法國汽車公司課件

1、第1頁，共90頁。2、標(biāo)致汽車公司（PEUGEOT） 標(biāo)致汽車公司是法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1896年，創(chuàng)始人是阿爾芒標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。標(biāo)致汽車公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營

2、戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4.8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是20世界的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。第2頁，共90頁。1976年，標(biāo)致汽車公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。20世紀(jì)80年代，標(biāo)致汽車公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。2003年在神龍富康

3、生產(chǎn)線上生產(chǎn)標(biāo)致307，現(xiàn)已投放上市，2005年推出標(biāo)致206。第3頁，共90頁。標(biāo)致汽車公司標(biāo)志是一只站著的雄獅。雄獅是標(biāo)志家族的徽章，后也是蒙貝利亞爾省的省徽?；照录韧怀隽α?，又強(qiáng)調(diào)節(jié)奏，富有時(shí)代感。喻示著標(biāo)志汽車像雄獅一樣威武，敏捷，永遠(yuǎn)保持旺盛的生命力。獅第4頁，共90頁。簡史1890年，第一輛燃燒汽油的標(biāo)致牌“2型”汽車在瓦朗蒂涅面世，搭載戴姆勒發(fā)動機(jī)，次年開始批量生產(chǎn)。 1894年，阿爾芒的產(chǎn)品日趨多樣，差不多同時(shí)推出雙座“5型”，“6型”和“7型”輕便車、“8型”折篷車、對坐式“9型”、客貨兩用車“10型”。第5頁，共90頁。第6頁，共90頁。第7頁，共90頁。第8頁，共90頁。

4、第9頁，共90頁。第10頁，共90頁。第11頁，共90頁。雄獅形象是標(biāo)致品牌的標(biāo)識，1847年應(yīng)用于標(biāo)致的鋸條產(chǎn)品，1880年中期演變?yōu)闃?biāo)致唯一的制造商標(biāo)。1847年一個(gè)美麗的清晨，標(biāo)致兩兄弟于勒和埃米爾委托蒙貝利亞爾首飾匠設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)識，作為自己制造鋼鋸等工具的產(chǎn)品品牌。第12頁，共90頁。他們想要設(shè)計(jì)成獅子形狀，這是蒙貝利亞爾地區(qū)紋章的圖案，主要還是因?yàn)楠{子能夠代表標(biāo)致鋸條的三種品質(zhì)：鋸齒經(jīng)久耐用像獅子牙齒一樣，鋸條柔韌不易折斷像獅子的脊柱，切割的速度像騰躍的獅子一樣迅捷。在眾多設(shè)計(jì)方案中，兩兄弟選擇了行于箭上的獅子側(cè)影。1850年起，標(biāo)致鋸條開始打上獅子印記，1858年11月20日，獅子標(biāo)

5、識在法國皇家工藝博物館注冊。第13頁，共90頁。第14頁，共90頁?！酒囆吞枴?04、106、107 201、202、203、204、205、206、207 301、302、304、305、306、307、308、309 401、402、403、404、405、406、407 504、505 601、604、605、607 806、807 905、907、908 1007 4002、4007 第15頁，共90頁。標(biāo)致5 BY PEUGEOT第16頁，共90頁。第17頁，共90頁。第18頁，共90頁。第19頁，共90頁。第20頁，共90頁。第21頁，共90頁。第22頁，共90頁。第23頁，共9

6、0頁。第24頁，共90頁。第25頁，共90頁。第26頁，共90頁。第27頁，共90頁。雪鐵龍 第28頁，共90頁。雪鐵龍汽車公司是法國三大汽車公司（雷諾 、標(biāo)志、雪鐵龍）之一，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列雪鐵龍。 主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。如今雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。雪鐵龍汽車公司第29頁，共90頁。3、雪鐵龍汽車公司雪鐵龍公司創(chuàng)立之初，正是第一次世界大戰(zhàn)正酣之時(shí)，因而其產(chǎn)品主要是炮彈和軍事設(shè)備。直到一戰(zhàn)結(jié)束之后，公司才開始從事汽車制造。1934年生產(chǎn)出法國第一輛前輪驅(qū)動汽車。雪鐵龍汽車公司是法國最早采用流水線生產(chǎn)的公司，因而在它成立僅僅

7、6年，年產(chǎn)量即突破100萬輛。第30頁，共90頁。大事記1900年，年僅22歲的安德烈雪鐵龍?jiān)诓ㄌm旅行時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)了一種人字型齒輪切割方法，并立即購買了這項(xiàng)專利。從此，這種人字型條紋齒輪便成為了雪鐵龍公司的象征，也是一直延續(xù)至今的雪鐵龍汽車標(biāo)識。1919年，雪鐵龍推出 A汽車。這是第一輛在歐洲批量生產(chǎn)、第一輛整車出售的汽車，也是第一輛專為大眾研制、面向普通人的汽車。雪鐵龍的思想是要把汽車大眾化、普及化。1922年，第7屆巴黎車展開幕式，一架噴氣式飛機(jī)沖上巴黎的天空在萬人注目之下留下長達(dá)5公里的CITROEN 巨型噴氣字樣。第31頁，共90頁。1922年，雪鐵龍創(chuàng)建了歐洲第一家消費(fèi)信貸公司，從事分

8、期付款的銷售信貸業(yè)務(wù)。這種極其優(yōu)惠的條件為法國汽車的普及做出了貢獻(xiàn)。1923年，為了進(jìn)行車型推廣，雪鐵龍組織車隊(duì)在法國公路上進(jìn)行巡游。1923年，雪鐵龍履帶式汽車成功穿越了撒哈拉沙漠。1923年，安德烈雪鐵龍開始生產(chǎn)汽車玩具：芭芭汽車的完全復(fù)制。從1923年到1933年總共售出了2033369個(gè)玩具。第32頁，共90頁。1924年，雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈雪鐵龍成立了雪鐵龍有限公司，專門從事汽車生產(chǎn)。1925年，雪鐵龍?jiān)诜▏囵B(yǎng)并發(fā)展了他們的銷售網(wǎng)絡(luò)。二級代理商的數(shù)量從1919年的200個(gè)發(fā)展到了1925年的5000個(gè)。1925年，雪鐵龍用25萬個(gè)燈泡將自己的名字布置在艾菲爾鐵塔上。雪鐵龍的名字一

9、直閃耀在艾菲爾鐵塔上直到1934年。第33頁，共90頁。1934年，雪鐵龍7A問世。這是第一款前輪驅(qū)動轎車，它以大膽的技術(shù)震動了整個(gè)汽車業(yè)。Traction Avant(前驅(qū))是一次真正的技術(shù)革命，它一亮相就受到如潮好評：“新穎、大膽、豐富獨(dú)特的解決方案，是對從前的一次超越”。該車一直生產(chǎn)到1957年，共生產(chǎn)了76萬輛 1976年，標(biāo)致集團(tuán)購買了雪鐵龍89.5%的股份，并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標(biāo)致合并。1978年，雪鐵龍位于巴黎郊區(qū)的備件中心開始投入使用，它使用計(jì)算機(jī)管理，負(fù)責(zé)向雪鐵龍全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)備件。1982年，雪鐵龍向廣州東方賓館發(fā)出了150臺CX，雪鐵龍開始進(jìn)入中國市場。1991

10、年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產(chǎn)轎車。 第34頁，共90頁。1976年雪鐵龍汽車公司加入標(biāo)致集團(tuán)，成為法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)成員之一，但它仍然有很大的獨(dú)立性，其經(jīng)營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個(gè)生產(chǎn)廠家和一個(gè)研究中心。其中阿爾內(nèi)色布瓦是歐洲最先進(jìn)的汽車廠。該廠采用計(jì)算機(jī)控制，機(jī)器人操作，日產(chǎn)汽車900輛。雪鐵龍的車名以其創(chuàng)始人安德烈雪鐵龍的姓氏命名。由于雪鐵龍汽車公司前身為雪鐵龍齒輪公司，所以商標(biāo)用齒輪為背景，由人字形輪齒構(gòu)成。它象征著人們密切合作，同心協(xié)力，步步高升第35頁，共90頁。品牌標(biāo)志 1900年，安德烈雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列雪鐵龍開始用

11、人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)。后來，雪鐵龍?jiān)M織過橫穿非洲大 陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。法國人生性開朗，愛趕時(shí)髦，喜歡新穎和漂亮，“雪鐵龍”轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時(shí)每刻都在散發(fā)著法國的浪漫氣息。第36頁，共90頁。全鋼車身1922年，雪鐵龍率先在汽車制造上使用全鋼車身，使汽車的安全性和耐用性有了很大的提高。而這種新金屬材料的應(yīng)用，啟發(fā)了世界汽車界對于新材料的應(yīng)用和創(chuàng)造。第37頁，共90頁。前輪驅(qū)動1934年，雪鐵龍?jiān)谄渌髲S商幾乎全部采用后輪驅(qū)動裝置時(shí)，技術(shù)人員在“改革、創(chuàng)新、靈感、設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念引導(dǎo)下，研發(fā)出前驅(qū)裝置，擴(kuò)大了汽車內(nèi)部空間的同時(shí)增強(qiáng)了汽車

12、的操控性?，F(xiàn)在，大部分轎車都采用前輪驅(qū)動的配置。 第38頁，共90頁。液壓動力懸掛1989年，雪鐵龍自主研發(fā)了世界上第一臺使用集電子智能和液壓柔性技術(shù)于一身的懸掛裝置：液壓動力懸掛。該液壓懸掛可以自動從一種懸掛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為另外一種懸掛狀態(tài)。為轎車提供了電動玻璃升降及安全防盜等技術(shù)。第39頁，共90頁。雪鐵龍Traction Avant：全承載式鋼制車身，前驅(qū)第40頁，共90頁。雪鐵龍2CV與大眾甲殼蟲和MINI并稱世界最著名的的三款小型車。雪鐵龍2CV：外形可愛，經(jīng)濟(jì)實(shí)用第41頁，共90頁。雪鐵龍DS：采用了鋁合金和塑料等新材料 符合空氣動力學(xué)的線條和造型第42頁，共90頁。雪鐵龍SM：擁有優(yōu)秀

13、的懸掛系統(tǒng)和強(qiáng)勁的 動力系統(tǒng)，最高時(shí)速220KM/H 第43頁，共90頁。雪鐵龍SM：外形富有個(gè)性，內(nèi)部設(shè)計(jì)人性化 第44頁，共90頁。雪鐵龍ZX旅行版 ：全新家用車，采用 后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù) 第45頁，共90頁。雪鐵龍DS5 ：揭示了雪鐵龍全新的車型 發(fā)展計(jì)劃，更豪華、更運(yùn)動 第46頁，共90頁。雪鐵龍C5 ：全新中型車，采用雪鐵龍 最新主動液壓懸掛系統(tǒng) 第47頁，共90頁。 法國雪鐵龍所擁有的12個(gè)車系： C1 C2 C3 C4 C5 C6 C8 C-Crosser C3 Picasso C4 Picasso DS3品牌系列第48頁，共90頁。愛麗舍 ELYSEE第49頁，共90頁。畢加索

14、PICASSO第50頁，共90頁。凱旋 TRIOMPHE第51頁，共90頁。第52頁，共90頁。第53頁，共90頁。第54頁，共90頁。第55頁，共90頁。第56頁，共90頁。第57頁，共90頁。第58頁，共90頁。第59頁，共90頁。第60頁，共90頁。第61頁，共90頁。第62頁，共90頁。第63頁，共90頁。第64頁，共90頁。第65頁，共90頁。第66頁，共90頁。雷諾公司簡介第67頁，共90頁。簡介法國汽車制造企業(yè)。1898年10月由路易雷諾在比揚(yáng)古創(chuàng)立雷諾工廠，后改組為雷諾股份有限公司，生產(chǎn)各種車輛。第一次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)槍支彈藥、飛機(jī)和輕型坦克，戰(zhàn)后恢復(fù)了傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動，并不斷開辟

15、新的領(lǐng)域和部門，加強(qiáng)同其他工業(yè)公司的聯(lián)系，成為當(dāng)時(shí)法國最大的工業(yè)企業(yè)之一。第二次世界大戰(zhàn)期間，為德國法西斯生產(chǎn)武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機(jī)構(gòu)，并改用現(xiàn)名。雷諾汽車公司是法國第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。第68頁，共90頁。簡介與世界上許汽車公司的創(chuàng)始人一樣，雷諾汽車公司的創(chuàng)始人路易.雷諾也是一個(gè)對機(jī)械充滿興趣的人。早在1898年，年僅21歲的路易.雷諾在巴黎市郊比昂古創(chuàng)建了富諾公司。當(dāng)時(shí)工廠只有6名工人，一年僅生產(chǎn)6輛汽車。但路易.雷諾在創(chuàng)業(yè)的過程中充分發(fā)揮了他在機(jī)械方面的天賦，發(fā)明了直接傳動系統(tǒng)和渦輪

16、增壓器。第69頁，共90頁。旗下品牌雷諾（法國）日產(chǎn)（日本）英菲尼迪（日本）三星（韓國）達(dá)契亞（羅馬尼亞）麥克（美國）等。第70頁，共90頁。雷諾車標(biāo)公司以創(chuàng)始人路易斯雷諾（LouisRenault）的姓氏而命名,圖形商標(biāo)是四個(gè)菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示雷諾能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展。1898年，路易斯雷諾三兄弟在比仰古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車及運(yùn)動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質(zhì)量及可靠性也被認(rèn)為是第一流的。 第71頁，共90頁。車標(biāo)歷史第72頁，共

17、90頁。借F1打技術(shù)牌 2005年F1頭兩站比賽中，車隊(duì)的兩輛賽車均獲得積分的車隊(duì)只有兩個(gè)，法拉利和雷諾。眾所周知，F(xiàn)1運(yùn)動是技術(shù)與速度的結(jié)晶，而雷諾車隊(duì)在上海參加多年比賽，這對于雷諾倡導(dǎo)技術(shù)領(lǐng)先的品牌推廣無疑會起到最好的證明作用。 在經(jīng)過一系列的變故后，雷諾終于發(fā)現(xiàn)，要想在中國組建合資公司，就必須找上一家像一汽、東風(fēng)、上汽這樣有實(shí)力的企業(yè)作為合作伙伴。這時(shí)，正好其控股的日產(chǎn)汽車公司正在與東風(fēng)汽車公司進(jìn)行全面合作的談判。法國雷諾公司持有日產(chǎn)44.4%的股權(quán)，是日產(chǎn)公司的第一大股東和全球合作伙伴。第73頁，共90頁。第74頁，共90頁。雷諾汽車公司第一次大發(fā)展是在一次世界大戰(zhàn)中，它為軍隊(duì)生產(chǎn)槍支

18、彈藥、飛機(jī)，并設(shè)計(jì)出輕型坦克車，使雷諾公司大發(fā)戰(zhàn)爭財(cái)。戰(zhàn)爭結(jié)束后，公司轉(zhuǎn)向農(nóng)業(yè)機(jī)械和重型柴油汽車生產(chǎn)，其柴油機(jī)核心技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。二戰(zhàn)期間，雷諾汽車公司為德國法西斯效勞，為德國軍隊(duì)提供大量坦克、飛機(jī)發(fā)動機(jī)和其他武器。因而戰(zhàn)爭結(jié)束后，雷諾汽車公司被法國政府接管，路易雷諾被逮捕。戰(zhàn)后，在法國政府的支持下，雷諾汽車公司得到第二次大發(fā)展。公司利用國家資本，兼并了許多小汽車公司，并發(fā)揮了雷諾汽車公司的技術(shù)潛力，開發(fā)出多種汽車新產(chǎn)品。第75頁，共90頁。第76頁，共90頁。雷諾汽車公司汽車產(chǎn)品十分齊全，除小客車和載貨車外，各種改裝車、特種車應(yīng)有盡有，在十大汽車公司也是獨(dú)此一家。雷諾汽車公司分小客車、商用車、自動化設(shè)備以及工業(yè)產(chǎn)品四個(gè)部，統(tǒng)管國內(nèi)外所有的子公司。公司總部設(shè)在法國比楊古，雇員總數(shù)為2