【原創(chuàng)-項(xiàng)目管理碩士畢業(yè)論文】山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究3-4

1、分類號 密級 UDC 研 究 生 學(xué) 位 論 文山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究 研究生姓名 指導(dǎo)教師姓名 王福林 副教授 申請學(xué)位級別 碩士 專業(yè)名稱 工程管理 論文辯論日期 年 月 日 學(xué)位授予日期 年 月 日中 國 海 洋 大 學(xué)謹(jǐn)以此論文獻(xiàn)給工程建設(shè)工程管理工作者山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究 學(xué)位論文完成日期： 指導(dǎo)教師簽字： 辯論委員會成員簽字： 獨(dú) 創(chuàng) 聲 明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得 注：如沒有其他需要特別聲

2、明的，本欄可空或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何奉獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。 學(xué)位論文作者簽名： 簽字日期： 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保存并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)學(xué)校可以將學(xué)位論文的全部或局部內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書學(xué)位論文作者簽名： 導(dǎo)師簽字：簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日學(xué)位論文作者畢業(yè)后去向：工作單位： ：

3、通訊地址： 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究摘 要工程工程的建設(shè)是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)十分巨大的活動，工期延長、投資超標(biāo)、質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、施工中平安事故的頻繁發(fā)生以及工程建設(shè)對環(huán)境的惡劣影響等都是十分普遍的現(xiàn)象。要保證工程能夠完成預(yù)期的目標(biāo)，使工程參與各方能夠獲得各自的預(yù)期回報(bào)，就必須進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)管理。隨著我國參加WTO后各行各業(yè)與國際規(guī)那么的全面接軌，工程工程的競爭日益劇烈，競爭對手也由單純的國內(nèi)企業(yè)向擁有先進(jìn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)管理和豐富資本的國際企業(yè)轉(zhuǎn)變。同時，科技的開展和工程內(nèi)外部環(huán)境的變化，使得工程工程所涉及的不確定因素日益增多，面臨的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)損失也越來越重。因此，工程工程的

4、風(fēng)險(xiǎn)管理與控制成為有效加強(qiáng)工程工程管理研究探討的重要課題。本文采用案例研究的方法，以山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園根底工程建設(shè)為案例研究對象，以工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論為根底，研究工程工程實(shí)施過程的各階段的風(fēng)險(xiǎn)管理,并以此作為理論框架對山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園根底工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制體系中存在的問題進(jìn)行分析評價，提出對策。工程風(fēng)險(xiǎn)管理是一個龐大的體系，本文重點(diǎn)分析工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)分析和控制方法，通過案例分析，將其應(yīng)用到工程施工工程管理的風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)踐中去，使其能為工程施工工程帶來較好的風(fēng)險(xiǎn)控制效果，以此提高企業(yè)和單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。關(guān)鍵詞：工程管理；工程建設(shè)；風(fēng)險(xiǎn)管理；控制ABSTRACTThe projec

5、t construction is a great risk of the activity, the extension of time, investment to exceed the standard, the quality is not up to standard, construction safety accidents occur frequently and construction projects on the environment impact are very common phenomenon. To ensure that the project can a

6、chieve anticipated goal, make the project participants can obtain their expected return, must undertake the project risk management.After joining WTO as our country all trades and professions and international rules conform in the round, the project competition is becoming increasingly fierce, compe

7、tition from a purely domestic enterprises to have advanced technology, standardized management and abundant capital international enterprise change. At the same time, the development of science and technology and changes in the external environment, the project involved the uncertain factors are inc

8、reasing day by day, face a growing risk, the risk is more and more heavy loss. Thus, the project risk management and control to be effective to strengthen the study on project management of an important topic for discussion.This paper adopts the method of case study, to the campus of Shandong Vocati

9、onal College of Industry foundation project as a case study, the project risk management theory as a foundation, research project implementation process at all stages of risk management, and as a theoretical framework on the campus of Shandong Vocational College of Industry foundation engineering co

10、nstruction risk control system, analyzes the problems existing in the evaluation, put forward the countermeasure. Risk management of construction project is a huge system, this paper focuses on the analysis of engineering construction in all aspects of risk analysis and risk control methods, through

11、 the case analysis, which will be applied to the management of construction project risk control practice, to enable it to the engineering construction project to bring better risk control effect, so as to improve the enterprises and units in the economy benefit and social benefit.Keywords: Project

12、management; project construction; risk management; control目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc318748091 摘 要 PAGEREF _Toc318748091 h II HYPERLINK l _Toc318748092 目 錄 PAGEREF _Toc318748092 h V HYPERLINK l _Toc318748093 1 導(dǎo)論 PAGEREF _Toc318748093 h 1 HYPERLINK l _Toc318748094 1.1 研究背景及意義 PAGEREF _Toc31

13、8748094 h 1 HYPERLINK l _Toc318748095 1.2 研究綜述 PAGEREF _Toc318748095 h 2 HYPERLINK l _Toc318748096 1.2.1 國外研究綜述 PAGEREF _Toc318748096 h 2 HYPERLINK l _Toc318748097 1.2.2 國內(nèi)研究綜述 PAGEREF _Toc318748097 h 4 HYPERLINK l _Toc318748098 1.3 研究思路及主要內(nèi)容 PAGEREF _Toc318748098 h 5 HYPERLINK l _Toc318748099 1.4 主

14、要研究方法 PAGEREF _Toc318748099 h 6 HYPERLINK l _Toc318748100 2 建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理論綜述 PAGEREF _Toc318748100 h 8 HYPERLINK l _Toc318748101 2.1 風(fēng)險(xiǎn)定義及特征 PAGEREF _Toc318748101 h 8 HYPERLINK l _Toc318748102 2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的含義 PAGEREF _Toc318748102 h 8 HYPERLINK l _Toc318748103 2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的特征 PAGEREF _Toc318748103 h 8 HYPERL

15、INK l _Toc318748104 2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的要素 PAGEREF _Toc318748104 h 9 HYPERLINK l _Toc318748105 2.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)及形成機(jī)理 PAGEREF _Toc318748105 h 10 HYPERLINK l _Toc318748106 2.2.1 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的概念 PAGEREF _Toc318748106 h 10 HYPERLINK l _Toc318748107 2.2.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的特征 PAGEREF _Toc318748107 h 11 HYPERLINK l _Toc318748108 2.2

16、.3 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理 PAGEREF _Toc318748108 h 12 HYPERLINK l _Toc318748109 2.3 工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的概述 PAGEREF _Toc318748109 h 14 HYPERLINK l _Toc318748110 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)管理含義 PAGEREF _Toc318748110 h 14 HYPERLINK l _Toc318748111 2.3.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的概念及過程 PAGEREF _Toc318748111 h 14 HYPERLINK l _Toc318748112 2.3.3 工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性 PAGE

17、REF _Toc318748112 h 16 HYPERLINK l _Toc318748113 2.3.4 工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的原那么 PAGEREF _Toc318748113 h 17 HYPERLINK l _Toc318748114 3 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)工程概況 PAGEREF _Toc318748114 h 19 HYPERLINK l _Toc318748115 3.1 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院概況 PAGEREF _Toc318748115 h 19 HYPERLINK l _Toc318748116 3.2 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)工程概況 PAGEREF _Toc31

18、8748116 h 19 HYPERLINK l _Toc318748117 3.3 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc318748117 h 20 HYPERLINK l _Toc318748118 3.3.1 工程管理人員風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄、水平較差 PAGEREF _Toc318748118 h 20 HYPERLINK l _Toc318748119 3.3.2 工程風(fēng)險(xiǎn)管理制度不完善、風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)缺乏 PAGEREF _Toc318748119 h 21 HYPERLINK l _Toc318748120 4 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識別

19、PAGEREF _Toc318748120 h 22 HYPERLINK l _Toc318748121 4.1 工程建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識別的定義 PAGEREF _Toc318748121 h 22 HYPERLINK l _Toc318748122 4.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)識別的依據(jù) PAGEREF _Toc318748122 h 22 HYPERLINK l _Toc318748123 4.3 風(fēng)險(xiǎn)識別方法的選擇 PAGEREF _Toc318748123 h 23 HYPERLINK l _Toc318748124 4.4 工程工程風(fēng)險(xiǎn)識別的一般步驟 PAGEREF _Toc318748124

20、h 25 HYPERLINK l _Toc318748125 4.5 新校工程建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識別 PAGEREF _Toc318748125 h 25 HYPERLINK l _Toc318748126 4.5.1 新校投資業(yè)主所需要承當(dāng)?shù)墓こ田L(fēng)險(xiǎn)識別與分析 PAGEREF _Toc318748126 h 25 HYPERLINK l _Toc318748127 4.5.2 新校區(qū)工程承包商在工程建設(shè)不同階段遇到的風(fēng)險(xiǎn) PAGEREF _Toc318748127 h 27 HYPERLINK l _Toc318748128 5 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評價 PAGEREF _Toc

21、318748128 h 29 HYPERLINK l _Toc318748129 5.1 風(fēng)險(xiǎn)評價的定義與方法 PAGEREF _Toc318748129 h 29 HYPERLINK l _Toc318748130 5.1.1 風(fēng)險(xiǎn)評價的定義 PAGEREF _Toc318748130 h 29 HYPERLINK l _Toc318748131 5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)評價方法 PAGEREF _Toc318748131 h 29 HYPERLINK l _Toc318748132 3.1.3 風(fēng)險(xiǎn)評價方法的選擇 PAGEREF _Toc318748132 h 31 HYPERLINK l _To

22、c318748133 5.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)評價的依據(jù) PAGEREF _Toc318748133 h 32 HYPERLINK l _Toc318748134 5.3 工程工程風(fēng)險(xiǎn)評價的過程 PAGEREF _Toc318748134 h 32 HYPERLINK l _Toc318748135 5.4 新校建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)評價 PAGEREF _Toc318748135 h 33 HYPERLINK l _Toc318748136 5.4.1 新校建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素評價體系 PAGEREF _Toc318748136 h 33 HYPERLINK l _Toc318748137 5.4.2 新校工

23、程風(fēng)險(xiǎn)因素賦值 PAGEREF _Toc318748137 h 34 HYPERLINK l _Toc318748138 5.4.3 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的ZL大廈工程風(fēng)險(xiǎn)評價 PAGEREF _Toc318748138 h 35 HYPERLINK l _Toc318748139 5.4.4 新校工程風(fēng)險(xiǎn)因素敏感性分析 PAGEREF _Toc318748139 h 40 HYPERLINK l _Toc318748140 6 山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園工程建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)控制 PAGEREF _Toc318748140 h 43 HYPERLINK l _Toc318748141 6.1 建筑工程工

24、程風(fēng)險(xiǎn)防范對策 PAGEREF _Toc318748141 h 43 HYPERLINK l _Toc318748142 6.1.1 工程工程風(fēng)險(xiǎn)常用的風(fēng)險(xiǎn)防范對策 PAGEREF _Toc318748142 h 43 HYPERLINK l _Toc318748143 6.1.2 常見的施工工程風(fēng)險(xiǎn)及其防范策略和措施 PAGEREF _Toc318748143 h 45 HYPERLINK l _Toc318748144 6.2 新校建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)防范策略 PAGEREF _Toc318748144 h 46 HYPERLINK l _Toc318748145 6.2.1 新校工程風(fēng)險(xiǎn)根本

25、的防范策略 PAGEREF _Toc318748145 h 46 HYPERLINK l _Toc318748146 6.2.2 應(yīng)對新校建筑工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理措施 PAGEREF _Toc318748146 h 47 HYPERLINK l _Toc318748147 6.2.3 新校工程工程全面風(fēng)險(xiǎn)管理中值得注意的問題 PAGEREF _Toc318748147 h 48 HYPERLINK l _Toc318748148 6.2.4 新校建設(shè)工程過程中風(fēng)險(xiǎn)管控重點(diǎn) PAGEREF _Toc318748148 h 49 HYPERLINK l _Toc318748149 6.3 新校建設(shè)工程

26、施工過程中質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制 PAGEREF _Toc318748149 h 49 HYPERLINK l _Toc318748150 6.4 新校建設(shè)工程工程中索賠以及反索賠工作 PAGEREF _Toc318748150 h 50 HYPERLINK l _Toc318748151 6.5 新校建設(shè)工程的跟蹤審計(jì)和監(jiān)督 PAGEREF _Toc318748151 h 51 HYPERLINK l _Toc318748152 7 我國建設(shè)工程工程中的風(fēng)險(xiǎn)管理問題及對策 PAGEREF _Toc318748152 h 53 HYPERLINK l _Toc318748153 7.1 目前我國

27、建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc318748153 h 53 HYPERLINK l _Toc318748154 7.2 我國建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題和缺乏 PAGEREF _Toc318748154 h 54 HYPERLINK l _Toc318748155 7.2.1 法律法規(guī)不夠健全 PAGEREF _Toc318748155 h 54 HYPERLINK l _Toc318748156 7.2.2 風(fēng)險(xiǎn)識別和風(fēng)險(xiǎn)處理手段落后 PAGEREF _Toc318748156 h 55 HYPERLINK l _Toc318748157 7.2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全

28、PAGEREF _Toc318748157 h 55 HYPERLINK l _Toc318748158 7.2.4 風(fēng)險(xiǎn)管理意識薄弱 PAGEREF _Toc318748158 h 55 HYPERLINK l _Toc318748159 7.2.5 缺少工程風(fēng)險(xiǎn)管理的中介機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc318748159 h 56 HYPERLINK l _Toc318748160 7.2.6 風(fēng)險(xiǎn)研究理論得不到有效利用 PAGEREF _Toc318748160 h 56 HYPERLINK l _Toc318748161 7.2.7 社會誠信體系缺失的不利影響 PAGEREF _Toc3

29、18748161 h 56 HYPERLINK l _Toc318748162 7.3 針對我國建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理問題的建議 PAGEREF _Toc318748162 h 57 HYPERLINK l _Toc318748163 7.3.1 通過立法和合同規(guī)定，推開工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn)的開展 PAGEREF _Toc318748163 h 57 HYPERLINK l _Toc318748164 7.3.2 培育形成擔(dān)保人市場，積極開展工程風(fēng)險(xiǎn)管理中介機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc318748164 h 57 HYPERLINK l _Toc318748165 7.3.3 要積極培育和開展工

30、程風(fēng)險(xiǎn)管理中介咨詢機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc318748165 h 58 HYPERLINK l _Toc318748166 7.3.4 研究制定合同的工程擔(dān)保、工程保險(xiǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其費(fèi)用應(yīng)計(jì)入工程本錢 PAGEREF _Toc318748166 h 58 HYPERLINK l _Toc318748167 7.3.5 開展宣傳和培訓(xùn)工作 PAGEREF _Toc318748167 h 58 HYPERLINK l _Toc318748168 結(jié)論 PAGEREF _Toc318748168 h 59 HYPERLINK l _Toc318748169 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc31

31、8748169 h 60 HYPERLINK l _Toc318748170 致謝 PAGEREF _Toc318748170 h 631 導(dǎo)論1.1 研究背景及意義風(fēng)險(xiǎn)管理是一門新的管理學(xué)科。任何工程工程都存在風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)管理是工程施工工程管理中的重要內(nèi)容，工程施工工程管理包括:質(zhì)量管理、平安管理、進(jìn)度管理、本錢管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、信息管理等。目前，工程施工工程的競爭非常劇烈，各種風(fēng)險(xiǎn)越來越多。作為一個工程施工單位的工程經(jīng)理，我清楚地知道，風(fēng)險(xiǎn)管理在工程管理中非常重要。雖然風(fēng)險(xiǎn)只是存在于可能性之中，但正因?yàn)槿绱?，它的不可預(yù)見性更大，更容易讓人忽略。因?yàn)槿魏魏贤问降墓こ淌┕すこ?，其合同雙方的行

32、為本質(zhì)都是商業(yè)行為，最終目標(biāo)都表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)利益，由于工程本身具有的復(fù)雜性等因素，在劇烈的市場競爭中必然存在各種風(fēng)險(xiǎn)。如果能在一個施工工程中做好工程風(fēng)險(xiǎn)管理，那么我們就能夠讓工程危機(jī)出現(xiàn)的幾率和次數(shù)大大的減少。風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制是企業(yè)工程管理體系的關(guān)鍵組成局部。如何切實(shí)地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，是企業(yè)工程管理走向成熟過程中必須要解決的問題。風(fēng)險(xiǎn)是一種不確定性，它是與損失密切相關(guān)的。由于我國國民經(jīng)濟(jì)的高速增長和根本建設(shè)的不斷加快，工程施工工程的數(shù)量越來越多，規(guī)模也越來越大，由此產(chǎn)生的工程風(fēng)險(xiǎn)與日俱增，風(fēng)險(xiǎn)損失也越來越嚴(yán)重。因此，對工程工程的風(fēng)險(xiǎn)管理問題進(jìn)行深入研究，努力探索躲避和化解工程風(fēng)險(xiǎn)、降低

33、風(fēng)險(xiǎn)損失的有效途徑就非常具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。隨著人們對風(fēng)險(xiǎn)重視程度的提高，概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、決策樹、仿真技術(shù)等風(fēng)險(xiǎn)管理方法被廣泛研究與應(yīng)用。近年來，由于對風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律研究的日益深入，人們發(fā)現(xiàn)工程工程管理作為系統(tǒng)而言，與其內(nèi)外部環(huán)境相關(guān)聯(lián)的各影響因素(包括投入資源的本錢、數(shù)量，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境等)是隨時間的變化而變化的，也就是說是動態(tài)開展的。而且，并非所有的影響因素都是可以在工程生命周期初期被完全識別的。通過收集有關(guān)潛在風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測資料，估計(jì)應(yīng)對突發(fā)事件需要的時間與資金，工程經(jīng)理可以使自己免受日后的責(zé)難。如果盡早了解了風(fēng)險(xiǎn)所在，就能安排工作的優(yōu)先順序，并且通過重新規(guī)劃工程降低某些風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)與時機(jī)常常是伴隨在

34、一起的，所以工程風(fēng)險(xiǎn)管理就顯得尤其重要，因?yàn)楣こ田L(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是使?jié)撛跁r機(jī)或回報(bào)最大化，使?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)最小化。風(fēng)險(xiǎn)管理是一個經(jīng)常被忽略的工程管理領(lǐng)域，但它卻常常能夠在通往工程最終成功的道路上占據(jù)著很重要的位置。如果忽略了風(fēng)險(xiǎn)的管理，就會最終導(dǎo)致工程的失敗。風(fēng)險(xiǎn)管理直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作，可防止許多不必要的損失，從而降低本錢，增加企業(yè)利潤。通過轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，可將潛在的重大損失轉(zhuǎn)移給他人，例如買工程保險(xiǎn)。通過對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆治觯龀稣_的預(yù)測，可采取斷然措施以獲取意外利益。如果企業(yè)很好地管理了它可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，就會產(chǎn)生安定和充滿信心的局面，企業(yè)的管理者就可以放心地研究并大膽地承當(dāng)有利可

35、圖的業(yè)務(wù)。否那么，就只能束手束腳，錯過贏利的大好時機(jī)。例如，當(dāng)承包商不得不考慮其工程用材料可能漲價，他就勢必要囤積足夠的材料，從而占用大量資金。如果他同業(yè)主簽署的合同中，寫有對通貨膨脹的補(bǔ)救措施，如對材料按實(shí)結(jié)算或根據(jù)價風(fēng)格值公式對材料差價給予補(bǔ)償，那么該承包商就不必為此而擔(dān)憂，他可以將大筆資金用到更需要的地方。隨著我國參加WTO后各行各業(yè)與國際規(guī)那么的全面接軌，工程工程的競爭日益劇烈，競爭對手也由單純的國內(nèi)企業(yè)向擁有先進(jìn)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)管理和豐富資本的國際企業(yè)轉(zhuǎn)變。同時，科技的開展和工程內(nèi)外部環(huán)境的變化，使得工程工程所涉及的不確定因素日益增多，面臨的風(fēng)險(xiǎn)也越來越大，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)損失也越來越重。因

36、此，工程工程的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制成為有效加強(qiáng)工程工程管理研究探討的重要課題。通過對山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)分析和研究，能更好地到達(dá)控制風(fēng)險(xiǎn)、減少損失和本錢的目的。1.2 研究綜述 國外研究綜述風(fēng)險(xiǎn)管理從二十世紀(jì)30年代開始萌芽。風(fēng)險(xiǎn)管理最早起源于美國，由于受到1929、1933年的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，美國約有40%左右的銀行和企業(yè)破產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)倒退了約20年。美國企業(yè)為應(yīng)對經(jīng)營上的危機(jī)，許多大中型企業(yè)都在內(nèi)部設(shè)立了保險(xiǎn)管理部門，負(fù)責(zé)安排企業(yè)的各種保險(xiǎn)工程?？梢?，當(dāng)時的風(fēng)險(xiǎn)管理主要依賴保險(xiǎn)手段。1938年以后，美國企業(yè)對風(fēng)險(xiǎn)管理開始采用科學(xué)的方法，并逐步積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。1950年代風(fēng)險(xiǎn)管理

37、開展成為一門學(xué)科，風(fēng)險(xiǎn)管理一詞才形成。1970年代以后逐漸掀起了全球性的風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動。1970年代以后，隨著企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜多樣和風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的增加，法國從美國引進(jìn)了風(fēng)險(xiǎn)管理并在法國國內(nèi)傳播開來。與法國同時，日本也開始了風(fēng)險(xiǎn)管理研究。 近20年來，美國、英國、法國、德國、日本等國家先后建立起全國性和地區(qū)性的風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會。1983年在美國召開的風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)管理協(xié)會年會上，世界各國專家學(xué)者云集紐約，共同討論并通過了“101條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)那么，它標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理的開展己進(jìn)入了一個新的開展階段。1986年，由歐洲幾個國家共同成立的“歐洲風(fēng)險(xiǎn)研究會將風(fēng)險(xiǎn)研究擴(kuò)大到國際交流范圍。1986年10月，風(fēng)險(xiǎn)管理國際學(xué)術(shù)

38、討論會在新加坡召開，風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)由環(huán)大西洋地區(qū)向亞洲太平洋地區(qū)開展了。風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)科學(xué)的一個分支產(chǎn)生于20世紀(jì)初的西方國家。1921年美國的Marshall在?Business Administration?一書中首先提出了風(fēng)險(xiǎn)承當(dāng)管理Administration of Risk Bearing的觀點(diǎn)，提出了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)排除的處理方法。1929年席卷全球的的經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家開始深入研究企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理問題。1931年，美國管理協(xié)會首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，并在以后的假設(shè)干年里，以學(xué)術(shù)會議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險(xiǎn)管理問題。此后，對風(fēng)險(xiǎn)管理問題的理論探討和一些大企業(yè)中進(jìn)行的初步實(shí)

39、踐逐步展開。上個世紀(jì)50年代，伴隨著西方社會戰(zhàn)后重建工作的展開，一批大型、超大型根底工程陸續(xù)開工，在巨額資金投入的同時使得風(fēng)險(xiǎn)管理工作愈發(fā)受到重視。雖然這一時期學(xué)者們使用早期的工程方案評審、敏感性分析和模擬等技術(shù)對影響工程工程的風(fēng)險(xiǎn)因素的進(jìn)行評估和量度，但卻取得了不少有價值的研究成果，為后期的工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理和研究工作打下了堅(jiān)實(shí)的理論根底、積累了珍貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。工程風(fēng)險(xiǎn)管理是在綜合經(jīng)濟(jì)學(xué)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性原理、管理學(xué)、行為科學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、系統(tǒng)論、控制論、信息論等各學(xué)科和現(xiàn)代工程技術(shù)的根底上，結(jié)合現(xiàn)代工程建設(shè)工程實(shí)際，逐步形成的邊緣學(xué)科。目前，風(fēng)險(xiǎn)多元化的內(nèi)容已逐漸形成，如工程

40、風(fēng)險(xiǎn)、人文風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、個人風(fēng)險(xiǎn)、公共風(fēng)險(xiǎn)等。國外關(guān)于工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究起步較早，英國學(xué)者JRTurner所著的? The Handbook of project一 based Management?有一章專門討論工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的問題，論文主要集中在技術(shù)方面的開發(fā)和理論體系的完善上。Hampton，PE2003指出，工程風(fēng)險(xiǎn)管理正在向多種學(xué)科綜合集成研究風(fēng)險(xiǎn)的方向開展。W.C.Wang，JJ.Liu2006提出，許多研究采用了模糊評價模型、層次分析法AHP和統(tǒng)計(jì)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)管理模型。RVWyk，PBowen2021認(rèn)為在最近幾年，建筑公司已經(jīng)熟悉風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)

41、，開始越來越多的使用定量分析技術(shù)，組織機(jī)構(gòu)能結(jié)合定性，半定量和定量技術(shù)確定最適宜的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用技術(shù)。目前，在西方工業(yè)興旺國家，工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用范圍很廣，已經(jīng)從最初的國防、航天等部門廣泛應(yīng)用到礦山、石油等部門。英美等國許多部門制定工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理手冊，從而保證了采用工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化了。 國內(nèi)研究綜述作為一門學(xué)科，風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)在中國仍舊處于起步階段。中國大局部企業(yè)缺乏對風(fēng)險(xiǎn)管理的認(rèn)識，也沒有建立專門的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)。我國對于風(fēng)險(xiǎn)管理問題的研究是從風(fēng)險(xiǎn)決策開始的，起步較晚?！帮L(fēng)險(xiǎn)一詞是在1980年首次由周士富提出的。二十多年來，我國有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)決策的論著已經(jīng)有一些，但

42、是討論工程工程風(fēng)險(xiǎn)的著作并不多，討論工程施工工程管理的那么更少，從出版的著作和發(fā)表的論文方面看，我國的工程工程管理著重在進(jìn)度、費(fèi)用的控制，是從引進(jìn)國外的網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)開始的。由著名的數(shù)學(xué)家華羅庚教授倡導(dǎo)，于20世紀(jì)60年代初我國開始對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面進(jìn)行研究，并在一些部門進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用，華羅庚教授將網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)概括為統(tǒng)籌法，后來稱為統(tǒng)籌學(xué)。同時，錢學(xué)森也從系統(tǒng)工程的角度倡導(dǎo)科學(xué)管理，并把方案協(xié)調(diào)技術(shù)應(yīng)用于我國國防建設(shè)的重要工程工程中，取得了令人滿意的結(jié)果。工程工程風(fēng)險(xiǎn)分析在我國也曾經(jīng)應(yīng)用于實(shí)踐，如三峽工程、上海地鐵建筑工程工程、大亞灣核電站工程工程等。我國的風(fēng)險(xiǎn)管理研究從20世紀(jì)80年代開始，同時被應(yīng)

43、用到工程管理之中。近些年，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，對風(fēng)險(xiǎn)管理的研究才逐步成為學(xué)術(shù)界的一個熱點(diǎn)。臺灣在風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)方面的研究以學(xué)者宋明哲的著作?風(fēng)險(xiǎn)管理?和段開齡的?風(fēng)險(xiǎn)管理論文集?為標(biāo)志性的研究成果。1987年清華大學(xué)教授郭鐘偉著書?風(fēng)險(xiǎn)分析與決策?，成為我國學(xué)術(shù)界對風(fēng)險(xiǎn)問題自主研究的開端。隨著吳鳴?經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)論?以及盧有杰、盧家儀?工程風(fēng)險(xiǎn)管理?等著作的相繼出版，標(biāo)志著我國風(fēng)險(xiǎn)管理方面的研究正式起步 ，之后風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論研究和應(yīng)用在我國得到迅速開展。近年來我國在風(fēng)險(xiǎn)管理方面取得顯著進(jìn)展，中國工程管理委員會發(fā)起并且組織展開對中國工程管理知識體系的研究，并于2001年5月推出?中

44、國工程管理知識體系?，形成了工程風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。目前我國工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究主要集中在工程風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評價、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、工程保險(xiǎn)等，同時理論研究成果通常表達(dá)在大型工程工程的實(shí)際實(shí)施過程中，像大型水利工程、房地產(chǎn)工程等，現(xiàn)階段我國工程工程風(fēng)險(xiǎn)研究和應(yīng)用取得了顯著的進(jìn)步。郭俊2005系統(tǒng)地分析了工程工程的各種風(fēng)險(xiǎn)，并將風(fēng)險(xiǎn)管理理論應(yīng)用到工程管理上進(jìn)行了嘗試，通過理論說明工程工程不僅可以定性估計(jì)，還可以預(yù)測。找出制約工程的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素，使工程管理者在決策前正確認(rèn)識到相險(xiǎn)并在實(shí)施中加以控制。魯俊偉2021通過對工程風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，系統(tǒng)全面的分析了從風(fēng)險(xiǎn)識別到風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的各階段的內(nèi)容，并建立風(fēng)險(xiǎn)管

45、理信息系統(tǒng)，為工程管理者全面了解了風(fēng)險(xiǎn)狀況提供依據(jù)。比擬國內(nèi)外這方面的研究可以看出，在工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理方面，無論是理論研究還是實(shí)務(wù)應(yīng)用，我國與西方興旺國家相比有很大差距。目前我國的工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平仍然處于引進(jìn)、吸收和消化階段。為了盡快縮小與國外的差距，并爭取有所創(chuàng)新，不僅要求我國的工程工程經(jīng)理針對工程工程風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行對策研究，也要求經(jīng)濟(jì)管理學(xué)者針對現(xiàn)實(shí)工程工程風(fēng)險(xiǎn)問題，提出適合中國國情的工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論去解決現(xiàn)實(shí)問題，同時還要對各種歷史和現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行細(xì)致的實(shí)證分析，用豐富翔實(shí)的經(jīng)驗(yàn)材料對各種理論的科學(xué)性和各種方法的有效性做出檢驗(yàn)，并不斷地拓寬應(yīng)用范圍，這是我國工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究工

46、作者和實(shí)踐管理人員面前的一項(xiàng)重要課題。1.3 研究思路及主要內(nèi)容本文在查閱大量資料的根底上，并遵循提出問題、分析問題和解決問題的思路，采用案例研究的方法，以山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園根底工程建設(shè)為案例研究對象，以工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論為根底，研究工程工程實(shí)施過程的各階段的風(fēng)險(xiǎn)管理,并以此作為理論框架對山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園根底工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制體系中存在的問題進(jìn)行分析評價，提出對策。工程風(fēng)險(xiǎn)管理是一個龐大的體系，本文重點(diǎn)分析工程建設(shè)各個環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)分析和控制方法，通過案例分析，將其應(yīng)用到工程施工工程管理的風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)踐中去，使其能為工程施工工程帶來較好的風(fēng)險(xiǎn)控制效果，以此提高企業(yè)和單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。概括來

47、看，本文研究的內(nèi)容主要包括以下幾個局部：1理論概述包括風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的理論和方法，介紹建筑工程施工工程的特點(diǎn)以及工程施工工程中風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的重要性。2建筑工程實(shí)施工程建設(shè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理影響因素分析簡要介紹各類建設(shè)工程中的風(fēng)險(xiǎn)影響因素，重點(diǎn)闡述建設(shè)工程工程中的風(fēng)險(xiǎn)影響因素及其對工程的影響程度分析。3建設(shè)工程工程中的風(fēng)險(xiǎn)管理和控制分析點(diǎn)出目前在建設(shè)工程過程中風(fēng)險(xiǎn)管理與控制存在的問題和缺乏，采用將風(fēng)險(xiǎn)管理理論中的科學(xué)方法與建設(shè)工程工程的整個實(shí)際應(yīng)用過程相結(jié)合。重點(diǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)管理在整個工程建設(shè)工程中的作用以及影響工程建設(shè)過程中其他各類因素，如質(zhì)量因素、人員配備因素等等。識別眾多因素在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理

48、與控制過程中所起到的不同的重要性。4工程工程的案例分析以山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院新校工程建設(shè)為例，結(jié)合一個建設(shè)工程工程的應(yīng)用案例，分析得出對影響工程風(fēng)險(xiǎn)的各種因素進(jìn)行管理和控制的必要性。1.4 主要研究方法1、文獻(xiàn)分析法本文主要應(yīng)用萬方數(shù)據(jù)庫、中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、維普數(shù)據(jù)庫以及網(wǎng)絡(luò)資源，檢索國內(nèi)外一些相關(guān)專著、學(xué)位論文和研究論文等文獻(xiàn)資料，除此之外，還包括對相關(guān)書籍、調(diào)查報(bào)告、媒體新聞報(bào)道的搜集，為本文研究的開展提供了充足的理論依據(jù)。同時，在參考借鑒與歸納整理其主要觀點(diǎn)的根底上，加以創(chuàng)新形本錢文的理論體系。2、比擬分析法本文通過熟悉國內(nèi)外工程管理及建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理與控制理論的開展情況和研究進(jìn)展，運(yùn)用

49、比照研究方法，吸收掌握國外處理同類問題的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理與控制的情況，做到洋為中用。3、案例分析法通過對山東工業(yè)職業(yè)學(xué)院校園根底建設(shè)工程的一個具有典型意義的工程進(jìn)行分析研究，更加清晰的展現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理和控制對整個建設(shè)工程工程的影響。4、理論與實(shí)際相結(jié)合的方法通過將風(fēng)險(xiǎn)管理和控制理論方法和工程工程建設(shè)特點(diǎn)的闡述，找出符合工程建設(shè)行業(yè)特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)管理控制解決方法。5、統(tǒng)計(jì)分析法在定性風(fēng)險(xiǎn)分析和定量分析的根底上，建立詳細(xì)地分析和評價體系，通過一系列數(shù)據(jù)，進(jìn)行匯總和分析，利用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析工程建設(shè)工程中外部和內(nèi)部各個要素對于工程整體的影響，突出風(fēng)險(xiǎn)管理和控制在整個工程執(zhí)行過

50、程中的重要性。2 建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)管理的理論綜述2.1 風(fēng)險(xiǎn)定義及特征 風(fēng)險(xiǎn)的含義風(fēng)險(xiǎn)(risk)是一個相當(dāng)現(xiàn)代的詞，它來源于法語的risque，最初開始出現(xiàn)于保險(xiǎn)交易中。現(xiàn)實(shí)生活中風(fēng)險(xiǎn)無處不在，人們也時常提到它，但是要給風(fēng)險(xiǎn)下一個確切的含義卻不是件容易的事。對于不同研究的角度，風(fēng)險(xiǎn)含義的具體描述會不同。目前國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對風(fēng)險(xiǎn)尚無統(tǒng)一的定義，可謂仁者見仁，智者見智。對于風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識，經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生損失或失敗的可能性;金融學(xué)認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)事物的未來結(jié)果不固定或可能發(fā)生好或壞的變化時，以及實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果不符合時而產(chǎn)生;統(tǒng)計(jì)學(xué)認(rèn)為事情的狀態(tài)概率可測時那么為風(fēng)險(xiǎn)事件;保險(xiǎn)學(xué)認(rèn)為:當(dāng)事件的結(jié)果存在

51、不確定性時那么該事件為風(fēng)險(xiǎn)事件。綜上所述，我們常把風(fēng)險(xiǎn)定義為預(yù)期結(jié)果與實(shí)際結(jié)果間的相對變化。因此當(dāng)結(jié)果存在幾種可能且實(shí)際結(jié)果不能預(yù)知時，就認(rèn)為它有風(fēng)險(xiǎn)。 風(fēng)險(xiǎn)的特征任何事物都有其自身的特征的開展規(guī)律，正確認(rèn)識風(fēng)險(xiǎn)所具有的特征，對于建立和完善風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理減少風(fēng)險(xiǎn)損失，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1、客觀性風(fēng)險(xiǎn)是獨(dú)立于人們的主觀意識之外的客觀存在，它不以人們的意志為轉(zhuǎn)移。人們只能在一定的空間和時間內(nèi)改變風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的條件，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率和減少損失的程度，而不能徹底鏟除風(fēng)險(xiǎn)。2、普遍性風(fēng)險(xiǎn)的普遍性，是指風(fēng)險(xiǎn)滲透到人們社會生活和生產(chǎn)的方方面面，風(fēng)險(xiǎn)無處不有，無時不在。人類開展的歷史是一個與風(fēng)

52、險(xiǎn)作斗爭的歷史，人類與風(fēng)險(xiǎn)作斗爭的結(jié)果，使某些風(fēng)險(xiǎn)得到抑制和控制，同時又會產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)的開展和社會的進(jìn)步，新的風(fēng)險(xiǎn)不僅在數(shù)量上有所增加，而且風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致的損失也變得越來越大。3、隨機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)的偶然性，是指某一具體風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生是偶然的、隨機(jī)的，是主觀意識不能事先予以準(zhǔn)確測定的。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生具有偶然性，這種偶然性也使風(fēng)險(xiǎn)本身具有不確定性，這也意味著風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生具有突發(fā)性。4、可預(yù)測性不確定性是風(fēng)險(xiǎn)的本質(zhì)屬性，但這并非說明人們對它束手無策。我們可以根據(jù)以往發(fā)生過的類似事件的統(tǒng)計(jì)資料，通過概率分析，對某種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率極其造成損失的程度做出主觀上的判斷，從而對可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測和衡量。這種可預(yù)

53、測性為數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法描述風(fēng)險(xiǎn)、并采取保險(xiǎn)等方法管理風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造了條件。5、相對性這指的是，一方面，對某一確定事件而言，風(fēng)險(xiǎn)對各方的影響是相對的。在工程中可以作為一種時機(jī)本錢進(jìn)行管理。比方對某工程工程，如果考察對象是業(yè)主與承包商，如果合同規(guī)定原材料甲供，那么對業(yè)主是而言是承當(dāng)了原材料漲價風(fēng)險(xiǎn)，但又保存了原材料價格下跌的獲利時機(jī)；而對承包商而言其影響那么正好相反。另一方面，它說明了人們可以采取適當(dāng)措施和方法，對某些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理，使其朝著有利的方向轉(zhuǎn)化。這正是人們研究風(fēng)險(xiǎn)的意義之所在。6、可變性風(fēng)險(xiǎn)隨著科學(xué)技術(shù)的開展和生產(chǎn)力的提高、人們對工程風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律性的認(rèn)識的加深和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力的增強(qiáng)等因素條

54、件影響下可以轉(zhuǎn)化。7、雙重性風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生會帶來損失，但風(fēng)險(xiǎn)背后往往隱含著巨大的收益。風(fēng)險(xiǎn)越大，收益越大，反之，風(fēng)險(xiǎn)越小，收益亦越小，這就是表達(dá)風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果雙重性的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬原那么。 風(fēng)險(xiǎn)的要素構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的主要要素有三個:風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)損失。1、風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)事件也稱風(fēng)險(xiǎn)事故，是釀成事故和損失的直接原因和條件。風(fēng)險(xiǎn)之所以會導(dǎo)致?lián)p失，是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)事件的作用，即風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生使?jié)撛诘奈ｋU(xiǎn)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的損失，因此風(fēng)險(xiǎn)事件是損失的媒介。例如，某工程工地由于民工違章氣割作業(yè)，引燃周圍廢棄的易燃物，由于缺少足夠的滅火工具，加上冬季氣候枯燥風(fēng)大，火勢立刻蔓延到材料倉庫，最后造成數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失。這里火災(zāi)便為風(fēng)險(xiǎn)

55、事件。2、風(fēng)險(xiǎn)因素包括了風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化條件和風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化條件是指只有具備了一定條件時，風(fēng)險(xiǎn)才有可能從潛在的轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的。但是如果只具備了轉(zhuǎn)化條件，風(fēng)險(xiǎn)也不一定演變成風(fēng)險(xiǎn)事件。而需具備另外一些條件時，風(fēng)險(xiǎn)事件才會真實(shí)的發(fā)生，這些條件稱為風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)條件。如上例中人員的違章作業(yè)就是火災(zāi)的觸發(fā)條件?？刂骑L(fēng)險(xiǎn)，實(shí)際上就是控制風(fēng)險(xiǎn)事件的轉(zhuǎn)化條件和觸發(fā)條件，預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件將帶來不利結(jié)果時，那么應(yīng)減少其轉(zhuǎn)化條件和觸發(fā)條件以降低風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性，而當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)事件可以帶來時機(jī)時，那么應(yīng)創(chuàng)造轉(zhuǎn)化條件和觸發(fā)條件，促使其實(shí)現(xiàn)。3、風(fēng)險(xiǎn)損失作為風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)果，風(fēng)險(xiǎn)損失是指非成心的、非預(yù)期的、非方案的經(jīng)濟(jì)價值的減少，這種減少的

56、經(jīng)濟(jì)價值可用貨幣來衡量。風(fēng)險(xiǎn)損失可分為直接損失和間接損失。直接損失又稱為實(shí)質(zhì)損失，是風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的直接產(chǎn)物，是可以觀察、計(jì)量和測定的經(jīng)濟(jì)價值的喪失。如上例中的幾十萬元材料消滅的經(jīng)濟(jì)損失就是直接風(fēng)險(xiǎn)損失。間接損失是由于風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的直接損失以外的損失，一般指額外的費(fèi)用損失、收入的減少和責(zé)任的追究。如火災(zāi)導(dǎo)致的停工，引起的工期罰款，救火和清理場地投入的人工及費(fèi)用。2.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的概念、特點(diǎn)及形成機(jī)理 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的概念風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，它也普遍存在于工程工程中。工程工程從可行性研究、立項(xiàng),各種分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工都是基于未來情況的預(yù)測(政治、經(jīng)濟(jì)、社會、市場、技術(shù)等)。而在實(shí)際實(shí)施(施工建設(shè))以及

57、工程運(yùn)行過程中，這些因素都有可能與預(yù)測目標(biāo)有變化，甚至偏離較遠(yuǎn)，也就不能實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)。所謂工程工程風(fēng)險(xiǎn)，是指影響工程工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的事先不能確定的內(nèi)部和外部的因素及其發(fā)生的可能性和可能損失。 工程工程作為集合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理、組織各方面的綜合性社會活動，它在各個方面都存在著不確定性。這些風(fēng)險(xiǎn)造成工程工程實(shí)施的失控現(xiàn)象，如工期延長、本錢增加、方案修改等，最終導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)效益降低，甚至工程失敗。工程工程的風(fēng)險(xiǎn)來自于同工程有關(guān)的各個方面?？砂磮D2-1方式進(jìn)行分類。這種分類方法有利于區(qū)分各類風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)及其潛在的影響，風(fēng)險(xiǎn)因素之間的關(guān)聯(lián)較小，有利于提高風(fēng)險(xiǎn)管理人員對風(fēng)險(xiǎn)的識別程度，使風(fēng)險(xiǎn)管理策略的選擇更具

58、有明確性。圖2-1工程工程風(fēng)險(xiǎn)因素分析2.2.2 工程工程風(fēng)險(xiǎn)的特征工程工程建設(shè)過程是一個周期長，投資多，技術(shù)要求高，系統(tǒng)復(fù)雜地生產(chǎn)消費(fèi)過程，在該過程中，未確定因素、隨機(jī)因素和模糊因素大量存在，并不斷變化，由此而造成的風(fēng)險(xiǎn)直接威脅工程工程地順利實(shí)施和成功。工程工程的風(fēng)險(xiǎn)有以下特點(diǎn):(l)多樣性。工程工程風(fēng)險(xiǎn)是在工程建設(shè)這一特定環(huán)境下發(fā)生的，工程工程風(fēng)險(xiǎn)與工程建設(shè)活動及內(nèi)容緊密相聯(lián)。工程工程需要施工、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、政府部門等各個社會群體的參與，也需要考慮自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策法規(guī)、原材料價格等多方面的不確定性所帶來的影響，這也就造成了工程工程風(fēng)險(xiǎn)的多樣性。工程工程不同的參與主體對同樣風(fēng)險(xiǎn)的

59、承受能力也是不同的，這與其收益的大小、投入的大小、工程活動的主體地位和擁有的資源有關(guān)。(2)普遍性和客觀性。在工程的全生命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在的，無時沒有的，只能降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和減少風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，或是分散轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，而不能從根本上完全消除風(fēng)險(xiǎn)。例如:原材料價格波動的風(fēng)險(xiǎn)就是存在于任何工程工程中，我們只能將原材料價格上漲帶來風(fēng)險(xiǎn)損失減少到最小，卻不能完全消除。(3)規(guī)律性。工程工程的環(huán)境變化、工程的實(shí)施有一定的規(guī)律性，所以風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和影響也有一定的規(guī)律性，是可以進(jìn)行預(yù)測的。重要的是人們要有風(fēng)險(xiǎn)意識，重視風(fēng)險(xiǎn)，對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的控制。6投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生于工程的投標(biāo)階段，這個時期工程工程還沒有具體實(shí)

60、施，其風(fēng)險(xiǎn)是可以依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生原因以及影響程度，進(jìn)行預(yù)測的。(4)相關(guān)性。工程工程風(fēng)險(xiǎn)之間存在著因果相關(guān)、共同前提、復(fù)合后果、相互依存等關(guān)系，它們通過工程工程建設(shè)所處的環(huán)境和各種可能的途徑進(jìn)行組合，形成復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)性使工程風(fēng)險(xiǎn)的作用、發(fā)生及損失程度的變化極其復(fù)雜。在某種程度上說，工程工程風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)之一就是認(rèn)清這些工程工程風(fēng)險(xiǎn)的相互關(guān)系，從中找到主要的矛盾所在。同時工程工程風(fēng)險(xiǎn)的影響常常不是局部的某一段時間或某一個方面的，而是全局的。例如反常的氣候條件造成工程的停滯，會影響整個后期的工作。(5)結(jié)構(gòu)性。工程結(jié)構(gòu)特征及工程建設(shè)活動決定了工程風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)性。就整體來說，建設(shè)工程工程風(fēng)險(xiǎn)