三方物流服務(wù)項(xiàng)目的監(jiān)控(47張)課件

1、章方物流服務(wù)項(xiàng)目的監(jiān)控節(jié)物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控的基本概念節(jié)客戶(hù)服務(wù)的監(jiān)控節(jié)成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控節(jié)公共和合同倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控節(jié)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控節(jié)存貨的監(jiān)控第1頁(yè)，共49頁(yè)。學(xué)習(xí)目標(biāo)了解物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控的目的與概念掌握物流服務(wù)監(jiān)控的主要內(nèi)容理解物流服務(wù)監(jiān)控的指標(biāo)掌握企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)KPI考核的指標(biāo)體系與內(nèi)容第2頁(yè)，共49頁(yè)。物流項(xiàng)目監(jiān)控與績(jī)效評(píng)價(jià)的意義你所能得到的就是你所度量的 !大約25%的外包關(guān)系在兩年之內(nèi)破裂, 而五年之內(nèi)有一半破裂。如何避免這一缺陷呢?訂立服務(wù)水平協(xié)議, 明確供應(yīng)商業(yè)務(wù), 每項(xiàng)服務(wù)的價(jià)格, 預(yù)期結(jié)果, 績(jī)效標(biāo)準(zhǔn), 以及未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的懲罰措施，并定期進(jìn)行績(jī)效評(píng)審 第3頁(yè)，共49頁(yè)?？?jī)效管理：

2、概念所謂績(jī)效管理，是指各級(jí)管理者和員工為了達(dá)到組織目標(biāo)共同參與的績(jī)效計(jì)劃制定、績(jī)效輔導(dǎo)溝通、績(jī)效考核評(píng)價(jià)、績(jī)效結(jié)果應(yīng)用、績(jī)效目標(biāo)提升的持續(xù)循環(huán)過(guò)程，績(jī)效管理的目的是持續(xù)提升個(gè)人、部門(mén)和組織的績(jī)效。第4頁(yè)，共49頁(yè)。績(jī)效管理：目的落實(shí)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)促進(jìn)組織/個(gè)人能力提升和績(jī)效改善為利益分配和培訓(xùn)培養(yǎng)提供依據(jù)通過(guò)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的分解和周期性跟蹤，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和各級(jí)組織及個(gè)人的績(jī)效目標(biāo)，并強(qiáng)化企業(yè)價(jià)值導(dǎo)向。利用績(jī)效計(jì)劃、績(jī)效過(guò)程輔導(dǎo)、績(jī)效考核和績(jī)效改進(jìn)措施，持續(xù)改善績(jī)效和提升技能。績(jī)效考核結(jié)果，作為利益分配（薪酬、獎(jiǎng)金確定，職位升降，精神鼓勵(lì)，培訓(xùn)培養(yǎng)）和工作調(diào)配的依據(jù)；績(jī)效改進(jìn)措施，作為培訓(xùn)的輸入。

3、第5頁(yè)，共49頁(yè)。高效的物流管理只有對(duì)物流績(jī)效進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)與分析，才能夠正確判斷企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)水平，找到企業(yè)物流環(huán)節(jié)中存在的弊病，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)能力，進(jìn)而增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第6頁(yè)，共49頁(yè)。3PL績(jī)效評(píng)價(jià)體系的特點(diǎn)物流服務(wù)-服務(wù)績(jī)效雙贏的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系-合作關(guān)系績(jī)效企業(yè)實(shí)力-內(nèi)部績(jī)效第7頁(yè)，共49頁(yè)。3PL遞階層次的評(píng)價(jià)體系3PL績(jī)效評(píng)價(jià)體系功能性指標(biāo)經(jīng)營(yíng)性指標(biāo)穩(wěn)定性指標(biāo)客戶(hù)服務(wù)水平配送庫(kù)存功能采購(gòu)功能流通加工功能運(yùn)輸功能服務(wù)水平管理水平企業(yè)實(shí)力信息化水平成本水平贏利水平服務(wù)水平技術(shù)實(shí)力盈利能力應(yīng)變力企業(yè)聚合力經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)企業(yè)形象第8頁(yè)，共49頁(yè)。功能指標(biāo)客戶(hù)服務(wù)水平：缺貨頻率、送

4、貨出錯(cuò)率、顧客滿(mǎn)意度、平均交貨期、訂單處理時(shí)間、準(zhǔn)時(shí)送貨率、交貨柔性、訂單完成穩(wěn)定性、顧客保持率、每個(gè)顧客服務(wù)成本、信息溝通水平、事后顧客滿(mǎn)意率配送功能：配送安全性、配送成功控制、產(chǎn)品可得性、檢貨準(zhǔn)確率 運(yùn)輸功能：運(yùn)輸能力、正點(diǎn)運(yùn)輸率、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)輸車(chē)輛滿(mǎn)載率、運(yùn)力利用率、在途時(shí)間、運(yùn)輸準(zhǔn)確率、商品損壞率 第9頁(yè)，共49頁(yè)。功能指標(biāo)庫(kù)存功能：庫(kù)存能力、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、收發(fā)貨物能力、庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理性、庫(kù)存準(zhǔn)確率、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率采購(gòu)功能：交付期、付款條件、訂單處理、與供應(yīng)商的關(guān)系 流通加工功能：工藝合理性、技術(shù)先進(jìn)性、流通加工程度、對(duì)消費(fèi)的促進(jìn)作用 第10頁(yè)，共49頁(yè)。經(jīng)營(yíng)指標(biāo)客戶(hù)服務(wù)水平：管理水平：產(chǎn)品

5、的殘損率、物流系統(tǒng)糾錯(cuò)處理時(shí)間、供應(yīng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率、設(shè)備時(shí)間利用率、業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、管理人員比重 企業(yè)實(shí)力：財(cái)務(wù)投資能力、信息技術(shù)能力、設(shè)備先進(jìn)水平、同行業(yè)影響力及業(yè)務(wù)范圍、市場(chǎng)占有率、市場(chǎng)增長(zhǎng)率、新用戶(hù)開(kāi)發(fā)成功率 第11頁(yè)，共49頁(yè)。經(jīng)營(yíng)指標(biāo)信息化水平：硬件配備水平、軟件先進(jìn)程度、信息活動(dòng)主體的水平、信息共享率、信息利用價(jià)值率、實(shí)時(shí)信息傳輸量、信息化投資、客戶(hù)變動(dòng)提前期、客戶(hù)變動(dòng)完成率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、平均傳輸延遲、傳輸錯(cuò)誤率 成本水平：?jiǎn)挝划a(chǎn)品的物流成本、物流成本占制造成本的比重、物流成本控制水平、每個(gè)顧客服務(wù)成本，訂單反映成本、庫(kù)存單位成本 盈利水平：凈資產(chǎn)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)利潤(rùn)率、資金周轉(zhuǎn)率 第1

6、2頁(yè)，共49頁(yè)。穩(wěn)定指標(biāo)技術(shù)實(shí)力：技術(shù)人員比重、技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)比重、開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力、技術(shù)改造資產(chǎn)比重、專(zhuān)利擁有比例、設(shè)備技術(shù)領(lǐng)先程度、硬件設(shè)施穩(wěn)定性 盈利能力：凈資產(chǎn)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)利潤(rùn)率、資金周轉(zhuǎn)率應(yīng)變力：信息化系統(tǒng)水平、預(yù)測(cè)能力、集成度、外部溝通、流程再造與延遲物流 第13頁(yè)，共49頁(yè)。穩(wěn)定指標(biāo)企業(yè)聚合力：領(lǐng)導(dǎo)層的團(tuán)結(jié)進(jìn)取力、職工的凝聚力、員工滿(mǎn)意度 經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)：行業(yè)服務(wù)時(shí)間、提供服務(wù)種類(lèi)、成本節(jié)約比例、人才培養(yǎng)與培訓(xùn)、客戶(hù)穩(wěn)定性、供應(yīng)商穩(wěn)定性、歷史合作情況、利益與風(fēng)險(xiǎn)共享性、核心能力、戰(zhàn)略觀念兼容性 企業(yè)形象：?jiǎn)T工素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)理念、市場(chǎng)信譽(yù)、社會(huì)責(zé)任 第14頁(yè)，共49頁(yè)。關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) KPI（Ke

7、y Performance Indicators 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)）是對(duì)公司及組織運(yùn)作過(guò)程中關(guān)鍵成功要素的提煉和歸納，是反映個(gè)體/組織關(guān)鍵業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)的評(píng)價(jià)依據(jù)和指標(biāo) 。第15頁(yè)，共49頁(yè)。第一節(jié) 物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控的基本概念一、第三方物流項(xiàng)目監(jiān)控的概念是以成本與效益的正確為基礎(chǔ)的，即根據(jù)企業(yè)自身情況，參考行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所確定的成本與效益的比值，以此比值作為項(xiàng)目監(jiān)控的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控、約束、考核的過(guò)程。第16頁(yè)，共49頁(yè)。二、物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控的目標(biāo)監(jiān)控目標(biāo)包括三個(gè)方面：物流配送系統(tǒng)必須以精確的時(shí)間、精確的地點(diǎn)以及精確的服務(wù)方式滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作必須以不斷降低存貨水平為前提。迫

8、于競(jìng)爭(zhēng)的需要，必須以低成本和高效率運(yùn)作完成物流配送。第17頁(yè)，共49頁(yè)。三、物流配送系統(tǒng)監(jiān)控的原則集中于重要的事實(shí)或數(shù)據(jù)確定適合的監(jiān)控間隔或頻率第18頁(yè)，共49頁(yè)。第二節(jié) 客戶(hù)服務(wù)的監(jiān)控3PL客戶(hù)服務(wù)定義為第三方物流企業(yè)向其顧客提供的貫穿于雙方合作過(guò)程中的各種活動(dòng)。顧客服務(wù)水平=成功滿(mǎn)足客戶(hù)需求的次數(shù)/總的服務(wù)提供次數(shù)第19頁(yè)，共49頁(yè)。第二節(jié) 客戶(hù)服務(wù)的監(jiān)控客戶(hù)服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)測(cè)量的對(duì)象產(chǎn)品交貨過(guò)程中的客戶(hù)滿(mǎn)意內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)客戶(hù)服務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)的步驟進(jìn)行客戶(hù)調(diào)查內(nèi)部的審計(jì)確定服務(wù)目標(biāo)設(shè)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)以衡量每個(gè)服務(wù)變量設(shè)計(jì)報(bào)告系統(tǒng)第20頁(yè)，共49頁(yè)?？蛻?hù)服務(wù)的監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)1地點(diǎn)2總計(jì)訂單完成率目標(biāo)完成率

9、表現(xiàn)%訂單周期1-7天8-14天15-21天22-28天28天以上其他地點(diǎn)1地點(diǎn)2地點(diǎn)3地點(diǎn)4地點(diǎn)5總計(jì)準(zhǔn)時(shí)%出錯(cuò)率No.No.No.訂單下達(dá)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸票據(jù)其他總計(jì)目標(biāo)投訴收到次數(shù)所占比重%客戶(hù)服務(wù)測(cè)量報(bào)告（內(nèi)部） 訂單處理總數(shù)貨物處理數(shù)總數(shù)總體表現(xiàn)%第21頁(yè)，共49頁(yè)?？蛻?hù)服務(wù)調(diào)查 用什么方式與客戶(hù)聯(lián)系？哪些客戶(hù)服務(wù)要素需要調(diào)查？需要調(diào)查多少客戶(hù)？客戶(hù)服務(wù)調(diào)查的方法小組會(huì)議個(gè)人采訪(fǎng)電話(huà)采訪(fǎng)問(wèn)卷調(diào)查顧客服務(wù)監(jiān)控間隔問(wèn)題客戶(hù)服務(wù)的監(jiān)控 第22頁(yè)，共49頁(yè)。客戶(hù)服務(wù)調(diào)查表服務(wù)質(zhì)量的重要性目前服務(wù)水平競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)服務(wù)要素?zé)o關(guān)中等重要重要不能滿(mǎn)足要求基本滿(mǎn)足要求完全滿(mǎn)足要求不如相同強(qiáng)1.訂單周期（送貨

10、速度）2.產(chǎn)品可得性3.按時(shí)送貨4.存貨、開(kāi)單、送貨時(shí)間等信息5.訂單下達(dá)的程序6.糾錯(cuò)程序7.處理投訴的程序8.現(xiàn)場(chǎng)人員9.客戶(hù)服務(wù)代表的態(tài)度10.發(fā)票準(zhǔn)確度11.運(yùn)輸準(zhǔn)確度12.應(yīng)急反應(yīng)能力13.退貨程度14.產(chǎn)品包裝（收貨時(shí)狀態(tài)）15.標(biāo)志方面16.倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)近客戶(hù)服務(wù)的監(jiān)控 第23頁(yè)，共49頁(yè)?？蛻?hù)服務(wù)監(jiān)控指標(biāo)客戶(hù)投訴率客戶(hù)投訴處理時(shí)間回單返回及時(shí)率第24頁(yè)，共49頁(yè)。監(jiān)控物流服務(wù)質(zhì)量KPI指標(biāo)1、客戶(hù)投訴率 ：客戶(hù)投訴率=客戶(hù)投訴次數(shù)/總的送貨總數(shù)。 2、客戶(hù)投訴處理時(shí)間 ：一般為2小時(shí)?？梢愿鶕?jù)行業(yè)情形，適當(dāng)調(diào)節(jié)。3、回單返回及時(shí)率 ：運(yùn)輸單據(jù)在完成每筆業(yè)務(wù)后，運(yùn)輸單據(jù)返回客戶(hù)的比率。

11、第25頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控 物流配送成本的監(jiān)控物流配送系統(tǒng)生產(chǎn)率的監(jiān)控生產(chǎn)率的測(cè)量第26頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控對(duì)成本監(jiān)控的討論從兩個(gè)方面展開(kāi)： 1、按主要功能（運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等）設(shè)備成本來(lái)劃分的總成本。 2、生產(chǎn)效率，即描述一次作業(yè)、一個(gè)人或一臺(tái)機(jī)器效率的投入產(chǎn)出比。第27頁(yè)，共49頁(yè)。物流成本監(jiān)控 物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)其由三部分構(gòu)成： 伴隨著物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用 物流信息的傳送和處理活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)

12、用 對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。第28頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控成本監(jiān)控指標(biāo)1、成本占收入的比例物流成本率=年物流成本總額/年銷(xiāo)售額2、成本占重量的比例第29頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控二、物流配送系統(tǒng)生產(chǎn)率的監(jiān)控成本監(jiān)控需要更詳細(xì)的比率，并且更接近于成本發(fā)生時(shí)間，而利用這些比率與成本發(fā)生時(shí)間的比率進(jìn)行監(jiān)控，就稱(chēng)為生產(chǎn)率監(jiān)控。 生產(chǎn)率主要用來(lái)與歷史的表現(xiàn)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)作對(duì)比。第30頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控物流生產(chǎn)率是衡量物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出的效率指標(biāo)，即指物流活動(dòng)的產(chǎn)出(裝運(yùn)到卡車(chē)上)與投入(所需人工數(shù)量和使用叉車(chē)時(shí)間)之比。幾乎所有物流活動(dòng)的生

13、產(chǎn)率，都能用包裝所組成的貨物單元來(lái)描述，如每小時(shí)有多少箱裝入汽車(chē)、物流倉(cāng)庫(kù)或配送中心每小時(shí)分揀了多少箱貨物等。物流生產(chǎn)率通常包括5項(xiàng)指標(biāo)即：實(shí)際生產(chǎn)率指標(biāo)、資源利用率指標(biāo)、行為水平指標(biāo)、成本指標(biāo)和庫(kù)存指標(biāo)。第31頁(yè)，共49頁(yè)。第三節(jié) 成本和生產(chǎn)效率的監(jiān)控三、生產(chǎn)率的衡量建立生產(chǎn)率衡量系統(tǒng)程序如下：1、列出所有在倉(cāng)庫(kù)中所需進(jìn)行的工作。2、分析每一項(xiàng)工作，確定基本工作內(nèi)容，對(duì)其表現(xiàn)建立一 個(gè)衡量方法。3、總時(shí)間、按每日或每周的生產(chǎn)和生產(chǎn)率4、確定工作標(biāo)準(zhǔn)第32頁(yè)，共49頁(yè)。第三方對(duì)倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控系統(tǒng)包括：每時(shí)期的成本以訂單、箱或重量表示的產(chǎn)出投入產(chǎn)出比率 第四節(jié) 公共和合同倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)控 第33頁(yè)，共49

14、頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理和操作評(píng)價(jià)指標(biāo) 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率庫(kù)存完好率庫(kù)存周報(bào)表準(zhǔn)確率發(fā)貨準(zhǔn)確率第34頁(yè)，共49頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理和操作評(píng)價(jià)指標(biāo) 1、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率 庫(kù)存周轉(zhuǎn)率=年銷(xiāo)售量/平均庫(kù)存水平2、庫(kù)存完好率 ：某段時(shí)間內(nèi)倉(cāng)庫(kù)貨物保存完好的比率。庫(kù)存完好率=n/N100%。第35頁(yè)，共49頁(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理和操作評(píng)價(jià)指標(biāo) 3、庫(kù)存周報(bào)表準(zhǔn)確率 ：庫(kù)存周報(bào)表準(zhǔn)確率=庫(kù)存報(bào)告的準(zhǔn)確次數(shù)/總的庫(kù)存報(bào)告次數(shù) 4、發(fā)貨準(zhǔn)確率 ：倉(cāng)管人員根據(jù)訂單準(zhǔn)確發(fā)貨的百分?jǐn)?shù)。發(fā)貨準(zhǔn)確率=1-在T時(shí)間段內(nèi)錯(cuò)誤的發(fā)貨次數(shù)/在T時(shí)間段內(nèi)的發(fā)貨總數(shù)。第36頁(yè)，共49頁(yè)。第五節(jié) 運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控 對(duì)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控有兩個(gè)層次：整車(chē)或大批量的原材料供給給大客戶(hù)；從物流配送

15、系統(tǒng)中心向客戶(hù)的小批量配送。物流監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)記錄所有發(fā)運(yùn)的貨物、客戶(hù)服務(wù)水平、發(fā)生的成本等。監(jiān)控是在兩個(gè)相關(guān)但分開(kāi)的系統(tǒng)中進(jìn)行的。 貨物跟蹤運(yùn)費(fèi)賬單審計(jì)與以合同運(yùn)價(jià)方式支付公共承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)第37頁(yè)，共49頁(yè)。運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 貨物及時(shí)發(fā)送率貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率貨物完好送達(dá)率運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率第38頁(yè)，共49頁(yè)。運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1、貨物及時(shí)發(fā)送率 ：設(shè)時(shí)段T內(nèi)，及時(shí)發(fā)貨次數(shù)為Ni，總的訂單次數(shù)為Nt，則及時(shí)發(fā)貨率為 ：Pi=Ni/Nt。2、貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率 ：設(shè)時(shí)段T內(nèi)，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)數(shù)為Nd，總的訂單次數(shù)為Nt，則準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率為 ：Pd=Nd/Nt。 第39頁(yè)，共49頁(yè)。運(yùn)輸服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 3、貨物完好送達(dá)率

16、：設(shè)時(shí)段T內(nèi)，完好送達(dá)的次數(shù)為Nw，總的訂單次數(shù)為Nt，則完好送達(dá)率為 ：Pw=Nw/Nt。對(duì)這個(gè)指標(biāo)應(yīng)該是很高的，應(yīng)該達(dá)到100%。 4、運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率 ：根據(jù)在時(shí)段T內(nèi)，跟蹤了運(yùn)輸信息的次數(shù)為Nn，總的訂單次數(shù)為Nt，則運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率為 ：Pn=Nn/Nt。這個(gè)指標(biāo)要求也比較高，應(yīng)該是100%。 第40頁(yè)，共49頁(yè)。第六節(jié) 存貨的監(jiān)控 存貨是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中為銷(xiāo)售或耗用而儲(chǔ)備的各種有形資產(chǎn)，包括庫(kù)存的、加工中的和在途的各種原料、燃料、包裝物、低值易耗品、在產(chǎn)品、委托加工材料、外購(gòu)商品、自制半成品、產(chǎn)成品及發(fā)出商品等。 1.安全完整 2.儲(chǔ)備數(shù)量保持適中第41頁(yè)，共49頁(yè)。第六

17、節(jié) 存貨的監(jiān)控 存貨監(jiān)控的必要性 存貨在任何一個(gè)公司資本投資中都占有很大的比例。持有存貨的成本很高。第42頁(yè)，共49頁(yè)。存貨監(jiān)控的目的1. 提供存貨的各種真實(shí)、完整、有用信息；2. 保證存貨的安全；3. 控制存貨的流動(dòng)；4. 監(jiān)督、落實(shí)存貨的經(jīng)營(yíng)責(zé)任；5. 加速存貨資金周轉(zhuǎn)，考核存貨的經(jīng)濟(jì)效益。第43頁(yè)，共49頁(yè)。存貨監(jiān)控的方法隨時(shí)獲取有關(guān)存貨的數(shù)據(jù)通過(guò)條碼和掃描系統(tǒng)準(zhǔn)確記錄存貨的產(chǎn)品和位置定期盤(pán)點(diǎn)第44頁(yè)，共49頁(yè)。服務(wù)績(jī)效指標(biāo)體系財(cái)務(wù)水平失去銷(xiāo)售比率第三方物流企業(yè)利潤(rùn)率運(yùn)輸/庫(kù)存破損賠償率第45頁(yè)，共49頁(yè)。監(jiān)控物流服務(wù)質(zhì)量KPI指標(biāo)1、失去銷(xiāo)售比率 ：反應(yīng)了客戶(hù)未滿(mǎn)足既定需求的情況。可用

18、失去銷(xiāo)售額占總銷(xiāo)售額的百分比來(lái)表示。 2、第三方物流企業(yè)利潤(rùn)率 ：第三方物流企業(yè)利潤(rùn)率=（收入-成本支出）/收入3、運(yùn)輸/庫(kù)存破損賠償率：運(yùn)輸/庫(kù)存破損賠償率=貨物破損賠償費(fèi)用/業(yè)務(wù)收入第46頁(yè)，共49頁(yè)。TCL物流KPI考核獎(jiǎng)勵(lì)制度思考題1. 制定物流KPI考核獎(jiǎng)勵(lì)制度目的是什么？2.相應(yīng)指標(biāo)有哪些？3.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)是什么？4.您能否根據(jù)需要制定類(lèi)似的文件？第47頁(yè)，共49頁(yè)。1、不是井里沒(méi)有水，而是你挖的不夠深。不是成功來(lái)得慢，而是你努力的不夠多。2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來(lái)的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反

19、擊的故事，所以有什么理由不努力!4、心中沒(méi)有過(guò)分的貪求，自然苦就少。口里不說(shuō)多余的話(huà)，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒(méi)有過(guò)分欲，自然憂(yōu)就少。大悲是無(wú)淚的，同樣大悟無(wú)言。緣來(lái)盡量要惜，緣盡就放。人生本來(lái)就空，對(duì)人家笑笑，對(duì)自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開(kāi)，豈不自在，哪里來(lái)的塵埃!5、心情就像衣服，臟了就拿去洗洗，曬曬，陽(yáng)光自然就會(huì)蔓延開(kāi)來(lái)。陽(yáng)光那么好，何必自尋煩惱，過(guò)好每一個(gè)當(dāng)下，一萬(wàn)個(gè)美麗的未來(lái)抵不過(guò)一個(gè)溫暖的現(xiàn)在。6、無(wú)論你正遭遇著什么，你都要從落魄中站起來(lái)重振旗鼓，要繼續(xù)保持熱忱，要繼續(xù)保持微笑，就像從未受傷過(guò)一樣。7、生命的美麗，永遠(yuǎn)展現(xiàn)在她的進(jìn)取之中;就像大

20、樹(shù)的美麗，是展現(xiàn)在它負(fù)勢(shì)向上高聳入云的蓬勃生機(jī)中;像雄鷹的美麗，是展現(xiàn)在它搏風(fēng)擊雨如蒼天之魂的翱翔中;像江河的美麗，是展現(xiàn)在它波濤洶涌一瀉千里的奔流中。8、有些事，不可避免地發(fā)生，陰晴圓缺皆有規(guī)律，我們只能坦然地接受;有些事，只要你愿意努力，矢志不渝地付出，就能慢慢改變它的軌跡。9、與其埋怨世界，不如改變自己。管好自己的心，做好自己的事，比什么都強(qiáng)。人生無(wú)完美，曲折亦風(fēng)景。別把失去看得過(guò)重，放棄是另一種擁有;不要經(jīng)常艷羨他人，人做到了，心悟到了，相信屬于你的風(fēng)景就在下一個(gè)拐彎處。10、有些事想開(kāi)了，你就會(huì)明白，在世上，你就是你，你痛痛你自己，你累累你自己，就算有人同情你，那又怎樣，最后收拾殘局

21、的還是要靠你自己。11、人生的某些障礙，你是逃不掉的。與其費(fèi)盡周折繞過(guò)去，不如勇敢地攀登，或許這會(huì)鑄就你人生的高點(diǎn)。12、有些壓力總是得自己扛過(guò)去，說(shuō)出來(lái)就成了充滿(mǎn)負(fù)能量的抱怨。尋求安慰也無(wú)濟(jì)于事，還徒增了別人的煩惱。13、認(rèn)識(shí)到我們的所見(jiàn)所聞都是假象，認(rèn)識(shí)到此生都是虛幻，我們才能真正認(rèn)識(shí)到佛法的真相。錢(qián)多了會(huì)壓死你，你承受得了嗎?帶，帶不走，放，放不下。時(shí)時(shí)刻刻發(fā)悲心，饒益眾生為他人。14、夢(mèng)想總是跑在我的前面。努力追尋它們，為了那一瞬間的同步，這就是動(dòng)人的生命奇跡。15、懶惰不會(huì)讓你一下子跌倒，但會(huì)在不知不覺(jué)中減少你的收獲;勤奮也不會(huì)讓你一夜成功，但會(huì)在不知不覺(jué)中積累你的成果。人生需要挑戰(zhàn)

22、，更需要堅(jiān)持和勤奮!16、人生在世：可以缺錢(qián)，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盜名;可以低落，但不能墮落;可以放松，但不能放縱;可以虛榮，但不能虛偽;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪蕩;可以生氣，但不能生事。17、人生沒(méi)有筆直路，當(dāng)你感到迷茫、失落時(shí)，找?guī)撞窟@種充滿(mǎn)正能量的電影，坐下來(lái)靜靜欣賞，去發(fā)現(xiàn)生命中真正重要的東西。18、在人生的舞臺(tái)上，當(dāng)有人愿意在臺(tái)下陪你度過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)沒(méi)有未來(lái)的夜時(shí)，你就更想展現(xiàn)精彩絕倫的自己。但愿每個(gè)被努力支撐的靈魂能吸引更多的人同行。第48頁(yè)，共49頁(yè)。1、想要體面生活，又覺(jué)得打拼辛苦；想要健康身體，又無(wú)法堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)。人最

23、失敗的，莫過(guò)于對(duì)自己不負(fù)責(zé)任，連答應(yīng)自己的事都辦不到，又何必抱怨這個(gè)世界都和你作對(duì)？人生的道理很簡(jiǎn)單，你想要什么，就去付出足夠的努力。2、時(shí)間是最公平的，活一天就擁有24小時(shí)，差別只是珍惜。你若不相信努力和時(shí)光，時(shí)光一定第一個(gè)辜負(fù)你。有夢(mèng)想就立刻行動(dòng)，因?yàn)楝F(xiàn)在過(guò)的每一天，都是余生中最年輕的一天。3、無(wú)論正在經(jīng)歷什么，都請(qǐng)不要輕言放棄，因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有一種堅(jiān)持會(huì)被辜負(fù)。誰(shuí)的人生不是荊棘前行，生活從來(lái)不會(huì)一蹴而就，也不會(huì)永遠(yuǎn)安穩(wěn)，只要努力，就能做獨(dú)一無(wú)二平凡可貴的自己。4、努力本就是年輕人應(yīng)有的狀態(tài)，是件充實(shí)且美好的事，可一旦有了表演的成分，就會(huì)顯得廉價(jià)，努力，不該是為了朋友圈多獲得幾個(gè)贊，不該是每次

24、長(zhǎng)篇贅述后的自我感動(dòng)，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不過(guò)是：但行好事，莫問(wèn)前程。愿努力，成就更好的你！5、付出努力卻沒(méi)能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，愛(ài)了很久卻沒(méi)能在一起的人，活得用力卻平淡寂寞的青春，遺憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔軟的心智、讓我們懂得累積時(shí)間的力量；那些孤獨(dú)沉寂的時(shí)光，讓我們學(xué)會(huì)守候內(nèi)心的平和與堅(jiān)定。那些脆弱的不完美，都會(huì)在努力和堅(jiān)持下，改變模樣。6、人生中總會(huì)有一段艱難的路，需要自己獨(dú)自走完，沒(méi)人幫助，沒(méi)人陪伴，不必畏懼，昂頭走過(guò)去就是了，經(jīng)歷所有的挫折與磨難，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己遠(yuǎn)比想象中要強(qiáng)大得多。多走彎路，才會(huì)找到捷徑，經(jīng)歷也是人生，修煉一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，做更好的自己！7、“一定要成功”這種內(nèi)在的推動(dòng)力是我們生命中最神奇最有趣的東西。一個(gè)人要做成大事，絕不能缺少這種力量，因?yàn)檫@種力量能夠驅(qū)動(dòng)人不停地提高自己的能力。一個(gè)人只有先在心里肯定自己，相信自己，才能成就自己！8、人生的旅途中，最清晰的腳印，往往印在最泥濘的路上，所以，別畏懼暫時(shí)的困頓，即使無(wú)人鼓掌，也要全情投入，優(yōu)雅堅(jiān)持。真正改變命運(yùn)的，并不是等來(lái)的機(jī)遇，而是我們的態(tài)度。9、這世上沒(méi)有所謂的天才，也沒(méi)有不勞而獲的回報(bào)，你所看到的每個(gè)光鮮人物，其背后