公路試驗檢測考試師2橋涵、隧道

1、4公路工程試驗工程師檢測培訓題（橋涵、隧道部分）一、選擇題（單選題 易）（隧道）1穿越煤系地層的隧道其施工環(huán)境檢測的主要任務是檢測（ D ）。ACOBCO2CSO2DCH42高分子防水卷材的拉伸性能試驗結果包括拉伸強度和（ A ）。A伸長率B斷裂伸長率C伸長度D厚度和長度變化3可用來檢驗合成高分子防水卷材抗老化性能的指標是（ A ）。A熱空氣老化試驗B拉伸強度相對變化率C柔度試驗D拉伸試驗4土工織物是柔性材料，主要通過（ D ）來承受荷載以發(fā)揮工程作用。A抗壓強度B抗剪強度C頂破強度D抗拉強度5屬于公路隧道常見的質量問題是（ B ）。A路面開裂B襯砌開裂C襯砌蜂窩麻面D路面翻漿6（ D ）是用

2、來反應土工織物抵抗破損裂口擴大應力的性能指標。A抗拉強度B抗剪強度C頂破度D撕裂強度7在隧道局部不良地質地段為避免坍方常用的支護方式是（ A ）。A鋼支撐B錨桿支護C噴射混凝土D錨噴支護8隧道施工監(jiān)控量測的必測項目之一是（ C ）。A地表下沉B圍巖彈性波C拱頂下沉D圍巖體內位移9瓦斯（CH4）常賦存于（ D ）。A石灰?guī)rB花崗巖C富水地層D煤系地層10運營隧道現(xiàn)場照明檢測的基本內容之一是（ A ）。A路面照度B燈具光強C燈具光效D墻面亮度11土工合成材料刺破強度的單位是（ C ）。AMPaBN/mCNDKg12( C )用來度量土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。A抗拉強度B撕裂強度C頂

3、破強度D疲勞強度13在處理極其松散，破碎，軟弱地層或是大量涌水的軟弱地段以及斷層破碎帶的隧道，通常采用（ D ）加固地層和封堵水源，使圍巖強度和自穩(wěn)定能力得到提高。A超前錨桿B管棚鋼架超前支護C超前小導管預注漿D超前圍巖深孔預注漿14激光斷面儀法的測量原理為（ C ）。A直角坐標法B三維攝影法C極坐標法D激光束法15防水卷材在鋪設時有（ B ）兩種搭接方式。A環(huán)向鋪設和縱向鋪設B冷粘法和熱合法C有釘鋪設和無釘鋪設D縱向鋪設和無釘鋪設16隧道施工監(jiān)控量測的必測項目之一是（ A ）。A圍巖周邊位移B地表下沉C圍巖彈性波測試D圍巖體內位移17光通量的單位是（ B ）。AcdBImCIxDnt18目前

4、用于隧道超欠挖測定的方便，快捷，精確的一種方法是（ B ）。A直角坐標法B激光斷面儀法C三維近景攝影法D尺量法19噴射混凝土時為減少粉塵和回彈率可采用（ B ）措施。A增大粗大骨料的粒徑B灌噴工藝，添加外加劑C加大水量D加大風壓20隧道施工監(jiān)控量測的必測項目是( B )。A圍巖彈性波B錨桿抗拔力C鋼支架內力D襯砌內力21綜合考慮安全和經濟兩個方面，隧道照明被劃分為四個區(qū)段，從入口到出口段的正確排序是（ C ）。A入口段適應段中間段出口段B入口段中間段適應段出口段C入口段過渡段中間段出口段D入口段中間段過渡段出口段22照度的單位是（ B ）。AImBIxCcdDnt23用來表示被照面上光的強弱的

5、物理量是（ D ）。A光強B光通量C光效率D照度24隧道工程防混凝土的抗?jié)B等級不得小于（ B ）。AS9BS8CS7DS625（ A ）不屬于隧道施工監(jiān)控量測范疇。A防排水檢測B圍巖變形量測C支護受力量測D襯砌受力量測26隧道施工環(huán)境檢測的主要任務是檢測施工中隧道內的粉塵和有害氣體，其中有害氣體主要是指（ B ）。ASO2BCOCCH4DCO227圍巖內部位移量測的儀器常采用（ B ）。A收斂計B游標卡尺C數(shù)顯百分表D多點位移計28在噴射混凝土的各種強度中工程上經常檢測的是（ A ）。A抗壓強度B抗拉強度C粘結強度D疲勞強度29隧道施工監(jiān)控量測的項目中，（C ）作為選測項目的。A周邊位移B拱頂

6、下沉C地表下沉D地質，支護狀況觀察30（ B ）是隧道防水工程的最后一道防線。A防水層B混凝土襯砌C土工布D初期支護31亮度的單位是（ D ）。AlxBcdClmDcd/32白天高速行駛在隧道中的車輛，駕駛員會產生（ D ）。A黑框效應B黑洞效應C眩光現(xiàn)象D白洞效應33屬接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（ D ）。A三維近景攝影法B直角坐標法C極坐標法D使用投影儀的方法34回彈法測區(qū)選定采用抽樣的方法，在（ C ）范圍內，測點均勻分布。A0.10.1B0.20.2C0.250.25D0.30.335防水卷材在厚度和寬度上有不同的規(guī)格，使用時有（ A ）鋪設方式。A環(huán)向鋪設和縱向鋪設B冷粘法和熱合

7、法C有釘鋪設和無釘鋪設D縱向鋪設和無釘鋪設36車輛在白天接近并通過長公路隧道時，司機的視覺會出現(xiàn)（ C ）。A白洞現(xiàn)象B黑框現(xiàn)象C黑洞現(xiàn)象D白框現(xiàn)象37噴射混凝土（ B ）是表示其物理力學性能及耐久性的一個綜合指標，所以，工程實際往往把它作為檢測噴射混凝土質量的重要指標。A厚度B抗壓強度C抗拉強度D粘結強度38公路隧道運營通風的目的是為了稀釋（ A ）。ACO濃度和VI濃度BCO2濃度和H2S濃度CCO濃度和CO2濃度D CO濃度和H2S濃度39屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（ D ）。A以內模為參照物直接測量法B使用激光束的方法C使用投影機的方法D極坐標法40（ A ）是指光源在單位時間

8、內發(fā)出的能被人眼感知的光輻射能的大小。A光通量B光強C照度D光出射度41山嶺公路隧道排水系統(tǒng)水的流程是（ B ）。A圍巖環(huán)向排水管橫向排水盲管縱向排水盲管中央排水管洞外出水口B圍巖環(huán)向排水管縱向排水盲管橫向排水盲管中央排水管洞外出水口C圍巖縱向排水管環(huán)向排水盲管橫向排水盲管中央排水管洞外出水口D圍巖環(huán)向排水管橫向排水盲管中央排水盲管縱向排水管洞外出水口42隧道施工監(jiān)控量測中（ D ）的主要目的是了解錨桿工作狀態(tài)及軸向力的大小，修正錨桿參數(shù)，指導施工。A圍巖通過周邊位移量測B拱頂下沉量測C錨桿抗拔力量測D錨桿軸力量測43（ A ）是保證車輛安全通過隧道的必要斷面。A建筑界限B襯砌內輪廓C襯砌外輪

9、廓D開挖線44車輛在白天接近并通過短公路隧道時，司機的視覺會出現(xiàn)（ B ）。A白洞現(xiàn)象B黑框現(xiàn)象C黑洞現(xiàn)象D白框現(xiàn)象45表明圍巖已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，應停止掘進時采取加固措施的位移時態(tài)曲線是（ D ）。A位移速率很快變小，時態(tài)曲線很快平緩B位移速率逐漸變小，即d2u/dt20，時態(tài)曲線出現(xiàn)反彎點。46下列關于地質雷達在隧道工程質量檢測中的應用，敘述不正確的是（ B ）。A可以檢測噴射混凝土的厚度B可以檢測二次襯砌混凝土強度C可以檢測襯砌背部的回填密實度D可以檢測二次襯砌混凝土厚度47公路隧道設計規(guī)范（JTG D70-2004）規(guī)定，公里隧道建筑限界高度，高速公路，一級公路，二級公路取（ A ）。A

10、50mB45mC43mD40m48符號“C25”表示的是混凝土的（ A ）。A強度等級B強度標準值C強度設計值D抗壓極限強度49為防護一般的落石，崩塌危害時，明洞回填不宜小于（ B ）。A2mB1.5mC2.5mD3m二、選擇題（單選題 難）1一種理想的注漿材料應滿足（ A ）。A漿液粘度低，滲透力強，流動性好B漿液粘度高，滲透力強，流動性好C漿液粘度高，滲透力弱，流動性差D漿液粘度低，滲透力強，流動性差2對于隧道超欠挖的檢測，關鍵是要準確的測出隧道開挖的（ A ）。A實際輪廓線B設計輪廓線C超挖量D欠挖量3隧道施工規(guī)范中規(guī)定，應嚴格控制欠挖，當巖層完整，巖石抗壓強度大于30Mpa并確認不影響

11、襯砌穩(wěn)定時，允許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于（ A ）。A5cmB10cmC15cmD20cm4最有可能影響車輛安全通過的隧道病害是（ A ）。A隧道滲漏B襯砌開裂C限界受侵D通風不良5雙向交通的隧道內最大風速不宜超過（ B ）。A4m/sB8m/sC10m/sD12m/s6在軟巖中進行光面爆破時要求周邊炮眼痕跡保存率不小于（ D ）。A100B80C70D507在硬巖中進行光面爆破時要求周邊炮眼痕跡保存率不小于（ B ）。A100B80C70D508鋼架在平面上應垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不大于（ D ）。A3B4C5D29公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，隧道施工中含10以上游離

12、二氧化硅的粉塵時，空氣中粉塵濃度不得大于（ A ）mg/m3A2B4C6D810如把路面的光反射視為漫反射,那么亮度L與照度E，反射系數(shù)之間的關系為（ D ）。ALEBL=E/CELDLE/11眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的，那么G=5表示（ C ）。A有干擾B無影響C允許的極限D很滿意12地表砂漿錨桿或地表注漿加固時，錨固砂漿在達到設計強度（ B ）以上時，才能進行下方隧道開挖。A60B70C80D90%13根據(jù)試驗，對于砂性土，只有漿液顆粒直徑小于孔隙直徑的（ B ），漿液才能注入。A1/2B1/3C1/5D1/1014噴射混凝土與巖石的粘結力，對III類圍巖不低于（ B ）MP

13、a。A0.3B0.5C0.8D1.015公路隧道施工規(guī)范規(guī)定拆除襯砌模板時，承受圍巖壓力較小的混凝土應達到設計強度的（ A ）。A70B80C90D10016公路隧道設計規(guī)范規(guī)定，計算行車速度為40km/h的煙霧允許濃度為（ C ） A0.0075m-1B0.0070m-1C0.0090m-1D0.0095m-117當隧道施工中含10以下游離二氧化硅的粉塵時，粉塵濃度不得大于（ B ）mg/m3 。A2B4C6D818眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的，如果G7則表示（ B ）。A無影響B(tài)滿意C無法忍受D有干擾19隧道施工檢測有兩個方面，即施工質量檢測和施工監(jiān)控檢測，（ D ）不屬于施工

14、質量檢測范疇。A開挖質量檢測B防排水檢測C支護質量檢測D錨桿軸力檢測20防水混凝土襯砌的主鋼筋保護層厚度在迎水面不應小于（ D ）mm。A20B25C30D5021公路隧道施工規(guī)范規(guī)定拆除襯砌混凝土模板時，承受圍巖壓力較大的拱、墻、封頂和封口的混凝土應達到（ D ）。A70B80C90D10022溶膜測塵法測定粉塵濃度要求用（ B ）個平行樣品。 A2B3C4D523公路隧道設計規(guī)范規(guī)定，計算行車速度為60km/h的公路隧道內的煙塵允許濃度為（ A ）。A0.0075m-1B150ppmC0.0090m-1D250ppm24關于空氣動壓的說法錯誤的是（ D ）。A動壓以風速平方成正比B它恒為正

15、值C它具有方向性D在與風流平行的面上，也有動壓的作用25作為防水混凝土抗?jié)B試驗時，每組試塊由（ C ）組成。A2塊B4塊C6塊D8塊26公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定、隧道拱，墻腳以上1m內（ D ）。A欠挖不得超過5cmB欠挖不得超過10cmC欠挖不得超過15cmD嚴禁欠挖27用濾膜測塵法測定粉塵濃度要求用兩個平行樣品，對這兩個平行樣品分別計算，其偏差應小于（ C ）。A5B10C20D2528關于空氣動壓的說法以下哪一個是錯誤的（ B ）。A它恒為正值B它無方向性C按pv-pv2/2計算D它是風流全壓的組成部分29錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范規(guī)定，噴射混凝土1D齡期的抗壓強度不應低于（ A）。A5M

16、PaB6MPaC8MPaD10MPa30路面亮度的縱向均勻度u1/Lmax，式中，Lmax分別指（ C ）處測得的路面最低亮度與最高亮度。A距車道邊緣寬度B距車道邊緣寬度C路面中線D路面2m高31眩光等級G表示由眩光造成的不舒適感的主觀評價，那么G1表示（ A ）。A無法忍受B很滿意C允許的極限D有干擾32回彈法原理是利用混凝土的（ D ）之間存在的某種相關關系，來推求混凝土的抗壓強度。A抗拉強度與厚度B抗拉強度與表面硬度C抗壓強度與厚度D抗壓強度與表面硬度33對于埋深較淺，固結程度低的地層，水平成層的場合（ B ）更為重要。A圍巖周邊位移量測B拱頂下深量測C地表下沉量測D圍巖內部位移量測34

17、公路隧道施工技術規(guī)范規(guī)定，隧道襯砌拆模時，不承受外荷載的拱，墻，混凝土強度達到（ A ）。A5MPaB10MPaC設計強度的70D設計強度的8035隧道施工監(jiān)控測量時，用于測試型鋼內力的元件是（ A ）。A混凝土應變計B鋼筋應力計C測頻儀D表面應變計36隧道施工監(jiān)控測量中（ D ）的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松弛范圍，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導施工。A周邊位移測量B拱頂下沉量測C地表下沉量測D圍巖內部位移量測37形狀扁平的隧道容易在拱頂出現(xiàn)（ B ）。A壓縮區(qū)B拉伸區(qū)C剪切壓D變形區(qū)38有些土工合成材料，受壓力時厚度變化很大，為標準計，需規(guī)定在某固定壓力下測定厚度，工程上常規(guī)定此壓為（ D

18、 ）。A0.2KPaB0.5KPaC1KPaD2KPa39單向交通的隧道內最大風速不宜超過（ C ）。A4m/sB8m/sC10m/sD12m/s40隧道圍巖壓力現(xiàn)場量測中，對于雙車道II類圍巖地段，選用的壓力盒合理量程應為（ C ）。A0.5KPa B0.1MPaC0.4MPaD2MPa41（ D ）是指漿液固化后結石體透水性的高低，或表示結石體抗?jié)B性。A透水性B滲透性C滲透能力D滲透系數(shù)42噴射混凝土質量檢驗指標主要有噴射混凝土的（ A ）兩項。A強度，厚度B強度，回彈C回彈，厚度D強度，原料43下列關于地質雷達法測隧道襯砌背部空洞的原理，敘述不正確的是（ D ）。A地質雷達法是一種用于確

19、定地下介質分布的光譜，（1MHZ-1GHZ）電磁技術B電磁波介質中傳播時，其路徑，電磁場強度與波形將隨所通過介的電磁性質及幾何形態(tài)而變化。C地質雷達利用一個天線發(fā)射高頻寬頻帶電磁波，另一個無限接收來自于地下介質界面的反射波D若D為天線到反射面的距離，t為雷達波從發(fā)射至接收到反射波的走時，V為雷達波的行走速度，則有D=Vt44隧道襯砌背后存在空洞時，地質雷達波形的主要特征表現(xiàn)為（ D ）。A信號幅度較弱，甚至沒有界面反射信號B襯砌截面的強反射信號同相軸呈繞射弧形，且不連續(xù)，較分散C連續(xù)的小雙曲線形強反射信號D襯砌界面反射信號強，三振相明顯，在其下部仍有強反射界面信號，兩組信號時程差較大45按照公

20、路隧道設計規(guī)范（JTG D70-2004）規(guī)定，屬長隧道的是（ C ）。A13000mB3000mL1000mC1000mL500mDL500m46長，特長公路隧道應在行車方向的右側設置緊急停車帶，其設置間距不宜大于（ C ）。A500mB700mC750mD1000m47鋼拱架與圍巖之間的混凝土保護層厚度不應小于（ C ）A2cmB3cmC4cmD5cm三、多選題（易）1公路隧道的常見質量問題有（ ）。A洞內滲漏B襯砌裂縫C路面翻漿D限界受侵E襯砌背部存在空洞2隧道所用的土工織物的水力學特性主要有（ ）。A空隙率B抗凍性C滲透性D柔韌性E延伸率3在噴射混凝土干噴工藝中，放入攪拌機中的有（ ）

21、。A細集料B水泥C水D粗集料E外加劑4隧道施工監(jiān)控量測的任務是（ ）。A確保安全B指導施工C修正設計D積累資料E提高效益5襯砌混凝土施工期間的質量檢查內容主要有（ ）。A開挖輪廓檢查B基礎檢查C模板檢查D混凝土澆筑檢查E養(yǎng)護檢查6公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定，隧道總體實測項目有（ ）。A車行道寬度B凈總寬、凈高C隧道偏位D路線中心線與隧道中心線的銜接E邊坡，仰坡7公路隧道的特點是（ ）。A斷面大B形狀扁平C需要運營通風D需要運營照明E防水要求高8目前我國公路隧道施工中常用的鋼支撐可分為（ ）三大類。A鋼隔柵B型鋼支撐C工字鋼支撐DH字鋼支撐EU型鋼支撐9噴射混凝

22、土的質量檢驗指標主要有（ ）兩項內容。A噴射混凝土的強度B表面干密度C噴射混凝土的厚度D回彈率E表面密實度10噴射混凝土的施工工藝有（ ）。A干噴B潮噴C濕噴D混噴E水噴11隧道施工通風的主要目的是（ ）。A排除炮煙B降低溫度C稀釋施工車輛廢氣D降低粉塵濃度12影響噴射混凝土厚度的因素有（ ）。A爆破效果B原材料C回彈率D施工控制方法E噴射參數(shù)13影響噴射混凝土強度的主要因素有（ ）。A爆破效果B原材料C回彈率D施工作業(yè)E隧道長度14造成隧道通風與照明不良的原因有（ ）。A設計欠妥B器材質量存在問題C運營管理不當D襯砌質量問題15采用濕噴工藝的噴射混凝土施工，在攪拌機中加入的材料有（ ）。A細

23、集料B外加劑C水D水泥E粗集料16防水混凝土抗?jié)B試驗的試件形狀有（ ）。A圓柱體B球體C棱柱體D圓臺體E棱臺體17噴射混凝土對圍巖的加固作用有（ ）。A組合梁作用B填補作用C支撐作用D粘結作用E封閉作用18隧道施工監(jiān)控量測項目有（ ）。A地表下沉B周邊位移C拱頂下沉D鋼支撐應力E錨桿拉拔力19以下關于隧道照明工程的基本概念正確的有（ ）。A光譜光效率是以人眼在可見光光譜范圍內視覺靈敏度的一種度量B光強是用來表示被照面上光的強弱的C亮度用于反應光源發(fā)光面在不同方向上的光學特性D照度用于反應光源光通量在空間各個方向上的分布特性20超前錨桿實測檢查項目有（ ）。A長度B孔位C鉆孔深度D孔徑21錨桿安

24、裝尺寸檢查項目有（ ）。A錨桿位置B錨桿方向C鉆孔深度D孔徑與孔形22錨桿對圍巖的加固作用有（ ）。A加固拱作用B卸載作用C組合梁作用D懸吊作用E分配外力作用23在噴射混凝土干噴工藝中，放入攪拌機中的有（ ）。A細集料B水泥C水D粗集料E外加劑24對超聲回彈綜合法測定混凝土強度影響程度顯著的因素有（ ）。A水泥，集料品種及用量B外加劑C碳化深度D含水率E測試面25錨桿拉拔試驗的常用設備為（ ）。A中空千斤頂B手動油壓泵C油壓表D千分表E直尺26土工布物理特性檢測項目有（ ）。A單位面積質量B厚度C抗拉強度D刺破強度27目前我國公路隧道施工中常用的型鋼支撐可分為（ ）。A鋼格圈BU型鋼支撐C工字

25、型鋼支撐D鋼管支撐EH字型鋼支撐28隧道運營通風效果檢測的內容一般有（ ）。A粉塵濃度測定B瓦斯檢測C一氧化碳檢測D煙霧濃度檢測E風壓檢測29綜合考慮安全和經濟兩個方面，隧道照明被劃分成（ ）。A入口段B過渡段C適應段D中間段E出口段30鋼支撐安裝質量檢測包括（ ）。A安裝尺寸B傾斜度C連接與固定D強度31反應土工織物力學性能的指標主要有（ ）。A抗壓強度B抗拉強度C斷裂強度D頂破強度E刺破強度32隧道襯砌質量檢測中，地質雷達探測系數(shù)由（ ）等組成。A地質雷達主機B雷達天線C筆記本電腦D數(shù)據(jù)采集軟件E數(shù)據(jù)分析處理軟件33“超聲回彈”綜合法測定混凝土強度的影響因素有（ ）。A水泥品種和用量B集料

26、品種和用量C粗集料粒徑D測試面34注漿效果檢查的方法有（ ）。A分析法B檢查孔法C紅外線法D聲波檢測法35隧道開挖質量評定的內容包括（ ）。A規(guī)整度B巖塊的大小C超欠挖D粉塵的濃度36檢測隧道混凝土襯砌裂縫的簡單儀器有（ ）。A刻度放大鏡B直尺C塞尺D百分表37隧道用土工布必須具有以下特性（ ）。A保土性B防壓性C防堵性D滲水性38減少噴射混凝土粉塵，回彈的措施有（ ）。A嚴格控制噴射機工作風壓B掌握好噴頭處的用水量C采用濕噴工藝D使砂石料具有一定的含水量39襯砌混凝土常見的質量問題有（ ）。A混凝土內部缺陷B混凝土強度不夠C襯砌厚度不足D鋼筋銹蝕E背部存在空洞40山區(qū)公路建設中，隧道方案與盤

27、山繞行或大挖大填方案相比，其優(yōu)點有（ ）。A改善線性B縮短里程C避免病害D保護環(huán)境E提高運輸效益41公路隧道按其所處地理位置不同可分為（ ）三種類型。A山嶺隧道B水下隧道C城市隧道D沉管隧道42案專業(yè)類別劃分公路隧道工程包括（ ）兩個分部工程。A土建工程B通風工程C機電工程D照明工程43目前高等級公路上的隧道照明式根據(jù)（ ）而設計的。A車速B司機視覺適應能力C交通量D安全44土工布具有（ ）作用。A過慮B排水C隔離D防護45鋼支撐加工質量檢測包括（ ）。A加工尺寸B強度和剛度C焊接D連接與固定46下列關于襯砌設計符合規(guī)定的有（ ）。A襯砌斷面宜采用曲邊墻拱形斷面B隧道圍巖較差地段應設仰拱C隧道

28、洞口段應加強襯砌D圍巖較差地段的襯砌應向圍巖較好地段延伸510mE偏壓襯砌段應向一般段延伸，延伸長度不小于于10m四 選擇題（多選題 難）1注漿材料的性能指標主要有（ ）。A粘度B滲透能力C凝膠時間D滲透系數(shù)E粘滯強度2光面爆破效果評定的項目有（ ）。A平均線性超挖量B局部欠挖C炮眼痕跡保存率D炮眼利用率E兩茬炮銜接臺階最大尺寸3要求噴射混凝土表面平整度必須滿足（L噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度）（ ）。A邊墻D/L1/5B邊墻D/L1/6C邊墻D/L1/7D拱頂D/L1/7E拱頂D/L1/84濾膜測塵法的主要器材有（ ）。A濾膜B檢知管C采樣器D抽氣裝置E天

29、平5公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定錨桿支護實測項目有（ ）。A錨桿根數(shù)B錨桿拔力C孔位，孔徑D鉆孔深度E錨桿墊板6下列關于工程質量等級評定的敘述，符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定的有（ ）。A工程質量評定的等級分為合格與不合格，應按分項，分部，單位工程，合同段和建設項目逐級評定B分項工程評分值布小于75分者為合格，小于75分者為不合格C評定為不合格的分項工程，經加固，補強或返工，調試滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級D分布工程的所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格E單位工程的所屬任一分項工程不合格，則該單位工程為不合格7

30、在二次襯砌施工過程中，造成拱頂混凝土往往難以飽滿，混凝土厚度不足，甚至形成較大孔隙（洞）（ ）。A泵送混凝土壓力不足B混凝土流動性不好C混凝土自重作用D抽拔混凝土泵送管過早過快E混凝土強度8隧道施工監(jiān)控量測的必測項目為（ ）。A地質和支護狀況觀察B地表下沉C周邊位移D拱頂下沉E錨桿或錨索內力及抗拔力9下列關于工程質量評分的敘述，符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定的有（ ）。A涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其合格率不得低于90B機電工程的合格率為100C實測項目任一單個檢測值不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理D關鍵項目不符合要求時，則該分項工程

31、評為不合格E10高分子防卷材檢測時要求做的試驗有（ ）。A熱處理尺寸變化率試驗B拉伸強度試驗C低溫彎折性試驗D抗?jié)B透性試驗E熱老化處理試驗11在隧道的超大欠挖測定中，（ ）屬非接觸觀測法。A極坐標法B使用激光束法C斷面儀法D使用投影機法E直角坐標法12公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定，根據(jù)建設任務施工管理和質量檢驗評定的需要，將建設項目劃分為（ ）。A單位工程B分部工程C分項工程D實測項目13噴射混凝土與圍巖粘結強度試驗，試塊的制作方法有（ ）。A鑿方切割法B直線拉拔法C成型試驗法D噴大板切割法E稱重法14噴射混凝土抗壓強度試驗，試塊的制作方法有（ ）。A鑿方切割法

32、B拉拔法C劈裂法D噴大板切割法E稱重法15公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定分項工程質量檢驗內容包括（ ）。A基本要求B實測項目C外觀鑒定D質量保證資料16放水混凝土的抗?jié)B標號可分為（ ）。A設計標號B施工標號C監(jiān)理標號D試驗標號E檢驗標號17常用的輔助施工方法一般分為超前支護和預加固兩大類，主要（ ）。A地表注漿加固B超前錨桿C管棚鋼架超前支護D超前小導管注漿E 超前圍巖深孔預注漿18公路隧道施工技術規(guī)范規(guī)定，二次襯砌的施工應在滿足下列哪些要求時才能進行（ ）。A各測試項目的位移速率明顯的收斂，圍巖基本穩(wěn)定B以產生的各項位移已達預計總位移量的7080C以產生的各項位

33、移已達預計總位移量的8090D周邊位移速度小于0.10.2mm/d，或拱頂下沉速度小于0.070.15mm/dE開挖后一個月19下列關于明洞澆筑外觀鑒定的索敘述，符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定的有（ ）。A混凝土強度滿足設計要求B混凝土表面密實，每延米的隧道面積重，蜂窩，麻面和氣泡面積不超過0.5C結構輪廓線條順直美觀，混凝土顏色均勻一致D施工縫平順無錯臺E混凝土無應施工養(yǎng)護不當產生的裂縫20以下哪些儀器可以直接用來測定隧道內空氣的相對靜壓（ ）。A水銀氣壓法BU形壓差計C單管傾斜壓差計D空盒氣壓計E補償式微壓計21下列關于噴射混凝土抗壓強度評定的敘述，符合公

34、路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定的有（ ）。A在噴射混凝土板件上，切割制取邊長為150cm的立方體試件B在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)生至28天，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度，乘以0.90的系數(shù)C同批試件組數(shù)n10時，試件抗壓強度平均值不低于設計值D同批試件組數(shù)n10時，任一組試件抗壓強度不低于0.85設計值E同批試件組數(shù)n90B235，相對濕度95C205，相對濕度95D202，相對濕度956以邊長為15cm的立方體試件，在穩(wěn)定為202，相對濕度為95以上的潮濕空氣終養(yǎng)護28天，按標準的試驗方法測得的混凝土的極限抗壓強度（以Mpa計）為混凝土的（ ）。A軸心抗壓強度B抗拉強

35、度C抗折強度D立方體抗壓強度7測量石料試樣單軸抗壓強度時應連續(xù)均勻的加荷，加荷速度取每秒鐘（ ）。A0.30.5MpaB0.50.8MpaC0.81.0MpaD1.01.5Mpa8鋼筋的力學性能檢測時，一般拉伸試件截取長度為（ ）。AL15d200mmBL10d200mmCL10d100mmDL15d100mm9鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（ ）個試樣進行基本力學性能檢驗，合格后方可正式施焊。A2B3C4D510混凝土抗壓強度測試中，所用的標準立方體試塊邊長為（ ）。A100mmB150mmC200mmD250mm11混凝土軸心抗壓強度的測試中需要的試件數(shù)量

36、為（ ）。A1B2C3D412在石料的力學性能試驗評定指標中，要求凍融后的質量損失率（ ）。A2B5C6%D8%13混凝土靜力受壓彈性模量試驗須進行最少（ ）次預壓。A1B2C3D414混凝土立方體抗壓強度計算結果精確至（ ）。A0.2 MpaB0.15MpaC0.05MpaD0.1Mpa15在進行預應力鋼絲松弛試驗時，加在試樣上的初始負荷是公稱抗拉強度的（ ）乘以鋼絲的計算面積。A50B60C70D9016在進行預應力鋼鉸線松弛試驗時，環(huán)境穩(wěn)定應保持在（ ）的范圍內。A203B常溫C低溫D20217鋼筋閃光對焊接頭處的彎折不得大于（ ）度。A3B4C5D618受力鋼筋電焊接頭應優(yōu)先采用（ ）

37、。A搭接焊B幫條焊C閃光對焊D坡口焊19在做石料的單軸抗壓強度試驗時對試件進行飽水處理，石料試件全部被水淹沒后再自由吸水（ ）。A48hB24hC36hD12h20鋼筋閃光對焊接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于（ ）倍的鋼筋直徑，同時不得大于2mm。A0.lB0.2C0.3D0.421公路工程天然石料按其技術性質分為（ ）個等級，對不同礦物組成巖石的技術性質的要求是不同的。A1B2C3D422混凝土抗壓強度試驗時，若使用的試件尺寸為100100100mm，則混凝土強度的尺寸修正系數(shù)為（ ）。A0.85B0.90C0.95D1.0523鋼筋應按批進行檢查和驗收，每批應由同一牌號，同一外形，同一規(guī)格，同

38、一生產工藝盒同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，每批不大于（ ）。A20tB60tC70tD100t24石料抗凍性試驗時將試件放入烘箱，在（ ）下烘至恒量。A（905）B（1002）C（1052）D（1055）25石料抗凍性能試驗時將試件放入烘箱，其烘干時間為（ ）。A1236hB1224hC1824hD1228h26石料抗凍性能試驗時凍結后的石料試件放入（ ）水中融解。A（205）B（202）C（255）D（252）27軸心抗壓試驗采用的試件形狀（ ）。A圓球形B立方體C棱柱體D棱錐體28在試驗室拌制混凝土時，其材料用量應以（ ）計。A體積B質量C容量D密度29當碎石的粒徑為60mm時，應選用邊長為（

39、）的立方體試模制作試塊。A100mmB150mmC200mmD250mm30下列哪種鋼筋需進行反復冷彎試驗（ ）。A高強鋼絲B鋼鉸線C焊接鋼筋D粗鋼筋31預應力鋼絲應從每批鋼絲中抽查5，但不少于（ ）盤進行形狀尺寸盒表面檢查。A3B5C10D2532采用回彈法檢測混凝土構件強度時，選擇測去數(shù)一般不少于（ ）個。A3B6C10D1633錨具，夾具和連接器外觀檢查抽?。?）。A5%B10%C15%D10套34在測定成橋后的索力時，可采?。?）。A張拉千斤頂測定法B壓力傳感器測定法C振動測定法D應變片測定法35用于抗振結構中的錨具需進行周期性荷載試驗，試驗經（ ）次循環(huán)荷載作用后預應力筋不發(fā)生截斷。

40、A50B100C100萬D200萬36對澆筑一般體積的結構混凝土立方體試件，每單元應制?。?）組。A1B2C3D437回彈法檢測構件混凝土強度，齡期為（ ）。A141000dB281000dC581000dD581800d38矩形板式橡膠支座的薄鋼板（ ）。A外露于側面B包裹在橡膠內C置于支座頂面D置于支座地面39樁長25m的鉆孔樁，灌注水下混凝土應制?。?）組混凝土試件。A1B2C3D440采用回彈法檢測混凝土構件強度時，相鄰兩測區(qū)的間距應控制在（ ）以內。A1mB2mC3mD4m41矩形板式橡膠支座極限抗壓強度部頒標準規(guī)定為（ ）。A70MPaB80 MPaC90 MPaD10 MPa42

41、預應力錨具疲勞試驗時應抽?。?）試件進行。A3套B5套C6套D10套43所謂淺裂縫，系指局限于結構層表層，開裂深度不大于（ ）mm的裂縫。A500B600C700D80044在工程檢測混凝土強度中，測點一般要求布置在構件混凝土澆筑方向的（ ）。A側面B頂面C底面D內部45回彈法檢測混凝土強度時，測區(qū)宜均勻布置在構件或結構的檢測面上，相鄰測區(qū)間距不宜過大，當混凝土澆筑質量比較均勻時可酌情增大間距，但不宜大于（ ）。A2mB1.5mC1mD0.5m46在諸多混凝土缺陷的無損檢測方法中，應用最廣泛，最有效的（ ）。A超聲法B回彈法C鉆芯法D拔出法47在樁超聲波脈沖檢測中，換能器在聲測管內用（ ）。A

42、空氣耦合B清水耦合C泥水耦合D鹽水耦合48標準貫入試驗是將貫入器打入土中（ ）的錘擊數(shù)作為貫入指標的。A15cmB30cmC50cmD60cm49老粘性土的允許承載力0按土的（ ）確定。A液性指數(shù)B壓縮模量C天然孔隙比D天然含水量50地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程可以分為（ ）個階段。A1B2C3D451聲波檢測管中的發(fā)射與接收換能器應同步升降，測量點間距宜（ ）。A1020cmB2030cmC3050cmD2040cm52聲波檢測管宜采用鋼管，塑料管或鋼制波紋管，其內徑宜為（ ）。A2030cmB3040cmC4050cmD5060cm53標準試驗采用63.5Kg的穿心錘標準桿長是（ ）

43、米。A1.0B3.0C6.0D9.054采用機械阻抗法檢測鉆孔灌注樁的有效測試范圍為（ ）。A樁長與樁徑之比小于30B樁長與樁徑之比小于50C缺陷范圍離樁頂30m之內D缺陷范圍離樁頂50m之內55在樁基超聲脈沖檢測過程中，若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應先檢查（ ）。A鉆孔資料B兩探頭是否同步C清孔記錄D灌注記錄56采用凱斯法檢測基樁時，一般要求單擊貫入度為（ ）。A2.5mmB2.510mmC10mmD無要求57同56題（ ）。ABCD58鉆孔灌注樁用護壁泥漿的含砂率一般要求小于（ ）。A10%B8C6D459在樁基超聲脈沖檢測時，發(fā)射與接收換能器應同步升降，各測點發(fā)射與接收換能器累計相對高差不應大于（

44、）。A1B2C3D460樁徑1.8m，應預埋聲測管（ ）。A2根B3根C4根D5根61基樁垂直靜載試驗中，對于砂類土，在最后（ ）內，如果下沉量小于0.1mm，即可視為休止。A10minB20minC30minD40min62基樁靜載試驗中，所用位移計的精確度應大于（ ）。A10mmB1mmC0.1mmD0.01mm63結構荷載試驗中，為控制加卸載穩(wěn)定時間，當相對數(shù)差值小于（ ）時認為結構基本穩(wěn)定。A0.5%B1%C2%D2.5%64預橋梁結構動力特性（如固有頻率、阻尼系數(shù)、振型等）無關的是（ ）。A剛度B支承情況C外加荷載D材料性質65簡支梁橋的最大剪應力截面位于（ ）。A支點B跨中C四分點

45、D支點附近66千分表的分辨率為（ ）。A0.1mmB0.01mmC0.001mmD0.0001mm67電阻應變片絕緣電阻值一般要在（ ）以上才能保證應變測量的正常。A200B200C200kD200M68常用電阻應變片的阻值為（ ）。A120B100C60D100069測試混凝土橋梁構件用的電阻應變片的柵長應?。?）。A1倍骨料最大粒徑B2倍骨料最大粒徑C任意都可以D大于34倍骨料最大粒徑70已測出簡支梁兩支點的豎向位移分別為1.2和1.6mm，跨中豎向位移為9.4mm，則跨中撓度為（ ）。A6.1mmB8.0mmC9.4mmD3.9mm71橋梁靜力荷載試驗，時間最好選在（ ）。A8：0016

46、：00B16：0023：0022：00次日6：00D10：0017：0072測量預埋在鋼筋混凝土梁內主筋應變應選貼（ ）標矩應變片。A2040mmB40150mmC520mmD應變花十 選擇題 （單選題 難）1下列說法正確的是（ ）。A分部工程評分在85分以上為優(yōu)良工程B分項工程評分在75分以下者，該分項工程不合格C不合格的分項工程評分在70分以下者D單位工程評分在85分以上為優(yōu)良工程2伸長率是衡量鋼材的（ ）指標。A塑性B硬度C疲勞強度D焊接性能3鋼筋拉伸和冷彎檢驗，如有一項試驗結果不符合標準要求，則從同一批中任取（ ）倍數(shù)量的試樣進行該不合格項目的復核。A2B3C4D54測量混凝土試塊抗壓

47、強度時應連續(xù)均勻地加荷，混凝土強度等級小于C30時，加載速度取（ ）。A0.30.5MPaB0.50.8 MPaC0.81.0 MPaD1.01.5 MPa5鋼材在常溫條件下承受規(guī)定彎曲角度的彎曲波形能力叫做鋼材的（ ）。A塑性B冷彎性能C韌性D脆性6下列說法正確的是（ ）。A冷拉后的鋼筋強度會提高，塑性，韌性會降低B冷拉后的鋼筋韌性會提高，塑性會降低C冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，但直徑減小D冷拉后的鋼筋強度提高，塑性不變，但脆性增加7（ ）是評定鋼材塑性和工藝性能的重要依據(jù)，用以檢測鋼材在常溫下承受規(guī)定彎曲程度的彎曲變形的能力。A抗拉強度B冷彎C屈服強度D伸長率8鋼材抵抗其它較硬物體壓入的能力稱（ ）。A剛