民航個人先進事跡范文

1、民航個人先進事跡范文我叫xx-x，男，現(xiàn)年xx歲，中專學(xué)歷，現(xiàn)就職于中國 南方航空股份有限公司xx分公司，本人自2015年5月至今 從事xx分公司地保部調(diào)度配載處配載室配載助理員職務(wù)已 經(jīng)有一年半時間。在我剛進入配載的時候我還不知道配載助 理是一個什么性質(zhì)的工作崗位，后來在領(lǐng)導(dǎo)和同事的教導(dǎo)下 開始慢慢的一點一滴的了解這份既特殊又很重要的工作。在 過去一年半的工作中，辦公室的同事也給我講了一些以前的 同事出現(xiàn)過的差錯，以便讓我從中吸取教訓(xùn)，因此我一直把 他們的教導(dǎo)牢記在心，把“安全第一，細(xì)心認(rèn)真，不出錯不 犯錯。”作為工作的準(zhǔn)則。在平時的工作中，我使自己一直 保持在高度緊張的狀態(tài)，每次外出送倉單

2、的時候都不敢有絲 毫的粗心大意，每次出門以前必須要把倉單和業(yè)務(wù)袋反復(fù)核 對至少3遍以上，因為我心里清楚：配載無小事！配載工作 直接影響到航班的飛行安全，平時工作中稍微有一點的麻痹 心理就有可能造成無可挽回的重大錯誤！因此，在這一年半的工作中我從來都沒有出現(xiàn)過送錯倉 單和業(yè)務(wù)袋送上的重大失誤，同時我也不敢犯錯誤。我沒有 出現(xiàn)錯誤的前提是領(lǐng)導(dǎo)對我的鼓勵和關(guān)愛。我們的領(lǐng)導(dǎo)管理 有方，平時很關(guān)心我和我的同事們。我覺得領(lǐng)導(dǎo)對我好，我 就要盡心盡力的好好工作，盡量不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩。領(lǐng)導(dǎo)還煞 費苦心的為我們總結(jié)工作流程，工作流程首先要求我們助理 員在工作中要細(xì)心認(rèn)真的與調(diào)度核對倉單，不允許中間環(huán)節(jié) 出現(xiàn)一丁點

3、錯誤，同時流程還提出了送單流程雙復(fù)合的規(guī)定。正是有了這些工作 流程的規(guī)定和約束才確保了我和同事們在日常的工作中不 出現(xiàn)重大失誤。我還要感謝我的同事們在日常工作中對我的 配合和幫助。在配載室的日常工作中，每天必須要做的其中一件事情 就是在一天的航班開始之前所有航班的機組人數(shù)和機供品 的修改，一般情況下我們只修改航班的機組人數(shù)，不過有一 些特殊航班還要添加供應(yīng)品重量。例如：xx公司執(zhí)行的 CZ3153航班在修改機組的同時我們還要給這個航班加上額 外的466KG的機上供應(yīng)品重量。就在今年航班冬季航班換季 以后，由于 CZ3153航班由以前的xx公司飛機執(zhí)行任務(wù)改為 北京公司的飛機來執(zhí)行飛行任務(wù)，因此

4、就牽涉到了我們xx 公司是否配備額外的466KG機供品，由于配載室沒有接到相 關(guān)通知，進而影響到我們配載每天修改該航班機組是是否還 要加額外的466KG供應(yīng)品的一個重量問題。如果現(xiàn)在沒有為 CZ3153航班配額外的466KG供應(yīng)品，而我們又為這個航班加 上了實際不存在的466KG，這個重量實際是在配載工作手冊 規(guī)定的500KG要求范圍內(nèi)的，最多就是造成航班的操作重量 和實際重量不符，容易造成航班隱載。但是如果考慮到航班 有加減旅客或者行李、貨物等因素影響的情況。重量則會超 出規(guī)定范圍。輕則就是造成航班延誤重做倉單，重則可能會 影響到飛行安全。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)這個問題以后，第一時間向我們 當(dāng)天的值班領(lǐng)導(dǎo)提出了自己的這個問題。領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)時聽了以后 很重視這個問題，認(rèn)為這是一個很嚴(yán)重的漏洞，隨即聯(lián)系了 食品公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)了解情況。在確定冬季航班不為CZ3153 航班配備額外機供品后，領(lǐng)導(dǎo)馬上規(guī)定北京公司執(zhí)行CZ3153 期間只修改該航班幾組人數(shù)不添加額外的466KG供應(yīng)品。這 個問題解決了以后，我才真正感到配載工作的重要性?？此破胀ǖ呐漭d工作，卻在飛行安全上起著舉足輕重的 地位，它不僅關(guān)系著公司飛機的飛行和財產(chǎn)安全，同時也關(guān) 系著每一位乘客生命財產(chǎn)的安全。所以我要時刻保持清醒的 頭腦?！跋磺邪踩[患，確保航空運輸?shù)陌踩！边@句 話是科室