機(jī)械裝調(diào)短訓(xùn)試題

1、短訓(xùn)班培訓(xùn)試題、選擇1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是(A )A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B.安全生產(chǎn)人人有責(zé)C.安全為了生產(chǎn) ,生產(chǎn)必須安全D.安全第一，預(yù)防為主2、因事故導(dǎo)致嚴(yán)重的外部出血時，應(yīng)( )。、清洗傷口后加以包裹 、用布料直接包裹，制止出血 、用藥棉將流出的血液吸去3、中華人民共和國安全生產(chǎn)法是于( A )起施行的。A.2002年 11月1日。 B.2003 年1月 1日。 C.2003年11月1日。4、工作完畢后，所用過的工具要 ( C ) 。A、檢修B、堆放 C、清理、涂油D、交接5、為消除零件因偏重而引起振動，必須進(jìn)行 ( A )。 A、平衡試驗 B、

2、水壓試驗 C、氣壓試驗 D、密封試驗7、操作鉆床時不能戴(B )。A、帽子B、手套 C、眼鏡D、口罩8、鉗工車間設(shè)備較少，工件擺放時要 ( B )。 A、整齊B、放在工件架上C、隨便 D、混放9、手電鉆裝卸鉆頭時，按操作規(guī)程必須用 ( A )。 A、鑰匙B、榔頭C、鐵棍D、管鉗10、鉆床鉆孔時，車未停穩(wěn)不準(zhǔn) ( A )。A、捏停鉆夾頭 B、斷電 C、離開太遠(yuǎn) D、做其他工作11、下面 ( D )不是裝配工作要點A、零件的清理、清洗B、邊裝配邊檢查C、試車前檢查D、噴涂、涂油、裝管12、裝配工藝 ( B )的內(nèi)容包括裝配技術(shù)要求及檢驗方法。A、過程 B、規(guī)程 C、原則 D、方法13、轉(zhuǎn)速高的大齒

3、輪裝在軸上后應(yīng)作平衡檢查，以免工作時產(chǎn)生( C )。A、松動B、脫落C、振動D、加劇磨損14、設(shè)備吊裝時，( A )A、必須由起重工配合吊裝B、自己小心吊裝C、隨意吊裝 D、與天車工配合吊裝 TOC o 1-5 h z 1、常用螺紋聯(lián)接中，自鎖性最好的螺紋是 A。A、三角螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、矩形螺紋2、常用螺紋聯(lián)接中，傳動效率最高的螺紋是D 。A、三角螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒形螺紋D、矩形螺紋3、為連接承受橫向工作載荷的兩塊薄鋼板，一般采用A 。A、螺栓連接 B、雙頭螺柱連接C、螺釘連接 D、緊定螺釘連接4、當(dāng)兩個被聯(lián)接件不太厚時，宜采用 B。A、雙頭螺柱聯(lián)接B、螺栓聯(lián)接C、螺釘

4、聯(lián)接D 、緊定螺釘聯(lián)接5、當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時，往往采用 _C_。A、 螺栓聯(lián)接B、螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)6、當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時，往往 采用_B_。A、螺栓聯(lián)接B、 螺釘聯(lián)接C、雙頭螺柱聯(lián)接D 、緊定螺釘聯(lián)接 TOC o 1-5 h z 7、在擰緊螺栓聯(lián)接時，控制擰緊力矩有很多方法，例如 C。_A、增加擰緊力B、增加扳手力臂 C、使用指針式扭力扳手或定力矩扳手8、螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于 C。A、 增加螺紋聯(lián)接的軸向力B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力C、 防止螺紋副的相對轉(zhuǎn)動D、 增加螺紋聯(lián)接的剛度9、螺紋聯(lián)

5、接預(yù)緊的目的之一是 A。A、 增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性B、增加被聯(lián)接件的剛性C、減小螺栓的剛性、.常見的連接螺紋是 C。_C A. 左旋單線B.右旋雙線 C.右旋單線D.左旋雙線、用于連接的螺紋牙型為三角形，這是因為三角形螺紋 AA. 牙根強(qiáng)度高，自鎖性能好 B. 傳動效率高 C. 防振性能好 D. 自鎖性能差、標(biāo)注螺紋時 _A_。A.右旋螺紋不必注明B.左旋螺紋不必注明C.左、右旋螺紋都必須注明D.左、右旋螺紋都不必注明、管螺紋的公稱直徑是指 _D_。A.螺紋的外徑B.螺紋的內(nèi)徑C.螺紋的中徑D.管子的內(nèi)徑、當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時，細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能A.

6、好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 TOC o 1-5 h z 、用于薄壁零件連接的螺紋，應(yīng)采用A 。A. 三角形細(xì)牙螺紋 B. 梯形螺紋C. 鋸齒形螺紋 D. 多線的三角形粗牙螺紋、在螺栓連接中，有時在一個螺栓上采用雙螺母，其目的是CA. 提高強(qiáng)度 B. 提高剛度 C. 防松 D. 減小每圈螺紋牙上的受力、在螺栓連接中，采用彈簧墊圈防松是A 。A、摩擦防松 B、機(jī)械防松 C、沖邊放松 D、粘結(jié)防松、梯形螺紋與鋸齒形螺紋、矩形螺紋相比較，具有的優(yōu)點是CA、傳動效率高 B、獲得自鎖性大C、工藝性和對中性好 D、應(yīng)力集中小、 單線螺紋的螺距A 導(dǎo)程。A 等于 B 大于 C 小于 D 與導(dǎo)程無關(guān)

7、 1滾子鏈傳動中，滾子的作用是 B 。A 緩和沖擊B 減小套筒與輪齒間的磨損C提高鏈的破壞載荷 D 保證鏈條與輪齒間的良好嚙合 2鏈傳動中，鏈條數(shù)常采用偶數(shù)，這是為了使鏈傳動 DA 工作平穩(wěn)B 鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻C提高傳動效率 D 避免采用過渡鏈節(jié)D ， 以保證鏈節(jié)5 為了避免鏈條上某些鏈節(jié)和鏈輪上的某些齒重復(fù)嚙合， 磨損均勻A鏈節(jié)數(shù)和鏈輪齒數(shù)均要取奇數(shù) B鏈節(jié)數(shù)和鏈輪齒數(shù)均要取偶數(shù)C鏈節(jié)數(shù)取奇數(shù)，鏈輪齒數(shù)取偶數(shù) D 鏈節(jié)數(shù)取偶數(shù)，鏈輪齒數(shù)取奇數(shù) 6鏈傳動中，傳動比過大，則鏈在小鏈輪上的包角過小。包角過小的缺點 是 A 。A同時嚙合的齒數(shù)少，鏈條和輪齒的磨損快，容易出現(xiàn)跳齒 B鏈條易被拉斷

8、，承載能力低C 傳動的運動不均勻性和動載荷大D鏈條鉸鏈易膠合 7鏈傳動的合理鏈長應(yīng)取A 。A鏈節(jié)距長度的偶數(shù)倍 B 鏈節(jié)距長度的奇數(shù)倍C任意值D 按鏈輪齒數(shù)來決定鏈長8鏈條鉸鏈 （或鉸鏈銷軸 ）的磨損，使鏈節(jié)距伸長到一定程度時 （或使鏈節(jié)距過度 伸長時 ）會 D 。A導(dǎo)致內(nèi)外鏈板破壞 B 導(dǎo)致套筒破壞C導(dǎo)致銷軸破壞 D 使鏈條鉸鏈與輪齒的嚙合情況變壞，從而爬高和跳 齒現(xiàn)象9套筒滾子鏈傳動中心距過小的缺點是C 。A鏈條工作時顫動，運行不平穩(wěn)B 鏈條運動不均勻性與沖擊性作用增強(qiáng)C鏈條磨損快，小鏈輪上的包角小D容易發(fā)生“脫鏈”現(xiàn)象鏈傳動和齒輪傳動相比較，其最主要優(yōu)點是 B 。A 傳動效率高 B可用于

9、兩軸中心距較大的場合C工作時沒有沖擊和振動D 安裝精度要求不高鏈傳動的瞬時傳動比是 B ，平均傳動比是 C 。A隨機(jī)變化的 B 有規(guī)律變化的 C恒定不變的鏈條的節(jié)數(shù)宜采用 B 。A奇數(shù) B偶數(shù) C5的倍數(shù) D10 的倍數(shù)低速鏈傳動中 (v0.6 m s)，這時鏈的主要破壞是 DA沖擊破壞 B 鏈條鉸鏈的磨損 C膠合D 過載拉斷鏈傳動的大鏈輪齒數(shù)不宜過多是因為要D 。A減少速度波動 B 避免運動的不均勻性C避免傳動比過大 D 避免磨損導(dǎo)致過早掉鏈19 鏈的節(jié)距 p 的大小，反映了鏈條和鏈輪齒各部分尺寸的大小。 在一定條件 下，鏈的節(jié)距越大，承載能力 A 。A越高 B 越低 C不變鏈傳動中限制鏈輪

10、的最小齒數(shù)，其目的是B ，限制鏈輪的最大齒數(shù)，其目的是 D 。A 保證鏈的強(qiáng)度 B 保證鏈傳動的平穩(wěn)性 C 限制傳動比的選擇 D 防止跳齒鏈傳動張緊的目的是C 。A使鏈條產(chǎn)生初拉力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率B使鏈條與鏈輪之間產(chǎn)生摩擦力，以使鏈傳動能傳遞運動和功率C避免鏈條垂度過大產(chǎn)生嚙合不良D避免打滑鏈傳動中，限制大鏈輪齒數(shù)不超過 15O 是為了防止 A 發(fā)生A跳齒或脫鏈 B 疲勞破壞 C磨損 D 膠合1、切向鍵聯(lián)接的斜度是做在 C 上的。A輪轂鍵槽底面B軸的鍵槽底面C一對鍵的接觸面D鍵的側(cè)面2、平鍵標(biāo)記：鍵B16 70 GB1096-79 ，B表示 C 平鍵，16 70 表示 FA圓頭B單

11、圓頭C方頭D鍵寬軸徑E鍵高軸徑F鍵寬鍵長G鍵高鍵長3 、采用兩個平鍵聯(lián)接時，一般設(shè)在相隔 D ；采用兩個切向鍵時，兩鍵應(yīng)相 隔 C 。A0 B90 C120 135 D1804、普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間 D 。A沿軸向固定并傳遞軸向力B沿軸向可作相對滑動并具有導(dǎo)向作用C安裝與拆卸方便 D沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩 5、能構(gòu)成緊連接的兩種鍵是 C 。楔鍵和半圓鍵 B. 半圓鍵和切向鍵C. 楔鍵和切向鍵 D. 平鍵和楔鍵7、花鍵連接的主要缺點是 BA. 應(yīng)力集中 B. 成本高11 、在普通平鍵中應(yīng)用最廣的是(C. 對中性與導(dǎo)向性差 D. 對軸削弱)A.A 型B.B 型C.C型（ A ）12

12、 、對中性好、常用于軸端為錐形表面連接中的鍵是(A.普通平鍵B.半圓鍵C.切向鍵（ B）、具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便和標(biāo)準(zhǔn)化等特點的連接是（A.膠接B.焊接C.鍵連接（ C）、平鍵連接中、鍵的上表面與輪轂鍵槽底面應(yīng)（）A.緊密配合B.留有一定間隙C.過渡配合（ B）16 、平鍵連接配合常采用（ ）A.基軸制B. 基孔制 C. 視實際情況而定（ A）17 、銷連接的主要作用是（ ）A.定位B. 裝配時的輔助零件 C.安全裝置（ A）、若將平鍵加長、可用作（ ）A.滑鍵B. 切向鍵C. 導(dǎo)向平鍵（ C）、楔鍵連接中，鍵側(cè)與鍵槽有一定的（）。A.間隙B. 過盈C. 間隙或過盈 ,A.20.普通

13、平鍵聯(lián)接傳遞動力是靠 （ B ） 。A.兩側(cè)面的摩擦力 B. 兩側(cè)面的擠壓力 C. 上下面的擠壓力 D. 上下面的摩擦力 21 、可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是（ B ） A.普通平鍵連接B. 楔鍵連接 C. 半圓鍵連接 D. 花鍵連接22. 圓錐銷的錐度是 （ B ） 。A.1 ： 60 B.1 ：50C. 1 ：40D.60 ：1。制造普通平鍵用（ B ）A.15 鋼 B.45 鋼C 65 鋼25 、普通平鍵的長度應(yīng)（ B）C、改變帶的運動方向D、使帶具有一定的初拉力A .稍長于輪轂的長度 B . 略短于輪轂的長度C.是輪轂長度的三倍 D. 是輪轂長度的二倍、錐形

14、軸與輪轂的鍵聯(lián)結(jié)宜用（ C ）A、楔鍵聯(lián)結(jié)B、平鍵聯(lián)結(jié)C、半圓鍵聯(lián)結(jié)D、花鍵聯(lián)結(jié)、下列鍵聯(lián)結(jié)中，屬于緊鍵聯(lián)結(jié)的是（ C ）A、平鍵B、半圓鍵、常用的松鍵聯(lián)結(jié)有（A、導(dǎo)向平鍵和鉤頭楔鍵C、花鍵和切向鍵C、楔鍵D、花鍵D ）聯(lián)結(jié)兩種B、普通平鍵和普通楔鍵D、平鍵和半圓鍵、普通平鍵中應(yīng)用最廣泛的是（ A ）A、A 型 B、B 型C、C 型D、薄型平鍵、普通平鍵聯(lián)接（ A ）A、不能實現(xiàn)軸上零件的軸向固定 B、裝拆不方便C、不能承受變載沖擊 D、不適合高速場合、鍵與軸作成一體的是（ B ）、A、普通平鍵B、導(dǎo)向平鍵 C、半圓鍵D、花鍵 1、帶傳動是依靠 B來傳遞運動和功率的。A、帶與帶輪接觸面之間的正

15、壓力B、帶與帶輪接觸面之間的摩擦力C、帶的緊邊拉力D 、帶的松邊拉力2、帶張緊的目的是 D。A、減輕帶的彈性滑動B、提高帶的壽命3、與鏈傳動相比較，帶傳動的優(yōu)點是 A 。A、工作平隱，基本無噪聲B、承載能力大C、傳動效率高D、使用壽命長4、與平帶傳動相比較， V 帶傳動的優(yōu)點是 D 。A、傳動效率高B、帶的壽命長C、帶的價格便宜D、承載能力大5、選取 V 帶型號，主要取決于 A 。A、帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速B、帶的線速度C、帶的緊邊拉力 D、帶有松邊拉力6、V 帶傳動中，小帶輪直徑的選取取決于 C。A、傳動比B、帶的線速度C、帶的型號 D、帶傳遞的功率7、中心距一定的帶傳動，小帶輪上包角的大

16、小主要由D 決定。A、小帶輪直徑B、大帶輪直徑C、兩帶輪直徑之和D、兩帶輪直徑之差8、兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起 D 。A、帶的彈性滑動加劇B、帶傳動效率降低C、帶工作噪聲增大D 、小帶輪上的包角減小9、帶傳動的中心距過大時，會導(dǎo)致 D 。A、帶的壽命縮短B、帶的彈性滑動加劇C、帶的工作噪聲增大 D、帶在工作時出現(xiàn)顫動、一定型號 V 帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小，與 B成反比關(guān)系。A、帶的線速度 B、帶輪的直徑 C、帶輪上的包角 D、傳動比、帶傳動在工作時，假定小帶輪為主動輪，則帶內(nèi)應(yīng)力的最大值發(fā)生在帶A、進(jìn)入大帶輪處 B 、緊邊進(jìn)入小帶輪處 C、離開大帶輪處 D 、離開小帶輪處 13 、帶傳動

17、產(chǎn)生彈性滑動的原因是 C。A、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)較小 B、帶繞過帶輪產(chǎn)生了離心力C、帶的緊邊和松邊存在拉力差D、帶傳遞的中心距大13. 帶和輪槽的安裝情況如圖 C所_ 示是正確的1 一般開式齒輪傳動的主要失效形式是 C 。A. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點蝕C. 齒面磨損或輪齒疲勞折斷 D. 輪齒塑性變形2 高速重載齒輪傳動，當(dāng)潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式是 AA. 齒面膠合 B. 齒面疲勞點蝕C. 齒面磨損D. 輪齒疲勞折斷6 齒輪傳動中齒面的非擴(kuò)展性點蝕一般出現(xiàn)在 A 。A. 跑合階段B. 穩(wěn)定性磨損階段C. 劇烈磨損階段D. 齒面磨料磨損階段19 為了提高齒輪傳動的接觸強(qiáng)度，可采取

18、B 的方法。A. 采用閉式傳動B. 增大傳動中心距C. 減少齒數(shù)D. 增大模數(shù)圓柱齒輪傳動中， 當(dāng)齒輪的直徑一定時， 減小齒輪的模數(shù)、 增加齒輪的齒數(shù)， 則可以 C 。A. 提高齒輪的彎曲強(qiáng)度B. 提高齒面的接觸強(qiáng)度C. 改善齒輪傳動的平穩(wěn)性D. 減少齒輪的塑性變形23 一對圓柱齒輪，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪寬一些，其主要原因是 D 。A. 使傳動平穩(wěn) B. 提高傳動效率C. 提高齒面接觸強(qiáng)度D. 便于安裝，保證接觸線長度33 一對圓柱齒輪傳動中，當(dāng)齒面產(chǎn)生疲勞點蝕時，通常發(fā)生在 DA. 靠近齒頂處B. 靠近齒根處C. 靠近節(jié)線的齒頂部分D. 靠近節(jié)線的齒根部分二、判斷遇到六級風(fēng)以上的風(fēng)

19、天和霜、霧、雨天不能從事高處作業(yè)。 （ ）卷 揚鋼絲繩放出后， 至少應(yīng)留 在卷筒上的安全圈數(shù)不得少 于 3 圈。（ ）安全生產(chǎn)管理必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 的方針。 （ ）鋼絲繩在破壞前，一般有斷絲、斷股預(yù)兆，容易檢查、便于預(yù)防事故。）是否有人或障礙物沒有什么限制錘子可以當(dāng)墊鐵使用，打錘時不準(zhǔn)戴手套，并要注意周圍）檢 查 設(shè) 備 內(nèi) 部 ， 用 任 何 照 明 物 都 可 以 ，）拆卸下的設(shè)備零、部件要放穩(wěn)墊牢。（ ）穩(wěn)，工具要抓頂在內(nèi)套上用抓具拆卸滾動軸承時，一定要先將部件用工具架設(shè)平）不準(zhǔn)在已吊起或頂起的設(shè)備下作業(yè)。如需作業(yè)必須在設(shè)備底部墊好枕木或堅固的支架。 （ ）工作前

20、必須檢查工作現(xiàn)場的安全情況，周圍如有危險或障礙，應(yīng)處理后再工 作。 （ ）在 特 殊 位 置 活 鈑 手 可 以 反 向 使 用 ， 并 可 以 當(dāng) 手 錘 使 用 （13、安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。 （ ）14、使用砂輪研磨時，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或裝設(shè)防護(hù)玻璃。 （ ）1、同一公稱直徑的螺紋可以有多種螺距， 其中具有最大螺距的螺紋叫粗牙螺紋， 其余的叫細(xì)牙螺紋。 （ ）2、一般聯(lián)接螺紋常用粗牙螺紋。 （ ）3、矩形螺紋是用于單向受力的傳力螺紋。 （ ）4、螺栓的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為中徑。 （ ）5 、 三角螺紋具有較好的自鎖性能，在振動或交變載荷作用下不需要防松。)6、同一直徑的螺紋按螺旋

21、線數(shù)不同，可分為粗牙和細(xì)牙兩種。 ( ) TOC o 1-5 h z 7、聯(lián)接螺紋大多采用多線的梯形螺紋。 ( ) 9、普通螺紋多用于聯(lián)接，梯形螺紋多用于傳動( )1、鏈傳動中，鏈的下垂度以 2%L 為宜。 ( )2、鏈傳動的損壞形式有鏈被拉長鏈和鏈輪磨損及鏈斷裂等。( )3、鏈條傳動不能保證準(zhǔn)確的平均傳動比。( )4、鏈條傳動不能保證恒定的瞬時傳動比。 ( )5、鏈傳動中，當(dāng)一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時需采用過渡鏈節(jié)。( )6、鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因。( )7、鏈傳動的平均傳動比恒定不變。 ( )8、鏈傳動設(shè)計時，鏈條的型號是通過抗拉強(qiáng)度計算公式而確定的。( )9、舊自行

22、車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大，以及大鏈輪齒 數(shù)過多。 ( )、由于鏈傳動是嚙合傳動，所以它對軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動大得多。 ( )、舊自行車的后鏈輪 (小鏈輪)比前鏈輪 (大鏈輪)容易脫鏈。 ( )、鏈傳動設(shè)計要解決的一個主要問題是消除其運動的不均勻性。 ( )、鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。 ( )、在一定轉(zhuǎn)速下，要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷，應(yīng)減小鏈條節(jié)距、 增加鏈輪齒數(shù)。 ( )、一般情況下，鏈傳動的多邊形效應(yīng)只能減小，不能消除。 ( )( )18 、與齒輪傳動相比較，鏈傳動的優(yōu)點是承載能力大。1、平鍵聯(lián)接的一個優(yōu)點是軸與輪轂的對中性好。 ( T )2、傳遞雙向轉(zhuǎn)距時應(yīng)選用兩個對稱布置得切向鍵。(即兩鍵在軸上位置相隔180 )( F )3、楔形鍵聯(lián)接不可以用于高速轉(zhuǎn)動的聯(lián)接。 ( T ) 4、在平鍵聯(lián)接中，平鍵的兩側(cè)面是工作面。 ( T )5、花鍵聯(lián)接通常用于要求軸與輪轂嚴(yán)格對中的場合。 ( T )6、松鍵連接應(yīng)在鍵長方向與軸槽、鍵的頂面與輪轂槽之間留有間隙。( T )8、為保證定位精度和連接的緊固性，圓柱銷宜多次裝拆，而圓錐銷不宜多次裝 拆。 ( F )9可用鍵