老船長金起公路聽課筆記分享

1、聽課筆記-學(xué)員-陜西-小路一建公路筆記分享1B411011路基施工技術(shù)準(zhǔn)備1、路基施工前應(yīng)做好組織、物資、和技術(shù)、三大準(zhǔn)備。2、技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)測與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工等。（老船長經(jīng)典秒殺口訣：射核裝樣試試）二、試驗(yàn)1、建立實(shí)驗(yàn)室。2、路基施工前，應(yīng)對路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取2個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。3、.應(yīng)及時(shí)對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、相對密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試

2、驗(yàn)。（老船長經(jīng)典秒殺口訣：水爺吃素雞）三、試驗(yàn)路段試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。下列情況下，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：二級及二級以上公路路堤填石路堤、土石路堤特殊地段路堤特殊填料路堤擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。（老船長經(jīng)典總結(jié)：高、填、特、新）路堤試驗(yàn)路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容：壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水率及碾壓時(shí)含水率允許偏差等。（老船長經(jīng)典秒殺口訣：合格送變速水）四、場地清理二級及二級以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)；填方高

3、度大于1m的二級以下公路路堤,可保留樹根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。1B411012原地基處理要求路基范圍內(nèi)的原地基應(yīng)在路基施工前按下列要求進(jìn)行處理：穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡緩于1:5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面橫坡為1:51:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。地基表層應(yīng)碾壓密實(shí)。一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%;三、四級公路不應(yīng)小于85%。

4、低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。填石路堤的基底承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。土石路堤在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，做好排水和防滲處理1B411013挖方路基施工一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)（一）土質(zhì)路塹施工工藝流程（二）作業(yè)方法橫向挖掘法：單層適用于挖掘淺且短的路塹；多層適用于挖掘深且短的路塹?？v向挖掘法：適用于長路塹?；旌鲜酵诰蚍ǎ憾鄬訖M向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。該法適用于又深又長路塹。（老船長經(jīng)典秒殺口訣：長為縱短為橫，淺單層深多層）（三）機(jī)械開挖作業(yè)方式推土機(jī)開挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸

5、土、倒退（或折返）、空回等過程組成一個(gè)循環(huán)。影響作業(yè)效率的主要因素是切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。正鏟挖掘機(jī)挖裝特別適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹。正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m。其作業(yè)方法有側(cè)向開挖和正向開挖。二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)（二）開挖方式鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。直接應(yīng)用機(jī)械開挖：該方適用于施工場地開闊、大方量的軟巖石方工程。靜態(tài)破碎法：該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低，開裂時(shí)間長。1B411014路基爆破施工一、綜合爆破施工技術(shù)綜合爆破一般包括小炮和洞室兩大類。鋼釬炮通常指炮眼直徑和

6、深度分別小于70mm和5m的爆破方法。鋼釬炮比較靈活，適用于地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)不可缺少的輔助炮型。深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。是大量石方（萬方以上）快速施工的發(fā)展方向之一。施工全面機(jī)械化，勞動生產(chǎn)率高，一次爆破方量多。藥壺炮是指在深2.53m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。主要用于露天爆破。貓洞炮系指炮洞直徑為0.20.5m，洞穴成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。充分利用巖

7、體自身的坍塌作用，能用較淺的炮眼爆破較高的巖體。二、路基爆破施工技術(shù)常用爆破方法（1）光面爆破：在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。（老船長總結(jié)：有側(cè)向臨空面+最小控制抵抗線）(2)預(yù)裂爆破：在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起保護(hù)開挖界限以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。(3)微差爆破：兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔依次起爆(一般為1575ms)，成為微差爆破，亦稱毫秒爆破。(4)定向爆

8、破：利用爆能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤。(5)洞室爆破:為使設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的石方拋擲出路基。石質(zhì)路塹爆破施工技術(shù)要點(diǎn)(1)恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。(2)根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。(3)用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。(4)在地面上準(zhǔn)確放出炮眼(井)位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔(井)號，深度，裝藥量。(5)用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。(6)炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時(shí)采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。(7)在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。(8)爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離。(10)確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)、