各種絞車及鋼絲繩全參數(shù)表

1、各種絞車參數(shù)表項目 型號、牽引力（KN）滾筒（mm）平均繩速m/min容繩量（設(shè)計）外型尺寸（長X寬X高）重直徑寬度高度直徑長度（kJD-11.49.822530443.812.54001147X766X7275JD-2517.6431039824.565.1615.54001481X1217X125515JD-4029.462058021.578.618.54002670X1794X137527JD-5539.260068072.7221.57603150X2280X1635554059060023073.221.56502455X1986X148038JH-5492762729010.21

2、6801510X624X5156；JH-878.42802306.1215.5801605X530X6776”JHa-8802762726.616801510X624X5556JH-8C802802305.9315.5801550X520X6586JH2-1414040030010.775231701817X956X93016JH-14A1403803006.06221201955X680X87513JH-14B1403803006.06221202030X68081514JH-20A2004305301506.385251702560X968X79725JM-28280（慢）51051510

3、.02301603130X1040X109040110（快）22.0221.5310JHS-30300（慢）5405702909.6624.56003616X1070X14004575（快）38.3831350正提絞車鋼絲繩提升能力驗算辦法、計算鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：Sbmax =Qd(sina+ffosa)+PkXLc(sin a +f2ccos a )式中：Sbmax：最大靜力，Kg；Qd=Q+Qc, Qc：容器(包括連接裝置)的重量，Kg；Q：容器的載重量，即實際一次提升量，Kg；a：巷道的最大傾斜角度；Pk：鋼絲繩的單重，Kg/m；Lc：提升距離，m； fl：提升容器在傾

4、斜軌道上的阻力系數(shù)，通常取0.01 ；f2：鋼絲繩的磨擦阻力系數(shù)，通常取0.40；、安全系數(shù)的測定:Sb/SbmaxN6.5;根據(jù)規(guī)程規(guī)定，即計算值大于6.5時，鋼絲繩滿足提升要求。對拉絞車鋼絲繩提升能力驗算辦法、計算鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：Sbmax =Qd (sina+ffosa) 式中：Sbmax：最大靜力，Kg；Qd=Q+Qc，Qc：容器(包括連接裝置)的重量，Kg；Q：容器的載重量，即實際一次提升量，Kg；a：巷道的最大傾斜角度；fl：提升容器在傾斜軌道上的阻力系數(shù)，通常取0.01 ；、安全系數(shù)的測定：Sb-3XF/SbmaxN6.5;根據(jù)規(guī)程規(guī)定，計算值大于6.5時，鋼

5、絲繩滿足提升要求。F:絞車牽引力,千克力.(25KW絞車牽引力為1800千克力)附：常用鋼絲繩有關(guān)參數(shù):鋼絲繩的直徑(mm)鋼絲繩的單重(Kg/100m)鋼絲繩破斷拉力Sb(Kg)6 6.2;油絲繩13.532210612.5;4 吩54.128870615.5;5 吩84.5713850618.5;6 吩121.819950621.5;7 吩165.827150624.5;1 寸216.5355006 26244. 4400506 28274. 444900631338. 3554506 34409. 367100提升運輸能力驗算1、各類絞車具體技術(shù)要求參數(shù)絞車及鋼絲繩運輸時最大端載荷為：Q

6、總=。(Sin a 土flCos a)+qL(Sin a 土f2Cosa)。鋼絲繩安全系數(shù)：m=Qq/Q總式中：Q-提升或拖運設(shè)備重量；q每m鋼絲繩單重；a -巷道坡度；fl-設(shè)備或車輛運動阻力系數(shù) 軌道提升運輸取0.01，底板拖運取0.3 ； f2-提升鋼絲繩運動阻力系數(shù) 軌道提升運輸取0.02,底板拖運取0.02。 Qq-鋼絲繩破斷拉力。M -鋼絲繩安全系數(shù)，軌道提升運輸取6.5，底板拖運取3.5。 土-提車為+,松車為一。支架參總重：29.72t。平盤重：1.6t、每節(jié)溜槽約重1.5t。2、提升能力驗算：運輸巷對拉90kw絞車運輸計算提升長度740m，最大傾角13。按照運輸ZY6700/

7、20/40支架計算JYB型90kw絞車 牽引力：60KN，電機功率：90kw鋼絲繩規(guī)格：6X19-24.5mm 鋼絲繩破斷拉力400KN強度：1670N/mm2礦車阻力系數(shù)：f1=0.015鋼絲繩摩擦系數(shù)：f2=0.2鋼絲繩單位重量：2.165kg/m1、最大靜荷重 Fmax=(Qz+Q)(sina+ f1cosa)+PL(sina+ f2cosa )=22108X(sin13 +0.015cos13 )+2.165 X 740 X(sin13 +0.2cos13 )=5296+673=5969kg=58.5KN2、 提升能力校核Fmax=58.5KN6.5安全系數(shù)符合規(guī)定組裝硐室至切眼下山段

8、30T回柱絞車運輸計算提升長度195m，最大傾角13。按照20/38支架計算。鋼絲繩規(guī)格：6X19-34mm。JDHB-30/3.5型調(diào)度回柱絞車靜拉力：慢速300KN，快速：35KN繩速：慢速平均0.126m/s快速最大：1.145m/s鋼絲繩規(guī)格：6X19-34mm1、最大靜荷重 Fmax=(Qz+Q)(sina+ f1cosa)+PL(sina+ f2cosa ) =31720X(sin13 +0.015cos13 )+4.093X195X(sin13 +0.2cos13 )=7599+335=7934kg=77.75KN2、 提升能力校核Fmax=77.75KN6.5安全系數(shù)符合規(guī)定回

9、風(fēng)巷超前圍使用回柱絞車輔助運輸，選用20T回柱絞車纏繞直徑24.5mm 的鋼絲繩。巷道最大坡度14。1、鋼絲繩驗算、計算鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：Sbmax=Qd (sina+f1cosa)+PkXLc(sina+f2ccosa)二13860X(sin14+0.3cos14)+2.165X20X(sin14+0.02cos14)=7357kgf、安全系數(shù)的測定：M=Sb/Sbmax=35500/7357=4.833.5故直徑24.5mm的鋼絲繩能滿足使用要求。式中：Sbmax一鋼絲繩最大靜拉力，kgf；Qd最大提升重量13680 Kg；(液壓支架1

10、3680 Kg)a一一巷道最大坡度14；f1一一支架在巷道底板上的阻力系數(shù)，通常取0.3；f2一一鋼絲繩運行阻力系數(shù)，通常取0.02；Pk鋼絲繩單重，2.165kg/m；Sb-直徑24.5mm的鋼絲繩最大破斷拉力，35500kgf；F 一絞車牽引力，千克力，20000 kgf；Lc最大提升長度20m。M一一鋼絲繩安全系數(shù)，底板拖運取3.5。因 FSbmax200007357式中：20T回柱絞車牽引力，200KNSbmax直徑24.5mm的鋼絲繩最大靜拉力，7357kgf。故20T回柱絞車能滿足提升要求。（一）軌道巷中回柱絞車穩(wěn)固安全措施1、用回柱絞車穩(wěn)固要固定在頂板完好、支架完整處，回柱絞車必

11、須采用“地 錨”或“四壓兩戧”固定。2、采用“地錨”固定時，“地錨”只能在巖石底板中采用，錨桿直徑不小 于6 20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m, 錨固力不小于130KN/根，錨桿數(shù)量符合設(shè)計。若采用壓板固定時，錨桿數(shù)量不 少于8根，壓板厚度不小于16mm，寬度不小于100mm。螺帽緊固有效，必須使 用備帽或采用其它防松措施，絲桿外露15絲，每根錨桿使用中速樹脂藥卷不 得少于5塊；3、采用“四壓兩戧”時使用壓戧柱的方法：后排壓柱支設(shè)在絞車底座的的 后兩角，前排兩棵壓柱支設(shè)在絞車底座前兩角向后不大于30cm，戧柱支設(shè)在底 座前沿。（二）回頭輪的使用安全

12、措施1、工作面軌道巷使用回柱絞車拖運大件時，需要使用回頭輪卸車、倒拉、 起高、調(diào)向及拖運時；大件包括煤機滾筒、截割（牽引）電機、截割部、煤機 滑靴、橇板、調(diào)高千斤頂?shù)?；面運輸機（機）電機、減速箱、溜槽、合茬槽、 機頭（尾）架、齒軌、聯(lián)軸節(jié)、尾軸、鏈輪軸組等；支架立柱、推拉（側(cè)護） 千斤頂、推拉桿等。2、工作面增加溜尾（減少）溜尾支架時，支架使用回柱絞車卸車、調(diào)向、 起高和拖運時，需要回頭輪配合使用時，可以使用回頭輪。3、回頭輪的選擇（1）回頭輪最小直徑與鋼絲繩直徑之比不小于20。（2）輪架無變形、開裂。（3）回頭輪無變形、裂紋、損傷，輪槽磨損深度不大于5mm。（4）螺栓、軸、銷齊全，緊固有效。

13、（5）軸承轉(zhuǎn)動靈活，無異響，不缺油。4、回頭輪的固定(1)懸掛式固定：需要使用2根專門打入頂板的起吊錨桿進行固定，錨桿 直徑不小于20mm、長度不小于2000mm，錨深不得小于1600mm，錨固長度不小 于700mm，2根錨桿距離視回頭輪直徑的大小選擇，一般應(yīng)大于400mm。固定時， 用40T鏈條將回頭輪支撐架固定在專門補打的兩根起吊錨桿上，“U”型環(huán)要上 緊螺絲。固定在起吊錨桿上時，鏈條固定好后，分別在鏈條固定點支設(shè)1棵單 體液壓戧柱，戧柱切度適宜，迎山有力，支柱初撐力不小于90KN，隨支隨拴全 防倒繩.然后將垂下的雙股鏈條使用直徑不小于20mm的螺絲橫穿后并上緊螺帽 固定牢固；需要在溜尾處

14、使用回頭輪時，可將回頭輪支撐架按照以上方法固定 在支架立柱上。回頭輪懸掛在頂板時必須保證懸掛位置頂板完整，無掉頂危險。(2)地錨固定：采用長度不小于1.6m的11#工字鋼橫放在指定地點，兩 端各打兩根直徑不小于6 20mm的錨桿，長度不少于2000mm，錨深不得小于 1500mm，錨固長度不小于600mm，并用厚度不小于16mm，寬度不小于100mm的 壓板固定牢固，將回頭輪固定在工字鋼上。使用鋼絲繩固定時，固定鋼絲繩直 徑不小于提升鋼絲繩直徑，插接長度不少于3個半捻距，或采用4付繩卡子雙 股固定。5、回頭輪的安裝鋼絲繩中心線與輪槽中心線偏差不大于繩徑的1/20，不脫繩、不卡 繩。進出繩側(cè)不磨

15、鋼絲繩。懸掛式固定時，承力點必須牢固，承力點高度與設(shè)備高度適宜。固定回頭(導(dǎo)向)輪的鋼絲繩或連接件的破斷力應(yīng)大于提升鋼絲繩的 破斷力，地錨固定用于軌道提升的回頭輪，必須加設(shè)二級保護。6、使用回頭輪時，對操作人員人身有安全威脅時必須加設(shè)安全防護設(shè)施(支 設(shè)護身支柱，柱距不大于1.5m，初撐力不小于90KN，拴全防倒繩)，所有人員 避開鋼絲繩受力方向。7、施工過程中，回頭輪受力方向及繩道嚴禁有人，嚴格執(zhí)行“行車不行人” 管理制度。8、使用懸掛式回頭輪工作中要有專人站在回頭輪以西5m以外安全地點， 持移動信號觀察回頭輪處頂板、回頭輪完好及固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即打點停 止拖運(提升)，待查明情況、消除

16、隱患后方準恢復(fù)工作。9、現(xiàn)場條件特別復(fù)雜的情況下，使用回頭輪時，必須使用遠控操作絞車，操作人員必須避開鋼絲繩受力方向、躲至到安全地點。10、在工作面上巷采用回柱絞車牽運大件時，絞車各類安全保護齊全，信 號靈敏可靠，絞車固定牢固，絞車司機及信號把鉤工持證上崗進行操作。11、施工人員必須避開整個鋼絲繩斷裂彈出所波及的圍，此圍嚴禁有人， 絞車司機、回頭輪觀察人員及大件后方安專人負責警戒，防止人員誤入施工區(qū) 域。12、需使用回頭輪調(diào)整方向時，回頭輪固定在頂板上，必須在大件離回頭 輪34m時停止拖運(上山托運時必須將大件使用木料等穩(wěn)牢，無下滑等危險 后)，然后松繩，絞車開關(guān)停電閉鎖后，解除回頭輪挪到另一

17、個地點進行固定。13、拉運過程中，專人負責看管回頭輪和大件的運行情況，發(fā)現(xiàn)回頭輪固 定不牢或大件跑偏，必須立即打點通知絞車司機停車處理，處理完畢確認安全 無誤后方可繼續(xù)施工。14、拉運過程中，絞車司機發(fā)現(xiàn)拉不動或觀察大件與回頭輪的人員發(fā)出停 車信號后，必須在停止正拉后先倒開，使鋼絲繩松開不受力，開關(guān)停電閉鎖后 再處理，等處理結(jié)束方可繼續(xù)拉運。15、絞車在拖運大件統(tǒng)一信號為：一聲停；二聲正開，三聲倒開，四聲慢 提，五聲慢松，六聲詢問，七聲事故點。16、整個施工過程必須指定一名安全負責人，確保施工的安全。提升運輸能力驗算回風(fēng)巷超前圍使用回柱絞車輔助運輸，選用20T回柱絞車纏繞直徑24.5mm 的鋼

18、絲繩。巷道最大坡度14。1、鋼絲繩驗算、計算鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：鋼絲繩在滾筒上的最大靜力Sbmax：Sbmax=Qd (sina+f1cosa)+PkXLc(sina+f2ccosa)二13860X(sin14+0.3cos14)+2.165X20X(sin14+0.02cos14。)=7357kgf、安全系數(shù)的測定：M=Sb/Sbmax=35500/7357=4.833.5故直徑24.5mm的鋼絲繩能滿足使用要求。式中：Sbmax鋼絲繩最大靜拉力，kgf；Qd最大提升重量13680 Kg；（液壓支架13680 Kg）a巷道最大坡度14；f1支架在巷道底板上的阻力系數(shù)，通常取0.3；f2鋼絲繩運行阻力系數(shù)，通常取0.02；Pk鋼絲繩單重，2.165kg/m；Sb直徑24.5mm的鋼絲繩最大破斷拉力，35500kgf；F 一絞車牽引力，千克力，20000 kgf；Lc最大提升長度20m。M鋼絲繩安全系數(shù)，底板拖運取3.5。因 FSbmax200007357式中：20T回柱絞車牽