《物流基礎(chǔ)》項目3參考答案

1、工程三參考答案任務(wù)一一、填空題.供給物流生產(chǎn)物流銷售物流. 快速響應(yīng)最低庫存集中運輸. 快速響應(yīng)最低庫存.物流合理化二、選擇題D 2 A 3 A 4 A 5 D三、案例分析題首先， 電商企業(yè)應(yīng)該加強商品描述的專業(yè)化， 以及展示方式的多樣化。 網(wǎng)絡(luò)購物不同于超市購物， 商家不能與消費者當(dāng)面溝通， 而消費者也看不到商家售出的實體商品。 因此， 在這種虛擬的交易模式下， 電商企業(yè)只有通過真實而詳細(xì)地描述出商品的本質(zhì)、 清楚而準(zhǔn)確地展示出商品的特性， 才能減少因商品質(zhì)量不符合消費者預(yù)期的效果而造成的退換貨問題。其次， 電商企業(yè)應(yīng)該完善自身的物流體系， 縮短退換貨供給鏈結(jié)構(gòu)。 在資金充裕的條件下， 企業(yè)

2、應(yīng)該加強自身的倉儲建設(shè)， 以防止因為倉存缺乏而產(chǎn)生的退換貨問題。 同時， 還要加強對物流技術(shù)與管理模式的創(chuàng)新， 利用先進的電子商務(wù)信息技術(shù)， 打造出更人性化、 更簡易化的信息交易平臺， 進而改善電商退換貨過程中的煩瑣步驟，提高退換貨的配送效率。此外， 電商企業(yè)還應(yīng)該加強售后效勞意識， 提高基層員工的職業(yè)素質(zhì)。 基于互聯(lián)網(wǎng)虛擬化的特性，物流配送是唯一能夠與客戶直接接觸的一項環(huán)節(jié)，因此，提高配送效勞質(zhì)量便顯得尤為重要。 企業(yè)應(yīng)該定期組織員工進行職業(yè)培訓(xùn)， 講授效勞行業(yè)的根本知識與禮貌用語， 鼓勵員工多積極參加學(xué)習(xí)活動， 提高基層員工的職業(yè)素養(yǎng)與效勞意識。 進而， 可以降低退換貨過程中， 快遞員因怕

3、麻煩而造成的取件難問題，減少因效勞問題引發(fā)的糾紛、投訴事件。任務(wù)二一、填空題.采購物流保障作用.企業(yè)自有物流供給商 第三方物流企業(yè).柔性多樣性剛性質(zhì)量.其他物品審批二、選擇題D 2 C 3 B 4 A 5 B三、案例分析小王的同事對兩人就對以上的結(jié)果進行了分析：1 以上數(shù)字可以看出： 采購本錢對于增加利潤的奉獻 采購本錢減少1%，可以便稅前利潤增加 12%。 這種采購本錢增加很少比例就可以帶來更大比例的銷售利潤增加的現(xiàn)象就稱為利潤杠桿效應(yīng)。2增加銷售量，提高價格，不僅要受到外部市場的制約，而且要擴大生產(chǎn)能力，提高產(chǎn)品差異化程度，短時間內(nèi)往往很難辦到。3而在企業(yè)內(nèi)部降低職工工資水平、減少管理費用

4、困難更大。4采購本錢的降低是一個可實現(xiàn)的目標(biāo)，由于利潤杠桿效應(yīng)，它就可以帶來更大的本錢節(jié)約，采購物流可能成為最后一個尚未開發(fā)的利潤源泉。一般而言，制造企業(yè)購進的原材料、輔料價值要占到銷售產(chǎn)品價格的50%70%，采購本錢的變化將會對利潤產(chǎn)生較大的影響，這就是所謂的利潤杠桿的作用。任務(wù)三一、填空題.最小移動距離綜合性 集裝單元化.空間組織工藝專業(yè)化對象專業(yè)化 成組工藝.時間組織順序移動平行移動 平行順序移動或企業(yè)資源方案二、判斷題1. X 2 . X 3 .，4. X 5 .，6. X 7 . V 8. X 9 .，10. X三、選擇題1 B 2 D3 B 4 C四、案例分析題特點與啟示：1一個目

5、標(biāo)，多種途徑。一汽群眾為實現(xiàn)“零庫存，采用了三種有針對性的零部件的送貨形式：一是電子看板；二是“準(zhǔn)時制生產(chǎn)方式；三是批量進貨。 三種方式各有適用范圍， 這就做到了因地制宜， 因事而異， 利用不同方式， 共同實現(xiàn)“零庫存的系統(tǒng)目標(biāo)。2信息化、網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代企業(yè)開展的根本方向，而在現(xiàn)實中如何實現(xiàn)信息化呢？一汽群眾 “建立了與自身情況相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的做法是值得借鑒的。 它的物流控制系統(tǒng)沒有采用德方系統(tǒng)， 而是根據(jù)企業(yè)自身固有的特點量身打造的，不僅本錢低廉，更重要的是能夠?qū)崒嵲谠诘貪M足需要，取得效益。這一點，很值得我國的一些正在打算引進與開發(fā)物流信息系統(tǒng)的企業(yè)借鑒。3一汽群眾在物流系統(tǒng)運作的各個環(huán)

6、節(jié)及其流程中，特別注重的一點便是竭力降低其庫存。任務(wù)四一、填空題.送貨方式包裝水平運輸路線. 吸引顧客方便零售保護商品 便于運輸.直接渠道間接渠道. 生產(chǎn) 企業(yè)自己組織銷售物流 第三方物流企業(yè)組織銷售物流用戶自己提貨的形式二、選擇題1 B 2 B 3 B 4 C 5 B三、判讀題1.X 2.，3. X 4. X 5. V 6. V 7. V四、案例分析題答： 缺貨是商品目前的庫存不能滿足再訂貨點至到貨前的銷售的狀態(tài)， 具體原因和對策有以下幾點：1門店單品數(shù)過多，貨架太少，造成陳列缺乏。對策：單品數(shù)與銷售收入并非絕對呈正比例的關(guān)系。相反， 某種程度上， 反而會浪費門店有限的貨架資源，影響銷售。按

7、照 70/30 法那么，對平銷或滯銷單品進行淘汰，重點陳列銷售或毛利奉獻大的商品。2門店后倉狹小，庫存不夠，影響周轉(zhuǎn)。對策：其一，平時勤進快銷，加強庫存 包括貨架與后倉的庫存 與銷售數(shù)據(jù)的分析， 如歷史同期銷售比照分析、銷售趨勢分析等，結(jié)合門店實際確定可行的再訂貨點，提高商品的周轉(zhuǎn)率；其二，逢年過節(jié)的暢銷季節(jié)，早做準(zhǔn)備，積極向總部申請，聯(lián)系外倉，備足商品庫存，沉著應(yīng)對年節(jié)時的營銷頂峰，同時要注意外倉的標(biāo)準(zhǔn)化管理。3 門店與直配或第三方代配供給商之間缺乏誠信與溝通， 從而導(dǎo)致缺貨。對策： 市內(nèi)門店與直配供給商之間、 市外門店與第三方代配供給商以及與本地供給商之間往往會因為各自主觀或客觀上的原因，

8、 而導(dǎo)致雙方書面或口頭達(dá)成的購銷協(xié)議付之東流。其中利益方面的沖突較為突出，如本錢因素、供方庫存、客情關(guān)系、市場變化等等，供需雙方應(yīng)加強溝通，從而達(dá)成共贏。4淡季片面追求過季商品的零庫存管理，沒有根據(jù)實際情況做出調(diào)整從而導(dǎo)致缺貨。對策：過季商品換季是必需的，但應(yīng)有選擇地保存。5特價期間特價商品進貨限量導(dǎo)致缺貨。對策：一是及時掌握特價期間及特價商品，早做準(zhǔn)備，備足貨源；二是充分利用總部資源，在相關(guān)門店之間進行調(diào)劑， 互通有無； 三是在原有配額的根底上進一步的積極爭取貨源， 保障供給。6法定假日無視囤貨從而導(dǎo)致缺貨。對策：主要是對市場需求狀況估計缺乏，應(yīng)根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)加成備足貨源。7 大宗購物、

9、團購及搶購造成缺貨； 對策： 大宗購物和團購要早做準(zhǔn)備，對于搶購要積極的采取對策，如限量供給、限額購置或及時補充貨源等等。8補貨責(zé)任和考核指標(biāo)未落實到具體的人，人工補貨缺乏科學(xué)的依據(jù)，重復(fù)補貨、漏補現(xiàn)象無法追究等。對策：按照總部的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合門店的實際情況，完善各項考核指標(biāo)和責(zé)任規(guī)定，并經(jīng)常進行檢核，有錯必究，違紀(jì)必罰，將缺貨風(fēng)險降到最低限度。. 答：選擇分銷商時必須考慮以下幾個方面問題：1 硬件條件： 分銷商的市場范圍； 分銷商的產(chǎn)品組合； 分銷商的地理位置；分銷商的二級網(wǎng)點。2軟件條件：分銷商的產(chǎn)品銷售經(jīng)驗；分銷商的財務(wù)狀況及管理水平；分銷商的人員素質(zhì)和能力； 分銷商的促銷政策和技術(shù)；

10、分銷商的綜合效勞能力； 分銷商商業(yè)道德人格品質(zhì)。任務(wù)五一、填空題下游向上游最終處理環(huán)節(jié)新型的分銷渠道供給鏈中的力量轉(zhuǎn)換產(chǎn)品生命周期的縮短邊角余料廢渣廢水廢棄包裝材料二、簡答題1簡述逆向物流的定義。我國 ?物流術(shù)語 ?對逆向物流的定義為：逆向物流也叫反向物流，是指從供給鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。逆向物流的表現(xiàn)是多樣化的， 從使用過的包裝到廢舊電腦， 從未售商品的退貨到機械零件， 等等。也就是說，逆向物流包含來自于客戶手中的產(chǎn)品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、 過時的或者損壞的產(chǎn)品和包裝開始， 直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。 但是現(xiàn)在越來越被普

11、遍接受的觀點是， 逆向物流是在整個產(chǎn)品生命周期中對產(chǎn)品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協(xié)調(diào)。2簡述商業(yè)退貨的原因。 1物流過程的貨損。 2庫存積壓。 3產(chǎn)品召回。 4客戶退貨。3試論述逆向物流的一般運作流程。逆向物流的運作流程主要包括回流品的收集、 分類、 再處理、 再分銷四個環(huán)節(jié)。 1收集。收集是對常規(guī)供給鏈的各階段產(chǎn)生的回流品進行獲取的過程。收集過程為逆向物流系統(tǒng)的運行提供必要的供給原料， 但是逆向物流中的供給源及采購過程與正向物流中的明顯不同?；亓髌返氖占^程主要包括供給源的選擇、產(chǎn)品的回收兩個內(nèi)容。 2分類。由于常規(guī)供給鏈中供給的原料零部件品種一致、品質(zhì)合格，因此原料零部件供給

12、之后就可直接進入生產(chǎn)制造階段； 而逆向物流的供給原料， 通常包含了多種不同品質(zhì)、 不同價值的產(chǎn)品。 因此， 在對回流品進行價值恢復(fù)處理過程之前， 必須對回流品進行檢測和分類， 以確定回流品的狀態(tài)和適宜的再處理 方式。 3再處理。再處理是實現(xiàn)逆向物流目標(biāo)最關(guān)鍵的過程。其功能類似于常規(guī)供給鏈中的生產(chǎn)加工的作用， 即為了重新恢復(fù)回流產(chǎn)品的使用價值而必須實施的處理過程。再處理的方式很多，根據(jù)回流產(chǎn)品的分類結(jié)果，不同類型、不同品質(zhì)的回流品具有不同的再利用價值，因此需要采取不同的再處理方式。 4再分銷。再分銷是指將經(jīng)過再處理恢復(fù)價值后的產(chǎn)品交付給新的市場的過程。根據(jù)產(chǎn)品價值恢復(fù)的不同途徑，逆向物流的需求市

13、場表達(dá)在三個方面：產(chǎn)品市場、零部件市場和原料市場。4簡述逆向物流與綠色物流的聯(lián)系和區(qū)別。聯(lián)系：再循環(huán)、再制造與再利用是兩者共有的局部。區(qū)別： 逆向物流強調(diào)的是退貨或重新獲得廢棄產(chǎn)品的使用價值； 而綠色物流 主要是從環(huán)境和生態(tài)的角度審視供給鏈，盡量減少物流活動對環(huán)境的破壞。5試論述開展綠色物流的途徑。1政府對綠色物流的規(guī)劃。政府應(yīng)發(fā)揮引領(lǐng)和導(dǎo)向作用，不僅要把綠色物流的理念貫穿于物流業(yè)，而且也要貫穿于整個國民經(jīng)濟的開展和規(guī)劃當(dāng)中。改革物流體制，提高物流資源的利用率。采取“多管齊下的手段，對物流活動進行監(jiān)督和管理。包括行政、法律手段，經(jīng)濟手段，技術(shù)手段，教育手 段。2企業(yè)對綠色物流的實施。主要包括：

14、選擇綠色運輸。進行綠色存 儲。提倡綠色包裝。開展綠色流通加工。止匕外，還應(yīng)加強物流各環(huán)節(jié)的技術(shù) 創(chuàng)新、 技術(shù)引進和技術(shù)改革， 提高物流的營運能力和技術(shù)水平， 最大限度地降低 物流的貨損和能耗，增強環(huán)保能力，防止“二次污染。3消費者應(yīng)樹立綠色物流觀念。消費者不僅是綠色物流的倡導(dǎo)者，也是綠色物流的踐行者。 首先消費者要樹立綠色物流的理念； 其次要倡導(dǎo)綠色物流的行為；再次要踐行綠色物流的行動。三、案例分析題.答：廠家是在完成逆向物流，逆向物流是為組織來源于客戶手中的物資的管理。 逆向物流包含來自于客戶手中的物資、 包裝品和產(chǎn)品。 逆向物流按照回收物品的渠道可分為退貨逆向物流和回收逆向物流。 本例中廠

15、家實行的是退貨逆向物流，指客戶將不符合要求的產(chǎn)品退回給上游供給商廠家 ，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好相反。 有些廠家不堪返品處理的煩惱， 寧可在商品購銷合同中預(yù)先約定扣除一定的返品比例， 這也就是人們所熟知的 “零返品購銷方式。 世界最大的日化用品生產(chǎn)商寶潔公司就是“零返品購銷方式的積極倡導(dǎo)者。. 答： 1 在配送模式的選擇上采取外包的方式。 在電子商務(wù)中亞馬遜將其國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)委托給美國郵政和 UPS， 將國際物流委托給國際海運公司等專業(yè)物流公司， 自己那么集中精力去開展主營和核心業(yè)務(wù)。 這樣可以減少投資，降低經(jīng)營風(fēng)險，又能充分利用專業(yè)物流公司的優(yōu)勢，節(jié)約物流本錢。2將庫存控制在最低水平，實行零

16、庫存運轉(zhuǎn)。亞馬遜通過與供給商建立良好的合作關(guān)系， 實現(xiàn)了對庫存的有效控制。 亞馬遜公司的庫存圖書很少， 維持庫存的只有200 種最受歡送的暢銷書。 一般情況下， 亞馬遜是在顧客買書下了訂單后， 才從出版商那里進貨。 購書者以信用卡向亞馬遜支付書款， 而亞馬遜卻在圖書售出 46 天后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書店要順暢得多。由于保持了低庫存，亞馬遜的庫存周轉(zhuǎn)速度很快。3降低退貨比率。雖然亞馬遜經(jīng)營的商品種類很多，但由于對商品品種選擇適當(dāng)， 價格合理， 商品質(zhì)量和配送效勞等能滿足顧客需要， 所以保持了很低的退貨比率。 極低的退貨比率不僅減少了企業(yè)的退貨本錢， 也保持了較高的顧客效勞

17、水平并取得良好的商業(yè)信譽。4為郵局發(fā)送商品提供便利，減少送貨本錢。在送貨中亞馬遜采取一種被稱為 “郵政注入的方式減少送貨本錢。 所謂 “郵政注入就是使用自己的貨車或由獨立的承運人將整卡車的訂購商品從亞馬遜的倉庫送到當(dāng)?shù)剜]局的庫房，再由郵局向顧客送貨。 這樣就可以免除郵局對商品的處理程序和步驟， 為郵局發(fā)送商品提供便利條件，也為自己節(jié)省了資金。5根據(jù)不同商品類別建立不同的配送中心，提高配送中心作業(yè)效率。亞馬遜的配送中心按商品類別設(shè)立， 不同的商品由不同的配送中心進行配送。 這樣做有利于提高配送中心的專業(yè)化作業(yè)程度， 使作業(yè)組織簡單化、 標(biāo)準(zhǔn)化， 既能提高配送中心作業(yè)的效率，又可降低配送中心的管理

18、和運轉(zhuǎn)費用。6采取“組合包裝技術(shù)，擴大運輸批量。當(dāng)顧客在亞馬遜的網(wǎng)站上確認(rèn)訂單后， 就可以立即看到亞馬遜銷售系統(tǒng)根據(jù)顧客所訂商品發(fā)出的是否有現(xiàn)貨，以及選擇的發(fā)運方式、 估計的發(fā)貨日期和送貨日期等信息。 如前所述， 亞馬遜根據(jù)商品類別建立不同配送中心， 從位于美國不同地點的不同的配送中心發(fā)出。 由于亞馬遜的配送中心只保持少量的庫存， 所以在接到顧客訂貨后， 亞馬遜需要查詢配送中心的庫存， 如果配送中心沒有現(xiàn)貨， 就要向供給商訂貨。 因此會造成同一張訂單上商品有的可以立即發(fā)貨， 有的那么需要等待。 為了節(jié)省顧客等待的時間， 亞馬遜建議顧客在訂貨時不要將需要等待的商品和有現(xiàn)貨的商品放在同一張訂單中。

19、這樣在發(fā)運時，承運人就可以將來自不同顧客、相同類別、而且配送中心也有現(xiàn)貨的商品配裝在同一貨車內(nèi)發(fā)運， 從而縮短顧客訂貨后的等待時間， 也擴大了運輸批量，提高了運輸效率，降低了運輸本錢。7開展信息化，顧客可以得到以下信息：拍賣商品的發(fā)運、送貨時間的估算、免費的超級節(jié)約發(fā)運、店內(nèi)揀貨、需要特殊裝卸和搬運的商品、包裝物的回收、發(fā)運的特殊要求、發(fā)運費率、發(fā)運限制、訂貨跟蹤，等等。亞馬遜為顧客提供了多種可供選擇的送貨方式和送貨期限。 在送貨方式上有以陸運和海運為根本運輸方式的“標(biāo)準(zhǔn)送貨，也有空運方式。送貨期限上，根據(jù)目的地是國內(nèi)還是國外的不同，以及所訂的商品是否有現(xiàn)貨而采用標(biāo)準(zhǔn)送貨、2 日送貨和 1 日

20、送貨等。根據(jù)送貨方式和送貨期限及商品品類的不同，采取不同的收費標(biāo)準(zhǔn)， 有按固定費率收取的批次費， 也有按件數(shù)收取的件數(shù)費， 亦有按重量收取的費用。配送管理上的科學(xué)化、 法制化和運作組織上的標(biāo)準(zhǔn)化、 精細(xì)化使亞馬遜能夠為顧客提供方便、周到、靈活的配送效勞，滿足消費者多樣化需求。亞馬遜給國內(nèi)企業(yè)提供以下啟示：1物流是亞馬遜促銷的手段。很多年來，網(wǎng)上購物時增加運費所導(dǎo)致的價格昂貴的現(xiàn)實是使消費者摒棄電子商務(wù)而堅持選擇實體商店購物的主要因素，也是導(dǎo)致電子商務(wù)公司失去顧客、 經(jīng)營失敗的重要原因。 在電子商務(wù)經(jīng)營處于的危難時刻， 亞馬遜獨辟蹊徑， 三次大膽地將免費送貨作為促銷手段， 并且不斷降低免費送貨效勞的門