綠道專項(xiàng)施工方案

1、龍泉路綠道工程專項(xiàng)施工方案（篤西路荊河路）本工程位于滕州市龍泉路，南接篤西路，北連荊河路，為兩側(cè)人行道升級(jí)改造所成。起點(diǎn)樁號(hào) K0+000, 終點(diǎn)樁號(hào) K8+975 本段全長(zhǎng) 8975m 設(shè)計(jì)綠道寬度5m 其中自行車道寬度3m新增綠化帶寬度，三道路緣石寬度依次為、及。自行車道路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層為： 5 cm 厚紅色瀝青混凝土面層 +15 cm 厚 C15 商品混 凝土墊層+路床，路面以 1%勺橫坡坡向新增綠化帶外側(cè)路緣石并與之順接。本工程設(shè)計(jì)驛站二處，分別為龍泉南路驛站和篤西路驛站，驛站內(nèi)設(shè)洗手間、小型超市、 自行車服務(wù)站及休息長(zhǎng)椅等 設(shè)施。原人行道結(jié)構(gòu)層為兩種：1:2水泥砂漿鋪筑6 cm厚環(huán)保透

2、水石專+10 cm厚C15商品混凝士墊層+路床，3 cm砂墊層鋪筑6 cm厚環(huán)保透水石專+路床。. 施工組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)本工程施工精細(xì)化管理工作，保證安全文明施工、工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，集團(tuán)公司選派一分公司經(jīng)理張翔同志為龍泉路綠道工程項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個(gè)工 程的整體事務(wù)。宋峰為技術(shù)主管，配合項(xiàng)目經(jīng)理的施工管理工作，貫徹落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量方針和目 標(biāo)，負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施 工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)，分析原因，制定整改措施和處理方案， 并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目中發(fā)生的工程量審核、勞力調(diào)整、機(jī)械調(diào) 配、現(xiàn)場(chǎng)施工等工作。葛鳶為資料員兼辦公室干

3、事，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的內(nèi)業(yè)資料、臺(tái)賬管理、晴雨表填 寫、上報(bào)下傳有關(guān)文件、后勤保障及辦公用品采購等工作。劉志強(qiáng)為技術(shù)員，負(fù)責(zé)整個(gè)工程的施工計(jì)劃、進(jìn)度及技術(shù)交底、安全交底的編制及施工日志的記錄工作等，配合監(jiān)理工程師對(duì)本工程的質(zhì)量做直接指導(dǎo)高慶國(guó)為安全員，協(xié)助項(xiàng)目部落實(shí)安全管理工作，負(fù)責(zé)落實(shí)工程施工的安全防 護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)程施工過程中的各種需牌等，做好對(duì)工人的安全教育工作和工地日常巡查工程，積極配合本工 要。三 . 施工方案開工前，在全面總結(jié)試驗(yàn)段施工的基礎(chǔ)上，科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，指定切實(shí)可行的施工方案。施工時(shí)應(yīng)本著“先易后難”原則，對(duì)于施工條件好的路段可優(yōu)先安 排施工，同時(shí)改造施工條件差的路段。( 一

4、) 拆除工程施工本工程拆除工程施工條件較為復(fù)雜，工程量較大，影響機(jī)械施工的主要因素有原人行道種植樹木、路燈線桿、高低壓線、檢查井及外側(cè)綠化種植苗木、草皮等， 施工時(shí)應(yīng)遵循“安全第一，預(yù)防為主”的原則，在確保安全的情況下保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。原人行道結(jié)構(gòu)層為 1:2 水泥砂漿鋪筑6 cm 厚環(huán)保透水磚+10 cm 厚 C15 商品 混凝土墊層 +路床。人工配合機(jī)械拆除并裝車外運(yùn)環(huán)保透水磚、砂漿墊層及其他拆除物，拆除原路緣石邊向外側(cè)寬度下混凝土墊層。保證新增綠化帶寬度、新增綠化帶外側(cè)路緣石施 工條件及新增綠化帶種植土條件符合設(shè)計(jì)要求。原人行道結(jié)構(gòu)層為 3 cm 砂墊層鋪筑6 cm 厚環(huán)保透水磚+

5、路床。人工配合機(jī)械拆除并裝車外運(yùn)環(huán)保透水磚及砂墊層，挖除并外運(yùn)多余土方。路床整形碾壓合格后，保證墊層施工條件及新增綠化帶種植土條件符合設(shè)計(jì)要求?？?將多余土方調(diào)至新增綠化帶土方不足的路段。自行車道路床含水量過大時(shí)，經(jīng)碾壓出現(xiàn)的“彈簧”現(xiàn)象，軟彈面積過大時(shí)， 可采取翻土晾曬、換土填筑或用灰土進(jìn)行處理。對(duì)水位較高，含水量較大翻漿嚴(yán)重 地段，需報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)簽證，按工地實(shí)際情況，用碎磚、碎石或灰土等處理(二)路緣石施工本工程路緣石施工內(nèi)容主要是新增綠化帶外側(cè)路緣石、自行車道外側(cè)側(cè)緣石、路口側(cè)平石施工及新增綠化帶內(nèi)側(cè)原有路緣石修補(bǔ)工作等。1 ）施工工序材料進(jìn)場(chǎng) f 施工放樣 f 拌合砂漿 f

6、路緣石安裝 f 養(yǎng)護(hù) T 自檢 f 監(jiān)理驗(yàn)收2 ）施工內(nèi)容機(jī)具設(shè)備：施工隊(duì)根據(jù)工作需要自行配備用具。計(jì)量檢測(cè)用具：水平尺、 塞尺、施工 線、鋼卷尺等。主材進(jìn)場(chǎng)時(shí)由項(xiàng)目部進(jìn)行驗(yàn)收，外觀質(zhì)量不合格的（缺邊掉角 1cm 以上），不予驗(yàn)收，已驗(yàn)收合格的主材根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要依次排放?，F(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)砌塊應(yīng)輕搬輕放，防止砌塊表面損壞和碰撞已砌好的砌體。水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不小于級(jí)的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。砂宜采用中砂或粗砂，砂的含泥量不超過3% 其質(zhì)量應(yīng) 符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。水泥砂漿拌和必須用砂漿攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌和。砂漿拌和必須按配合比進(jìn)行，要讓拌和工人明確掌握配合

7、比。施工前由項(xiàng)目部技術(shù)員向施工隊(duì)提供軸線及高程控制點(diǎn)，施工隊(duì)自行根據(jù)作業(yè)要求插桿掛線。施工過程中隨時(shí)進(jìn)行自檢，對(duì)其高程、平整度、順直、圓滑、 縫寬等進(jìn)行檢查，不符 合要求的，堅(jiān)決返工。拌和機(jī)應(yīng)安置穩(wěn)妥，操作靈活。運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口砂漿，作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源后再進(jìn)行修理。新增綠化帶內(nèi)側(cè)及自行車道外側(cè)砂漿穩(wěn)固安裝的路緣石后填土夯實(shí)，保證整體美觀質(zhì)量要求：路緣石等必須安砌穩(wěn)固，外觀應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)臺(tái)，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。路緣石鋪設(shè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目料.檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度（mm1020m拉線：每200m測(cè)4處32相鄰兩塊圖

8、差（mr）3水平尺：每200m測(cè)4處2相鄰兩塊縫寬（m）3尺量：每200m測(cè)4處13頂面圖程（mn ） 10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4點(diǎn)2（三）墊層施工（1 ）施工工序施工準(zhǔn)備f施工放線f現(xiàn)澆硅f振搗f抹平f養(yǎng)護(hù)f切縫f灌縫f自檢f監(jiān)理驗(yàn)收（2）施工內(nèi)容.墊層施工前保持路床濕度，準(zhǔn)備各種機(jī)具及發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒等到位。.施工隊(duì)配合技術(shù)人員放樣標(biāo)高控制點(diǎn)并用墨斗在路緣石上彈線。.混凝士到場(chǎng)之后，檢測(cè)塌落度等，符合設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行卸料施工，視氣溫等條件及時(shí)和拌和站人員聯(lián)系保證混凝士能正常施工。.墊層施工過程中及時(shí)振搗，振搗路緣石附近時(shí)注意保護(hù)路緣石不受影響。.墊層混凝士初凝進(jìn)行切縫，切縫完畢后草苫覆蓋灑水養(yǎng)

9、護(hù)七天，保證墊層表面濕潤(rùn)6.達(dá)到養(yǎng)護(hù)期限后，及時(shí)用熱瀝青灌縫處理,保證灌縫深度符合設(shè)計(jì)要求。7.自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下一道工序施工。（四）紅色瀝青混凝土施工1 ）攤鋪彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪工藝基本相同；為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到自行車道路面結(jié)構(gòu)，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為kg;開始攤鋪時(shí)，根據(jù)工期安排, 考慮到混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和 碾壓能力，將攤鋪機(jī)的工作速度嚴(yán)格控制，確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤 鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。（ 2 ）壓實(shí)成型碾壓組合方式 彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)

10、行；初壓溫度應(yīng)控制在130%145 %，終壓溫度不低于70C； 同時(shí)，碾壓過 程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪 后，確定以下的碾壓組合方式。初壓 由 DD110 重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后， 再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。復(fù)壓 主要工作由小型壓路機(jī)來完成， RD25 小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止。終壓 待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至 80 C 時(shí)終壓開始，由 DD110 大型壓路機(jī)靜壓1? 2 遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。碾壓過程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié) 為防止壓路機(jī)碾壓過程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，

11、可在壓路機(jī)的水箱中加入0. 15 kg / m3 洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用 水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。（ 3 ）其他注意事項(xiàng)原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進(jìn)場(chǎng)必須按品種、規(guī)格分別取樣試驗(yàn)，嚴(yán)禁不合格原材料進(jìn)入施 工流程 ；彩色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的設(shè)計(jì)，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓， 也就是說拌和時(shí)嚴(yán)格控制色粉投入量和拌和次序、 時(shí)間 , 碾壓時(shí)做到快捷；施工過程中盡量減少人工修補(bǔ)量，注意保護(hù)

12、路緣石不受污染，確保 自行車道路面與檢查井邊緣壓實(shí)度及整體美觀。四安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施教育施工人員認(rèn)真執(zhí)行 安全文明施工制度及 環(huán)境保護(hù)法規(guī)，增加 安全 文明施工意識(shí)、環(huán)保意識(shí)和環(huán)保技能，制定環(huán)境保護(hù)規(guī)劃。在施工中注意 當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)保護(hù)，場(chǎng)邊廢料、垃圾應(yīng)按監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)處理，保持施工 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。盡量減少、控制施工噪音，不影響附近居民的日常生活。 機(jī)械車輛停放整齊，各種材料分類堆放，工地現(xiàn)場(chǎng)井然有序、潔凈衛(wèi)生。安全文明施工措施1 ）從事瀝青作業(yè)人員必須佩戴手套、防塵口罩和安全帽，避免皮膚直接與瀝青長(zhǎng)時(shí)間接觸；拌和站色粉投放工人作業(yè)時(shí)要系好安全繩；施工 現(xiàn)場(chǎng)操作工人應(yīng)穿高溫防護(hù)鞋。2 ）交通通行路段應(yīng)設(shè)置車輛誘導(dǎo)標(biāo)牌，確保車輛通行順暢；攤鋪現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行臨時(shí)封閉，嚴(yán)禁車輛駛?cè)搿?）噴灑粘層油時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上，在噴灑方向 10m 內(nèi)不得有人停留，噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，故障排除后再行作業(yè)。4）攤鋪機(jī)在彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm ，以免發(fā)生碰撞。5 ）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械和車輛作業(yè)時(shí)要聽從專人指揮，避免發(fā)生撞擊事故。環(huán)境保護(hù)措