特大橋梁T梁安裝(架橋機)首件施工方案

1、國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同段 T梁安裝（架橋機）首件施工方案中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項目經(jīng)理部 PAGE 80西 藏 自 治 區(qū)國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第 二 合 同 段T梁安裝（架橋機）首件施工方案編 制： 審 核： 審 批： 中鐵一局集團國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項目經(jīng)理部二一四年九月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc399451761 1、編制目的、依據(jù)及范圍 PAGEREF _Toc399451761 h 1 HYPERLINK l _Toc399

2、451762 1.1、編制目的 PAGEREF _Toc399451762 h 1 HYPERLINK l _Toc399451763 1.2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc399451763 h 1 HYPERLINK l _Toc399451764 1.3、編制范圍 PAGEREF _Toc399451764 h 2 HYPERLINK l _Toc399451765 1.4、編制原則 PAGEREF _Toc399451765 h 2 HYPERLINK l _Toc399451766 2、工程概況 PAGEREF _Toc399451766 h 3 HYPERLINK l _Toc

3、399451767 2.1、工程簡介及主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc399451767 h 4 HYPERLINK l _Toc399451768 2.2、設(shè)計技術(shù)標準 PAGEREF _Toc399451768 h 6 HYPERLINK l _Toc399451769 3、施工部署 PAGEREF _Toc399451769 h 6 HYPERLINK l _Toc399451770 3.1、施工組織機構(gòu) PAGEREF _Toc399451770 h 6 HYPERLINK l _Toc399451771 3.2、崗位職責劃分 PAGEREF _Toc399451771 h 8

4、HYPERLINK l _Toc399451772 3.3、資源配置計劃 PAGEREF _Toc399451772 h 9 HYPERLINK l _Toc399451773 3.3.1、機械設(shè)備及勞動力配置計劃 PAGEREF _Toc399451773 h 9 HYPERLINK l _Toc399451774 3.3.1.1、擬投入本工程的設(shè)備 PAGEREF _Toc399451774 h 9 HYPERLINK l _Toc399451775 3.3.1.2、勞動力配置 PAGEREF _Toc399451775 h 10 HYPERLINK l _Toc399451776 4、施

5、工管理目標 PAGEREF _Toc399451776 h 10 HYPERLINK l _Toc399451777 4.1、施工工期 PAGEREF _Toc399451777 h 11 HYPERLINK l _Toc399451778 4.1.1、質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc399451778 h 11 HYPERLINK l _Toc399451779 4.1.2、安全目標 PAGEREF _Toc399451779 h 11 HYPERLINK l _Toc399451780 4.1.3、文明施工目標 PAGEREF _Toc399451780 h 11 HYPERLINK l

6、 _Toc399451781 4.1.4、環(huán)境保護目標 PAGEREF _Toc399451781 h 11 HYPERLINK l _Toc399451782 4.2、T梁安裝施工程序 PAGEREF _Toc399451782 h 12 HYPERLINK l _Toc399451783 5、總體施工方案 PAGEREF _Toc399451783 h 13 HYPERLINK l _Toc399451784 5.1、施工準備 PAGEREF _Toc399451784 h 13 HYPERLINK l _Toc399451785 5.2、平整、壓實運輸?shù)缆芳芭R時存梁場地 PAGEREF

7、_Toc399451785 h 19 HYPERLINK l _Toc399451786 5.3、機械檢修 PAGEREF _Toc399451786 h 19 HYPERLINK l _Toc399451787 5.4、架橋機組裝及驗收 PAGEREF _Toc399451787 h 19 HYPERLINK l _Toc399451788 5.4.1、架橋機概述 PAGEREF _Toc399451788 h 20 HYPERLINK l _Toc399451789 5.4.2、架橋機主要結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc399451789 h 20 HYPERLINK l _Toc39945

8、1790 5.4.3、架橋機安裝 PAGEREF _Toc399451790 h 24 HYPERLINK l _Toc399451791 5.4.3.1、安裝前的準備 PAGEREF _Toc399451791 h 24 HYPERLINK l _Toc399451792 5.4.3.2、安裝場地 PAGEREF _Toc399451792 h 25 HYPERLINK l _Toc399451793 5.4.3.3、安裝要求 PAGEREF _Toc399451793 h 26 HYPERLINK l _Toc399451794 5.4.3.4、安裝人員的安排 PAGEREF _Toc39

9、9451794 h 26 HYPERLINK l _Toc399451795 5.4.3.5、安裝主要機具配備 PAGEREF _Toc399451795 h 27 HYPERLINK l _Toc399451796 5.4.3.6、安裝順序及施工組織 PAGEREF _Toc399451796 h 27 HYPERLINK l _Toc399451797 5.4.3.7、安裝 PAGEREF _Toc399451797 h 28 HYPERLINK l _Toc399451798 5.4.4、試運行和自檢 PAGEREF _Toc399451798 h 31 HYPERLINK l _Toc

10、399451799 5.4.4.1、架橋機使用流程圖 PAGEREF _Toc399451799 h 31 HYPERLINK l _Toc399451800 5.4.4.2、試運行和自檢 PAGEREF _Toc399451800 h 32 HYPERLINK l _Toc399451801 5.4.5、維護保養(yǎng) PAGEREF _Toc399451801 h 33 HYPERLINK l _Toc399451802 5.4.5.1、金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng) PAGEREF _Toc399451802 h 33 HYPERLINK l _Toc399451803 5.4.5.2、主要部件的維護保養(yǎng)

11、 PAGEREF _Toc399451803 h 34 HYPERLINK l _Toc399451804 5.4.5.3、電器設(shè)備的維護保養(yǎng) PAGEREF _Toc399451804 h 35 HYPERLINK l _Toc399451805 5.4.6、注意事項及故障排除 PAGEREF _Toc399451805 h 35 HYPERLINK l _Toc399451806 5.4.6.1、注意事項 PAGEREF _Toc399451806 h 35 HYPERLINK l _Toc399451807 5.4.6.2、常見故障及排除方法 PAGEREF _Toc399451807

12、h 36 HYPERLINK l _Toc399451808 5.5、預(yù)制場T梁起吊裝運 PAGEREF _Toc399451808 h 37 HYPERLINK l _Toc399451809 5.6、T梁起吊輔助工具的選擇及起重驗算 PAGEREF _Toc399451809 h 38 HYPERLINK l _Toc399451810 5.7、T梁運輸車運梁及加固 PAGEREF _Toc399451810 h 39 HYPERLINK l _Toc399451811 5.8、T梁運輸途中交通疏導 PAGEREF _Toc399451811 h 40 HYPERLINK l _Toc39

13、9451812 5.9、T梁起吊安裝 PAGEREF _Toc399451812 h 40 HYPERLINK l _Toc399451813 5.9.1、T梁的安裝操作程序 PAGEREF _Toc399451813 h 40 HYPERLINK l _Toc399451814 5.9.1.1、運（喂）梁 PAGEREF _Toc399451814 h 40 HYPERLINK l _Toc399451815 5.9.1.2、喂梁及捆梁 PAGEREF _Toc399451815 h 41 HYPERLINK l _Toc399451816 5.9.1.3、吊梁、落梁及橫梁就位 PAGERE

14、F _Toc399451816 h 42 HYPERLINK l _Toc399451817 5.9.1.4、T梁架梁示意圖 PAGEREF _Toc399451817 h 43 HYPERLINK l _Toc399451818 5.9.2、架橋機架設(shè)特殊梁跨 PAGEREF _Toc399451818 h 44 HYPERLINK l _Toc399451819 5.9.2.1、第一跨梁（起架跨）的架設(shè) PAGEREF _Toc399451819 h 44 HYPERLINK l _Toc399451820 5.9.2.2、最后一跨梁的架設(shè) PAGEREF _Toc399451820 h

15、45 HYPERLINK l _Toc399451821 5.9.2.3、上坡橋的架設(shè) PAGEREF _Toc399451821 h 45 HYPERLINK l _Toc399451822 5.9.2.4、下坡橋的架設(shè) PAGEREF _Toc399451822 h 45 HYPERLINK l _Toc399451823 5.9.2.5、架橋機過孔 PAGEREF _Toc399451823 h 46 HYPERLINK l _Toc399451824 5.9.2.6、架橋機操作使用注意事項 PAGEREF _Toc399451824 h 47 HYPERLINK l _Toc39945

16、1825 5.9.3、T梁安裝結(jié)構(gòu)大樣及架設(shè)順序 PAGEREF _Toc399451825 h 49 HYPERLINK l _Toc399451826 5.9.3.1、T梁安裝結(jié)構(gòu)大樣 PAGEREF _Toc399451826 h 49 HYPERLINK l _Toc399451827 5.9.3.2、T梁架設(shè)順序 PAGEREF _Toc399451827 h 50 HYPERLINK l _Toc399451828 5.9.4、T梁安裝架設(shè)吊車及吊點 PAGEREF _Toc399451828 h 51 HYPERLINK l _Toc399451829 5.9.5、T梁安裝架設(shè)前

17、支座系統(tǒng)及T梁檢查 PAGEREF _Toc399451829 h 51 HYPERLINK l _Toc399451830 5.9.6、T梁安裝架設(shè)節(jié)段交通疏導 PAGEREF _Toc399451830 h 51 HYPERLINK l _Toc399451831 5.9.7、T梁安裝架設(shè)注意事項 PAGEREF _Toc399451831 h 51 HYPERLINK l _Toc399451832 5.9.8、T梁安裝檢查項目 PAGEREF _Toc399451832 h 53 HYPERLINK l _Toc399451833 6、工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc3994

18、51833 h 54 HYPERLINK l _Toc399451834 6.1、T梁運輸施工發(fā)生事故的預(yù)防措施 PAGEREF _Toc399451834 h 54 HYPERLINK l _Toc399451835 6.1.1、組織管理措施 PAGEREF _Toc399451835 h 54 HYPERLINK l _Toc399451836 6.1.2、制度保證 PAGEREF _Toc399451836 h 54 HYPERLINK l _Toc399451837 6.1.3、安全技術(shù)措施及操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451837 h 55 HYPERLINK l _To

19、c399451838 6.1.3.1、T梁裝車運輸施工過程安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc399451838 h 55 HYPERLINK l _Toc399451839 6.1.3.2、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451839 h 58 HYPERLINK l _Toc399451840 6.1.3.2.1、起重機安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451840 h 58 HYPERLINK l _Toc399451841 6.1.3.2.2、起重工安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451841 h 60 HYPERLINK l _Toc3

20、99451842 6.1.3.2.3、高空作業(yè)安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451842 h 62 HYPERLINK l _Toc399451843 6.1.3.2.4、交流電工安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451843 h 62 HYPERLINK l _Toc399451844 6.1.3.2.5、電焊（氣焊）工安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc399451844 h 64 HYPERLINK l _Toc399451845 6.1.3.3、運梁車安全措施 PAGEREF _Toc399451845 h 66 HYPERLINK l _Toc3994518

21、46 6.3、T梁運輸安裝施工應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc399451846 h 67 HYPERLINK l _Toc399451847 6.3.1、方針與原則 PAGEREF _Toc399451847 h 67 HYPERLINK l _Toc399451848 6.3.2、適用范圍 PAGEREF _Toc399451848 h 67 HYPERLINK l _Toc399451849 6.3.3、組織機構(gòu) PAGEREF _Toc399451849 h 67 HYPERLINK l _Toc399451850 6.3.3.1、機構(gòu)與職責 PAGEREF _Toc399451

22、850 h 67 HYPERLINK l _Toc399451851 6.3.3.2、應(yīng)急資源 PAGEREF _Toc399451851 h 68 HYPERLINK l _Toc399451852 6.3.3.3、教育、訓練與演練 PAGEREF _Toc399451852 h 69 HYPERLINK l _Toc399451853 6.3.3.4、應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc399451853 h 69 HYPERLINK l _Toc399451854 6.3.3.4.1、接警與通知 PAGEREF _Toc399451854 h 69 HYPERLINK l _Toc3994

23、51855 6.3.3.4.2、應(yīng)急救援程序 PAGEREF _Toc399451855 h 70 HYPERLINK l _Toc399451856 6.3.3.4.3、警報與緊急公告 PAGEREF _Toc399451856 h 70 HYPERLINK l _Toc399451857 6.3.3.4.4、聯(lián)動部門 PAGEREF _Toc399451857 h 70 HYPERLINK l _Toc399451858 6.3.3.4.5、應(yīng)急人員安全 PAGEREF _Toc399451858 h 70 HYPERLINK l _Toc399451859 6.3.3.5、應(yīng)急資源 PA

24、GEREF _Toc399451859 h 71 HYPERLINK l _Toc399451860 6.3.3.6、應(yīng)急處置 PAGEREF _Toc399451860 h 71 HYPERLINK l _Toc399451861 6.3.3.6.1、當發(fā)生高處作業(yè)墜落事故時 PAGEREF _Toc399451861 h 71 HYPERLINK l _Toc399451862 6.3.3.6.2、當發(fā)生觸電事故時 PAGEREF _Toc399451862 h 73 HYPERLINK l _Toc399451863 6.3.3.6.3、當發(fā)生損傷時 PAGEREF _Toc399451

25、863 h 73 HYPERLINK l _Toc399451864 6.3.3.6.4、起重機傾覆事故應(yīng)急處置措施 PAGEREF _Toc399451864 h 74 HYPERLINK l _Toc399451865 6.3.3.6.5、吊裝構(gòu)件滑落應(yīng)急處置措施 PAGEREF _Toc399451865 h 74 HYPERLINK l _Toc399451866 6.3.3.7、現(xiàn)場恢復(fù) PAGEREF _Toc399451866 h 74 HYPERLINK l _Toc399451867 7、交通疏導安全保障及應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc399451867 h 75 H

26、YPERLINK l _Toc399451868 7.1、成立交通保通應(yīng)急指揮機構(gòu) PAGEREF _Toc399451868 h 75 HYPERLINK l _Toc399451869 7.2、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序 PAGEREF _Toc399451869 h 75 HYPERLINK l _Toc399451870 7.3、特殊情況下的緊急預(yù)案 PAGEREF _Toc399451870 h 76 HYPERLINK l _Toc399451871 7.4、施工期間的安全措施 PAGEREF _Toc399451871 h 77國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第二合

27、同段T梁安裝（架橋機）首件施工方案1、編制目的、依據(jù)及范圍1.1、編制目的現(xiàn)階段我標段T梁架設(shè)施工已基本具備T梁架設(shè)、安裝條件，現(xiàn)特編制本標段T梁安裝（架橋機）首件施工方案，通過對橋梁T梁安裝首件工程的實施，熟悉設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)橋梁T梁安裝（架橋機）的施工特點，確定其施工工藝以及施工過程中對材料、人員、設(shè)備及機械的合理配置使用，總結(jié)找出適合本標段橋梁T梁安裝施工的最佳施工方案和最佳機械人員組合，便于指導全線橋梁T梁安裝（架橋機）規(guī)范施工。1.2、編制依據(jù) 西藏自治區(qū)國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第二合同段兩階段施工圖設(shè)計及招投標文件。 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T

28、F502011。 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004（第一冊）。 國家及西藏自治區(qū)有關(guān)公路工程方面的管理文件。 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、公路水運工程施工安全標準化指南 指揮部、總監(jiān)辦及駐地監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)文件及現(xiàn)場實際情況。 國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第二合同實施性施工組織設(shè)計。路橋施工計算手冊 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定、建筑起重機械備案登記辦法及WJQ120-30 A3型架橋機安裝使用說明書、合格證。 = 10 * GB2 本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及相關(guān)施

29、工所積累的施工經(jīng)驗。1.3、編制范圍本方案適用于國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達段第二合同段(第二合同段起訖里程K4229+430K4264+800，全長35.462Km)，多布特大橋20m預(yù)制T梁共計540片，該橋梁下部工程40#54#墩臺施工已完成，本次擬選定多布特大橋第54跨T梁架橋機架設(shè)、安裝做為橋梁T梁安裝首件工程。1.4、編制原則 安全第一的原則 在方案的編制中始終按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則確定施工方案。本工程為跨越既有318國道而設(shè)，必須在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。 確保工期的原則 根據(jù)招標文件及合同段實施性施工組織設(shè)計對本工

30、程的工期要求，編制科學的、可行的、周密的施工方案，合理安排施工進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，組織各工序之間的施工順序，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工序和部位，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。 確保質(zhì)量受控的原則 嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。堅持質(zhì)量第一的原則，確立質(zhì)量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定科學合理的施工方案，采用先進的施工方法和施工工藝，確保工程竣工驗收質(zhì)量鑒定等級達到優(yōu)良標準。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確承諾的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內(nèi)部核算管理，

31、降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。 方案優(yōu)化的原則 科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南。在施工方案的編制中，對土石方調(diào)配、水中墩施工及道路改移等施工方案綜合比選，從而選定一種較好的施工方案。 科學配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，科學配置施工要素，選派有施工經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效的施工設(shè)備，確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用，選用經(jīng)濟合理材料，確保人、財、物及設(shè)備的科學合理配置。 合理布局的原則 從合理利用臨時占地、便于施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配工程材料進場的行進路線，合理規(guī)劃辦公場所、宿舍、生產(chǎn)區(qū)、材料堆置以及機械停置的空間布局。

32、 文明施工、環(huán)境保護的原則實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用。嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位的環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，力求把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地”。2、工程概況2.1、工程簡介及主要工程數(shù)量我標段管段內(nèi)共計橋梁17座，除K4241+679分離式立交橋采用連續(xù)箱梁外，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)均為裝配式預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系；本部預(yù)制T梁共計1611片，其中20mT梁共計1240片，T梁高度1.5m，全跨等高，腹板厚20cm，底板寬44cm，翼緣板厚16cm；30mT梁37

33、1片，T梁高度2.0m，全跨等高，腹板厚20cm，底板寬50cm，翼緣板厚16cm；混凝土標號均為C50。本標段共設(shè)置三個T梁預(yù)制場（1#、2#、3#T梁預(yù)制場）；1#梁場T梁運輸最大距離為6407m，2#梁場T梁運輸最大距離為6100m，3#梁場T梁運輸最大距離為9000m，其各梁場施工數(shù)量如下：表2.1.1 主要工程數(shù)量表項目單位數(shù)量備 注 1#預(yù)制場20mT梁片16030mT梁片60 2#預(yù)制場20mT梁片91030mT梁片1103#預(yù)制場20mT梁片17030mT梁片201表2.1.2 各橋梁工點T梁運輸統(tǒng)計表序號橋梁名稱橋梁中心里程橋梁孔跨結(jié)構(gòu)橋梁長度（m）T梁運輸距離（m）備注1色

34、定村大橋K4229+693.005*20m+4*20m+4*20m2666407.0 2色定村中橋K4230+440.00330m975660.0 3尼西1號中橋K4234+610.00320m661490.0 4尼西2號中橋K4235+950.00330m97150.0 1#T梁預(yù)制場K4236+100.00占地面積15畝5尼西尼洋河大橋K4238+975.004*30m+4*30m+3*30m3372410.0 2#T梁預(yù)制場K4241+385.00占地面積43畝6卡定溝中橋K4242+972.00320m661587.0 7多布大橋K4243+550.002820m5662165.0 8

35、多布1號中橋K4244+164.28320m662779.3 9多布2號中橋K4246+105.05320m664720.0 10多布特大橋K4246+917.005420m1086610011更章1號中橋K4251+751.00320m66349.0 12更章互通M匝道橋MK0+869.0330m97300.0 3#T梁預(yù)制場K4251+800.00占地面積18畝13更章大橋K4253+010.00620m1261510.0 14更章尼洋河大橋K4254+420.001830m5472920.0 15更章2號中橋K4255+227.00320m66342716沙嘎大橋K4260+800.00

36、520m1069000多布特大橋施工的20m預(yù)制T梁，采用后張法預(yù)制施工，通過現(xiàn)有臨時便道及國道G318線直接運送到達施工現(xiàn)場，本首件工程擬定使用一臺WJQ120-30 A3型架橋機進行T梁安裝施工，該橋架梁順序為大里程向小里程逆向安裝架設(shè)，本標段擬選定該橋第54跨為架橋機T梁架設(shè)首件工程。多布特大橋位于西藏林芝地區(qū)八一鎮(zhèn)多布村，跨越318國道而設(shè)，交通便利；本橋起訖里程K4246+374K4247+460，跨徑組合5420m（520m+520m+620m+620m +620m +620m +520m+520m+520m+520m，共10聯(lián)），全長1086米。全橋設(shè)置55個墩臺，墩臺基礎(chǔ)均為鉆

37、孔摩擦樁，墩臺樁徑1.5米，樁長2032米。上部結(jié)構(gòu)采用20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系；下部構(gòu)造采用柱式墩、樁基礎(chǔ)；樁柱臺、樁基礎(chǔ)；橋梁平面位于直線上，縱面位于0.5%的上坡路段。本首件工程多布特大橋第54跨T梁安裝施工主要工程數(shù)量及參數(shù)如下：主要工程數(shù)量表橋梁名稱部位T梁長度T梁數(shù)量(片)多布特大橋第54跨邊跨中梁19.67m8邊跨邊梁19.67m2合計10預(yù)制T梁主要參數(shù)表位置T梁C50砼數(shù)量(m)單片T梁重量(t)T梁尺寸（m）長寬高邊跨中梁15.6740.7419.671.71.5邊跨邊梁16.2742.319.671.71.52.2、設(shè)計技術(shù)標準表2.2 主要技術(shù)

38、標準序號指標名稱指標值采用值1公路等級雙向四車道一級公路2設(shè)計速度80km/h3路基寬度整體式：21.5m4最小平曲線半徑一般值：400m；極限值：250m760m5最大縱坡5%3.6%（折減后）6設(shè)計汽車荷載公路級7路面類型瀝青混凝土路面9地震基本烈度7度0設(shè)計洪水頻率特大橋1/300、其他橋涵和路基1/1003、施工部署3.1、施工組織機構(gòu)按照項目法施工、標準化管理、精干、高效的原則組建成立“中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項目經(jīng)理部”，配置七部兩室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、財務(wù)部、機電部、物資部、協(xié)調(diào)部、綜合辦公室和中心試驗室，下設(shè)3個工區(qū)，工區(qū)按照

39、架子隊模式配備主要管理人員進行施工管理，全面履行合同規(guī)定的各項義務(wù)和責任。本次T梁安裝首件工程施工，由項目經(jīng)理部二工區(qū)具體負責管理、組織施工，施工組織機構(gòu)圖詳見下圖。項目部施工組織結(jié)構(gòu)圖中鐵一局國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝段第二合同項目經(jīng)理部項目經(jīng)理:張永全工會主席：徐研安全總監(jiān)：魏延習項目書記：袁勇峰項目副經(jīng)理：陳坤總工程師：夏龍工程技術(shù)部:董治國安質(zhì)環(huán)保部: 張戰(zhàn)喜計劃合同部: 羅明物資部:許 皓設(shè)備部: 李紅江財務(wù)部: 劉征文協(xié)調(diào)部:李明均綜合辦公室:黃帥中心試驗室:周忠明二工區(qū)二工區(qū)施工組織機構(gòu)圖工區(qū)經(jīng)理：魏延習工區(qū)隊長：王栓庫技術(shù)主管：申 波技術(shù)員：候恒興領(lǐng)工員：常陽久材料

40、員：李嘉龍試驗員：何明質(zhì)檢員：張戰(zhàn)喜安全員：韓建平測量員：李剛3.2、崗位職責劃分現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員均為我單位具有相關(guān)工程施工經(jīng)驗的人員；現(xiàn)場管理人員配置見表3.2.1：表3.2.1 項目部主要管理人員配置及其崗位職責劃分表職 務(wù)姓 名職 稱崗 位 職 責項目部項目 經(jīng)理張永全高 級工程師對工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)，對安全質(zhì)量、環(huán)保、勞動衛(wèi)生、工期等工作負責。項 目副經(jīng)理陳 坤工程師協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，落實安全質(zhì)量、施工計劃，處理施工中的具體問題和現(xiàn)場的日常工作。項目 總工夏 龍高 級工程師全面管理和指導施工技術(shù)工作，對施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量測試等負

41、直接技術(shù)責任。負責組織對施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準后的實施。組織科研攻關(guān)和解決關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。綜 合辦公室黃 帥助理工程師負責處理項目部的一切日常工作，負責人事、勞資、黨政、文秘、后勤、接待及對外協(xié)調(diào)工作。財務(wù)會計部劉征文助理會計師負責項目的的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作，參與合同評審，組織成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核。計劃合同部羅 明助理工程師負責驗工計量和合同管理，負責內(nèi)部合同的制定、簽訂和管理，對工序進行定額測定和分析。工程技術(shù)部董治國工程師對工程施工進度進行管理和協(xié)調(diào)，負責環(huán)保、文明施工；編制施工組織設(shè)計，對設(shè)計圖紙進行審核、交底

42、、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)；組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開發(fā)新成果；負責控制測量及復(fù)核，參與驗工計價。安全環(huán)保部張戰(zhàn)喜工程師負責制定安全質(zhì)量管理規(guī)劃和綜合管理，負責本項目的檢驗、試驗并對其結(jié)果負責，負責工藝標準的管理工作，負責重難點科研項目的立項、計劃及組織實施、申報，負責環(huán)保節(jié)能管理及監(jiān)測。物資部許 皓工程師負責物資采購和管理，制定物資管理辦法，上報物資計劃，在現(xiàn)場進行物資驗收及物資信息反饋。設(shè)備部李紅江負責機械設(shè)備采購和管理，制定設(shè)備管理辦法，上報設(shè)備計劃，在現(xiàn)場進行設(shè)備驗收及設(shè)備信息反饋。中心試驗室周忠明工程師配合中心試驗室做好本項目的試驗、監(jiān)測，負責現(xiàn)場

43、各種原材料試件和混凝土試件的采集，負責各種混凝土和混合料配合比的落實、監(jiān)督。二工區(qū)主要管理人員配置表序號職 務(wù)二工區(qū)工作職責備注1項目副經(jīng)理魏延習現(xiàn)場管理總負責2工區(qū)隊長王栓庫現(xiàn)場管理T架設(shè)負責人3技術(shù)主管申 波現(xiàn)場技術(shù)負責4安質(zhì)部部長張戰(zhàn)喜施工質(zhì)量控制質(zhì)檢員5機電部部長李紅江機械管理6環(huán)保、水保員楊優(yōu)平現(xiàn)場環(huán)保、水保7橋梁工程師候恒興現(xiàn)場技術(shù)指導8試驗員何 明現(xiàn)場檢測控制9測量員李 剛現(xiàn)場測量控制10安全員韓建平現(xiàn)場安全管理11材料員李嘉龍施工材料管理12領(lǐng)工員常陽久現(xiàn)場管理3.3、資源配置計劃3.3.1、機械設(shè)備及勞動力配置計劃3.3.1.1、擬投入本工程的設(shè)備表3.3.1.1-1 擬投入

44、本工程的主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù) 量（臺）狀態(tài)備注1龍門吊5T1良好2龍門吊75T80T2良好3架橋機WJQ120-30 A31良好4電焊機BX5,400A6良好5裝載機/2良好6壓路機/2良好7備用吊車80T1良好8發(fā)電機200KWA2良好9挖掘機卡特3201良好10自卸車/2良好11T梁運輸車80T2良好炮車12交通疏導指揮車皮卡2良好3.3.1.2、勞動力配置表3.3.1.2 勞動力配置表序號分工人數(shù)工作內(nèi)容備注1吊車司機6T梁現(xiàn)場起吊、臨時存放2電焊工8T梁存放、安裝加固3龍門吊操作手3梁場T梁吊裝4壓路機司機2現(xiàn)場施工場地、臨時存梁區(qū)碾壓平整5裝載機司機2現(xiàn)場施工場地、臨

45、時存梁區(qū)碾壓平整6挖機司機2現(xiàn)場施工場地、臨時存梁區(qū)碾壓平整7電工3現(xiàn)場施工用電8自卸車司機2現(xiàn)場材料、廢渣等運輸9專職安全員1T梁運輸、安裝施工安全10交通疏導員6T梁運輸、安裝交通疏導11架橋機指揮員2現(xiàn)場指揮架橋機起吊、安裝T梁12架橋機操作員及組裝人員15現(xiàn)場組裝架橋機并進行T梁安裝14T梁運輸車司機4T梁運輸4、施工管理目標4.1、施工工期施工日期為2014年10月2日至2014年10月4日共計2天。4.1.1、質(zhì)量目標交工驗收合格，竣工驗收優(yōu)良，確保工程質(zhì)量評定等級達到合格標準，且工程質(zhì)量綜合評分值92分。4.1.2、安全目標貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例。

46、建立健全安全生產(chǎn)責任制、安全教育培訓制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度，配備專職安檢機構(gòu)和人員。在總結(jié)、吸取多年施工經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和國家、部、行業(yè)一系列安全規(guī)章制度，結(jié)合本項目各專業(yè)工程的特點，抓住安全工作的重點、難點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定出切實可行的施工安全措施和控制流程，責任、目標逐級分解，定期檢查與考核，使安全工作變被動防預(yù)為主動控制，全面實現(xiàn)安全管理目標。4.1.3、文明施工目標為了規(guī)范和提高林拉公路項目建設(shè)的文明施工管理水平，順利實現(xiàn)指揮部提出的各項建設(shè)目標。認真學習、狠抓落實拉林項目指揮部發(fā)布的文明手冊提出的相關(guān)要求。嚴格按照國家、交通

47、運輸部等工程建設(shè)主管部門及工程建設(shè)標準化協(xié)會等發(fā)布的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標準、規(guī)劃、規(guī)程、指南和意見，以及西藏自治區(qū)人民政府和相關(guān)行業(yè)主管部門頒布的有關(guān)文件規(guī)定。公路建設(shè)施工管理的標準化、規(guī)范化、精細化，規(guī)范工程現(xiàn)場管理，全面提升工程質(zhì)量、安全、環(huán)保管理水平和行業(yè)文明施工形象，保障工程質(zhì)量安全。4.1.4、環(huán)境保護目標嚴格遵守環(huán)境保護法及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章及當?shù)卣南嚓P(guān)規(guī)定。認真落實拉林項目指揮部發(fā)布的環(huán)境保護建設(shè)目標：秉承“不破壞就是最好的保護”的建設(shè)理念，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范、規(guī)程，堅持以人為本，提倡文明施工，高度重視環(huán)保工作，從施工細節(jié)入手，采取有效措施預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染

48、，力爭做到把林拉公路建設(shè)成為一條自然和諧生態(tài)路、旅游路、景觀路、富裕路。4.2、T梁安裝施工程序T梁安裝施工的主要施工程序為：施工準備（墊石、支座及臨時支撐等）平整、壓實運梁通道架橋機組裝驗收吊梁于平板拖車上T梁運輸階段交通疏導運梁至架橋機提升位置架橋機起吊及安裝T梁T梁安裝階段交通疏導梁片間支撐加固及鋼筋橫向聯(lián)接平板拖車返回存梁場；施工工藝詳見施工工藝流程圖。施工準備平整、壓實運梁通道吊車檢修平板拖車檢修架橋機組裝及驗收平板拖車在存梁場就位梁場吊梁于平板拖車上運梁通道交通疏導及指揮運梁至架橋機提升位置檢查支座及臨時支座架橋機起吊安裝梁體梁片加固支撐平板拖車返回存梁場進行第二片T梁運輸及安裝梁

49、片濕接縫間鋼筋橫向聯(lián)接圖4.2 T梁安裝施工工藝流程圖5、總體施工方案 5.1、施工準備（1）安裝活動端永久支座及固定端臨時支撐鋼砂筒，并對橋梁下部構(gòu)造、蓋梁、墊石以及臨時支座中心線、平面位置、標高、各部位尺寸進行測量復(fù)核，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求。支承墊石支承墊石是梁體的支承基礎(chǔ)。其頂面標高、平整度及砼強度是施工控制的要點。特別是安裝橡膠支座時，各支承墊石平面要一致，以免發(fā)生偏壓，初始剪切和受力不均勻而引起支座變形。支承墊石施工控制及驗收要點：a、現(xiàn)場根據(jù)測量放樣點位檢查支座墊石內(nèi)預(yù)埋支座錨栓孔位置及孔深是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求，若其預(yù)埋位置偏差較大，應(yīng)立即對其預(yù)埋孔位置及孔深進行鑿除修正，確保

50、支座安裝施工順利。各類型支座對應(yīng)支承墊石預(yù)留錨栓孔設(shè)計參數(shù)詳見下表：b、支座墊石內(nèi)預(yù)埋支座錨栓孔位置及孔深檢查合格后，根據(jù)測量放樣點位確定支座安裝位置后，對其支座底鋼板安裝范圍墊石頂面進行鑿毛施工，確保鑿除墊石表面混凝土浮漿，粗骨料可見為度，并及時清理錨栓孔內(nèi)殘留混凝土殘渣及雜物，使用清水對鑿毛區(qū)域進行沖洗、吹干。c、支承墊石和錨栓孔檢驗方法及標準支座墊石實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土強度（Mpa）在合格標準內(nèi)軸線偏位5全站儀：支座墊石縱橫方向斷面尺寸5尺量：檢查1個斷面頂面高程2水準儀：檢查中心及四角頂面四角高差1尺量：每件預(yù)埋件位置5尺量：每件永久支座a、支座墊石及錨

51、栓孔檢查驗收合格、其頂面鑿毛完成后，根據(jù)測量放樣點位安裝活動端活動支座（僅安裝活動支座，固定支座不予安裝，待全聯(lián)梁板安裝完成后，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段施工前予以安裝），待支座位置及高程檢查合格后，灌注支座灌漿料，制作灌漿料灌注高度為2-5cm，支座灌漿采用重力法灌注無收縮水泥砂漿，并按照以下方法進行：支立灌漿施工模板，現(xiàn)場拌合支座灌漿砂漿，將灌漿管伸入至墊石內(nèi)錨栓孔位置，從錨栓孔底部向其頂部灌注施工，排除氣泡確保其空隙內(nèi)被砂漿灌滿，灌漿料灌注高度應(yīng)高于墊石上表面并略高于支座下鋼板；支座灌漿前應(yīng)初步計算支座灌漿料使用數(shù)量，防止灌漿途中灌漿料不足造成灌漿施工中途缺漿；待支座灌漿料強度達到100%前，應(yīng)防止

52、支座受到碰撞，并檢查支座灌漿料表面，確保其表面無裂紋；支座灌漿施工大樣圖詳見下圖：b、本標段支座均采用抗震板式橡膠支座，支座不均勻沉降：=5mm，其材料和力學性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準的規(guī)定；T梁起吊安裝施工前，現(xiàn)場測量人員對支座安裝位置及頂面高程進行再次測量符合，確保支座位置及高程滿足設(shè)計及規(guī)范要求。支座大樣圖及相關(guān)參數(shù)詳見下表、圖：固定支座：活動支座：臨時支座鋼砂筒根據(jù)設(shè)計要求，本標段T梁架設(shè)，固定端及墩頂現(xiàn)澆段位置，T梁架設(shè)施工需安裝臨時支撐系統(tǒng)，本標段選用鋼砂筒作為臨時支撐系統(tǒng)進行T梁安裝施工。臨時支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大樣圖詳見下圖：鋼砂筒受力檢算詳見后附多布特大橋20m預(yù)制T梁架設(shè)施工檢

53、算書，其結(jié)構(gòu)大樣圖詳見附圖。（2）梁片運輸及吊裝等機械設(shè)備已安排就緒，并經(jīng)檢驗車況良好、各種證件齊全。其它架梁材料、機具準備就緒，如：枕木、手動葫蘆、鋼絲繩、鋼板、梁片橫向聯(lián)接用鋼筋、電焊機等。（3）道路及架梁場地規(guī)劃、處理供運梁車通行的道路，要求寬度不小于5m，縱向坡度不大于10,要求道路較為堅實、平坦、無明顯的局部凹凸不平，彎道半徑不小于30米，保證運梁車順利通過。施工現(xiàn)場T梁臨時存放需停放吊車，是保證架梁作業(yè)能否順利完成的重點，因此在梁片架設(shè)前，需對T梁臨時存放場地大面積填筑平整、壓實，達到能夠承受吊車支腿傳遞的壓力并保證地基穩(wěn)定，滿足架梁設(shè)備安裝、行走及T梁臨時存放。規(guī)劃T梁運輸通道運

54、輸路線。調(diào)查T梁運輸通道沿線電力、通訊、交通及水文地質(zhì)等，及時備案；并于運梁通道沿線設(shè)置相關(guān)警示標牌，與當?shù)亟煌ú块T及時聯(lián)系溝通協(xié)調(diào)，對T梁運輸專職安全、交通疏導員進行專題培訓，定崗定責。成立T梁運輸及架設(shè)指揮室，對T梁運輸及架設(shè)施工出現(xiàn)的各類問題進行溝通、協(xié)調(diào)處理。5.2、平整、壓實運輸?shù)缆芳芭R時存梁場地根據(jù)T梁運輸規(guī)劃及架橋機架設(shè)施工工藝，對二工區(qū)T梁預(yù)制場存梁區(qū)、T梁運輸通道及現(xiàn)場施工場地進行場地平整碾壓，場地及道路采用挖掘機及推土機進行初平，壓路機進行碾壓整平施工。T梁運輸至施工現(xiàn)場前，平整多布特大橋54#橋臺架橋機拼裝施工場地，確保橋頭運量通道和架橋機拼裝施工場地平直、密實，54#橋

55、臺大里程側(cè)采用卵礫石土進行分層回填碾壓，分層厚度不得大于30cm，填筑完成后其頂面填筑級配砂礫并碾壓密實，確保其頂面與54#橋臺背墻頂面平齊，滿足T梁運輸及架設(shè)施工要求。5.3、機械檢修T梁吊裝、運輸、架橋機等機械設(shè)備均已安排就緒，并經(jīng)檢驗機、車況良好、各種證件齊全。其它施工材料、機具準備就緒，如：枕木、手動葫蘆、鋼絲繩、鋼板、梁片橫向聯(lián)接用鋼筋、電焊機等。成立機械維修班，對T梁運輸及架設(shè)施工機械，進行保養(yǎng)維修。5.4、架橋機組裝及驗收本首件工程多布特大橋第54跨T梁架設(shè)施工，采用WJQ30m/120t型架橋機，該架橋機主梁采用雙梁式空間三角桁架作主梁承力和傳力，起吊允許重量為120t，架橋跨

56、徑最大為30m，適應(yīng)最大縱坡1.5%，適用橋?qū)挷幌蓿摍C承擔多布特大橋20mT梁安裝架設(shè)施工是合適、安全的。5.4.1、架橋機概述WJQ120-30 A3型架橋機為輪軌式過孔新型架橋機，過孔時沿橋面鋼軌一次連續(xù)走行到位。該架橋機是一種運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)軌道式預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。WJQ120-30 A3型架橋機適應(yīng)于山區(qū)修筑公路，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。同樣，在平原施工條件好的地方更加方便，本架橋機使用于-2040，無火災(zāi)、無爆炸和無腐蝕性質(zhì)的環(huán)境中工作。各項技術(shù)參數(shù)見架橋機技術(shù)參數(shù)表。架橋機技術(shù)參數(shù)表額定起重量t260適應(yīng)跨度

57、m30適應(yīng)縱坡1.5%吊鉤提升速度m/min0.9提升小車縱移速度m/min3提升小車橫移速度m/min1.5架橋機縱移速度m/min6架橋機橫移速度m/min3總功率（不包括運梁車）kw54備注型號說明:5.4.2、架橋機主要結(jié)構(gòu)該架橋機為了運輸方便和現(xiàn)場安裝，主結(jié)構(gòu)之間采用銷軸和法蘭連接，其結(jié)構(gòu)見總裝示意圖。該架橋機在結(jié)構(gòu)上可以分為主梁、提升小車、前支腿、中支腿、行走軌道、運梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu)成一個完整的結(jié)構(gòu)體系。、主梁主梁為三角桁架式結(jié)構(gòu)，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結(jié)構(gòu)輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。見架橋機主梁結(jié)構(gòu)圖架橋機主梁結(jié)構(gòu)圖主梁是架橋機的

58、主要承力結(jié)件，分為2列，每列全長50米。為了運輸方便，每列主梁又分為5節(jié)（見總裝示意圖），通過銷軸聯(lián)接。兩列主梁通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車在上部運行及進行起吊作業(yè)。、前框架由型鋼焊接而成，總長度可以根據(jù)需要進行調(diào)節(jié)。它位于兩列主梁的前端，通過螺栓把兩列主梁接在一起。架設(shè)斜橋或彎橋時，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。、上橫梁上橫梁安裝在兩列主梁的后端上部，采用型鋼和鋼板焊接而成，兩端通過可調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。架設(shè)斜橋或彎橋時，自身具有調(diào)節(jié)角度的功能。上橫梁結(jié)構(gòu)圖、提升小車提升小車有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、擔梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組等組成。

59、它的功能是提升、運送和架設(shè)預(yù)制梁，輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，實現(xiàn)縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪箱沿擔梁橫向運行。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需要的角度便于斜橋和彎橋的架設(shè)。、前支腿前支腿由前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、套筒立柱、上下橫梁和液壓升降裝置等組成，安裝在主梁前端下部，是架橋機前部支撐及架橋機橫移運行機構(gòu)。、中支腿中支腿采用雙層輪箱結(jié)構(gòu)，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體，通過旋轉(zhuǎn)法蘭可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋架設(shè)。見前后支腿結(jié)構(gòu)圖。前支腿結(jié)構(gòu)圖中支腿結(jié)構(gòu)圖后支腿結(jié)構(gòu)圖、中支橫移軌道和前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別布置在

60、中托輪箱及前支腿輪箱下部，是架橋機橫移架梁的走行軌道。（說明：本架橋機橫移軌道為專用軌道）。、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由油泵、油管、油缸等組成，前支腿和后托輪都配置有液壓系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可調(diào)整架橋機身水平及完成架橋機過孔的輔助工作。、電器系統(tǒng)電器系統(tǒng)主電路采用交流380V供電，頻率50HZ，控制電路采用380V電壓控制。本機采用配電柜集中控制，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制，整機功率54kw（不包括運梁車）。架橋機橫移軌道應(yīng)設(shè)置接地裝置。a、架橋機采用配電柜集中控制，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制。整機聯(lián)鎖，任何單機出現(xiàn)故障，全線不能工作，并進行故障報警。b、整機設(shè)有零位保護、零壓保護、短路保護、過載保護、過流