架空全塑電纜的敷設(shè)

1、 架空電纜是將電纜架掛在距地面有一定高度電桿上的一種電纜建筑方式，與地下電纜相比，雖然較易受外界影響，不夠安全，也不美觀，但架設(shè)簡(jiǎn)便，建設(shè)費(fèi)用低，所以在離局較遠(yuǎn)，用戶數(shù)較少而變動(dòng)較大，敷設(shè)地下電纜有困難的地方仍被廣泛應(yīng)用。 架空電纜一般采用300對(duì)以下的全塑電纜，由于電纜本身有一定的重量，機(jī)械強(qiáng)度較差，所以除自承式電纜外，必須另設(shè)電纜吊線，并用掛鉤把電纜托掛在吊線下面。第7講 架空全塑電纜的敷設(shè)3.2.1架設(shè)電纜吊線1.電纜吊線程式和選用 電纜吊線一般為72.2、72.6和73.0三種鋼絞線。3.2.1架設(shè)電纜吊線1.電纜吊線程式和選用 選用吊線程式應(yīng)根據(jù)所掛電纜重量、桿檔距離、所在地區(qū)的氣象

2、負(fù)荷及其發(fā)展情況等因素決定。 吊線夾板至桿梢的最小距離一般不小于50cm，如因特殊情況可略為縮短，但不小于25cm。各電桿上吊線夾板的裝設(shè)位置宜與地面等距，如遇上下坡或有障礙物時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)整，所掛吊線坡度變化一般不宜超過桿距的2.5，在地形受限制時(shí)，也不得超過桿距的5%。 在同一桿路上架設(shè)有明線和電纜時(shí)，吊線夾板至末層線擔(dān)穿釘?shù)木嚯x不得小于45cm，并不得在線擔(dān)中間穿插。 在同一電桿上裝設(shè)兩層吊線時(shí)，兩吊線間距離為40cm。在電桿上放設(shè)第一條吊線時(shí)，除特殊情況外，吊線夾板應(yīng)裝在面向人行道一側(cè)。 2.吊線夾板裝置水泥桿采用專用的吊線抱箍或二線鋼擔(dān) 角桿上吊線夾板裝置辦法 布放吊線時(shí)，應(yīng)先把已選

3、擇好的鋼絞線盤放在具有轉(zhuǎn)盤裝置的放線架上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)放線架上的轉(zhuǎn)盤即可開始放線，布放吊線一般采用下列三種方法。（1）把吊線擱在電桿上吊線夾板的線槽里并把外面的螺帽略微旋緊，以不使吊線脫出線槽為度，隨后即可用人工牽引。（2）將吊線放在電桿和夾板間的螺帽上，但在直線上每隔6根電桿和轉(zhuǎn)彎線路上所有具有離桿拉力的角桿上（即外角桿上），仍須把吊線放在夾板的線槽里方法同（1）。（3）先把吊線布放在地上，然后用人工把吊線逐段搬到電桿與夾板間的螺帽上（一般用桿叉）。但采用此法必須以不使吊線受損、不妨礙交通、不會(huì)使吊線無法引上電桿等為原則。 在布放吊線過程中應(yīng)盡可能使用整條的鋼絞線，以減少中間接頭，并要求在一個(gè)桿

4、檔內(nèi)不得有一個(gè)以上的接頭。 在電纜和明線的混合桿路上，電纜吊線必須在明線下面，并不得在線擔(dān)中間穿檔敷設(shè)。3.布放吊線在電力線上方布防吊線的方法 4.吊線接續(xù)(1)另纏法（2）夾板法（3）“U”形鋼線卡法 吊線布放后即可在線路的一端作好終結(jié)，在另一端收緊。收緊吊線的方法可根據(jù)吊線張力、工作地點(diǎn)和工具配備等情況而定。一般可采用緊線鉗、手拉葫蘆或手搬葫蘆等來收緊。具體方法是：先將吊線夾板全部螺帽松開，吊線一律放在吊線夾板線槽內(nèi)，然后用緊線鉗將吊線初步收緊，再用手拉葫蘆或手搬葫蘆收至規(guī)定垂度后，將全部吊線夾板螺帽收緊。如果布放的吊線距離不長(zhǎng)，可直接用緊線鉗將吊線收緊到規(guī)定垂度。 收緊吊線時(shí)，一般要求每

5、段不超過20桿檔，如桿路上角桿較多或吊線夾板高低變更較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減少緊線檔數(shù)在收緊吊線的過程中，應(yīng)檢查終端桿、角桿拉線的收緊情況，以保證施工安全。還要防止吊線收緊過程中碰到電力線或其它建筑物，各檔吊線垂度應(yīng)一致。不同程式的吊線，在同溫度、同桿距下收緊的垂度也不同，這里所指的垂度為架掛電纜前的原始垂度。測(cè)量原始垂度時(shí)，可在吊線全程的最遠(yuǎn)端、最近端和中間處，分別用垂度規(guī)并配以溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。 各種不同程式的吊線，在不同負(fù)荷區(qū)的原始垂度請(qǐng)參見通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD505197。 5.收緊吊線 吊線沿架空電纜的路由布放，要形成始端、終端、交叉和分歧。由于更換電纜程式或角深過大等原因，要求對(duì)電纜做出不同的結(jié)

6、，以增強(qiáng)線路的穩(wěn)固性和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化。 吊線連結(jié)的程式通常有：終端結(jié)（終結(jié)）、假終結(jié)、十字結(jié)、丁字結(jié)和輔助結(jié)等。制作的方法有另纏法、夾板扶和“U”形鋼卡法。采用較多的是夾板法和“U”形鋼卡法。6.吊線的連結(jié)（俗稱吊線結(jié)）（1）一般吊線終結(jié)（2）兩條同規(guī)格的平行吊線終結(jié)（俗稱合手）（3）分層裝設(shè)吊線終結(jié)（4）假終結(jié)（5）十字結(jié)（6）丁字結(jié)圖323 角桿吊線的輔助結(jié)裝置（7）輔助結(jié)圖324 長(zhǎng)桿檔正、副吊線裝置（8）長(zhǎng)桿檔輔助吊線裝置 架空電纜架設(shè)前，首先要對(duì)單盤電纜的規(guī)格、對(duì)數(shù)、氣閉性能、電性能等進(jìn)行檢查，符合要求后才能進(jìn)行敷設(shè)。電纜架設(shè)前后不得有機(jī)械損傷，架設(shè)時(shí)電纜必須從電纜盤上方放出，避免與支架

7、、障礙物或地面摩擦與拖拉。電纜彎曲的曲率半徑必須大于電纜外徑的15倍。 100對(duì)及以上的全塑電纜的敷設(shè)應(yīng)按下列規(guī)定置放A、B端： 匯接局分局，以匯接局側(cè)為A端；分局支局，以分局側(cè)為A端；局交接箱，以局側(cè)為A端；局用戶，以局側(cè)為A端；交接箱用戶，以交接箱側(cè)為A端。 匯接局、分（支）局、交接箱之間布放電纜時(shí)，端別要力求做到局內(nèi)統(tǒng)一?？梢砸砸粋€(gè)交換區(qū)域的中心側(cè)為A端，也可以以局號(hào)大小來劃分，或以區(qū)域交換的匯接局、分（支）局、交接箱側(cè)為A端。 架設(shè)吊掛式全塑電纜線路有預(yù)掛掛鉤法、動(dòng)滑輪邊放邊掛法、定滑輪牽引法和汽車牽引動(dòng)滑輪托掛法。3.2.2 吊掛式架空電纜的架設(shè)此法適用于架設(shè)距離200m左右并有障礙

8、物的地方。 1.預(yù)掛掛鉤法此法適用于桿下無障礙物，雖不能通行汽車，但可以把電纜放在地面上，且架設(shè)的電纜距離又較短的情況。2.動(dòng)滑輪邊放邊掛法此法適用于桿下有障礙物不能通行汽車的情況下。3.定滑輪牽引法此法適用于桿下無障礙物而又能通行汽車，架設(shè)距離較大，電纜對(duì)數(shù)較大的情況。4.汽車牽引動(dòng)滑輪托掛法電纜余彎 掛電纜掛鉤時(shí)，要求距離均勻整齊，掛鉤的間隔距離為50cm，電桿兩旁的掛鉤應(yīng)距吊線夾板中心各25cm，掛鉤必須卡緊在吊線上，托板不得脫落。 吊掛式架空電纜在吊線接頭處，不用掛鉤承托，改用單股皮線吊扎或掛帶承托。 掛電纜掛鉤1.自承式架空電纜在電桿上的架設(shè)方法 自承式架空電纜不需另裝吊線和電纜掛鉤

9、，可在桿路上直接架掛，其垂度比吊掛式電纜的垂度略大。2.自承式架空電纜鋼絞線終結(jié)的做法與吊掛式架空電纜相同，在終端桿、自承式架空電纜程式變換處以及角桿等處，自承式架空電纜都須做終結(jié)或假終結(jié)，其做法有兩種：（1）利用電纜本身的鋼絞線剝?nèi)ル娎|護(hù)層在電桿上做終結(jié)。（2）為了節(jié)省電纜，可使用與自承式架空電纜鋼絞線相同程式的輔助鋼絞線與電纜鋼絞線接續(xù)后，再用該輔助鋼絞線做終結(jié)，假終結(jié)。3.分歧與十字交叉自承式架空電纜在分歧處應(yīng)做丁字結(jié)，其方法與吊掛式架空電纜相同。3.2.3 自承式架空電纜 架空電纜線路分為吊掛式架空電纜線路和自承式架空電纜線路。 吊掛式架空電纜線路吊線的敷設(shè)包括：吊線的選用、安裝吊線夾板、布放吊線、吊線接續(xù)、做終結(jié)（死頭）、收緊吊線等。 架設(shè)吊掛式全塑電纜線路有預(yù)掛掛鉤法、動(dòng)滑輪邊放邊掛法、定滑輪牽引法和汽車牽引動(dòng)滑輪托掛法。 自承式架空電纜線路，不需要另外架設(shè)吊線和掛電纜掛鉤，但必須選用自