發(fā)動機總體構(gòu)造教案

1、學習好資料歡迎下載第一章發(fā)動機概述教法：1、組織教學2、介紹課程3、講授新課4、師生互動5、課堂總結(jié)6、布置作業(yè)一、組織教學新學期本門課程第一節(jié)課，剛開始上課，同學們還沒有將注意力轉(zhuǎn)移到課堂上來，不適合直接講課。首先通過點名檢查同學們的出勤情況，將返校、遲到、請假、缺勤等情況記錄在日志本上。也可以和同學們聊聊寒假生活和校園情況。二、課程介紹應(yīng)該先和同學們認識認識，通過點名了解班級各位同學、同學們對這門課程的理解、假期的生活等。其次介紹汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修這門課的意義和學習方法。課程最終的考核方式，理論、實訓和期末的考核方法。再介紹一下教材，教材分為一本理論知識和一本實訓指導書，以及我們課程的上

2、課方式。讓同學們了解這門課程學什么、怎么學和如何應(yīng)用。三、講授新課1發(fā)動機組成1）曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑瓦\動的機械能，再通過連桿將活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。2）配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)由氣門組及氣門傳動組組成。其作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時將廢氣從氣缸中排出。3）燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系統(tǒng)和柴油機燃料供給系統(tǒng)由于使用的燃料和燃燒過程不同，在結(jié)構(gòu)上有很大差別，而汽油機燃料供給系統(tǒng)根據(jù)混合氣的形成方式不同又可分為傳統(tǒng)化油器式和電控直噴式兩種。其作用是將一定濃度和數(shù)量的可燃混合氣（或空

3、氣）供入氣缸以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出。4）冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)有水冷卻系統(tǒng)和風冷卻系統(tǒng)兩種，現(xiàn)代汽車一般都采用水冷卻系統(tǒng)。其作用是將受熱機件的熱量散到大氣中去，從而保證發(fā)動機正常工作5）潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的作用是將潤滑油送至各個摩擦表面，以減輕機件的磨損，并清洗、冷卻摩擦表面，延長發(fā)動機的使用壽命。6）起動系統(tǒng)學習好資料歡迎下載起動系統(tǒng)的作用是將靜止的發(fā)動機起動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)。7）點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機獨有的，按控制方式不同又分為傳統(tǒng)點火系和電子控制點火系兩種。其作用是按規(guī)定時刻向氣缸內(nèi)提供電火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。柴油發(fā)動機由于其混合氣是自行著火燃燒，故沒有點火系。2.發(fā)動機分

4、類學習好資料歡迎下載3.內(nèi)燃機編號規(guī)則4.發(fā)動機工作原理發(fā)動機基本術(shù)語1、上止點TDC上止點是指活塞頂位于其運動的頂部時的位置，即活塞的最高位置。2、下止點BDC下止點是指活塞頂位于其運動的底部時的位置，即活塞的最低位置。3、活塞行程S活塞行程是指上、下止點間的距離，用S表示，單位：mm（毫米）?；钊梢粋€止點運動到另一個止點一次的過程，稱為一個沖程。4、曲柄半徑R曲柄半徑是指與連桿大頭相連接的曲柄銷的中心線到曲軸回轉(zhuǎn)中心線的距離，用R表示，單位：mm（毫米）。顯然，曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞移動兩個沖程，5、氣缸工作容積Vh學習好資料歡迎下載氣缸工作容積是指活塞從一個止點移動到另一個止點所掃過的容積

5、，用Vh表示，單位：L（升）。顯然有：式中：Vh氣缸工作容積，L；D氣缸直徑，mm；S活塞行程，mm。6、燃燒室容積Vc燃燒室容積是指活塞位于上止點時，活塞頂上方的氣缸空間容積，用Vc表示，單位：L（升）。7、氣缸總?cè)莘eVa氣缸總?cè)莘e是指活塞位于下止點時，活塞頂上方的氣缸空間容積，用Va表示，單位：L（升）。8、發(fā)動機排量VLL發(fā)動機排量是指發(fā)動機所有氣缸工作容積之和，用VL表示，單位：（升）。對于多缸發(fā)動機，顯然有：式中：i發(fā)動機氣缸數(shù)。發(fā)動機排量是一個非常重要的特征參數(shù)，轎車就是以發(fā)動機排量大小來進行分級。微型：VL1.0；普通級：VL1.01.6；中級：VL1.62.5；中高級：VL2.54.0；高級：VL4.0。9、壓縮比壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，用表示。壓縮比用來衡量空氣或混合氣被壓縮的程度，影響發(fā)動機的熱效率。一般汽油發(fā)動機壓縮比為610，柴油發(fā)動機壓縮比較高，為1622。10、工作循環(huán)發(fā)動機完成進氣、壓縮、作功、排氣四個過程，稱為一個工作循環(huán)。學習好資料歡迎下載四、師生互動首先讓同學門回顧一下本節(jié)課所講內(nèi)容，以及汽車發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)。然后請同學們對存在的問題進行提問，教師進行解答。最后教師進行提問，檢查同學們的掌握情況。五、課堂總結(jié)首先對互動環(huán)節(jié)進行總結(jié)，對大家掌握不清楚