電動車棚管理制度(3篇)_第1頁
電動車棚管理制度(3篇)_第2頁
電動車棚管理制度(3篇)_第3頁
電動車棚管理制度(3篇)_第4頁
電動車棚管理制度(3篇)_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、第PAGE8頁共NUMPAGES8頁電動車棚管理制度自行車棚合作經(jīng)營合同甲方:乙方:依據(jù)_合同法及其他有關法律、法規(guī),甲乙雙方本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則,就乙方在甲方所管理服務的東方鼎盛時代一期小區(qū)內(nèi)投資建設自行車棚,甲方授予其一定期限的的經(jīng)營受益權事宜,經(jīng)雙方充分協(xié)商,訂立本合同,以共同遵守。一、合作方式及內(nèi)容:雙方商定,乙方按照甲方的要求和標準在甲方所管理服務的小區(qū)內(nèi)投資建設自行車棚,車棚所有權歸甲方。建好后,甲方授予乙方對車棚享有一定期限的經(jīng)營受益權。經(jīng)營受益期滿后,乙方將車棚完好無損地交還甲方。二、車棚的位置、規(guī)格、工藝標準(建議附車棚簡圖):1、車棚位置:位于東方鼎盛時代一

2、期小區(qū)號樓南側(cè);2、大小及規(guī)格為。該車棚東西長米,南北寬米,高為米,最高為米。3、工藝及質(zhì)量標準。該車棚為鋼架結(jié)構,立柱及橫梁采用米的建造,頂部為透光棚。詳見下圖:本條沒有說明的內(nèi)容以甲方現(xiàn)場指定為準。三、建設投資方式:以上車棚造價約為人民幣元,由乙方全部自行出資建設。四、建設工期:本工程建設施工總工期為天,自年月日開工,至年月日竣工并通過甲方驗收。五、工程質(zhì)量標準1、工程質(zhì)量標準:合格(或優(yōu)良);2、符合國家、省規(guī)范。五、工程竣工驗收乙方應提前三日,將工程竣工驗收日期以書面形式通知甲方屆時驗收。甲方收到乙方的驗收通知后,應及時_驗收。六、乙方經(jīng)營受益期及經(jīng)營范圍乙方對車棚的經(jīng)營受益期為年,從

3、車棚驗收合格之日起開始計算。乙方的經(jīng)營內(nèi)容為:1、把車棚無償?shù)靥峁┙o本小區(qū)居民用于存放電動車或自行車;2、對本小區(qū)居民電動車提供有償充電服務,收費價格為每度電人民幣元;3、提供_個充電位供甲方使用,收費4、其他項目,未經(jīng)甲方許可乙方不得經(jīng)營。七、工程質(zhì)量保修經(jīng)營受益期以內(nèi)的質(zhì)量保修責任由乙方自行承擔,經(jīng)營受益期過后,乙方仍應向甲方提供年的質(zhì)量保修。在保修期內(nèi),發(fā)現(xiàn)問題后乙方應在_天內(nèi)完成修復。八、甲方責任和義務1、甲方負責向乙方提供施工圖紙;2、甲方負責協(xié)調(diào)施工場地、現(xiàn)場水、電接口位置;4、甲方負責提供乙方材料堆放場地,以滿足乙方在現(xiàn)場的生產(chǎn)所需;5、按協(xié)議約定的質(zhì)量標準和時間對乙方完成的工程

4、進行驗收;6、對經(jīng)營受益期內(nèi)乙方合理正常的經(jīng)營行為不得干涉。九、乙方責任和義務1、乙方施工必須具有與工程項目相適應的能力和水平以及必要的資質(zhì)。2、乙方應根據(jù)合同工期、質(zhì)量、安全等約定_施工,確保按期完工。3、乙方應自覺遵守各項機械操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè)。建設施工期間發(fā)生安全事故的,由乙方負責,與甲方無關。4、自覺接受甲方對工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的應及時整改;5、乙方應負責施工過程中半成品的保護工作,如保護不善而損壞的應無條件返修;6、乙方負責_工程竣工驗收和竣工資料的匯總。7、在經(jīng)營受益期內(nèi),自覺維護甲方形象和信譽,不得有損害甲方聲譽的行為;8、乙方應合法經(jīng)營,有序管理,經(jīng)營

5、中所產(chǎn)生的糾紛與甲方無關。對糾紛乙方應主動解決,獨立承擔責任,不得影響乙方正常工作。9、乙方的收費價格應符合國家有關規(guī)定并經(jīng)過甲方同意;10、經(jīng)營受益期滿時,乙方應對車棚及相關設施進行一次全面的檢查和維護,確保能正常使用。之后,無償?shù)貙④嚺锛跋嚓P設施、經(jīng)營資料交還甲方,退出經(jīng)營。十、安全文明要求1、在施工及經(jīng)營受益期間,乙方應遵守安全生產(chǎn)有關管理規(guī)定,嚴格按照安全生產(chǎn)標準進行施工和經(jīng)營,采取必要的安全防護措施,消除事故隱患。由于乙方未按上述要求_施工造成的安全事故,責任由乙方承擔;2、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進行施工。3、乙方在施工時必須配足夠的專業(yè)技術人員。特殊工種上崗必須持有特種作

6、業(yè)證書。4、工地使用的建筑材料和周轉(zhuǎn)材料,應按規(guī)定碼放整齊,實行標示制度,工程建設施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾由乙方負責清運。十一、乙方現(xiàn)場人員及設備1、乙方必須按照以下表格所列主要人員及設備進場施工?,F(xiàn)場主要施工管理技術人員和設備一覽表:2、甲方現(xiàn)場代表,乙方現(xiàn)場代表。雙方代表的權利義務是代表各自單位協(xié)商解決工程中所遇到的問題。如一方換人應提前三天書面通知對方。3、經(jīng)甲方確認無法勝任工作的人員,必須在_小時內(nèi)調(diào)離本工程范圍,否則每人次乙方支付違約金元。同時,乙方應在_小時內(nèi)用甲方批準的合格的人員代替上述調(diào)離的任何人員。十二、違約責任:1、若乙方不能按照本合同約定按期建成車棚并投入運營,每延期一天

7、,應支付甲方元的違約金。延期超過_天的,甲方有權解除本合同要求乙方退場,并要求乙方賠償損失;2、在乙方施工過程中,發(fā)現(xiàn)一次質(zhì)量缺陷,乙方應支付甲方元的違約金;3、乙方經(jīng)營受益期內(nèi),若乙方發(fā)生嚴重損害甲方聲譽的事件,每次應支付甲方違約金元。發(fā)生事故后,若乙方無法或沒有繼續(xù)履行本協(xié)議的必要,乙方應自覺退出經(jīng)營,把車棚無償?shù)慕唤o甲方。4、甲方無正當理由干預乙方正常經(jīng)營活動的,每次應支付乙方違約金元。十三、履約保證金雙方約定,本協(xié)議簽訂時,乙方應向甲方繳納人民幣元的履約保證金,作為乙方履行本協(xié)議的擔保。當乙方發(fā)生以下行為時,甲方有權扣除相應的數(shù)額。履約保證金使用后不足的,乙方應及時補足。1、在車棚建設

8、和乙方經(jīng)營期間發(fā)生事故造成乙方以外的人員人身傷害或財產(chǎn)損失,乙方應賠償?shù)模?、乙方有違約行為應當向甲方支付違約金或賠償損失的;3、其他應當使用履約保證金的情形。十四、附則1、本合同未盡事宜,雙方可另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議。2、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,一式陸份,甲方執(zhí)四份,乙方執(zhí)兩份,具有同等的法律效力。電動車棚管理制度(二)_公司_號停車棚管理補充規(guī)定一、公司停車棚的歸口管理公司根據(jù)所停車輛的性質(zhì)分為內(nèi)外兩處停車棚,歸口由行政部后勤處保安科統(tǒng)一管理。二、公司外停車棚的管理1、公司車間員工的乘用車(汽車、摩托車、電動車)、非機動車(自行車、板車)均應停放在外停車棚,不得進入廠區(qū)內(nèi)停放。2、員工

9、停放車輛必須按照順序,依次擺放整齊,不得占道,保持出行通道暢通不得防礙他人車輛進出。3、員工車輛必須自行上鎖,貴重物品自己負責保管。4、外來人員車輛除小汽車外,其他車輛一律停至公司外停車棚,并在公司門衛(wèi)處主動登記好,方可進入廠區(qū)。5、公司外車棚實行上班期間上鎖,員工上班期間取車的必須持有請假手續(xù),并須經(jīng)保安詢問、核查同意后方可_取車。三、公司內(nèi)停車棚的管理1、公司內(nèi)停車棚只允許停放本公司及來訪客戶的汽車和行政員工的機動車、非機動車。2、所有車輛必須停放整齊,不得亂停亂放,影響出行。四、管理制度1、公司保安有權對停放在公司內(nèi)、外車棚的車輛進行監(jiān)督管理,對不按公司規(guī)定停放車輛的員工行使處罰權,處以

10、_元/次的罰款。保安因自己疏忽管理的而導致未經(jīng)允許的車輛進入大門內(nèi)的,公司將對該保安員處以_元/次的罰款。2、保安人員應加強對公司內(nèi)外車棚車輛進出的監(jiān)督管理,有權對陌生人提取車輛進行詢問,員工必須予以積極配合,對不予配合的人員可視為盜竊疑犯向公安機關報警。五、本規(guī)定自_年_月_日起正式實施。電動車棚管理制度(三)濮陽市居民小區(qū)電動自行車智能充電車棚標準一、新建住宅小區(qū)建設電動自行車充電庫(棚)標準新建的住宅小區(qū)、公寓樓等居住類建設工程規(guī)應同步設計、建設電動自行車充電庫(棚),在商品住宅_輛/戶,保障性住房_輛/戶配置非機動車停車位的基礎上,應按照每戶不少于_個充電車位的標準配置充電設施。二、已

11、建設住宅小區(qū)增建、改建電動自行車充電庫(棚)標準已經(jīng)投入使用但缺少電動自行車充電庫(棚)的住宅小區(qū),要分批增建、改建電動自行車充電庫(棚)。充分利用公共用地或原有的自行車庫(棚),根據(jù)小區(qū)內(nèi)實際電動車數(shù)量,規(guī)劃增建或改建電動自行車充電庫(棚)。凡受空間限制,增建、改建電動自行車充電庫(棚)確有困難的老舊住宅小區(qū),要在小區(qū)樓頭、巷尾等適當位置建設一個或多個符合安全條件的小型集中臨時充點電,充點電數(shù)量應滿足本小區(qū)實際電動車數(shù)量。三、附設在建筑物內(nèi)的電動自行車充電庫設置標準1、各層防火分區(qū)的最大允許建筑面積參照現(xiàn)行國家標準規(guī)范要求執(zhí)行。2、嚴禁電動自行車充電庫與汽車庫劃分為同一個防火分區(qū)。3、電動自

12、行車、電動三輪車存放和充電場所應統(tǒng)一設置,不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)存放電動自行車、電動三輪車或者為電動自行車、電動三輪車充電。4、電動自行車充電庫內(nèi)宜分組停放,每組停車數(shù)量不宜超過_輛,組與組之間應劃分防火分隔。5、需設置機械排煙設施的每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過_平方米,防煙分區(qū)不應跨越防火分區(qū)。四、室外獨立設置的電動自行車充電庫(棚)設置標準1、獨立設置的地上電動自行車充電庫(棚)與建筑物之間的防火間距依據(jù)現(xiàn)行國家標準規(guī)范進行設置。2、獨立設置的電動自行車充電庫(棚)的布置不應影響消防車通道、室外消防設施起草的正常使用。3、電動自行車充電庫(棚)內(nèi)宜分組停放,每組停車數(shù)量不宜超過_輛,充電庫內(nèi)每組之間應劃分防火分隔,充電棚內(nèi)每組之間的防火間距不應小于_米。五、電動自行車充電庫(棚)電氣設施設置標準1、電動自行車充電庫(棚)應設專用的充電配電箱、地下、半地下具有獨立空間的充電庫,充電配電箱應設在充電庫外,靠近庫門處;2、樓外獨立的充電庫(棚),配電箱應固定在車棚立柱上、地面臺柱上或車棚所依托的外墻墻面上,配電箱應設于干燥處且應采用防雨型;3、充電配電箱內(nèi)斷路器應兼具過載保護、短路保護和漏電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論