第七章 貨物的交付

1、指賣方按照買賣合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式將合同規(guī)定的貨物(huw)交付買方。第七章 貨物(huw)的交付（Delivery of Goods）1共五十三頁( 一）交貨和裝運(yùn)(zhungyn)的概念交貨（delivery of goods）裝運(yùn)（shipment of goods）一、交貨(jio hu)時(shí)間2共五十三頁INCOTERMS 2010 四組貿(mào)易(moy)術(shù)語E 組EXW交貨在先，裝運(yùn)在后；交貨時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間；D組以DAP為例裝運(yùn)在先，交貨在后；交貨時(shí)間裝運(yùn)時(shí)間；3共五十三頁F組和C組(裝運(yùn)合同)FOB、CFR、CIF 交貨=裝運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)上的裝運(yùn)日期即為交貨日期，裝運(yùn)地點(diǎn)即為交貨地點(diǎn)，

2、賣方不按時(shí)裝運(yùn)，即構(gòu)成不按時(shí)交貨；在規(guī)定交貨條款時(shí)，只能規(guī)定裝運(yùn)日期而不規(guī)定貨物到達(dá)(dod)目的港/地的日期。FCA、CPT、CIP 交貨=裝運(yùn)貨交承運(yùn)人，即完成交貨義務(wù)。4共五十三頁應(yīng)規(guī)定時(shí)間段，而非時(shí)間點(diǎn)注意：時(shí)間段應(yīng)明確，不要含糊 a.絕對(duì)的時(shí)間段：規(guī)定具體的期限(qxin) b.相對(duì)的時(shí)間段(二)交貨時(shí)間(裝運(yùn)(zhungyn)時(shí)間)的規(guī)定方法5共五十三頁1、規(guī)定具體的期限-絕對(duì)(judu)的時(shí)間段 （1）在一定期限內(nèi)裝運(yùn) shipment during Oct. 20XX (20XX年10月裝運(yùn))；shipment during Oct./Nov. 20XX (20XX年10/11

3、月裝運(yùn))； shipment during first half (second half) of Oct. 20XX (20XX年10月上半月或下半月裝運(yùn))；6共五十三頁規(guī)定某月底或以前(yqin)裝運(yùn)shipment at or before the end of Oct. 20XX； (20XX年10月底或以前裝運(yùn))規(guī)定在某月某日前裝運(yùn)-shipment on or before Oct. 31, 20XX； (在20XX年10月31日或以前裝運(yùn))-shipment not later than Oct. 31, 20XX； (不遲于20XX年10月31日裝運(yùn))on or before

4、Oct. 31 與 before Oct. 31 不同(2)規(guī)定(gudng)最遲裝運(yùn)期限7共五十三頁例：shipment within 45 days after receipt of L/C (收到信用證后45天內(nèi)裝運(yùn))應(yīng)同時(shí)規(guī)定(gudng)買方開證時(shí)間： 如：the relevant L/C must reach the seller not later than Nov. 15th , 20XX;2、規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)(zhungyn)相對(duì)的時(shí)間段8共五十三頁immediate shipment (立即裝運(yùn))；prompt shipment(即期(j q)裝運(yùn))；shipm

5、ent as soon as possible (盡快裝運(yùn))；3、規(guī)定(gudng)即期交貨術(shù)語（不提倡用）9共五十三頁交貨地點(diǎn)是合同中交貨條款的主要內(nèi)容之一；交貨地點(diǎn)與貿(mào)易(moy)術(shù)語有密切聯(lián)系；E組和D組術(shù)語 -只須規(guī)定一個(gè)交貨點(diǎn)（起運(yùn)地或目的港/地）；按F組和C組術(shù)語成交的合同 -須規(guī)定裝運(yùn)港/地和目的港/ 地;二、交貨(jio hu)地點(diǎn)：裝運(yùn)港(地)和目的港(地)10共五十三頁訂一個(gè)(y )；如：Port of shipment: Shanghai (裝運(yùn)港： 上海)；訂兩個(gè)或兩個(gè)以上; 如: Port of shipment: Shanghai/Ningbo( 裝運(yùn)港：上海/寧波

6、)； Port of shipment: Qingdao/Dalian(大連/青島)；籠統(tǒng)訂：Port of shipment: China ports (中國港口)；（一)裝運(yùn)港/地的規(guī)定(gudng)11共五十三頁訂一個(gè)如：port of destination: New York (目的港：紐約);訂兩個(gè)或兩個(gè)以上如： port of destination: Osaka/Kobe (目的港：大阪/神戶);籠統(tǒng)訂 如：European Main Ports(歐洲主要(zhyo)港口); Japanese Main Ports(日本主要港口);（二)目的港/地的規(guī)定(gudng)12共五十

7、三頁選擇港(optional ports)在合同中訂明兩個(gè)或三個(gè)目的港，并允許貨物裝運(yùn)后，由買方在這幾個(gè)港口中任選一個(gè)(y )港口為卸貨港。13共五十三頁選擇港的規(guī)定(gudng)方法：US$ 335.00 per M/T CIF London/Hamburg/Rotterdam optional 或：US$335.00 per M/T London optional Hamburg/Rotterdam14共五十三頁采用選擇港應(yīng)注意的問題：一般不超過三個(gè)，備選港口必須在同一條航線和同一航次停靠的港口；在核定出口價(jià)格和計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按選擇港口中最高的費(fèi)率和附加費(fèi)率計(jì)算；如按一般費(fèi)率核定價(jià)格，應(yīng)在

8、合同中規(guī)定，因選擇港增加(zngji)的運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)； 如：optional charges( additionals ) for buyers account15共五十三頁（一）運(yùn)輸方式1、海洋運(yùn)輸班輪(bnln)運(yùn)輸租船運(yùn)輸三、交貨(jio hu)方式16共五十三頁班輪（Regular Shipping Liner/Liner）-又稱定期船班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)四定定線、定港、定時(shí)(dn sh)和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率；一負(fù)責(zé)船公司負(fù)責(zé)貨物裝和卸；承運(yùn)貨物比較靈活；（1）班輪(bnln)運(yùn)輸17共五十三頁A. 特點(diǎn)(tdin)四不定沒有固定的航線、固定的裝卸港口、固定的船期及固定的運(yùn)價(jià)；適用

9、于運(yùn)輸大宗貨物；（2）租船(z chun)(Charter)運(yùn)輸18共五十三頁程租船(z chun)(Voyage Charter)又稱航次租船，裝運(yùn)約定貨物，從一個(gè)港口到另一個(gè)港口，支付運(yùn)費(fèi)。期租船(Time Charter)又稱定期租船，租船人在約定的時(shí)間內(nèi)，按約定的用途使用，支付租金B(yǎng). 租船(z chun)方式19共五十三頁裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)班輪條件（gross terms, liner terms, berth terms）船方管裝不管卸(F.O.free out)船方管卸不管裝(F.I.free in)船方不管裝和卸(F.I.O.free in and out)船方不管裝卸、理艙和平艙

10、(F.I.O.S.T.free in and out , stowed and trimmed)如合同(h tong)貿(mào)易術(shù)語為：CIF Ex Ships Hold New York，租船合同關(guān)于裝卸費(fèi)如何規(guī)定？C. 租船(z chun)合同程租船20共五十三頁裝卸時(shí)間/裝卸率滯期費(fèi)(demurrage)租船人未能按規(guī)定期限完成裝卸付給船方的罰款。速遣費(fèi)(dispatch money) -租船人按規(guī)定期限提前完成裝卸，船方付給的獎(jiǎng)勵(lì)。注意(zh y)貿(mào)易合同中也要有類似規(guī)定，約束賣方或買方及時(shí)裝船。21共五十三頁A、集裝箱運(yùn)輸貨物裝箱方式: FCLLCL集裝箱貨物的交接(jioji)方式：出口

11、 進(jìn)口交接方式FCL FCLDDCYCYDCYCYDFCL LCLDCFSCYCFSLCL LCL CFSCFSLCL FCL CFSDCFSCY2、集裝箱運(yùn)輸、國際(guj)多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸（自學(xué)P108-113）22共五十三頁國際多式聯(lián)運(yùn)按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同(b tn)的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。B、國際(guj)多式聯(lián)運(yùn)（International Multimodel Transport）23共五十三頁構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)(linyn)的條件：有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同（Multimodel Transport Con

12、tract ）;使用一份包括全程運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)（MTDMultimodel Transport Document）;至少是兩種不同運(yùn)輸方式的組合是國際間的貨物運(yùn)輸由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸總負(fù)責(zé)（MTOMutilmodel Transport Operator）全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率24共五十三頁以集裝箱為媒介(miji)，以大陸上的鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來，構(gòu)成海/陸/海運(yùn)輸。 海 陸海C、大陸橋運(yùn)輸(ynsh)(Land Bridge Transport)25共五十三頁1、分批裝運(yùn)( partial shipment)UCP600 規(guī)定，除非信用證另有

13、規(guī)定，否則意味著允許分批裝運(yùn)。UCPUniform Customs Practice，信用證結(jié)算情況(qngkung)下適用 (二)分批裝運(yùn)(zhungyn)與轉(zhuǎn)運(yùn)26共五十三頁(1)籠統(tǒng)(lng tng)訂shipment during Oct./Nov. 20XX, allowing partial shipment (with partial shipment allowed); (2)限批shipment during Oct./Nov. 20XX in two lots; 分批裝運(yùn)的規(guī)定(gudng)方法27共五十三頁(3) 限批，限量(xinling)shipment during

14、 Oct./Nov. 20XX in two equal lots (shipments); (4) 限批，限月shipment during Oct./Nov. 20XX in two monthly lots(shipments); (5)限批，限量和限月shipment during Oct./Nov. 200XX in two equal monthly lots (shipments);28共五十三頁根據(jù)UCP 600第31條b款：(UCP 500第40條b款)在不同時(shí)間，不同口岸(ku n)，將同一合同項(xiàng)下貨物裝上同一航次，同一運(yùn)輸工具上，并去同一目的地的，不能算是分批裝運(yùn)。29共

15、五十三頁信用證規(guī)定(gudng)：40，000 M/T ；8/9月份裝運(yùn)，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)；裝運(yùn)港：大連/ 青島；目的港：紐約;如8月30日 大連港 22，000M/T V.198 DONGHAI 9月3日 青島港 18,000M/T V.198 DONGHAI 目的港：紐約 這種做法，是否違反信用證規(guī)定？為什么？ 30共五十三頁信用證規(guī)定：40，000M/T ；8/9月份裝運(yùn)，每月裝20，000M/T；裝運(yùn)港：大連/ 青島；目的港：紐約；如：8月29日 大連港 20,000M/T V.198 DONGHAI ； 9月3日 青島港 20,000 M/T V.198 DONGHAI ；目的港：紐約；

16、這種做法(zuf)，是否違反信用證規(guī)定？為什么？31共五十三頁轉(zhuǎn)運(yùn)貨物從裝運(yùn)港或起運(yùn)地到卸貨港或目的地的 運(yùn)輸(ynsh)過程中，從一種運(yùn)輸(ynsh)工具上轉(zhuǎn)換成另一 種相同類型的運(yùn)輸工具，或由一種運(yùn)輸工具 再換裝至另一種不同類型的運(yùn)輸工具。UCP 規(guī)定，除非信用證另有規(guī)定，否則意味著允許轉(zhuǎn)運(yùn)。(UCP600第20條b 、c、d款; UCP500第23條b、c、d款)2、轉(zhuǎn)運(yùn)(zhun yn)(Transshipment)32共五十三頁具體(jt)規(guī)定：shipment during Oct. 20XX, with transshipment allowed;shipment during

17、Oct. 20XX, allowing transshipment ;33共五十三頁1、海運(yùn)班輪提單(Bill of Lading , B/L)我國海商法對(duì)提單的定義： 用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收(jishu)或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。有關(guān)提單的三個(gè)國際公約（ 海牙規(guī)則 、 維斯比規(guī)則 、 漢堡規(guī)則 ）；（三）運(yùn)輸(ynsh)單據(jù)(Transport Documents)34共五十三頁提單的性質(zhì)和作用(RED)：（1）承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的收據(jù) (Receipt of goods shipped /on board the vessel);（2）貨物所有權(quán)

18、的憑證(Documents of Title)； -提單是物權(quán)憑證（3）承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸(ynsh)契約的證明(Evidence of the Contract of Carriage)；（1）提單(tdn)的性質(zhì)和作用35共五十三頁A 已裝船/備運(yùn)提單已裝船提單(shipped B/L, on board B/L)承運(yùn)人在貨物裝上具名船舶后簽發(fā)的提單。已裝船提單必須： / 已印就的 -“已裝船”(shipped /on board)字樣(zyng) ； 加注的 -船名和航次(the name of vessel and the voyage number) -裝運(yùn)港和目的港(port

19、 of shipment and port of destination)；-裝運(yùn)日期(date of shipment)(提單的簽發(fā)日期) -貨物全部裝船完畢的日期（2）提單(tdn)的種類36共五十三頁承運(yùn)人收到貨物，在貨物等待裝船時(shí)簽發(fā)的提單。沒有“已裝船”字樣，沒有船名，航次和裝運(yùn)(zhungyn)日期。備運(yùn)提單(tdn)(received for shipment B/L)37共五十三頁不清潔提單(unclean B/L)指承運(yùn)人在提單上對(duì)貨物及/或包裝有缺陷狀況或批注(p zh)的提單。如：3件損壞(three packages damaged); 短裝2箱(2 cartons s

20、hort shipped)；包裝被雨淋濕(packing rain wet )等。 B 清潔(qngji)/不清潔提單38共五十三頁清潔提單(clean B/L)貨物裝運(yùn)時(shí)，表面(biomin)狀況良好，承運(yùn)人未在提單上帶上明確宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況或批注的提單?！皊hippers load, count and seal”39共五十三頁提單(tdn)的抬頭，即提單(tdn)上收貨人名稱；收貨人（consignee）:_ C 記名/不記名/指示(zhsh)提單40共五十三頁收貨人（consignee）： ABC Co. London記名(jmng)提單不得背書轉(zhuǎn)讓； 記名(jmng)提單

21、41共五十三頁收貨人（consignee）： 或bearer不記名提單(tdn)僅憑交付，即可轉(zhuǎn)讓； 不記名(jmng)提單42共五十三頁收貨人（consignee）：to order 或 to order of xxx to order = to order of shipper （憑托運(yùn)人 的指定(zhdng)） to order of shipper to order of XXX to order of xx bank 指示(zhsh)提單（order B/L）43共五十三頁指示提單可以轉(zhuǎn)讓，又稱可轉(zhuǎn)讓提單（negotiable B/L; transferable B/L）；指示提單須

22、經(jīng)背書(bi sh)轉(zhuǎn)讓； 簽名（提單轉(zhuǎn)讓人在提單背面簽名， 或?qū)懮鲜茏屓说拿?) 背書（endorsement） 交付（轉(zhuǎn)讓人將提單交付給受讓人）轉(zhuǎn)讓人（背書人endorser）受讓人（被背書人-endorsee）44共五十三頁空白背書（blank endorsement）轉(zhuǎn)讓(zhunrng)人在提單背面簽名，但不寫上受讓人的名字；B/L: Shipper: Shanghai Textile Import and Export Corporation Consignee: to order 空白背書： Shanghai Textile Import and Export Corporat

23、ion XXX March 10, 2003 空白背書(bi sh)/記名背書45共五十三頁指示(zhsh)提單經(jīng)過空白背書后與不記名提單相同，僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓；通常又稱空白抬頭、空白背書的提單；46共五十三頁除背書(bi sh)人在提單背面簽名外，還列明被背書(bi sh)人名稱。如 B/L: Shipper: Shanghai Textile Import and Export Corporation Consignee: to order 記名背書： to deliver to the order of XYZ Co. London 或 to XYZ Co. London or the

24、order Shanghai Textile Import and Export Corporation XXX March 10, 2003記名背書的提單須經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓；記名(jmng)背書（special endorsement）47共五十三頁a full set of clean on board(shipped) B/L made out to order (of xxx) and blank endorsed(endorsed in blank) and marked freight prepaid (全套清潔已裝船提單，作成憑指示，空白背書，注明(zh mn)運(yùn)費(fèi)已付)全套正本提單有幾份，必須交幾份；如 3/3 , 正本提單