特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案

1、特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案 i特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案（此文檔為word格式,下載后您可任意修改編輯?。┨胤N設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案 目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 引言4 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 項(xiàng)目建設(shè)背景5 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 2.1項(xiàng)目背景5 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性8 HYPERL

2、INK l bookmark10 o Current Document 需求分析9 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 3.1總體需求9 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 3.2性能需求13 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 平臺總體架構(gòu)15 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 4.1平臺總體功能框架 17 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 4.2特種

3、設(shè)備大數(shù)據(jù)架構(gòu) 19 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 4.3總體目標(biāo)與分期目標(biāo) 23 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 項(xiàng)目方案26 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5.1技術(shù)總體架構(gòu)26 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 5.2應(yīng)用軟件技術(shù)框架 30 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 5.3電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)方案 38 HYPERLINK l

4、 bookmark40 o Current Document 5.4網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 43 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 5.5數(shù)據(jù)處理和存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì) 44 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 項(xiàng)目投資估算與資金來源 54 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 6.1項(xiàng)目總投資估算54 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 6.2項(xiàng)目建設(shè)投資預(yù)算表 54 HYPERLINK l bookmark50 o

5、 Current Document 6.3項(xiàng)目資金來源62 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營模式 62 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃64 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 項(xiàng)目效益分析64 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 9.1社會效益分析 64 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 9.2經(jīng)濟(jì)效益分析 64 HYP

6、ERLINK l bookmark62 o Current Document 結(jié)論與建議6510.1主要結(jié)論6510.2主要建議66引言截止至2016年底，某某市電梯保有量已達(dá) 20,1461臺， 較2015年同期增長17019臺；平均增長量保持在 10%以上。 目前住宅電梯占全市電梯總量的 49%，9.8萬臺住宅電梯中， 使用年限10年以上的2.7萬臺，13年以上的10469臺，15 年以上的5222臺。除了電梯以外，其他種類的特種設(shè)備數(shù)量眾多，特種設(shè)備的分布呈現(xiàn)數(shù)量多、種類齊、分布廣等特點(diǎn)，特種設(shè)備的安全及監(jiān)管是政府主管部門解決民生問題、社會熱點(diǎn)問題的 重要工作。以電梯設(shè)備為例，由于電梯數(shù)

7、量猛增、電梯設(shè)備的老化 及使用、管理、維護(hù)不到位等方面的原因，電梯故障也在逐 年增加。利用傳統(tǒng)的監(jiān)管模式很難對電梯實(shí)施有效監(jiān)管，不 能及時(shí)有效的處理電梯故障，直接影響乘客生命安全。與此 形成鮮明對比的是，電梯監(jiān)察人員的數(shù)量嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的 監(jiān)管方法有限，面對突發(fā)電梯事故的處理措施不夠得當(dāng)，面 對媒體和公眾的質(zhì)疑，不能提供有效的數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，電 梯的管理與使用涉及到多方面的因素，如監(jiān)管部門、電梯維 保單位、電梯使用單位、物業(yè)管理單位、業(yè)務(wù)委員會、街道 辦、居委會等多個(gè)緩解，傳統(tǒng)的監(jiān)管方式與手段，難以統(tǒng)籌 電梯安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，難以有效解決電梯公共安全難 題。所有上述因素都給特種設(shè)備的安全及監(jiān)

8、管帶來很大的困 難和挑戰(zhàn)。因此，借助物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)手段， 建設(shè)“特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”，借助商業(yè)智能BI技 術(shù)對特種設(shè)備各業(yè)務(wù)工作平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)換、清晰 和呈現(xiàn)，使用易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直觀理解的表格和圖表等 表達(dá)方式展現(xiàn)數(shù)據(jù)有用價(jià)值，輔助決策和執(zhí)法檢查。項(xiàng)目建設(shè)背景2.1項(xiàng)目背景特種設(shè)備的安全及監(jiān)管是政府主管部門解決民生問題、 社會熱點(diǎn)問題的重要工作，特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺的 建設(shè)是特種設(shè)備安全管理戰(zhàn)略發(fā)展的需要。本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合市 特種設(shè)備現(xiàn)狀及安全監(jiān)察管理的需求，運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，創(chuàng)新性的

9、打造省市特 種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺。平臺的建設(shè)將 強(qiáng)化針對特種設(shè)備的監(jiān)管、檢驗(yàn)、預(yù)測和 預(yù)警的能力；建設(shè)特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺整合全市各 區(qū)縣的特種設(shè)備檢驗(yàn)、監(jiān)管、預(yù)測和預(yù)警等業(yè)務(wù)。通過物聯(lián)網(wǎng)信息采集和大數(shù)據(jù)分析將實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備隱患的提前預(yù)警， 極大的降低了事故發(fā)生率。2.1.1全國的特種設(shè)備安全形勢總體不容樂觀國家質(zhì)檢總局關(guān)于 2013年全國特種設(shè)備安全狀況情 況的通報(bào)顯示，2013年，全國發(fā)生特種設(shè)備事故 227起、 死亡289人、受傷274人。按照設(shè)備類別劃分，鍋爐事故26起，壓力容器事故 34起（含氣瓶事故16起），壓力管道事 故9起，電梯事故70起，起重機(jī)械事故 61起，場（廠）

10、內(nèi) 機(jī)動車輛事故18起，大型游樂設(shè)施事故 9起。其中，電梯 和起重機(jī)械事故所占比重較大，事故數(shù)量分別占30.83%、26.87 %，死亡人數(shù)分別占 19.72%、29.07%。按發(fā)生環(huán)節(jié)劃 分，發(fā)生在使用環(huán)節(jié) 184起，占81.06%;安裝裝卸環(huán)節(jié)23 起，占10.13%;維修檢修環(huán)節(jié)10起，占4.41%;充裝運(yùn)輸 環(huán)節(jié)8起，占3.52%;其它2起，占0.88%。特種設(shè)備事故頻發(fā)的主要原因在于：一是特種設(shè)備使用者缺乏主體意識，不遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全意識淡薄，存在管理漏洞；二是開發(fā)商和使用單位節(jié)約成本，降低了設(shè)備安全性能；三是老舊特種設(shè)備安全管理、維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)不足；四是物業(yè)與業(yè)主等經(jīng)濟(jì)矛盾影響

11、設(shè)備維護(hù)；五是維保單位敷衍了事現(xiàn)象比較嚴(yán)重。力口強(qiáng)特種設(shè)備的安全管理，除了質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)部門加大監(jiān) 管整治力度外，還需從技術(shù)手段、監(jiān)管方式、管理體系等方 面進(jìn)行創(chuàng)新。3.1.2特種設(shè)備監(jiān)管面臨著巨大挑戰(zhàn)特種設(shè)備數(shù)量眾多。省市的特種設(shè)備分布呈現(xiàn)出特種設(shè) 備種類及數(shù)量繁多，八大類齊全（鍋爐、壓力容器、壓力管 道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠） 內(nèi)機(jī)動車輛）、分布廣等特點(diǎn)，尤其是電梯數(shù)量飛躍式增長。維保質(zhì)量參差不齊。以電梯為例，各維保企業(yè)規(guī)模、經(jīng) 營狀況、維保技術(shù)和質(zhì)量參差不齊，無序惡性競爭的現(xiàn)象依 然存在，無法保證特種設(shè)備維保的品質(zhì)。監(jiān)管任務(wù)較為繁重。特種設(shè)備監(jiān)察工作人員人均任務(wù)繁

12、重，監(jiān)察、檢驗(yàn)力量不足的矛盾日益突顯，安全監(jiān)管存在盲 區(qū)。監(jiān)管手段較為傳統(tǒng)。當(dāng)前主要通過查看文件記錄、現(xiàn)場 抽查、目測等傳統(tǒng)方式進(jìn)行監(jiān)管。維保企業(yè)和使用單位基于 利益考慮，較少如實(shí)主動報(bào)告特種設(shè)備安全情況，導(dǎo)致監(jiān)管 部門掌握情況不全、信息不對稱，監(jiān)察工作較為被動。故障管理依靠人力。當(dāng)前主要依靠受困人員、視頻監(jiān)控 人員、保安等人員發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備故障，如果遇到停電，則需要專業(yè)的維保人員到現(xiàn)場確認(rèn)，導(dǎo)致部分故障無法得到及時(shí) 確認(rèn)。2.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性221加強(qiáng)特種設(shè)備的監(jiān)管，保障特種設(shè)備安全生產(chǎn)的要求深化行政許可改革，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，穩(wěn)步推進(jìn)檢驗(yàn)改革，深化電梯監(jiān)管改革。開展特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位、基

13、 層安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)、“平安電梯”安全管理示范區(qū)等三個(gè)示范 創(chuàng)建活動，全面推進(jìn)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)“兩規(guī)范、兩強(qiáng)化”。2.2.2對特種設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高特種設(shè)備安全生產(chǎn)的監(jiān)控水平實(shí)時(shí)掌握特種設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，特別是同群眾關(guān)系 最為緊密的電梯設(shè)備，有效監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況是關(guān)系到人 民群眾的大事，建立電梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)極有必要。2.2.3創(chuàng)新監(jiān)管手段和提升效能的需要電梯運(yùn)行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)能夠動態(tài)反應(yīng)全區(qū)范圍內(nèi)電梯安全狀態(tài)信息和電梯維保、檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)工作狀態(tài)，數(shù)據(jù)清、情況明，成為強(qiáng)化事中、事后監(jiān)管的有力抓手，也為實(shí)施分 類監(jiān)管創(chuàng)造了條件。同時(shí)，通過向社會發(fā)布電梯安全狀況等 信息，發(fā)揮社會監(jiān)督和市場優(yōu)勝劣

14、汰的機(jī)制，以市場無形之 手倒逼物業(yè)、維保等單位主體責(zé)任的落實(shí)，促進(jìn)了安全監(jiān)管 模式的創(chuàng)新，推動了多部門綜合監(jiān)管機(jī)制的形成。通過建設(shè)特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺及特種設(shè)備物 聯(lián)網(wǎng)，從事前預(yù)防、事中處理到事后取證提供全程的信息化 支撐。有效緩解人力不足，提升監(jiān)管信息化水平，擴(kuò)大安全 監(jiān)管覆蓋面，提高監(jiān)管工作效能。需求分析3.1總體需求實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的信息統(tǒng)一監(jiān)管，準(zhǔn)確的對特 種設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)全市聯(lián)網(wǎng)和全市特種設(shè)備數(shù)據(jù)的 共享和兼容，并統(tǒng)一使用同一套監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)軟件，以滿足 全市特種設(shè)備檢驗(yàn)研究中心和相關(guān)監(jiān)管部門對現(xiàn)有特種設(shè) 備統(tǒng)一監(jiān)管。特種設(shè)備安全監(jiān)管平臺主要包括：特種設(shè)備智能決策分

15、 析大數(shù)據(jù)平臺、特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn) 業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、特種設(shè)備 電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換接口管理系統(tǒng)、特種設(shè)備使 用單位管理系統(tǒng)、特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系 統(tǒng)和平臺，特種設(shè)備移動監(jiān)管移動 APP。北京市特種設(shè)備數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)體系北京市特種設(shè)備安全監(jiān)管項(xiàng)H功能架構(gòu)圖北京市各個(gè)區(qū)縣特種設(shè)備監(jiān)管業(yè)務(wù)蔡統(tǒng)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處置系統(tǒng)維保業(yè)務(wù)系統(tǒng)北京市特種設(shè)備數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)體系數(shù)據(jù)層包括：數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)綜合管理平臺硬件支撐系純服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)等軟件平臺）通過綜合分析特種設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、質(zhì)監(jiān)監(jiān)管數(shù)據(jù)、檢驗(yàn) 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)主數(shù)據(jù)、維

16、保數(shù)據(jù)等等特種設(shè)備的大數(shù)據(jù)，為 領(lǐng)導(dǎo)提供特種設(shè)備的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，獲得綜合的預(yù)警和決策 建議，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用。通過大數(shù)據(jù)平臺實(shí)現(xiàn)綜合業(yè)務(wù)接口匯接的包括兩個(gè)核 心功能：特種設(shè)備的綜合數(shù)據(jù)接口、特種設(shè)備的數(shù)據(jù)接口規(guī) 范，通過數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及未來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的 數(shù)據(jù)匯接和共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間 的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合和共享。特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案 特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案ii通過平臺的信息輸出端針對檢驗(yàn)單位、監(jiān)管單位、維保 單位、使用單位以及人民群眾等用戶，根據(jù)各個(gè)用戶不同的 權(quán)限免費(fèi)開放和使用特種設(shè)備的不同的信息以及信息服務(wù)； 通

17、過該平臺實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人員信 息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍 內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行交互式溝通。并可 以使設(shè)備終端實(shí)現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時(shí)上傳信 息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強(qiáng)度， 增加人員調(diào)用的效率。主要包括基礎(chǔ)檔案管理、維保任務(wù)管 理、維保管理、星級評定管理、通知公告管理、現(xiàn)場任務(wù)管 理、簽到管理、電子地圖、系統(tǒng)維護(hù)等功能。重點(diǎn)強(qiáng)化以下功能要點(diǎn)：應(yīng)急處置系統(tǒng)是特種設(shè)備安全監(jiān)管平臺的一個(gè)業(yè)務(wù)系 統(tǒng)，通過呼叫中心子系統(tǒng)、特種設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、大數(shù)據(jù)云平 臺、決策系統(tǒng)和預(yù)案系統(tǒng)等系統(tǒng)功能的綜合應(yīng)用，結(jié)合各類 專業(yè)人員

18、構(gòu)成的三級網(wǎng)格化的應(yīng)急處置及急救網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)特 種設(shè)備應(yīng)急救助處置。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機(jī)APP終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè) 備監(jiān)管業(yè)務(wù)管理。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機(jī)APP終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè) 備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理。通過使用單位專用的管理賬號，實(shí)現(xiàn)使用單位各類業(yè)務(wù) 的網(wǎng)上申報(bào)和網(wǎng)上辦理。通過專用的管理賬號，實(shí)現(xiàn)各類特種設(shè)備的許可業(yè)務(wù)員 和收費(fèi)業(yè)務(wù)的網(wǎng)上申報(bào)和網(wǎng)上辦理。通過PC終端（IE瀏覽器）和手機(jī)APP終端實(shí)現(xiàn)特種設(shè) 備維保人員和維保企業(yè)綜合管理、維保業(yè)務(wù)管理。通過該平臺實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人 員信息全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù) 范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行

19、交互式溝通。 并可以使設(shè)備終端實(shí)現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時(shí)上傳 信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強(qiáng) 度，增加人員調(diào)用的效率。完全達(dá)到整體的提高系統(tǒng)操作效 率，和減輕人員勞動強(qiáng)度。同時(shí)系統(tǒng)還包括對電梯的物聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)控業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù) 是一個(gè)典型的物聯(lián)網(wǎng)平臺，是一個(gè)針對電梯設(shè)備的綜合監(jiān)控 監(jiān)測系統(tǒng)，通過安裝在電梯上的數(shù)據(jù)采集設(shè)備和傳感器，能 夠?qū)㈦娞菟跇菍?、轎門開關(guān)狀態(tài)、載重狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻等 等數(shù)據(jù)上傳到大數(shù)據(jù)平臺，對電梯的運(yùn)行狀態(tài)及故障進(jìn)行實(shí) 時(shí)監(jiān)測，并在故障發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警。3.2性能需求321應(yīng)用系統(tǒng)的性能需求本項(xiàng)目各應(yīng)用系統(tǒng)之間聯(lián)系緊密，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)或功能 的相互調(diào)用，所

20、以應(yīng)用系統(tǒng)的性能要求較高，可以體現(xiàn)在以 下幾方面：系統(tǒng)用戶界面要求應(yīng)用系統(tǒng)性能應(yīng)滿足用戶的要求，穩(wěn)定、可靠、實(shí)用。 人機(jī)界面友好，輸出、輸入方便，圖表生成美觀，檢索、查 詢簡單快捷。用戶界面包括整體窗口風(fēng)格、主菜單、右鍵菜單、工具欄、按扭、對話框、字體及其大小、頁面色調(diào)等部分組成，目前系統(tǒng)的用戶界面以 windows標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，界面設(shè)計(jì)要求 風(fēng)格統(tǒng)一、界面簡潔、色調(diào)搭配符合行業(yè)規(guī)范。系統(tǒng)處理能力要求本項(xiàng)目需要處理各種類型的信息。系統(tǒng)必須具備以下三 種處理能力：數(shù)值型計(jì)算能力、文本型信息處理能力、圖形 圖像信息處理能力。系統(tǒng)需要依托高性能、高可靠性、高可 用性的計(jì)算環(huán)境，建立相應(yīng)的文件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)

21、庫系統(tǒng)和業(yè)務(wù) 應(yīng)用系統(tǒng)，因此，在充分利用已有計(jì)算環(huán)境能力的同時(shí)，必 須增加具備較強(qiáng)處理能力的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。322基礎(chǔ)軟件的性能需求在系統(tǒng)平臺性能方面，要求采用通用性好、安全可靠的 操作系統(tǒng)以及大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，保證系統(tǒng)良好的性能，滿足 系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、訪問等需要。在應(yīng)用支撐軟件性能方面，要求應(yīng)用支撐平臺為業(yè)務(wù)應(yīng) 用系統(tǒng)的開發(fā)和運(yùn)行提供技術(shù)支撐，并具有靈活的可擴(kuò)充性 和高度的可配置管理性，盡量采用統(tǒng)一的軟件架構(gòu)和軟件技 術(shù)，以方面不同應(yīng)用的整合和減少維護(hù)工作量。3.2.3硬件環(huán)境的性能需求主機(jī)系統(tǒng)和存儲備份方面主要需提供高可靠性、高可用 性、易維護(hù)性、易管理性、高擴(kuò)充性、開放性、先進(jìn)性、冗 余性等方

22、面支持。3.2.4通信網(wǎng)絡(luò)的性能需求增加跟云平臺、地市業(yè)務(wù)系統(tǒng)等相關(guān)單位組網(wǎng)方式需 求：滿足網(wǎng)絡(luò)傳輸可靠性的要求。滿足數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通、快捷、安全、可擴(kuò)展。提供可靠的線路和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的保障，能支持線路和主 要交換機(jī)的冗余。325安全保密需求物理安全。主要是保證項(xiàng)目涉及的各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行不 受各種災(zāi)害或物理設(shè)備老化等因素的影響。網(wǎng)絡(luò)安全。主要是防止非法入侵， 并對網(wǎng)絡(luò)通信流進(jìn) 行有效的監(jiān)控，對已知的潛在威脅進(jìn)行有效的防范，保障網(wǎng)絡(luò)的正常工作。3信息訪問安全。要對數(shù)據(jù)資源訪問規(guī)定不同的訪問等 級，不同用戶只可訪問經(jīng)過授權(quán)的數(shù)據(jù)資源。同時(shí)，要加強(qiáng) 對數(shù)據(jù)資源訪問的安全審計(jì)。4.防計(jì)算機(jī)病毒。在系統(tǒng)中安裝

23、防病毒軟件；對防病毒軟件及時(shí)升級；對計(jì)算機(jī)使用人員進(jìn)行防病毒教育和必要培 訓(xùn)，提高對病毒的防范意識，防止計(jì)算機(jī)病毒對系統(tǒng)造成破 壞。特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)方案 平臺總體架構(gòu)本系統(tǒng)在總體設(shè)計(jì)中，創(chuàng)新性地以信息技術(shù)為核心，云計(jì)算、 物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)技術(shù)的迅猛發(fā)展為特種設(shè)備監(jiān)管創(chuàng)新 提供了良好的技術(shù)支撐環(huán)境：（1）以技術(shù)支撐創(chuàng)新為基礎(chǔ)采用云計(jì)算技術(shù)建設(shè)平臺支撐，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集基礎(chǔ)運(yùn)行 數(shù)據(jù)，通過公共服務(wù)平臺，吸引各類用戶提供更多的數(shù)據(jù)，促進(jìn) 特種設(shè)備監(jiān)管水平的提高。（2）以數(shù)據(jù)為核心促進(jìn)管理手段創(chuàng)新不斷收集完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析手 段挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)含價(jià)值， 提高管

24、理公開性和管理的預(yù)先報(bào)警能力， 將重大事故消滅在萌芽之中。（3）以服務(wù)為核心提高特種設(shè)備管理的透明度，通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)手 機(jī)客戶端應(yīng)用根據(jù)不同權(quán)限查詢特種設(shè)備運(yùn)行、管理、監(jiān)測等多 種信息，同時(shí)及時(shí)發(fā)布政府在特種設(shè)備管理方面的工作狀態(tài)，提 高公眾的社會滿意度。系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)圖如下：5. 物聯(lián)網(wǎng)傳感雒業(yè)主 運(yùn)維商 廠商基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的特種設(shè)備安全監(jiān)察系統(tǒng)運(yùn)用了先 進(jìn)綜合的信息技術(shù)，符合國家安全生產(chǎn)和特種設(shè)備安全監(jiān)察規(guī)定， 可以有效實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全狀態(tài)、設(shè)備能效、設(shè)備檢驗(yàn)狀況、設(shè)備維 保狀況、操作人員資質(zhì)等與特種設(shè)備緊密相關(guān)的設(shè)備使用情況及 從業(yè)人員的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)警、

25、事故預(yù)警、 事故責(zé)任追溯、事故應(yīng)急救援指揮等特種設(shè)備安全及生產(chǎn)安全責(zé) 任追溯與事故處理，為特種設(shè)備安全監(jiān)察和安全生產(chǎn)提供了可靠 的數(shù)據(jù)依據(jù)和有效的監(jiān)控手段，可有助于降低事故率。建成后的系統(tǒng)是適用于各種型號電梯及其他特種設(shè)備運(yùn)行安 全實(shí)時(shí)監(jiān)測管理的管理軟件系統(tǒng)平臺，該平臺綜合了云計(jì)算、無 線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用 分布式架構(gòu)，實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯及其他種類特種設(shè)備的運(yùn)行狀況，通 過采集數(shù)據(jù)的算法處理，實(shí)現(xiàn)電梯故障的綜合預(yù)防、應(yīng)急處理、 事故取證等功能。同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)多媒體分發(fā)技術(shù)和顯示終端，為電梯監(jiān)管部門、管理單位和維保單位，以及業(yè)主提供了豐富的多媒體增值服務(wù)的 綜合管理平

26、臺，是智慧城市、平安城市在特種設(shè)備行業(yè)的典型應(yīng) 用。4.1平臺總體功能框架特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺按照行政區(qū)域和管理業(yè)務(wù)劃 分，主要包括區(qū)縣前端子系統(tǒng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)，核心數(shù)據(jù)分析層，硬 件支撐系統(tǒng)以及系統(tǒng)通用接口平臺。區(qū)縣前端子系統(tǒng)包括特種設(shè)備監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，監(jiān)管業(yè)務(wù)終端 APP,特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，特種業(yè)務(wù)終端APP應(yīng)急處置呼叫中心系統(tǒng)，應(yīng)急終端報(bào)警子系統(tǒng)，應(yīng)急處理輔助子系統(tǒng)，維保數(shù) 據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，維保數(shù)據(jù)終端 APP業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括各個(gè)區(qū)縣的監(jiān)管業(yè)務(wù)系統(tǒng)，檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng) 急處置系統(tǒng)，維保業(yè)務(wù)系統(tǒng)。核心數(shù)據(jù)分析層包括數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)綜合管理平臺；硬件支撐 系統(tǒng)包括服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備，數(shù)據(jù)庫、

27、操作系統(tǒng)等 軟件平臺。省市特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)功能架構(gòu)如下圖所示：北京甬特種設(shè)備蛍全監(jiān)管人數(shù)揺平臺功能衆(zhòng)崗用戶輔助決策人員12345應(yīng)急客服維保檢驗(yàn)人員使用單位此平臺槪覽應(yīng)急處置服電J應(yīng)急預(yù)案服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測云服務(wù)I接口標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)I I維保信息服務(wù)I 1檢驗(yàn)信息服務(wù)I 特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺由特種設(shè)備智能決策分析平 臺、特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、 特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、 數(shù)據(jù)交換接口管理系統(tǒng)、特種設(shè)備使用單位管理系統(tǒng)、特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。平臺不僅實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺的實(shí)時(shí) 監(jiān)控，而且還實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服

28、務(wù)。4.2特種設(shè)備大數(shù)據(jù)架構(gòu)本平臺所采用的特種設(shè)備大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)共有五個(gè)部分，如 下圖所示，分別為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)存儲與集成層、數(shù)據(jù)建模層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)交互應(yīng)用層通用處理算法.業(yè)鎖域?qū)Ｓ盟阕⑼獠炕ヂ?lián)網(wǎng)相左數(shù)據(jù)4 啟據(jù)存儲a卑戎I仆布式存儲技術(shù)元敵據(jù)技湫旳聯(lián)網(wǎng)采金和設(shè)鬲偵處理（1）數(shù)據(jù)采集。以特種設(shè)備傳感器為主要采集工具，結(jié)合 RFID、二維碼、監(jiān)測終端、人機(jī)交互、智能終端等手段采集制造 領(lǐng)域多源、異構(gòu)數(shù)據(jù)信息，并通過互聯(lián)網(wǎng)或現(xiàn)場總線等技術(shù)實(shí)現(xiàn) 源數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確傳輸。首次采集獲得的源數(shù)據(jù)是多維異構(gòu)的， 為避免噪音或干擾項(xiàng)給后期分析帶來困難，須執(zhí)行同構(gòu)化預(yù)處理，包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)歸約

29、。（2）數(shù)據(jù)存儲與集成。包括分布式存儲技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、 標(biāo)識技術(shù)、數(shù)據(jù)集成技術(shù)。存儲技術(shù)主要采用大數(shù)據(jù)分布式云存 儲的技術(shù)，將預(yù)處理后的數(shù)據(jù)有效存儲在性能和容量都能線性擴(kuò) 展的分布式數(shù)據(jù)庫中；元數(shù)據(jù)技術(shù)包括對設(shè)備信息、設(shè)備狀態(tài)、 設(shè)備業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等進(jìn)行定義和規(guī)范化；標(biāo)識技術(shù)包括分配與注冊、 編碼分發(fā)與測試管理、存儲與編碼規(guī)范、解析機(jī)制等；數(shù)據(jù)集成 技術(shù)，主要指面向特種設(shè)備數(shù)據(jù)的集成，包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn) 行數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與系統(tǒng)操作數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)、產(chǎn)品檢 驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)等等集成與貫通。通過數(shù)據(jù)集成技術(shù)，不僅要做到數(shù) 據(jù)的采集、清洗、轉(zhuǎn)換、讀取，更要做到數(shù)據(jù)寫入控制（即對設(shè) 備裝備通過數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)

30、程操作）。（3）數(shù)據(jù)建模。包括對特種設(shè)備物聯(lián)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)經(jīng)營過程數(shù) 據(jù)、外部互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)的建模方法和技術(shù)。對無法基于傳統(tǒng)建 模方法建立生產(chǎn)優(yōu)化模型的相關(guān)工序建立特征模型，基于設(shè)備運(yùn) 行歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，采用聚類、分類、規(guī)則 挖掘等數(shù)據(jù)挖掘方法及預(yù)測機(jī)制建立多類基于數(shù)據(jù)的工業(yè)過程優(yōu) 化特征模型。（4）數(shù)據(jù)處理。在傳統(tǒng)數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)上，結(jié)合新興的云計(jì) 算、Hadoop專家系統(tǒng)等對同構(gòu)數(shù)據(jù)執(zhí)行高效準(zhǔn)確地分析運(yùn)算， 包括大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通用處理算法和工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴?。?）數(shù)據(jù)交互應(yīng)用。對經(jīng)處理、分析運(yùn)算后的數(shù)據(jù)，通過可 視化技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)和 3D工業(yè)場景可視化技術(shù)?？梢暬?/p>

31、技術(shù)將數(shù)據(jù)分析結(jié)果，以更為直觀簡潔的方式展示出來，易 于用戶理解分析，提高決策效率；企業(yè)管理和生產(chǎn)管理等傳統(tǒng)工 業(yè)軟件與大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合，通過對設(shè)備、用戶、市場等數(shù)據(jù)的分 析，提升場景可視化能力，實(shí)現(xiàn)對用戶行為和市場需求的預(yù)測和 判斷。結(jié)合智能決策技術(shù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輔助生產(chǎn)制造決策的價(jià) 值。特種設(shè)備大數(shù)據(jù)涉及的關(guān)鍵技術(shù)，包括采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技 術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、分布式存儲技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)（大數(shù)據(jù)處理基 礎(chǔ)算法、工業(yè)領(lǐng)域?qū)Ｓ盟惴ǎ?、可視化技術(shù)（大數(shù)據(jù)可視化、工業(yè) 場景可視化）等。其中，采集技術(shù)、元數(shù)據(jù)技術(shù)、標(biāo)識技術(shù)、云 計(jì)算是基礎(chǔ)；分布式文件系統(tǒng)為其提供數(shù)據(jù)存儲架構(gòu)；分布式數(shù) 據(jù)庫便于數(shù)據(jù)管理，同時(shí)

32、提供高效的訪問速度；Map Reduce等技術(shù)對異構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，最后利用可視化技術(shù)形象生動地呈 現(xiàn)給用戶。*丄軌件丈垃蠱技朮皙填知識相算祛九大應(yīng)用場就*咎意ftit計(jì)網(wǎng)賭化徘同制造數(shù)據(jù)服務(wù)消費(fèi)方特種設(shè)備大數(shù)據(jù)平臺涵蓋了 IT網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu) 等基礎(chǔ)設(shè)施，專家?guī)臁⒅R庫、業(yè)務(wù)需求庫等資源，及安全、隱 私等管理功能，除此之外，還包含關(guān)聯(lián)工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)際應(yīng)用的三 方面角色，即數(shù)據(jù)提供方、數(shù)據(jù)服務(wù)消費(fèi)方、數(shù)據(jù)服務(wù)合作方。數(shù)據(jù)提供方是能提供三大類主要數(shù)據(jù)來源的角色，包括物聯(lián) 網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、業(yè)務(wù)軟件、設(shè)備生產(chǎn)廠家等等多類對象，以及業(yè)務(wù) 活動、操作行為、設(shè)備運(yùn)行、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行等多種活動， 多

33、類對象的多種活動產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將通過特種設(shè)備大數(shù)據(jù)平臺直 接或間接地提供給數(shù)據(jù)消費(fèi)方。數(shù)據(jù)服務(wù)消費(fèi)方，是在特種設(shè)備大數(shù)據(jù)的五大應(yīng)用場景中， 利用目標(biāo)數(shù)據(jù)，有目的地進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、服務(wù)提供、個(gè) 性化定制等活動的角色， 直接或間接地從數(shù)據(jù)提供方處獲得數(shù)據(jù)， 并進(jìn)行加工處理，以達(dá)到特定的目標(biāo)。數(shù)據(jù)服務(wù)合作方，主要是服務(wù)于數(shù)據(jù)提供方和數(shù)據(jù)消費(fèi)方， 為雙方中的角色主體提供其所需要的技術(shù)支持、軟硬件支持、智 能決策的支持等。主要包括業(yè)務(wù)軟件數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)提供商、大數(shù)據(jù) 技術(shù)供應(yīng)商、服務(wù)提供商、組織機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者等等角色，根據(jù) 雙方的需求提供相應(yīng)針對性服務(wù)。4.3總體目標(biāo)與分期目標(biāo)4.3.1總體目標(biāo)本著“高

34、起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的建設(shè)理念，結(jié)合省市特 種設(shè)備現(xiàn)狀及安全監(jiān)察管理的需求，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動 互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，創(chuàng)新性的打造省市特種設(shè)備安全監(jiān)管大 數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建并形成全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的全種類、全覆蓋的 智能化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)省市特種設(shè)備監(jiān)管進(jìn)入“數(shù)據(jù)監(jiān)管、 動態(tài)監(jiān)管、智慧監(jiān)管”的全新時(shí)代。項(xiàng)目的總體建設(shè)目標(biāo)如下：1、 建設(shè)特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺及軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，支 撐全市范圍內(nèi)特種設(shè)備的分步接入與設(shè)備監(jiān)測、管理。2、 建設(shè)電梯運(yùn)行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，安裝電梯監(jiān)測報(bào)警設(shè)備實(shí)現(xiàn)對電梯運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控及故障報(bào)警、指揮救援及維保管理、資料管理及統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)信息采集及故障判斷。優(yōu)化電

35、梯安全信息 管理，構(gòu)建電梯事故應(yīng)急救援體系。3、 建設(shè)特種設(shè)備應(yīng)急處置指揮大廳及呼叫中心，對全市范圍 內(nèi)的電梯及特種設(shè)備的應(yīng)急事件進(jìn)行指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度。4、根據(jù)各類特種設(shè)備屬性，并結(jié)合實(shí)施條件，在條件成熟的 基礎(chǔ)上，逐步實(shí)現(xiàn)全市鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重 機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛八大類特種設(shè)備監(jiān)管工作的系統(tǒng)建設(shè)、小范圍試點(diǎn)、并逐步在全市范圍推 廣。5、在全市范圍內(nèi)推廣八大類特種設(shè)備的監(jiān)管建設(shè)，全面建成全市范圍的特種設(shè)備智能化監(jiān)管平臺和監(jiān)管體系。監(jiān)管-特種設(shè)備及維保單位管控-故障及響應(yīng)統(tǒng)一呼叫申心安全-特種設(shè)備安全多紐j艮警處理 故障監(jiān)控屢預(yù)聲432分期目標(biāo)1、

36、本期建設(shè)目標(biāo)建成特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺及基礎(chǔ)設(shè)施，完成特種設(shè) 備物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為全市范圍內(nèi)全種類特種設(shè)備的接入 提供平臺保障和支撐平臺保障。在技術(shù)環(huán)節(jié)上，支撐平臺利用物 聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等新一代信息技術(shù)，對電梯、起重機(jī)、鍋爐、壓 力容器、壓力管道、廠車、大型游樂設(shè)施、客運(yùn)索道8大類特種設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)、直觀、全面、精確的監(jiān)視和數(shù)據(jù)通聯(lián)，提供一個(gè) 功能共享、專家分析、隱患預(yù)警、運(yùn)維監(jiān)督等服務(wù)性綜合平臺。開發(fā)并部署電梯運(yùn)行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，在全市范圍內(nèi)選取試 點(diǎn)購置電梯實(shí)時(shí)監(jiān)測、故障智能報(bào)警和應(yīng)急救援輔助系統(tǒng)，優(yōu)化 電梯安全信息管理，構(gòu)建電梯事故應(yīng)急救援體系。借助現(xiàn)代信息技術(shù)，整合特種設(shè)備監(jiān)管

37、資源，創(chuàng)建特種設(shè)備 監(jiān)管新模式，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、動態(tài)化，做 到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理與解決特種設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的多種問題，逐步 建立分工明確、責(zé)任到位、溝通快捷、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn) 轉(zhuǎn)高效的特種設(shè)備管理長效機(jī)制。通過實(shí)施電梯運(yùn)行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)，以及電梯運(yùn)行大數(shù)據(jù)采 集與分析，用科學(xué)化手段、數(shù)字化方式全面理順我市特種設(shè)備管 理的體制和機(jī)制，發(fā)揮質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)管職能，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管方式從粗放 型管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，從突擊式管理向長效式管理轉(zhuǎn)變，從 被動管理向主動管理轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型向現(xiàn)代科技型轉(zhuǎn)變。全 面提升特種設(shè)備的安全防患措施，將重大事故消除在萌芽之中， 在出現(xiàn)問題時(shí)，第一時(shí)間響應(yīng)，縮短

38、救援時(shí)間，減少民眾生命財(cái) 產(chǎn)損失，提供省市社會公共安全指數(shù)以及群眾的滿意度，加快建 設(shè)創(chuàng)新、文明、開放、平安、宜居、幸福的現(xiàn)代化城市。2、二期建設(shè)目標(biāo)只安在全市范圍內(nèi)安裝電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備， 對于普通電梯， 裝電梯運(yùn)行安全監(jiān)測終端設(shè)備及電梯運(yùn)行安全顯示終端設(shè)備；對 于重點(diǎn)監(jiān)測區(qū)域，以及重要公共場所，加裝視頻監(jiān)控設(shè)備。將電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與質(zhì)監(jiān)局內(nèi)部的其他信息化系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與互通，如12365產(chǎn)品質(zhì)量投訴系統(tǒng)接口、特種設(shè)備檢驗(yàn)系 統(tǒng)接口，率先在質(zhì)監(jiān)局系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)“智慧監(jiān)管”。建立面向公眾和社會媒體的電梯運(yùn)行安全門戶，通過門戶網(wǎng) 站、微信、移動終端等多種方式向社會公開特種設(shè)備的運(yùn)行安全 情況和故障

39、、救援處置狀態(tài)，促進(jìn)監(jiān)管透明化，提升社會公眾對 監(jiān)管部門的公眾滿意度。3、三期建設(shè)目標(biāo)將全市范圍內(nèi)的八大類特種設(shè)備全部納入監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對所有 特種設(shè)備的監(jiān)測及監(jiān)管，完善面向八大類特種設(shè)備的應(yīng)急救援體 系和救援隊(duì)伍的建設(shè)。建設(shè)面向質(zhì)監(jiān)局、維保單位、生產(chǎn)廠家、使用單位、公眾的 特種設(shè)備智能化監(jiān)管公共服務(wù)平臺，真正實(shí)現(xiàn)在全市范圍內(nèi)特種 設(shè)備的智能化監(jiān)管。項(xiàng)目方案5.1技術(shù)總體架構(gòu)系統(tǒng)建設(shè)主要部分包括：數(shù)據(jù)中心、電梯物聯(lián)網(wǎng)終端、應(yīng)用 軟件等幾部分，如下圖所示：內(nèi)卉腸務(wù)需*fZ GtKffJimflLAfci矚U解擺樓悅tFE人闆人為瞇桝狀曲判眩障毗沖“省市特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”總體框架以政策標(biāo)準(zhǔn)

40、和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩大保障體系為支撐，以設(shè)施層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層等 基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，在電梯應(yīng)急處置數(shù)據(jù)匯集與分析處理平臺的支 撐下，構(gòu)建的面向電梯維保單位、電梯使用單位、居民、企業(yè)的 應(yīng)用體系，涵蓋包括電梯監(jiān)測、電梯應(yīng)急、維保管理、檢驗(yàn)管理、 巡檢管理、監(jiān)察管理、公益宣傳等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，如下圖所示:用戶輔助決策人員12345應(yīng)急客服維保檢驗(yàn)人員使用單位北京南特種設(shè)備空全監(jiān)符人數(shù)揺心平臺功能鑾崗此平臺槪覽應(yīng)急處置服務(wù) 應(yīng)急預(yù)案服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測云服務(wù)I接口標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)I I維保信息服務(wù)I 1檢驗(yàn)信息服務(wù)I1 ）基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施包括設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層三部分：設(shè)備層是系統(tǒng)監(jiān)測和監(jiān)管的主體，包括電梯等八大類特種設(shè)

41、備。網(wǎng)絡(luò)層是一體化融合的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，支撐平臺的咼效運(yùn)行，包括寬帶網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等智能網(wǎng)絡(luò)，通過把各種特種 設(shè)備的節(jié)點(diǎn)統(tǒng)一接入，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)無處不在、智慧監(jiān)測的目標(biāo)。感知層是通過信息采集識別、傳感器、報(bào)警終端、采集終端、 二維碼、NFC等各類傳感設(shè)備，對特種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)獲取， 自動感知，實(shí)現(xiàn)智能化的處理。2）支撐平臺平臺感知層采集的電梯狀態(tài)數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)為支 撐，架構(gòu)“電梯設(shè)備業(yè)務(wù)服務(wù)平臺”、“電梯設(shè)備公共服務(wù)平臺”“電梯設(shè)備商用服務(wù)平臺”三大應(yīng)用板塊，通過數(shù)據(jù)規(guī)范和接口 服務(wù)，接入政府相關(guān)部門業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，與上級平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享， 開展電梯設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、電梯設(shè)備智能監(jiān)管等業(yè)

42、務(wù)管理，并可 以支撐包括行業(yè)數(shù)據(jù)分析、公益宣傳、商業(yè)宣傳等商用業(yè)務(wù)。3）智慧應(yīng)用智慧應(yīng)用體系是構(gòu)架在平臺之上，涵蓋了特種設(shè)備的主要參 與群體包括質(zhì)監(jiān)局、特檢院、維保單位、使用單位、居民、企業(yè) 等 主體，開展的業(yè)務(wù)范疇包括電梯監(jiān)測、電梯溯源、電梯維保、 電梯檢驗(yàn)、公益宣傳等層面。各類應(yīng)用遵循平臺建設(shè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)， 通過數(shù)據(jù)交換和整合，統(tǒng)一以平臺向各對象主體提供服務(wù)。5.2應(yīng)用軟件技術(shù)框架特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)云平臺由特種設(shè)備智能決策分析平 臺、特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、 特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)、特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)、 數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)、特種設(shè)備使用單位管理

43、系統(tǒng)、特種設(shè)備 維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)構(gòu)成。平臺不僅實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)平臺的實(shí)時(shí) 監(jiān)控，而且還實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)服務(wù)。521大數(shù)據(jù)系統(tǒng)該系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、 云計(jì)算技術(shù)和原理， 借助商業(yè)智能BI技 術(shù)對各業(yè)務(wù)工作平臺的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)換、清晰和呈現(xiàn)，使用 易于領(lǐng)導(dǎo)和管理人員直觀理解的表格和圖表等表達(dá)方式展現(xiàn)數(shù)據(jù) 有用價(jià)值，輔助決策和執(zhí)法檢查。大數(shù)據(jù)系統(tǒng)對整個(gè)大數(shù)據(jù)平臺 進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總和對信息的查詢與展示，為相關(guān)管理人員提供輔助 決策功能，實(shí)現(xiàn)對各個(gè)地市現(xiàn)有特種設(shè)備的信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù) 據(jù)的統(tǒng)計(jì)。對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行接口的匯接，提供統(tǒng)一的接口規(guī)范和 標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可對外開發(fā)相關(guān)接口，供第三方接入數(shù)據(jù)和相關(guān)數(shù)據(jù) 查

44、詢。同時(shí)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范的數(shù)據(jù)存儲和整合。40305C40H區(qū)城出I儀表會特種設(shè)鈾運(yùn)存數(shù)據(jù)故障婁電舟櫛20054 21RM 2HK* 2CK42M曲 20ffi 2005耳 2D0S9,EK陸 * 2003乍 i . 1工522決策分析系統(tǒng)通過對本市內(nèi)各特種設(shè)備業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn) 化轉(zhuǎn)換，確保在充分利用原有信息資源系統(tǒng)的前提下，達(dá)到數(shù)據(jù) 采集的實(shí)時(shí)同步更新和共享，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備從告知到注冊登記、 設(shè)備報(bào)檢到檢驗(yàn)報(bào)告的歸檔、維保告知到維保結(jié)束、應(yīng)急救援的 開始到救援結(jié)束相關(guān)記錄信息的“全過程”記錄和特種設(shè)備年報(bào) 統(tǒng)計(jì)分析管理。登記總林況*!: ES査記沙船同環(huán)比分忻ropwJW旳間繪黔

45、則專同烷計(jì)贋農(nóng)井男企業(yè)普氓fll況小于M萬I 90-IWJ55HJ-I0OT5LQ方U上 LZ萬tftift尸數(shù)廳業(yè)分亦(lop5)H4時(shí)腳5niiWli袒二刊S&Pit523特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)包含以下幾個(gè)具體的業(yè)務(wù)系統(tǒng)：特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)特種設(shè)備監(jiān)察業(yè)務(wù)管理主要包括：設(shè)備監(jiān)管、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理、單位管理、人員管理、安全監(jiān)察管理、應(yīng)急處置管理、統(tǒng)計(jì)管理、 系統(tǒng)維護(hù)等。特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)管理主要包括：檢驗(yàn)業(yè)務(wù)辦理、檢驗(yàn)業(yè)務(wù) 查詢、檢驗(yàn)輔助管理、基礎(chǔ)檔案管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、系統(tǒng)維護(hù)等。特種設(shè)備電梯應(yīng)急救援管理系統(tǒng)進(jìn)行決策分析，主要包括:主要包括救援管理信息和物聯(lián)網(wǎng)

46、信息采集。采集各地特種設(shè) 備監(jiān)管部門應(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)的相關(guān)信息，接警登記、聯(lián)系救援、救援跟蹤、救援回訪、地圖軌跡、短信發(fā)送、查詢統(tǒng)計(jì)等功能電梯物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急捋揮平臺心IE* 知1抻 fafl Ml左校買謂雪 E 口立音afpvtw=c工K15-M4M USW會曲W iZX冃屆仃工a用友竊耳険bEihi曹盤wr謹(jǐn)qIS：UAlattofla用嵐砥件孑耳ibuEihi嚼 fiS / trm 工K15-39-CH! 134亙團(tuán)友牧口0耳軽L號官UlAiaiftMNi-C-WH-a囲倉歐rr園r聲les應(yīng)if巒肛匸lfi=曲評=; J3BWicis-M-aa it-4e m閣血怖母號lh饒iwvv-rcUEH

47、H-iS-da-OA ICrfi-M亙團(tuán)友融件筋耳軽匸號客怛ffm osfiMVMna139-04 IDO3M-2015-W-0 SHfl- 參云 口弋丿引弋 無甲MWc 0 K特種設(shè)備電梯物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)電梯運(yùn)行安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)查看各個(gè)及電梯轎廂 中黑匣子中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以及對整個(gè)電梯狀態(tài)和視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān) 控，同時(shí)也可以對視頻進(jìn)行采集和回放，異常狀態(tài)自動報(bào)警等功電梯物聯(lián)颶譏程監(jiān)揑管理平臺-（5）數(shù)據(jù)傳輸接口管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)接口管理包括兩個(gè)核心功能：特種設(shè)備的綜合數(shù)據(jù)接口、特種設(shè)備的數(shù)據(jù)接口規(guī)范，通過數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及 未來新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯接和共享；通過數(shù)據(jù)接口規(guī)范實(shí)現(xiàn)各個(gè) 業(yè)務(wù)

48、系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)無縫匯接，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合和共享；（6）特種設(shè)備使用單位管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是基于特種設(shè)備綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，對特種設(shè)備使用 單位免費(fèi)開放使用的平臺，便于使用單位掌握本單位特種設(shè)備數(shù) 量、狀況、隱患情況。主要包括：設(shè)備總覽、設(shè)備到期預(yù)警、人 員到期預(yù)警、設(shè)備分類統(tǒng)計(jì)、并實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備網(wǎng)上施工告知、使 用登記、網(wǎng)上報(bào)檢，報(bào)告進(jìn)度查詢，短信服務(wù)等。（7）特種設(shè)備維保單位服務(wù)管理系統(tǒng)向電梯維保單位免費(fèi)開放使用的電梯維保管理和信息服務(wù)系 統(tǒng)；通過該平臺實(shí)現(xiàn)監(jiān)管部門通過業(yè)務(wù)管理平臺對維保人員信息 全方位監(jiān)控。使維保人員通過該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的設(shè) 備狀態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場進(jìn)行交互式溝通。并

49、可以使設(shè)備終 端實(shí)現(xiàn)自動化信息采集，出現(xiàn)異常及時(shí)上傳信息，實(shí)現(xiàn)設(shè)備主動 預(yù)警，提高自動化程度，減少作業(yè)的強(qiáng)度，增加人員調(diào)用的效率。 主要包括基礎(chǔ)檔案管理、維保任務(wù)管理、維保管理、星級評定管 理、通知公告管理、現(xiàn)場任務(wù)管理、NFC掃描、GIS地圖、系統(tǒng)維護(hù)等功能。維保監(jiān)管評測故障統(tǒng)計(jì)分析故障原因分析年檢監(jiān)管數(shù)據(jù)管理平臺電梯基本數(shù)搦電梯統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口維保監(jiān)管評測系 統(tǒng)數(shù)據(jù)采集平臺救援調(diào)度信息系統(tǒng)電梯檢驗(yàn) 監(jiān)察系統(tǒng)網(wǎng)上舉報(bào) 投訴系統(tǒng)維保子系統(tǒng)架構(gòu)電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平合維保子系統(tǒng)登錄界面（8）網(wǎng)上大廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立一個(gè)涵蓋申報(bào)、繳費(fèi)、行政、檔案、人力資源等管理功 能為一體的“網(wǎng)上營業(yè)廳

50、”；檢驗(yàn)單位可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上報(bào)檢、上傳合 同、查詢報(bào)告、繳費(fèi)等等業(yè)務(wù)，用戶單位能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上申報(bào)、人 員管理、設(shè)備管理、合同管理等在線業(yè)務(wù)，監(jiān)察部門能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)、辦理業(yè)務(wù)、檔案管理等等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備 業(yè)務(wù)處理的網(wǎng)上實(shí)時(shí)辦理，提高質(zhì)監(jiān)部門的工作效率，減輕工作 人員的工作壓力，取得良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。524特種設(shè)備移動監(jiān)管掌上 APP該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)原始記錄現(xiàn)場采集，單位信息核實(shí)、作 業(yè)人員信息核實(shí)，原始記錄解析成報(bào)告，檢驗(yàn)現(xiàn)場影像、照片采 集，經(jīng)偉度、海拔數(shù)據(jù)采集，使用單位現(xiàn)場原筆跡簽名確認(rèn)等。使檢驗(yàn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)完整的在線業(yè)務(wù)流程，使用完整、規(guī)范、統(tǒng) 一的特種設(shè)備檢驗(yàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提高辦公

51、效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的有效管 理和準(zhǔn)確性。并與特種設(shè)備大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的同步跟新， 和實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)共享。工作人員現(xiàn)場填寫監(jiān)督檢查記錄、設(shè)備情況查詢、作業(yè)人員 查詢、單位資料（根據(jù)不同單位屬性查詢）查詢等。主要功能有：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場檢查記錄及監(jiān)察指令書的管理；支持檢查現(xiàn)場對單位、人員、設(shè)備基礎(chǔ)信息模塊的查詢，并 實(shí)現(xiàn)地理位置及影響資料采集、上傳；支持生產(chǎn)單位資質(zhì)及人員持證情況的查詢等。維保人員業(yè)務(wù)推送和任務(wù)的執(zhí)行。2；10PMOw_用戶呂：壬咸的02；10 PMQ 號* 1TjQ碩豳9XtJ*Q唯犀業(yè)桓已、0欝毎烷H 1*144*441*電廉窗電油F ”_|史琢如蠱；安袈射址B八/ F z /*7K山-

52、 *口電梯檔宇屯子龍餐亜的提隘G0電梯堆保老梯逸査電梯年撞0Q歸瞬通迪鰲告0BtWWW9KHWUW心5.3電梯物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)計(jì)方案電梯物聯(lián)網(wǎng)終端通過安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，實(shí)現(xiàn)對 電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，并根據(jù)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集結(jié)果，進(jìn)行數(shù) 據(jù)處理，從而判斷電梯的運(yùn)行故障，并對故障進(jìn)行分級、預(yù)警、 報(bào)警。電梯設(shè)備監(jiān)測行業(yè)中，對電梯信號的采集主要有兩種方案，方案說明及優(yōu)缺點(diǎn)比較如下:項(xiàng)目/方案通過通信總線從電梯設(shè)備中獲取電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)通過外接傳感器的方式獲取電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)技術(shù)方案通過RS485/CAN總線等方式，接入電梯設(shè)備的數(shù)據(jù)接口，解析電 梯通信協(xié)議，讀取電梯的運(yùn)行狀 態(tài)及故障狀態(tài)信息通過在電梯轎

53、廂周邊獨(dú)立 安裝第三方傳感器的方 式，根據(jù)傳感器狀態(tài)判斷 電梯運(yùn)行狀態(tài)信息，并根 據(jù)狀態(tài)組合判斷電梯故障 信息兼容性兼容性差。對于不同廠家、品牌的電梯需要 分別對接通信接口。需要所有品兼容性好。不需要電梯廠家支持，可 以適用于多個(gè)廠家、多個(gè)牌電梯廠家的支持。品牌的電梯設(shè)備。安全性安全性差?？赡軙绊懙诫娞莸倪\(yùn)行。安全性高。不會對電梯設(shè)備的內(nèi)部電氣信號造成影響。優(yōu)點(diǎn)安裝快捷，不需要安裝傳感器。兼容性、安全性高?？梢?適用于所有品牌電梯，在 電梯設(shè)備本身發(fā)生故障時(shí) 候仍能正常工作。缺點(diǎn)兼容性、安全性差。當(dāng)電梯本身 信號發(fā)生故障時(shí)無法準(zhǔn)確獲取電 梯信息。需要安裝多個(gè)傳感器，安 裝過程較繁瑣。本方案中

54、，我們建議采用外接第三方傳感器采集電梯運(yùn)行狀 態(tài)的方案。通過安裝在電梯轎廂周邊的傳感器，可以獨(dú)立檢測出 電梯的運(yùn)行狀態(tài)信息和故障信息，不受電梯廠家、品牌、型號的 影響。電梯運(yùn)行參數(shù)采集模塊獲得的信息并不直接表示電梯是否運(yùn) 行正常，也不能直接得出電梯處于何種故障狀態(tài)，必須根據(jù)電梯 運(yùn)行故障推理策略，判斷電梯的運(yùn)行狀態(tài)及故障狀態(tài)下的具體故 障類型。根據(jù)電梯運(yùn)行參數(shù)采集模塊獲得的電梯運(yùn)行信息，包括 運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、當(dāng)前樓層、轎門開閉、轎箱內(nèi)是否有人、 上極限是否觸及、下極限是否觸及等信息，判斷電梯是否運(yùn)行正 常，以及非正常狀態(tài)下的故障類型，故障類型包括開鎖區(qū)域外停 梯、運(yùn)行時(shí)間超長、沖頂、蹲底、

55、運(yùn)行中開門，以及電梯困人等?？紤]到項(xiàng)目建設(shè)的擴(kuò)展性和產(chǎn)品成熟度，在依靠獨(dú)立傳感器檢測 電梯狀態(tài)并據(jù)此判斷故障的情況下，不依賴電梯的主控板和接口 板，本方案能夠?qū)﹄娞莩Ｒ姷?10幾種故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。針對行業(yè)及市面上主流的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，通過數(shù)據(jù)接入規(guī) 范的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)對行業(yè)上主要應(yīng)用的各類電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的兼 容與接入，在實(shí)際應(yīng)用中根據(jù)應(yīng)用場景、設(shè)備成本等項(xiàng)評估，確 定采用的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端的類型，因地制宜，最終實(shí)現(xiàn)電梯安全 的全覆蓋。本方案建議的主要的電梯物聯(lián)網(wǎng)終端及其主要特點(diǎn)如下:產(chǎn)品名稱終端產(chǎn)品圖片電梯動態(tài)監(jiān)測電梯應(yīng)急視頻終端（橫款）產(chǎn)品特點(diǎn)應(yīng)用場合通過傳感器方式實(shí)時(shí)米 集電梯的運(yùn)行安全狀

56、態(tài)，運(yùn)行故障，并通過 有線/無線網(wǎng)絡(luò)連接，上 報(bào)平臺，能監(jiān)測10幾種 電梯常見故障無法采集電 梯設(shè)備主板 信號的場合，或未開放協(xié) 議廠家能提供如下功能：一鍵報(bào)警、語音通話； 應(yīng)急照明；維保刷卡、救援刷卡； 視頻安撫、語音安撫； 對話互動：語音通話、 視頻通話；有商業(yè)價(jià)值 的電梯轎廂 內(nèi)電梯應(yīng)急視頻 終端（豎款）2AD能提供如下功能：有商業(yè)價(jià)值一鍵報(bào)警、語音通話；的電梯轎廂應(yīng)急照明；內(nèi)維保刷卡、救援刷卡；視頻安撫、語音安撫；對話互動：語音通話、視頻通話；公益宣傳、媒體發(fā)布。公益宣傳、媒體發(fā)布電梯物聯(lián)網(wǎng)報(bào)警終端一鍵報(bào)警、語音通話適用于對電語音安撫、語音廣告梯困人救援、獨(dú)立使用、兼容所有電困人監(jiān)測有

57、梯要求，但缺乏與物聯(lián)網(wǎng)平臺實(shí)時(shí)通信商業(yè)廣告價(jià)可以擴(kuò)展困人監(jiān)測、門值的電梯開關(guān)監(jiān)測電梯物聯(lián)網(wǎng)采5集終端與電梯設(shè)備主板接口連 接，實(shí)時(shí)采集電梯運(yùn)行 狀態(tài)、運(yùn)行故障信息電梯應(yīng)急救援6標(biāo)識牌提供當(dāng)?shù)氐碾娞輵?yīng)急處 置中心的熱線電話，以 及電梯應(yīng)急救援編號，便于快速定位于快速救 援適用于電梯 運(yùn)行協(xié)議開 放的電梯設(shè) 備用于人群較 少的電梯5.4網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案“省市特種設(shè)備安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)平臺”是基于電子政務(wù)外網(wǎng)，集成大規(guī)模設(shè)備狀態(tài)采集、故障預(yù)警、應(yīng)急處置、協(xié)同工作的綜 合物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)、信息采集打造特種設(shè)備智能化監(jiān)管 流程，提供一個(gè)功能共享、專家分析、隱患預(yù)警、運(yùn)維監(jiān)督等服 務(wù)性綜合平臺，因此網(wǎng)絡(luò)

58、建設(shè)在系統(tǒng)中具有非常重要的地位。系 統(tǒng)總體的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D如下：其他政府部門公眾質(zhì)監(jiān)部門維保單位物業(yè)單位路由器計(jì)算及數(shù)據(jù)中心電子政務(wù)外網(wǎng)路由器交換機(jī)I其他城市公共資源110指揮中心119救援中心指揮中心控制PC路由器控制制PC控制制PC交換機(jī)交換機(jī)路由器互聯(lián)網(wǎng)出口交換機(jī)安全防火墻視頻服務(wù)器入侵防御數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù)備服.務(wù)器應(yīng)用服務(wù)器接入服務(wù)器系統(tǒng)總體網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D5.5數(shù)據(jù)處理和存儲系統(tǒng)設(shè)計(jì)特種設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐平臺是電梯運(yùn)行安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)與應(yīng)急處置 平臺應(yīng)用軟件及相關(guān)系統(tǒng)軟件的承載、運(yùn)行的硬件平臺，根據(jù)特種設(shè)備物 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件架構(gòu)的需要，根據(jù)應(yīng)用功能及所承載的系統(tǒng)軟件的不同，可 分為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)

59、用服務(wù)器、平臺管理服務(wù)器、備份服務(wù)器等?？紤]到項(xiàng)目一期的規(guī)模較小，因此項(xiàng)目一期不建設(shè)云存儲系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò) 存儲系統(tǒng)，數(shù)據(jù)直接保留在服務(wù)器的硬盤上，對于重要的數(shù)據(jù)，如系統(tǒng)數(shù) 據(jù)庫采用雙機(jī)備份的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的保護(hù)。本設(shè)計(jì)方案從項(xiàng)目整體規(guī)劃考慮，設(shè)計(jì)了兼容項(xiàng)目二期的存儲系統(tǒng)方 案，在項(xiàng)目一期不予建設(shè)。5.5.1設(shè)計(jì)目標(biāo)先進(jìn)性、實(shí)用性：設(shè)備選型時(shí)考慮先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合， 從實(shí)用的角度出發(fā)，選擇目前國內(nèi)的主流機(jī)型。事務(wù)處理能力：特種設(shè)備智能化監(jiān)管項(xiàng)目應(yīng)用以數(shù)據(jù)采集及 處理為主，在服務(wù)器選型時(shí)主要考慮其數(shù)據(jù)處理能力，不片面追 求其CPU的速度和內(nèi)存的空間。I/O處理能力：特種設(shè)備狀態(tài)采集設(shè)備數(shù)量多、采集數(shù)量

60、大， 這就決定了未來信息系統(tǒng)運(yùn)行中主要的瓶頸在于系統(tǒng)的I/O處理能力，選擇I/O處理能力強(qiáng)的服務(wù)器和高效的存儲解決方案是選 型中的要點(diǎn)。安全可靠性：特種設(shè)備監(jiān)測需要 7*24小時(shí)不間斷的運(yùn)行， 對 系統(tǒng)的可靠性要求很高， 在選型時(shí)不僅要求選擇單機(jī)可靠性高 （如 采用多路CPU冗余電源等），而且要選擇能夠提供好的集群解決 方案的品牌。可擴(kuò)充、升級能力：在系統(tǒng)選型時(shí)，要考慮到系統(tǒng)今后的發(fā) 展情況，在設(shè)備選型時(shí)留有一定的余地，同時(shí)也要求所選用的設(shè) 備除了本身具有較好的可擴(kuò)充能力外，同時(shí)具有較完整的產(chǎn)品系 列。原廠商的可持續(xù)發(fā)展能力也是衡量設(shè)備可擴(kuò)充、升級能力的 重要標(biāo)準(zhǔn)。廠家的售后服務(wù)：廠家的售后服