2585城市軌道交通概論-國家開放大學(xué)2022年1月（2021秋）期末考試真題-開放?？?/h1>

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1、 試卷代號：2585國家開放大學(xué)2021年秋季學(xué)期期末統(tǒng)一考試城市軌道交通概論 試題2022年1月一、單項選擇題（每小題2分，共20分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)）1.在值班站長的領(lǐng)導(dǎo)下，車站落實行車組織和客運(yùn)組織的關(guān)鍵崗位是( )。A.站長B.值班員C.站務(wù)員D.售票員2.磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動的磁懸浮列車系統(tǒng)。它的時速可達(dá)到( )以上。A.lO0kmB.200kmC.300kmD.500km3.( )是為保證正線運(yùn)營而配置的線路，包括折返線、聯(lián)絡(luò)線、車輛段出入線、停車線、渡線、安全線和存車線等。A.檢修線B.輔助線C.試車線D.車場線4.深圳、廣州、香港的

2、城軌正線是用( )的鋼軌。A.75kg/mB.60kg/mC.50kg/mD.43kg/m5.高峰每小時客流量達(dá)4萬人次的車站是( )。A.大車站B.中等車站C.小車站D.換乘站6.在沿地鐵垂直方向設(shè)置站外路引標(biāo)志，設(shè)置范圍為距車站( )。A.100300mB.300500mC.500800mD.600900m7.從運(yùn)行方式上，軌道交通車輛朝( )方向發(fā)展。A.手動化B.自動化C.人性化D.分散化8.無論采用8節(jié)編組、6節(jié)編組或4節(jié)編組，帶駕駛室的T（車，始終編在( )。A.列車的兩端B.列車的中間C.列車的頭部D.列車的尾部9.下列屬于三級負(fù)荷的有( )。A.商業(yè)用電B.信號設(shè)備C.消防設(shè)備

3、D.自動扶梯10.列車運(yùn)行圖的分類按同方向列車運(yùn)行方式分可分為( )運(yùn)行圖。A.單線和多線B.成對和非成對C.平行和非平行D.連發(fā)和追蹤二、多項選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項的字母填入題目的括號內(nèi)，多選少選不得分）11.軌道交通車站站務(wù)人員的崗位要求包括：站長、值班站長、( )的崗位要求。A.列車員B.列車長C.服務(wù)員D.值班員E.站務(wù)員12.( )并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。A.道岔B.曲線C.道床D.接頭13.城市軌道交通車輛按受電方式可分為( )。A.受電弓車B.受流器車C.受電弓加受流器車D.直流車E.交流車14.軌道交通各職能部門所使用的有線電話系統(tǒng)從功能上可分為( )。

4、A.調(diào)度電話B.站間電話C.區(qū)間電話D.公務(wù)電話系統(tǒng)E.專用電話系統(tǒng)15.客傷是乘客在軌道交通管轄的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)發(fā)生的人身傷及傷亡時間的總稱?？蛡幚淼脑瓌t是( )等。A.真誠待人B.實事求是C.適時安撫D.快速解決E.協(xié)商解決三、判斷題（每小題2分，共20分，正確打“”，錯誤打“”，填入題目前的括號內(nèi)）( )16.站長不僅要代表軌道交通運(yùn)營單位在車站行使屬地管理權(quán)，還需要與周邊部門經(jīng)常溝通與協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的運(yùn)作環(huán)境。( )17.盾構(gòu)法是目前最先進(jìn)的地鐵區(qū)間挖掘隧道的方法，施工中能完全防止盾構(gòu)正上方中心土層的地表沉降。( )18.鋼軌類型以每米所含質(zhì)量(kg)數(shù)表示。( )19.車輛段道岔的號碼

5、較大，是由于車輛段作業(yè)區(qū)車速大，道岔的號碼大可以少占地。( )20.迷流不是迷失方向的電流，只是不完全依照規(guī)定的回路流動的電流，當(dāng)然這些失散的電流最終還是要會回到電源的。( )21.當(dāng)車站正常照明失電，應(yīng)急燈立即啟用，一般可維持50min。( )22.城市軌道交通系統(tǒng)一般以聽覺信號為主要信號，視覺信號為輔助信號。( )23.計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備主要由表示操作層、邏輯層、執(zhí)行表示層、設(shè)備驅(qū)動層和現(xiàn)場設(shè)備層5層組成。( )24.前后列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行間距越大，通行能力越差，但運(yùn)行安全程度越高，列車的運(yùn)行速度也可發(fā)揮到最佳點。( )25.現(xiàn)代城市軌道交通的運(yùn)行速度在市中心一般為3540km/h。四、配伍題（

6、每小題3分，共15分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對應(yīng)的括號內(nèi)）26.( )是一套可以對環(huán)境進(jìn)行空氣處理的系統(tǒng)，作用是調(diào)節(jié)指定區(qū)域內(nèi)的空氣溫度、濕度，并控制二氧化碳、粉塵等有害物質(zhì)的濃度。27.( )在傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，具有完全不同的驅(qū)動特色，一般情況下具有傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)不可比擬的優(yōu)勢。28.( )在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中，使同種制式的兩條單獨(dú)運(yùn)營的線路可以實現(xiàn)列車過軌運(yùn)行。29.( )為了保證站內(nèi)作業(yè)安全，相關(guān)的道岔與信號機(jī)，信號機(jī)與信號機(jī)以及進(jìn)路之間形成的互相制約的關(guān)系。30.( )是城市軌道交通線的主要組成部分，又是吸引客流和疏散客流、為旅客乘車服務(wù)的基本設(shè)施，同時它又集中設(shè)置了軌道交通運(yùn)用中很大一部分的技術(shù)設(shè)備和營運(yùn)管理系統(tǒng)。A.直線電