房地產(chǎn)項目B1鋼板樁放坡支護(hù)復(fù)合方案（16P）

1、 基坑支護(hù)施工方案Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.太 陽 湖 大 花 園 三 期 BDH 地 塊 二 標(biāo) 段 工程基坑支護(hù)施工方案 施工單位: 東方建設(shè)集團(tuán)有限公司日期: 2016年 5月 11日第2 頁/總17 頁 HYPERLINK l br4目HYPERLINK l br4錄HYPERLINK l br4一、HYPERLINK l br4 HYPERLINK l br4編制依據(jù)HYPERLINK l br4.HYPERLINK l br42HYPERLINK l br4二、HYPER

2、LINK l br4 HYPERLINK l br4工程概況HYPERLINK l br4.HYPERLINK l br42HYPERLINK l br5三、HYPERLINK l br5 HYPERLINK l br5場地工程地質(zhì)條件及水文情況HYPERLINK l br5.HYPERLINK l br52HYPERLINK l br6四、HYPERLINK l br6 HYPERLINK l br6基坑支護(hù)方案簡介HYPERLINK l br6.HYPERLINK l br64HYPERLINK l br6五、HYPERLINK l br6 HYPERLINK l br6施工進(jìn)度計劃HYP

3、ERLINK l br6 HYPERLINK l br6.HYPERLINK l br64HYPERLINK l br7六、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7施工準(zhǔn)備HYPERLINK l br7.HYPERLINK l br75HYPERLINK l br7(HYPERLINK l br7一HYPERLINK l br7)HYPERLINK l br7、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7現(xiàn)場準(zhǔn)備HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7.5HYPERLINK l br7(HYPERLINK l br7二HYPERLI

4、NK l br7)HYPERLINK l br7、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7技術(shù)準(zhǔn)備HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7.5HYPERLINK l br7(HYPERLINK l br7三HYPERLINK l br7)HYPERLINK l br7、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7材料、機(jī)械準(zhǔn)備HYPERLINK l br7.5HYPERLINK l br7七、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7主要施工方法HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7.HY

5、PERLINK l br76HYPERLINK l br7(HYPERLINK l br7一HYPERLINK l br7)HYPERLINK l br7、HYPERLINK l br7 HYPERLINK l br7混凝土護(hù)坡施工HYPERLINK l br7.6HYPERLINK l br8(HYPERLINK l br8二HYPERLINK l br8)HYPERLINK l br8、HYPERLINK l br8 HYPERLINK l br8鋼板樁支護(hù)方案HYPERLINK l br8.7HYPERLINK l br12(HYPERLINK l br12三HYPERLINK l br

6、12)HYPERLINK l br12、HYPERLINK l br12 HYPERLINK l br12土方開挖HYPERLINK l br12.10HYPERLINK l br16八、特殊情況應(yīng)急處理HYPERLINK l br16 HYPERLINK l br16.HYPERLINK l br1612九、基坑位移監(jiān)測.14十、安全文明施工管理.141 一、 編制依據(jù)本方案為十里江南二標(biāo)段 B1 區(qū)地下車庫基坑支護(hù)及土方開挖工程施工方案，經(jīng)工程技術(shù)管理部門確認(rèn)后作為指導(dǎo)本工程基坑支護(hù)和土方開挖施工全過程中的各項生產(chǎn)活動、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的綜合性文件。本施工方案嚴(yán)格按照以下所列文件為編制依據(jù)：1、

7、 十里江南碧桂園 B1 區(qū)地下車庫建筑、結(jié)構(gòu)施工圖2、 十里江南碧桂園巖土工程詳細(xì)勘察報告書3、 參照塔吊基礎(chǔ)實(shí)際開挖土層分布情況4、 本施工方案是本工程在施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循的技術(shù)性文件。編制過程中嚴(yán)格遵循了下列有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定，以提高工程質(zhì)量，確保安全施工：建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB 50330-2013建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 18-2012建筑施工手冊（第五版）二、 工程概況十里江南碧桂園 B1 區(qū)地下車庫工程是由碧桂園和蘇州新太陽置業(yè)有限

8、公司共同建設(shè)，中國美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計院有限公司設(shè)計，杭州中研工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，東方建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，吳江市工程質(zhì)量監(jiān)督檢測站監(jiān)督。地下車庫規(guī)模：擬建地下車庫建筑面積約 28000、長度 275m，寬度135m。地下車庫底板面為結(jié)構(gòu)找坡，最高處相對標(biāo)高-4.2M，最低處相對標(biāo)高-4.35M，地下車庫底板 300厚，樁基礎(chǔ)承臺 7001000mm 厚，承臺頂面與地下車庫底板底面平，地下車庫外墻為 300厚剪力墻，地上結(jié)構(gòu)設(shè)計為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管樁，由承臺、地梁及底板組成。擬建場地位于吳江區(qū)汾湖鎮(zhèn)，場地北側(cè)周湖線，東側(cè)為太陽湖大花園別墅區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通便捷，本場地地

9、貌單元屬太湖沖積平原。場地北邊為 A 區(qū)圍墻線，基坑開挖邊線距道路紅線最小距離 7 米、距圍墻 3.5 米，東邊為原始道路，基坑開挖邊線距道路紅線最小距離 10 米，南邊為 B3 區(qū)，基坑開挖邊線距道路紅線最小距離 26 米，西邊為建 B0 區(qū)，基坑開挖邊線距 B0 區(qū)最小距離 43.0 米,據(jù)初步調(diào)查，基坑開挖范圍內(nèi)無地下管線埋設(shè)。2 三、 場地工程地質(zhì)條件及水文情況本工程場地地貌屬太湖沖積平原，場地空礦，地勢較平坦。根據(jù)巖土工程勘察報告，場地表面為上層滯水，淺部土層分有潛水，主要補(bǔ)給來源為大氣降水和地表水下滲流，以向上蒸發(fā)與向下滲透的方式排泄。地質(zhì)勘探期間測得地下穩(wěn)定水位在 1.5m，一般

10、年變化幅度在 12.00m 之間，基坑支護(hù)方案按蘇州常年平均地下水位 0.88m 考慮。根據(jù)地質(zhì)資料分析，上部孔隙潛水主要賦予于2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及其上覆土層中淺部土層的富水性與透水性均較差，孔隙潛水主要通過大氣降水，對基坑開挖有影響的微承壓水主要賦存地下室底板以下 9 到 11m 。基坑要穿過的土層有素填土、沖填層，坑底坐落在素填土、沖填層。涉及到本基坑土層滲透性一覽表表：滲透系數(shù) 滲透系數(shù)滲透層號試驗類別最小值最大值平均值土層名稱性KV/HKV/HK（cm/s）評價（cm/s） （cm/s）（1.0010- 弱透-1素填土淤泥質(zhì)垂直-4）水垂直 3.7510-6 7.2010-6 5.6

11、710-6 微透粉質(zhì)粘土 水平 4.3910-6 8.5710-6 6.5510-6水垂直 3.2610-7 5.5910-7 4.5410-7不透水-1粘土水平 3.9510-7 5.9210-7 4.9010-7垂直 4.3510-6 6.0310-6 5.2410-6 微透水平 4.8210-6 6.5710-6 5.6310-6-2 粉質(zhì)粘土水詳細(xì)土層參數(shù)請參見地質(zhì)勘察報告。3 由于為新近填土，具有遇水易軟化崩解特點(diǎn)，本場地表層約 1.50m 厚的素填土下部-2 號沖填土為流塑狀或潛流塑狀淤泥、淤泥質(zhì)土，因其粉粒含量較高，土體靈敏度極高，稍經(jīng)擾動后，僅有的一點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全喪失，土體即呈

12、流動狀，且地下水位埋深淺，基坑開挖較大，開挖范圍大，為確保地下車庫基坑施工安全及正常使用，必須采取相應(yīng)的基坑支護(hù)和降水措施。四、 基坑支護(hù)方案簡介1、依據(jù)本工程巖土詳細(xì)勘察報告，擬定本方案，本工程基坑大面積開挖平均深度為 2.7m，擬建場地下室開挖深度范圍內(nèi)，基坑深度小于 4.0m，本工程重要性等級及地基等級均為二級，基坑側(cè)壁安全等級為三級。基坑底涉及的土層為-1 層素填土、1-層沖填土均為軟土、土質(zhì)松軟，結(jié)構(gòu)性差，強(qiáng)度低，加上本場地地下潛水位較高，對基坑側(cè)壁安全性構(gòu)成威脅，如基坑圍護(hù)及止水不當(dāng)造成土體滑移或大面積蠕動、坑底隆起等等，周邊地面隨著地下水的流失而產(chǎn)生壓縮沉降或裂縫，基坑坡腳失穩(wěn)導(dǎo)

13、致坑壁坍塌，造成不可估計的經(jīng)濟(jì)損失。2、為滿足施工安全需要，保護(hù)已建成的西南面臨時施工道路、鋼筋堆放場地和東、北側(cè)原始道路安全，不致發(fā)生路面下沉、基坑坍塌等事故，采用鋼板樁支護(hù)。做法：第一次開挖放坡卸荷至淤泥質(zhì)粉砂層，卸荷深度約 1.5 米，采用鋼筋網(wǎng)混凝土護(hù)坡，翻轉(zhuǎn)至坡頂 2.0m 范圍內(nèi)進(jìn)行地面硬化，坡頂用摩擦土釘（116L10001500）錨固。地面硬化砼強(qiáng)度為 C ，地面硬化厚度為 8-2010cm，不留滲水通路，中間磚砌截水溝；卸荷深度約 1.5 米采用 III 拉森式（U 型）型鋼板樁，樁長 12m，穿過充填土層及淤泥質(zhì)粉質(zhì)泥土層進(jìn)入粉質(zhì)泥土層，嵌固深度不少于 3m。本工程安全等級

14、為三級，側(cè)壁重要性系數(shù) 0.9，鋼板樁施工完成后，進(jìn)行基坑開挖。五、 施工進(jìn)度計劃邊坡支護(hù)施工分設(shè)備、人員進(jìn)場準(zhǔn)備開工，正式施工、人員設(shè)備退場等階段。制約工程進(jìn)度的主要是挖土配合鋼板樁施工的進(jìn)度。故在邊坡支護(hù)施工開挖中，挖土一定要協(xié)調(diào)好開挖順序。1、設(shè)施、人員進(jìn)場準(zhǔn)備開工。工作內(nèi)容包括施工設(shè)備進(jìn)場安裝、臨設(shè)搭建、水電線路布控等。預(yù)計 3 天完成。2、鋼板樁施工。組織設(shè)備、人員施工，暫估鋼板樁施工工期為 20 天。3、土方開挖。土方開挖預(yù)計全部挖完需 23 天時間。4、退場。設(shè)備人員退場需 2 天。綜上所述，排除不可見因素影響，預(yù)計有效工期需 45 天。4 六、 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備分為施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

15、、技術(shù)準(zhǔn)備和原材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。(一)、 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行施工現(xiàn)場踏勘，詳細(xì)了解場地情況、地質(zhì)情況及周圍環(huán)境狀況。充分做好前期準(zhǔn)備工作，在合同簽訂后，馬上進(jìn)入準(zhǔn)備階段，組織落實(shí)人員、聯(lián)系材料、檢查機(jī)械的完好性、進(jìn)駐機(jī)械等項工作。2、了解水源、電源位置及最大可用量，并將水、電接至施工地點(diǎn)。3、落實(shí)材料供貨單位，并根據(jù)施工進(jìn)度制定材料供貨計劃，提前組織主材（水泥）進(jìn)場，辦理材料報驗手續(xù)，并按規(guī)定現(xiàn)場取樣送檢，主材水泥三天強(qiáng)度、安定性合格后方可投入使用。4、安排有關(guān)職工食宿等后勤工作及工具間等的房舍問題。(二)、 技術(shù)準(zhǔn)備1、學(xué)習(xí)有關(guān)圖集、施工規(guī)范以及技術(shù)文件。組織技術(shù)、管理人員全面熟悉

16、圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，明確質(zhì)量要求；2、進(jìn)行圖紙交底，做好圖紙會審工作；3、做好對機(jī)組人員的技術(shù)、安全及文明施工交底工作；4、組織召開安全技術(shù)交底會議。5、會同甲方單位做好定位和水準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)場交接、復(fù)核、工作；在開始施工前，組織技術(shù)、安全、綜合交底，對標(biāo)高、坐標(biāo)和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行交接。6、根據(jù)定位線放出基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)定位控制點(diǎn)、基坑支護(hù)開挖線、集水井布置位置。(三)、 材料、機(jī)械準(zhǔn)備1、 振沖裝機(jī) 1 臺，12 米長鋼板樁進(jìn)場進(jìn)行基坑支護(hù)、場外預(yù)備 12 米長鋼板樁；2、 反鏟挖掘機(jī) 4 臺；3、 交流電焊機(jī) 2 臺；4、 鋼板樁支撐用 300X300H 型鋼、支撐型鋼若干；5、 光圓鋼筋、螺紋鋼筋見證取

17、樣送檢；6、 砂、石、水泥臨時堆放點(diǎn)布置，材料進(jìn)場；七、 主要施工方法(一)、 混凝土護(hù)坡施工1、 編制鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求綁扎雙向鋼筋網(wǎng)，配筋采用4200 雙向編排，相鄰鋼筋接頭5 錯開 500mm。鋼筋網(wǎng)編制完成，用20 的螺紋鋼井字壓緊在鋼筋網(wǎng)上，鋼筋網(wǎng)片、聯(lián)系筋之間用電焊聯(lián)接。鋼筋搭接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、 噴射砼面層噴射砼面層作業(yè)在土方開挖、修坡之后，噴射面層砼，在鋼筋網(wǎng)編焊工作完成后一次性噴射完畢。石子粒徑 515mm，砼標(biāo)號為 C20。噴射砼應(yīng)摻加速凝劑，砼初凝小于 10min，終凝小于 30min。其配比為:普通水泥：砂石：黃沙1：2：1.5速凝劑摻量為水泥的 35?；幼o(hù)坡坡面

18、按 2 米間距設(shè)置塑料泄水管，泄水孔管徑 50，深 400，傾角 5，基坑周圍坡頂和坡底分別設(shè)置截、排水溝，截、排水溝尺寸 250250400（頂寬底寬高），基坑四周沿截、排水溝設(shè)置一定數(shù)量的集水井，尺寸為 100010001000。3、 壓頂施工基坑周邊頂部壓頂施工采用坡頂用摩擦土釘（116L10001500）錨固。地面硬化砼強(qiáng)度為 C ，地面硬化厚度為 8-10cm20壓頂范圍內(nèi)的場地在開挖時，應(yīng)盡量清理平整。內(nèi)配鋼筋網(wǎng)片必須有 23cm 的保護(hù)層（即網(wǎng)片應(yīng)比地坪高出 23cm），鋼筋的搭接長度不小于10cm。鋼筋網(wǎng)編制完成，開始混凝土施工。壓頂施工應(yīng)在第一層土卸荷施工完成后進(jìn)行，也可與鋼

19、板樁施工同步進(jìn)行。4、 特殊情況的處理措施地下施工地理狀況復(fù)雜，基坑支護(hù)工程是風(fēng)險性較大的工程，施工過程中可能會遇到各種意外情況，故施工中必須考慮護(hù)坡的整體穩(wěn)定性。為做到有備無患，制定以下措施：1）、施工前對各種地下障礙及外部環(huán)境進(jìn)行實(shí)地勘察，并與提供的資料進(jìn)行核對，根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)化方案，試開挖探明地下土質(zhì)情況，確定放坡坡度。2）、根據(jù)已知資料進(jìn)行施工，盡量減少對外部的影響。3）、加強(qiáng)外部監(jiān)測，密切監(jiān)測周圍道路、土體的形變。4）、基坑周邊地面堆載不得超過 15KN/m2。(二)、 鋼板樁支護(hù)方案本工程重要性等級及地基等級均為二級，基坑側(cè)壁安全等級為三級?；拥咨婕暗耐翆訛?1 層素填土、1-層

20、沖填土均為軟土、土質(zhì)松軟，結(jié)構(gòu)性差，強(qiáng)度低，加上本場地地下潛水位較高，對基坑側(cè)壁安全性構(gòu)成威脅，如基坑圍護(hù)及止水不當(dāng)造成土體滑移或大面積蠕動、坑底隆起等等，周邊地面隨著地下水的流失而產(chǎn)生壓縮沉降或裂縫，基坑坡腳失穩(wěn)導(dǎo)致坑壁坍塌，造成不可6 估計的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)本工程場地地質(zhì)情況特點(diǎn)，本工程鋼板樁主要作用是為了隔絕埋深 3.7m7.7m 沖填土層防止沖填土涌動，起到支護(hù)邊坡的作用。1、 施工要點(diǎn)：1) 采用 III 拉森式（U 型）型鋼板樁，樁長 12m；2) 鋼板樁穿過淤泥質(zhì)粉砂層，進(jìn)入粉質(zhì)粘土層；3) 為保證基坑安全，鋼板樁帷幕上焊接兩根直徑 25 的螺紋鋼，分別與鋼板樁和鋼板樁地錨焊接，以

21、加強(qiáng)鋼度及整體性，詳見圖四；4) 地錨在鋼板樁施打后進(jìn)行。7 圖四 鋼板樁支撐2、地錨施工1）打入地錨鋼板樁。沿鋼板樁支護(hù)基坑周邊外每隔 8 米打一根鋼板樁，鋼板樁開口向基坑一側(cè)臨時道路旁施打，盡量遠(yuǎn)離基坑。2）鋼筋拉接。鋼筋拉接是鋼板樁施工的重要工序。作用是：形成穩(wěn)定支撐體系，加強(qiáng)鋼板樁端頭穩(wěn)定性，減小基坑變形；3）現(xiàn)場加固措施。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，在首次開挖時密切觀察鋼板樁的變形、位移情況，如果超出預(yù)計，立即調(diào)整方案，考慮增加地錨數(shù)量，縮短地錨間間距，用鋼筋將 5 根基坑鋼板樁焊接連接，與拉接鋼筋焊接，保證鋼板樁支護(hù)整體穩(wěn)定性，方案變更必須通過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計方認(rèn)可方能實(shí)施。3、鋼板

22、樁施工1）材料選擇。采用拉森式鋼板樁。8 尺寸截面積重量慣性矩截面?；剞D(zhuǎn)半型號鞍形 400X12576.42602221022377.732）鋼板樁檢驗。由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護(hù)和止水，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等內(nèi)容。檢查中要注意：、對打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；、有割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；、若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)測量其實(shí)際斷面厚度，以便決定在計算中是否需要折減。原則上要對全部鋼板樁進(jìn)行外觀檢查，對不符合要求的鋼板樁需進(jìn)行矯正。

23、3）鋼板樁吊運(yùn)及堆放裝卸鋼板樁宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時，每次起吊的鋼板樁根數(shù)不宜過多，并應(yīng)注意保護(hù)鎖口免受損傷。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。鋼板樁堆放的順序、位置、方向和平面布置應(yīng)考慮到以后的施工方便，并按型號、規(guī)格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過 1.5M。4）施工工藝流程基線確定定樁位鋼板樁施打圍檁、拉桿、土建施工 拔樁5）操做方法、基線確定：施工員的在基坑邊龍門架上定出軸線，留出以后施工需要的工作面，確定鋼板樁施工位置。、定樁位。按順序標(biāo)明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標(biāo)明。、鋼板樁施打。采用單獨(dú)打入法，即吊升第一支鋼板樁，準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁位，振動打入土中，使樁端透過沖填

24、層、淤泥質(zhì)粉砂層進(jìn)入粉質(zhì)粘土層；吊第二支鋼板樁，卡好企口，振動打入土中，如此重復(fù)操作，直至基坑鋼板樁帷幕完成。、拉桿、角撐為加強(qiáng)鋼板樁墻的整體剛度，鋼筋拉桿應(yīng)拉接至少 5 根鋼板樁，并固定于基坑外鋼板樁地錨上，鋼筋拉桿由兩根 25 鋼筋組成，焊接于鋼板樁上。為穩(wěn)妥起見，在鋼板樁墻三個轉(zhuǎn)角上另用 300X300H 型鋼做角撐。、鋼板樁拔除。土建工程完畢后即進(jìn)行鋼板樁的拔除。由于基坑較大，沿路圍墻阻礙，無法太靠近基坑操作，故須采用較大型的吊車與振動錘配合來進(jìn)行鋼板樁9 的拔除，即利用振動錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊的作用將樁拔除。鋼板樁拔除后留下的

25、樁孔，必須即時做回填處理，回填一般用擠密法或填入法，所用材料為中砂。(三)、 土方開挖1、施工準(zhǔn)備：（1）、確定棄土場地。（2）、土方挖掘機(jī)已進(jìn)場。（3）、測量基坑放坡位置邊線(詳見基坑土方挖剖面圖)。2、 挖土機(jī)械和運(yùn)土汽車的確定：（1）、由于開挖土方時受到工程樁頭的約束，本工程土方開挖計劃投入四臺 PC-220 反鏟挖掘機(jī)和三臺小型的反鏟挖掘機(jī)。3、基坑土方開挖方法：（1）、根據(jù)圖紙設(shè)計及開挖規(guī)定要求：開挖前應(yīng)定出基坑開挖邊線，根據(jù)現(xiàn)場情況放置測量標(biāo)記，開挖時，要最大限度地減少對土層的擾動，任何松動坡面支護(hù)前必須進(jìn)行清除，采用挖機(jī)一次開挖到底應(yīng)做好技術(shù)交底工作，施工過程中（特別是夜間施工）

26、要配備專職人員檢查控制開挖標(biāo)高，防止超挖，采用挖機(jī)一次開挖到底剩余 200mm 厚的泥土由人工整平清理確?；淄翆颖粩_動。（2）、開挖順序以 1#、5#、9#、10#、13#樓為第施工段，再挖第、施工段。（3）、土方開挖順序：由第施工段第施工段 第施工段。第施工段第施工段10 （4）、土方挖至設(shè)計標(biāo)高，坑底遇充填層時應(yīng)原土 2:8 拌灰土進(jìn)行固化，隨即作硬地化墊層處理，嚴(yán)禁基坑底泥土外露時間過長：墊層采用 C15 素砼11 100mm 厚。土方開挖要配合護(hù)坡面土釘掛網(wǎng)噴細(xì)石砼保護(hù)坡面，槽鋼圍護(hù)應(yīng)分層分段進(jìn)行開挖，開挖段長應(yīng)根據(jù)開挖天氣情況而定，一般保持在 15m 為宜。在工程樁樁頭周邊挖土?xí)r，

27、防止挖土機(jī)械碰撞樁頭，挖土?xí)r必須采用小型挖土機(jī)和人工配合開挖，開挖時必須應(yīng)由專人旁邊指揮，嚴(yán)禁挖土機(jī)碰撞基樁樁頭?；拥姿闹茉O(shè)置排水溝及集水井，避免基底土層受水浸泡。4、基坑排水措施：1、根據(jù)地質(zhì)資料分析，上部孔隙潛水主要賦予于2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及其上覆土層中淺部土層的富水性與透水性均較差，孔隙潛水主要通過大氣降水，對基坑開挖有影響的微承壓水主要賦存地下室底板以下 9 到 11m 理論上基坑外的地下水不會大量滲入坑內(nèi)，防止地表水流入基坑，在地面沿邊坡外 2米范圍內(nèi)設(shè)截水溝，截水溝截面寬 250mm，深為 300mm?；拥自O(shè)排水溝和集水井。排水溝設(shè)在墊層底，采用 C20 砼，厚 100，截面

28、為 350300mm，按i=0.5%進(jìn)行找坡，每隔 3050 米設(shè)置一個磚砌集水井，截面為800800800mm。每個集水井配置一臺高揚(yáng)程潛水泵，將水抽排至地面截水溝，以免坑內(nèi)積水浸泡坡腳，使坡腳土體變軟，造成邊坡失穩(wěn)。坡頂沿基坑四周設(shè)置經(jīng)過硬化的排水溝，嚴(yán)禁坑邊排水回灌邊坡，使邊坡土體強(qiáng)度降低，引發(fā)滑坡事故。2、基坑安全圍護(hù)沿基坑四周設(shè)鋼管做欄桿掛網(wǎng)圍護(hù)。3、外運(yùn)棄土，本工程運(yùn)距在 3km 內(nèi)。外運(yùn)至業(yè)主指定棄土場。作業(yè)時間為上午 6：00-11：0 下午 13：00-18：00 晚上 7:00-22.00 時，用 13 臺 20 噸自卸翻斗車運(yùn)土，每臺每天可運(yùn) 15 趟，每日出土量為：19

29、520=3900m3，約 80000 m3土需 20 天出完(未考慮到其它影響因素)八、特殊情況的中注意的問題及應(yīng)急處理：基坑支護(hù)風(fēng)險性較大，施工過程中可能會遇到各種意外情況，為做到有備無患，針對本工程特點(diǎn)，制定以下應(yīng)急措施：1、應(yīng)注意的問題（1）土方開挖、支護(hù)施工應(yīng)分段進(jìn)行，土方開挖后應(yīng)盡量減少基坑邊坡暴露時間，遇雨天應(yīng)大面積覆蓋，同時在坡腳堆載以防止滑坡；（2）護(hù)坡坡腳的處理：噴射混凝土面層伸入基坑底標(biāo)高下至少 0.2m，以形成12 護(hù)腳；（3）基坑支護(hù)完畢，施工單位應(yīng)及時進(jìn)行后續(xù)施工同時做好有序排水，防止水浸滲坡腳底下。2、應(yīng)急準(zhǔn)備（1）、準(zhǔn)備一定數(shù)量土工織物，如位移、沉降過大而出現(xiàn)險情

30、時，用沙包堆壓坡腳，控制變形，在條件允許情況下可用挖機(jī)取土直接回填，待險情排除后，再繼續(xù)施工。（2）、準(zhǔn)備一定面積的鋼筋網(wǎng)，如基坑局部坡面較差土質(zhì)發(fā)生剝離、塌方時，迅速用土釘掛網(wǎng)固定，施噴快凝混凝土。（3）、成立應(yīng)急搶險分隊，準(zhǔn)備一定數(shù)量鋼管、槽鋼、木樁等搶險物資器材。3、應(yīng)急措施（1）支護(hù)施工完成至基坑回填之前，如遇暴雨塌方等，必須將施工人員設(shè)備撤離坑底，支護(hù)坡面上如有局部破損需覆蓋雨布，同時應(yīng)加強(qiáng)基坑排水，以免水較長時間浸泡造成塌方，同時增加檢測次數(shù)，并作好相應(yīng)的措施（如臨時回填或在坡腳壘土）防止滑坡。（2）如遇重物垂落造成坡面破損，應(yīng)及時重新噴射砼或抹水泥砂漿，防止雨水灌入，造成不必要的損失。（3）基坑開挖至基底后應(yīng)立即進(jìn)行地下室基礎(chǔ)施工，以免基坑暴露時間過長，本基坑的使用時間不宜超過六個月。（4）如發(fā)現(xiàn)邊坡土體嚴(yán)重變形，坑頂有連續(xù)裂縫且變形有加速趨勢，則應(yīng)視為專題滑移失穩(wěn)前兆，應(yīng)立即采取緊急處理措施，采用高壓注漿加固邊坡土體等措施，確?？颖诜€(wěn)定。（5）坑壁滲水過大時，應(yīng)及時增設(shè)匯水孔防止地下水浸泡邊坡土體。4、基坑的安全使用（1）坡頂施工荷載不得超過 10KPa，坡頂 5.0m 范圍內(nèi)不得有高度超過 0.8m的圍墻，坡頂防護(hù)欄高度應(yīng)超過