電子課件高級車工工藝與技能訓練(第二版)B011196課題四多拐曲軸加工

1、任務1 加工雙拐曲軸任務2 加工三拐曲軸任務3 加工四拐曲軸模塊三 偏心件及曲軸加工課題四 多拐曲軸加工任務1 加工雙拐曲軸 在CA6140型車床上完成如圖所示二拐曲軸工件的加工。本任務的重點內容為多拐曲軸的結構、加工特點、主要加工要求、裝夾方法、偏心距及平行度和曲柄頸夾角的檢測。二拐曲軸雖然屬于偏心工件，但它與一般偏心工件相比形狀復雜，剛度低，偏心距較大，達80.023mm。精度要求高，兩側軸頸為30 mm，主、曲柄頸為20 mm。裝夾加工難度也大。一、圖樣分析二、 圖樣考核點序號考核點鑒定要求1 兩側軸頸 230 mm，27 mm2 主、曲柄頸 320 mm3 偏心距 280.023mm4

2、 右側30 mm 對左側30 mm的同軸度公差 0.015mm5 長度尺寸 320.065mm、2350.065mm6 530 倒角6處 一、多拐曲軸的結構 曲軸由法蘭盤 1、主軸頸 2、曲柄頸 3、曲柄臂 4（扇板）和軸肩 5 等組成，其結構簡圖如圖所示。主軸頸與曲柄頸之間的距離 R 稱為曲柄頸偏心距，曲柄頸之間的夾角 在圓周上成等角度分布。根據(jù)曲軸的用途不同，曲柄頸之間的角度分別互成 90，120，180等。二、多拐曲軸的加工特點車削曲軸易發(fā)生彎曲變形，因此要解決好以下問題：1. 車削時必須采取適當?shù)拇胧┰黾忧S的裝夾剛度。2. 多拐曲軸應將軸向尺寸的設計尺寸鏈換算成便于測量的軸向工藝尺寸

3、鏈。3. 對于偏心距較大的曲軸，應選擇剛度高、抗振性強、重心低的車床，而且車床各部分間隙應調得小些，以提高其剛度。4. 裝夾偏心距較大的曲軸時，應該安裝平衡塊，達到靜平衡。三、曲軸的主要加工要求要求曲軸除應有較高的尺寸精度、形狀精度和較低的表面粗糙度外，還應具有下列位置精度的要求：1. 曲柄頸軸線與主軸頸軸線之間的平行度。2. 曲柄頸在圓周上的等分精度。3. 曲柄頸的偏心距精度。此外，曲軸的軸頸與軸肩的連接圓角應光潔、圓滑，不準有壓痕、凹溝和磕碰、拉毛、劃傷等現(xiàn)象，以防應力集中而留下隱患。曲軸不準有裂紋、氣孔、砂眼、分層和夾 渣等鑄造、鍛造缺陷。四、曲軸的裝夾方法1.用一夾一頂或兩頂尖裝夾曲軸

4、對于曲軸的直徑較大而曲柄頸偏心距較小，且有條件在兩端面上鉆主軸頸中心孔及曲柄頸中心孔的工件，可以采用一夾一頂或兩頂尖直接裝夾進行車銷。2.用偏心夾板裝夾曲軸為使偏心夾板安裝位置正確，可在偏心夾板下面設計輔助基準面，有輔助基準的偏心夾板如圖 所示。3用偏心卡盤裝夾曲軸如圖所示為用偏心卡盤裝夾曲軸，偏心卡盤主要由花盤和偏心卡盤體組成。在車床尾座套筒上應裝上對應的偏心體，保持曲軸兩端同軸，并將尾座套筒改裝，使偏心卡盤隨工件一起轉動。 4用專用偏心夾具裝夾曲軸在加工批量較大的曲軸時，可用專用偏心夾具裝夾曲軸，如圖 所示。五、曲軸車刀車削偏心距較大的曲軸時，車刀伸出較長，剛度較低，因此應使用曲軸車刀。常

5、用的曲軸車刀有以下3種：1帶魚肚形加強肋的車刀如圖所示為帶魚肚形加強肋的車刀，它既能保證曲軸旋轉時不與刀架相碰，又提高了車刀伸出部分的剛度。但這種車刀制作時消耗材料較多，刃磨較困難，而且影響刀架的轉動。2.刀頭刀排車刀如圖所示為刀頭刀排車刀，它由刀頭1和刀體3兩部分構成，刀體的安裝面上制有90的齒以增加刀頭被夾緊時的穩(wěn)定性。更換刀頭時只需松開緊固螺釘2。這種車刀使用方便，還可節(jié)約刀體材料。3輔助支撐車刀輔助支撐車刀如圖 所示，在普通車刀下部安裝輔助支撐可大幅度提高車刀的剛度。使用時，先將刀頭下部預加工一個凹坑，在中滑板5的適當位置處安裝調整螺釘 3和螺母4做輔助支撐頂在車刀的凹坑里即可。 六、

6、曲軸的車削 1. 車削前，要針對零件圖樣進行工藝分析，明確加工要求和車削中的難點及需要注意的問題。 2. 要根據(jù)被加工曲軸的結構特點選擇合適的裝夾方法。 3. 安排粗車各軸頸的先后順序時主要應考慮生產(chǎn)效率。因而，一般應遵守使先粗車的軸頸對后粗車的軸頸加工剛度降低較小的原則。 4. 安排精車各軸頸的先后順序時主要應考慮車削過程中曲軸的變形對加工精度的影響。因而，一般應遵守先精車在加工中最容易引起變形的軸頸，后精車影響曲軸變形最小的軸頸的原則。七、曲軸檢驗項目1.檢具 平板或平臺，游標高度尺0.02 /（0300mm），磁座百分表0.01 /（010mm），分度頭，墊塊，帶兩頂尖的檢驗工具，帶支承

7、的檢驗工具，V形架。2.偏心距的檢測 將曲軸裝夾在專用檢驗工具的兩頂尖間，如圖所示，用百分表或游標高度卡尺測出主軸頸表面最高點至平板表面間的距離h及曲柄頸表面最高點至平板表面間的距離H，同時測量出主軸頸的直徑d1和曲柄頸的直徑d2，然后用下式計算偏心距e：e=Hh (d1-d2)/2圖3-44 3.平行度的檢測方法 如圖所示為曲軸主軸頸平行度的檢測示意圖。將工件兩端的主軸頸置于專用檢測工具的支撐上，以平板為基準，用百分表檢查軸頸兩端的高度是否相等，確定兩端主軸頸是否在一個軸線位置上。測量曲柄頸對主軸頸的平行度誤差時，要測量曲柄頸在最高點的軸線平行移動誤差和水平狀態(tài)軸線移動的平行度誤差，如圖所示

8、為曲柄頸相互垂直方向平行度的檢測示意圖。按 進行計算，所得值即為該偏心曲柄頸的平行度誤差。 4.用分度頭進行曲柄頸夾角的檢測 （1）用分度頭分度的方法。 分度頭定數(shù)為 40（即搖40 r時，曲柄頸旋轉一周（ 360 ） ，蝸桿與蝸輪齒數(shù)比為140），手柄轉數(shù)n的計算公式為： 例如，需等分成 3 份時n=40/3= 在分度盤孔圈上選3的倍數(shù)的孔圈，這里選24，將手柄定位銷挪至24孔的孔圈上，即找正一個偏心中心孔后，分度頭手柄搖13 r，再在24的孔圈上轉過8個孔距，落下定位銷，即為間隔 120的下一個偏心中心孔的位置。（2）用分度頭測量的方法。如圖所示為用分度頭、V 形架裝夾曲軸，將主軸頸裝夾在

9、精確的分度頭上，另一端用可調 V 形架支撐（也可用中心孔支撐）。以平板為基準，先校正兩端主軸頸與平板平行，即兩端主軸頸同軸。 如圖所示為用分度頭進行曲柄頸的檢測，將曲柄頸1轉到水平位置，用分度頭定位銷定位，先用百分表測量曲柄頸1的頂點高度H1【 H1應等于分度頭中心高曲柄頸1的實際半徑值（d1/2）】，再用分度頭旋轉曲柄頸180，使曲柄頸2到達曲柄頸1位置，但由于曲柄頸1與曲柄頸2可能不是180對稱分布，曲軸旋轉180后，曲柄頸2與曲柄頸1的角位置不重合，產(chǎn)生角度的誤差，即雙拐曲軸曲柄頸夾角誤差。設用百分表測量曲柄頸2的頂點高度H2，這時可用公式計算出各自的曲柄頸中心高度L1及L2，用后測的L

10、2減去先測的L1可得出高度差L，用L代入公式后，函數(shù)為負值說明兩曲柄頸夾角180。曲柄頸的夾角誤差用下式計算：式中 兩曲柄頸間夾角誤差,（）； L兩曲柄頸中心高度差,mm； e 曲柄頸偏心距,mm； L1、L2兩曲柄頸中心高度,mm； H1、H2兩曲柄頸頂點高度,mm； d1、d2兩曲柄頸實際直徑,mm。 1. 曲軸的軸頸與軸肩的連接圓角應光潔、圓滑，不準有壓痕、凹溝和磕碰、拉毛、劃傷等現(xiàn)象，因此在車削時應格外注意。 2. 車削偏心距較大的曲軸時，應使用曲軸車刀進行加工。 3. 裝夾偏心距較大的曲軸時，必須進行嚴格的平衡。 4. 對于軸向尺寸的設計基準無法作為測量基準時，應將軸向尺寸的設計尺寸

11、鏈換算成便于測量的軸向工藝尺寸鏈。1. 工藝要點 （1）工件偏心距不大，可采用兩頂尖裝夾。（2）車削時工件應多次掉頭，使各中心孔均與后頂尖充分研磨。（3）工件剛度不算太低，不必采取特殊措施來增加其剛性。2. 角度誤差計算實例圖3-35所示為一根18030等分的二拐曲軸，測得曲柄頸直徑d1為19.98mm，d2為19.99mm，偏心距e=（80.075）mm，用分度頭將直徑d1的曲柄頸轉至水平位置時測得H1=110mm，然后再將直徑為d2的曲柄頸轉過180時測得H2=109.95mm，求曲軸的角度誤差。一、工藝分析解 L1=H1d1/2=11019.98/2=100.01mm L2=H2d2/2

12、=109.9519.99/2=99.955mm L=L2L1=99.955100.01=0.055mm則角度誤差為： sin=L/e=-0.055/8=0.006875 = - 2338（負值說明直徑為 d2的曲柄頸只需順時針轉過 1793622，即可到達與直徑為 d1的曲柄頸同水平高度的位置，測量夾角小于 180），角度誤差符合公差，分度合格。二、工藝準備序號名稱準備事項1材料 45鋼，尺寸為52mm200mm的棒料 1根2設備 CA6140型車床（四爪單動卡盤）3工藝裝備刃具 90外圓車刀，45彎頭車刀，30外圓車刀， R2mm外圓弧車刀，高速鋼窄刃外圓精車刀，外圓車槽刀，M241.5外螺

13、紋車刀，中心鉆B2/8mm4量具 游標高度尺0.02mm /（0300mm），游標卡尺0.02mm /（0150mm），游標深度尺0.02mm /（0200mm），千分尺0.01mm /（025mm），磁座百分表0.01mm /（010mm），鋼直尺，M241.5-6g螺紋環(huán)規(guī)5工具 工藝軟爪，夾頭，劃規(guī)，劃針，樣沖，劃線盤，方箱，頂尖，鉆夾具，活扳手、旋具等常用工具三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖 1. 用卡盤夾住坯料圓，伸出長度為 20 mm，校正，夾緊 1.工件偏心距不大，采用兩頂尖裝夾加工。 2.工件需兩次掉頭，鉆中心孔并與后頂尖（硬質合金）研磨。 （1）車端面，鉆一端中心孔 B2

14、/6.3mm （2）將工件調頭裝夾，總長車至圖樣 要求，鉆另一端中心孔B2/6.3mm操作步驟工藝要點加工簡圖 2.用兩頂尖裝夾工件 兩頂尖裝夾工件進行外徑的半精車，留余量1，要求外徑接刀處光滑、平整，以備劃線 （1）粗車外圓至48 mm （2）將工件掉頭裝夾，粗車外圓至接刀處 （3）半精車外圓至47 mm（4）將工件掉頭裝夾，半精車外圓至接刀處 操作步驟工藝要點加工簡圖 3. 以47 mm 的外圓在方箱的 V 形槽中定位 在方箱上劃線，完成兩端曲柄頸鉆中心孔的十字線及其找正圓線的劃線工作 （1）將工件表面涂色，在小平板上用 游標高度尺劃十字中心線并引至外圓上，如加工簡圖 a所示 （2）將方箱

15、翻轉90劃另一條十字線，如加工簡圖 b 所示 （3）劃兩端曲柄頸中心孔線（4 處） 及其找正圓線，如加工簡圖 c所示操作步驟工藝要點加工簡圖 4. 用四爪單動卡盤裝夾工件外圓，伸出長度約為20 mm，找正曲柄頸中心孔線 1.在四爪單動卡盤上通過十字線找正和磁座百分表測量完成雙拐定位偏心的4處中心孔鉆削 2.在鉆削中心孔后應用兩頂尖支撐曲軸，檢測和修復雙拐的偏心距和角度誤差 （1）鉆曲柄頸中心孔B2/6.3mm （2）將工件翻轉180，找正另一曲 柄 頸中心孔線，鉆另一個曲柄頸中心孔B2/6.3mm （3）將工件掉頭，重復第四步中 （1）和（2)的操作，鉆另一端面的兩個曲柄頸中心孔 B2/6.3

16、mm 操作步驟工藝要點加工簡圖 5. 用兩頂尖支撐曲柄頸中心孔（夾頭安裝在螺紋一端） 兩頂尖支撐曲軸二處偏心中心孔，粗車削二處曲柄頸，由于偏心車削，進給量應選擇較小 將圖樣上20 mm20 mm的曲柄頸粗車至22 mm 18 mm 6. 用兩頂尖支撐另外曲柄頸中心孔，重復上述第五安裝步驟的操作 操作步驟工藝要點加工簡圖 7. 用兩頂尖支撐主軸頸中心孔 兩頂尖支撐曲軸中心的中心孔，粗車削主軸頸及右側30mm軸徑 （1）將圖樣上20 mm20 mm的主軸頸粗車至22 mm 18 mm （2）將圖樣上30 mm18mm的外圓粗車至32mm17mm 操作步驟工藝要點加工簡圖 8. 調頭，用兩頂尖支撐主

17、軸頸中心孔 掉頭后繼續(xù)用主軸頸中心孔定位： 1.粗車螺紋大徑 2.粗、精車左端各軸徑外圓 3.精車曲柄頸外圓46 mm 4. 精車主軸頸20 （1）粗車M24 1.5 螺紋大徑、 27 mm及30 mm的外圓，各留 2 mm 余量，長度留 1 mm 余量 （2）精車曲柄臂46 mm 至圖樣要求 （3）半精車及精車27 mm、 30 mm外圓及其長度至圖樣要求，倒鈍銳邊至 C0.5 mm （4）半精車及精車主軸頸20 mm20 mm（注意其軸向位置） （5）車圓角 R2 mm、倒角 5 mm 30至圖樣要求，倒鈍銳邊至C0.5 mm操作步驟工藝要點加工簡圖 9.掉頭，用兩頂尖支撐主軸頸中心孔 掉

18、頭后，完成主軸頸30mm車削 （1）半精車及精車主軸頸30 mm及其長度至圖樣要求 （2）倒角 C1 mm，倒鈍銳邊至 C0.5 mm操作步驟工藝要點加工簡圖 10. 用兩頂尖支撐曲柄頸中心孔（夾頭安裝在左端） 最后完成雙拐曲柄頸外圓和側面的精加工 （1）半精車及精車曲柄頸20 0 -0.021mm20+0.1 0mm至圖樣要求 （2）車圓角 R2 mm、倒角 5mm 30至圖樣要求，倒鈍銳邊c0.5mm 11.用兩頂尖支撐另一曲柄頸中心孔 （1）半精車及精車另一曲柄頸 20 mm20 mm至圖樣要求（2）車圓角 R2 mm、倒角 5mm 30至圖樣要求，倒鈍銳邊c0.5mm操作步驟工藝要點加

19、工簡圖 12. 調頭，用兩頂尖支撐主軸頸中心孔 車削螺紋 （1）車螺紋大徑至圖樣要求 （2）切退刀槽，倒角 C1 mm （3）車螺紋 M24 1.56g至圖樣要求 操作注意事項：（1）劃線時應將工件、平板、游標高度尺底面擦干凈，以減少劃線誤差。所劃的線條應清晰、準確。（2）粗車各軸頸時， R2 mm 的圓角要留有余量。操作禁忌 在兩頂尖間裝夾及車削工件時，手臂嚴禁靠近雞心夾頭，以免夾頭鉤住衣服后出現(xiàn)險情。任務2 加工三拐曲軸 在CA6140型車床上完成如圖所示三拐曲軸工件的加工。本任務的重點內容為工件劃線、鉆中心孔，合理安排車削順序，檢測三拐曲軸曲柄頸夾角誤差。圖3-49 三拐曲軸圖3-49所

20、示三拐曲軸是汽車零件，有三段偏心曲柄頸，并且互成120夾角均布在圓周上。曲軸外徑69mm，曲柄頸20mm，主軸頸21mm，背吃刀量較大，加工難度較大。 一、圖樣分析序號考核點鑒定要求1 主軸頸直徑 421 mm2 曲柄頸直徑 320 mm3 曲軸兩端中心孔 B3.15/10mm4 三段20 mm曲柄頸的中心軸線對曲柄中心軸線的平行度公差 0.05mm5 三段20 mm曲柄頸間分度差 120306 三段20 mm曲柄頸偏心距 200.042mm二、 圖樣考核點 一、用墊塊法測量曲柄頸夾角的方法 如圖 所示為用墊塊法測量曲柄頸夾角誤差的示意圖，具體方法是：在平板4上用兩塊等高的V形架1支撐曲軸2兩

21、端的主軸頸，用百分表5校正主軸頸軸線與平板平行，當用百分表測知主軸頸頂點到平板間的高度A后，在曲柄頸下墊入高度為h的墊塊3，使曲柄頸中心與主軸頸中心的連線與主軸頸水平中心線的夾角為 。墊塊的高度用下式計算：h=ARsin sin1= 當大于1時，相關兩曲柄頸夾角減?。环粗畡t增大。 例： 有一根120等分的三拐曲軸，其主軸頸直徑為75mm，曲柄頸直徑為70mm，曲柄頸偏心距為60mm，現(xiàn)測得在V形架上的主軸頸頂點高度為175mm，兩曲柄頸中心高度差為0.5mm（墊量塊處曲柄頸頂點高度大于不墊量塊處曲柄頸頂點高度），試求：墊塊高度和相關兩曲柄頸的夾角誤差。 解 （1）有墊塊處=30時的量塊高度為：

22、 (2）相關兩曲柄頸夾角誤差為： 二、誤差分析 車削較簡單的或剛性不太差的曲軸時，主要質量問題見表。質量誤差分析主要原因 1. 曲柄頸偏心距及曲柄頸夾角不符合要求 （1） 裝夾方法不恰當 （2）工件未仔細校正 （3）中心孔位置不正確或可調式偏心夾板調整誤差 2. 表面質量差 （1）工件剛度低而產(chǎn)生振動 （2） 接刀方法不正確而留下接刀痕跡 （3）工件未經(jīng)靜平衡，轉動不平穩(wěn) （4）機床間隙過大 （5）切削用量選擇不合理 （6）車刀剛度低，切削刃不鋒利或損壞質量誤差分析主要原因 3. 曲軸產(chǎn)生彎曲變形 （1） 車削時，切削力的增大和切削溫度的升高會使工件發(fā)生彎曲變形 （2）車削前，沒有采取合適的措

23、施來增加曲軸的裝夾剛度，或曲柄臂間的支撐螺栓頂?shù)眠^緊 （3） 采用頂尖支承時，頂尖的支承力過大 （4）粗、精車沒有分開進行，或各軸頸的車削順序安排不合理 4. 曲軸軸頸產(chǎn)生圓度誤差 （1）工件靜平衡較差，車削時由于離心力的影響，使工件回轉軸線產(chǎn)生彎曲，導致圓周上各點的背吃刀量不等，進而使軸頸產(chǎn)生圓度誤差 （2）采用兩頂尖裝夾時，中心孔不圓，或兩中心孔不在一條直線上，兩中心孔的軸線歪斜等，將使曲軸在回轉中產(chǎn)生輕微晃動，從而造成軸頸的圓度誤差 （3） 車床精度較低，特別是主軸間隙過大，將使軸頸產(chǎn)生圓度誤差1.曲軸端面鉆中心孔時，一般在四爪單動卡盤上找正后鉆各個中心孔比較麻煩，而且有一定誤差。在批量

24、稍大時，可以自制中心孔鉆模板，扣在工件端面上固定，鉆端面中心孔。需要注意的是：工件必須劃側母線，模具旁的基準側母線與工件側母線對齊，才能保證兩端中心孔同軸。2.曲軸端面鉆中心孔時，也可以將工件夾在分度頭上，分度頭卡盤揚起坐在銑床床面上，找正工件軸線與立銑頭軸線同軸，然后按中心孔之間坐標尺寸，搖動縱橫手柄刻度和分度頭手柄刻度，即可鉆出分布精確的中心孔。掉頭時，要找正十字線，重復上述過程。一、工藝分析 3. 所示三拐曲軸曲柄頸夾角的檢測方法 （1）用分度頭測量三拐曲軸曲柄頸夾角的方法 如圖所示，將第一個曲柄頸轉到水平位置，用分度頭定位銷定位，用百分表測量（因百分表的量程有限，可墊量塊）曲柄頸的頂點

25、高度H1（H1應等于分度頭中心高加上曲柄頸的實際半 徑），再將分度頭順時針旋轉曲柄頸夾角。三拐曲軸的夾角為 120，用百分表測量曲柄頸的頂點高度H2，這時可用公式計算出各自的曲柄頸中心高度 L1及 L2，用順時針旋轉后測得的L2減去順時針旋轉前測得的L1可得出高度差 L，用L代入公式后求出曲柄頸夾角誤差 ，所得結果為負值說明兩曲柄頸的夾角小于120；為正值說明兩曲柄頸的夾角大于 120。 例圖所示為12030等分的三拐曲軸，偏心距為200.042mm，測得：H1= 110mm，依次順時針旋轉120后，測得H2109.9mm，H3110.1mm，并測得d1= 19.98mm，d2=19.97mm

26、，d3=19.96mm。 解：L1=H1-d1/2=110-19.98/2=100.01mm L2=H2-d2/2=109.9-19.97/2=99.915mm L3=H3-d3/2=110.1-19.96/2=100.12mm L12=L2-L1=99.915-100.01=-0.095mm L23=L3-L2=100.12-99.915=0.205mm L31=L1-L3=100.01-100.12=-0.11mm sin12=L12/e=-0.095/20=-0.00475 sin23=L23/e=0.205/20=0.01025 sin31=L31/e=-0.11/20=-0.0055

27、 12=1620 12=1194340 23=3514 23=1203514 31=1854 31=119416 可見：拐及拐之間角度合格，并小于120；拐之間角度超差，并大于120。 （2） 用墊塊法測量三拐曲軸曲柄頸夾角的方法 例圖3-49所示120等分的三拐曲軸，其主軸頸直徑為21 mm，曲柄頸直徑為20 mm，曲柄頸偏心距為（200.042）mm，現(xiàn)測得主軸頸在V形架上頂點高度為140mm，其中兩曲柄頸中心高度差為0.3mm（墊量塊處曲柄頸頂點高度大于不墊量塊處曲柄頸頂點高度），試求量塊高度和相關兩曲柄頸的夾角誤差。 解 （1）為30時的量塊高度為： （2）相關兩曲柄頸夾角誤差為：二、

28、工藝準備序號名稱準備事項1材料 45鋼，尺寸為75mm200mm的棒料2設備 CA6140型車床（三爪自定心卡盤）3工藝裝備刃具 90外圓車刀，45彎頭車刀，切斷刀 ，60外圓車刀，中心鉆B3.15/11.2mm4量具 游標卡尺0.02mm/（0200mm），千分尺0.01mm/(025mm)，V形鐵，量塊，游標高度尺0.02mm/（0300mm），磁座百分表0.01mm /（050mm）5工具 前頂尖， 回轉頂尖 ， 雞心夾頭、鉆夾具，活扳手、旋具等常用工具 三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖 1. 車兩端面及外圓69 mm，長度 195mm 下料及鉆4個定位中心孔 （1）劃中心孔及 三個

29、偏心孔的端面線及側母線 （2）用四爪單動卡盤找正鉆四個中心孔操作步驟工藝要點加工簡圖 2. 用兩頂尖頂在中心軸線處 粗、精車中間處主軸頸，減少工件變形 車削中間寬 14 mm、直徑為21 mm 的 3，5段 主軸頸操作步驟工藝要點加工簡圖 3. 用兩頂尖頂在工件偏心軸線處，然后在 14 mm 寬的主軸頸處加支撐螺栓 軸頸間加支撐物，粗、精車削中間處曲柄頸，減少工件變形 車削中間處段20 mm 的曲柄頸操作步驟工藝要點加工簡圖 4. 用兩頂尖頂在工件偏心軸線處，然后在段曲柄頸空隙處加支撐螺栓 在中間曲柄頸間加支撐物，粗、精車段曲柄頸，減少工件變形 車削段20 mm 的曲柄頸操作步驟工藝要點加工簡

30、圖 5. 用兩頂尖頂在工件偏心軸線處，然后在段曲柄空隙處加支撐螺栓 在段曲柄頸間加支撐物，粗、精車段曲柄頸，減少工件變形 車削段20 mm 的曲柄頸操作步驟工藝要點加工簡圖 6. 用兩頂尖頂在中心軸線處，然后在軸曲柄頸空隙處加支撐螺栓 在段曲柄頸間加支撐物，粗、精車兩側主軸頸，減少工件變形 車削兩側主軸頸任務3 加工四拐曲軸 在CA6140型車床上完成如圖所示四拐曲軸工件的加工。本任務的重點內容為增強多拐曲軸安裝剛度的措施。四拐曲軸與二、三拐曲軸工件相比形狀復雜，剛度更低，偏心距較大，達80.0375mm。精度要求高，兩側軸頸為30 mm，主、曲柄頸為20 mm。裝夾加工難度也大。一、圖樣分析

31、二、 圖樣考核點序號考核點鑒定要求1兩側軸頸230 mm2主、曲柄頸720 mm20 mm3偏心距4（80.0375）mm4右側30 mm對左側30 mm的同軸度公差0.015mm5長度尺寸公差（320.065）mm、6（350.065）mm一、裝支撐螺釘當兩曲柄臂間距不大時，可在不加工的曲柄頸和主軸頸之間用螺釘、螺母支撐，以提高曲軸剛度，如圖所示。使用支撐螺釘時，要保證每個螺釘都有足夠的支撐力，防止螺釘甩出，更要注意防止支撐力過大而使曲軸變形。二、澆注石膏支撐當兩曲柄臂間距較小時，可在曲柄臂間的空隙部分澆注石膏，使加工時支撐力均勻，如圖所示。三、用壓板夾緊曲柄臂當兩曲軸軸頸間內側面為斜面、圓

32、弧面時，可用一對壓板來夾緊兩對面，即采用如圖 所示的壓板壓緊法。四、使用特殊撐具支撐對于形狀比較復雜又不宜采用前幾種方法支撐的曲軸，則可用特殊撐具支撐，如圖 所示。五、用硬木支撐若工作現(xiàn)場沒有合適的支撐工具或曲柄臂之間的距離太大時，可用硬木支撐，如圖 所示。六、使用中心架車削主軸頸時，在不加工的主軸頸上可以搭中心架，以提高曲軸剛度。但要防止軸頸表面被中心架支撐爪擦傷。七、使用中心架偏心套在車削曲柄頸及扇板開口處時，可使用中心架偏心套。中心架偏心套裝在主軸頸上，并用蓋板1和螺栓2夾緊，外緣用大型中心架3支撐，如圖所示。多拐曲軸的剛度低，容易產(chǎn)生變形，因此，車削時要采取措施提高曲軸的剛度，解決好曲

33、軸的裝夾問題。一、工藝分析1. 影響曲軸使用壽命最大的是主軸頸的同軸度和各軸頸兩邊與軸肩連接處的R2過渡圓角，必須保證它們的加工質量；2. 曲軸上的軸頸數(shù)量多，軸向尺寸應進行尺寸鏈計算；3. 曲軸工件各種精度和技術要求較高，加工中應高度重視。二、工藝準備序號名稱準備事項1材料 45鋼，尺寸為50338的棒料一根2設備 CA6140型車床（四爪單動卡盤）3工藝裝備刃具 90外圓車刀，45彎頭車刀，R2 mm外圓弧車刀，高速鋼窄刃外圓精車刀，外圓車槽刀，M241.5mm外螺紋車刀，中心鉆B2/8mm4量具 游標高度尺0.02 mm/（0300mm），游標卡尺0.02mm /（0150mm），游標深

34、度尺0.02mm/（0200mm），千分尺0.01mm /（025mm、2550mm），磁座百分表0.01mm /（030mm），鋼直尺，螺紋環(huán)規(guī)（M241.5-6g）5工具 劃規(guī)，劃針，樣沖，劃線盤，方箱，前、后頂尖，鉆夾具，活扳手、旋具等常用工具四拐曲軸的加工步驟操作步驟1工藝要點加工簡圖 1. 工件偏心距不大，但工件較長，采用兩頂尖裝夾及加支撐物加工 2. 工件2次掉頭，鉆中心孔并與后合金頂尖研磨。 三、操作步驟加工簡圖一加工步驟 1.用卡盤夾住毛坯外圓，伸出長度約20mm，校正，夾緊 （2）工件掉頭裝夾，總長車至圖樣要求，鉆中心孔B2mm/6.3mm （1）車端面，車平即可，鉆一端中心

35、孔B2mm/6.3mm操作步驟2工藝要點加工簡圖 用兩頂尖裝夾工件進行外圓的半精車，留余量1， 要求外徑接刀處光滑、平整，以備劃線加工簡圖二加工步驟2.兩頂尖裝夾工件（1）粗車外圓至48 mm（2）工件掉頭安裝，粗車外圓至接刀處（3）半精車外圓至47 mm（4）工件掉頭安裝，半精車外圓至接刀處操作步驟3工藝要點加工簡圖 在方箱上劃線，完成兩端曲柄頸鉆中心孔的8處十字線及其找正圓線的劃線工作 加工簡圖三加工步驟 3.以47 mm外圓為基準，在方箱的V形槽中定位 （1）將工件表面涂色，在小平板上用游標高度尺劃十字中心線并引至外圓上，如加工簡圖a所示 （2）將方箱翻轉90劃另一條十字線，如加工簡圖b所示 （3）劃兩端曲柄頸中心孔線（8處）及其找正圓線，如加工簡圖c所示 a）b)c)操作步驟4工藝要點加工簡圖 1 .在四爪單動卡盤上通過十字線找正