煤氣的初步冷卻

1、煤氣的初步冷卻 煤氣初步冷卻的作用從炭化室導(dǎo)出的荒煤氣溫度達(dá)650700C，必須冷卻，其目的有以下幾點(diǎn)：防止在荒煤氣中的化學(xué)產(chǎn)品發(fā)生裂解。有利于回收荒煤氣中的化學(xué)產(chǎn)品。減輕回收工序管道和設(shè)備的堵塞和腐蝕。降低輸送煤氣的管道和設(shè)備尺寸，特別是降低鼓風(fēng)機(jī)的負(fù)荷及能量消耗。安全合理地輸送煤氣。煤氣的初步冷卻分為集氣管冷卻和初冷器冷卻兩個步驟。煤氣在集氣管中的冷卻煤氣在集氣管中的冷卻煤氣在橋管和集氣管內(nèi)的冷卻，是用循環(huán)氨水通過噴頭強(qiáng)烈噴灑進(jìn)行的。當(dāng)細(xì)霧狀的氨水與 煤氣充分接觸時，高溫煤氣放出大量顯熱，使氨水霧滴迅速升溫和汽化，將煤氣溫度降到 8085C。在上述過程中，煤氣放出的總熱量分配：氨水由707

2、5C升高到7580C占10%15%氨水蒸發(fā)2%3%（占循環(huán)氨水量）占75%80%集氣管表面散熱占10%煤氣在集氣管中的冷卻使焦油約有50%60%被冷凝下來，部分焦油與煤塵和焦炭?；煸谝黄?構(gòu)成焦油渣影響煤氣在集氣管冷卻效果的因素主要有以下幾點(diǎn)：1）氨水噴嘴噴灑效果氨水噴灑的霧化程度高，可形成足夠的蒸發(fā)面積，氨水蒸發(fā)量較大，煤氣冷卻效果好。為此集氣管噴灑壓力不應(yīng)低于0.2MPa，循環(huán)氨水不應(yīng)含有焦油和焦 油渣，以防堵塞噴嘴。2）循環(huán)氨水量一般規(guī)定對于單集氣管，56m3/t干煤，對于雙集氣管68 m3/t干煤。3）采用7075C熱循環(huán)氨水噴灑 熱氨水噴灑有利于氨水蒸發(fā)，強(qiáng)化煤氣冷卻效果。另 外也不

3、能導(dǎo)致集氣管底部冷卻太劇烈，使得冷凝的焦油黏度增大，造成堵塞。再也有中和焦 油酸保護(hù)管道的作用，同時具有潤滑性，便于焦油的流動。煤氣在初冷器中的冷卻煤氣在集氣管內(nèi)冷卻后，溫度仍相當(dāng)高，且還含有大量的焦油氣和水汽。為了便于輸送，減 少鼓風(fēng)機(jī)的動力消耗和有效地回收化學(xué)產(chǎn)品，煤氣須在初冷器中進(jìn)一步冷卻到2535C（立 管式初冷器）或2122C（橫管式初冷器）。煤氣在初冷器中的冷卻是利用冷卻水與熱煤氣間接換熱的方式進(jìn)行的。在初冷器中發(fā)生煤氣 中的水蒸汽和焦油氣的冷凝，煤氣中萘溶于焦油中，煤氣中的氨、二氧化碳、硫化氫和氰化 氫溶于水中，這些統(tǒng)稱作冷凝液，從初冷器下部排出影響煤氣在初冷器冷卻效果的因素有以

4、下幾點(diǎn)：冷卻水量、水溫和水質(zhì)冷卻水的水質(zhì)對煤氣的冷卻效果也有很大影響。為減緩在冷卻水管內(nèi)壁結(jié)垢，控制冷卻器出 水的水溫小于45C，對循環(huán)冷卻水進(jìn)行水質(zhì)處理。初冷器煤氣通道阻力初冷器阻力大小，反映了冷卻水管外壁沉積物的多少。沉積物主要是萘和焦油，是煤氣向冷 卻水傳熱過程的阻力，影響煤氣的冷卻效果。為此各廠對初冷器阻力都有規(guī)定。初冷器殼程的清掃有兩種方法，即蒸汽清掃法和熱氨水清掃法。煤氣初冷的工藝流程煤氣初冷的工藝流程來自焦?fàn)t的荒煤氣與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣進(jìn)入橫管初 冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻至2122C。由橫管初冷器下部 排出的煤氣，進(jìn)入

5、電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油霧后，再由煤氣鼓風(fēng)機(jī)壓送至下一個 工段 為了保證初冷器的冷卻效果，在上段和下段連續(xù)噴灑焦油氨水混合液，在其頂部用熱氨水不 定期進(jìn)行沖洗，以清除管壁上沉積的焦油和萘等雜質(zhì)。初冷器上段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流 入上段冷凝液槽，用泵將其送入初冷器上段進(jìn)行噴灑，多余部分送到機(jī)械化氨水澄清槽。初 冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流入下段冷凝液槽，加兌一定量焦油和氨水后，用泵將其送 入初冷器下段進(jìn)行噴灑，多余部分流入上段冷凝液槽。由氣液分離器分離下來的焦油和氨水首先進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，在此進(jìn)行氨水、焦油和焦 油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水槽，再由循環(huán)氨水泵送至焦?fàn)t集氣管噴灑

6、冷卻煤氣。 澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進(jìn)一步進(jìn)行焦油與焦油渣的沉降分離，焦油用焦 油泵送往油庫工段焦油貯槽。機(jī)械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣 車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。循環(huán)氨水與剩余氨水循環(huán)氨水是從焦?fàn)t煤氣初冷系統(tǒng)冷凝下來后又送回焦?fàn)t集氣管用以噴灑冷卻荒煤氣的氨水。 裝爐煤水分（約占干煤量10%）和化合水（約占干煤量2%4%）是循環(huán)氨水的來源。其中大部分 閉路循環(huán)于焦?fàn)t橋管和集氣管，依次經(jīng)煤氣主管、氣液分離器、焦油氨水澄清槽、循環(huán)氨水 槽和循環(huán)氨水泵，再到焦?fàn)t橋管和集氣管。剩余氨水是配煤水和化合水以水蒸汽的形式隨荒煤氣一起逸出炭化室，經(jīng)初冷系統(tǒng)冷凝下

7、來 后，除補(bǔ)充氨水少量損失和煤氣帶走外，其余部分則為剩余氨水。剩余氨水需脫氨處理。Hi WH*圖1-1煤氣初冷工藝流程1一氣液分離器；2一橫管初冷器；3一電捕焦油器；4煤氣鼓風(fēng)機(jī)；5機(jī)械化氨水澄清槽；6焦油分離器；7除焦油器；8彳循環(huán)氨水泵；9上段冷凝 液泵；10下段冷凝液泵；11上段冷凝液槽；12一下段冷凝液槽；13上段煤氣水封槽;14一下段煤氣水封槽；15一彳盾環(huán)氨水槽；16一剩余氨水槽；17一剩余氨水泵；18一焦油泵村mm圖1-2煤氣初冷工藝流程1一氣液分離器；2一橫管初冷器；3一電捕焦油器；4一煤氣鼓風(fēng) 機(jī)；5焦油渣分離箱；6一焦油氨水分離槽；7焦油中間槽；8循環(huán)氨水泵；9上段冷 凝液

8、泵；10一下段冷凝液泵；11一上段冷凝液槽；12一下段冷凝液槽；13一上段煤氣水封槽； 14一下段煤氣水封槽；15一焦油渣泵；16一剩余氨水槽；17一剩余氨水泵；18一焦油泵；19一 液位調(diào)節(jié)器；20一焦油渣小車煤焦油的回收荒煤氣中的焦油氣約50%60%在集氣管中被 冷凝下來，其余在初冷器中被冷凝下來。在集 氣管中冷凝下來的焦油，由于密度高，黏度大，含焦油渣多，故稱重質(zhì)焦油。在初冷器中冷 凝下來的焦油，由于密度低，黏度小，含焦油渣少，故稱輕質(zhì)焦油。在集氣管中冷凝下來的 氨水，含固定銨鹽（如氯化銨、硫酸銨和硫氰化銨等）高，含揮發(fā)性銨鹽（如硫化銨、氰化銨 和碳酸銨等）低，這必然導(dǎo)致集氣管中冷凝的焦

9、油含固定銨鹽高，初冷器冷凝下來的焦油含 固定銨鹽低。為了使焦油與氨水分離的好，希望焦油黏度小，固定銨鹽含量低，為了使焦油與焦油渣分離 的好，希望焦油密度低，因此，多采用重質(zhì)焦油和輕質(zhì)焦油混合分離的方法。圖1-1所示 即為混合分離流程，集氣管和初冷器的冷凝液都進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，在此分離出的脫水 脫渣焦油再進(jìn)入焦油分離器進(jìn)一步脫渣。另外，電捕焦油器和鼓風(fēng)機(jī)等回收下來的焦油也全 部進(jìn)入焦油氨水澄清槽。煤氣冷卻的主要設(shè)備氣液分離器使煤氣與冷凝液分離的設(shè)備。見圖1-3。橫管式初冷器橫管式初冷器具有直立長方體形的外殼，冷卻水管與水平面成30角橫向配置。見圖1-4。 管板外側(cè)管箱與冷卻水管相連，構(gòu)成冷卻

10、水通道，分兩段供水，即供低溫水和循環(huán)水。煤氣 自上而下通過初冷器。在初冷器殼程設(shè)置噴灑裝置，連續(xù)噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外 壁沉積的焦油和萘，同時還可以從煤氣中吸收一部分萘。橫管冷卻器用57X3mm的鋼管，管徑小，水的流速可達(dá)0.50.7m/s。且冷卻水管在冷卻器 斷面上水平密集布設(shè)，使與之成錯流的煤氣產(chǎn)生強(qiáng)烈湍動，冷卻效果好，煤氣可冷卻到約 21C。焦油氨水分離設(shè)施利用重力沉降原理分離煤焦油、氨水和焦油渣的設(shè)備。常用的有機(jī)械化氨水澄清槽和焦油氨 水分離槽。1）機(jī)械化氨水澄清槽 槽體截面有船形和矩形。從氣液分離器來的焦油氨水混合液從澄 清槽頭部入口進(jìn)入，氨水經(jīng)尾部浮焦油渣檔板和氨水溢流槽流

11、出。分出渣和氨水的焦油從尾 部經(jīng)液位調(diào)節(jié)器壓出。焦油液位由液位調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)，以保證焦油有足夠的分離時間。焦油層 厚一般為1.31.5m的部位應(yīng)在外部保溫，以維持油溫和穩(wěn)定其黏度。焦油渣由槽底刮板輸 送機(jī)經(jīng)槽的頭部斜面上端刮出。焦油渣經(jīng)過氨水層時被洗去焦油，露出水面后澄干水。刮板 線速度為1.7413.5m/h,速度過高易帶出焦油和氨水。也有將液位調(diào)節(jié)器設(shè)置在機(jī)械化氨水澄清槽里面的，這樣可以防止焦油因溫度降低，黏度增 大，流動性變差。機(jī)械化氨水澄清槽冷凝液水封槽冷凝液水封槽是排出設(shè)備中的冷凝液，而又能防止空氣涌入或煤氣泄出的設(shè)備。對于鼓風(fēng)機(jī)前的初冷器水封槽，由于處于負(fù)壓狀態(tài)，水封高度是指水封槽冷凝

12、液排出管液面 至煤氣設(shè)備內(nèi)冷凝液出口液面之間的距離。由于大氣壓高于煤氣系統(tǒng)中的壓力，冷凝液面就 會高出水封槽液面，其高度取決于煤氣吸力。水封高度必須大于可能產(chǎn)生的最大吸力。否則， 冷凝液水封槽中的冷凝液就會抽空，使空氣吸入煤氣系統(tǒng)而發(fā)生事故。另外，水封槽還設(shè)有蒸汽管供加熱或清掃用。1.2煤氣的輸送煤氣輸送系統(tǒng)設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)的作用活動旅板刮板輸送機(jī)焦油渣擋板從焦?fàn)t炭化室出來的煤氣，經(jīng)集氣管、吸氣管、電捕焦油器、回收氨、苯和硫化氫系統(tǒng)的一 系列設(shè)備，然后送至貯罐或用戶。在這一過程中煤氣要克服管道和各種設(shè)備的阻力，并要具 有足夠的剩余壓頭，才能到達(dá)用戶的地點(diǎn)。另外，為了使焦?fàn)t內(nèi)的荒煤氣按規(guī)定的壓力制度

13、抽出，要使煤氣管線中具有一定的吸力。綜上，在煤氣輸送系統(tǒng)中必須設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)。另外， 鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時也有清除焦油的作用。鼓風(fēng)機(jī)在焦化廠具有重要地位，人們把它稱作焦化廠 的“心臟”。1.鼓風(fēng)機(jī)位置設(shè)置的原則：煤氣吸入的體積盡可能的小風(fēng)機(jī)前的設(shè)備和管道盡可能的少2.鼓風(fēng)機(jī)的類型：離心式的鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)離心式鼓風(fēng)機(jī)離心式鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)離心式鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)身、轉(zhuǎn)子組件、密封裝置、軸承、聯(lián)軸器、潤滑系統(tǒng)及其它輔助零部 件等組成。離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理單級離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理示意見圖1-11。當(dāng)電動機(jī)帶動主軸及葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體 由進(jìn)氣口吸入機(jī)殼進(jìn)入葉輪，并隨葉輪一起高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，被從葉輪

14、中甩出， 進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)蝸室和擴(kuò)壓管，由于擴(kuò)壓管內(nèi)通道截面積漸漸增大，因此，氣體的一部分動能變 為靜壓能，壓力升高，最后由出氣口排出。與此同時葉輪入口處由于氣體被甩出而產(chǎn)生局部 負(fù)壓，氣體在外界壓力作用下，從進(jìn)氣口不斷地被 吸入機(jī)內(nèi)。煤氣經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮后溫度要升高1520C。離心式鼓風(fēng)機(jī)的性能 離心式鼓風(fēng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)數(shù)下的生產(chǎn)能力(Q)與總壓頭(H)之間有一定的關(guān)系，可用圖1-12所 示的Q-H特性曲線來表示。由圖可見，曲線有一最高點(diǎn)B，相應(yīng)于B點(diǎn)壓頭(最高壓頭)的輸送量稱為臨界輸送量。鼓風(fēng) 機(jī)不允許在B點(diǎn)的左側(cè)范圍內(nèi)操作，因在此范圍內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)輸送量波動，并會發(fā)生振動，產(chǎn)生“飛動”現(xiàn)象。只有在B點(diǎn)右側(cè)延

15、伸的特性曲線范圍內(nèi)操作才是穩(wěn)定的。運(yùn)行鼓風(fēng)機(jī)的總壓頭系指機(jī)后壓力(正壓)與機(jī)前壓力(負(fù)壓)之差，其值與化產(chǎn)回收系統(tǒng) 采用的工藝流程有關(guān)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)用鼓風(fēng)機(jī)煤氣進(jìn)出口開閉器調(diào)節(jié)此法鼓風(fēng)機(jī)的功率消耗和煤氣升溫增大，另外也容易產(chǎn)生滲漏。用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口交通管調(diào)節(jié)此法也稱“小循環(huán)”調(diào)節(jié)，一部分煤氣經(jīng)重復(fù)壓縮，無疑鼓風(fēng)機(jī)的功率消耗和煤氣溫升也要增大。“大循環(huán)”調(diào)節(jié) 即將鼓風(fēng)機(jī)壓出的煤氣部分地送到初冷器前的煤氣管道中，經(jīng)過冷 卻后，再回到鼓風(fēng)機(jī)。一般當(dāng)煤氣量為鼓風(fēng)機(jī)額定能力的1/11/3時，就需采用“大循環(huán)” 的措施。顯然，“大循環(huán)”可解決煤氣升溫過高的問題，但要增加鼓風(fēng)機(jī)的能量消耗和初冷 器的負(fù)荷。(1)

16、用透平機(jī)拖動鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)此法調(diào)節(jié)范圍有限。(5)采用帶液力偶合器的電動煤氣鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)煤氣量實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍在20%97%。 此法鼓風(fēng)機(jī)啟動方便，調(diào)節(jié)靈活，高效節(jié)能。(6)采用變頻調(diào)速電機(jī) 此法調(diào)節(jié)方便簡單。羅茨鼓風(fēng)機(jī)1）羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、軸、傳動齒輪及一對斷面呈“8”形的轉(zhuǎn)子組成，如圖1-13所示。 在一個長圓形的機(jī)殼內(nèi)，兩個轉(zhuǎn)子分別固定在流動軸承和止推軸承的相互平行的主動軸和從 動軸上；機(jī)殼外的兩軸端裝有相同的嚙合齒輪；主動軸通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機(jī)相連。 兩個轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間分別留有0.4mm和0.3mm的間隙，以使轉(zhuǎn)子既能自由轉(zhuǎn)動， 又不過多地漏氣

17、。為防止軸與機(jī)殼之間的縫隙產(chǎn)生泄漏，此處還裝有軸封裝置。為了安全起 見，鼓風(fēng)機(jī)的出口安裝有緩沖器（穩(wěn)壓柜）與安全閥。2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理對于風(fēng)口是上下安置的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，安裝時，最好使氣體從上面進(jìn)入，下面排出，這樣，由 于下部出口氣體壓力較大，可以抵銷一部分轉(zhuǎn)子的自重，減輕軸承所承受的壓力。3）羅茨鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速變大，所輸送的煤氣量也隨之增多，但一般最大轉(zhuǎn)速以不超過額定轉(zhuǎn)速10%為宜。焦油霧的形成：焦油霧是在煤氣冷卻過程中形成的，它以內(nèi)充煤氣的焦油氣泡狀態(tài)或極細(xì)小的焦油滴（廣17） 存在于煤氣中。由于焦油霧又輕又小，其沉降速度小于煤氣流速，因而懸浮于煤氣中并被煤 氣帶走。 初冷器后煤氣

18、中焦油霧的含量一般為1.02.5g/m3 （橫管式初冷器后）。鼓風(fēng)機(jī)后煤氣中焦 油霧的含量一般為0.30.5g/m3?；a(chǎn)回收工藝要求煤氣中焦油霧含量低于0.02 g/m3,否 則對化產(chǎn)回收操作將有嚴(yán)重影響。焦油霧如在飽和器中凝結(jié)下來，將使酸焦油量增多，并可 能使母液起泡沫，密度減小，有使煤氣從飽和器滿流槽沖出的危險；焦油霧進(jìn)入洗苯塔內(nèi)， 會使洗油黏度增大，質(zhì)量變壞，洗苯效率降低；焦油霧帶到洗氨和脫硫設(shè)備易引起堵塞，影 響吸收效率。1.3煤氣中焦油霧的清除電捕焦油器的工作原理在金屬導(dǎo)線和金屬管壁之間施加高壓直流電，以維持足以使氣體產(chǎn)生電離的電場是陰陽兩極 之間形成電暈區(qū)，正離子吸附于帶負(fù)電的電

19、暈極，負(fù)離子吸附于帶正電的沉淀劑，所有被電 離的正負(fù)離子均充滿在整個空間，當(dāng)焦油霧滴的雜質(zhì)氣體通過時，吸附了負(fù)離子和電子的雜 質(zhì)轉(zhuǎn)移到沉淀極放電。在電場強(qiáng)度小的地方，離子運(yùn)動速度小，具有的動能不能使相遇的分子離子化，所以絕緣電 阻不會在整個電場被擊穿，只有在導(dǎo)線附近電場強(qiáng)度最大的地方被擊穿。這種不完全的煤 氣火花放電，在不均勻電場產(chǎn)生的電擊叫電暈放電。出現(xiàn)粉紅略帶蘭色的電暈微光，并發(fā)出 輕微的咝咝聲的區(qū)域叫電暈區(qū)，其內(nèi)部的導(dǎo)線叫電暈極。此時兩極間的電壓稱為臨界電暈電 壓或起暈電壓。這樣在電暈區(qū)內(nèi)產(chǎn)生了大量帶電微粒，它們與電極之間具有同性相斥，異性相吸的關(guān)系。由 于電子運(yùn)動速度比正離子大，所以電

20、暈極總是取為負(fù)極，金屬管為正極。正離子向?qū)Ь€移動， 負(fù)離子向管壁移動。電暈區(qū)占的體積要比總體積小得多，所以在電暈區(qū)外的大部分區(qū)域只有 負(fù)離子。煤氣夾帶著懸浮的焦油霧滴經(jīng)過電場，在電暈區(qū)焦油霧滴與正離子或負(fù)離子相遇，分別結(jié)合 成為帶正電荷與帶負(fù)電荷的霧滴，在電暈區(qū)外只有與負(fù)離子結(jié)合成為帶負(fù)電荷的霧滴，分別 向正、負(fù)極移動，放出電子或者與電子結(jié)合而成為中性焦油霧滴，順著電暈極和管壁往下流。但由于電暈區(qū)正離子被負(fù)離子相互碰撞中和了一部分，數(shù)量不多，而在電暈區(qū)外都是負(fù)離 子，不存在中和作用。所以在電暈極上沉積的焦油量不多，而主要在正極管壁上沉積下來， 所以正極也叫沉淀極。電捕焦油器的構(gòu)造管式電捕焦油器

21、管式電捕焦油器構(gòu)造見圖1-16。其外殼為圓柱形，底部為帶有蒸汽夾套的錐形底或凸形底。 沉降管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉降管的中心處懸掛著電暈極導(dǎo)線，由上部吊架和 下部吊架拉緊，并保持偏心度不大于3mm。電暈極可采用強(qiáng)度高的3.54mm的碳素鋼絲或2mm 的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部進(jìn)入，通過兩塊氣體分布篩板均勻分布到各沉降管中。凈化后 的煤氣從頂部出口逸出。從沉降管捕集下來的焦油集于器底排出，因焦油黏度大，故底部設(shè) 有蒸汽夾套，以利于排放。電捕焦油器頂部設(shè)有三個絕緣箱，高壓電源由此引入，其構(gòu)造見圖1-17。為了防止煤氣中 焦油萘及水氣等在絕緣子上冷凝沉積，一是將壓力略高于煤氣壓力

22、的氮?dú)獬淙虢^緣箱底部， 使煤氣不能接觸絕緣子內(nèi)表面；二是在絕緣箱內(nèi)設(shè)有蛇管蒸汽加熱器或電加熱器，使箱內(nèi)空 間溫度保持在90110C之間（即比煤氣露點(diǎn)溫度高出50C），并在絕緣箱頂部設(shè)調(diào)節(jié)溫度用 的排氣閥，在絕緣箱底設(shè)有與大氣相通的氣孔。這樣既能防止結(jié)露，又能調(diào)節(jié)絕緣箱的溫度; 三是定期擦拭電捕焦油器的絕緣子表面，以清除焦油和萘等污垢，防止絕緣性能降低，導(dǎo)致 在高電壓下發(fā)生表面放電而被擊穿，甚至引起絕緣箱爆炸和著火。圖1-16電捕焦油器 1殼體；2下吊桿；3上、下吊架；4支承絕緣子；5上吊桿；6 電暈線；7重錘； 8沉降極管；9一氣體分布板；10人孔；11保護(hù)管；12一阻氣罩；13一管板；14一

23、蒸汽加熱器；15一 高壓電纜；16焦油氨水出口； 17饋電箱；18絕緣箱。電捕焦油器的工作電壓與工藝流程、工藝參數(shù)、整流器性能和安裝精度等有關(guān)。如入口煤氣 中焦油霧含量高（電捕焦油器配置在鼓風(fēng)機(jī)前），工作電流偏小，為了保證捕焦油效率，工作 電壓就會高些，反之，入口煤氣中焦油霧含量低（電捕焦油器配置在鼓風(fēng)機(jī)后），工作電流偏 大，出口煤氣中焦油霧含量容易達(dá)到要求，相應(yīng)的工作電壓就會低些。一般電捕焦油器的工 作電壓在2.54萬伏。蜂窩式電捕焦油器它的沉淀極由許多正六邊形組成，沉淀極的極間距略有不同。與管式沉淀極相比，它的拉桿 不占據(jù)沉淀極管內(nèi)電暈極位置，整個蜂窩體內(nèi)沒有電場空穴，有效空間利用率高，凈

24、化效率 可達(dá) 99.8%99.9%。1.4煤氣的初步冷卻、輸送與焦油回收的操作主要生產(chǎn)操作參數(shù)生產(chǎn)操作操作工的職責(zé)與任務(wù)1）此系統(tǒng)的操作工分為冷凝鼓風(fēng)工和泵工。冷凝鼓風(fēng)工的崗位有鼓風(fēng)機(jī)和冷凝兩個崗位。 鼓風(fēng)機(jī)崗位有鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)助手。2）鼓風(fēng)機(jī)崗位負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)及其所屬設(shè)備的全部正常操作，及時調(diào)整煤氣系統(tǒng)的吸力和壓力， 保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到工藝要求；負(fù)責(zé)電捕焦油器的正常操作和清掃工作，嚴(yán)格控制電捕焦 油器在運(yùn)行過程中的氧含量；負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng) 工作，并確保備用設(shè)備處于良好狀態(tài)；配合有關(guān)人員進(jìn)行鼓風(fēng)機(jī)檢修后的試車和驗(yàn)收工作。3）冷凝崗位負(fù)責(zé)機(jī)械化焦油氨水

25、澄清槽、機(jī)械化焦油澄清槽及除焦油器設(shè)備的正常操作和 清掃工作，使焦油、氨水、焦油渣良好分離；負(fù)責(zé)初冷器的正常操作和清掃工作，嚴(yán)格控制 初冷器的煤氣出口溫度;負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)工作， 并確保備用設(shè)備處于良好狀態(tài)；負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前的工藝處理和檢修后的驗(yàn)收工作。4）泵工負(fù)責(zé)連續(xù)不斷地向焦?fàn)t供應(yīng)足夠的循環(huán)氨水；負(fù)責(zé)剩余氨水和焦油的輸送；負(fù)責(zé)初 冷器的上段和下段的噴灑，協(xié)助冷凝崗位操作工確保各項(xiàng)操作指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)定和對機(jī)械化 焦油氨水澄清槽、機(jī)械化焦油澄清槽、除焦油器及初冷器等設(shè)備的正常操作和清掃工作；負(fù) 責(zé)本崗位所屬設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，搞好設(shè)備的正常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并確保

26、備用設(shè)備處于良好 狀態(tài)；負(fù)責(zé)設(shè)備檢修前的工藝處理和檢修后的驗(yàn)收工作。5）各操作工認(rèn)真巡回檢查，消除跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；要真實(shí)準(zhǔn)確的 作好生產(chǎn)記錄。正常生產(chǎn)與事故操作鼓風(fēng)機(jī)崗位的基本操作隨時與中控室保持聯(lián)系，保證各部的溫度、壓力、流量和液位符合技術(shù)要求。每小時巡回檢查一次，及時處理各設(shè)備和管道閥門的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)檢查： 初冷器、電捕焦油器、鼓風(fēng)機(jī)前后的吸力與壓力等情況；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流和電機(jī)溫度；潤滑 油油壓和油溫；鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組的各軸瓦溫度及鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度；液力偶合器的油壓和油溫；鼓 風(fēng)機(jī)機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和振動情況；對鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況進(jìn)行記錄。鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)助手檢查：鼓

27、風(fēng)機(jī)前后及機(jī)體的排液管是否暢通；運(yùn)轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)油箱油位是否正常，油冷卻器的水溫和水壓 是否正常；協(xié)助冷凝鼓風(fēng)工之冷凝崗位操作工檢查初冷器和電捕焦油器的排液管是否暢通， 并根據(jù)煤氣的溫度和阻力調(diào)整初冷器和電捕焦油器的操作。根據(jù)煤氣的吸力與壓力的變化，及時適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速或用煤氣大循環(huán)管進(jìn)行調(diào)節(jié)， 確保煤氣系統(tǒng)的吸力和壓力的穩(wěn)定，即保持集氣管的壓力穩(wěn)定。維護(hù)好備用鼓風(fēng)機(jī)，每班必須盤車1/4轉(zhuǎn)離心式鼓風(fēng)機(jī)的的開車、停車和倒車（1）開車電氣工人檢查好電機(jī)與有關(guān)電氣線路和設(shè)備，確保無誤。檢查油箱確定油量充足，無積水，溫度計和壓力表齊全，油冷卻器冷卻水確認(rèn)暢通，煤氣水 封充滿水。鼓風(fēng)機(jī)盤車確認(rèn)靈活無問題

28、后，上好堵頭，并用蒸汽清掃排液管，使之暢通。電油泵盤車無問題后，啟動電油泵，檢查潤滑油循環(huán)油路，確認(rèn)油壓、油箱液面及回油情況 正常，同時確認(rèn)高位油箱回油正常。用蒸汽暖機(jī)，機(jī)體溫度達(dá)60C左右，停止加熱。放凈機(jī)體內(nèi)液體，關(guān)閉排液管。全開鼓風(fēng)機(jī)煤氣出口閥門，稍開鼓風(fēng)機(jī)煤氣入口閥門。將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器打到手動 并歸零。送電啟動鼓風(fēng)機(jī)，手動調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使鼓風(fēng)機(jī)慢慢轉(zhuǎn)動起來。根據(jù)吸力和焦?fàn)t集氣管壓力，打開鼓風(fēng)機(jī)煤氣入口閥門。如果煤氣量較小，鼓風(fēng)機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以下范圍運(yùn)行；煤氣量較大，鼓風(fēng)機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速以上范 圍運(yùn)行，同時用大循環(huán)管調(diào)節(jié)進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的煤氣量，確保鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。啟動鼓風(fēng)機(jī)后，應(yīng)

29、檢查電機(jī)機(jī)體、液力偶合器、增速機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的有關(guān)振動、雜音和 發(fā)熱情況等。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開鼓風(fēng)機(jī)的各部放液管，及時排液。當(dāng)機(jī)組潤滑油溫度達(dá)到40C時，打開油冷卻器的冷卻水；當(dāng)液力偶合器的出口油溫度達(dá)到50C時，打開偶合器的油冷卻器的冷卻水，并注意調(diào)節(jié)。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時，將液力偶合器的調(diào)節(jié)執(zhí)行器由手動打到自動，實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)的自動調(diào) 節(jié)。停車鼓風(fēng)機(jī)的自動調(diào)節(jié)由自動改手動。手動慢慢調(diào)節(jié)液力偶合器的執(zhí)行器使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動由快速到慢速直到停止。關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口閥門。切斷鼓風(fēng)機(jī)電源，關(guān)閉出口閥門。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后，停潤滑油油泵，關(guān)閉油冷卻器冷卻水。放凈機(jī)體內(nèi)存液，掃通放氣管，上好盤車器，按規(guī)定時

30、間盤運(yùn)轉(zhuǎn)子。倒車按開車步驟啟動備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)。逐漸開備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)的煤氣進(jìn)口閥門和關(guān)閉在用煤氣鼓風(fēng)機(jī)的煤氣進(jìn)口閥門。備用煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，按停車步驟停原鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。特殊操作停電操作切斷主電機(jī)電源，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)出入口閥門。其它按停機(jī)操作進(jìn)行。通知值班長或工段長鼓風(fēng)機(jī)停電，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢問停電原因和來電時間。若停電 時間短，作好開車準(zhǔn)備；若停電時間長，按正常停車處理。作好停電記錄。來電后恢復(fù)生產(chǎn)。緊急停車如發(fā)生下列情況之一，鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)或助手有權(quán)按停機(jī)操作規(guī)程緊急停車，并迅速上報生產(chǎn)調(diào) 度和車間。鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電流迅速上升，并超過額定電流且不下降。機(jī)組發(fā)生劇烈振動，超過規(guī)定。機(jī)體內(nèi)有顯著的金屬撞

31、擊聲或摩擦聲。機(jī)體或電機(jī)內(nèi)部或油系統(tǒng)發(fā)生冒煙或冒火現(xiàn)象。機(jī)前煤氣管道破裂或冒火。當(dāng)機(jī)組的軸承溫度直線上升或潤滑油系統(tǒng)油壓下降超過規(guī)定指標(biāo)，而機(jī)組不能聯(lián)鎖停車。當(dāng)液力偶合器的油溫或油壓超過規(guī)定指標(biāo)，而不能聯(lián)鎖停車。停水操作停水后，潤滑油溫度、機(jī)組的軸承溫度及液力偶合器的油溫上升，鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。 停水后向值班長或工段長匯報，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢問停水原因和來水時間。作好停水記錄。來水后恢復(fù)生產(chǎn)。冷凝鼓風(fēng)工之冷凝崗位冷凝崗位的基本操作嚴(yán)格按照工藝技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行操作。每小時巡回檢查一次，及時處理各設(shè)備及管道閥門的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。隨時與中控室保持聯(lián)系，保證各部的溫度、壓力、流量及液位符合技術(shù)要求。根

32、據(jù)初冷器后煤氣的溫度，調(diào)整循環(huán)水量和低溫水量，確保初冷器后煤氣的溫度在規(guī)定 的范圍內(nèi)。保持初冷器的阻力不超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)阻力增大，及時查找原因和處理。配合泵工操作初冷器的上段冷凝液和下段冷凝液的噴灑。保證初冷器煤氣水封槽的排液管暢通。維護(hù)好備用設(shè)備，并真實(shí)準(zhǔn)確的作好本班的生產(chǎn)記錄。特殊操作初冷器的吹掃當(dāng)初冷器堵塞嚴(yán)重，阻力超過規(guī)定，用熱氨水清掃阻力不下降時，向上級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào) 度匯報，準(zhǔn)備用蒸汽吹掃。按開工步驟開啟備用初冷器。同時通知鼓風(fēng)機(jī)室注意機(jī)前和機(jī)后壓力變化。對初冷器進(jìn)行蒸汽吹掃。打開初冷器頂?shù)姆派⒐荛y門。打開入初冷器的蒸汽管道上的閥門，向初冷器內(nèi)通蒸汽，當(dāng)器頂?shù)姆派⒐苊罢羝?，繼 續(xù)吹掃30

33、60分鐘。吹掃結(jié)束后，向上級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度匯報，并作好記錄。吹掃后的初冷器作為備用。停電操作迅速切斷機(jī)械化焦油氨水澄清槽、機(jī)械化焦油澄清槽和除焦油器等設(shè)備的電源。通知值班長或工段長本系統(tǒng)停電，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢問停電原因和來電時間。作好停電記錄。來電后恢復(fù)除渣和除焦油的操作。停水操作(循環(huán)水或低溫水)停水后向值班長或工段長匯報，并與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系詢問停水原因和來水時間。若停水時 間短，維持生產(chǎn)，注意各點(diǎn)的溫度變化。若停水時間長，調(diào)整循環(huán)水量或低溫水量，維持生 產(chǎn)，注意各點(diǎn)的溫度變化。同時通知鼓風(fēng)機(jī)司機(jī)調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保證系統(tǒng)的吸力。作好停水記錄。來水后調(diào)整循環(huán)水量或低溫水量，恢復(fù)正常生產(chǎn)。泵工

34、A-泵工的基本操作在正常生產(chǎn)情況下，經(jīng)常巡視循環(huán)氨水槽、剩余氨水槽、初冷器的上段和下段冷凝液槽的液 位，防止被泵抽空或溢流。保持機(jī)械化焦油澄清槽的液位，向油庫輸送合格的焦油。保證連續(xù)不斷地向焦?fàn)t供應(yīng)足夠的循環(huán)氨水。負(fù)責(zé)各個地下槽的操作。經(jīng)常巡視各泵運(yùn)行是否正常，電機(jī)和軸承溫度不能超過規(guī)定值。維護(hù)好備用泵，每班必須盤車一次。B.泵的啟動與停止啟動泵時首先搬動靠背輪進(jìn)行盤車，盤車應(yīng)靈活；打開泵的入口閥門，啟動泵后慢慢打開泵 的出口閥門，使泵運(yùn)行在泵的性能范圍之內(nèi)；泵運(yùn)行后檢查管道和閥門是否滴漏，電機(jī)的電 流是否正常，并注意泵的振動、雜音、潤滑及溫度等情況。泵停止運(yùn)行時首先關(guān)閉泵的出口閥門，再停泵，最后關(guān)閉泵的入口閥門。泵停止運(yùn)行后，要放空泵及管道內(nèi)的液體。C.泵工的特殊操作突然停電時，要按停泵電鈕，并關(guān)閉各泵的出口閥門。與有關(guān)單位聯(lián)系，做好開泵準(zhǔn)備。若短時間內(nèi)不能恢復(fù)供電，要注意各槽的液位變化。循環(huán)氨水泵是兩路電源，迅速與有關(guān)單位聯(lián)系，用備用電源開泵。若焦油泵正在送油時，突然停電，且較長時間內(nèi)不能恢復(fù)送油，要及時處理管道中的焦 油，防止管道堵塞單體設(shè)備操作初冷器的操作檢修時初冷器的停工關(guān)閉煤氣進(jìn)、出口閥門，打開放散管，堵上煤氣進(jìn)、出口管上的盲板。關(guān)閉循環(huán)水和低溫水進(jìn)、出口閥門。關(guān)閉噴灑液