公路基坑冬季施工方案

1、中鐵二局股份有限公司 冬季施工方案PAGE PAGE - 31 -目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc182198781 一、編制依據(jù) PAGEREF _Toc182198781 h - 3 - HYPERLINK l _Toc182198782 二、工程概況 PAGEREF _Toc182198782 h - 3 - HYPERLINK l _Toc182198783 三、施工組織 PAGEREF _Toc182198783 h - 5 - HYPERLINK l _Toc182198784 3.1、人員組織機構(gòu) PAGEREF _Toc182198784

2、 h - 5 - HYPERLINK l _Toc182198785 3.2、施工部署 PAGEREF _Toc182198785 h - 8 - HYPERLINK l _Toc182198786 3.2.1機械設(shè)備配備 PAGEREF _Toc182198786 h - 8 - HYPERLINK l _Toc182198787 3.2.2施工人員配備 PAGEREF _Toc182198787 h - 9 - HYPERLINK l _Toc182198788 3.2.3冬季施工工期安排 PAGEREF _Toc182198788 h - 9 - HYPERLINK l _Toc1821

3、98789 3.2.4工程形象進度 PAGEREF _Toc182198789 h - 9 - HYPERLINK l _Toc182198790 3.2.5材料使用計劃 PAGEREF _Toc182198790 h - 11 - HYPERLINK l _Toc182198791 四、冬季施工準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc182198791 h - 12 - HYPERLINK l _Toc182198792 4.1、冬季施工安全技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc182198792 h - 12 - HYPERLINK l _Toc182198793 4.2、冬季施工物資準(zhǔn)備 PAGE

4、REF _Toc182198793 h - 12 - HYPERLINK l _Toc182198794 五、冬季施工措施 PAGEREF _Toc182198794 h - 13 - HYPERLINK l _Toc182198795 5.1、路基工程 PAGEREF _Toc182198795 h - 13 - HYPERLINK l _Toc182198796 5.2 、橋涵施工 PAGEREF _Toc182198796 h - 14 - HYPERLINK l _Toc182198797 5.2.1樁基工程 PAGEREF _Toc182198797 h - 14 - HYPERLI

5、NK l _Toc182198798 5.2.2 基坑開挖 PAGEREF _Toc182198798 h - 15 - HYPERLINK l _Toc182198799 5.2.3承臺、墩柱及涵洞施工 PAGEREF _Toc182198799 h - 15 - HYPERLINK l _Toc182198800 5.3、隧道施工措施 PAGEREF _Toc182198800 h - 22 - HYPERLINK l _Toc182198801 5.3.1冬季早期施工 PAGEREF _Toc182198801 h - 22 - HYPERLINK l _Toc182198802 5.3

6、.2冬季后期施工 PAGEREF _Toc182198802 h - 22 - HYPERLINK l _Toc182198803 5.4、冬施期間溫度的測量 PAGEREF _Toc182198803 h - 24 - HYPERLINK l _Toc182198804 六、冬季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc182198804 h - 25 - HYPERLINK l _Toc182198805 七、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施 PAGEREF _Toc182198805 h - 27 - HYPERLINK l _Toc182198806 八、冬季施工安全管理措施

7、 PAGEREF _Toc182198806 h - 28 - HYPERLINK l _Toc182198807 8.1、冬季施工安全教育、培訓(xùn) PAGEREF _Toc182198807 h - 28 - HYPERLINK l _Toc182198808 8.2、施工現(xiàn)場管理 PAGEREF _Toc182198808 h - 29 - HYPERLINK l _Toc182198809 8.3、冬季施工臨電安全管理 PAGEREF _Toc182198809 h - 29 - HYPERLINK l _Toc182198810 九、應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc182198810

8、h - 29 - 冬季施工方案一、編制依據(jù)因前期紅線征地及拆遷等因素影響，我合同段開工工期已嚴重滯后于原總體工期計劃要求。為確保項目管理處下達的階段工期計劃及總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，根據(jù)總體工期安排我標(biāo)段的橋梁工程、道路工程和隧道工程須進行冬季施工。編制依據(jù)：(1)、京承高速公路（密云沙峪溝市界段）工程招標(biāo)文件；(2)、業(yè)主及監(jiān)理下發(fā)的相關(guān)要求；(3)、對施工現(xiàn)場的實地調(diào)查情況；(4)、相關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范；(5)、階段性施工計劃。二、工程概況12合同段起訖樁號為K114+100K119+100，路線長5.0km。主要工程內(nèi)容為路基土石方工程、排水及防護工程、橋梁工程、隧道工程等。（1）路基工程本合

9、同段路基填挖方共約90萬立方米。主線路基為整體式斷面。整體式路基斷面寬度為26米，雙向四車道加硬路肩，各部尺寸為20.75米(路肩)+23.0米(硬路肩)+43.75米(行車道)+20.75米(路緣帶)+2.0米(中央分隔帶)=26.0米。（2）橋涵工程本合同段設(shè)主線橋5座，分別為：黑古沿12號橋、北窩鋪12號橋、松曹路分離式立交橋。新建主涵共計13道，為鋼筋混凝土蓋板涵及拱涵，其中蓋板涵10道，拱涵3道。（3）黑古沿隧道位于北京市密云縣太師屯鎮(zhèn)黑古沿村北，為連拱四車道隧道，全長164米，為公路短隧道。冬季計劃施工項目概況根據(jù)我標(biāo)段總體施工進度安排以及目前拆遷進度影響情況和我標(biāo)段的第一階段性施

10、工計劃，我項目部須對黑古沿1、2號橋、黑古沿隧道、松曹路分離式立交橋、北窩鋪1、2號橋、涵洞及路基土石方工程進行冬季施工。由作業(yè)一隊負責(zé)松曹路分離式立交橋、北窩鋪1、2號橋及黑古沿隧道北口（隧道出口）的施工，作業(yè)二隊負責(zé)黑古沿1、2號橋、隧道南口（隧道進口）、涵洞及路基土石方工程的施工，具體施工項目及工程量見冬季施工項目及工程數(shù)量表。冬季施工計劃主要項目及工程數(shù)量表工程名稱施工項目施工部位工程數(shù)量備注路基土石方工程16萬m3黑古沿隧道中導(dǎo)洞開挖及支護133米中隔墻133米左側(cè)洞開挖及支護133米右側(cè)洞開挖及支護100米黑古沿1號橋樁 基0#3#23根全部完成黑古沿2號橋樁 基0#15#136根

11、全部完成承 臺1#14#28個墩臺9#12#0#3#6個形成1聯(lián)箱梁作業(yè)面松曹路分離式立交橋樁 基0#20#156根全部完成承 臺1#19#38個墩臺9#12#7個形成1聯(lián)箱梁作業(yè)面北窩鋪1號橋樁 基0#3#23根全部完成承 臺1#3#5個北窩鋪2號橋樁 基0#3#29根全部完成涵洞主體工程3座三、施工組織3.1、人員組織機構(gòu)為確保冬季施工期間施工安全和質(zhì)量，項目部成立了以項目經(jīng)理和總工程師為首的“冬季施工管理小組”具體人員見下表：冬季施工管理小組領(lǐng)導(dǎo)職 務(wù)姓 名項目經(jīng)理張中厚常務(wù)副經(jīng)理李 偉總工程師唐宗存管理人員副總工程師張昌國副總工程師李大健副總工程師唐智勇副經(jīng)理曾省烈副經(jīng)理巫志農(nóng)副經(jīng)理譚

12、建剛機電部長闞興仁辦公室主任兼拆遷部長康中平實驗主管涂勝強工程部長王國向合約工程師趙純峰測量主管沈世強物資部長周鐵春安保部長牟行建質(zhì)檢部長何義現(xiàn)場監(jiān)督人員測量主管沈世強實驗主管涂勝強道路工程師李勇橋梁工程師張新風(fēng)實驗工程師陳孝章物資員賀麗麗物資員彭孝軍測量員喬昆測量員鄧軍測量員唐以平實驗員蔣昌鑫領(lǐng)工員劉軍領(lǐng)工員王錢偉領(lǐng)工員郭付洪根據(jù)冬季施工項目及主要工程數(shù)量，我標(biāo)段在施工現(xiàn)場設(shè)置兩個作業(yè)工區(qū)，分別在兩個作業(yè)工區(qū)下設(shè)置橋梁作業(yè)組、涵洞作業(yè)組、隧道作業(yè)組、路基作業(yè)組，作業(yè)組下設(shè)置工班組。3.2、施工部署3.2.1機械設(shè)備配備鉆孔樁擬配置14臺沖擊鉆，基坑開挖采用挖掘機、人工輔助清理基坑，裝載機裝碴

13、，自卸汽車運輸。墩柱施工安裝模板采用人工配合吊車裝模。各類施工機械配備詳見主要機械設(shè)備一覽表。主要機械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量用途1裝載機臺2施工便道、路基施工2壓路機臺13挖掘機臺64推土機臺16砂漿拌合機臺4加工場地及施工便道的硬化7發(fā)電機臺1施工用電備用8空壓機臺4樁基施工925t吊車臺210樁基鉆機臺1411人工挖孔樁設(shè)備套5010灑水車臺1便道使用11強制拌和機臺2隧道施工用12濕噴機臺213空壓機臺23.2.2施工人員配備根據(jù)工程數(shù)量,進行合理安排勞動力,具體施工人員詳見人員配備情況一覽表。3.2.3冬季施工工期安排（1）、混凝土和砌體工程：室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5。

14、（2）、路基施工晝夜平均溫度連續(xù)10天在-3以下。（3）、冬季施工計劃：2007年11月15日2008年3月15日。3.2.4工程形象進度根據(jù)我標(biāo)段第一階段的控制性進度計劃，本著合理利用資源、節(jié)約成本、安全保質(zhì)保量完成計劃任務(wù)的原則編制了本冬季施工進度計劃。進度計劃詳見下表。3.2.5材料使用計劃為保證材料的有效利用及材料的保管，材料計劃以每月為單位進行材料計劃的配置，既要保證材料的及時供應(yīng)，同時也不能在工地上存放過多材料。主要工程材料及擬到場時間見下表主要冬施材料準(zhǔn)備一覽表。主要冬施材料準(zhǔn)備情況一覽表材料名稱單位需用量實到量存放地點剩余材料擬到場時間原材鋼筋T3000600鋼筋加工場根據(jù)進度

15、計劃到場，儲備材料須滿足現(xiàn)場施工要求工字鋼T600123袋裝水泥T109650臨時倉庫石m3105080現(xiàn)場砂m3105055現(xiàn)場冬施材料油汀或電熱爐和碘鎢燈臺60根據(jù)施工進度分批到場，第一批于11月10日前到現(xiàn)場。鍋爐臺2無煙煤T75土工布卷50棉篷布m27600彩條布m29500電熱毯床100軍用棉被床180四、冬季施工準(zhǔn)備工作4.1、冬季施工安全技術(shù)準(zhǔn)備1、編制冬季施工方案報監(jiān)理審批，審批合格后對作業(yè)組及現(xiàn)場管理人員進行冬季施工安全技術(shù)交底及教育。2、冬季施工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 3、根據(jù)本工程施工的具體情況，

16、確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，并在物資和機械方面做好儲備和保養(yǎng)工作。 4、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。 5、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及供暖設(shè)備。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。 6、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。4.2、冬季施工物資準(zhǔn)備根據(jù)冬季施工進度安排及主要工程量，對冬季施工措施所需要的物資進行準(zhǔn)備，準(zhǔn)備的物資要保

17、證節(jié)約資源，保證資源有效的合理利用，節(jié)約施工成本。具體施工物資準(zhǔn)備及擬到場時間見上主要冬施材料準(zhǔn)備一覽表。五、冬季施工措施5.1、路基工程 土體在冬季由于遭受凍結(jié)，變得堅硬挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎(chǔ)工程應(yīng)盡量搶在冬季施工前完成。必須進行冬期開挖的土方,要因地制宜地確定經(jīng)濟合理的施工方案和制定切實可行的技術(shù)措施，做到挖土快，基礎(chǔ)施工快，回填快。根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）規(guī)定：高速公路的土質(zhì)路基不宜進行冬季施工。土質(zhì)路堤路床以下1米范圍內(nèi)，不得進行冬季施工。半挖半填地段、挖方交界處不得在冬季施工。我部根據(jù)此規(guī)定，結(jié)合我標(biāo)段的實際情況，我標(biāo)段僅

18、進行土方開挖，不進行素土填筑。對我標(biāo)段的路基施工冬季采取以下措施： 路基挖方：1、冬季路基施工時完善臨時排水措施，及時排放雨雪水及路塹開挖時出現(xiàn)的地下水。2、路基挖至路床頂面1米時，完成臨時排水溝后，停止開挖，待冬季過后再施工。3、路基挖方一次不開挖到設(shè)計線，預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。5.2 、橋涵施工5.2.1樁基工程灌注樁混凝土冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時不受凍，能順利灌注，一般情況下不需要養(yǎng)護，只有在樁頭露出水面及地面或雖未露出水面、地面，但在受凍范圍之內(nèi)時，才進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護，可采取孔口回填方式保溫。（1）鉆孔樁施工混凝土灌注樁的施工采

19、取加熱原材料的方法進行，混凝土灌注溫度不低于5C。由于我標(biāo)段的鉆孔樁樁頂標(biāo)高均在地面2米以下（北京地區(qū)的凍土深度為0.81.0m），都在凍土深度以下，在混凝土澆筑完成以后采取及時對孔口進行回填的方式保溫。（2）人工挖孔樁施工人工挖孔樁在施作護壁時，護壁砼中添加早強劑，在模板施工完成以后，采用油汀或電暖器放入孔內(nèi)進行保溫，在孔口搭設(shè)鋼管架子，在架子上面鋪設(shè)棉篷布。當(dāng)孔內(nèi)溫度達到5C以上時，立即進行護壁混凝土施工，護壁混凝土施工完成以后恢復(fù)架子和篷布，用蓄熱法（油汀或電暖器）對護壁混凝土進行保溫養(yǎng)護，如下圖所示?；炷翝仓扇〖訜嵩牧戏椒ㄟM行，完成混凝土灌注以后，采取比常溫施工超灌80的方法或灌

20、注后鋪設(shè)彩條布隔層后及時用素土回填的方式進行保護，回填深度大于1m。5.2.2 基坑開挖1、冬期開挖基坑土方時，在凍結(jié)以前用保溫材料覆蓋或?qū)⒈韺油练宜?，其翻耕深度?yīng)根據(jù)當(dāng)時氣溫條件確定，一般不小于0.3m。2、開挖基坑時，須防止基底土受凍。及時施工混凝土墊層，當(dāng)混凝土墊層不能及時施工時，在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土或用保溫材料覆蓋。3、基坑上下坡道坡度放緩。5.2.3承臺、墩柱及涵洞施工5.2.3.1支架搭設(shè)1、承臺施工預(yù)埋墩柱鋼筋之前，先搭設(shè)腳手架，上面施作工作平臺，然后再進行墩柱鋼筋的預(yù)埋。搭設(shè)腳手架前先在腳手架下部放置一層方木或木板，不能直接放于地上，防止因地面結(jié)冰而導(dǎo)致腳手架不

21、穩(wěn)固。2、搭設(shè)走道時應(yīng)按不小于1：3的坡度進行搭設(shè)，走道板上防滑條適當(dāng)加密，并在上面鋪蓋一層草鏈，綁扎牢固，防止打滑。施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上支架操作施工。支架搭設(shè)如下圖所示。5.2.3.2鋼筋的加工及安裝在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能會發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。1、鋼筋的焊接，一般宜在室內(nèi)進行，若受條件限制只能在室外進行時，最低溫度不宜低于-20，并應(yīng)采取措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接后的接頭立刻接觸冰雪。2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運至室外，在室外的原材及成品鋼筋必須覆蓋。 3、冬期電弧

22、焊接時，有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。 4、幫條焊接時，幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。5.2.3.4模板工程1、冬季混凝土拆模強度應(yīng)滿足以下要求： 滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定。拆模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。 2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15，當(dāng)溫度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋黑色土

23、工布及彩膠布。3、當(dāng)養(yǎng)護完畢后的環(huán)境氣溫仍在0以下時，待混凝土冷卻至5以下后，方可拆除模板。4、冬期施工的墩柱鋼模板拆除后，用方木墊起并及時覆蓋，不得直接接觸冰、雪，防止因溫度過低致使模板變形。5.2.3.5混凝土澆筑混凝土運輸、澆筑過程中的溫度損失，可通過下列公式計算：s=（atf+0.032n）（b-a）式中：s混凝土運輸、澆筑過程中的溫度損失（）；tf混凝土運輸至澆筑完成的時間；n混凝土的倒運次數(shù)；a混凝土自攪拌機中傾出時的溫度；b室外氣溫（）；a每小時溫度損失系數(shù) 用運輸攪拌車時，a=0.251、混凝土運輸車應(yīng)采取保溫措施，采用混凝土輸送泵進行混凝土澆筑時，為防止混凝土因接觸冷管而凍結(jié)

24、，對輸送管進行包裹保溫。2、混凝土運輸時間盡可能縮短。混凝土入模溫度不低于5。確?；炷猎诘竭_臨界強度前不受凍。3、冬季混凝土施工時應(yīng)在混凝土中摻加適量防凍劑。4、及時準(zhǔn)確地了解天氣預(yù)報信息，澆筑混凝土要避開寒流及雪天，必須澆筑時，采取有效措施確保混凝土質(zhì)量。5、混凝土澆筑（1）混凝土澆筑前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢；（2）混凝土澆筑前，必須搭設(shè)保溫暖棚，暖棚的溫度不得低于10；（3）施工接縫混凝土?xí)r在新澆筑混凝土前對結(jié)合面進行預(yù)熱，預(yù)熱深度不小于30cm，預(yù)熱溫度新舊混凝土溫度差不大于3。5.2.3.6混凝土養(yǎng)護我標(biāo)段的承臺、墩柱高度在10米以下、涵洞及人工挖孔樁護壁的混凝土養(yǎng)護采用暖棚蓄

25、熱法。 (1)承臺施工在拆模前，在承臺周圍搭設(shè)鋼管架，采用彩條布加棉篷布包裹，在里邊放油汀或電熱爐和碘鎢燈加熱的辦法對混凝土進行養(yǎng)護，在砼達到強度2.5MPa后拆模。（2）承臺頂面埋深大于1米的采取回填土覆蓋養(yǎng)護，承臺頂面埋深小于1米的采用搭設(shè)暖棚的方法養(yǎng)護。(3)墩柱的養(yǎng)護采用暖棚法養(yǎng)護，在墩柱周圍搭設(shè)鋼管腳手架，在上設(shè)置工作平臺，混凝土澆筑完成以后，采用彩條布和面篷布包裹進行封閉保溫養(yǎng)護，在里邊放置油汀或電熱爐和碘鎢燈進行加熱保溫。(4)在涵洞鋼筋及模板工程施工完畢以后，進行暖棚搭設(shè)，澆注完混凝土以后采用彩條布進行包裹封閉保溫，在暖棚內(nèi)放置油汀或電熱爐和碘鎢燈進行混凝土的養(yǎng)護。 (5)暖棚

26、熱工計算1）暖棚的熱負荷計算： 傳熱系數(shù)K可由下式求得： 式中：an-暖棚四壁的內(nèi)表面對流交換系數(shù)，為計算安全，可取 an=10W/m2; aw-暖棚四壁外表面空氣對流交換系數(shù)，為計算安全，可取 aw=30W/m2； -棉篷布厚度，=0.005m； -面篷布導(dǎo)熱系數(shù)，=0.08W/m2；承臺棚內(nèi)溫差傳熱量為：墩柱棚內(nèi)溫差傳熱量為：根據(jù)采暖通風(fēng)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，冷風(fēng)滲透耗熱量可按溫差傳熱量的比率進行估算，估算時應(yīng)根據(jù)施工時具體情況進行，總比率的經(jīng)驗值在0.40.5之間，為安全取最大值，即冷風(fēng)滲透耗熱量：承臺的冷風(fēng)滲透耗熱量：承臺的最大暖棚負荷為：墩柱的冷風(fēng)滲透耗熱量：墩柱的最大暖棚負荷為：根據(jù)上面的

27、暖棚負荷可推知：在-20的外界氣溫下，承臺內(nèi)須每米高內(nèi)設(shè)置4臺2000W油汀或電熱爐和碘鎢燈，墩柱每米高度內(nèi)設(shè)置2 臺2000W油汀或電熱爐和碘鎢燈。(5)混凝土成型后開始養(yǎng)護的溫度不得低于10； (6)混凝土在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%前不得受凍。(7)混凝土達到抗凍強度及設(shè)計規(guī)定強度后模板方可拆除。 (8)養(yǎng)護完畢后，外界氣溫如尚在0以下，應(yīng)在混凝土逐漸冷卻至5以下才能拆除模板，拆除后混凝土表面應(yīng)覆蓋保溫養(yǎng)護。(9)嚴禁澆水養(yǎng)護，結(jié)構(gòu)的表面必須覆蓋。（10）養(yǎng)護暖棚為防止冬天風(fēng)大吹垮，在四周設(shè)置纜風(fēng)繩拉緊。（11）砼試件在冬施期間增加試件組數(shù)，試件養(yǎng)護采用現(xiàn)場同條件養(yǎng)護。(12)承臺、墩

28、柱的養(yǎng)護暖棚如下圖所示（為便于視圖，暖棚頂部篷布未畫出）。 （13）溫度計低位放置，同一暖棚內(nèi)溫度及放置高度一致。以便能夠更準(zhǔn)確測設(shè)出暖棚內(nèi)溫度。5.3、隧道施工措施按照冬季氣溫降低的規(guī)律分冬季早期施工和冬季晚期施工；按照主體結(jié)構(gòu)的位置分洞外和洞內(nèi)兩種情況。根據(jù)目前施工進度，冬施期間洞外主要為導(dǎo)向墻施工和混凝土拌和站拌合生產(chǎn)，洞外噴錨支護均已完成。5.3.1冬季早期施工白天氣溫為正溫，夜間氣溫為負溫，本階段洞內(nèi)保溫主要采取在洞口掛簾子（棉篷布）蓄熱的方式，洞外保溫的重點為骨料的溫度控制。在進入冬季施工期前將骨料備齊，然后搭設(shè)暖棚?；炷涟柚票M量在白天進行，以便提高噴射混凝土溫度，混凝土拌合用熱

29、水?dāng)嚢璨⒈M量減少倒運次數(shù)加快施工速度。在室外溫度保持在5以上時可外加早強減水劑。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。管棚壓漿采用熱水拌制水泥漿，壓漿時間盡量選擇在白天氣溫高時進行，壓漿完成后，晚上氣溫較低可采用棉被覆蓋孔口覆土較薄部位進行保溫。5.3.2冬季后期施工進入在冬季后期，溫度較低。洞內(nèi)溫度不能滿足噴射混凝土施工，我部在上階段掛簾子的基礎(chǔ)上在洞內(nèi)采用油汀或電爐加熱的方式增加洞內(nèi)溫度，并且安排專職試驗員每4小時一次不間斷測量洞內(nèi)溫度，若洞內(nèi)溫度不能滿足施工，將根據(jù)實際情況增加加熱器具，以便滿足施工需要。洞外當(dāng)日平均氣溫降至不能滿足混凝土的拌制、工人勞動條件惡化，會影響混凝土的質(zhì)量和工期時

30、。為確保工程順利進行及混凝土的正常拌制，在洞外采用對拌和站、拌和料搭設(shè)暖棚，并在四周角落放置油汀或電熱爐和碘鎢燈加熱的方法來滿足施工。拌和料暖棚搭設(shè)：根據(jù)本工程的具體情況，擬在隧道進出口對混凝土拌和料采取搭設(shè)一次性固定暖棚的方法拌制混凝土，即在拌和站堆料場位置用鋼管在四周搭建暖棚，頂蓋用鋼管加扣件成形，上面鋪設(shè)塑料布，將澆筑倉面、拌合設(shè)備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，在四周角落放置油汀或電熱爐和碘鎢燈等加熱器具進行加溫。并且安排專職試驗員每4小時一次不間斷測量棚內(nèi)溫度，若棚內(nèi)溫度不能滿足施工，將根據(jù)實際情況增加加熱器具，以便滿足施工需要。暖棚搭設(shè)見下圖：拌合料暖棚搭設(shè)示意圖混凝土拌合料的加熱：

31、通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和施工以后，還蓄有相當(dāng)?shù)臒崃浚哂羞m當(dāng)?shù)臏囟?，以便不致受到凍害，并在一定的養(yǎng)護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。拌合水的加熱：冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時應(yīng)先加熱水，水的加熱溫度一般不超過80，安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設(shè)備，考慮到本工程的規(guī)模及施工場地情況采用熱水鍋爐加熱。外加劑加熱：外加劑加熱在稀釋桶內(nèi)進行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度以不喪失外加劑的作用為限。5.4、冬施期間溫度的測量在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起

32、參考作用，而且也是對冬季施工質(zhì)量的鑒定方法，所以在施工中必須專人定時堅持做好下列測量工作。1、日大氣最高最低溫度。2、暖棚內(nèi)氣溫。3、混凝土入模溫度。4、對已澆筑的結(jié)構(gòu)溫度，承臺、墩柱澆筑以后都必須在上面預(yù)留測溫孔，測溫孔采用預(yù)埋內(nèi)徑10mm的鐵皮管或PVC管，深度為10cm，具體設(shè)置位置及測溫孔編號如下圖：承臺測溫孔平面布置圖、墩柱測溫孔平面布置圖。5、測溫時間：棚內(nèi)的各觀測點，按混凝土澆筑完畢時間算起，每隔4h測一次溫度；外界氣溫在每天7時，12時，16時和24時的4個時間點進行記錄，溫度計在測溫孔內(nèi)停留時間必須在15分鐘以上。安排專職測溫人員量測（白班：陳孝章，晚班：蔣昌鑫），按時測量。

33、測溫人員應(yīng)及時向工程部匯報暖棚內(nèi)溫度情況，以便及時采取有效措施。六、冬季施工質(zhì)量保證措施1、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施。 1）盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。 2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。 3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。 2、冬季施工的混凝土澆注： 1）混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。 2）混凝土的灌注溫度，在任何情況下均不低于5，細薄截面混凝

34、土結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10，混凝土分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20cm，并采用機械搗固。 3、新、舊混凝土結(jié)合面的施工 1）新層混凝土澆筑前，前層混凝土的強度不得低于1.2Mpa。 2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松軟混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。 3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。 4）施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至澆注混凝土獲得規(guī)定

35、的抗凍強度。 5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。 6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。4、暖棚法養(yǎng)護 1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用彩條布包裹密封，外面再包裹面篷布，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)。 2）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5，當(dāng)?shù)陀?時應(yīng)采取增加油汀或電爐的辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對供熱設(shè)備進行檢查，保持棚內(nèi)溫度。 4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑熱水。 5、摻防凍劑混凝土的養(yǎng)護 1）混凝土外露表面采用彩條布加草袋進行覆蓋

36、，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。 2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達不到規(guī)定的溫度，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。6、混凝土的質(zhì)量檢查 1）冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。 2）在混凝土灌注期間，測定灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強混凝土或用蓄熱法養(yǎng)護混凝土?xí)r，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。 3）冬季施工混凝土除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作同條件養(yǎng)生試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與建筑物相同。七、機械設(shè)備冬季防寒、防

37、凍、防火、防滑工作措施1、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?；未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施，采取停機后排放冷卻水。 2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。 3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。 4、冰雪天行車時，汽車及各種機械要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪、大霧不良氣候時

38、停止運行。 5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。八、冬季施工安全管理措施8.1、冬季施工安全教育、培訓(xùn)1）對全體職工定期進行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施工前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。 2）由安全員對工人進行安全教育、操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人種，也要進行安全教育和安全交底。 3）對特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）作業(yè)人員必須持證上崗，由安全負責(zé)人組織對其進行專項安全教育，合格后方可上崗作業(yè)。4）所有工種都必須有技術(shù)負責(zé)人的詳細安全技術(shù)措施交底、安全工程師負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，否則不許施工。5）由于暖棚內(nèi)熱源多，必須加強防火。備足消防器材，暖棚內(nèi)嚴禁吸煙