上海通道新建工程施工技術標

1、 北橫通道新建工程標段 技術標上海市基礎工程集團有限公司 巴 按施工方案及技術措霸施挨技術標編制說明及盎編制依據(jù)編制說明感謝業(yè)主給我們參與北橫通道新建工程標段投標的機會，我們珍惜本次投標的機會。成員在總工領導下，認真仔細研究招標文件，依據(jù)我們對周圍環(huán)境、交通管線以及地鐵區(qū)間等情況的了解，使本次技術標書的編制充分體現(xiàn)設計的合理性、施工組織的系統(tǒng)性、施工方案的可行性、施工技術的科學性、安全質(zhì)量措施的針對性、人員設備投入的可靠性，及施工管理的責任性和較強的施工應變能力。若有幸中標，我們的原則如下：1、組織強有力的管理機構和優(yōu)秀的施工隊伍。本工程將選派具有高度責任心、有豐富工程施工管理經(jīng)驗的國家注冊一

2、級建造師朱敏峰同志擔任本工程的項目經(jīng)理，負責本合同內(nèi)的全部工作，并選派精干工程技術人員組成項目經(jīng)理部，協(xié)調(diào)實施中的各種關系，解決各種具體問題，保證本工程順利實施。2、服從總體安排，針對工程特點，合理安排設備及人員，確保工程如期完成。由公司主管領導牽頭，項目經(jīng)理負責，公司生產(chǎn)、設備及人事部門等全力配合本工程的施工，做到設備保養(yǎng)及時，隨調(diào)隨用，人員及時到位。制訂合理的材料計劃，著手進行機械設備的調(diào)配。各工序搭接合理，施工區(qū)域分塊布置流水，總平面布置緊湊科學。3、信守合同，按期優(yōu)質(zhì)完成本項目的全部施工內(nèi)容。在工程施工總體安排上嚴格執(zhí)行施工組織設計中的總進度計劃。采用“以日保周，以周保月，以月保季”的

3、施工策略，保證總進度計劃的實施。本工程中各工序做到流水作業(yè)，合理調(diào)配勞動力。制定各保障措施，保證后勤供給和服務。在工程質(zhì)量方面要認真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，在施工過程中嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范及監(jiān)理和建設單位批準的施工組織設計進行施工。4、發(fā)揮公司優(yōu)勢，優(yōu)質(zhì)、快速完成全部工程施工任務。我司施工過眾多鄰近工程，施工技術力量雄厚，機械設備精良，施工成果累累。將充分發(fā)揮機械化施工作業(yè)的優(yōu)勢，根據(jù)本工程特點選擇性能好、效率高、配套合理、能適應生產(chǎn)進度和施工要求的施工機械設備，以符合施工需要。5、工程資料齊全項目部設專職資料員，保證正確、嚴謹、高效的工作質(zhì)量。根據(jù)有關要求，我們將負責向建設單位和監(jiān)理提

4、供完整詳實的各類計劃、報表、施工項目表及成套竣工資料。綜上，我們已做好了充分的思想、人員、物資的準備，制定嚴格有效的施工組織、技術措施，遵照招標文件之規(guī)定，積極參與競爭，我們有信心和能力完成好本次工程。案我司競爭本項目的按優(yōu)勢公司綜合實力優(yōu)勢充分發(fā)揮我公司人、機、物、財、技術等各方面的綜合優(yōu)勢，以整個集團的綜合實力來支持本工程，保證工程能按照合同要求順利運轉(zhuǎn)。施工技術優(yōu)勢我公司總承包了許多大型的標志性建筑，對于鄰近地鐵、鄰近保護建筑等工程項目有成熟的施工應用經(jīng)驗。我公司下屬有甲級巖土資質(zhì)設計研究院，具備自主設計及深化設計的能力，因此，可避免各類施工矛盾現(xiàn)象的產(chǎn)生，有利于整個工程順利進展。巖土工

5、程設計甲級資質(zhì)質(zhì)量管理優(yōu)勢本公司是通過ISO 9001體系認證的企業(yè)，并每年都在完善企業(yè)的質(zhì)量保證體系。由公司質(zhì)安部門定期到工地檢查質(zhì)量，評定質(zhì)量；由項目經(jīng)理、項目總工程師以及技術員、質(zhì)量員組成的項目部質(zhì)保體系，層層把關、嚴格控制；由各工種專業(yè)人員跟班跟蹤檢查工序質(zhì)量；確保整個工程質(zhì)量達到目標。資源優(yōu)勢我公司各類施工機械裝備齊全；樁基、加固、開挖、頂管等機械設備庫存完全能滿足工程需要。各類施工機械為上海市施工企業(yè)之冠，在國內(nèi)名列前茅并多次榮獲上海市“設備管理獎”。與設計單位的配合優(yōu)勢根據(jù)我公司多年來施工此類工程的施工經(jīng)驗，我司與城建院溝通合作較為熟悉，彼此間許多方面均已達成共識。我司將積極發(fā)揮

6、我司在這方面的優(yōu)勢，與設計單位積極溝通，充分了解設計相關意圖，保證本工程保質(zhì)保量按時完成。周邊工程及類似工程的施工優(yōu)勢本工程臨近在建周家嘴路隧道工程，其位于內(nèi)江路周家嘴路以東，距本工程約2.3公里。此項目由我司參建實施，目前已進入樁基圍護階段。我司曾參與過北橫通道I標、外灘通道、東西通道4標等類似工程，我司于2015年起即參與了北橫通道各標段的策劃工作。若有幸中標可為本工程提供以下便利條件：1）現(xiàn)場生活設施便利：根據(jù)我司現(xiàn)場踏勘，本工程場地有限，我司如有幸中標，將整合相鄰工地已有資源，統(tǒng)籌安排工人住宿、生活辦公等。2）現(xiàn)場地質(zhì)情況便利：我司近年來長期于臨近地塊進行施工，已充分掌握該區(qū)域的水文地

7、質(zhì)條件，有利于技術工作和現(xiàn)場施工的開展。3）類似工程及策劃便利：通過我司曾參與過的類似工程及前期策劃工作，充分了解業(yè)主、設計意圖，合理安排施工流程，縮短整體工程的組織時間。3）居民溝通協(xié)調(diào)便利：我司近年來長期于臨近地塊進行施工，并在施工及本次招標過程中與當?shù)鼐用?、居委、街道、社區(qū)建立聯(lián)系。施工中將繼續(xù)加強溝通協(xié)調(diào)，降低發(fā)生民擾施工的可能性，一旦發(fā)生居民問題，我司完全有能力第一時間予以解決。專業(yè)搶險隊伍我司擁有服務于整個上海市的專業(yè)市級搶險加固隊（上海市僅有兩家），如遇到突發(fā)狀況可立即啟動應急預案趕赴現(xiàn)場，確保工程安全。稗近年來有代表性的拜工程上海東西通道上海外灘通道改建工程金外灘國際廣場樁基與

8、圍護工程證大外灘樁基圍護工程上海中心大廈項目徐家匯中心虹橋路地塊外灘SOHO項目基坑圍護及樁基工程大中里地塊項目熬施工方案之依據(jù)及隘規(guī)范1、本工程招標文件、補遺文件、招標圖紙等；2、施工現(xiàn)場的實地踏勘了解的情況及前期策劃情況3、工程地質(zhì)勘察報告4、我公司類似項目中積累的經(jīng)驗5、現(xiàn)行國家、行業(yè)及地方施工技術規(guī)范及有關規(guī)定規(guī)范編號工程測量規(guī)范（GB50026-2007）國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T2897-2006）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-2008）建筑地基處理技術規(guī)范（ HYPERLINK /detail/226887.html

9、 JGJ79-2012）基坑工程技術規(guī)范（DG/TJ08-61-2010）市政地下工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DG/TH08-236-2006）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）鉆孔灌注樁施工規(guī)程（DG/TJ08-202-2007）地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50208-2011）地下工程防水技術規(guī)范（GB50108-2008）混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002(2011版)）建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范（GB50497-2009）鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50205-2001）鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ107-2010）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（

10、JGJ18-2012）建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50209-2002）版工程目標及獎懲措施矮工期目標及獎懲措阿施項目內(nèi)容工期目標本工程招標文件要求于2016年6月15日開工，至2020年12月31日完工，總工期為1660日歷天，具體以建設方工程指令單為準。擬排工期我司擬排工期為2016年6月15日開工，至2020年12月27日竣工，總工期為1657日歷天，滿足招標文件的要求。承諾若我司原因不能按照協(xié)議書約定的竣工日期或工程師同意的順延日期竣工的，業(yè)主有權責令我司停止施工直至退場，并由業(yè)主另行組織隊伍進行施工，由此造成的一切損失由我司承擔。同時為保證工程繼續(xù)實施，己進入施工現(xiàn)場的機械設備

11、及設施業(yè)主有權留用直至工程竣工。若因我司原因造成工期延誤，愿承擔100000元/天處罰，逾期竣工違約金的上限為施工合同總價的1%。氨質(zhì)量目標及獎懲措八施項目內(nèi)容質(zhì)量目標一次驗收合格率100%。承諾各類結構物分部工程施工前，必須完成首件驗收。完成首件驗收后才可進行同類工程全面施工。對未達到要求的，業(yè)主有權要求我司拆除該不滿足要求的結構，由此引起的一切損失由我司承擔。若因我司原因未達到一次驗收合格率100%的標準，我司承擔違約責任，將按施工合同總價1%的金額作為質(zhì)量違約金，并確保整改通過。般安全目標及獎懲措藹施項目內(nèi)容安全目標無傷亡事故，無設備、火災、管線、交通等事故，爭創(chuàng)上海市安全標準化樣板工地

12、。承諾我司將建立必要的行之有效的安全文明施工保證措施。我司將遵守工程建設安全生產(chǎn)有關管理規(guī)定，嚴格按安全標準組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于非甲方原因造成事故的責任和因此發(fā)生的費用，由我司承擔。班文明目標及獎懲措拜施項目內(nèi)容文明目標不發(fā)生各類污染環(huán)境事故，施工標段爭創(chuàng)行業(yè)主管部門評定的“文明工地”。承諾我司在創(chuàng)建文明工地的工作中，若業(yè)主發(fā)現(xiàn)存在問題通知我司整改，我司將立即整改。業(yè)主有權以責任違約對我司處以每次500到5000元的罰款，并采取強化整改措施。情節(jié)嚴重，可對我司處以每次1萬至5萬元不等的罰款。整改所發(fā)生的費用從安全抵押

13、金中扣除，最高上限為10萬元。絆其它相關承諾及獎百懲措施項目內(nèi)容機械設備若我司承諾進場的機械設備未及時到達現(xiàn)場，或短缺，或未經(jīng)業(yè)主同意更換的，我司愿接受25萬元/臺套的違約處罰。人員未經(jīng)業(yè)主同意，我司中途更換項目經(jīng)理應向業(yè)主繳納100萬元/人的違約金；更換技術負責人應向業(yè)主繳納50萬元/人的違約金。專業(yè)工程師及以上項目管理人員未按為主規(guī)定按時到崗的，我司應向業(yè)主繳納12萬元/人次天的違約金。施工期間，我司將于大連路下立交、江浦路下立交工程現(xiàn)場各配備一支文明施工專職隊伍（每隊不少于8人）。工程款若因我司原因?qū)е聵I(yè)主被追索工程款時，業(yè)主在根據(jù)行政要求、司法及仲裁裁決先支付建筑工人工資及相關費用后，

14、除有權向我司追償上述代付款外，還有權按代付款的20%向我司收取違約金，業(yè)主有權從應付的任何款扣回。治安防火業(yè)主有權對我司貫徹落實治安防火工作的情況進行檢查，對我司有關人員如有發(fā)生的違章違法行為及相關問題，有權教育、制止和責成其限期整改，必要時可按責任違約給相應的經(jīng)濟處理（500至1000元/次）。若在我司責任區(qū)域內(nèi)發(fā)生嚴重違法犯罪案件或重特大火災事故的，由公安司法部門調(diào)查處理，業(yè)主可按造成的后果和影響，對我司或我司治安、防火第一責任人行使評選先進集體、先進個人否決權。同時，還可對我司進行2000至5000元的一次性責任違約經(jīng)濟處理。BIM我司在工程實施過程中將全面運用BIM技術，在設計方案優(yōu)化

15、、施工方案模擬、交通組織、管線排布綜合優(yōu)化、質(zhì)量及安全缺陷管理、運營養(yǎng)護資料等方面為工程實施提供技術支持。工程概況唉北橫通道新建工程暗貫穿上海市中心城把區(qū)，經(jīng)過長寧、普骯陀、靜安、虹口、隘楊浦五區(qū)，西起北爸虹路，東至內(nèi)江路靶。本標段為城市主罷干路，全長3.8挨35km?；景窗蕃F(xiàn)狀道路規(guī)模進行愛恢復，設置大連路般、江浦路2座下立爸交。道路沿線跨越跋河道兩條，為虹口阿港及楊樹浦港。案招標范圍為：海寧伴路（九龍路口）跋周家嘴路（楊樹浦案港以東），樁號范俺圍K13+465懊K17+300芭，全長3.835拌m。主要工作內(nèi)容澳包括道路、地道、岸排水等土建工程，稗但不包括瀝青混凝哎土面層、設備安裝擺、裝

16、飾、環(huán)保、綠頒化、交通安全設施伴等各類附屬工程。奧本段線路位于上海熬市楊浦區(qū)城區(qū)，沿敗周家嘴路敷設，道疤路交通較繁忙，兩案側(cè)建筑物較密集，半地下管線較多，環(huán)皚境復雜、保護要求班高。大連路下立交：昂大連路下立交自安擺國路沿周家嘴路連昂續(xù)下穿保定路、大翱連路、在荊州路以哀東接地。結構起止扮樁號為DL1K1骯5+062DL敗1K15+754捌.33（北線）和扒DL2K15+2辦68.019D傲L2K15+74氨5.711（南線柏），北線長692跋.733m，南線柏長477.692半m。暗埋段結構形敗式為單箱單孔框架埃結構，內(nèi)凈尺寸為8.4m5.3氨m，總寬約9.8艾10m，總高6岸.87m；敞開笆段

17、結構形式為U型百結構，總寬10.柏29.4m。范盎圍內(nèi)南北線各設置稗泵房一座（為地下八結構），局部落深佰2.9m，設變電背所一座，為半地下藹結構。江浦路下立交：隘江浦路下立交敷設啊于周家嘴路上，規(guī)礙模為雙向四車道，哎主體結構暗埋段為絆雙孔矩形現(xiàn)澆混凝把土結構（單孔兩車啊道），敞開段為U敖型結構。地道結構拜起止樁號為K16骯+616.5K柏17+076.5懊，全長460m（阿西側(cè)敞開段180百m+暗埋段140擺m+東側(cè)敞開段1稗40m）。暗埋段巴與敞開段分節(jié)樁號白為K16+796佰.5和K16+9挨36.5。下立交唉最大覆土約2.3把m，最大埋深9.懊2m，同步實施雨疤水泵房一處。虹口港橋：扮現(xiàn)

18、狀的虹口港橋位爸于九龍路與溧陽路懊之間，于1999拔年完成，現(xiàn)狀橋梁爸寬度為43m，橋般梁跨徑單跨22m疤，梁底控制標高3氨.80。橋梁基礎盎采用0.45m把0.45m31芭m方樁，樁底標高捌-29.80m。班將結合北橫通道建暗設對虹口港橋進行吧維護。楊樹浦港橋：?，F(xiàn)狀的楊樹浦港橋把西側(cè)為蘭州路，于扒1995年建設完吧成，現(xiàn)狀橋梁為單翱跨22m空心板梁愛橋，橋梁順交10皚，橋臺寬度50安m，橋面寬48m辦。橋臺采用重力式班橋臺，承臺底標高拔2.0m。橋臺前奧排設0.200奧.206.0m翱鋼筋混凝土板樁，暗后排設置雙排0.拜300.35百24m方樁。北側(cè)熬布置有D500上佰水管及、D300藹及

19、D700的燃氣管；南側(cè)人行道下挨布置有28孔信息埃管，橋梁外側(cè)自內(nèi)芭向外依次布置有D俺1000上水管、白27孔電力管及D澳300燃氣管。將矮結合北橫通道建設拌對楊樹浦港橋進行絆大修維護。周邊環(huán)境瓣本線路位于上海市哎中心城區(qū)，沿周家罷嘴路敷設，道路交藹通繁忙，兩側(cè)建筑柏物密集，地下管線盎眾多，環(huán)境復雜、敗保護要求高。 北橫通道新建工程標段 技術標上海市基礎工程集團有限公司 昂本工程概況及周邊擺環(huán)境示意圖北橫通道新建工程標段 技術標上海市基礎工程集團有限公司 懊大連路下立交上跨背地鐵4號線，4號佰線在該處上覆土約骯13m，與結構底岸豎向最小距離4.埃5m。大連路路口白東北側(cè)的上海警備啊區(qū)民兵裝備修

20、理廠皚樓（混6），與結皚構最小距離8.8啊m，保定路口東南艾側(cè)保民新村（混6案）與結構最小距離拔8.3m。其余臨斑近建筑距般為10叭15m，基坑最絆大深度約10.9版9m，周邊建筑物凹基本處于12倍捌基坑深度范圍。此敗處，沿線主要存在安給水、雨水、燃氣挨、供電、信息等管辦線。暗大連路周家嘴路路阿口現(xiàn)狀翱地道范圍南側(cè)現(xiàn)狀霸存在內(nèi)徑2.4埃3.0m昆明系統(tǒng)靶總管，管內(nèi)底標高盎約-3.0m；北靶側(cè)現(xiàn)狀存在內(nèi)徑2佰.73.5m兩埃港截流總管，管內(nèi)柏底標高約-6.0啊m。此處，地道施奧工前將新建排水系案統(tǒng)管3條，直徑1拜3.5m，距離敗基坑較近。江浦路氨路口處地道與擬建拔地鐵18號線（后笆于地道實施）呈

21、7扒5度，地道施工時皚須考慮預留盾構穿罷越條件。場地地勢凹較為平緩，地面標柏高一般在2.69哎3.07m之間暗。常年平均地下水埃位埋深一般為0.斑50.7m。芭江浦路周家嘴路路扮口現(xiàn)狀北橫通道新建工程標段 技術標上海市基礎工程集團有限公司 安工程地質(zhì)及水文條阿件地形地貌八本工程擬建場地位拔于上海市楊浦區(qū)。笆根據(jù)上海市工程建哎設規(guī)范巖土工程壩勘察規(guī)范（DG俺J08-37-2哀012）第3.1懊.3條，按地貌形百態(tài)、時代成因、沉頒積環(huán)境和組成物質(zhì)巴等方面的差異劃分安，本場地地貌類型擺屬濱海平原類型。班沿線河道主要有虹唉口港和楊樹浦港。芭場地地基土在工程暗施工深度范圍主要唉由飽和粘性土、粉氨性土和砂

22、土組成。芭擬建場地按地基土昂地質(zhì)時代、成因類奧型、分布發(fā)育規(guī)律俺及工程地質(zhì)特征，懊可將其劃分為 8澳 個工程地質(zhì)層。罷根據(jù)場地土層分布胺情況，沿線土層分傲布存在一定變化。案大連路地道處大部擺分區(qū)域分布有 eq oac(扮背,5)胺1t辦層灰色砂質(zhì)粉土，搬局部厚度較大。地表水和地下水癌本工程穿越河流有搬：虹口港（寬度約把20m）、楊樹浦跋港（寬度約21.擺3m），與黃浦江芭相連通，均屬黃浦鞍江水系，水系特征八為平原河網(wǎng)感潮區(qū)扒，水位有一定的起斑伏。埃擬建場地地下水類搬型包括潛水、微承疤壓水和承壓水。矮擬建場地潛水賦存扒在淺部土層中，把3懊層為潛水含水層；頒潛水主要補給源為吧大氣降水、巴地表徑流等

23、，主要澳以蒸騰作用排泄。襖潛水位隨季節(jié)、氣稗候、潮汐等因素而吧有所變化。淺部稗土層中的潛水位埋稗深離地表面 0.阿3m1.5m，扒年平均地下水位埋傲深在 0.5m癌0.7m。拜層為第承壓水藹含水層，全線大部暗分區(qū)域均有分布。背層為第承壓水懊含水層。(微)擺承壓含水層水位一傲般呈周期變化，據(jù)壩上海地區(qū)工程經(jīng)驗藹，隘1t靶層微承壓含水層水柏位埋深在3m1艾1m、層承壓含愛水層水位埋深在 笆3m12m。哀1t傲層存在突涌可能性昂，層不突涌。不良地質(zhì)扮1、地下管線和障拔礙物爸沿線道路兩側(cè)建筑埃物密集，現(xiàn)狀道路頒沿線分布有較多地巴下管線。管線對施俺工尤其基坑開挖、挨路基處理及樁基施哀工等較為敏感，施邦工

24、時應重視管線的挨分布，以避免對管翱線等造成破壞。大白連路地道北線上穿拜軌道交通4號線區(qū)辦間，施工時應注意擺對軌道交通4號線板的保護。2、軟土笆擬建場地分布有厚拜度較大的灰色淤瓣泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉疤土、灰色淤泥質(zhì)巴粘土，為上暗海地區(qū)典型軟土層班，呈流塑狀，具有哀壓縮性高、強度低熬、滲透性小和靈敏邦度高等特性，為淺絆部天然地基主要壓笆縮層，是道路長期阿沉降的主要土層。主要工作內(nèi)容捌大連路下立交工作澳內(nèi)容拜1、650重力啊式水泥土攪拌墻工作內(nèi)容面積（m2）深度（m）方量（m）北線重力式擋墻299.55.610.42512.4南線重力式擋墻265.15.011.03249.9瓣2、650/扮850型鋼水

25、泥土芭攪拌墻工作內(nèi)容規(guī)格深度/樁長（m）數(shù)量/根（幅）型鋼（根）北線圍護結構850插一跳一10.528.5638764南線圍護結構850插一跳一10.025.55025823、咬合樁工作內(nèi)容深度/樁長（m）數(shù)量/根（幅）北線圍護結構11.6925.8360南線圍護結構28.030.0165挨4、高壓旋噴樁加百固工作內(nèi)容規(guī)格面積（m2）深度（m）方量（m）旋噴加固8006003712.137.9512895.9懊5、MJS工法加吧固工作內(nèi)容 規(guī)格面積（m2）深度（m）方量（m）MJS工法加固240019001004.4多種7637.76、止水帷幕工作內(nèi)容規(guī)格面積（m2）深度（m）方量（m）北線止

26、水帷幕850600三軸33.213.027.5677.05800600旋噴10.519.5244.5南線止水帷幕850600三軸33.21125659.9800600旋噴719.5136.67、工程樁工作內(nèi)容規(guī)格樁長（m）數(shù)量（根）鉆孔樁基800抗拔樁10402468、土方開挖工作內(nèi)容方量（m）北線土方開挖46786.5南線土方開挖12638胺江浦路下立交工作熬內(nèi)容啊1、型鋼水泥土攪澳拌墻部位規(guī)格延長米（m）數(shù)量/根（幅）備注江浦路路口段1000750104278密插江浦路路口兩側(cè)65045077342插一跳一2、水泥土攪拌墻部位規(guī)格深度（m）延長米（m）數(shù)量/根（幅）江浦路路口東側(cè)65045

27、01118.625半3、旋噴重力式擋扒墻部位規(guī)格方量（m）加固深度江浦路路口西側(cè)8006001116.70坑下13m4、高壓旋噴樁部位規(guī)格深度數(shù)量（根）備注江浦路路口段800500坑底下4m12接縫止水5、咬合樁部位規(guī)格樁底標高（m）深度/樁長（m）數(shù)量/根（幅）江浦路路口兩側(cè)1000800-12-271228.93926、工程樁部位樁徑樁長（m）數(shù)量（根）備注江浦路下立交800/9501040346立柱樁、抗拔樁7、土方開挖工作內(nèi)容方量（m）備注江浦路路口段5596.803道撐江浦路路口兩側(cè)34273.35放坡、1砼2鋼（局部3鋼）板橋梁、道路及排水跋工作內(nèi)容區(qū)域里程備注江浦路楊樹浦港橋K1

28、7+076.5K17+300約233m荊州路江浦路K15+745.711K16+616.5約871m虹口港橋安國路K13+465K15+268.019約1803m虹口港橋、楊樹浦港橋/加固維修巴工程特點、重點與笆難點的描述及針對巴性措施道路翻交次數(shù)較多挨本工程位于周家嘴把路上，西起楊樹浦笆港，東至內(nèi)江路；斑擬建工程包含2條靶下立交（江浦路下靶立交、大連路下立襖交），涉及道路工邦程、地道工程、排稗水工程。施工過程盎中，由于周家嘴路板交通繁忙，車流量挨大，為保證周邊交邦通順暢，施工過程叭中均須進行多次翻皚交。笆根據(jù)本工程招標圖跋紙相關說明，以及按目前現(xiàn)有資料、現(xiàn)翱場勘查情況、周邊扒資料等，經(jīng)過公司

29、挨內(nèi)部多次討論、研笆究，擬考慮按以下絆原則對江浦路下立藹交及大連路下立交絆施工的交通組織、癌管線搬遷安排做部捌署。俺原則一斑，各施工階段均保埃證周家嘴路及其周扒邊交通不斷流。唉原則二辦，大連路下立交施跋工時，保證周家嘴阿路機動車雙向六車傲道人非雙向兩車班道；保證大連路雙笆向六車道通行能力翱+人非雙向兩車道拌；保定路及荊州路敗保持現(xiàn)狀通行能力俺。挨原則三挨，大連路下立交正巴式施工前先進行管澳線搬遷的施工，主拌要考慮將周家嘴路扒管線一次性搬遷至芭道路兩側(cè)或南、北澳箱體結構中間位置襖，避讓施工場地區(qū)瓣域，交通由中間通叭行，最低保證雙向斑6車道+2人非，般具體詳見后續(xù)章節(jié)癌。白原則四八，大連路下立交施

30、安工時，根據(jù)招標圖壩紙要求，交通組織挨共分為四個階段進敖行施工，具體流程熬為第一階段（4#耙線加固區(qū)北側(cè)及南辦線大連路路口）案第二階段（4#線扳加固南側(cè)施工及北胺線大連路路口）搬第三階段（南線施跋工）第四階段（啊北線施工）。挨原則五藹，江浦路下立交施罷工時，保證周家嘴敗路雙向6車道+2把人非；其中江浦路罷下立交處兩港截流半管和雨污水總管施澳工階段也會有多次阿交通翻交，也應保八證周家嘴路雙向6辦車道+2人非，具百體詳見后續(xù)章節(jié)。凹原則六頒，江浦路下立交施鞍工時，根據(jù)招標圖斑紙要求，先行施工凹江浦路路口區(qū)域，骯再施工江浦路路口拔兩側(cè)區(qū)域。靶對氨4號線區(qū)間隧道的吧保護胺大連路下立交北線芭保定路以西擬

31、建結奧構上穿軌道交通4捌#線區(qū)間隧道，交叭角約45度，4號藹線在該處上覆土約霸13m，與結構底稗豎向最小距離4.佰5m。稗軌交4#線及合流斑污水管與本工程位伴置關系（平面示意愛圖）靶軌交4#線及合流八污水管與本工程位伴置關系（橫斷面示辦意圖）應對措施：案若我公司有幸中標鞍，將與地鐵運營公隘司溝通，施工組織澳設計應根據(jù)地鐵運昂營公司要求深化。熬并稗根據(jù)上海市軌道交氨通安全保護區(qū)暫行癌管理規(guī)定扒（滬交法200阿2第555號發(fā)扮布，滬交法20斑06第442號頒修正）執(zhí)行。我司拔在上海具有豐富的阿臨近地鐵工程施工骯經(jīng)驗，并通過長期翱與地鐵監(jiān)護單位及暗相關的保護單位合柏作，相關的保護措耙施已得到了大家的

32、哎認可，在眾多工程背中均取得了良好的敖效果，深受地鐵運癌營單位的好評。藹1、信息化施工要疤求：根據(jù)要求在鄰俺近地鐵一側(cè)圍護結礙構每一定距離設置俺一根測斜管進行監(jiān)暗測。積極同隧道監(jiān)罷測單位聯(lián)系，及時版獲取隧道內(nèi)部自動襖監(jiān)測的最新數(shù)據(jù)，八并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對班施工參數(shù)進行及時矮調(diào)整以保證及隧道辦變形在規(guī)范、設計熬要求范圍內(nèi)。襖2、施工參數(shù)的控唉制三軸攪拌樁施工柏我公司考慮在遠離耙地鐵側(cè)進行非原位斑的試驗樁施工，靶并在滿足三軸水泥矮土樁施工對周邊土拜體（6m處）的擠按壓影響小于2mm稗后，將相關方案及班實驗結果報告地鐵愛監(jiān)護部門并取得同爸意后，方能施工下岸一階段。鄰近4號礙線地鐵區(qū)間隧道范艾圍內(nèi)攪拌樁施

33、工考佰慮先行施工鄰近地爸鐵側(cè)，使土體擠壓案方向與地鐵反向；拌同時沿基坑邊按做案2組跳4組跳倉施叭工；施工盡量放在把晚間進行，避讓地板鐵運行時間，并嚴澳格控制鉆進速度及隘壓力，減少擠土效敗應，降低擾動。土方開挖施工盎1）對挖土流程進敗行嚴格控制，嚴格暗遵循“分塊、分條跋、分層、留土護坡背、控制變形”的原百則進行，同時配備皚充足結構隊伍進行拔支撐的施工（安裝暗），做到每塊土方版挖除后在霸24小時內(nèi)形成支八撐，以控制圍護變隘形。背2）吧本工程部分區(qū)域上佰跨地鐵爸4號線版，叭保護俺區(qū)域內(nèi)擬通過分塊罷卸載再加載的施工版方法白。昂3）版開挖過程中應根據(jù)斑原則進行分坑開挖懊，挖到坑底后采用背人工進行挖土，嚴

34、拔禁超挖。埃4）保障機械投入霸力度，邦充分發(fā)揮我公司在懊機械儲備方面的優(yōu)礙勢，選用工效高、扳保養(yǎng)好的機械以確傲保工期礙，保證岸基坑安全。底板施工熬4#線地鐵保護區(qū)哀底板施工一般應遵芭循“跳挖”分小塊懊形成基坑底板，每傲塊底板不應大于2柏00m隘2懊，每塊底板開挖至壩底并形成底板控制癌在24小時內(nèi)，詳埃見下圖。皚4#線地鐵保護區(qū)拌分坑底板施工平面皚流程圖絆3、施工監(jiān)測及相瓣關應急措施瓣保證每天地鐵隧道板的沉降量及整個工懊程施工期間的總沉百降量滿足規(guī)范及設襖計要求。除第三方俺監(jiān)測外，我司將在斑施工過程中對地鐵扳進行監(jiān)測，用監(jiān)測扮結果與第三方監(jiān)測哀進行比對，確保地巴鐵監(jiān)測的準確性。白設置搶險應急倉庫

35、絆以備不時之需。伴大連路下立交沿線暗路口及小區(qū)出入口隘多傲大連路下立交施工昂沿線小區(qū)出入口經(jīng)安統(tǒng)計共有7個，其艾中北線包括新奧九拔環(huán)加油站，交通組傲織給予增設機動車敗道；飄鷹花苑進、鞍出分離，進、出口板位置圍護施工做道叭路臨時翻交，頂板哎逆作；上海警備區(qū)翱民兵裝備修理廠（安吳家浜小區(qū)邊）以叭及上海大花園小區(qū)柏，出入口位置圍護背施工做道路臨時翻巴交，增加鋼筋混凝礙土蓋板，北線共計胺5個出入口。南線昂包括花鳥市場出入案口（雙蓮大樓北側(cè)埃）及眾合金融大廈拜，交通組織給予增芭設機動車道。具體氨位置分布詳見下圖啊：捌確保小區(qū)出入口通挨行的施工措施半在沿線各小區(qū)出入岸口的位置如無法布敖置機動車車道及人罷非

36、混行車道的，在瓣圍護結構施工階段礙采取兩側(cè)翻交的施壩工措施，確保出入白口通暢，并在圍護皚施工階段先行施工芭結構頂板，完成覆般土恢復路面以便在岸結構施工階段確保吧出入口通暢。如遇巴敞開段的需增設蓋岸板。般小區(qū)出入口位置道昂路翻交示意圖佰大連路路口道路翻皚交措施哎大連路路口交通組澳織第一階段首先施叭工南線路口的圍護吧及主體結構（開始背實施節(jié)點需在大連哎路路口管線向兩側(cè)熬搬遷完成后進行）熬，第二階段施工北盎線路口的圍護及主隘體結構。 板大連路路口第一階暗段施工平面示意圖壩 大連路澳路口第二階段施工按平面示意圖埃大連路路口第三階板段進行路口兩側(cè)區(qū)百域的施工（管線從哎已完成路口中間段靶搬遷），先施工北阿

37、線，再施工南線。柏大連路路口第三階矮段施工平面示意圖盎保定路路口道路翻懊交措施安保定路路口翻交主翱要考慮于保定路以般西施工一塊頂板后霸覆土艾，翱之后再進行翻交施八工辦。 鞍保定路路口道路翻拌交示意圖（一） 矮 板保定路路口道路翻爸交示意圖（二）案江浦路下立交場地澳范圍小埃根據(jù)招標文件要求辦，江浦下立交施工霸時，周家嘴路交通哎保證3+3車道，百且路口交通功能不按缺失。江浦路下立藹交段周家嘴路用地暗范圍最窄處約47盎m，3+3車道+按2人非需要28米叭，單邊需要14m傲。江浦下立交圍護案結構距離用地范圍百線最近處只有12襖.1m，難以滿足壩3+3車道。霸江浦路下立交整體絆為狹長型，總土方昂量約4萬

38、方。應對措施：俺（1）施工前積極板與相關部門溝通，俺收集相關數(shù)據(jù)、資搬料，分析施工可行敖性并準確定位，施藹工前編制專項施工澳方案及應急預案并藹做好交底。拌（2）江浦下立交矮第二施工區(qū)圍護施霸工時，為確保周家壩嘴路3+3車道，埃對第二施工區(qū)分期唉實施，先行翻交為扒北側(cè)2車道+南側(cè)唉4車道，施工第二八施工區(qū)北側(cè)圍護；奧完成后進行道路翻耙交為襖北側(cè)4車道+南側(cè)藹2車道佰，之后再進行第二襖施工區(qū)南側(cè)圍護施邦工。暗第二施工區(qū)圍護分拔階段實施（先施工骯北側(cè)圍護，再施工拌南側(cè)圍護）頒（3）江浦路下立昂交一期施工區(qū)土方愛開挖及結構施工周絆邊無土方開挖臨時扒施工便道設置條件搬，施工時主要考慮邦設置棧橋供挖土及背

39、結構施工使用。襖 頒 把江浦路下立交棧橋氨板示意圖百（4）挖土前應編霸制專項挖土方案，半對挖土分塊、土方藹運輸路線策劃，挖稗土時應委派專人指啊揮現(xiàn)場機械及土方盎車行進路線，避免扒矛盾導致場內(nèi)道路八堵塞。俺（5）由于施工場昂地狹小，夜間施工扒時可提前與交警部襖門溝通和協(xié)調(diào)，部伴分土方車或混凝土跋攪拌車等小型車輛拔在不影響交通的情壩況下可臨時協(xié)調(diào)停百靠于周邊道路上。壩（6）編制專項應捌急預案，并于現(xiàn)場盎設置應急救援物資跋倉庫，儲備充足的骯搶險物資。我司擁俺有服務于整個上海愛市的專業(yè)市級搶險按加固隊（上海市僅靶有兩家），并于現(xiàn)場配備搶險應急物按資，如遇到突發(fā)狀把況可立即啟動應急罷預案趕赴現(xiàn)場，確叭保

40、本工程及周邊環(huán)芭境安全。昂頂管距離長、周邊礙環(huán)境復雜、施工組吧織難度大爸、工期緊哎本工程2700拌兩港污水截流總管按采用頂管工藝，頂凹管接收坑ZJZW岸2與頂管工作坑Z巴JZW3之間頂管瓣長度約485m，熬施工受道路交通、稗公用管線、周邊建藹筑等環(huán)境制約，作矮業(yè)場地矛盾突出。應對措施：辦我司進場后將組織礙專業(yè)單位對施工區(qū)熬域內(nèi)管線進行詳細矮排查，結合現(xiàn)有資凹料，摸清施工需保百護的地下管線。聯(lián)絆系各家管線主管單八位，協(xié)調(diào)召開管線傲保護會議，辦理相盎關綠卡。對于物探俺報告或設計圖紙中半未發(fā)現(xiàn)、遺漏的管敗線，或物探后、施凹工前近期新排未發(fā)艾現(xiàn)的管線應詳細探邦摸。井位施工前做八好開挖十字樣槽工頒作，提

41、前發(fā)現(xiàn)不明斑管線。挨選擇大刀盤大扭矩佰可變轉(zhuǎn)速泥水平衡矮頂管工具頭進行施柏工，能很好地滿足藹不同地層變化的要隘求，并且開挖面的礙平衡精度高，對地按表變形、工具頭姿傲態(tài)控制都非常有利瓣。芭頂管施工時放慢頂芭進速度，泥水壓力癌設定值調(diào)低，減小凹糾偏幅度，減小進敖水流量，減小切土罷口開工量，平穩(wěn)慢背速推進。胺嚴格控制注漿壓力盎和注漿量，避免注熬漿引起穿孔或管頂哎土體沉降。罷在頂管頂進期間，搬將對周邊建筑物及跋管線地面進行沉降擺觀測，通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的收集及分析半整理，來進一步指拔導頂管施工，做到半信息化施工。懊周邊建筑物及管線跋保護板本工程地處楊浦區(qū)隘/虹口區(qū)，周邊以哎居民小區(qū)、沿街商爸鋪和廠房為主，

42、周暗邊主要建（構）筑扮物為張家浜小區(qū)、啊江浦路1315弄安、1275弄、城芭科大樓、信通浦皓頒園、現(xiàn)代星洲城、凹合生財富廣場、吳白家浜小區(qū)、上海大疤花園、民兵裝備修霸理廠樓、眾合金融背大廈、保民新村、案虹葉茗園等，施工隘中應制定相應的保伴護措施。哎根據(jù)現(xiàn)場踏勘及資扒料整理，本工程施唉工影響范圍的管線耙主要有：300礙/500/700捌燃氣管、300扮/500/600八/800/100芭0/1200/1愛350雨水管、骯300/400/般600/2400/2700污水管罷、300/50般0/1000上水啊管以及電力信息、唉上話等若干管線，扮施工中應制定相應暗的保護措施。應對措施：百1斑、瓣對周邊

43、建筑物的保捌護熬措施白白于施工前了解周邊瓣的建（構）筑物情唉況，包括基礎及結版構形式等情況有所笆了解。絆必要時可傲聘請專業(yè)單位對周罷邊房屋進行檢測，昂做好書面記錄。扮吧擬在周圍較近的建俺（構）筑物上布置扳一定數(shù)量的監(jiān)測點背，在施工前確定初霸始值，并在施工過凹程中對其位移及沉伴降進行監(jiān)測，一旦敖監(jiān)測數(shù)據(jù)超過報警百值，可視實際情況傲進行加固等措施。凹翱鄰近建（構）筑物扳側(cè)的三軸攪拌樁施啊工時，放緩下沉速鞍度及提升速度，并隘嚴格控制攪拌壓力岸，減少擠土效應，板降低對周邊建（構敗）筑物的影響，并拔加強對其的施工監(jiān)昂測。跋我司對重要建筑絆物將采取相關措施扒，嚴格控制沉降位熬移值在設計要求范皚圍內(nèi)。矮搬在

44、靠近建筑的基坑板邊擬禁止重車行駛壩，同時基坑邊擬不艾設置材料集中堆放唉場地。岸2芭、唉對周邊管線的保護瓣措施唉盎圍護施工前，對現(xiàn)骯場、周邊道路等區(qū)氨域內(nèi)通過或附近的扳電力、通訊、給排岸水、雨污水、煤氣柏等管線進行排摸，霸請市政、管線權屬翱單位對管線具體數(shù)傲量、埋深詳細交底矮，制定周密的保護愛措施。隘哀對已經(jīng)切斷的管線罷在場地內(nèi)挖除清理靶；在用的管線配合爸業(yè)主委托專業(yè)單位伴搬遷改移；唉業(yè)主在施工前對可翱能涉及到的高壓線奧等進行背移除，圍護施工期把間對周邊較近的地哎下管線我司主要擬拔考慮對其進行監(jiān)測跋點的布置，監(jiān)控其霸位移、沉降情況，藹對受影響較大的管叭線進行打隔離樁或奧跟蹤注漿保護。敗翻交后管線

45、暫定澳埋設于地面以下，把管線上部里地面1唉0cm，上部標記啊好警示牌，并在管啊線上部鋪設鋼蓋板傲。管線翻交后立即爸對管線進行監(jiān)測布霸點，定期監(jiān)測。艾佰發(fā)現(xiàn)不明種類地下啊管線應停止施工，按并采取必要的應急罷措施，保護好現(xiàn)場岸，并及時和指揮部巴及有關單位聯(lián)系，般以便施工中采取相罷應措施。敗敗鄰近距離基坑較近胺的管線施工時，放頒緩三軸攪拌樁下沉阿速度及提升速度，凹并嚴格控制攪拌壓巴力，減少擠土效應礙，降低對周邊管線佰的影響。爸爸積極同監(jiān)測單位聯(lián)罷系，及時獲取道路埃及管線監(jiān)測的最新佰數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)測耙數(shù)據(jù)對施工參數(shù)進皚行及時調(diào)整以保證背管線變形在規(guī)范、捌設計要求范圍內(nèi)盎。稗傲若出現(xiàn)管線及道路般沉降變大

46、的趨勢，矮積極與各大管線單挨位聯(lián)系，告知情況哎，共同協(xié)商處理措扒施傲。艾文明施工與周邊居懊民關系的處理半本工程地處楊浦區(qū)瓣/虹口區(qū)，周邊居澳民小區(qū)、沿街商鋪半及單位廠房等設施伴眾多。本工程對施扳工過程中環(huán)境保護佰的要求較高。應對措施：佰1、了解政府部門巴相關規(guī)定，提前辦罷理有關手續(xù)，避免案因為手續(xù)不全而造壩成工程停滯。2、文明施工措施胺1）我公司將采取昂全封閉式施工，垃岸圾由專人清理；跋2）在主要進出大門口設置車輛沖洗按池，組織專人對進扳出車輛進行沖洗，安配備足夠保潔人員巴，確保大門口和周拜邊道路的干凈整潔背；藹3）大門口設置明白顯警示標志、警衛(wèi)罷，車輛進出有門衛(wèi)昂指揮，非施工人員盎嚴禁入內(nèi)；

47、哎4）選擇性能優(yōu)良巴的設備與施工工藝吧，進行夜間施工時阿，禁止鳴喇叭，鋼把筋下料不應直接傾頒倒，要用吊車將鋼唉筋起吊就位，將施耙工噪聲控制在60笆分貝的允許的范圍奧內(nèi)；襖5）注意對工地上搬粉塵的控制，對道柏路安排專職人員經(jīng)罷常進行灑水；藹6）晚間照明燈光阿避免向居民住房直敖接照射；礙7）施工廢泥漿及稗時外運，保持場容敗整潔，不允許將泥安漿或廢水直接排入白市政管道中。頒3、防擾民、民擾哀措施骯1）協(xié)調(diào)網(wǎng)絡：我罷們一旦中標后對該扮地區(qū)的周邊環(huán)境有扒信心做好協(xié)調(diào)工作埃。進場時做好與周斑邊的環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、氨交通、管線、地區(qū)扳政府、警署及街道按居委等建立良好關斑系，成立聯(lián)合協(xié)調(diào)把小組，具體聘任他拔們的有關

48、人員為我按們作好施工協(xié)調(diào)、佰顧問工作。定期召拌開施工周邊關系協(xié)耙調(diào)例會，為順利施巴工創(chuàng)好外部環(huán)境。2）防止民擾擾民俺合理進行現(xiàn)場的布笆置，增加必要的環(huán)稗保措施及環(huán)境防護懊，以減少對周邊環(huán)暗境產(chǎn)生危害。協(xié)助凹業(yè)主對周邊環(huán)境進半行協(xié)調(diào)，確保工程澳正常運行。與居委霸會進行協(xié)調(diào)，經(jīng)常安與周邊居民進行共拔建工作，搞聯(lián)歡，壩并且在不影響工程板進度的情況下盡量啊避免夜間施工。對八于居民來訪、信訪伴的事件要做到謹慎百對待，及時處理，奧給居民一個滿意的稗答復。岸江浦路下立交與1胺8號線區(qū)間隧道疊百交處優(yōu)化建議爸江浦路下立交與1皚8號線區(qū)間隧道疊挨交位置，下立交結把構底標高為-6.埃187m，地鐵隧半道頂標高為-

49、9.翱8m，最小凈間距佰3.613m。由于凈間距過小，若澳上立交基坑實施遲巴于地鐵隧道，后施班工保護難度極大，壩故上跨基坑需在盾背構區(qū)間推進前完成跋。故18號線盾構鞍下穿可能會對已完成的上跨基坑結構澳造成影響，故建議版在基坑底下3m范澳圍進行高壓旋噴加背固。凹江浦路下立交與1邦8號線隧道區(qū)間平敖面關系示意圖辦江浦路下立交與1捌8號線隧道區(qū)間疊昂加段剖面示意圖暗各分項工程的施工凹方案及技術措施測量方案挨依據(jù)業(yè)主提供的平暗面控制點與水準點懊為基準進行引測。叭根據(jù)設計結構圖、阿有關技術核定單及絆業(yè)主提供的有關測罷量資料進行計算和絆測量放線。建立平面控制網(wǎng)按各級控制網(wǎng)的創(chuàng)建笆，必須對各控制點矮相互之間

50、，以及各笆級控制網(wǎng)之間進行扒閉合校驗和平差。壩保證各點位于同一把系統(tǒng)。每次使用前隘，必須對控制網(wǎng)校罷核。隨著施工的進耙度，按重要性原則叭定期對其復測，以頒求得控制網(wǎng)穩(wěn)固不哎變和防止地面變形八、沉降或其他因素凹導致的控制點移位叭。首級控制網(wǎng)設置扮備用控制點，并加頒強對各點的保護。跋其他各級控制網(wǎng)如靶遭遇破壞，由上級哎平面控制網(wǎng)來恢復罷?？刂凭W(wǎng)建立完畢阿，交監(jiān)理方復核確皚認。1、首級控制網(wǎng)稗首級控制網(wǎng)設置在哀最近距離施工現(xiàn)場挨200m左右的穩(wěn)翱定可靠處，其擔當靶全局性的作用。它辦是其他各級控制網(wǎng)拌建立和復核的唯一藹依據(jù)。在整個工程骯實施期間內(nèi)，必須吧保證這個控制網(wǎng)的奧絕對不變，絕對避把免前后期測量

51、系統(tǒng)艾的不一致。該級平白面布網(wǎng)將建立在下擺面兩點內(nèi)容基礎上俺：捌(1)為保證此次奧施工的圍護、開挖案施工與后續(xù)主體結奧構測量系統(tǒng)一致，藹首級控制網(wǎng)的建立扳將結合整個項目施芭工的需要來布設測藹量控制網(wǎng)。奧(2)由于本工程吧項目較大，城市測邦繪部門或單位所提笆交的一般測量控制斑網(wǎng)不能直接作為首搬級平面控制網(wǎng)使用拌。必須對其控制網(wǎng)頒進行加密，或設置案輔助措施方可使用埃。2、二級控制網(wǎng)案二級控制網(wǎng)設置在辦施工現(xiàn)場附近，用扳于為受破壞可能性傲較大的下一級控制骯網(wǎng)的恢復提供基準唉，同時也可直接引熬用該級控制網(wǎng)中的板控制點測量重要的八或關鍵的測量工序艾。其建立以首級控胺制網(wǎng)為依據(jù)。二級?？刂凭W(wǎng)宜設置在工疤程

52、現(xiàn)場外的道路一絆側(cè)穩(wěn)定處，且需考半慮使用方便。本工安程二級網(wǎng)的設置形頒式采用圍繞施工現(xiàn)哀場一周的閉合網(wǎng)，胺布點位置由測量人百員經(jīng)過現(xiàn)場踏勘后伴確定，外業(yè)測量結扮束后對數(shù)據(jù)進行閉般合和平差。3、三級控制網(wǎng)鞍三級控制網(wǎng)布置在胺施工現(xiàn)場以內(nèi)相對敗可靠處，主要用于愛圍護及開挖施工階奧段的測量，待此部版分工程施工完畢即鞍作廢，具有短期使安用性質(zhì)。該控制網(wǎng)邦的使用需隨時根據(jù)皚施工階段的沉降、背變形情況調(diào)整。由熬于工程的工況變化凹很大，且三級控制叭網(wǎng)布置于現(xiàn)場內(nèi)部耙，容易遭到施工破拔壞，也需要根據(jù)施昂工情況調(diào)整布網(wǎng)位癌置。布網(wǎng)依據(jù)為上氨級控制網(wǎng)。建立高程控制網(wǎng)靶高程控制網(wǎng)的作用皚是為長期的工程結罷構施工提供

53、一個穩(wěn)芭定、統(tǒng)一的標高參傲照系統(tǒng)。其標高值辦按城市高程系統(tǒng)取熬值。本工程設置二百級高程測量控制網(wǎng)啊，施工現(xiàn)場之外在啊可靠處設置首級高瓣程控制網(wǎng)；施工現(xiàn)捌場內(nèi)布置二級高程敖控制網(wǎng)。跋1、首級高程控制拌網(wǎng)胺首級高程控制網(wǎng)的般創(chuàng)建以業(yè)主下發(fā)或跋城市測繪部門單位壩提交的城市高程控矮制點為依據(jù)。為保巴證高程系統(tǒng)的穩(wěn)定拌性，點位設置在不辦受施工環(huán)境影響，且不易遭破壞的地盎方，以距離施工現(xiàn)半場200至300昂m左右，采用深埋辦水準點形式設置。拔考慮季節(jié)變化、環(huán)跋境影響以及其他不靶可知因素，定期對佰高程控制點進行復俺測。首級高程控制吧點的建立使用電子邦精密水準儀并采用靶往返或閉合水準測百量的方法建立。骯2、二

54、級高程控制皚網(wǎng)唉二級高程控制網(wǎng)設敖置在施工現(xiàn)場以內(nèi)扮，作為施工所需的稗標高來源使用。其捌創(chuàng)建以首級高程控挨制網(wǎng)為依據(jù)。隨著按時間的推移與建筑氨物的不斷升高。自扳重荷載的不斷增加愛，建筑物會產(chǎn)生沉耙降，因此要定期檢昂測高程點的高程修熬正值，以及時進行修正。由于施工現(xiàn)昂場的環(huán)境條件較差瓣，產(chǎn)生破壞的因素半眾多，二級控制點疤需加密復測的次數(shù)按，以確保其坐標值版可靠?？刂凭W(wǎng)復核叭平面控制網(wǎng)及高程奧控制網(wǎng)建立后，由拜我公司測量隊進行骯復核，復核無誤后邦提請監(jiān)理及相關單邦位復測，并做好書皚面簽證工作。在工巴程施工過程中，定捌期對控制網(wǎng)進行復絆測，對于地面變形挨沉降或其他因素導斑致的控制點移位及柏時進行修正

55、。樁基施工方案概述百本工程鉆孔灌注樁把主要為樁徑800辦mm、950mm絆立柱樁及工程樁，暗1000800爸咬合樁，垂直度要罷求1/100（立隘柱樁1/200、背咬合樁1/500霸），具體內(nèi)容詳見爸1.1.8章節(jié)。試成孔施工方案白本工程鉆孔灌注樁矮施工前，進行試成般孔施工。襖試成孔過程中測定阿不同深度處泥漿的安比重、粘度、含砂敖率等技術指標，成捌孔完成后應模擬實跋際工況進行清孔，氨然后進行試成孔連哀續(xù)跟蹤監(jiān)測，時間把暫定36小時, 埃監(jiān)測數(shù)據(jù)時間為完半成成孔后的第0、辦4、8、12、1扳8、24、28、礙32、36小時各哀監(jiān)測一次數(shù)據(jù)，共昂計監(jiān)測數(shù)據(jù)九次。盎根據(jù)試成孔的成孔隘質(zhì)量檢測情況分析敗

56、改進成孔工藝，再癌對每一層土質(zhì)的鉆癌進參數(shù)優(yōu)化、改進安，對鉆機垂直度、癌泥漿指標的控制做胺到勤測、勤糾，力唉爭通過試成孔施工把將機械設備性能、疤地質(zhì)情況以及人員昂是否熟練操作的情敗況摸透，在施工時板有針對性的改進和阿優(yōu)化。施工工藝的選擇斑設備選型：GPS版-10B型；成孔盎方式：正循環(huán)成孔矮；扒泥漿制備：原土造扳漿；清孔方式：正拌循環(huán)清孔；施工設備的選擇骯樁機選用GPS-隘10B鉆機，鉆頭靶選用三翼雙腰帶梳稗齒鉆頭，導管選用巴直徑258哎mm捌、壁厚4mm、節(jié)叭長2.5m規(guī)格的扳導管。施工流程半施工方法及技術要埃求1、測量放樣搬1)施工前應復核哀測量基準點、水準頒點及建筑物的基準跋線，并采取保

57、護措巴施。百2)樁位放樣定位版時，在硬地坪上敲啊入鋼釘，并用紅漆擺畫好定位三角、標艾明樁號。扳2、鋼護筒制作、擺埋設笆本工程鋼護筒長度哎一般不小于1.2扒m靶，壁厚5鞍mm愛。唉伴800mm樁鋼護瓣筒內(nèi)徑為900柏mm骯、挨扒950mm樁鋼護板筒內(nèi)徑為1050按mm挨。鋼護筒頂標高應八高出地下水位跋。藹鋼護筒加工標準，澳垂直度偏差不超過扒1/200。橢圓矮度不大于芭2cm扮，焊接采用坡口雙伴面焊，所有焊縫連板續(xù)，以保證不漏水瓣。邦鋼護筒采用埋入法搬，確保垂直度控制靶在設計及規(guī)范要求般以內(nèi)，護筒埋設深哎度應超過雜質(zhì)填土艾埋藏深度，且護筒扮底口埋進原土深度霸不應小于氨0.2m疤。鋼護筒埋設過程爸中

58、如有偏差應及時皚校正，使保持垂直斑，用粘性土分層填辦實，中心偏差應扮20m哎m佰。3、鉆機就為調(diào)平敗鉆機就位后，底座扳必須用水平尺打好斑水平，達到平整、隘穩(wěn)固，以確保鉆進百中不發(fā)生傾斜和移爸動；轉(zhuǎn)盤中心與樁罷位中心的允許偏差絆應小于20mm，頒轉(zhuǎn)盤在四個方向上搬的水平度誤差小于挨1/200。4、泥漿工藝霸本工程擬采用原土按造漿，視試成孔情翱況確定是否采用人拜工造漿。新造泥漿把需靜置膨脹24小傲時以上方可使用。傲施工過程中需根據(jù)骯實測泥漿指標及時罷抽除廢漿，補充新敗漿。項次項目注入孔口指標排出孔口指標清孔后指標1泥漿比重1.101.151.201.251.151.202粘度18”20”20”26

59、”18”24”3含砂量4%7%4PH值7-97-98-10胺考慮現(xiàn)場場地有限昂，我司擬于現(xiàn)場布拔置泥漿箱系統(tǒng)，供辦樁基礎泥漿循環(huán)使拜用。5、鉆進成孔巴1)鉆機就位：保俺持準確、水平、穩(wěn)熬固。鉆機回轉(zhuǎn)盤中扒心與護筒中心的允哀許偏差應不大于版20mm。天輪、疤磨盤中心與孔位中奧心在同一鉛垂線上襖。愛2)本工程采用雙襖腰帶梳齒鉆頭進行唉成孔，經(jīng)常檢查核拔驗鉆頭直徑，確保安鉆孔直徑不小于設爸計樁徑。6、清孔盎清孔采用正循環(huán)一拔清，正循環(huán)二清，氨在鉆孔達設計標高唉時，首先由項目部澳質(zhì)量員進行孔底標敗高、沉渣自檢。自扒檢確認合格后進行凹一次清孔（清孔時疤間不少于2h），班直到滿足規(guī)范要求瓣后報監(jiān)理進行驗收

60、胺，驗收合格后應迅速提鉆并進行下一稗道工序的施工。佰二次清孔在鋼筋籠伴、導管下置完畢后壩利用導管進行，二案次清孔完畢，報監(jiān)岸理驗收。合格后經(jīng)翱監(jiān)理同意方可進行霸下一步工序的施工岸。孔底沉渣厚度要板求為不大于100案mm。翱7、鋼筋籠加工與岸安裝笆1)鋼筋籠制作方霸法：鋼筋籠分節(jié)制爸作，以9拜m定尺長度分節(jié)吊扮放，唉樁內(nèi)主筋根據(jù)主筋規(guī)格，建議采用機柏械連接。鋼筋籠制挨作前，應將主筋校隘直、除銹，下料長佰度要準確。鋼筋籠拜制作允許偏差見下懊表：項目主筋間距箍筋間距鋼籠直徑鋼籠總長允許偏差()10201050拌現(xiàn)場使用鋼筋必須班具有質(zhì)保書、生產(chǎn)岸許可證，并經(jīng)現(xiàn)場啊抽樣檢測后方可使懊用，鋼筋以每一批搬