多功能路燈的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及其標(biāo)準(zhǔn)化建議

1、多功能路燈的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及其標(biāo)準(zhǔn)化建議多功能路燈即多功能路燈系統(tǒng)，指通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的通信技術(shù)（有線或無線），實現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理的系統(tǒng)，具有照明控制管理功能、環(huán)境信息傳感功能、公用通信接入功能、公共信息服務(wù)功能、智能安防功能、新能源汽車供電功能1。本文所指的多功能路燈與多功能桿2、綜合燈桿3、智慧燈桿、綜合桿4、智慧路燈5、智慧桿等一樣，都是在城市路燈桿上進(jìn)行功能的擴(kuò)展，雖然具體名稱不同，但是基本概念一致。1多功能路燈功能模塊和系統(tǒng)架構(gòu)多功能路燈以燈桿為載體，在提供智能道路照明功能基礎(chǔ)上，通過擴(kuò)展功能模塊，支持一桿多用（合桿），也支持多功能設(shè)備的綜合管理和聯(lián)動，其主要功能模塊如

2、下：1）智能照明控制（照明開關(guān)、調(diào)光、故障上報、信息采集等）;2）環(huán)境信息傳感功能（感知環(huán)境和桿體的力熱聲光電等參數(shù)，也可以感知交通流量等參數(shù)）;3）公用通信接入功能（公共無線、4G/5G基站）；4）公共信息服務(wù)功能（信息發(fā)布屏、交通誘導(dǎo)屏、攝像頭、公共廣播、多媒體交互、一鍵求助、殘障人士輔助設(shè)備等）;5）智能安防功能（交通違章攝像頭、治安防護(hù)攝像頭等）;6）新能源汽車供電功能（如汽車充電樁等）;7）其他創(chuàng)新功能（比如智能噴霧，無人機(jī)停機(jī)屏等）。作為規(guī)則分布的城市基礎(chǔ)設(shè)施，多功能路燈可以成為城市中廣泛且均勻分布的物聯(lián)網(wǎng)接入口，是智慧城市信息采集、信息傳輸、信息發(fā)布的智能節(jié)點，其系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所

3、示。應(yīng)用宦OpenAPI智能隔明/參功能桿菅理平已二?-申君集構(gòu)狂一平臺用物聯(lián)網(wǎng)昔理平臺畢臺層充電樁-鍵求助多媒休交亙-八厶共廣揺浮倍禹芨布一GJ扳儼買i傳感器設(shè)畚醫(yī)圖1多功能路燈系統(tǒng)架構(gòu)圖2多功能路燈的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀國際上，多功能路燈大多是停留在智能道路照明系統(tǒng)的層面。智能照明控制系統(tǒng)在美國、德國和荷蘭等國家和地區(qū)已經(jīng)有許多的應(yīng)用，集成照明、基站、噪聲傳感器的多功能路燈在美國也有部署。對于標(biāo)準(zhǔn)方面，落地的多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)很少，只有關(guān)注智能道路照明控制的標(biāo)準(zhǔn)，如TALQ技術(shù)規(guī)范。TALQ聯(lián)盟旨在建立一個可在全球范圍內(nèi)接受的用于室外道路照明的中央管理系統(tǒng)軟件接口協(xié)議，以配置、控制、命令和監(jiān)控智慧城市設(shè)備

4、網(wǎng)絡(luò)。通過驗證多個來自不同供應(yīng)商的智慧城市傳感器、控制器與中央管理系統(tǒng)軟件（CMS）的互操作性，TALQ聯(lián)盟已經(jīng)完成了第一個TALQ2.0版插件，并于2019年7月正式發(fā)布TALQ技術(shù)規(guī)范2.1.0版本。在我國，多功能路燈已在北京、上海、廣州、深圳、江蘇、四川、湖北等省市有一些應(yīng)用，但多功能路燈的標(biāo)準(zhǔn)化才剛起步，目前主要的多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)如表1所示。表1目苗我國主弱的雰功能踹燈標(biāo)淮唐況標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)規(guī)越包琲T.OESXXX20XX事功能智誌路可慕統(tǒng)技忒娩范廊定中）T-tALIOBOZ.L2019多功卿&訂找水現(xiàn)葩君1師ir:竝蓋率與瑕驚T/CAU0SO222D19密理腿芽矗養(yǎng)求試聆1-CALI0E

5、D232019魚功能路幻若忒規(guī)范君3記汁：燈桿旳一般蔑求和試盼方辻T-CALIQE02.42C19爭砂鶴燈技忒規(guī)范第期弁l通便仲旗柯禽州建捷AiJrSt聽求-勺噸叱T/CALI002.52019夢功範(fàn)路燈技未規(guī)也倉5擺序：灼憊罷悴疋與試暗T/CALIDE02.62019塞功葩路訂技木規(guī)范君寤汁：T.-CALJOB0272019爭m能路釘按未規(guī)范卽那爾霍像去薦我峙試驗T;CAL.IOS02.S2019多功能路訂技未規(guī)范詁百韶廿1充皂柱理靖與買肚T.SA05720XX爭珂能禺b牝核塊規(guī)塢組趕用試栽貳墓去i宗臣中】T-CSAXXX20KX多功能釘桿按口枝木聲求（扣1立項JTXCSAXXX20ZX爭刊

6、能訂桿通焙按口賽求（批立項）上晦市詢瞪合打整運技禾導(dǎo)刖試行）上拒市進(jìn)羅辭合桿氈術(shù)委老（試行）上期m也簞探M既希舖技卞翌凈上癡市芻:哥口工軒更誅知忘F泄護(hù)掛十:厲;書佈疙中I.-SPIA0012019軒社稈蕊鐵轉(zhuǎn)謖與運錐枝術(shù)規(guī)范懾甘麗爭號廊:桿科社和躱植木勺工撲建垃集蔣-謹(jǐn)刖市爭丁雄杵卒址it*與工軒範(fàn)設(shè)規(guī)范邯進(jìn)中廣聞市智!&訂杵忑通路合桿裕抬枝木界刖T/GZBC132019廣州巾智茁.燈桿（爭功牝抒）眾端找木眩工程覆設(shè)蘇rw訂杵忑工呼建匚毆范捲引談窿中）DBJ15XX2019&B.TJQDCCZOXX智粧燈稈技相電范（制崔中）械帀處共陸罐肺游油雜冒燈矗礎(chǔ)牯總帝世中蘇省城冇照明智態(tài)時建設(shè)持率佈1

7、定中工蘇住凈功議桿褂陽祗遂拽木&工和建迂找菽希世中、表1目前我國主要的多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)情況由表1可見，目前我國多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)主要以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)為代表，學(xué)會、協(xié)會、聯(lián)盟等行業(yè)組織發(fā)揮了重要的作用。T/CALI08022019多功能桿技術(shù)規(guī)范側(cè)重于多功能路燈的產(chǎn)品要求，沒有包含具體的工程施工和運維方面的內(nèi)容，整套標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了現(xiàn)階段產(chǎn)品應(yīng)用，根據(jù)多功能路燈各個功能模塊分為一般要求與試驗、管理服務(wù)平臺要求與試驗、燈桿的一般要求和試驗方法等8個部分。T/CSA05720XX多功能路燈功能模塊現(xiàn)場組裝調(diào)試規(guī)范要求，根據(jù)布設(shè)場景，選配功能模塊，規(guī)范了施工組裝和調(diào)試等步驟。同時，從表1中我們發(fā)現(xiàn)，

8、上海、深圳、廣州、江蘇等省市在多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)制定方面屬于先行者。上海市道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則（試行）是在上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會的組織下編制的，按照“多桿合一”“多箱合一”“多頭合一”集約化建設(shè)原則，實現(xiàn)各類路桿的集中統(tǒng)一。此外，上海市還出臺了上海市道路綜合桿技術(shù)要求（試行）、上海市道路綜合設(shè)備箱技術(shù)要求和上海市綜合桿工程建設(shè)和運行維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范。T/SPIA0012019智慧桿系統(tǒng)建設(shè)與運維技術(shù)規(guī)范不僅對桿體、掛載設(shè)備、供電、電磁兼容、漏電保護(hù)、防雷、抗風(fēng)、防腐等提出技術(shù)要求，還涉及建設(shè)施工以及運維。廣州市智慧燈桿及道路合桿整治技術(shù)導(dǎo)則規(guī)范了合桿的功能要求、布設(shè)要求、桿體設(shè)計要求、智

9、慧照明技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、附屬設(shè)施設(shè)計以及施工與運維3標(biāo)準(zhǔn)化工作的建議多功能路燈可以解決路燈桿、監(jiān)控桿、交通信號燈、交通誘導(dǎo)屏等設(shè)施散亂、功能單一的問題，避免城市道路兩側(cè)特別是路口桿體林立的亂象，有效地節(jié)約城市地面和空間資源，積極推動市政建設(shè)集約化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化、公共服務(wù)便捷化和城市管理精細(xì)化的發(fā)展，市場前景十分廣闊。規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化對于多功能路燈的應(yīng)用與發(fā)展而言是極為重要的一個環(huán)節(jié)。目前已發(fā)布或制定中的多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了當(dāng)前多功能路燈的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來可能的應(yīng)用場景，從標(biāo)準(zhǔn)化的角度，對多功能路燈從體系框架到功能模塊、硬件和軟件、特性和接口、產(chǎn)品和服務(wù)、施工和運維等進(jìn)行了梳理和統(tǒng)一，雖然目前多功能路燈標(biāo)

10、準(zhǔn)體系還不夠完善，但為多功能路燈的健康發(fā)展提供了一定的保障。鑒于我國多功能路燈標(biāo)準(zhǔn)制定仍處于起步階段的情況，我們對其標(biāo)準(zhǔn)化給出如下建議，供大家參考。1）多功能路燈的定義、架構(gòu)等急需統(tǒng)一概念，以便于進(jìn)一步的標(biāo)準(zhǔn)化。2）多功能路燈的網(wǎng)關(guān)是關(guān)鍵設(shè)備，其起到本地連接和遠(yuǎn)程智慧城市管理平臺之間的承接作用，其支持的功能、架構(gòu)等很有標(biāo)準(zhǔn)化的必要。3）多功能路燈桿上承載的是各個行業(yè)的設(shè)備，這些設(shè)備遵循相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，其技術(shù)要求不宜重復(fù)標(biāo)準(zhǔn)化。但是對于標(biāo)準(zhǔn)的滑槽式可擴(kuò)展的燈桿，各個設(shè)備在智慧桿上的標(biāo)準(zhǔn)化安裝接口是非常必要的，該安裝接口的標(biāo)準(zhǔn)化有利于該類桿體的生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝、設(shè)備功能擴(kuò)展等。但是對于固定式（定制或個性化）多功能桿，不宜對該接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，要保持城市特色和創(chuàng)新擴(kuò)展。4）多功能路燈綜合管理系統(tǒng)建設(shè)還沒有大規(guī)模展開，其和各個功能部件以及網(wǎng)關(guān)之間的軟件接口不宜過早地進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。隨著多功能路燈系統(tǒng)技術(shù)與應(yīng)用的不斷發(fā)展，以及多功能路燈相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等的發(fā)布與實施