物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)課件

1、六、物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念物料搬運(yùn)路線(xiàn)的選擇系統(tǒng)搬運(yùn)分析（ System Handling Analysis ）其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)2022/7/281物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)意義（從數(shù)據(jù)中看問(wèn)題） 物流中心始終伴隨著搬運(yùn)活動(dòng) 中等批量的生產(chǎn)車(chē)間里，零件在機(jī)床上的時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間的5%，而95%的時(shí)間消耗在原材料、工具、零件的搬運(yùn)、等待上。搬運(yùn)增加物料成本，但不會(huì)增加價(jià)值 據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的30%40%。2022/7/282物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 解決重點(diǎn) 物料搬運(yùn)是一個(gè)系統(tǒng)工程，牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此必須抓住重點(diǎn)。重點(diǎn)注意如下： 1 理解掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則 2 物料搬運(yùn)路

2、線(xiàn)的選擇與設(shè)計(jì) 3 物料搬運(yùn)設(shè)備分類(lèi)與選擇 4 系統(tǒng)搬運(yùn)分析設(shè)計(jì) 5 其他物料搬運(yùn)分析技術(shù)2022/7/283物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本概念概念什么是物料搬運(yùn)？ 對(duì)物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)。 搬上、卸下改變物料的存放狀態(tài)。 移動(dòng)（搬運(yùn)）改變物料的空間位置 什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)？ 定義1：將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程 或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存和控制。定義2：將正確數(shù)量的物料，以正確的方法、正確的成本、正確的狀態(tài)和順序送到正確的位置儲(chǔ)存起來(lái)。物理改變只增加成本，不會(huì)增加價(jià)值該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決于物料特性和種類(lèi)6W1H:搬運(yùn)對(duì)象+移動(dòng)方式+搬運(yùn)方法=系統(tǒng)2022/7/284物料搬運(yùn)

3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題和基本原則搬運(yùn)通道不暢通（交叉）流動(dòng)原則（搬運(yùn)不是為搬運(yùn)而搬運(yùn)）搬運(yùn)動(dòng)作不連續(xù)連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì)搬運(yùn)路線(xiàn)曲折最短距離原則搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化原則（國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600mm*400mm）搬運(yùn)機(jī)械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù)搬運(yùn)活動(dòng)未從系統(tǒng)考慮系統(tǒng)化原則（把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)作一個(gè)整體，其范圍包括供貨廠商、收貨、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)貨、運(yùn)輸和消費(fèi)用戶(hù)。）搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性柔性原則（用叉車(chē)（堆、卸、搬搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生產(chǎn)力其他原則集裝原則、重力原則、安全原則（見(jiàn)表7.12022/7/285改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法 搬運(yùn)活性分析 搬動(dòng)重量比率分

4、析 空搬運(yùn)分析2022/7/286改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬運(yùn)活性分析法所謂“活性”是指物料從某種放置狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。物料從散放狀態(tài)進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)要經(jīng)過(guò)四種基本活動(dòng)：“聚集、拿起、抬高、運(yùn)出”。這四種基本狀態(tài)是否完成和采取什么方式完成就決定了物料進(jìn)入搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。設(shè)計(jì)思路：步步活化2022/7/287一、搬運(yùn)活性指數(shù)分析1、概念： 搬運(yùn)活性指物料的存放狀態(tài)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)的難易程度 物料的存放狀態(tài)散放、裝箱、支墊和裝車(chē) 搬運(yùn)作業(yè)集中、搬起、升起、運(yùn)走 搬運(yùn)活性指數(shù)指搬運(yùn)某種狀態(tài)下的物料所需要進(jìn)行的四項(xiàng)作業(yè)中已經(jīng)不需要進(jìn)行的作業(yè)數(shù)目。思考：在運(yùn)動(dòng)中的物料活性指數(shù)是多少改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬運(yùn)活

5、性分析法2022/7/2882022/7/289改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬運(yùn)活性分析法通過(guò)計(jì)算每種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)，分析和比較在不同物料搬運(yùn)上的工作情況，找出需要改進(jìn)的主要對(duì)象。 顯然，某種物料搬運(yùn)的平均難易性指數(shù)越低，說(shuō)明物料流轉(zhuǎn)過(guò)程中需要手工搬運(yùn)和手工操作的作業(yè)越多，在該種物料搬運(yùn)方面所做的工作也就越差，因而應(yīng)把該種物料的搬運(yùn)作為需要改進(jìn)的主要對(duì)象。2022/7/2810改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬運(yùn)活性分析法平均活性指數(shù) 適用的改善措施 2.3 全面使用工業(yè)拖車(chē)以輸送機(jī)與叉車(chē)為中心，重點(diǎn)在于節(jié)省搬運(yùn)工搬運(yùn)合理化2022/7/2811改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬動(dòng)重量比率分析 物料搬運(yùn)工作量的大小，曾一

6、直是以搬運(yùn)重量與搬運(yùn)距離的乘積來(lái)衡量的，這種方法在分析和處理有關(guān)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)回問(wèn)題時(shí)暴露出比較突出的缺點(diǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料搬運(yùn)中實(shí)際花費(fèi)時(shí)間多、勞動(dòng)強(qiáng)度大的是物料的取放，而不是物料的移動(dòng)，然而這種方法卻把取放所花費(fèi)時(shí)間和勞動(dòng)量忽略了。 可通過(guò)計(jì)算搬運(yùn)重量比率來(lái)分析和找出搬運(yùn)中存在的問(wèn)題。 搬運(yùn)重量比率搬運(yùn)重量累計(jì)值/產(chǎn)成品凈重量 搬運(yùn)重量累計(jì)值把由人力每次取放或移動(dòng)物品的重量累計(jì)后的數(shù)值。2022/7/2812改進(jìn)搬運(yùn)的分析方法搬動(dòng)重量比率分析通過(guò)簡(jiǎn)化與合并搬運(yùn)作業(yè)、減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)和搬運(yùn)次數(shù)、實(shí)行單元化搬運(yùn)或提高搬運(yùn)機(jī)械化水平等，都可以降低搬運(yùn)重量比率。搬運(yùn)重量比率可以用來(lái)分析不同搬運(yùn)工序的

7、勞動(dòng)強(qiáng)度與好壞程度，亦可用來(lái)分析某工序改善后比改善前減少了多少搬運(yùn)工作量，尤其是用對(duì)比不同部分的搬運(yùn)工作量最為有效，通過(guò)對(duì)比分析，便可找出需要改進(jìn)的重點(diǎn)。2022/7/2813物料搬運(yùn)路線(xiàn)的選擇一、搬運(yùn)路線(xiàn)類(lèi)型直達(dá)型指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路線(xiàn)最短，適合于物流量大或特殊要求的物料。渠道型指物料在預(yù)定路線(xiàn)上移動(dòng)，與來(lái)自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一終點(diǎn)，適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的物料。中心型各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。BCADCBAAB2022/7/2814物料搬運(yùn)路線(xiàn)的選擇二、 路線(xiàn)的選擇直達(dá)型渠道型或中心型物流量距離物流量距離物流量大且搬

8、運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？2022/7/2815系統(tǒng)搬運(yùn)分析（SHA）的體系結(jié)構(gòu)1、方法結(jié)構(gòu) 2、階段結(jié)構(gòu)3、程序模式物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的程序2022/7/2816階段結(jié)構(gòu)： 階段一：外部銜接弄清所分析區(qū)域的物料進(jìn)出情況。 階段二：總體搬運(yùn)方案確定各主要區(qū)域搬運(yùn)方法，對(duì)搬運(yùn)路線(xiàn)、設(shè)備類(lèi)型作初步?jīng)Q策。 階段三：詳細(xì)搬運(yùn)方案各主要區(qū)域內(nèi)部各工作地間的搬運(yùn)方法。 階段四：方案實(shí)施訂購(gòu)設(shè)備、人員培訓(xùn)、安裝計(jì)劃調(diào)試、驗(yàn)收。 系統(tǒng)搬運(yùn)分析（SHA）的體系結(jié)構(gòu)2022/7/2817程序模式（三要素）主要輸入因素：P、Q、R、S、T1、物料的分類(lèi)3、各項(xiàng)移動(dòng)的分析4、各項(xiàng)移動(dòng)的圖表化2、布置5、物料搬運(yùn)方法的知識(shí)和理

9、解6、初步的搬運(yùn)方案7、修改和限制8、各項(xiàng)需求的計(jì)算方案A方案C方案B9、方案的評(píng)價(jià)選定物料分析移動(dòng)分析方法分析（確定合理經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)方法）2022/7/2818物料分析物料分類(lèi)： 把生產(chǎn)系統(tǒng)所需儲(chǔ)運(yùn)的全部物料按搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求進(jìn)行分類(lèi)，要特別注意它們的形式、特征和性質(zhì)，因?yàn)檫@些因素影響搬運(yùn)和儲(chǔ)存的技術(shù)要求最大。一般可分為8個(gè)基本類(lèi)型：散裝物料如煤、型砂等；板料、型材如金屬、塑料等；單件物料如大型機(jī)械部件；桶裝料如油、各種粉料；箱盒裝料如各種小零件；袋裝料如各種粉料；裝料如各種氣體、液體、粉料；其他。2022/7/2819設(shè)施布置決定了物料搬運(yùn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的距離，因此，移動(dòng)分析必須建立在物料

10、搬運(yùn)作業(yè)與具體布置結(jié)合的基礎(chǔ)上。1、收集各種移動(dòng)分析的資料包括：（1）物料的類(lèi)別和基本特征（2）路線(xiàn)的移動(dòng)距離和路線(xiàn)的具體情況（彎曲程度、路面情況、氣候與環(huán)境、擁擠程度、起止點(diǎn)組織情況）（3）搬運(yùn)量： 搬運(yùn)量=物流量*搬運(yùn)距離移動(dòng)分析2022/7/28202、移動(dòng)分析方法（1）流程分析法每次只觀察一類(lèi)產(chǎn)品或物料，并跟隨其沿著整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程收集資料，最后編制成流程圖。該方法適合物料品種很少的情況。（2）起止點(diǎn)分析法分兩種做法 一是觀察移動(dòng)的起止點(diǎn)來(lái)收集資料，每次分析一條路線(xiàn)，并繪制成搬運(yùn)路線(xiàn)表。適合于路線(xiàn)數(shù)目不太多的情況。 二是對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察，收集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域的一切與物料有關(guān)的資料，并編制成

11、物料進(jìn)出表。適合于路線(xiàn)數(shù)目多是情況。3、編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表，并在布置圖上繪制流程圖將各項(xiàng)移動(dòng)的分析結(jié)果標(biāo)注在布置圖上，起到了一目了然的作用。2022/7/2821就是將一定類(lèi)型的搬運(yùn)設(shè)備與一定類(lèi)型的運(yùn)輸單元相結(jié)合，并進(jìn)行一定模式的搬運(yùn)活動(dòng)，以形成一定的搬運(yùn)路線(xiàn)系統(tǒng)。一般地，每個(gè)搬運(yùn)方案都是幾種搬運(yùn)方式的結(jié)合。這一過(guò)程須建立搬運(yùn)方法工作表、需求計(jì)算表和評(píng)價(jià)表。1、確定搬運(yùn)方法：（1）根據(jù)搬運(yùn)路線(xiàn)系統(tǒng)選擇原則確定搬運(yùn)路線(xiàn)（直達(dá)、渠道、中心）（2）根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備選擇原則確定搬運(yùn)設(shè)備類(lèi)別、規(guī)格、型號(hào)（3）根據(jù)物料分類(lèi)一覽表確定運(yùn)輸單元搬運(yùn)方法分析2022/7/28222、方案的修改和限制除考慮搬運(yùn)路線(xiàn)、

12、設(shè)備和運(yùn)輸單元外，還須考慮正確、有效設(shè)備操作，以及協(xié)調(diào)、輔助物料搬運(yùn)正常進(jìn)行的問(wèn)題（如生產(chǎn)和庫(kù)存的協(xié)調(diào)）。常涉及的修改和限制內(nèi)容有： 已確定同外部銜接的搬運(yùn)方法；物料存放方式；空間限制；投資限制；現(xiàn)有生產(chǎn)流程限制搬運(yùn)方法分析2022/7/28233、說(shuō)明和各項(xiàng)需求的計(jì)算對(duì)修改后的幾個(gè)初步搬運(yùn)方案，應(yīng)逐個(gè)方案進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算，其內(nèi)容包括：（1）每條路線(xiàn)上每種物料搬運(yùn)方法的說(shuō)明；（2）搬運(yùn)方法之外的其他必要的變動(dòng)說(shuō)明（如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、道路等）（3）計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需求量（4）計(jì)算投資和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用4、方案評(píng)價(jià)常用費(fèi)用比較法和加權(quán)因素比較法5、搬運(yùn)方案的詳細(xì)設(shè)計(jì)在初步方案確定下來(lái)的基

13、礎(chǔ)上，解決具體取貨、卸貨的搬運(yùn)方法。搬運(yùn)方法分析2022/7/2824小結(jié)P、Q、R、S、T物料特征表搬運(yùn)方法指示圖物料進(jìn)出表搬運(yùn)活動(dòng)一覽表特征表分類(lèi)表物流圖（坐標(biāo)簡(jiǎn)圖）流程圖搬運(yùn)路線(xiàn)表需求計(jì)算表評(píng)價(jià)表少量物料較多物料2022/7/2825SLP與SHA的相互關(guān)系：1、兩者出發(fā)點(diǎn)都是力求物流合理化 SHA重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路線(xiàn)最短，在布置時(shí)位置合理，盡可能減少物流路線(xiàn)的交叉、迂回現(xiàn)象。 SLP重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和手段的合理化，既確定合理的搬運(yùn)方法，選定合理的搬運(yùn)設(shè)備，使搬運(yùn)系統(tǒng)最優(yōu)。2、兩者相互制約，相輔相成 主要是設(shè)施布置時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的要求。2022/7/282628

14、七月 202227思考：物流中心布局與規(guī)劃難點(diǎn)行業(yè)的多樣性與復(fù)雜性物資行業(yè)（鋼鐵、電力、煤炭、糧食、。）其他領(lǐng)域（汽車(chē)、醫(yī)藥、電子、零售、。）布局與規(guī)劃的目的按時(shí)、按質(zhì)、按量完成物資的儲(chǔ)、配、運(yùn)作業(yè)總體的局面應(yīng)解決的問(wèn)題方向、流量、能力（存儲(chǔ)、揀選、配送）技術(shù)細(xì)節(jié)的考慮方法、技術(shù)、流程、設(shè)備、系統(tǒng)（ERP,WMS等）投資與運(yùn)營(yíng)成本控制投入（投資、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用）與產(chǎn)出建設(shè)周期控制合理的工期是評(píng)估項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵參數(shù)272022/7/282728 七月 202228思考：什么是理想的物流中心?1 選址合理；交通便利，配送不受限制，車(chē)流路線(xiàn)通暢，配送平均距離短；2 儲(chǔ)存規(guī)模合適；物流中心的儲(chǔ)存能力能夠

15、滿(mǎn)足當(dāng)前業(yè)務(wù)和未來(lái)發(fā)展的需求；3 作業(yè)效率滿(mǎn)足要求；能滿(mǎn)足并適當(dāng)超過(guò)客戶(hù)的期望，能滿(mǎn)足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求；4 關(guān)鍵問(wèn)題的合理解決；入庫(kù)、儲(chǔ)存、揀選、復(fù)核、退貨、發(fā)運(yùn)等的處理；5 勞動(dòng)強(qiáng)度適度；勞動(dòng)能滿(mǎn)足并適當(dāng)超過(guò)工人的期望；282022/7/282828 七月 202229什么是理想的物流中心?6 信息系統(tǒng)選擇正確；系統(tǒng)功能、穩(wěn)定性和可靠性滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求；系統(tǒng)系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的連接通暢；7 投資和運(yùn)營(yíng)成本適度；合適的投資和運(yùn)營(yíng)成本（包括系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用）。8 滿(mǎn)足企業(yè)短期和中期的發(fā)展需求物流中心無(wú)論是其技術(shù)還是其規(guī)模均具有一定的超前性；物流中心的綜合品質(zhì)能確保企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升；合適的就是理想的！

16、292022/7/282928 七月 202230什么是合適？自動(dòng)化與信息化是現(xiàn)代物流的兩個(gè)方面AS/RS，輸送系統(tǒng)，分揀系統(tǒng)，ERP,WMS,RF,DPS,在先進(jìn)性與成本之間尋求平衡傳統(tǒng)的作業(yè)方式不能解決效率、可靠性、規(guī)模作業(yè)、準(zhǔn)確性等一系列問(wèn)題；自動(dòng)化是物流中心先進(jìn)性的重要標(biāo)志；高度自動(dòng)化不是現(xiàn)代物流的關(guān)鍵因素；符合中國(guó)的實(shí)際情況高度信息化的實(shí)現(xiàn)成本相對(duì)較低；適度自動(dòng)化更能符合高性?xún)r(jià)比的要求；適度自動(dòng)化與高度信息化302022/7/283028 七月 202231物流園區(qū)是由分布相對(duì)集中的多個(gè)物流組織設(shè)施和不同的專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)構(gòu)成的具有產(chǎn)業(yè)組織、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等物流組織功能的規(guī)?；⒐δ芑膮^(qū)域。 與工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等概念一樣，具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性，擁有集中連片的物流用地空間。 物流園區(qū)是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的具