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文檔簡介
1、昆明 XX 新建工程開口交通組織設(shè)計(jì)及保通疏解方案目 錄第一章 工程概況 HYPERLINK l _bookmark2 1第二章 施工準(zhǔn)備 HYPERLINK l _bookmark1 22.1 定位放線 HYPERLINK l _bookmark1 22 。2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 HYPERLINK l _bookmark3 32 。3 施工部署 HYPERLINK l _bookmark4 3第三章 施工計(jì)劃 HYPERLINK l _bookmark5 6第四章 施工方法 HYPERLINK l _bookmark6 64.1 綠化移植及人行道破除 HYPERLINK l _bookmark7 6
2、4.2 交通指示牌拆除施工 HYPERLINK l _bookmark8 74.3 開口道路施工 HYPERLINK l _bookmark9 74.4 道路養(yǎng)護(hù) HYPERLINK l _bookmark10 84.5 綠化帶及人行道恢復(fù) HYPERLINK l _bookmark11 8第五章 應(yīng)急預(yù)案 HYPERLINK l _bookmark12 9第六章 安全文明施工 HYPERLINK l _bookmark13 10第一章 工程概況昆明 XX 中學(xué)位于昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大沖片區(qū) JKDC 730 、JKDC 7 31 號(hào)地塊.其中小學(xué)教學(xué)樓三棟各 4 層,各棟教學(xué)樓通過連廊連接、
3、實(shí)驗(yàn)樓一棟 4 層,風(fēng)雨球場(chǎng)一棟 3 層、行政樓一棟 3 層,幼兒園教學(xué)樓兩棟各 3 層。項(xiàng)目用 地面積為 27673 ,總建筑面積 23618 ,地上面積 18840 ,地下建筑面積 4778 。用地范圍:項(xiàng)目南至碧潭街,西至景明北路,北側(cè)及東側(cè)為規(guī)劃道路。項(xiàng)目需在碧潭街中部開設(shè)大門,開口寬度為 20 米。如下圖所示:XX 中學(xué)衛(wèi)星圖XX 中學(xué)衛(wèi)星圖XX 中學(xué)效果圖第二章 施工準(zhǔn)備2.1 定位放線根據(jù)施工圖紙, 對(duì)道路開口位置使用水準(zhǔn)儀和全站儀進(jìn)行施工定位放線, 放 線要求準(zhǔn)確。2.2 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查根據(jù)放線結(jié)果確定施工范圍 ,統(tǒng)計(jì)開口施工范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu) 筑物的確切位置、 結(jié)構(gòu)和數(shù)量
4、, 以及相關(guān)公用設(shè)計(jì)的桿線、 管道和附屬設(shè)施的情況 結(jié)果如下:大門開口施工范圍長 20.3 米,寬 7 。 5 米,直徑 19 公分的樹 5 棵;花臺(tái)園型樹 3 棵, 2 棵直徑 1 。2 米, 1 棵直徑 1.1 米長;直徑 7 公分小樹 3 棵,直 徑 11 公分小樹 5 棵;花臺(tái)周長41。4 米;直徑 33 公分指路牌桿 1 個(gè), 直徑 19 公 分路燈 1 個(gè).2 。3 施工部署施工過程中為保證道路通暢,行人安全,需采取如下安全保障措施:1、進(jìn)入施工段依次設(shè)置前方施工警示牌,提示車輛慢行.施工區(qū)域前方設(shè)置 限速標(biāo)志.2、沿固定圍護(hù)的上面懸掛安全警示燈帶,并在橫向通道路口兩側(cè)的固定圍 護(hù)
5、鋼筋立柱上,加設(shè)安全警示燈,施工期間保證夜間照明。3 、發(fā)現(xiàn)車輛的故障及堵車情況要及時(shí)跟現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和清障車聯(lián)系。4、嚴(yán)格按照標(biāo)化工地的要求管理,設(shè)置好安全護(hù)欄,并在護(hù)欄上設(shè)紅色警 示燈,同時(shí)在通道內(nèi)設(shè)置照明燈以加強(qiáng)道路視線。5、在兩端封閉圍擋前方 150 米處設(shè)置限速牌,醒目警示牌、導(dǎo)向牌及臨時(shí) 護(hù)欄,提醒過往車輛、行人注意安全.6、在節(jié)點(diǎn)位置施工時(shí)設(shè)置醒目的示警提示牌,另必須安排值班人員組織交 通,確保交通安全和本工程順利進(jìn)行。7、加大對(duì)各施工班組的監(jiān)督,要求其文明施工,及時(shí)清理路面,盡可能的減少因施工給過往車輛帶來的影響。8、圍擋總長 15 米, 高 2 米。 底部使用膨脹螺栓固定,圍擋表
6、面張貼前方施 工,請(qǐng)繞行。9、施工區(qū)域車道為東西向車道,為保證行車安全,我方在距施工區(qū)域 100 米處安排 2 名管理人員指揮交通,保障道路安全暢通。10、施工現(xiàn)場(chǎng)部署圖施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖限速標(biāo)志牌安全提示牌繞行提示牌第三章 施工計(jì)劃1、施工范圍內(nèi)有影響的各種建筑物或構(gòu)筑物移除 5 天。2、搭設(shè)施工圍擋 1 天.3、原有地面破除 1 天。4、道路及人行道恢復(fù) 2 天。5、圍擋拆除 1 天.第四章 施工方法4 。1 綠化移植及人行道破除根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及市政單位要求選擇合適地點(diǎn)將原綠化帶挖除, 使用小型機(jī)械 配合人工開挖并盡量減少對(duì)原路面擾動(dòng)。 綠化帶開口端設(shè)置成外凸半圓, 以保證 車輛通行安全和美觀。
7、將所有的苗木挖掘起來后, 用平板車全部運(yùn)至栽植點(diǎn), 將苗木放到栽植穴中, 檢查坑的大小、深度、是否與樹木的根深和根幅相適應(yīng)??舆^淺要加深,并在坑 底墊 1020 的疏松土壤,踩實(shí)后栽植, 由于樹木根系生長時(shí)一般都與土壤成一 夾角下孔 ,所以栽植穴底部先做一錐形土堆,然后按預(yù)定方向與位置將根系系在土堆上,并使根系沿錐形土堆自然散開,這樣就能保證根系舒展,防止窩根。樹 木放好后可分層回填土壤, 填土?xí)r應(yīng)盡量鏟土擴(kuò)穴, 如果樹小, 當(dāng)土壤回填至根系 約二分之一時(shí),可輕輕抖動(dòng)樹木,讓土?!昂Y入根間,排除空洞(氣襲) ,使根系與土 壤密接.填土?xí)r應(yīng)先填根層的下面或周圍, 逐漸由下至上, 由外至內(nèi)壓實(shí),
8、不要損 傷根系.栽植完后澆水,澆水量要足,速度要慢,以減少水對(duì)土壤的沖刷,使水慢慢 的侵入土中,直至濕潤根部的土壤 ,對(duì)因澆水坍落的土壤要及時(shí)補(bǔ)填,成活要經(jīng)常 澆水。當(dāng)綠化苗木移植完畢后,使用小型反鏟挖掘機(jī)將人行道破除 ,所產(chǎn)生的建筑 垃圾運(yùn)至業(yè)主指定棄土點(diǎn)。4.2 交通指示牌拆除施工1、首先在標(biāo)牌附近,進(jìn)行交通疏解,寬度為吊車寬度的1。2 倍,并且報(bào)備 交警大隊(duì).2、吊車開到預(yù)定拆卸位置, 人工配合,用鋼絲繩拉住橫桿及立柱保護(hù)其穩(wěn)定, 防止傾倒。3、拆卸基礎(chǔ)螺絲,并用麻繩栓住標(biāo)牌立柱底部; 吊車垂直向上起吊標(biāo)牌, 完全脫離基礎(chǔ)后,人工拉栓在立柱底部的麻繩,協(xié)助吊車將標(biāo)牌平放在地坪。4、人工拆
9、卸橫桿及標(biāo)牌面板,保護(hù)性運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢?.4.3 開口道路施工開口道路施工的是路面以下所有管線已包封或綠化苗木遷移完畢, 經(jīng)相關(guān)所 屬單位確認(rèn)的前提下進(jìn)行。 考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形以及線路關(guān)系, 按道路設(shè)計(jì)圖放出 道路邊線及開挖邊線,路面標(biāo)高同市政道路路面;人工拆除人行道磚,運(yùn)至拌合站內(nèi)堆碼 ,方便再次利用,土方及建渣全部外 運(yùn);將人行道的路燈及通信管線降至路床以下, 用 C30 混凝土厚度 100mm 進(jìn)行 包封。污水和雨水管道上方用 C30 混凝土厚度 300mm,寬度為 2m,配 12150 加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。電纜溝位置將現(xiàn)有的電纜溝頂面降至路床標(biāo)高,電纜溝部位采用模板支撐, 將配筋加密為二級(jí)鋼
10、12100 雙層雙向,長度為2 米。改道部位采用配筋為二級(jí)鋼 12150 雙層雙向, 厚度 200,混凝土標(biāo)號(hào)為 C30 的鋼筋混凝土路面進(jìn)行保護(hù).人行道道板及側(cè)平石恢復(fù)采用與原狀道板相同的道板及側(cè)平石。4 。4 道路養(yǎng)護(hù)臨時(shí)施工時(shí)道路施工完畢應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 在養(yǎng)護(hù)初期, 為了防止水泥混凝 土被日曬雨淋,路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。 也可采用覆蓋能蓄水的如舊麻袋、 草袋、 草簾、 稻草(但不能覆蓋過早, 否則路面 上會(huì)殘留麻袋等的痕跡)等灑水養(yǎng)護(hù)方式。路面必須有專人保護(hù), 禁止人、 畜、車輛等破壞路面。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40% 以后,撤除養(yǎng)護(hù)覆蓋物后方可允許行人,
11、自行車通行.4.5 綠化帶及人行道恢復(fù)待本項(xiàng)目施工完畢, 將臨時(shí)混凝土道路基層及面層全部破除, 廢土運(yùn)至業(yè)主 指定棄土點(diǎn)。在對(duì)管線檢查無損傷后回填種植土, 種植土厚度同原厚度,土的水分 及養(yǎng)分含量得到市政管理單位確認(rèn)后,即可回移苗木并澆水養(yǎng)護(hù)。第五章 應(yīng)急預(yù)案本工程施工期間,建設(shè)單位成立安全控制小組, 與管線權(quán)屬單位密切聯(lián)系, 負(fù) 責(zé)提供管線基本情況和技術(shù)信息資料, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類管線進(jìn)行定位標(biāo)示, 對(duì)施工 班組人員進(jìn)行管線保護(hù)交底,并落實(shí)和實(shí)施管線保護(hù)的內(nèi)容 ,及時(shí)檢查管線的檢 測(cè)結(jié)果,確保管線 24 小時(shí)處于監(jiān)控狀態(tài),保證管線安全。1、電纜、光纜、通訊線路故障等事故處理加強(qiáng)教育、 使作業(yè)人員
12、掌握操作規(guī)程, 清楚損壞管線后對(duì)管線所屬單位及操 作者本人帶來的嚴(yán)重后果。嚴(yán)格開挖驗(yàn)收程序 , 當(dāng)探溝開挖一段由當(dāng)班施工員組織驗(yàn)收,記錄清楚開挖 區(qū)域、作業(yè)人員、管線狀態(tài),同時(shí)由操作者、當(dāng)班施工員簽字確認(rèn)。由項(xiàng)目經(jīng)理、電工、和安裝工程師組成管線應(yīng)急搶修小組,一旦發(fā)生電纜、 光纜、 通訊線路故障等事故, 當(dāng)班施工員應(yīng)在 5 分鐘內(nèi)打 給項(xiàng)目總工程師及管 線所屬單位, 組織人員按照管線所屬單位專業(yè)工程師的要求進(jìn)行搶修恢復(fù), 將損 失減小到最低程度.管線修復(fù)完畢后, 項(xiàng)目部組織人員及時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析, 制定整改措施, 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行教育, 同時(shí)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評(píng)教育。與線纜所屬單位協(xié)調(diào), 配備
13、足夠的電纜技相關(guān)配件, 確保緊急情況時(shí)物資能 及時(shí)供應(yīng)。2、給水管線挖斷事故處理如施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生自來水管挖斷或涌水事故,現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班施工員 5 分鐘內(nèi) 通知給安質(zhì)部部長及管線所屬單位, 聯(lián)系自來水公司專業(yè)搶修隊(duì)伍立即趕往施工 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修恢復(fù), 將損失減小到最低程度。 搶修組成員應(yīng)保持通訊暢通,現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的防水和堵漏應(yīng)急物資、項(xiàng)目部應(yīng)急小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案 ,項(xiàng)目部應(yīng)急小組 及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏,確保緊急情況能減低險(xiǎn)情.3、燃?xì)夤芫€挖斷、泄露事故處理一旦發(fā)生燃?xì)夤芫€挖斷、 泄露等事故, 項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案, 并 在 5 分鐘內(nèi)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及燃?xì)鈫挝唬?迅速隔離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng), 撤離無關(guān)人員及群
14、眾.4 、 不明管線處理本工程根據(jù)實(shí)際情況地下管線分為兩種情況:包封保護(hù)、原地深埋?,F(xiàn)狀路燈電源線因埋設(shè)不夠, 需進(jìn)行原地深埋。 首先向路燈單位申報(bào)開挖方 案,同時(shí)開挖樣洞,查明管線走向和標(biāo)高。然后人工開挖管線(原則上利用現(xiàn)狀 電纜、當(dāng)電纜長度不夠使應(yīng)做切割接駁) ,經(jīng)管線單位驗(yàn)收后按照管線單位及設(shè) 計(jì)要求回填土方進(jìn)行覆蓋。現(xiàn)狀通訊管群、 給水管、 燃?xì)夤鼙仨毎凑招熊嚨老聵?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包封保護(hù)、 首先 向通訊管線單位申報(bào)開挖方案, 同時(shí)開挖樣洞, 查明管線走向和標(biāo)高。 然后工人 開挖管線頂部及兩側(cè)土方使之全部暴露, 對(duì)管線支撐后再進(jìn)行人工清除管線下部 土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高, 經(jīng)管線所屬單位驗(yàn)收后按照管線設(shè)
15、計(jì)及設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土進(jìn) 行包封加固或砌筑管槽進(jìn)行保護(hù)。如發(fā)現(xiàn)不明管線, 應(yīng)及時(shí)向相關(guān)主管部門匯報(bào), 經(jīng)研究后參照一般圖集構(gòu)造 進(jìn)行包封加固或遷移改造。第六章 安全文明施工貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定 ,按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) (JGJ59-2021)的規(guī)定,實(shí)現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到貴陽市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建一 個(gè)安全文明的施工環(huán)境.杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災(zāi)事故。全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一、“安全也是效益”、“安全 生產(chǎn)人人有責(zé)”、“預(yù)防為主”等思想.在施工過程中 ,采取多種形式,經(jīng)常講、反復(fù)講、天天講 , “使安全為了生產(chǎn)、 生產(chǎn)必須安全”成為每個(gè)員工的自覺行動(dòng)
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