塔吊安裝(拆除)專項(xiàng)施工方案

1、.PAGE ：.；PAGE 29天元四季城一期建立工程塔吊安裝專項(xiàng)施工方案 審批： 湖北地金建立 年 月 日目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc341442588 第一節(jié)、工程概略 PAGEREF _Toc341442588 h 2 HYPERLINK l _Toc341442589 第二節(jié)、編制根據(jù)2 HYPERLINK l _Toc341442590 第三節(jié)、安裝位置平面和立面圖3 HYPERLINK l _Toc341442591 第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)4 HYPERLINK l _Toc341442592 第五節(jié)、根底和附著安裝的

2、設(shè)置5 HYPERLINK l _Toc341442594 第六節(jié)、安裝順序和平安質(zhì)量要求6 HYPERLINK l _Toc341442596 第七節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置8 HYPERLINK l _Toc341442597 第八節(jié)、電源的設(shè)置9 HYPERLINK l _Toc341442598 第九節(jié)、施工人員配置10 HYPERLINK l _Toc341442599 第十節(jié)、吊索具和公用工具的配備 PAGEREF _Toc341442599 h 11 HYPERLINK l _Toc341442600 第十一節(jié)、安裝工藝程序 PAGEREF _Toc341442600

3、 h 12 HYPERLINK l _Toc341442601 第十二節(jié)、平安安裝的測(cè)試15 HYPERLINK l _Toc341442602 第十三節(jié)、艱苦危險(xiǎn)源和平安技術(shù)措施16 HYPERLINK l _Toc341442603 第十四節(jié)、應(yīng)急預(yù)案18 HYPERLINK l _Toc341442604 第十五節(jié)、附件19 HYPERLINK l _Toc341442605 【計(jì)算書】19 HYPERLINK l _Toc341442604 第十六節(jié)、附件24 HYPERLINK l _Toc341442605 【計(jì)算書】24第一節(jié)、工程概略 1、工程概略工程稱號(hào)：天元四季城一期建立工

4、程；工程建立地點(diǎn)：襄陽市樊城區(qū)人民路與大慶西路交匯處原老汽車站周邊環(huán)境：基坑南側(cè)距人民路約29.2m；東側(cè)距大慶西路約26.1m；西側(cè)距鐵路31m，鐵路根底底埋深約1.5m,復(fù)合地基，距鐵路坡角22.1m，根底埋深約為0.25m，天然淺根底；北側(cè)距民房8.0m,周邊民房磚混構(gòu)造，復(fù)合根底，根底埋深約1.5m總建筑面積：213369.01；占地面積：18819.39；其中地下建筑面積42281.40，地上建筑面積171087.61；建筑層數(shù)：地下二層，地上24/27/27/29層，裙房五層；主體構(gòu)造：框架-剪力墻構(gòu)造；裙房為框架構(gòu)造；最大建筑高度99.8m；根底擬采用樁根底，根底普通開挖深度為9

5、.5m左右，本基坑開挖深度最深按12m思索，基坑壁土質(zhì)條件較差。 基坑水文工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，分類為 = 1 * ROMAN I類，根據(jù)DB42/159-2021，基坑工程重要性等級(jí)為一級(jí)。 本工程0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高66.800m,場(chǎng)地處于一級(jí)階地，地形平坦，地面高程為65.3566.03m。設(shè)計(jì)運(yùn)用年限：主體構(gòu)造合理運(yùn)用年限50年；抗震設(shè)防烈度為六度，場(chǎng)地類別為二類。TC5610塔機(jī)臺(tái)數(shù)：2臺(tái)；TC5010塔機(jī)臺(tái)數(shù)：5臺(tái)第二節(jié)、編制根據(jù) 1、JGJ/T187-2021 2、JGJ196-2021 3、GB/T52-1992 4、GB50007-2021 5、GB50009-200106

6、版本 6、GB50010-2021 7、JGJ59-2021 8、TC5610塔式起重機(jī)和TC5010塔式起重機(jī)，長沙中聯(lián)重工科技開展股份第三節(jié)、安裝位置平面和立面圖1 、塔機(jī)安裝位置平面布置圖 圖一 2 、塔機(jī)安裝側(cè)面表示圖 圖二 第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)1 、塔式起重機(jī)型號(hào) 本工程所選用的TC5610塔式起重機(jī)，是由長沙中聯(lián)重工科技開展股份消費(fèi)的新型起重運(yùn)輸機(jī)械，為程度起重臂，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機(jī)，附著式塔機(jī)。最大起升高度達(dá)220m，最大任務(wù)幅度56m，該機(jī)有地下澆根底固定式，底架固定獨(dú)立式，外墻附著等任務(wù)方式，適用于各種不同的施工對(duì)象。獨(dú)立式的起升高度為40

7、.5m，附著式的起升高度可達(dá)220m。TC5010塔式起重機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)額定起重力矩KNm523.8最大額定起分量T5最大額定起分量最大幅度M10.68/21最小任務(wù)幅度M3最大任務(wù)幅度M50最大任務(wù)幅度起分量T1起升高度M37/120起升速度m/min65.14/32.57/13.04 31.9/15.95/6.38最低穩(wěn)定下降速度m/min7回轉(zhuǎn)速度r/min0.75變幅速度m/min38.6/25.2頂升速度m/min0.42、TC5610塔式起重機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)第五節(jié)、根底和附著安裝的設(shè)置1 、根底設(shè)置本工程塔機(jī)類型性能一致，以塔機(jī)的最不利形狀，即最大獨(dú)立高度作用時(shí)的兩種形狀，任

8、務(wù)形狀和非任務(wù)形狀，分別進(jìn)展塔機(jī)根底設(shè)計(jì)，塔機(jī)根底設(shè)計(jì)施工圖如以下圖所示，計(jì)算書詳見附件一，根底平面定位圖詳見圖三。 圖三 闡明：1、塔基根底砼強(qiáng)度等級(jí)C35，墊層砼強(qiáng)度等級(jí)C15，其下鋪碎石墊層100厚。 2、根底上預(yù)埋16根M39地腳螺栓，詳細(xì)詳見塔吊闡明書。3、根底持力層為粉質(zhì)粘土層，地基承載力特征值不小于fak=150kpa，無脆弱下臥層。2、附著設(shè)置塔機(jī)設(shè)2道附著。附著采用塔機(jī)廠家定制產(chǎn)品，為四桿附著。第六節(jié)、安裝順序和平安質(zhì)量要求1、 底架將已組裝在一同的底架用汽車式起重機(jī)吊在混凝土根底上，用程度儀校正底架，并擰緊地腳螺栓。2 、根底節(jié)或規(guī)范節(jié)安裝根底節(jié)或規(guī)范節(jié)，并進(jìn)展垂直度檢驗(yàn)，

9、其垂直度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。安裝時(shí)留意規(guī)范節(jié)上的踏步和梯子要和根底節(jié)相對(duì)應(yīng)，擰緊周圍的聯(lián)接螺栓。3 、爬升架在地面上將爬升架的走臺(tái)、欄桿等裝好，并裝上爬升機(jī)構(gòu)、液壓泵路，加好液壓油，吊起后套裝在根底節(jié)和規(guī)范節(jié)外面，調(diào)整導(dǎo)向滾輪，使?jié)L輪與塔身的間隙為25mm，保證爬爪擱至塔身踏步的槽內(nèi)。 4 、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝成一體，然后將這一部件吊起，安裝在塔身節(jié)上，用銷軸和高強(qiáng)度螺栓將下支座與爬升架和塔身規(guī)范節(jié)相聯(lián)。5 、塔帽在塔頂上連好一平臂拉桿左右各一根，然后吊起塔頂用四個(gè)銷軸固定在上支座上，留意塔頂傾斜的一面與吊臂處于同一側(cè)。6 、平衡臂在地面上將平

10、衡臂的走臺(tái)、欄桿、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，把兩個(gè)拉桿按規(guī)定聯(lián)接好并用鐵絲固定，接好各部電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸聯(lián)接，聯(lián)接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置 ，安裝平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。7 、平衡塊按闡明書規(guī)定吊起2t的平衡重放在規(guī)定的位置上：放在倒數(shù)第三個(gè)位置上。8 、駕駛室在地面上先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的平臺(tái)上，然后用銷軸將司機(jī)室與上支座平臺(tái)聯(lián)接好。9 、吊臂組裝按闡明書要求用相應(yīng)的銷軸把大臂裝配在一同，在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后，裝上小車吊籃，并用鐵絲把小車和吊籃固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架上，使小車和吊籃分開

11、地面，然后按闡明書要求組裝完其它臂架節(jié)，使臂長到達(dá)38.0m。10、 吊臂拉桿按闡明書要求組裝吊臂拉桿，并固定在上弦桿的相應(yīng)支架上。留意：組裝終了，要檢查各銷配合的松緊度、止退安裝能否起作用、開口銷能否穿好。11 、吊臂安裝按闡明書要求找好重心，穿好吊繩，吊臂兩端系上遷延繩，用汽車吊將吊臂總成平穩(wěn)提升，堅(jiān)持吊臂處于程度位置，使吊臂能順利安裝到上支座吊臂鉸孔上。吊臂與上支座聯(lián)接完后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部略微抬起用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩經(jīng)過塔頂和吊臂拉桿的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉聯(lián)接板可以用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦?，然后再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的銜接板也可以用銷軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦?。然?/p>

12、緩慢放下吊臂，使拉桿處于張緊形狀。12 、平衡重按闡明書規(guī)定放置平衡重8塊，共10t。13 、電工接線。14 、鋼絲繩將鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過起分量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪，最后將繩端固定在臂頭上。備注：根底部分有撐桿的，必需在參與規(guī)范節(jié)后，把底架上的四根撐桿安裝好后才干任務(wù)。 第七節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置1 、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能根據(jù)塔機(jī)最大安裝高度及最重部件的分量，本次安裝裝配所需配備的機(jī)械的詳細(xì)情況如下：塔機(jī)安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能一覽表 表4序號(hào)稱號(hào)規(guī)格數(shù)量1汽車式起重機(jī)25t12起重鋼絲繩61920m3圓絲815m4活動(dòng)板手1815手動(dòng)

13、葫蘆1t16卡環(huán)2022 、布置位置 本工程塔機(jī)組裝全部在地面完成，利用汽車式起重機(jī)吊裝，空中拼裝完成安裝。汽車式起重機(jī)停靠位置為就近塔機(jī)根底處的自然地面上。第八節(jié)、電源的設(shè)置1、 場(chǎng)地電源線的敷設(shè) 場(chǎng)地內(nèi)的電源采用單獨(dú)分配箱控制，采用TNS五線三相制接線系統(tǒng)，分配箱進(jìn)線采用VV-3*50+2*25。2、塔機(jī)上電氣線路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機(jī)構(gòu)的電氣線路。(2)先后接通支配臺(tái)及支配室內(nèi)控制開關(guān)板及照明、警視燈等。(3)將主電纜從配電柜引入回轉(zhuǎn)塔身，經(jīng)上支承座，從下支承座與頂升套架間引向套架外側(cè)，經(jīng)底架節(jié)外側(cè)銜接究竟架節(jié)上設(shè)置的鐵殼開關(guān)留意將電纜一次截夠所需長度。(

14、4)敷設(shè)外線電纜，最后接通電源。(5)全面檢查各接線。第九節(jié)、施工人員配置1、 指令關(guān)系全體作業(yè)人員必需持有效證件上崗，未取證人員一概不得參與。全體作業(yè)人員必需聽從總指揮的一致指揮。總指揮必需聽從技術(shù)人員的技術(shù)指點(diǎn)，接受平安監(jiān)護(hù)人員的平安監(jiān)護(hù)。指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)一致手勢(shì)信號(hào)。2 、人員配備總指揮： 工地?fù)?dān)任人： 技術(shù)擔(dān)任人： 平安監(jiān)護(hù)： 技術(shù)交底： 平安交底： 塔吊司機(jī)： 作業(yè)吊車司機(jī)：信號(hào)工： 電工： 作業(yè)人員：第十節(jié)、吊索具和公用工具的配備吊索具和公用工具一覽表 表5序號(hào)稱號(hào)規(guī)格數(shù)量1YSB-196液壓拉伸器200mm22鋼絲鉗絕緣160mm13尖嘴鉗絕緣大19件14套筒扳手375mm，

15、450mm5一字型螺釘旋具GB1433SS75x5.150 x 6各16十字型螺釘旋具GB14335.6.8.10.12.14.17.19.22.24各17內(nèi)六角扳手50mm各18手虎鉗300mm19鋼鋸可調(diào)試1.10 kg，1.32kg110圓頭錘SG216-80200mm111齊頭扁銼I200mm112尖頭扁銼II200mm113三角銼II200mm114圓銼II200mm115試電筆500V以下116鋼卷尺3m117皮尺50m118機(jī)油壺119黃油槍120萬用表121接地?fù)u表122500M搖表123水準(zhǔn)儀124經(jīng)緯儀12546mm單頭呆扳手GB/T4338隨機(jī)配送22655mm單頭呆扳手

16、GB/T4338127鋼絲鉗128一字型螺絲刀129十字形螺絲刀130榔頭131活動(dòng)扳手1第十一節(jié)、安裝工藝程序1、 施工預(yù)備(1)由塔機(jī)運(yùn)用單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)展鋪設(shè)與平整，并去除妨礙等。(2)由塔機(jī)運(yùn)用單位與塔機(jī)安裝技術(shù)擔(dān)任人按根底制造的技術(shù)要求共同對(duì)塔機(jī)砼根底進(jìn)展驗(yàn)收，根底外表的平整度應(yīng)不大于1/500。(3)由塔機(jī)質(zhì)檢人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)展檢查，檢查內(nèi)容如下：1.鋼構(gòu)造件有無開裂與脫焊；2.鋼絲繩能否結(jié)實(shí)可靠，能否符合要求，繩扎頭能否可靠；3.各部電路及電氣元件能否正常；4.爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪能否轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，與塔機(jī)間隙能否符合要求5.頂升液壓安裝能否正常；6.對(duì)需裝配的螺栓及銷進(jìn)展浸油除銹處置，埋

17、在地下部分要去除泥土；7.轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)展檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。(4)按第九節(jié)要求做好人員的組織任務(wù)。(5)按第十節(jié)要求做好常用工具、索具及資料的配備。(6)由技術(shù)擔(dān)任人對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)展技術(shù)交底。(7)由平安監(jiān)護(hù)人員對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)展平安交底。(8)由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)根底四角找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。2、 安裝工序復(fù)核塔機(jī)根底平整度安裝底座安裝14節(jié)下搭身規(guī)范節(jié)，校正緊固套架安裝回轉(zhuǎn)塔架安裝塔帽安裝平衡臂安裝起重臂安裝接通電源穿鋼絲繩掛吊鉤加節(jié)頂升至最高電氣平安維護(hù)安裝調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收合格后投入運(yùn)用。3 、試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)來檢查運(yùn)

18、動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配能否正確。幅度、高度限位、回轉(zhuǎn)限位的行程開關(guān)動(dòng)作能否可靠，電氣控制能否正常。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，到達(dá)最大起升高度時(shí)，檢查高度限位器動(dòng)作能否可靠。(2)起重臂向左、右各回轉(zhuǎn)兩次，每次均需檢查該方向的回轉(zhuǎn)限位器的可靠性。(3)小車前后方向滿行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。額定負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)過額定負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)構(gòu)任務(wù)能否正常，各超載維護(hù)安裝能否可靠。4 、頂升加節(jié)(1)待引進(jìn)的塔身規(guī)范節(jié)下端兩側(cè)對(duì)稱安裝4個(gè)引進(jìn)輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(2)起吊規(guī)范節(jié)，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使起重臂轉(zhuǎn)到頂升套架規(guī)范節(jié)引進(jìn)方向，然后由小車牽引到引進(jìn)梁上面下落，使規(guī)范節(jié)四個(gè)引進(jìn)輪

19、落在引進(jìn)梁上。(3)回轉(zhuǎn)制動(dòng)，將小車開到規(guī)定位置距臂根鉸點(diǎn)18.0m的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。(4)啟動(dòng)泵站，支配泵站手柄，使頂升油缸下端，頂升橫梁兩端銷軸插入塔身主弦桿上的頂升支板內(nèi)，關(guān)掉泵站。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的銜接螺栓，檢查頂升有無電氣、機(jī)械缺點(diǎn)，預(yù)備頂升。(6)開動(dòng)泵站，支配手柄，使油缸頂起塔機(jī)上部構(gòu)造，當(dāng)頂升套架上的爬爪高出上一個(gè)頂升支板時(shí)，停頓頂升，并支配手柄使油缸稍回落，爬爪漸漸落在頂升支板上端面上。(7)繼續(xù)收回油缸，頂升橫梁被提起，當(dāng)橫梁兩端銷軸到達(dá)上一個(gè)頂升支板軸孔時(shí)，再次頂升，直到能從套架開口處引進(jìn)一個(gè)塔身規(guī)范節(jié)時(shí)，停頓頂升將規(guī)范節(jié)引入。(8

20、)當(dāng)引進(jìn)的規(guī)范節(jié)正對(duì)已安裝好的規(guī)范節(jié)時(shí)，支配手柄使油缸回落，引進(jìn)的規(guī)范節(jié)伴隨上部構(gòu)造落在塔身頂端，拆下四個(gè)引進(jìn)輪置于套架下平臺(tái)上，規(guī)范節(jié)間銜接螺栓必需全部能插進(jìn)去。另外，下支座與塔身頂端8個(gè)螺栓也應(yīng)能全部插進(jìn)去，方能擰緊各銜接螺栓。其順序?yàn)椋合绕鹬乇垡粋?cè)，后平衡臂一側(cè)。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時(shí)的下支座和搭身頂部的8個(gè)螺栓可只擰緊一個(gè)螺母外，其他必需擰緊雙螺母。當(dāng)停頓加節(jié)，起重機(jī)任務(wù)時(shí)，必需全部擰緊雙螺母。(9)當(dāng)繼續(xù)頂升加節(jié)時(shí)，按以上方法類推，直到方案頂升高度。5 、附著安裝安裝步驟(1)將環(huán)梁包在塔身外，用螺栓聯(lián)接起來，再提升到附著點(diǎn)的位置。(2)調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。(3)吊裝撐桿，

21、并調(diào)理調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。(4)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超越2/1000(5)需多次附著，方法同上。技術(shù)要求(1)附著點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)對(duì)建筑物的荷載，必要時(shí)應(yīng)加配筋或提高砼標(biāo)號(hào)(2)附著筐盡量設(shè)置在塔身規(guī)范節(jié)接頭處，附著架應(yīng)箍緊塔身，附著桿的傾斜度應(yīng)控制在10以內(nèi)。(3)桿件對(duì)接部位要開30坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。(4)附著后要有經(jīng)緯儀進(jìn)展檢測(cè)，并經(jīng)過調(diào)整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度塔身軸線和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000，并作好記錄。第十二節(jié)、平安安裝的測(cè)試

22、1 、起升高度限位器起升高度限位器是經(jīng)過裝在起升卷筒軸一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸端減速機(jī)構(gòu)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^超越設(shè)定的起升高度時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)的電源并制動(dòng)，向上不能提升。2、 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是經(jīng)過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)塔機(jī)起重臂向左或向右回轉(zhuǎn)超越540時(shí)，限位開關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機(jī)電源，使之不能再向左或向右回轉(zhuǎn)，只能向右或向左回轉(zhuǎn)。3 、變幅限位器變幅限位器是經(jīng)過裝在變幅卷筒軸一端的減速安裝和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)小車在變幅運(yùn)轉(zhuǎn)中將超越最大幅度60.00m

23、或超出最小幅度3.00m時(shí)，限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外或向內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，只能向內(nèi)或向外變幅。4 、起分量限位器(1)當(dāng)起分量達(dá)50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)轉(zhuǎn)，下降那么允許以恣意檔速度運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)當(dāng)起分量達(dá)95%額定值時(shí)，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上閃光蜂鳴器發(fā)訊。(3)當(dāng)起分量達(dá)105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)轉(zhuǎn)，允許下降運(yùn)轉(zhuǎn)，變幅小車停頓向外運(yùn)轉(zhuǎn)。司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上起重紅色信號(hào)燈亮。5 、起重力矩限位器在塔機(jī)的塔頂或回轉(zhuǎn)塔身后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。起重力矩限位器由變形安裝和兩個(gè)行程開關(guān)組成。當(dāng)力矩到達(dá)額定力矩的95%時(shí)，其中一個(gè)行程開關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，

24、提示司機(jī)留意，同時(shí)限制小車高速檔向外，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)?shù)竭_(dá)額定力矩的105%時(shí)，另一個(gè)行程開發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。第十三節(jié)、艱苦危險(xiǎn)源和平安技術(shù)措施1安裝(1)作業(yè)人員必需佩戴平安帽，上高人員必需穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必需系好平安帶。(2)一切作業(yè)吊車必需嚴(yán)厲遵守平安操作規(guī)程。(3)拆裝期間一概制止飲酒。(4)任務(wù)中集中精神，不得隨意開玩笑和打鬧。(5)上下交叉作業(yè)時(shí)，要留意工具和零部件放置位置必需平安可靠，防止墜落傷人。(6)吊車指揮人員應(yīng)熟習(xí)吊車起重性能、吊物的起分量以及構(gòu)件安裝部位。(7)大件物品起重高度超越兩

25、米要系遷延繩。(8)所用吊繩必需符合平安規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必需準(zhǔn)確，符合闡明書的要求。(9)組裝的總成件及附屬安裝必需按規(guī)定上足一切的螺栓及銷，確保運(yùn)用的平安性。(10)作業(yè)區(qū)一切的裸體電線必需停電，專人守護(hù)。(11)凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)風(fēng)速達(dá)8.3m/s等天氣制止拆裝塔吊。(12)夜間任務(wù)必需有足夠的照明燈光。(13)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取暫時(shí)維護(hù)措施。2頂升(1)風(fēng)力大于四級(jí)制止頂升。(2)一切作業(yè)人員均要持有效證件上崗。(3)嚴(yán)厲遵守平安操作規(guī)程及闡明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)展。(4)一切作業(yè)人員必需戴平安帽，著防滑鞋，必要時(shí)系平安帶。(5)作業(yè)中運(yùn)用的工具

26、及螺栓應(yīng)放在平安可靠的位置，防止墜落傷人。1、 頂升過程中(1)油缸開場(chǎng)運(yùn)動(dòng)前，必需檢查頂升橫梁能否處在正確位置，頂升上部能否處于平衡位置，否那么應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)踐操作中，察看到爬升架上四角導(dǎo)向輪根本上與塔身規(guī)范節(jié)弦桿脫開時(shí)，即為理想位置。(2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸一直處于規(guī)定壓力。(3)只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)展。(4)當(dāng)爬升套與塔身規(guī)范節(jié)脫離后，制止起吊重物。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)堅(jiān)持在正前方位置引進(jìn)規(guī)范節(jié)方為前方。(6)頂升過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必需處于有效的制動(dòng)形狀。(7)假設(shè)延續(xù)

27、加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身本身起吊下一規(guī)范節(jié)前，塔身規(guī)范節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。(8)所加的規(guī)范節(jié)必需與已有的塔身規(guī)范節(jié)對(duì)齊。2、 頂升終了后(1)加節(jié)終了，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身銜接螺栓的緊固情況。哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊。(2)塔機(jī)加節(jié)終了，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。(3)塔機(jī)加節(jié)終了，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。3防碰撞本工程塔機(jī)在位置選擇之初，已充分思索到此要素，精心選擇，即不存在塔機(jī)與塔機(jī)之間的碰撞和塔機(jī)與周邊建筑物、高

28、壓線路等的碰撞能夠。第十四節(jié)、應(yīng)急預(yù)案1 、接警與通知如遇不測(cè)塔吊發(fā)生傾翻等不測(cè)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的工程管理人員立刻向工程經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。2、 指揮與控制(1)搶救組和經(jīng)理一同查明險(xiǎn)情：確定能否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線能否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件能否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，工程經(jīng)理向公司總工請(qǐng)示匯報(bào)同意，然后組織實(shí)施。(2)防護(hù)組擔(dān)任把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到平安地帶，并進(jìn)展警戒不準(zhǔn)閑人接近，對(duì)外留意禮貌用語。(3)工地值班電工擔(dān)任切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線路的電源。假設(shè)在夜間，接通必要的照明燈光；(4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立刻救護(hù)傷員：邊聯(lián)絡(luò)救護(hù)車

29、，邊及時(shí)進(jìn)展止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。(5)對(duì)傾翻變形塔吊的裝配、修復(fù)任務(wù)應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來人指點(diǎn)下進(jìn)展。(6)塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)終了后，工程經(jīng)理立刻召集有關(guān)人員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)展事故調(diào)查，找出事故緣由、責(zé)任人以及制定防止再次發(fā)生類似的整改措施。3 、通訊工程部必需將110、120、工程部應(yīng)急指點(diǎn)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急指點(diǎn)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)仄桨脖O(jiān)視部門號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及平安員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4 、警戒與治安平安捍衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌刂?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安次序。5 、人群疏散與安頓 疏散人員任務(wù)要有次序的服從指揮人員的引導(dǎo)要求進(jìn)展疏

30、散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁堵，減少人員傷亡。第十五節(jié)、附件【計(jì)算書】根底計(jì)算書一、塔機(jī)屬性塔吊型號(hào):TC5610，塔吊起升高度H=40.00m，塔吊傾覆力矩M=1552kN.m，混凝土強(qiáng)度等級(jí):C35，塔身寬度B=1.6m，最大起重荷載F2=60kN，自重F1=456kN，根底承臺(tái)厚度h=1.30m，根底承臺(tái)寬度Bc=5.50m，鋼筋級(jí)別:II級(jí)鋼筋。二、塔機(jī)屬性根據(jù)(GB50007-2002)第5.2條承載力計(jì)算。計(jì)算模型簡圖如以下圖所示：當(dāng)不思索附著時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 當(dāng)思索附著時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 當(dāng)思索偏心矩較大時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 式中 F塔吊作用于根底的豎向力，它

31、包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載, F=F1+ F21.2=612.96kN；恒載系數(shù)取1.2 G根底自重與根底上面的土的自重： G=1.225.0BcBcHc =1180kN ；恒載系數(shù)取1.2 Bc根底底面的寬度，取Bc=5.50m； W根底底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=27.7m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩M=1.41552 =2172.80kN.m；平安系數(shù)取1.4 a合力作用點(diǎn)至根底底面最大壓力邊緣間隔 (m)，按下式計(jì)算： a= Bc / 2 - M / (F + G)=5.5/2-2172.8/(612.96+1180)=1.538m。經(jīng)過計(jì)算得到:

32、無附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax=(612.96+1180)/5.52+2172.8/27.7=.71kPa；無附著的最小壓力設(shè)計(jì)值 Pmin=(612.96+1180)/ 5.52-2172.8/27.7=-19.17kPa； 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P=(612.96+1180)/ 5.52 =59.27kPa； 偏心矩較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值 Pkmax=2(612.96+1180)/(35.51.538)=141.3kPa。三、地基根底承載力驗(yàn)算地基根底承載力特征值計(jì)算根據(jù)GB 50007-2002第5.2.3條。計(jì)算公式如下: fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak-地基承載力特

33、征值，按本規(guī)范第5.2.3條的原那么確定；取250kN/m2； b、d-根底寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù); b=2.0，d=3.0； -根底底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； b-根底底面寬度(m)，當(dāng)基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取5 .5m； m-根底底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； d-根底埋置深度(m) 取1.30m；解得地基承載力設(shè)計(jì)值：fa=398.00kPa；實(shí)踐計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa=398.00kPa；地基承載力特征值fa大于有附著時(shí)壓力設(shè)計(jì)值Pmax=59.27kPa，滿足要

34、求。地基承載力特征值1.2fa大于偏心矩較大時(shí)的壓力設(shè)計(jì)值Pkmax=141.3kPa，滿足要求。四、根底受沖切承載力驗(yàn)算根據(jù)GB 50010-2002第7.2條。驗(yàn)算公式如下: 式中 hp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時(shí)，hp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用； ft 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； ho 根底沖切破壞錐體的有效高度； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當(dāng)計(jì)算柱與根底交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬即塔身寬度；當(dāng)計(jì)算根底變階處的受沖切承載力時(shí)，取上階寬； ab 沖切破壞錐體

35、最不利一側(cè)斜截面在根底底面積范圍內(nèi)的下邊長，當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在根底底面以內(nèi)，計(jì)算柱與根底交接處的受沖切承載力時(shí)，取柱寬加兩倍根底有效高度；當(dāng)計(jì)算根底變階處的受沖切承載力時(shí)，取上階寬加兩倍該處的根底有效高度。 pj 扣除根底自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，對(duì)偏心受壓根底可取根底邊緣處最大地基土單位面積凈反力； Al 沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積 Fl 相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。 那么，hp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取 hp=0.95； ft 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取 ft=1.57MPa； am 沖切破壞錐體最不利一

36、側(cè)計(jì)算長度: am=1.60+(1.60 +2.61.0)/2=2.9m； ho 承臺(tái)的有效高度，取 ho=1.3m； Pj 最大壓力設(shè)計(jì)值，取 Pj=.71KPa； Fl 實(shí)踐沖切承載力： Fl=.71(5.5+4.2)(5.5-4.2)/2)/2=434.13kN。 其中5.0為根底寬度，3.4=塔身寬度+2h；允許沖切力：0.70.951.5729001300=3936068.5N=3936.1kN；實(shí)踐沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值，所以能滿足要求。五、承臺(tái)配筋計(jì)算1、抗彎計(jì)算根據(jù)GB 50007-2002第8.2.7條。計(jì)算公式如下: 式中：MI 恣意截面I-I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合

37、時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值； a1 恣意截面I-I至基底邊緣最大反力處的間隔 ；當(dāng)墻體資料為混凝土?xí)r， 取a1=(Bc-B)/2(5.50-1.60)/2=1.95m； Pmax 相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)的根底底面邊緣最大地基反力設(shè)計(jì)值，取.71kN/m2； P 相應(yīng)于荷載效應(yīng)根本組合時(shí)在恣意截面I-I處根底底面地基反力設(shè)計(jì)值； P=.71(31.60-1.95)/(31.60)=81.8kPa； G思索荷載分項(xiàng)系數(shù)的根底自重及其上的土自重，取1180kN/m2； l 根底寬度，取l=5. 5m； a 塔身寬度，取a=1.60m； a 截面I - I在基底的投影長度, 取a=1.60m。 經(jīng)過計(jì)算得MI=

38、1.952(25.5+1.60)(.71+81.8-21180/5.52) +(.71-81.8)5.5/12=662.4kN.m。2、配筋面積計(jì)算根據(jù)GB 50007-2002第8.2.7條。公式如下: 式中，l 當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超越C50時(shí)，l取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80時(shí)，取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定，取l =1.00； fc 混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，查表得fc=16.70kN/m2； ho 承臺(tái)的計(jì)算高度，ho=1.3m。經(jīng)過計(jì)算得： s=662.4106/(1.0016.705.5103(1.3103)2)=0.004； =1-(1-20.004)0.5=0.004； s=

39、1-0.004/2=0.998； As=662.4106/(0.9981.3300.00106)=1702mm2。由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:5500.001300.000.15%=10725.00mm2。故取 As=10725.00mm2。建議配筋：II級(jí)鋼筋，20285mm，承臺(tái)底面和頂面單向根數(shù)各38根，實(shí)踐配筋為：3.14101038=11932mm210725.00mm2，滿足要求。第十六節(jié)、附件【計(jì)算書】根底計(jì)算書一、塔機(jī)屬性 塔吊型號(hào)：TC5010，自重(包括壓重)F1=480.000kN，最大起重荷載F2=60.000kN， 塔吊傾覆力距M=580.000k

40、N.m，塔吊起重高度H=60.000m，塔身寬度B=1.650m， 混凝土強(qiáng)度等級(jí):C35，根底埋深D=0.95m，根底最小厚度h=1.050m， 根底最小寬度Bc=4.600m。二、塔吊根底承載力計(jì)算 根據(jù)(GB50007-2002)第5.2條承載力計(jì)算。 計(jì)算簡圖: 當(dāng)不思索附著時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 當(dāng)思索附著時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 當(dāng)思索偏心距較大時(shí)的根底設(shè)計(jì)值計(jì)算公式： 式中 F塔吊作用于根底的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=1.2540.00=648.00kN； G根底自重與根底上面的土的自重，G=1.2(25.0BcBcHc+20.0BcBcD)=1150kN

41、； Bc根底底面的寬度，取Bc=4.600m； W根底底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6= 16.2m3； M傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距，M= 1.4580.000=812.000kN.m； a合力作用點(diǎn)至根底底面最大壓力邊緣間隔 (m)，按下式計(jì)算： a=4.600/2-(812.000/(648.00+1150)=1.848。 經(jīng)計(jì)算得： 無附著的最大壓力設(shè)計(jì)值 Pmax= (648.00+1150)/4.6002+812.000/16.2=.1kpa 無附著的最小壓力設(shè)計(jì)值 Pmin= (648.00+1150)/4.6002-812.000/16.2=34.85kpa 有附著的壓力設(shè)計(jì)值 P= (648.00+1150)/4.6002=84.97kpa 偏心距較大時(shí)壓力設(shè)計(jì)值 pkmaxPkmax= 2(648.00+1150)/(34.6001.848)=141kpa四、地基根底承載力驗(yàn)算 地基根底承載力特征值計(jì)算根據(jù)GB 50007-2002第5.2.3條。 計(jì)算公式如下: 其中 fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak地基承載力特征值，取200kN/m2； b根底寬度地基承載力修正系數(shù)，取0.15； d根底埋深地基