油污應(yīng)急計(jì)劃的演練

1、船上油污應(yīng)急計(jì)劃的演練根據(jù)IMO和“MARPOL 73/78公約“的要求，船上應(yīng)配有”油污應(yīng)急計(jì)劃“，制定該計(jì)劃的目的是一旦船上 發(fā)生或可能發(fā)生油污事故時(shí)，指導(dǎo)船長(zhǎng)和高級(jí)船員盡快采取的行動(dòng)，控制油量的泄漏，及時(shí)報(bào)告沿岸國(guó)當(dāng)局或港口 當(dāng)局及船東和船東互保協(xié)會(huì)等，“油污應(yīng)急計(jì)劃”的內(nèi)容包括：一、總則：說(shuō)明本計(jì)劃制定的目的和作用。當(dāng)事故發(fā)生后對(duì)船長(zhǎng)和高級(jí)船員減小或控制油類(lèi)泄露的指導(dǎo)。這個(gè)計(jì)劃 所顯示的指導(dǎo)作用不僅是操作性溢油，也包括事故性溢油，一旦發(fā)生油污事故，報(bào)告的有關(guān)組織及船上對(duì)油類(lèi)泄漏 的控制及減少到最小量措施的重要性，船岸人員的培訓(xùn)及演練等。二、報(bào)告的程序：1、報(bào)告的時(shí)間：當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，

2、應(yīng)向有關(guān)人員和組織報(bào)告。（1）事實(shí)性油泄漏：船體或設(shè)備損壞造成；為 了船舶和人員安全的故意排放；超標(biāo)排放等。（2）可能的泄漏：船體、機(jī)械或設(shè)備的故障；船舶發(fā)生碰撞、擱淺、 失火、浸水、貨物移動(dòng)等影響船舶航行安全的其它情況。2、報(bào)告的內(nèi)容：應(yīng)按照?qǐng)?bào)告的標(biāo)準(zhǔn)格式中的所列內(nèi)容進(jìn)行報(bào)告。并分為出示報(bào)告、補(bǔ)充報(bào)告和追加報(bào)告。3、有關(guān)聯(lián)系方：按聯(lián)系清單中所列：（1）負(fù)責(zé)海上妾全的沿海國(guó)當(dāng)局；（2）港口當(dāng)局；（3）與本船事故有關(guān)的 所有人，如船東、承運(yùn)人、發(fā)貨人、船級(jí)社、代理行、搜救公司、保險(xiǎn)公司和互保協(xié)會(huì)等。三、油類(lèi)排泄的控制：1、操作性溢油1燃油的加裝、移泊作業(yè)發(fā)生溢油：應(yīng)立即停止作業(yè)；采取行動(dòng)時(shí)船上人

3、員應(yīng)可能熟練、測(cè)試氣體的濃度，必 要時(shí)配戴呼吸器；查找原因，立即采取措施，利用防污器材，盡可能減少溢油及其污染，在未能查清原因前，不可 作業(yè)。2超標(biāo)排放：油水分離器設(shè)備不良、老化等原因造成，應(yīng)切斷電源并關(guān)閉出海閥；還可能是油水濃度監(jiān)視 裝置故障。3管泵泄漏：降低油壓，將管泵內(nèi)的油駁回油柜，修復(fù)管泵。4油柜溢油：立即停止駁油，并迅速將多余的油駁往其他油柜，清除溢油。5船體泄漏：注意可能影響到船舶穩(wěn)性，如果漏油處在水線(xiàn)以上，應(yīng)迅速將該柜油駁往其他艙柜，首先使油位 低于水線(xiàn)，然后再采取補(bǔ)救措施；如本船無(wú)法駁油，應(yīng)盡量將該柜內(nèi)油駁往它船或岸上；如繼續(xù)漏油，應(yīng)派潛水員 查找原因。6溢油應(yīng)變：油污發(fā)生后，

4、船長(zhǎng)應(yīng)按應(yīng)變部署表指揮船員采取措施清除溢油，防止油污進(jìn)一步擴(kuò)大；船長(zhǎng)應(yīng)按 照要求，向有關(guān)當(dāng)局和人員報(bào)告，必要時(shí)請(qǐng)求援助；如使用消油劑，須事先取得主管當(dāng)局的許可并考慮周?chē)h(huán)境。2.事故性溢油1）優(yōu)先措施：優(yōu)先確保人員的生命安全，包括：（1）有無(wú)人員傷亡；（2）是否申請(qǐng)救助；（3）是否決定棄船。 在采取措施中應(yīng)考慮船體的穩(wěn)性和應(yīng)力；目視檢查或測(cè)量受損情況；將船移到妾全地帶；如必要應(yīng)考慮移卸貨物確 保船舶安全；當(dāng)發(fā)生油類(lèi)泄漏時(shí)，應(yīng)采取以下措施以減小火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)；將船移到漏油的上風(fēng)位置；關(guān)閉空氣 入口；防止易燃?xì)怏w進(jìn)入居住區(qū)和機(jī)艙；消除火源；居住區(qū)和機(jī)艙氣體的定時(shí)檢測(cè)；準(zhǔn)備好滅火設(shè)備和滅火器；工

5、作處所有毒有害氣體的驅(qū)散排除及氣體檢測(cè)。2）擱淺措施：船長(zhǎng)應(yīng)按部署表下達(dá)命令并采取措施，判斷擱淺的狀態(tài)及水底情況的船舶的損傷程度，判斷是否 能有浮脫成，如果不能靠船上的能力有浮，應(yīng)立即請(qǐng)求援助，如果由于擱淺進(jìn)水，應(yīng)采取堵漏措施使進(jìn)水減少到最 小程度。3）火災(zāi)和爆炸措施：船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)應(yīng)變部署表的妾排立即采取行動(dòng)，開(kāi)始應(yīng)盡力滅火并采取有效合適的方式，但 也應(yīng)做好棄船的準(zhǔn)備，備好救生艇/筏，以免延誤棄船的時(shí)機(jī)；應(yīng)盡快將易燃易爆物品移離火源；如果由于風(fēng)火而 導(dǎo)致火勢(shì)增大，船長(zhǎng)應(yīng)使船停住或?qū)⑹Щ鸩课环旁谙嘛L(fēng)，以防火勢(shì)蔓延；關(guān)閉門(mén)窗，停止通風(fēng)，必要時(shí)冷卻周?chē)?船長(zhǎng)應(yīng)親自操船，使滅火工作不受影響；失火現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)

6、急電外，其它電源切斷。4）碰撞措施：船長(zhǎng)應(yīng)宣布采取應(yīng)變行動(dòng)，并判斷查明損壞的部位，核查有無(wú)進(jìn)水并按損壞的程度采取應(yīng)急措施， 防止損壞進(jìn)一步擴(kuò)大；如果采取措施后仍有大量進(jìn)水并有沉船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)應(yīng)操縱船舶擱淺在適當(dāng)?shù)牡胤健?）船體損傷措施：如果有油從船體的水位線(xiàn)以上漏出，應(yīng)迅速將該油柜的油駁向其他油柜，使油面降低到水線(xiàn) 以下，如果本船駁油困難，應(yīng)考慮將油駁上他船或岸上的油柜。6）船舶極度傾斜措施：船長(zhǎng)應(yīng)驗(yàn)明損傷部位，核查有無(wú)進(jìn)水，根據(jù)損壞程度采取應(yīng)急措施，防止損壞部位的擴(kuò) 火；如有明顯進(jìn)水，應(yīng)立即采取排水措施并利用一切堵漏器材堵漏，加強(qiáng)隔壁；如果采取措施后仍有大量進(jìn)水并有 沉船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)應(yīng)決定在

7、適當(dāng)?shù)胤綋尀?）溢油措施：船長(zhǎng)應(yīng)下達(dá)防止油污命令，按照溢油應(yīng)變部署及各人的職責(zé)采取行動(dòng)。如果油污事故已經(jīng)發(fā)生， 船長(zhǎng)應(yīng)立即向就近負(fù)責(zé)海上妾全當(dāng)局、港口當(dāng)局和與船有關(guān)的人員報(bào)告。并立即關(guān)閉排出部位，減少泄漏；用調(diào)整 壓載水的方法防止油的泄漏；將破損油柜中的油駁向其他油柜；如果沿岸國(guó)當(dāng)局安排將油駁往它船，本船在事先應(yīng) 做好準(zhǔn)備；利用船上的溢油器材回收溢油；使用任何消油劑必須事先征得主管當(dāng)局或沿岸國(guó)的許可。如果棄船，應(yīng) 將所有油柜、管閥關(guān)閉，透氣孔堵住。四、向利害國(guó)家及地方當(dāng)局的報(bào)告如果發(fā)生溢油應(yīng)按以上采取行動(dòng)，船長(zhǎng)應(yīng)立即向沿岸國(guó)報(bào)告，各沿岸國(guó)都有油污防除體制。五、其它溢油器材庫(kù)存清單；聯(lián)系清單；

8、教育和訓(xùn)練；發(fā)生油污事故的記錄和保管；流程圖等。油污應(yīng)急計(jì)劃的演練，對(duì)保證一旦發(fā)生油污后能迅速準(zhǔn)確地采取行動(dòng)，有著極其重要的作用。搞好平常的教育 和應(yīng)變演習(xí)，使船員充分掌握防止油污的基本知識(shí)，熟悉應(yīng)變中的職責(zé)，正確使用清油設(shè)備和器材。通過(guò)演習(xí)，找 出不足和存在的問(wèn)題，及時(shí)糾正，做到臨陣不慌不亂，有條有序地實(shí)施行動(dòng)。并使廣大船員充分認(rèn)識(shí)到發(fā)生油污事 故的嚴(yán)重性和保護(hù)海洋環(huán)境的重要性。通過(guò)指揮演習(xí)，體會(huì)到作為一個(gè)指揮者的重要性，命令下達(dá)的及時(shí)準(zhǔn)確，對(duì) 防止發(fā)生污染或減少污染有決定作用。并且在指揮過(guò)程中頭腦要清醒，判斷要準(zhǔn)確，命令要果斷。從溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮 員處不斷了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，分析判斷事態(tài)的發(fā)展，以

9、便采取更有力的措施。一旦發(fā)生油污事故，船長(zhǎng)還應(yīng)在指揮采 取措施的同時(shí)，按照“油污應(yīng)急計(jì)劃”中的聯(lián)絡(luò)清單，向就近沿岸國(guó)當(dāng)局或港口當(dāng)局及有關(guān)人員報(bào)告。在演習(xí)時(shí)， 要求每一位船員態(tài)度認(rèn)真，按照應(yīng)變部署，各司其職，工具設(shè)備攜帶齊全，動(dòng)作迅速，登艇、放艇人員及時(shí)將做好 放艇入水的預(yù)備工作，如有必要，迅速放艇入水，用圍油欄將溢入海中的油圍住，防止油的擴(kuò)散。每次演習(xí)結(jié)束， 應(yīng)結(jié)合本次演習(xí)的具體情況進(jìn)行講評(píng)，找出存在的問(wèn)題及在清除溢油過(guò)程中的注意事項(xiàng)，講解各種清油設(shè)備的作用 和正確的使用方法，保證在實(shí)際應(yīng)用時(shí)正確使用，準(zhǔn)確操作，使污染降低到最小程度。此項(xiàng)演練應(yīng)每月進(jìn)行一次。（SOLAS規(guī)定每三個(gè)月一次） 下面是模擬加油過(guò)程中溢油操作演習(xí)：1500施放溢油信號(hào)”（模擬加油時(shí)No.2油艙有通氣管處溢出）。1502所有人員攜帶規(guī)定工具到主甲板加油集會(huì)，輪機(jī)長(zhǎng)點(diǎn)名并檢查著裝，工具等，并向船長(zhǎng)報(bào)告情況。（發(fā)現(xiàn)的當(dāng) 時(shí)已由加油人員通知加油船停止加油作業(yè)）1505按照船長(zhǎng)命令，輪機(jī)長(zhǎng)大副組織“甲板回收組”迅速利用各種工具回收清除溢油，阻止污油入海。命令“