項目五防盜與保護裝置檢修中控鎖失效檢修課件

1、項目五、防盜與保護裝置檢修 教學任務(wù)1:中控門鎖失效檢修汽車維修保養(yǎng)流程圖填 寫 接 車 修 理 單客戶描述我的車鎖壞了! 計劃實施檢查中控門鎖系統(tǒng)基本要求： 教學內(nèi)容：中央門鎖系統(tǒng)組成部件的更換和故障檢修。 1）了解中央門鎖的結(jié)構(gòu)組成和工作原理；2）掌握故障診斷與排除的基本方法；3）掌握各部件的更換。 時間：(6學時)中控門鎖失效檢修中央門鎖系統(tǒng) 現(xiàn)代乘用車絕大部分都采用中央門鎖系統(tǒng)。它可以做到當駕駛員鎖住自己的車門時，其它幾個車門，包括后車門或行李倉都能同時自動鎖住。中央門鎖系統(tǒng) 這就避免了過去那種需要操作各個車門的按鈕，才能把車門鎖好的麻煩。該系統(tǒng)開鎖的情況與鎖門正好相反。為了方便起見，

2、除中央系統(tǒng)控制外，乘客仍可以利用各車門的機械式彈簧鎖開關(guān)車門。 1.一般組成和功能 該系統(tǒng)一般由門鎖控制開關(guān)、鑰匙開鎖報警開關(guān)、鑰匙控制開關(guān)、門鎖總成、行李箱門開啟器及門控開關(guān)和執(zhí)行元件等組成。 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 (1)門鎖控制開關(guān) 門鎖控制開關(guān)裝在左前門內(nèi)側(cè)的扶手上，為杠桿型開關(guān)。將開關(guān)推向前是鎖門，推向后是開門。當鎖門或開門時均給出ON，其它時間一概為OFF。 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 (2)鑰匙開鎖報警開關(guān) 該開關(guān)探測點火鑰匙是否插進鑰匙門內(nèi)，當鑰匙在鑰匙門內(nèi)，開關(guān)電路接通報警，當鑰匙離開鑰匙門時取消報警。 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 (3)鑰匙控制開關(guān) 鑰匙控制開關(guān)裝在每個前門的鑰匙門

3、上，當從外面用鑰匙開門或關(guān)門時，鑰匙控制開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號給門鎖控制ECU。 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 (4)門鎖總成 門鎖總成主要由門鎖傳動機構(gòu)、門鎖開關(guān)和門鎖殼體等組成，如圖8.27所示。中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 門鎖總成機構(gòu)圖 門鎖傳動機構(gòu)圖 門鎖開關(guān)用來檢測車門的開閉情況。當車門關(guān)閉，門鎖開關(guān)斷開；反之，門鎖開關(guān)接通。它比直接檢測車門開閉情況的“門控”開關(guān)更安全、可靠，它能檢測鎖止的離合狀態(tài)。 門鎖總成機構(gòu)圖 門鎖傳動機構(gòu)圖 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 門鎖傳動機構(gòu)由電動機、齒輪和位置開關(guān)等組成，如圖所示。當門鎖電機轉(zhuǎn)動時，蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪推動鎖桿，車門被鎖上或打開，然后蝸輪在回

4、位彈簧的作用下返回原位置，防止操縱門鎖鈕時電動機工作。當鎖桿推向鎖門位置時位置開關(guān)斷開，推向開門位置時接通。 門鎖總成機構(gòu)圖 門鎖傳動機構(gòu)圖 中央門鎖系統(tǒng)組成及功能 (5)行李箱門開啟器開關(guān) 該開關(guān)位于儀表板下面，拉動此開關(guān)便能打開行李箱門，如圖8.29所示。鑰匙門靠近行李箱門開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李箱內(nèi)主開關(guān)，此時再拉開啟器開關(guān)也不能打開行李箱門。將鑰匙插進鑰匙門內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)打開鑰匙門，主開關(guān)接通，這樣便可用行李箱門開啟器打開行李箱。 行李箱門開啟器開關(guān)鑰匙門燃油箱蓋開啟器開關(guān)行李箱門開啟器主開關(guān) (6)行李箱門開啟器 行李箱門開啟器裝在行李箱門上，由軛鐵、插棒式鐵心、電磁線圈和支架組成

5、，如圖8.30所示。軸連接行李箱門鎖，當電磁線圈通電時，插棒式鐵心將軸拉入并打開行李箱門。線路斷路器用以防止電磁線圈因電流過大而過熱。 行李箱門開啟器開關(guān)鑰匙門燃油箱蓋開啟器開關(guān)行李箱門開啟器主開關(guān) (7)門控開關(guān) 門控開關(guān)用來探測車門的開閉情況。車門打開時，門控開關(guān)接通；車門關(guān)閉時，門控開關(guān)斷開。 (8)執(zhí)行元件 執(zhí)行元件一般為電動機或電磁鐵。電磁鐵式工作噪聲大，且頻繁地開關(guān)振動，易使其在車門內(nèi)部支架上變松，從而因為同金屬門的連接斷開而不能工作。為降低噪聲，提高可靠性，現(xiàn)代轎車一般采用電動機。 一般轎車的中央門鎖系統(tǒng)控制組件的安裝位置如圖所示。 中央門鎖系統(tǒng)控制組件的安裝位置 中央門鎖的外部

6、控制端包括：遙控器、左前門鎖和右前門鎖；駕駛室內(nèi)部控制是儀表板上部開關(guān)組上的車門開鎖/閉鎖開關(guān)。 2.中華乘用車中央門鎖介紹 (1)開鎖： 使用遙控器或者用鑰匙開左/右前門中的任意一個鎖，則四個門鎖同時自動打開；用鑰匙打開后備箱蓋鎖時，只有后備箱蓋鎖開啟，其他門鎖不動作； (1)開鎖： 操作儀表板上部開關(guān)組上的車門開鎖/閉鎖開關(guān)、后備箱蓋開鎖開關(guān)及燃油口蓋開鎖開關(guān)可以對應(yīng)開啟四個門鎖、后備箱鎖和燃油口蓋鎖（當車速超過24km/h后，后備箱蓋開鎖開關(guān)及燃油口蓋開鎖開關(guān)的開鎖功能失效)。 (2)閉鎖： 從外部在1s之內(nèi)完成鎖車，則四個門鎖同時自動鎖上。如果駕駛員門是開著的，則禁止鎖車。 (3)車輛

7、碰撞時的開鎖： 當點火開關(guān)處于打開狀態(tài)，如果中央控制器識別慣性開關(guān)啟動達到100ms，則認為車輛發(fā)生碰撞，四個車門鎖自動打開。這時不能進行車門閉鎖，除非四個車門中的一個門已經(jīng)打開。 (4)中央控制門鎖溫度保護： 中央控制門鎖具有溫度保護功能，以避免操縱中央控制門鎖過于頻繁時電機過熱。中央控制門鎖每動作一次，計數(shù)器增加一次；該計數(shù)器每5s衰減2次。如果計數(shù)器達到40次，將禁止中央控制門鎖工作（可以再進行一次開鎖動作），禁止時間40s。門鎖控制系統(tǒng)電路 中央門鎖控制系統(tǒng)工作原理 1-蓄電池；2-易熔絲；3-易熔絲；4-線路斷路器；5-易熔絲；6-保險；7-駕駛員門鎖電動機和位置開關(guān)；8-副駕駛門鎖

8、電動機和位置開關(guān)；9-左后門鎖電動機和位置開關(guān)；10-右后門鎖電動機和位置開關(guān)；11-防盜和門鎖控制ECU；12-駕駛員門鎖開關(guān)；13-副駕駛門鎖開關(guān)；14-駕駛員鑰匙控制開關(guān)；15-副駕駛鑰匙控制開關(guān)；16-駕駛員門鎖控制開關(guān)；17-副駕駛門鎖控制開關(guān)；18-鑰匙開鎖警報開關(guān)；19-行李箱門開啟器開關(guān)；20-行李箱開啟器電磁閥門鎖內(nèi)部控制電路 1.用門鎖控制開關(guān)鎖門和開門 當鎖門時，駕駛員側(cè)門鎖控制開關(guān)15推向鎖門側(cè)，信號“1”經(jīng)端子16和反相器A送給或門A。或門A的輸出由“0”變?yōu)椤?”。由于鎖門定時器供給晶體管Tr1一個基極電流約0.2s并使其導(dǎo)通。結(jié)果No.1繼電器接通，電流從蓄電池端

9、子8No.1繼電器端子4門鎖電動機端子3搭鐵，則電動機鎖上全部車門。 中央門鎖控制系統(tǒng)工作原理 1.用門鎖控制開關(guān)鎖門和開門 當開門時，門鎖控制開關(guān)推向開門側(cè)，信號“1”經(jīng)端子17和反相器B送到或門B，或門B的輸出從“0”變?yōu)椤?”。因此，開門定時器加到晶體管Tr2一個基極電流約0.2s并使其導(dǎo)通。結(jié)果No.2繼電器接通，電流從蓄電池端子8No.2繼電器端子3門鎖電動機端子4搭鐵，則門鎖電機接通，打開全部車門。 2.用鑰匙鎖門和開門 當鎖門時，鑰匙被插進駕駛員側(cè)鑰匙門內(nèi)并向鎖門方向轉(zhuǎn)動，則鑰匙控制開關(guān)16向鎖門側(cè)接通。此時，信號“1”經(jīng)端子13和反相器C送給或門A?；蜷TA的輸出由“0”變?yōu)椤?

10、”。由于鎖門定時器供給晶體管Tr1一個基極電流約0.2s并使其導(dǎo)通。結(jié)果No.1繼電器接通，電流從蓄電池端子8No.1繼電器端子4門鎖電動機端子3搭鐵，門鎖電動機接通，鎖上全部車門。 2.用鑰匙鎖門和開門 當開門時，鑰匙開關(guān)向開門側(cè)接通，信號“1”經(jīng)端子9和反相器D送到或門B，或門B的輸出從“0”變?yōu)椤?”。開門定時器加給晶體管Tr2一個基極電流約0.2s并使其導(dǎo)通。繼而No.2繼電器接通，電流從蓄電池端子8No.2繼電器端子3門鎖電動機端子4搭鐵，則門鎖電機接通，全部車門打開。 3.防止鑰匙遺忘功能 門鎖系統(tǒng)防止鑰匙遺忘功能可防止鎖門時點火鑰匙遺忘在鑰匙門內(nèi)。 1、當推動鎖鈕鎖門時，如果點火

11、鑰匙插在鑰匙門內(nèi)，駕駛或副駕駛門開著，門鎖開關(guān)10和鑰匙開門報警開關(guān)14都接通，這些開關(guān)經(jīng)端子12和6將“0”信號送給防止鑰匙遺忘電路。在這種狀態(tài)下，將鎖鈕推向鎖門側(cè)，則門立刻被鎖上。 3.防止鑰匙遺忘功能 但由于位置開關(guān)12斷開，信號“1”經(jīng)端子10送給防止鑰匙遺忘電路并使其輸出信號“1”并送給或門B，使或門B的輸出從“0”變到“1”。同時開門定時器接通Tr2約0.2s。電流在系統(tǒng)中的流動路徑與用門鎖控制開關(guān)開門一樣。電動機由No.2繼電器供電而工作，打開全部車門。 3.防止鑰匙遺忘功能 、當車門全關(guān)閉時，防止鑰匙遺忘功能是這樣工作的：當防止鑰匙遺忘功能起作用和門鎖鈕保持向下阻止開門時，門被

12、立刻鎖上。此時門鎖開關(guān)10和鑰匙開門報警開關(guān)14接通，并經(jīng)端子12和6將“0”信號送給防止鑰匙遺忘電路。 3.防止鑰匙遺忘功能 若此時門處于關(guān)閉狀態(tài)，則門鎖開關(guān)斷開，并且輸入到防止鑰匙遺忘電路的信號由“0”變?yōu)椤?”。約0.8s后，防止鑰匙遺忘電路輸出“1”信號給或門B，或門B輸出信號從“0”變?yōu)椤?”，因此開門定時器接通晶體管Tr2約0.2s，電動機接通，全部車門打開。若此時車門不能全部打開，則開門定時器再次起動0.8s后，使全部車門打開。 4.行李箱門開啟器控制 當行李箱門開啟器開關(guān)18接通，“1”信號經(jīng)18和反相器F送給行李箱門開啟定時器。開啟定時器送給晶體管Tr3基極電流約0.2s，使

13、其導(dǎo)通，No.3繼電器也導(dǎo)通，電流從蓄電池端子8No.3繼電器端子5行李箱門開啟器搭鐵，從而打開行李箱門。車速感應(yīng)式中央控制電動門鎖電路圖 車速感應(yīng)式中央門鎖，是指這種門鎖的控制與汽車車速有關(guān)，即當車速超過10km/h（針對不同車輛該數(shù)值有所差異）時，除駕駛座側(cè)車門以外，其它3個車門鎖扣會自動扣住，以確保行車安全。車速感應(yīng)式中央門鎖 車速感應(yīng)式中央控制電動門鎖電路圖 圖為車速感應(yīng)式中央控制電動門鎖電路圖。如鑰匙開關(guān)打開，IC繼電器閉合，車門警報燈點亮。當車速小于10km/h，裝在車速表內(nèi)的車速開關(guān) “接通”，電流經(jīng)穩(wěn)定電路到車速開關(guān)搭鐵，Trl無基極電流，故Trl“切斷”，電動門鎖不產(chǎn)生作用。

14、車速感應(yīng)式中央門鎖 車速感應(yīng)式中央控制電動門鎖電路圖 車速大于1Okm/h，車速開關(guān) “關(guān)掉”，電流由穩(wěn)定電路流到Trl的基極，使Trl“接通”，門鎖作動。當鎖扣扣下后，警報燈熄滅。車速感應(yīng)式中央門鎖 1. 電子門鎖的種類(1)按鍵式電子門鎖(2)拔盤式汽車電子門鎖(3)電子鑰匙式電子門鎖(4)觸摸式電子門鎖(5)生物特征式電子門鎖電子式汽車門鎖 2. 電子門鎖的基本組成 汽車電子門鎖的結(jié)構(gòu)原理框圖 2. 電子門鎖的基本組成 (1)編碼器：對編碼電路的要求是：容量大、換碼頻率高；保密性、可靠性好；換碼容易、便于日常管理。 (2)輸入器和存貯器：輸入器作用是輸入一組密碼。存貯器則記憶這組密碼并送

15、至鑒別器。 2. 電子門鎖的基本組成 (3)鑒別器：是對來自存貯器和編碼器的兩組密碼進行比較。當兩組密碼完全相同時，鑒別器輸出電信號，經(jīng)抗干擾處理后送至驅(qū)動和顯示單元。若用戶有特殊要求，鑒別器還可以輸出報警和封鎖行車所需的電信號。 (4)驅(qū)動級：鑒別器送出的電信號通常很微弱，為了能帶動執(zhí)行機構(gòu)，故設(shè)置了驅(qū)動級。 (5)抗干擾電路：為了抑制來自汽車內(nèi)外的電磁干擾，保證執(zhí)行機構(gòu)不會誤動作，提高電子鎖的可靠性和安全性而設(shè)置的。通常用延時、限幅和定相來達到抗干擾的目的。 (6)顯示器和報警器：用于顯示鑒別結(jié)果和報警。 2. 電子門鎖的基本組成 (7)保險裝置：保險裝置包括速度傳感器和車門鎖止器，即當汽

16、車車速超過一定時，車門鎖止器將鎖體鎖止，若控制電路失靈，可通過緊急開啟接口直接控制鎖體的開啟。 (8)電源：這是電子鎖必不可少的一部分。2. 電子門鎖的基本組成 1.ECU電源電路 2. 執(zhí)行機構(gòu)電源電路 3. 門鎖電動機電路 4. 行李箱門開啟電磁閥電路 5. 門鎖控制開關(guān)電路 6. 鑰匙控制開關(guān)電路 中央門鎖系統(tǒng)的檢修 7. 鑰匙開鎖報警開關(guān)電路 8. 位置開關(guān)電路 9. 行李箱門開啟主開關(guān)和開啟開關(guān)電路 10. 門鎖開關(guān)電路 11. 門控燈開關(guān)電路 12. 檢查和更換ECU 中央門鎖系統(tǒng)的檢修中央門鎖系統(tǒng)的檢修 中央門鎖控制系統(tǒng)故障檢查表檢查序號 檢查部位 故障征兆 ECU電源電路執(zhí)行機

17、構(gòu)電源電路門鎖電動機電路行李箱門電磁閥門鎖控制開關(guān)電路鑰匙控制開關(guān)電路鑰匙開鎖報警開關(guān)電路 位置開關(guān)電路（前門）行李箱開啟電路門鎖開關(guān)電路門鎖控制ECU門鎖控制系統(tǒng)不起作用12 34用門鎖控制開關(guān)或鑰匙控制開關(guān)，全部或部分車門不能鎖或不能打開 12用門鎖控制開關(guān)不能開門或鎖門（但用鑰匙可以）12用鑰匙控制開關(guān)不能開門或鎖門（但用門鎖控制開關(guān)可以）12防止鑰匙遺忘功能不能操作1234行李箱門開啟功能不能操作21 1.ECU電源電路 檢查DOME熔絲。從接線盒內(nèi)取出熔絲，用萬用表檢查其導(dǎo)通情況。若不導(dǎo)通，檢查線束是否短路；若導(dǎo)通，檢查DOME端子和ECU連接器端子E（線束連接器端子A6和B14）之

18、間的電壓，應(yīng)為蓄電池電壓。否則應(yīng)檢查線束和ECU搭鐵線是否斷路，若正常，檢查和修理ECU和蓄電池之間的線束；若斷路，修理或更換線束和連接器。 2.執(zhí)行機構(gòu)電源電路 該電路給驅(qū)動門鎖的電動機和行李箱門開啟電磁閥提供電源。 2.執(zhí)行機構(gòu)電源電路 檢查斷路器時，從No.1接線盒內(nèi)取出斷路器，用萬用表檢查斷路器的導(dǎo)通情況。若不導(dǎo)通，檢查線束和接到線路斷路器的組件是否短路。執(zhí)行元件的電源是通過ECU（或繼電器）提供的。因此，線束或執(zhí)行元件內(nèi)電路發(fā)生短路，線路斷路器就會變成斷路。另外，還需檢查電動機和電磁閥。若導(dǎo)通，檢查ECU （或繼電器）線束連接器的搭鐵電壓（即圖示B8與B14之間的電壓），應(yīng)為蓄電池電

19、壓。否則檢修ECU（或繼電器）和蓄電池之間的線束和連接器。 3.門鎖電動機電路 門鎖電動機電路根據(jù)ECU（或繼電器）的信號開關(guān)門鎖。 3.門鎖電動機電路 檢查門鎖電動機的動作聲音。當將門鎖開關(guān)推向鎖門或開門側(cè)時，可聽到門鎖電動機的動作聲音。若沒有聲音，應(yīng)檢查門鎖電動機。檢查時，應(yīng)從電動機上拆下連接器，將電源正極接端子5或4（前后門不同），負極接端子2，此時，門鎖應(yīng)處于鎖止狀態(tài)；再將極性對調(diào)，門鎖應(yīng)處于解鎖狀態(tài)。檢查短路時，應(yīng)在2s內(nèi)完成。上述檢查若發(fā)生不良情況，應(yīng)更換電動機。若正常，再檢查ECU（或繼電器）和電動機之間線束及連接器，若不良則修理或更換。 4.行李箱門開啟電磁閥電路 行李箱門開啟

20、電磁閥電路的內(nèi)部繼電器通過端子B5將信號送給行李箱開啟電磁閥而打開行李箱門。 檢查開啟電磁閥。當電源正極接電磁閥連接器端子，負極接電磁閥殼體時，電磁閥應(yīng)拉進去，否則應(yīng)予更換。 檢查ECU和電磁閥之間線束和連接器，若不良，更換線束和連接器。 5.門鎖控制開關(guān)電路 當門鎖控制開關(guān)推向鎖門一側(cè)，開關(guān)的鎖門端搭鐵；當推向開鎖一側(cè)，開鎖端搭鐵。 檢查加在門鎖控制開關(guān)連接器端子與殼體之間的電壓。接通點火開關(guān)，測量當門鎖控制開關(guān)推向鎖門、開鎖和中間位置時，有關(guān)端子與搭鐵間的電壓。其值見表。 門鎖控制開關(guān)端子電壓端子開關(guān)位置21鎖 門OV蓄電池電壓開 門蓄電池電壓OV斷 開蓄電池電壓蓄電池電壓 5.門鎖控制開

21、關(guān)電路 若測量電壓不符，應(yīng)檢查門鎖控制開關(guān)。當推向鎖門時，端子2、8應(yīng)導(dǎo)通，當推向開門時，端子1、8應(yīng)導(dǎo)通。否則，更換門鎖控制開關(guān)。若門鎖控制開關(guān)良好，則應(yīng)檢查ECU（繼電器）和開關(guān)以及開關(guān)與車身之間的線束及連接器，進行更換或修理。門鎖控制開關(guān)端子電壓端子開關(guān)位置21鎖 門OV蓄電池電壓開 門蓄電池電壓OV斷 開蓄電池電壓蓄電池電壓 6.鑰匙控制開關(guān)電路 鑰匙控制開關(guān)裝在車門上鑰匙門內(nèi)，當鑰匙轉(zhuǎn)向鎖門側(cè)，開關(guān)的端子2搭鐵，轉(zhuǎn)向開鎖側(cè)，端子1搭鐵。 檢查鑰匙開關(guān)。當鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)向鎖門側(cè)，其連接器端子 2、3導(dǎo)通，當轉(zhuǎn)向開鎖側(cè)，端子1、3導(dǎo)通。否則更換鑰匙開關(guān)。 檢查ECU和開關(guān)及開關(guān)與車身之間的線

22、束和連接器。若不良，應(yīng)修理或更換。 7.鑰匙開鎖報警開關(guān)電路 當鑰匙插入鑰匙門內(nèi)時，鑰匙開鎖報警開關(guān)接通；當拔離時，開關(guān)斷開，當開關(guān)接通時，ECU啟動防止鑰匙遺忘功能。 檢查鑰匙開鎖報警開關(guān)連接器端子9、10的導(dǎo)通情況。若不符合要求，則更換。檢查ECU和鑰匙開鎖報警開關(guān)及開關(guān)與車身之間的線束和連接器，若不良，應(yīng)修理或更換。 8.位置開關(guān)電路 位置開關(guān)裝在車門鎖總成內(nèi)。當門鎖鈕在開鎖位置時，位置開關(guān)接通，當在鎖門位置時，開關(guān)斷開，ECU探測前門鎖鈕在該電路的狀態(tài)，該電路具有防止鑰匙遺忘功能。 檢查位置開關(guān)。當門鎖鈕推向鎖門側(cè)時，端子1、4斷開，當推向開門側(cè)時，端子1、4接通，否則更換位置開關(guān)。

23、檢查ECU和位置開關(guān)及位置開關(guān)和車身之間的線束及連接器，若不良，應(yīng)修理、更換。 9.行李箱門開啟主開關(guān)和開啟開關(guān)電路 行李箱門開啟主開關(guān)被推進去時斷開，當拉出來時接通。只有當主開關(guān)和開啟開關(guān)一同接通時，ECU才能激勵行李箱門開啟電磁閥。 檢查主開關(guān)時，鑰匙推進去并轉(zhuǎn)動，端子1、2接通。檢查開啟開關(guān)時，開關(guān)拉出來接通端子2、B及1、L；推進時，端子2、B接通。如不符合要求應(yīng)更換。 檢查ECU、門鎖開關(guān)及車身之間的線束和連接器，若不良，應(yīng)更換或修理。 10.門鎖開關(guān)電路 門鎖開關(guān)裝在門鎖總成內(nèi)，打開車門時電路接通，關(guān)閉車門時電路斷開。 行李箱門開啟主開關(guān)和開啟開關(guān) 10.門鎖開關(guān)電路 檢查門鎖開關(guān)

24、。當前門打開時，門鎖開關(guān)端子3、6導(dǎo)通；關(guān)閉時，3、6斷開。否則更換門鎖開關(guān)。 檢查ECU、門鎖開關(guān)及車身之間的線束和連接器，若不良，應(yīng)更換或修理。 行李箱門開啟主開關(guān)和開啟開關(guān) 11.門控燈開關(guān)電路 當車門打開時，門控燈接通，當關(guān)閉時門控燈斷開。 檢查門控燈的工作。當任一車門打開，門控燈亮，所有車門關(guān)閉時，門控燈熄滅。否則，檢查和修理門控燈電路。 檢查門鎖控制繼電器和門控燈開關(guān)之間的線束及連接器。若不良，應(yīng)更換或修理。 12.檢查和更換ECU 檢查ECU搭鐵線路。若搭鐵線路有故障，應(yīng)進行檢修。若正常，故障可能出在ECU，換用新的ECU再進行檢查。檢查時，應(yīng)測量ECU搭鐵端子與車身之間的電阻，

25、應(yīng)為1或更小，檢查ECU接線端子和線束側(cè)搭鐵端子，檢查線束的彎曲和連接器的接觸情況。 1.電動中控門鎖不工作，車門鎖不住 故障現(xiàn)象:新捷達王GTX轎車用中控門鎖鎖門時，該車的電動門鎖均不工作，車門鎖不住。 中央門鎖故障診斷實例 1.電動中控門鎖不工作，車門鎖不住 診斷與排除:新捷達王GTX轎車在出廠時，配備有電動中控門鎖，在左前門，即駕駛員的左側(cè)可以同時控制4個車門鎖的開關(guān)。電動中控門鎖的電路主要由熔斷絲、相關(guān)線路、中控門鎖控制器及門鎖連動機構(gòu)組成。 中央門鎖故障診斷實例 1.電動中控門鎖不工作，車門鎖不住 該車的電動中控門鎖均不工作，表明其 控制電路有故障，可能的故障原因有: 中控門鎖控制器

26、損壞。 供電熔斷絲熔斷。 中央門鎖故障診斷實例 1.電動中控門鎖不工作，車門鎖不住 綠色的供電導(dǎo)線或棕色負極搭鐵導(dǎo)線有斷路處。 檢查時發(fā)現(xiàn)中控門鎖的供電線路在車門絞鏈處有斷路的地方，其他各處及門鎖的相關(guān)元件均正常。重新連接好斷路處，試車，中控門鎖工作正常，故障排除。中央門鎖故障診斷實例 2.中控門鎖不動作，門鎖電機發(fā)出“吱、吱”異響 故障現(xiàn)象:捷達王GEX轎車用左前門的中控鎖鎖4個車門時，聽到右前門里發(fā)出“吱、吱”聲音，門鎖的鎖止鈕不斷顫動而不下落，車門鎖不住。 中央門鎖故障診斷實例 2.中控門鎖不動作，門鎖電機發(fā)出“吱、吱”異響 診斷與排除:用手觸摸門鎖電機外殼，有振動感。 拆下門鎖電機并解

27、體，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)有一個塑料齒輪的幾個齒己經(jīng)折斷。這種中控門鎖電機，其內(nèi)有兩個齒輪，主動齒輪為鋼質(zhì)齒輪且與電機軸相連，從動齒輪為塑料齒輪且與門鎖相連。中央門鎖故障診斷實例 2.中控門鎖不動作，門鎖電機發(fā)出“吱、吱”異響 當開啟、關(guān)閉門鎖時，因兩齒輪嚙合，由塑料齒輪帶動門鎖開閉。因從動塑料齒輪的材質(zhì)一般，所以其故障率往往較高。 更換中控門鎖電機后試車，門鎖電機的異響消失，門鎖開閉正常，故障排除。中央門鎖故障診斷實例 中央門鎖故障診斷實例 3.中央門鎖及玻璃升降器同時不工作 故障現(xiàn)象:捷達前衛(wèi)轎車中央門鎖及玻璃升降器同時不工作。 捷達前衛(wèi)轎車中央門鎖及玻璃升降器電路 中央門鎖故障診斷實例 3.中央門鎖及

28、玻璃升降器同時不工作 診斷與排除:全新內(nèi)飾捷達前衛(wèi)轎車中央門鎖、玻璃升降器二者控制單元合二為一，并具有共同的搭鐵線，但二者具有不同的供電線路，分別有各自的供電熔斷絲。 捷達前衛(wèi)轎車中央門鎖及玻璃升降器電路 中央門鎖故障診斷實例 3.中央門鎖及玻璃升降器同時不工作 根據(jù)電路分析故障原因可能有以下幾點:控制單元J379故障；控制單元搭鐵線路故障；有關(guān)線路插頭松脫。 捷達前衛(wèi)轎車中央門鎖及玻璃升降器電路 中央門鎖故障診斷實例 3.中央門鎖及玻璃升降器同時不工作 仔細檢查后確定是控制單元搭鐵線搭鐵不良。該車搭鐵線接線柱粘有底漆，導(dǎo)致控制單元搭鐵不良。 處理該接柱后，試車，故障排除。 捷達前衛(wèi)轎車中央門

29、鎖及玻璃升降器電路 中央門鎖故障診斷實例 4.車門鎖系統(tǒng)不工作 故障現(xiàn)象:1997款豐田大霸王多用途車在一次長途旅行回來后，到洗車場洗車，第二天車門鎖系統(tǒng)不工作，無論是使用車門鎖手動開關(guān)，還是使用車門鎖鑰匙均無效。 豐田大霸王門鎖控制電路 中央門鎖故障診斷實例 4.車門鎖系統(tǒng)不工作 診斷與排除:該車門鎖控制系統(tǒng)主要由電動車門鎖控制繼電器、車門鑰匙控制開關(guān)、車門鎖手動開關(guān)、車門鎖電動機和配線等組成。根據(jù)車門鎖控制系統(tǒng)電路推斷該故障的原因可能是： 豐田大霸王門鎖控制電路 中央門鎖故障診斷實例 4.車門鎖系統(tǒng)不工作 電源熔斷絲熔斷； 門鎖控制繼電器有故障； 車門鎖電動機有故障； 線路故障或系統(tǒng)通過

30、開關(guān)后搭鐵不良。 豐田大霸王門鎖控制電路 中央門鎖故障診斷實例 4.車門鎖系統(tǒng)不工作 檢查電源熔斷絲接觸良好，用萬用表電壓檔測量輸人和輸出端電壓，均為12V(蓄電池電壓)。將點火開關(guān)旋至“OFF”位置，將電動車門鎖控制繼電器至車門鎖電動機插接器拔開，將車門鎖電動機直接通電，車門鎖電動機運轉(zhuǎn)正常。 豐田大霸王門鎖控制電路 接通點火開關(guān)，用萬用表直流電壓檔測量車門鎖控制繼電器線束連接端子1與車身搭鐵間的電壓，實測電壓為12V(蓄電池電壓)。接著將點火開關(guān)擰至斷開(OFF)位置，用萬用表電阻檔檢測，實測車門鎖控制繼電器線束連接端子7與車身搭鐵間導(dǎo)通良好，再將車門鎖手動開關(guān)置于“鎖止”位置，用萬用表電阻檔測量，車門鎖控制繼電器線束插接器端子9與車身搭鐵應(yīng)導(dǎo)通良好，但實測為正常。中央門鎖故障診斷實例 4.車門鎖系統(tǒng)不工作 再將車門鎖手動開關(guān)置于“打開”位置，用萬用表電阻檔檢查車門鎖控制繼電器線束插接器端子4與車身搭鐵間導(dǎo)通情況為導(dǎo)通。最后用車門鎖鑰匙將車門鎖分別置于“鎖止”或“打開”位置，再分別檢查控制繼電