道路白改黑施工組織設(shè)計(jì)方案

1、 PAGE 道路白改黑施工組織設(shè)計(jì)方案目錄一、項(xiàng)目概況二、施工方案、施工工藝、技術(shù)措施及施工工藝三、工程質(zhì)量安全文明生產(chǎn)措施四、季節(jié)性施工措施五、主要設(shè)備使用計(jì)劃六、用工需求計(jì)劃七、施工進(jìn)度八、建議和要求施工設(shè)計(jì)一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目概況全縣三城區(qū)道路改造工程如下：1、富川路位于縣城中部，是全市南北走向的主干道。道路紅線寬度為40米。本次道路改造北起鹿嶺大道，南至君山大道。沿路與廣場南路、東昌路、贛江大道、晉中路相交，在K0+000與鹿嶺大道相交。中線與君山大道中線在K1+439.96相交。由于瀘陵大道與君山大道交匯處進(jìn)行了改造，設(shè)計(jì)了與贛江大道交匯處。施工包圍圈為K0+069.8K0+812

2、.7、K1+026.2K1+290，道路總長1006.7米。2、高昌路位于縣城老城區(qū)，是市區(qū)南北向的次干道。道路紅線寬度為20米。本次道路改造北起冀州路，南至鹿嶺大道。中心線相交于 K0+434。 261與廬陵大道中心線相交。由于與瀘陵大道交叉口已經(jīng)改造，建設(shè)面積為K0+000K0+417.63，道路總長417.63米。3、贛江大道位于縣城中部，是城市東西方向的次干道。道路紅線寬度為42米。道路改造西圍鳳凰路，東圍公園巷。與體育路、廣場西路、星火路等道路交叉。道路總長約1160米（K0+000K1+160）原來的路是混凝土的。為提高行車舒適度，減少全縣噪音和粉塵污染?，F(xiàn)由我三和工程建設(shè)有限公司

3、負(fù)責(zé)縣道改造工程的建設(shè)和施工。施工改造圍護(hù)：在現(xiàn)有城市道路的基礎(chǔ)上開挖嚴(yán)重破碎的板坯，重新澆筑后將路面由白色變?yōu)楹谏?。不?huì)調(diào)整平面對齊和垂直對齊；富川路和贛江大道的排水系統(tǒng)保持不變，僅更換井蓋，將原本為蓋板的高昌路排水系統(tǒng)拆除，改造為HDPE纏繞增強(qiáng)管排水；富川路和贛江大道開挖原不分離混凝土路緣石，更換花崗石路緣石，開挖高昌路人行道。路緣石，更換吸水磚人行道板和花崗巖路緣石。（二）交通組織方案養(yǎng)護(hù)改造施工的主體部分為路面部分，針對道路建設(shè)制定如下交通組織方案：1）由于全線段有兩條對向車道，施工時(shí)采用半封閉式施工，通行采用半寬雙通道。2）在封閉路段設(shè)置醒目、清晰的臨時(shí)方向標(biāo)志和標(biāo)志。3）施工路段

4、維護(hù)期滿，交通可以正常通行后，應(yīng)及時(shí)解除封閉，通車。4) 封閉車道時(shí)，一般應(yīng)先封閉病害嚴(yán)重的一側(cè)，以保證對側(cè)車道通行。 （三）工期要求工期為2013年10月18日至2014年1月26日，工期100天（雨天順延）。(5) 通過的規(guī)章制度 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程JTJ F40-2004公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程JTJ 034-20002、建設(shè)方案（一）建設(shè)部署一、管理目標(biāo)：（1）質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到設(shè)計(jì)和工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保優(yōu)秀的市政工程。（二）安全目標(biāo)：嚴(yán)格按照建設(shè)部發(fā)布的建筑施工安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JBJ59-99），組

5、織施工，杜絕一切大小安全事故。（3）工期目標(biāo)：采用流程化運(yùn)營和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化相結(jié)合，確保2013年1月26日前竣工。（四）文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按照施工現(xiàn)場綜合評價(jià)試行辦法管理，努力創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。2、工作面施工布置總體思路：（一）總體施工安排施工順序安排：測量放線斷板處理連接段施工接縫處理錯(cuò)位處理檢查井墊補(bǔ)加固鋪設(shè)路緣石衛(wèi)生清潔等乳化瀝青噴涂瀝青攤鋪路緣石和人行道的建設(shè)零星工程三、施工準(zhǔn)備：本項(xiàng)目為道路白改黑項(xiàng)目，位于住宅區(qū)。鑒于該項(xiàng)目的重要性，一旦實(shí)施，我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)備、物力資源、施工技術(shù)等多方面進(jìn)行組織策劃，全力以赴。做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。（一）施工管理人員和施工

6、隊(duì)伍的準(zhǔn)備項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)：我司將組建一支精干、高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)；項(xiàng)目經(jīng)理：具有國家一級專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理資格；其他成員：項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等其他主要項(xiàng)目管理人員均具有大專以上學(xué)歷，具有豐富的建設(shè)項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)；證書狀態(tài)：確保團(tuán)隊(duì)所有成員都有工作證書。勞務(wù)團(tuán)隊(duì)選擇：選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富、工作努力的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍，特別是曾參與過大型同類工程施工的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍參與本項(xiàng)目的施工；（2）工程機(jī)械的準(zhǔn)備根據(jù)項(xiàng)目總體施工部署，結(jié)合各子項(xiàng)目施工順序，制定施工機(jī)械進(jìn)出方案，安排精密機(jī)械設(shè)備按方案進(jìn)場用于維護(hù)和調(diào)試。小型施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后

7、應(yīng)提前停放在合適的位置，小型設(shè)備應(yīng)存放在集中儲(chǔ)藏室。(3) 施工材料的準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備工作要格外充分，要符合施工進(jìn)度要求，做到及時(shí)、充足，保證施工所用的施工材料提前進(jìn)場。 （四）施工工藝準(zhǔn)備我公司將充分發(fā)揮施工技術(shù)優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，在施工前做好一切技術(shù)問題的準(zhǔn)備。一經(jīng)實(shí)施，立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。在正式進(jìn)場前，所有施工管理人員都會(huì)認(rèn)真熟悉施工單位提供的所有現(xiàn)場情況和相關(guān)技術(shù)資料，作為本次施工質(zhì)量控制的重要依據(jù)之一。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，借鑒我公司以往承建的同類項(xiàng)目的施工技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)和管理方面的優(yōu)勢，制定細(xì)化、有針對性的施工組織每個(gè)階段的設(shè)計(jì)。 ，并在施工前報(bào)建設(shè)

8、單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并及時(shí)向施工隊(duì)書面披露。進(jìn)入施工現(xiàn)場前，應(yīng)盡快做好以下技術(shù)工作：施工前，我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人定期組織技術(shù)會(huì)議，召集建設(shè)項(xiàng)目部全體技術(shù)管理人員認(rèn)真研究相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，如有問題及時(shí)書面記錄發(fā)現(xiàn)，及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。需要更正。必須經(jīng)各方簽字同意。加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)公開。確定重點(diǎn)、特殊程序和質(zhì)量控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施和質(zhì)量保障計(jì)劃，并及時(shí)向施工隊(duì)伍逐級披露，確保在施工中得到落實(shí)。（二）建設(shè)總平面圖1、臨時(shí)設(shè)立生活辦公區(qū)由于富川路與贛江大道之間的施工量大，在富川路與贛江大道交叉口附近租用了一座私人建筑物，用于施工人員、工具和設(shè)備。2、施工現(xiàn)場及現(xiàn)場施工道路（1）本次施工在居

9、民區(qū)內(nèi)，不能設(shè)置圍墻，但可以設(shè)置警戒線。（2）根據(jù)現(xiàn)場情況，本項(xiàng)目將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置物資堆放區(qū)。三、施工水電布置施工用電：我司配備10KW柴油發(fā)電機(jī)組、1KW汽油發(fā)電機(jī)組、專業(yè)電工，確保施工用電和安全。施工用電：我公司配備10T多莉卡灑水車進(jìn)行施工。(4) 垃圾處理按照文明施工要求，施工現(xiàn)場垃圾按分類集中收集堆放，及時(shí)清運(yùn)，保持施工現(xiàn)場干凈整潔。三、主要分項(xiàng)工程建設(shè)方法（一）總體施工安排1、施工測量（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)定，保證排水和道路坡度。（二）技術(shù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)體引導(dǎo)點(diǎn)和標(biāo)高控制點(diǎn)，在施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)建立一套導(dǎo)體控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)，并經(jīng)監(jiān)理設(shè)計(jì)單位審核

10、批準(zhǔn)，作為施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)的依據(jù)。建造。經(jīng)審核批準(zhǔn)的電線和標(biāo)高控制點(diǎn)采用混凝土加固等永久性保護(hù)措施，確保其使用準(zhǔn)確。對于線點(diǎn)，樁被送出道路寬度。在施工過程中，很容易在電線損壞后及時(shí)恢復(fù)。定期檢查使用過的線點(diǎn)和標(biāo)高控制點(diǎn)，防止因變更造成施工錯(cuò)誤。施工前對所用的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢查校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。衡量和建立審查制度，避免失誤。進(jìn)入現(xiàn)場后，在監(jiān)理的監(jiān)督下重新測量路基斷面，并將詳細(xì)的測量數(shù)據(jù)和結(jié)果報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理。2 、原水泥混凝土路面變路基的施工方法及要點(diǎn)1、不良板的處理水泥混凝土路面由伸縮縫分隔的混凝土板組成。舊的水泥混凝土路面長期使用后，一些混凝土板會(huì)被車輪壓碎、壓碎、破碎、掉角

11、。這些問題在“白改黑”建設(shè)中必須解決。它們解釋如下：如果個(gè)別混凝土板已經(jīng)被壓碎壓碎不能繼續(xù)使用，則必須將舊板完全粉碎，將混凝土碎石挖出運(yùn)出，然后按設(shè)計(jì)重新澆筑水泥混凝土。破舊板時(shí)，先用切割機(jī)將板周圍的伸縮縫加深切割，再用小槍機(jī)進(jìn)行深度破碎。破碎后，用挖掘機(jī)挖掘板和下底座。其次，在破碎時(shí)注意不要損壞相鄰的混凝土。同時(shí)，礫石清除后，應(yīng)清除坑底的浮土。注意相鄰板下是否有孔。如果有，必須以同樣的方式處理。按設(shè)計(jì)重新澆筑混凝土基層，并嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期過后，澆筑路面混凝土。振動(dòng)、拋光、刷涂、保養(yǎng)必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行。最后，盡快切割相鄰的板坯。伸縮縫，以防止混凝土板因天氣而開裂。如果原來的水泥砼板破

12、損不嚴(yán)重，只有裂縫，可能不會(huì)被破壞。用縱剪機(jī)將裂縫沿裂縫剪開，清理干凈，將瀝青膠泥倒入剪開的裂縫中（與伸縮縫處理方法相同，后面詳述）。提及）。如果原來的水泥砼板破損不嚴(yán)重，只有邊角有輕微破損的水泥砼板不能破碎，施工時(shí)先用縱剪機(jī)將破損區(qū)域剪成方形區(qū)域，然后人工將破損處鑿開部分深度為 12-15 厘米。并將其清除，然后再次將水泥混凝土倒入其中。2.續(xù)段建設(shè)與加鋪瀝青路面的連接段及各混凝土路面的交叉點(diǎn)應(yīng)采用20米的連接段連接。確保瀝青覆蓋層的最小厚度為4CM，并在界面處適當(dāng)刨槽，并在不足的斷面銑削現(xiàn)有混凝土路面，以確保覆蓋層厚度。對當(dāng)前出入口的轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)行積分，保持當(dāng)前寬度。連接段為接口，鋪面瀝青為

13、3-8CM厚的改性瀝青混凝土（AC-13C）。兩面均采用現(xiàn)澆平石。3.接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工的重要組成部分。首先用切縫機(jī)將縫隙切開并清理干凈，然后用填縫機(jī)將瀝青膠泥倒入清理好的縫隙中。接縫清理機(jī)主要是徹底清除接縫中的雜物。一定的鋸切深度，即明縫必須有足夠的深度，一般至少8-10厘米。拆除后，應(yīng)及時(shí)清理附近的衛(wèi)生，并盡快填好接縫，防止雜物再次進(jìn)入縫隙。填縫指向明確的伸縮縫，澆注瀝青膠泥，一般由專用的填縫機(jī)完成。填縫前，調(diào)整填縫機(jī)，使流出的瀝青膠泥底部細(xì)膩均勻。填縫應(yīng)由專業(yè)操作人員完成。填縫的速度要慢，要保證縫內(nèi)的瀝青膠泥均勻、密實(shí)，使其能緩慢靜態(tài)凝固。天氣炎熱時(shí)，可采用夜間施工，防止高

14、溫使?jié)补嗟臑r青膠泥表面產(chǎn)生小氣泡，影響質(zhì)量。4.錯(cuò)誤處理常年的車流可能會(huì)造成相鄰的舊混凝土板不均勻，造成平臺(tái)錯(cuò)位的現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象不僅會(huì)影響新鋪設(shè)的瀝青混凝土路面的平整度，而且新鋪設(shè)的瀝青混凝土路面完工后會(huì)在此處形成裂縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，必須加以處理。處理方法取決于相鄰板錯(cuò)位的嚴(yán)重程度：當(dāng)錯(cuò)位較?。ú桓哂?0mm）時(shí)，可將略高的板的突出部分向下壓三角形截面，使兩者在同一水平面上手動(dòng)鑿出。錯(cuò)臺(tái)較大時(shí)（大于10mm小于3cm），不僅要鑿開一部分略高的板坯，還要在略低的板坯上撒上1.2kg/m2的乳化瀝青滲透油，并內(nèi)襯一層精細(xì)的焦油砂混合物，使兩者處于同一水平面。當(dāng)錯(cuò)位大于3cm時(shí)，采用與損壞板處理

15、方法相同的方法破壞下沉板，并澆筑新的混凝土板加固。5、檢查井的填充和加固由于路面高架，原路面上的檢查井需要加墊加固。為不影響瀝青面層施工，應(yīng)在最后一層瀝青混凝土鋪裝前進(jìn)行檢查井的墊層加固。首先拆除原混凝土路面檢查井蓋，將雨水進(jìn)水井更換為溝渠式球墨鑄鐵雨水格柵樣式，雨污檢查井蓋采用防盜球墨鑄鐵井蓋。按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，將線向四周拉長，使其與周圍標(biāo)高一致。6. 衛(wèi)生及其他在灑熱瀝青和鋪設(shè)土工布之前，另一項(xiàng)重要工作是做好混凝土基面的處理和衛(wèi)生工作。應(yīng)去除原混凝土路面的突出棱角。為了保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也必須人工清除。 “白變黑”施工非常怕柴油、汽油等油品對底基層的污染。施工中必須注意嚴(yán)格

16、避免各種機(jī)械設(shè)備的油污對混凝土路基的污染。萬一發(fā)生，要及時(shí)采取必要措施徹底清理。為保證舊混凝土路面與新瀝青路面的良好結(jié)合，應(yīng)采用專用混凝土碾磨設(shè)備對混凝土路面的光滑部分進(jìn)行粗化處理。以上施工必然會(huì)產(chǎn)生大量的渣滓，必須及時(shí)清理。如有必要，將使用鼓風(fēng)機(jī)吹掉浮土。在將油噴灑通過層之前，表面必須清潔并且沒有任何漂浮的灰塵和污染。同時(shí)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)站等聯(lián)檢驗(yàn)收方可進(jìn)行下一步建設(shè)。3、瀝青混凝土路面施工主要施工方法瀝青路面采用瀝青混凝土自動(dòng)攪拌站攪拌，攤鋪機(jī)攤鋪法施工。一臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施作業(yè)，一次攤鋪成型整條路面。膠層施工基層完成驗(yàn)收后，即可進(jìn)行膠層施工。一個(gè)。撒播乳化瀝青前，必須將表面

17、的松散物質(zhì)、污垢或灰塵清理干凈，粘在表面的土塊用水清洗干凈。這項(xiàng)工作必須使監(jiān)理工程師滿意。灣。按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青滲入層后，應(yīng)立即噴灑均勻的骨料。穿層施工技術(shù)a 乳化瀝青施工，基層施工后兩三天，基層保持清潔時(shí)噴灑較為合適，可減少清潔保健工作量，縮短施工時(shí)間。期間，但要避免因力量不足而造成不必要的7天力量。重工。b) 根據(jù)干燥程度在清洗過的底座上適當(dāng)灑水，保持底座濕潤，使乳液滲透吸附在底座上，嚴(yán)禁車輛行駛。C。霧天、雨天不得施工，噴涂時(shí)溫度不得低于10 。d。乳化瀝青在常溫下噴涂，一次噴涂均勻，噴涂后不流淌。泄漏部位應(yīng)手動(dòng)噴灑或用便攜式噴霧器補(bǔ)充。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)清理局部多余部分。噴涂時(shí)不

18、要污染構(gòu)筑物、護(hù)欄、路緣石等附屬建筑物的表面。如果有飛濺，必須拆除并修理。必須在破乳前（噴涂后2小時(shí)）完成，噴涂后及時(shí)掃清，達(dá)到全覆蓋層厚一致，骨料不重疊，乳化瀝青不滲漏。局部缺料時(shí)，需要人工補(bǔ)上。當(dāng)局部骨料過多時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理多余骨料。f 碾壓時(shí)間應(yīng)為乳化瀝青突破、充分滲透、水分蒸發(fā)后碾壓。施工結(jié)束后，禁止車輛通行。2 ）瀝青混凝土路面在通過驗(yàn)收并已噴涂乳化瀝青的基層上，即可進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。瀝青混凝土路面施工程序一、施工前的準(zhǔn)備工作根據(jù)技術(shù)規(guī)定，瀝青混凝土路面施工前，應(yīng)提出具體的實(shí)施方案、施工程序和工藝操作的詳細(xì)說明文件，并提交路段開工申請。設(shè)備的性能和配套可用于獲得瀝青混凝土生產(chǎn)和施

19、工的技術(shù)指南。2. 瀝青混合料的攪拌包括礦粉在內(nèi)的骨料在攪拌時(shí)應(yīng)充分干燥，各規(guī)格的骨料、礦粉和瀝青必須按規(guī)定的配合比混合。b 石材加熱溫度、混合料出廠溫度、運(yùn)至施工現(xiàn)場溫度均高于JTJ032-94的要求。3、熱拌瀝青運(yùn)輸A、小車從攪拌樓卸料到料車時(shí)，每卸一桶混合料，移動(dòng)小車位置，減少粗細(xì)骨料的離析。B、混合物料輸送機(jī)的容量大于混合或攤鋪速度。施工過程中應(yīng)停在攤鋪機(jī)前30cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)。在卸料過程中，應(yīng)處于空檔并隨著攤鋪機(jī)的前進(jìn)而前進(jìn)。C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快速、安全，使瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場的溫度：普通瀝青在160-165之間，改性瀝青在170以上，瀝青的攪拌質(zhì)量混合檢查，當(dāng)來料溫度不

20、符合要求或料倉結(jié)塊時(shí)，雨淋濕路面不得鋪裝。4、瀝青混合料的鋪裝。本工程采用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪速度控制在2-4m/min。下層瀝青鋪裝用鋼絲繩控制標(biāo)高和平整度，上層鋪裝平衡梁裝置，保證鋪裝的厚度和平整度。攤鋪速度應(yīng)按設(shè)定速度平衡，不得隨意改變或停止速度，松散攤鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)斷面確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在160-165之間。另外，在鋪貼時(shí)，縱橫接縫根據(jù)鋪貼的厚度用木條制作，保證接縫平直。攤鋪過程中，路面上的人孔應(yīng)在鋪底料前用鋼板覆蓋，以免在攤鋪過程中碰到人孔，抬高攤鋪機(jī)，保證平整度。攤鋪細(xì)料前將人孔抬高至實(shí)際攤鋪標(biāo)高。窨井的吊裝方式應(yīng)根據(jù)底料的鋪裝情況和細(xì)料鋪筑的厚度結(jié)合攤鋪機(jī)的路面情況進(jìn)行調(diào)整，以保

21、證窨井與路面的平整度，以免跳躍。細(xì)料鋪好后堆積在人孔上的粉末應(yīng)用小鏟鏟除并清理干凈。對于路頭的攤鋪，盡量避免人工操作，使用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，以保證混合料的平整度和均勻度。鋪貼時(shí)，平石的邊緣應(yīng)與平石稍有距離3mm，至少要保持水平。對于與平石重疊的混合物，用鐵鍬鏟，推耙推平，保持直線。鋪貼時(shí)的注意事項(xiàng)：a) 小車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)操作人員密切配合，避免車輛撞到攤鋪機(jī)，造成其跑偏，或?qū)⒉牧闲冻鰴C(jī)外。當(dāng)攤鋪機(jī)接觸行駛時(shí)，汽車會(huì)抬起并傾倒材料。b) 連續(xù)進(jìn)料。待料時(shí)，機(jī)器混合料不宜散開，以保證料斗內(nèi)有足夠的物料，防止料板外露。由于故障，料斗材料已結(jié)塊，應(yīng)在重鋪時(shí)清除。c) 操作人員應(yīng)正確控制攤鋪邊緣，準(zhǔn)確調(diào)整

22、熨平板。d) 檢驗(yàn)員應(yīng)經(jīng)常檢查松散鋪裝的厚度，每5米檢查一段，每段不少于3個(gè)點(diǎn)，做好記錄，及時(shí)反饋給操作人員；每50米檢查一次橫坡，并經(jīng)常檢查平整度。e) 鋪裝工人在鋪裝過程中應(yīng)密切關(guān)注鋪裝趨勢。對于不符合要求的斷面，結(jié)構(gòu)接縫處缺料，攤鋪帶邊緣部分缺料，表面明顯不平整，局部混合料偏析明顯，攤鋪后若有明顯阻力痕等，應(yīng)在當(dāng)?shù)厝斯ば迯?fù)或更換混合物。并且必須在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不得站在熱瀝青層上操作。f) 每天下班后，禁止在鋪好的道路上使用柴油清洗機(jī)械。g) 施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)正反面的聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生產(chǎn)損失。h) 為保證道路綠化帶的邊石在鋪裝過程中不受瀝青混凝土施工的

23、影響，邊石的邊沿由平板壓路機(jī)碾壓。i) 攤鋪機(jī)開始收料前，應(yīng)在料斗上涂抹少量防粘柴油，并在攤鋪機(jī)下方鋪設(shè)塑料布，以防污染道路。5、瀝青混合料的碾壓。壓實(shí)后的瀝青混合料滿足壓實(shí)度和平整度要求。選擇合理的軋輥和軋制步驟組合，以達(dá)到最佳效果。瀝青混合料由鋼輪靜壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合壓實(shí)。滾筒的數(shù)量取決于生產(chǎn)現(xiàn)場。瀝青混合料的壓實(shí)分三個(gè)階段進(jìn)行：初壓、再壓縮和終壓（包括成型）。滾筒以緩慢而均勻的速度滾動(dòng)。瀝青混合料初壓滿足以下要求一個(gè)。初壓由英格索DD-110壓路機(jī)在混合料攤鋪后在較高溫度下進(jìn)行，不得推壓或開裂。材料類型由試驗(yàn)車間壓力試驗(yàn)確定。灣。壓路機(jī)從外向中心滾動(dòng)。相鄰的滾帶應(yīng)重疊1/

24、3-1/2輪寬，最后滾道中部，全寬為一道。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支撐物時(shí)，應(yīng)滾壓至靠近支撐物。當(dāng)邊緣無支撐時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料輕輕耙開，然后壓路機(jī)外輪伸出邊緣10cm以上即可碾壓。C。滾動(dòng)時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)。滾動(dòng)路線和滾動(dòng)方向不能突然改變，使混合物移動(dòng)。壓路機(jī)的啟動(dòng)和停止必須緩慢而緩慢地進(jìn)行。 初壓后立即進(jìn)行再壓縮，滿足以下要求：雙輪滾筒滾筒用于再壓縮。碾壓次數(shù)應(yīng)通過壓力試驗(yàn)確定，不少于4-6次，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，且無明顯輪痕。再加壓后立即進(jìn)行終壓。終壓應(yīng)采用雙輪鋼滾筒壓路機(jī)軋制，不得少于兩次，不得有輪痕。路面壓實(shí)終溫度符合J032-94表7.2.4的要求。使用鋼桶壓路機(jī)時(shí)，相

25、鄰滾動(dòng)帶應(yīng)與后輪寬度重疊1/2。滾筒滾動(dòng)注意事項(xiàng)：一個(gè)。壓路機(jī)軋制段的長度是根據(jù)與攤鋪速度平衡的原則選擇的，一般是穩(wěn)定的。每次壓路機(jī)從兩端逐步折返的位置向前移動(dòng)，使折返不在同一個(gè)橫截面上。在攤鋪機(jī)的連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)不會(huì)隨意停車。灣。壓路機(jī)碾壓過程中，當(dāng)瀝青混合料粘在車輪上時(shí)，向碾壓輪灑少量水或加入洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。C。壓路機(jī)在展開和冷卻的部分不掉頭、掉頭或停止等待。振動(dòng)壓路機(jī)在成型道路上行駛時(shí)會(huì)關(guān)閉振動(dòng)。d。對于橋梁、擋土墻等結(jié)構(gòu)接縫、死角、加寬部位和一些壓路機(jī)無法壓實(shí)的路邊等局部區(qū)域，采用振動(dòng)夯進(jìn)行壓實(shí)。e.在當(dāng)天滾壓成型的瀝青混合料層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，嚴(yán)禁散落礦物、

26、油類等雜物。6、接縫、修邊縱向縫的施工應(yīng)符合下列要求：一個(gè)。梯次作業(yè)的縱縫在攤鋪時(shí)采用熱縫。施工時(shí)，留出1020cm寬的鋪面混合物作為后鋪部分的標(biāo)高基準(zhǔn)面，然后滾過接縫，消除接縫。灣。當(dāng)熱接頭不能用于半寬施工時(shí)，設(shè)置擋板或用刀切割。在鋪設(shè)另一半之前，必須清潔接縫邊緣并涂抹少量粘性瀝青。鋪貼時(shí)應(yīng)與現(xiàn)有層重疊5-10cm。鋪好后，用手鏟掉前半部分鋪好的混合物。碾壓時(shí)，先在壓實(shí)路面上行走，將新層碾壓10-15cm，然后將新鋪的部分壓實(shí)，然后在壓實(shí)路面上延伸10-15cm，使接縫充分壓實(shí)。上、下層縱縫錯(cuò)開0.5m，面層縱縫平直并留于車道劃線位置。C。相鄰兩片橫向接縫錯(cuò)位5m以上。水平接縫可能是斜接的。

27、鋪設(shè)接縫時(shí)，可以在壓實(shí)的部分上鋪一些熱的混合料，使其預(yù)熱軟化，從而加強(qiáng)新舊混合料之間的結(jié)合。然而，預(yù)熱混合物應(yīng)在軋制前除去。d。平縫粘接緊密，壓實(shí)充分，連接順暢?？刹捎靡韵路椒ㄟM(jìn)行施工：施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)將熨平板略微抬高約1m，駛離現(xiàn)場，人工鏟平端拌料后再進(jìn)行碾壓。然后用3m尺檢查平整度，在冷前將平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠衷谀┒舜怪眲澇?，以便下次施工直角連接。e.用3m尺檢查端頭的平整度，再繼續(xù)從接縫處鋪開，不符合要求的將其拆除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制預(yù)留高度。接縫處鋪裝層施工完畢后，用3m尺檢查平整度。如果有任何不符合要求的情況，應(yīng)在混合物冷卻前立即處理。F。橫向接頭的滾壓應(yīng)先用雙輪滾筒壓路機(jī)進(jìn)行。

28、將墊料放在滾動(dòng)帶外側(cè)，以便壓路機(jī)行駛。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于壓實(shí)的混合料層上，新層的寬度為15cm，然后每壓一次向混合料移動(dòng)15-20cm，直到全部在新層上，然后改為垂直滾動(dòng)。當(dāng)相鄰鋪裝層已成型且有縱縫時(shí)，可用縱縫寬度為15-20厘米的鋼制滾筒壓路機(jī)進(jìn)行軋制，然后沿橫縫橫向軋制，最后進(jìn)行正?？v向軋制.G。鋪裝層的外露邊應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修整切割材料和任何其他廢棄瀝青混合物從道路上移除。7. 氣候條件一個(gè)。下雨天應(yīng)避免攤鋪瀝青混合料。當(dāng)路面有積水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。灣。施工溫度低于10時(shí)停止攤鋪。C。所有未經(jīng)壓實(shí)和暴露在雨中的瀝青混合物都被清除并更換為新的。8. 抽樣和測試一個(gè)。瀝青混合料按公路工

29、程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）的方法進(jìn)行取樣，測定礦物級配和瀝青含量。每臺(tái)攪拌機(jī)每天取樣1-2次，按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-93）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。灣。壓實(shí)后的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場試驗(yàn)規(guī)程（JTJ059-95）要求的方法鉆孔取樣，或用核密度計(jì)測量壓實(shí)度。C。所有測試結(jié)果均應(yīng)報(bào)告監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。9、工程機(jī)械的選擇此次攤鋪使用德國ABG423瀝青混凝土攤鋪機(jī)、英格索DD-110壓路機(jī)、15T壓路機(jī)一臺(tái)、平板夯一臺(tái)，均自備。三、工程質(zhì)量安全文明生產(chǎn)措施(1) 質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標(biāo)：確保精品工程，爭創(chuàng)市級示范工程。 2、質(zhì)量保證體系：實(shí)施現(xiàn)行的

30、ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完整的質(zhì)量保證體系。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，成立由項(xiàng)目副經(jīng)理、首席技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、施工人員、材料工等組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工質(zhì)量進(jìn)行管理，組建檢驗(yàn)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，提高全面質(zhì)量管理水平，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 3、項(xiàng)目質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有充分熟悉和了解項(xiàng)目的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量控制，提高全面質(zhì)量管理的理念。 （一）工程專業(yè)性強(qiáng)。污水和道路工程屬于市政行業(yè)項(xiàng)目，要求工程技術(shù)人員精通工程技術(shù)操作規(guī)程，熟悉工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制措施。 （2）路基、人行道、邊平石等工程對質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求較高，也要求施工技術(shù)人員做工精良、技術(shù)過硬、工藝細(xì)致。 （3）工期緊，行業(yè)合作多，管線

31、復(fù)雜，雨季施工甚至出現(xiàn)非常規(guī)情況。因此，需要積極尋求各方面的合作和幫助，確保工期。四、質(zhì)量控制原則（一）原則 工程質(zhì)量控制要遵循“預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持工程質(zhì)量預(yù)控，在萌芽階段消除工程質(zhì)量隱患。 質(zhì)量考核堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把關(guān)，用數(shù)據(jù)把控。嚴(yán)禁憑想象行事。 質(zhì)量控制流程(2) 系統(tǒng) 施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙，說明施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全知識等注意事項(xiàng)。 施工過程自檢制度，嚴(yán)格按照圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做好隱蔽工程的原始施工記錄。零件等，堅(jiān)決返工，確保質(zhì)量好。 建立良好的交接班制度。交接雙方在交接記錄上簽字。接班人不接受上一道工序不達(dá)標(biāo)的，要求交接班返工達(dá)優(yōu)后，方可進(jìn)行下一道工

32、序。建造。 施工質(zhì)量監(jiān)督部門報(bào)送檢查制度。各工序自檢合格后，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等相關(guān)人員提交驗(yàn)收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保項(xiàng)目精益求精。 加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，在日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn)行質(zhì)量意識教育和崗位技能培訓(xùn)，樹立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效保證工程質(zhì)量。 建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目管理部與各級施工、運(yùn)營人員簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書。質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)直接相關(guān)。五、質(zhì)量要素控制（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)：施工人員要加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教育，使大家認(rèn)識到“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的緊迫感，指導(dǎo)工作因此。完善質(zhì)量管理體系，組織研究工程施工圖所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)。抓好關(guān)鍵部

33、位建設(shè)。 （2）材料：選擇質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供應(yīng)商，建立材料檢驗(yàn)制度。材料質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)和法規(guī)要求，經(jīng)主管、質(zhì)量主管及甲方相關(guān)人員批準(zhǔn)后方可使用。 （3）機(jī)械設(shè)備：定期檢查維護(hù)，確保其處于良好的工作狀態(tài)并投入生產(chǎn)。 （4）施工方法和檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，確保采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。 （5）環(huán)境影響：環(huán)境因素不可忽視，如春雨季、場地拆遷、周邊居民等。六、質(zhì)量保證措施為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以市政工程技術(shù)規(guī)程為施工過程操作依據(jù)，加強(qiáng)操作規(guī)范，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象。必須消除操作。評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、（CJJ3）市政排水管渠質(zhì)量等級評價(jià)規(guī)定及補(bǔ)充規(guī)定，市政工程建設(shè)技術(shù)資料管理規(guī)定，確

34、保質(zhì)量。7、管網(wǎng)支撐：在施工路線上，有許多關(guān)系到人們生產(chǎn)生活的重要管道，如自來水、電力、電信、燃?xì)獾?，在施工過程中，不僅要保護(hù)現(xiàn)有管道，更要保護(hù)好現(xiàn)有管道。還要做好新管道建設(shè)工程的協(xié)調(diào)，包括隧道建設(shè)的協(xié)調(diào)，對于全面、按期、保質(zhì)保量地完成工程，確實(shí)是必要和重要的。對此，我們認(rèn)為應(yīng)做到以下幾點(diǎn)： .成立由指揮部、管道單位、隧道施工、道路施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組，在施工期間實(shí)行晝夜值班制度，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問題。 派專職人員負(fù)責(zé)每條管道的圖紙和現(xiàn)場披露。 各施工單位的施工方案必須充分聽取其他施工方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。 在施工過程中，尤其是排水施工過程中，各管道

35、應(yīng)派技術(shù)人員值班，處理施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。 。各管道單元應(yīng)同步施工，管道施工應(yīng)遵循交叉口同步施工的原則。各專業(yè)管線在施工過程中要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保管線質(zhì)量和施工進(jìn)度，做好預(yù)留管線和管線的保護(hù)工作。 8、工程資料管理工程資料是工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，是歸檔和備查的重要資料。必須按照市政工程建設(shè)技術(shù)資料管理規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)置和分類。 （一）開工期是指招標(biāo)文件、開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)等材料應(yīng)在開工前完成并報(bào)信息員備案。 （2）在施工過程中，工程技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)做好項(xiàng)目的預(yù)檢、隱檢記錄、計(jì)量記錄和工藝評價(jià)，材料生產(chǎn)廠家的規(guī)格、型號、批次、合格證和檢驗(yàn)記錄。材料，并滿足相關(guān)人員的要求。驗(yàn)簽工作，做到

36、流程完成，數(shù)據(jù)完成，數(shù)據(jù)工作人員及時(shí)收集整理。 （三）竣工后，竣工資料的編制應(yīng)由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施，做到客觀、真實(shí)、完整，并按規(guī)定在竣工后及時(shí)完成。 （二）安全保障措施 一、安全建設(shè)目標(biāo)（一）預(yù)防死亡，避免重傷，減少輕傷。 （二）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督制度二、安全管理措施（1）根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，按照公司安全制度文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督制度、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)一是預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程進(jìn)行全方位的安全監(jiān)控。 （2）項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全管理小組，負(fù)責(zé)安全管理和安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)全場日常巡查和隱患整改。

37、（三）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級施工和管理人員的安全責(zé)任，做到分工負(fù)責(zé)、職責(zé)雙重落實(shí)。 （四）落實(shí)項(xiàng)目安全例會(huì)制度。項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定期進(jìn)行安全總結(jié)。每次例會(huì)都要有整改計(jì)劃和記錄。 （五）建立安全自查、互查、交接（“三查”）制度。有工作中、工作前后的檢查要求和書面記錄。 3、安全保障措施執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公司有關(guān)安全制度文件，從“人員、設(shè)備、材料、場地、檢查”五個(gè)方面確保安全管理。具體措施如下： （一）在施工現(xiàn)場入口、油糧庫、電氣車間等相關(guān)場所設(shè)置安全警示標(biāo)志。在進(jìn)入工地的道路設(shè)置機(jī)動(dòng)車限速標(biāo)志。 （2）現(xiàn)場電氣走廊應(yīng)按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，并設(shè)置觸電保護(hù)裝置。各種電

38、氣開關(guān)應(yīng)鎖在箱內(nèi)，并由專職電工管理。 （3）電工、焊工、司機(jī)等特殊人員需持證上崗。 （4）污水溝應(yīng)嚴(yán)格按要求坡度。必要時(shí)采取支護(hù)施工，防止滑坡。地溝邊緣設(shè)置管圍，夜間設(shè)置紅燈標(biāo)志，防止發(fā)生安全事故。 （5）雨天施工時(shí)注意排水，做好防滑措施。 （6）工程開工前，綜合考慮了解施工區(qū)周邊環(huán)境、地下管線和地質(zhì)情況，在施工過程中采取相應(yīng)措施，防止事故發(fā)生。 （七）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地的教育宣傳和日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故的安排和檢查工作。（八）現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場的機(jī)動(dòng)車有專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須減速行駛。設(shè)置減速標(biāo)志。 施工現(xiàn)場設(shè)置專用消防管理設(shè)備，由專人管理，加強(qiáng)用火

39、系統(tǒng)管理，杜絕火災(zāi)的發(fā)生。所有明火作業(yè)必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。加強(qiáng)對易燃易爆物品（如汽油、柴油）的管理，使其遠(yuǎn)離火源。油罐等重點(diǎn)防火區(qū)域應(yīng)配備充足的消防設(shè)備。并指定專人負(fù)責(zé)。 加強(qiáng)現(xiàn)場安全宣傳工作?，F(xiàn)場設(shè)有施工管理責(zé)任區(qū)，懸掛各種安全標(biāo)志，有規(guī)范的安全生產(chǎn)標(biāo)語、標(biāo)語和安全生產(chǎn)專用布告欄?，F(xiàn)場可能發(fā)生安全事故的場所，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。（三）文明施工和環(huán)保措施 一、文明施工的目標(biāo)是按照施工現(xiàn)場綜合評價(jià)試行辦法組織施工，努力創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場。 2、文明施工管理措施本項(xiàng)目設(shè)專職文明施工監(jiān)理，負(fù)責(zé)日常文明施工管理。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)班子。對施工現(xiàn)場文明施工，實(shí)

40、行日巡查、周小巡查、月大巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對員工進(jìn)行文明施工教育。各類工種進(jìn)場前的入職教育應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，各項(xiàng)安全技術(shù)的公開應(yīng)包括文明施工的具體要求。三、文明保障措施（一）在項(xiàng)目部門口設(shè)置施工標(biāo)志，標(biāo)明項(xiàng)目名稱、建筑規(guī)模、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱、各單位負(fù)責(zé)人、開業(yè)日期和竣工日期。（二）現(xiàn)場設(shè)置各類宣傳標(biāo)志。標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求外形美觀、外觀清晰，增強(qiáng)了參戰(zhàn)工作者的榮譽(yù)感和責(zé)任感。 （三）嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和規(guī)劃規(guī)定的地點(diǎn)和方法，合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和院子道路、堆放材料和園區(qū)設(shè)備，并做好標(biāo)志、設(shè)置臨時(shí)施工，防止亂堆、亂堆、亂堆。職業(yè)，隨機(jī)建設(shè)。確保整個(gè)場地布置整齊。 （四

41、）指定專人負(fù)責(zé)場地的清潔衛(wèi)生。同時(shí)，還應(yīng)組織工作人員對工地外靠近工地的區(qū)域進(jìn)行清掃，為工程建設(shè)營造清潔、文明的環(huán)境。 （5）現(xiàn)場施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪聲和揚(yáng)塵，使施工不打擾居民，減少對環(huán)境的破壞。 （6）為保證操作人員及周邊居民良好的工作和生活環(huán)境，施工現(xiàn)場必須安裝灑水設(shè)備。 （7）施工期間的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚燒，避免污染河流及周邊環(huán)境。 （8）施工期間，有組織地排放施工污水和雨水，防止施工污水直接排入河道，污染河道，破壞生態(tài)環(huán)境。 （9）施工現(xiàn)場食堂外部要干凈整潔，炊具要干凈，不能有腐爛變質(zhì)的食物，保證食物衛(wèi)生。 （10）對路口和行人經(jīng)過的地方進(jìn)行圍

42、堵，防止非施工人員誤入施工現(xiàn)場。 （十一）堅(jiān)決落實(shí)政府三令，要求農(nóng)民工自愿辦理暫住證等相關(guān)證件，取消“三無”。 （十二）全體員工佩戴工作證、工作服上班，做好定期文明施工教育，在施工現(xiàn)場成立文明生產(chǎn)班子，負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督各項(xiàng)文明施工工作的落實(shí)情況.4、季節(jié)性施工措施1一般1.1為保證本工程瀝青混凝土路面冬季低溫施工質(zhì)量，特制定本指南。1.2瀝青混凝土路面施工溫度在5 以下或冬季氣溫在5 以上，但風(fēng)力較大時(shí)，按本導(dǎo)則施工。本指南未盡事宜，仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2施工準(zhǔn)備2.1施工單位要認(rèn)真制定有針對性的冬季施工計(jì)劃，監(jiān)理單位要制定專項(xiàng)監(jiān)理方案，施工單位要嚴(yán)格按照監(jiān)理單位批準(zhǔn)的冬季施工計(jì)劃進(jìn)行披露和施工

43、。2.2切實(shí)提高冬季施工質(zhì)量的重要性，全面落實(shí)各級質(zhì)量管理責(zé)任制。2.3施工各方責(zé)任主體應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和國家有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格控制和檢驗(yàn)。建設(shè)單位要加強(qiáng)對工程建設(shè)各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。2.4根據(jù)可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工方案。2.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場與瀝青攪拌站的銜接，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，組織定量、定時(shí)、定車補(bǔ)給，及時(shí)補(bǔ)給物資。2.6要求現(xiàn)場各種機(jī)械設(shè)備齊全，要有備用設(shè)備。2.7面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，下承重層鋪裝前應(yīng)保溫防潮，使表面干燥、免于凍結(jié)。3建設(shè)時(shí)間3.1密切關(guān)注天氣情況，把握施工時(shí)間。大風(fēng)、雨雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青路面施工。3.2冬季瀝青混凝土施工必須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁夜間施工。攤鋪時(shí)間應(yīng)在上午9:00至下午4:00進(jìn)行，以達(dá)到快卸、快鋪、快滾的目的。瀝青路面不同層數(shù)和厚度的混合料施工溫度見下表。瀝青路面不同層數(shù)和厚度的混合施工溫度 壓實(shí)層厚度（ mm ）表層（）中下層() 10 1038至63.5 10 7.2 63.5 4.4 1.74溫度控制4.1施工監(jiān)理單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料的溫度檢測。4.2適當(dāng)提高瀝青混合料的交貨溫度：普通瀝青混合料控制在160 170 ，改性瀝青混合料控制在175 185 。輸送溫度高于195 C 的混合物應(yīng)丟棄。4.3瀝青混合料運(yùn)至