汽車服務(wù)工程導(dǎo)論

1、1. 汽車服務(wù)工程導(dǎo)論（Introduction to Automotive After-Markets Engineering ）汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.1 近年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國(guó)家全面小康社會(huì)建設(shè)目標(biāo)的激勵(lì)。轎車進(jìn)入居民消費(fèi)領(lǐng)域的進(jìn)程大大加快（有人將2002年稱為中國(guó)汽車的普及元年）。私人消費(fèi)正在成為汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)因素。05年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量全球第三，預(yù)計(jì)此后每年約以100萬(wàn)輛的速度遞增，迅速趕超日本。對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)大，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用強(qiáng)。汽車產(chǎn)業(yè)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.1 近年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車保有量 汽車服務(wù)工程

2、 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.1 近年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論武珞路1.導(dǎo)論1.1 近年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論長(zhǎng)江二橋長(zhǎng)江大橋文化宮1.1 近年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不能只強(qiáng)調(diào)汽車研發(fā)和產(chǎn)品制造，應(yīng)當(dāng)也必須包括汽車服務(wù)。運(yùn)作高效、功能健全、網(wǎng)點(diǎn)眾多、滿足需要的現(xiàn)代化汽車服務(wù)體系是汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國(guó)際上汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)：7080來(lái)自汽車服務(wù)領(lǐng)域；汽車制造領(lǐng)域只占2030，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)好。汽車服務(wù)業(yè)涉及的內(nèi)容面寬，服務(wù)門(mén)類較多，提供的就業(yè)機(jī)會(huì)很多（繼餐飲服務(wù)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)），社會(huì)效益較好 。汽車服務(wù)業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的重要保障體系。1.導(dǎo)論汽車服務(wù)工程 導(dǎo)

3、論1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵狹義的汽車服務(wù)：系指自新車出廠進(jìn)入銷售流通領(lǐng)域，直至其使用后回收?qǐng)?bào)廢各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)的和非技術(shù)的各類服務(wù)。廣義的汽車服務(wù)還延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場(chǎng)調(diào)研等，甚至延伸至汽車使用環(huán)節(jié)的其它特殊服務(wù)。如無(wú)特殊所指，對(duì)汽車服務(wù)的界定就限于狹義概念。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車后服務(wù) 技術(shù)服務(wù) 配件與精品服務(wù) 營(yíng)銷與廣告服務(wù) 金融服務(wù)（信貸、保險(xiǎn)、租賃） 二手車交易服務(wù) 出行與智能交通服務(wù) 故障救援與俱樂(lè)部服務(wù) 汽車運(yùn)動(dòng)與汽車文化服務(wù) 汽車培訓(xùn) 其它服務(wù)宏觀服務(wù):產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)法規(guī)、國(guó)

4、際貿(mào)易環(huán)境汽車前服務(wù)消費(fèi)者行為研究 市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)外包產(chǎn)品測(cè)試產(chǎn)品認(rèn)證零部件廠商整車廠商汽車生產(chǎn)制造汽車信息資迅服務(wù)、供應(yīng)鏈與物流服務(wù)、生態(tài)工程（資源利用、環(huán)境保護(hù)、再制造、綠色回收）關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)：化工、石化、有色金屬、皮革、紡織、電子1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵有關(guān)說(shuō)明：汽車服務(wù)工程的內(nèi)容，在不斷豐富和發(fā)展，一些新興服務(wù)項(xiàng)目將會(huì)不斷涌現(xiàn)。汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)：由所有從事汽車服務(wù)的主體所組成的產(chǎn)業(yè)?！胺?wù)”是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)特征，該產(chǎn)業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇。學(xué)習(xí)內(nèi)容界定：不討論智能交通服務(wù)，也不討論具體的工程技術(shù)問(wèn)題，而集中討論汽車相關(guān)服務(wù)的管理問(wèn)

5、題及其運(yùn)作過(guò)程。 汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。座椅改裝與裝飾 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。汽車內(nèi)部裝飾 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品

6、試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。車內(nèi)視聽(tīng)設(shè)備的選配、安裝或改裝 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜系統(tǒng)利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)汽車進(jìn)行監(jiān)控 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。安裝汽車安全報(bào)警裝置 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車

7、技術(shù)服務(wù)：維修服務(wù)、售后服務(wù)（以質(zhì)量保修為核心）、檢測(cè)服務(wù)、美容與裝飾服務(wù)、產(chǎn)品試驗(yàn)與認(rèn)證、再生與回收解體服務(wù)等 。寶馬7系可以回收再利用的零部件1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車貿(mào)易服務(wù)：汽車營(yíng)銷、二手車交易、進(jìn)出口貿(mào)易、配件經(jīng)營(yíng)、物流配送等。配件經(jīng)營(yíng)1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車貿(mào)易服務(wù)：汽車營(yíng)銷、二手車交易、進(jìn)出口貿(mào)易、配件經(jīng)營(yíng)、物流配送等。汽車整車營(yíng)銷1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論 汽車金融服務(wù)：信貸服務(wù)、租賃服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)。 汽車政府公共服務(wù)：智能交通服務(wù)（以交

8、通導(dǎo)航為核心）、政策與法律管理（以保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境核心）。車輛起火或駕駛員打瞌睡時(shí)警報(bào)1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論 汽車金融服務(wù)：信貸服務(wù)、租賃服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)。 汽車政府公共服務(wù)：智能交通服務(wù)（以交通導(dǎo)航為核心）、政策與法律管理（以保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境核心）。轉(zhuǎn)彎視覺(jué)增強(qiáng)盲區(qū)視覺(jué)增強(qiáng)1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車文化服務(wù)：俱樂(lè)部、汽車運(yùn)動(dòng)、靜態(tài)文化和動(dòng)態(tài)文化服務(wù)。東風(fēng)雪鐵龍武漢天欣花園車隊(duì) 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車文化服務(wù)：俱樂(lè)部、汽車運(yùn)動(dòng)、靜

9、態(tài)文化和動(dòng)態(tài)文化服務(wù)。威廉姆斯車隊(duì) 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車文化服務(wù)：俱樂(lè)部、汽車運(yùn)動(dòng)、靜態(tài)文化和動(dòng)態(tài)文化服務(wù)。中國(guó)汽車?yán)惣谲娷?1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車文化服務(wù)：俱樂(lè)部、汽車運(yùn)動(dòng)、靜態(tài)文化和動(dòng)態(tài)文化服務(wù)。貼在車窗上的廣告 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車文化服務(wù)：俱樂(lè)部、汽車運(yùn)動(dòng)、靜態(tài)文化和動(dòng)態(tài)文化服務(wù)?；閼c花車 1.導(dǎo)論1.2 汽車服務(wù)的內(nèi)涵汽車服務(wù)工程的基本內(nèi)容汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論汽車的延伸服務(wù)：信息資訊服務(wù)、駕駛培訓(xùn)服務(wù)、場(chǎng)地服務(wù)、故障救援

10、服務(wù)、廣告與展會(huì)服務(wù)。救援系統(tǒng)1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位國(guó)際發(fā)展（以美國(guó)為例）汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)水平無(wú)疑居于世界領(lǐng)先地位。20世紀(jì)20年代。新型汽車生產(chǎn)方式導(dǎo)致了汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，從而培育了美國(guó)的汽車后市場(chǎng)。 70年代，石油危機(jī)和大量外國(guó)汽車的涌入，使得美國(guó)的汽車售后市場(chǎng)發(fā)生了巨變，售后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)容得以大大擴(kuò)展，服務(wù)理念也被大大改變。開(kāi)始轉(zhuǎn)向低成本經(jīng)營(yíng)，注重發(fā)展新型連鎖店和各種專賣店的服務(wù)形式。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論小資料汽車服務(wù)業(yè)的學(xué)術(shù)研究：美國(guó)密歇根大學(xué)汽車運(yùn)輸研究室(OSAT), 其科研經(jīng)費(fèi)每年達(dá)到1350萬(wàn)美元。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論小資料OSA

11、T的主要研究方向有：汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、汽車市場(chǎng)研究及行業(yè)預(yù)測(cè)、汽車全球貿(mào)易、汽車制造業(yè)投資、汽車供應(yīng)鏈管理、汽車工業(yè)工程、汽車技術(shù)動(dòng)態(tài)、替代燃料、汽車安全、智能交通及其支持系統(tǒng)、汽車信息化管理等。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論目前國(guó)內(nèi)主要研究方向及研究機(jī)構(gòu):產(chǎn)業(yè)政策研究市場(chǎng)預(yù)測(cè)研究產(chǎn)銷快迅發(fā)布技術(shù)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)研究產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（國(guó)家發(fā)改委下屬）國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)部中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心研究方向1.導(dǎo)論小資料汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀（三個(gè)發(fā)展階段）第一階段：從1956年到1984年，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的起步與建設(shè)階段。走過(guò)了從無(wú)到有的

12、歷程。第二階段從1985年至1993年，它始于我國(guó)的城市經(jīng)濟(jì)體制改革，截至國(guó)家全面進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段。走過(guò)了從小到大的歷程。第三階段從1994年到現(xiàn)在，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的全面形成和與國(guó)際接軌的準(zhǔn)備階段。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀（三個(gè)發(fā)展階段）第一階段：從1956年到1984年，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的起步與建設(shè)階段。走過(guò)了從無(wú)到有的歷程。形成了以國(guó)家物資部門(mén)為代表的整車銷售力量，以交通部門(mén)為代表的配件銷售和汽車維修等服務(wù)力量。特別是在汽車維修方面，培植了一批具有較強(qiáng)實(shí)力的汽車維修企業(yè)，培養(yǎng)了一批汽車維修的專業(yè)

13、人員，這股力量至今仍然對(duì)我國(guó)的汽車維修行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生著重要影響。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀（三個(gè)發(fā)展階段）第二階段：從1985年至1993年，它始于我國(guó)的城市經(jīng)濟(jì)體制改革，截至國(guó)家全面進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展階段。走過(guò)了從小到大的歷程。在汽車流通領(lǐng)域，形成了五大流通系統(tǒng)；在汽車配件流通領(lǐng)域，幾乎全部市場(chǎng)放開(kāi)，形成了“汽配城” ；在汽車售后與維修服務(wù)領(lǐng)域，汽車生產(chǎn)廠商開(kāi)始廣泛建立自己的售后服務(wù)體系，形成了銷售、服務(wù)兩個(gè)各自獨(dú)立的服務(wù)體系，成為今后我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的中流砥柱。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)

14、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀（三個(gè)發(fā)展階段）第三階段從1994年到現(xiàn)在，是我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的全面形成和與國(guó)際接軌的準(zhǔn)備階段。 背景：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革，汽車市場(chǎng)迅速增加，國(guó)際合作走向縱深等。在這個(gè)階段，我國(guó)的汽車服務(wù)業(yè)走過(guò)了從混亂到有序的發(fā)展歷程，一個(gè)內(nèi)容較為豐富、職能比較全面的服務(wù)體系業(yè)已形成。特別是廠商主導(dǎo)的功能健全的汽車銷售服務(wù)體系的建成，成為我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)涵提升的中堅(jiān)力量。 汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的總體描述售后市場(chǎng)將繼續(xù)表現(xiàn)出市場(chǎng)集中的趨勢(shì)。 汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步將在一定程度上，引起汽車維修方式的變化，增加汽車服務(wù)市場(chǎng)的商機(jī)。 信息技術(shù)的發(fā)展將導(dǎo)致汽車售后市場(chǎng)服務(wù)方式的創(chuàng)新。 新型汽車修理方式的出現(xiàn)將引起汽車服務(wù)理念的變革，重新調(diào)整汽車服務(wù)業(yè)內(nèi)從業(yè)者的利益。汽車服務(wù)工程 導(dǎo)論1.導(dǎo)論1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與地位我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)目前主要存在的問(wèn)題行業(yè)基礎(chǔ)薄弱服務(wù)理念落后 綜合素質(zhì)不高 市場(chǎng)秩序混亂服務(wù)能力不足管理方式陳舊制度法規(guī)不全服務(wù)效率低下汽車服務(wù)工程 導(dǎo)