墊層級配碎石施工方案匯總

1、目錄一、工程概況 HYPERLINK l _bookmark1 2二、施工準備 HYPERLINK l _bookmark2 2三、施工方案及重難點控制 HYPERLINK l _bookmark3 5四、質量保證體系及措施。 11五、安全生產管理體系及保證措施 HYPERLINK l _bookmark4 15六、文明施工保護措施。.16七、環(huán)境保護措施。. 。 17一、 工程概況1、路面結構層及工程量為 K22+000-K42+162，此次計劃鋪筑 K22+000-K25+000 段 落級配碎石墊層,本段落平均路面寬度 24m ，路面基本結構為： 18cm 級配碎石墊層+18cm3 層水泥

2、穩(wěn)定碎石+8cm 瀝青碎石下 面層+7cm 瀝青混凝土中面層+5cm 瀝青混凝土上面層、其中碎石 墊層 77520 。路基已經交驗完畢 .2、施工計劃安排按照經監(jiān)理工程師批準的施工組織設計及業(yè)主要求，本合同段 落采取左右幅分別施工， 施工不斷交的施工安排,級配碎石墊層施工 計劃在 5 月 6 日開始， 5 月 12 日結束。二、施工準備1、熟悉圖紙資料,組織施工前技術交底組織項目部有關人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件,1.1、設計圖紙是施工的根據， 項目部和全體施工人員必須按圖 施工。 1.2 、項目部組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審。1 。3 、由技術負責人組織技術交底、相關施

3、工人員全部參與， 交底完成后簽字存檔備查。通過技術交底進一步熟悉工藝，了解施 工重難點及控制措施.2、配合比設計進場材料經試驗檢測合格后,優(yōu)化配合比設計， 報監(jiān)理中心實驗 室檢測并通過監(jiān)理工程師的確認,作為施工控制標準級配碎石墊層所用的集料為料場生產的混合料 ,最大干密度為 2.348g/cm，最佳含水量為 5.0 ,經檢測原材料各項指標均滿足規(guī) 范要求。在施工時,根據天氣和運距以及施工時間適當提高含水量。 3、人員及設備、材料進場3.1、項目部主要技術人員、設備全部進場表 1 人員組織機構序號姓名職務職稱到位情況1項目經理高工到位2技術負責人副高工到位3項目副經理工程師到位4項目副經理工程師

4、到位5試驗工程師工程師到位6測量工程師工程師到位7路面工程師工程師到位8安全負責人到位表 2 級配碎石施工機械進場表進場時間機械名稱規(guī)格型號序號數量1攤鋪機ABG42322014。3.292振動壓路機徐工 20242014。3. 293膠輪壓路機30T22014。3. 294裝載機ZL5042014。3。295自卸汽車18m3152014。3。296灑水車8T22014。3。297混合料拌合站WCD60028小型夯機臺12014。3.293.2、儀器設備：項目部使用儀器，全部進行檢驗標定，儀器已 全部到場,詳見儀器設備進場表表 3 主要試驗、測量質檢儀器進場一覽表序號 儀器設備名稱1 標準集料

5、篩 2 1/100 天平3 電子秤4 全站儀5 自動安平水準儀6 萬能壓力機7 烘箱8 彎沉儀9 3m 直尺規(guī)格型號0。15-53mmTG-65 (05kg)AGC 10TC1500AT-G2NYL-3008008001000進場時間2014。3.292014.3。292014。3.292014。3.292014.3。292014。3。29數量322121111臺 臺 套 把單位套套臺套臺三、施工方案及重難點控制1 、級配碎石墊層采用攤鋪機攤鋪施工，施工工藝流程如下:準備下承層施工放樣下承層清理攤鋪機攤鋪混合料混合料拌合混合料運輸灑水不振動壓路機靜壓 1 遍合振動壓路機強振 4 遍以上，然后膠

6、輪碾壓 3 遍格合格2 。 墊層施工方法2 。 1、準備工作2 。 1 。 1 墊層施工前 ,對所有施工的路段進行檢查驗收，保證 路基表面平整度、密實度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基 中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物等技術指標均符合規(guī)范要求，并 有現場監(jiān)理工程師簽認的工序驗收表， 經同意后方可進行墊層施工.2) 檢查級配碎石材料規(guī)格和品質,不符合技術要求的不得進場。 材料進場時，應檢查其數量，并按要求堆放，而且還應按規(guī)定項目 對其抽樣檢查,檢查結果報監(jiān)理工程師。2 。2、施工放樣:2 。2 。 1、在施工前恢復中線時,放中線邊線定樁,并每 10m 設 一臨時邊樁，樁上明顯標記出樁號、距設計

7、中線的水平距離。2 。2 。2、高程控制采用直徑為 3mm 鋼絲繩控制，每段長度 200 300m。在兩端用緊線器同時張緊，鋼絲繩的繞度不大于 2mm，張拉力不小于 1KN；兩臺攤鋪機之間處采用托架支撐鋁合金作導梁來控制標高。、鋼釬選用直徑 20mm 光圓加工而成，高度不小于 80cm 并 配備固定架, 固定架采用絲扣.相鄰鋼纖間距：直線段 10m，曲線段 5m。2.2 。4、鋼纖打設在距攤鋪機邊緣線外 50cm 處。標高控制誤 差在2mm、+3mm。鋼纖固定后， 測量固定橫桿外側端部頂面掛 線處高程，作為控制標高(設計標高+虛鋪厚度+施工高度)2 。3、計算材料用量，拌和碎石根據墊層的厚度、

8、 寬度(按設計圖紙) 及試驗室確定的材料干密 度，計算級配碎石數量，預先安排材料進場，在施工前做好拌合站 準備工作，施工開始后進行拌和。2 。4、運輸和攤鋪級配碎石2.4 。 1 、根據我們所設水穩(wěn)拌和站位置, 同時考慮到混合料運距 及攤鋪能力,并根據將來施工的具體情況，再進行詳細調節(jié)安排，保 證拌和、攤鋪及壓實作業(yè)的連續(xù)性。、在正式拌制混合料之前,先調試所有設備,根據試驗室確定的配 合比，每次拌合前均根據原材料的含水率、天氣情況和運距調整施 工配合比的含水率，比最佳含水量大 1 -2。2 。4 。3、采用自卸汽車運輸。裝料時車輛應前后移動 ,確保混 合料的均勻(采用三次裝料法) .并及時將混

9、合料運至現場。運料車 裝料出廠時，車箱加覆蓋以防水份蒸發(fā)。在卸料過程中,攤鋪機前設 專人指揮車輛,控制好卸料速度、數量，同時在攤鋪過程中嚴禁緊急剎車或溜車。并盡快攤鋪已拌和好的混合料.2.5、攤鋪及整型2。5.1、級配碎石采用 2 臺攤鋪機攤鋪.攤鋪機起步時要注意自 動找平的電腦在打開歸零的狀態(tài)并在測設好的鋼絲或鋁合金上，以 及攤輔機的仰角與攤鋪厚度的正比關系；慢慢調節(jié)震動和夯錘頻率 與攤鋪速度成一定正比關系，兩臺攤鋪機型號相同采取階梯攤鋪作 業(yè)，攤鋪寬度重疊 10-20cm。2 。 5 。 2、前臺攤鋪機采用路側鋼絲和設置在中間的導梁控制 高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。2

10、 。 5 。 3、前臺攤鋪機采用路側鋼絲和設置在中間的導梁控制 高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。2 。 5.4、攤鋪作業(yè)時應做到與拌和站生產能力相匹配，根據拌 和站的生產能力和運輸能力 ,確定攤鋪機的攤鋪速度 ,攤鋪機前應保 證有 35 輛以上料車等候卸料，減少攤鋪機停機待料的情況,以保 證攤鋪作業(yè)的連續(xù)性，提高平整度。、在攤鋪機后派人專門消除攤鋪過后粗細集料離析的現象，對 局部粗集料堆積的地方進行鏟除后用新混合料填補。嚴重部位進行 換填,挖出深度大于 15cm。2 。 5.6、無法采用機械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時 采用掛線法控制高程。在斜交橋頭等攤鋪機無法作業(yè)的部

11、位采用人 工攤鋪，正交橋頭使用機械攤鋪。2.5 。 7、攤鋪前始終保持下層表面濕潤干凈.不得有積水現象。2 。 6、碾壓2 。 6 。 1、混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內由低到高處 碾壓。 遵循膠輪穩(wěn)壓 1 遍輕振動碾壓 1 遍 重振碾壓 4 6 遍 (根 據現場檢測壓實度調整碾壓遍數)膠輪靜壓 3 遍的程序,直至無輪 跡為止。壓路機的起步和接頭處的停車要緩慢不得急剎車，確保振 壓不起浪、不推移.碾壓時壓路機的車輪重疊 1/3 輪寬，第 1-2 遍控 制在 1.5Km/h 左右，以后各遍控制在 2 。0Km/h 左右.2 。6.2、碾壓過程中表層始終保持濕潤狀態(tài).禁止壓路機在已攤 鋪完成的

12、或正在碾壓的路段“調頭或急剎車2.6 。3、縱向碾壓時膠輪壓路機應緊跟攤鋪機,段落不宜太長一 般控制在 70- 100m 范圍內，減少含水量的損耗，錯半輪穩(wěn)壓 1 遍。 震動壓路機輕震動碾壓 1 遍，震動壓路機在保證含水量合適的情況 下盡量放長段落碾壓，減少壓路機接頭處的推移，不得超過膠輪壓 路機的后輪位置。震動壓路機重震動碾壓 4 6 遍.在震動壓路機的 后面設 1 人用 6m 長的鋁合金檢查平整度并畫出修補范圍,后面 3 4 人立即修補。再用震動壓路機輕震動碾壓 1 遍，最后膠輪壓路機 靜壓直至無輪跡為止.碾壓過程中，混合料的表面始終保持潮濕，如 表面水份蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水。 碾

13、壓完成后試驗室檢測員 及時檢測壓實度,對壓實度達不到 96以上的及時補壓。、對于碾壓不到的部位采用垂直振動夯施振密實.搭板等重要部 位重點加強壓實。2 。 7、接縫處理級配碎石混合料攤鋪時，連續(xù)作業(yè)不中斷。如因故中斷時間超過 2h，則設橫縫； 每天收工之后， 第二天開工的接頭斷面設置橫縫；每當通過橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設置橫縫,在其兩邊設置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前級配碎石的碾壓。橫縫與路面車道中心線垂直設置，其設置方法：2.7 。1 、橫向接縫處理在當日收工前，攤鋪機全部攤鋪完成后，在攤鋪段末端 50cm 處埋方木，壓路機將所攤鋪混合料全部碾壓；2.7

14、。2、碾壓完成后，將方木前邊的混合料全部清除，移走方木，清掃干凈墊層頂面。下次攤鋪時，攤鋪機返回到接頭位置重新開始攤鋪混合料 . 因故中斷時間超過 2h，則設置橫縫后，再攤鋪新的混合料.開始攤鋪時，應先量取已鋪級配碎石墊層的厚度，乘以松鋪系數得到新鋪路段接頭處的松鋪厚度 ,確定熨平板的高度 ,橫縫施工示意圖如下：2 。 7.3、縱縫處理：兩臺攤鋪機并行施工時，前后錯開 20 米，先行攤鋪部分留50cm暫不碾壓， 待后面攤鋪機攤鋪完成后,預留部分與后攤鋪部分一起碾壓成型。本工程分左右幅不斷交施工，左右幅分開施工，左右幅中間縱縫存留時間較長，該縱縫的做法是：縱縫邊緣采用槽鋼固定，先行鋪筑的一幅，

15、從碎石墊層開始， 每層開寬度 20cm 臺階,基層臺階做成 4%反坡， 待另一幅鋪筑時再清槽搭接.縱縫施工示意圖如下：四、質量保證體系及措施1、質量保證體系(1)健全質量管理組織機構以“科學管理、質量第一、信守合同、業(yè)主滿意”為質量方針,嚴把質量關實現其目標。(2)職責與分工、在有技術保證的前提下，各施工班組，對各自所建成或管 轄的工程項目的每一工序或每一個分項工程項目， 由質量檢查人員, 按有關規(guī)定的內容檢查,且不大于規(guī)定檢查的頻率逐一抽查， 并要填 報自檢報告。、工管部接到施工班組的自檢報告后，即有技術負責人和質 量檢查人員進行復查，核實自檢報告。尤其是對經過自查、自糾的 項目更要復查,并

16、確認其已達到標準要求后，再報監(jiān)理工程師，經核 準后方能進入下一道工序施工。、質檢部門要經常深入工地，深入現場，要與駐地監(jiān)理工程 師緊密聯系,聽取監(jiān)理工程師及業(yè)主單位代表對工程質量的評價。2、技術保證措施(1)加強技術管理 ,建立系統(tǒng)的技術管理小組，技術干部分工 明確，有責有權,嚴格掌握技術規(guī)范和質量標準，做好圖紙會審，技 術交底工作，嚴格“三不施工、三不交接”即不做好準備工作不施 工，材料和試驗不合格不施工，工程不檢查簽證不施工；無自檢記 錄不交接，專業(yè)人員驗收不合格不交接，施工記錄不全不交接，切 實把握好各工序的質量關。(2)嚴格掌握技術規(guī)范和質量標準，必須實行有效的質量標準 控制和技術交底

17、工作，技術人員隨時掌質量動態(tài),隨時指導施工，消 除質量隱患。(3)加強原材料的檢驗 ,根據質量體系控制程序文件，對于本工程的各種原材料必須堅持先試驗后使用，做到不經試驗或不合格 的不準使用，沒有出廠合格證質報單拒絕驗收,不準入場。(4)施工班組認真執(zhí)行“三檢”即自檢、互檢、交接檢查制度 和定期質量檢查制度，所有工序須監(jiān)理工程師簽證方可進行下道工 序施工.(5) 做好技術和質量管理的各項基礎工作。 技術交底書、 施工 日志、變更設計報告、工程質量評定和工程試驗等各項資料做到及 時齊全完整，工程竣工后及時向業(yè)主提供完整的竣工資料。(6)項目部對在建工程 , 隨時進行質量檢查、定期邀請建設單 位、

18、監(jiān)理工程師開座談會,征求并聽取他們對工程質量的評價和改進 方案，在此同時,也將搞好科技攻關活動,推廣使用新工藝、新技術.3、質量保證措施(1) 加強全員質量意識教育， 樹立 “百年大計、 質量第一思想。(2)建立經理部經理負責制， 總工程師直接分管的質量管理和保 證體系，貫徹“誰負責操作、誰負責質量”的原則，健全各項施工 管理、技術管理和質量管理人員，對施工中的各個環(huán)節(jié)、各個部位 實行全面的質量管理和監(jiān)督，保證本工程質量達到優(yōu)良標準。(3) 認真編制分項施工組織方案， 堅持技術交底制度， 對各個 施工工序的技術重點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置 等詳細的技術交底.并在此基礎上認真學習

19、設計圖紙、施工規(guī)范、質 量標準和 招標文件技術規(guī)范，嚴格按圖紙施工， 各個環(huán)節(jié)緊密配合，爭取以高效率、高質量完成任務.(4)建立由項目總工程師和工管部直接領導的試驗室，配備完 善的滿足工程需要的試驗和檢測設備 ,對于一些檢測精度較高的試 驗，要委托有關科研部門的專業(yè)試驗室進行檢測，現場配備充足的 試驗技術人員,接受監(jiān)理工程師的指導監(jiān)督。(5)對于原材料、半成品及成品的進場檢驗,未經認可和不合格 的材料、物品禁止用于本工程。并在此同時，定期對施工所用的計 量器具進行檢校、更新，確保施工計量的準確可靠。(6)加強質量預防，積極開展質量檢查活動，在總工程師和工 管部領導下組織技術攻關小組，對于施工中

20、出現的和未曾預料到的 問題，必須及時制定出相應的技術措施和解決問題的方法。與次同 時，對業(yè)主提供的測量控制網點也應進行復核，以使全面確保工程 質量.(7) 建立質量管理基金， 根據施工質量和工作量的完成情況進 行獎罰,實行獎優(yōu)罰 ,對于出現的問題要及時的、嚴肅的處理。(8)認真如實做好施工原始記錄，為工程最后的竣工驗收做好 準備。(9)認真積極配合監(jiān)理工程師的監(jiān)督工作，并積極開展創(chuàng)優(yōu)活 動，爭取創(chuàng)優(yōu)工程的實現?？傊?，在本合同段的施工中，一定要把握好各個施工程序，確 保各個施工環(huán)節(jié)質量,使工程以高質量完成。五、安全生產管理體系及保證措施1、建立安全保證體系，建全生產規(guī)章制度和安全生產責任制度，

21、貫徹管生產必須管安全的原則、牢固樹立安全第一、預防為主的觀 念，把安全生產責任落實到人。使安全生產有章可循、有法可依、 形成制度。2、項目部和各施工隊設專職安全員， 專職安全員在項目經理和 總工程師的領導下,履行保證安全的一切工作。3、利用各種宣傳工具， 采用多種教育形式， 使職工樹立安全第 一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制 度化,教育經常化.4、認真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設立安 全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現事故隱患和危 及到工程人身安全的事項，要及時處理,作出記錄，及時改正，落實 到人.5、駐地修建的臨時房屋及庫房,架設照明線路

22、都必須符合防火、 防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施及安全避雷設備。6 、 安全管理制度(1)建立健全各級部門的安全生產責任制，責任落實到人.各項 經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。勞務 使用和機械租用都要簽訂安全生產協議書。(2) 建立定期安全檢查制度。 有時間、 有要求， 明確重點部位、危險崗位安全檢查要有記錄.對查出的隱患應及時整改，做到定人、 定時間、定措施。(3)項目部物質設備部對所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查 ,發(fā) 現問題及時解決，消除不安全措施。(4)各種機械設備均要制定安全技術操作規(guī)程，機械操作員等 特殊工種人員必須經專門培訓，經考試合格取得操作證，方可上

23、崗 作業(yè),并認真檢查落實情況.(5)機動車嚴禁無證駕駛。非機動車機械需持操作機械證 .機 械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對于施工 人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕 執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。7 、施工便道設立警示標志，設專人維護，指揮交通。8 、施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程。 作業(yè)人員，進入施工現場人員，必須按規(guī)定佩帶和試用勞動保護用 品，有人工配合機械進行輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應注意觀察,嚴禁在 機械作業(yè)范圍內進行輔助作業(yè)。9、多臺機械同時作業(yè)時,各機械間應注意保持必要的安全距離， 機械在路基邊緣或不穩(wěn)定土體上作業(yè)時,采取

24、必要安全措施。六、文明施工保護措施為把本合同唐曹公路建設成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我項目部在 施工中盡量大限度維護原來的地形地貌，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下方面加強施工管理.1、建立健全文明施工的各項規(guī)章制度， 設文明施工專職負責人 對全體工地人員進行定期的文明施工教育.2 、 對施工場地合理進行布置，設備按現場布置圖進出場地 ,并 隨施工不同階段進行場地布置和調整。3 、施工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放、無散落物。場 地平整不積水，場地排水成系統(tǒng)暢通不堵。七、環(huán)境保護措施避免工程施工周圍環(huán)境的干擾,加強環(huán)境保護， 是我們對用戶服 務的又一宗旨。在施工中，我們嚴格 守國家的安全生產

25、法規(guī)和環(huán) 境保護法令，保護自然生態(tài)環(huán)境。為此我們將進行以下工作。1、組織職工學習環(huán)保知識， 加強環(huán)保意識， 使大家認識到環(huán)境 保護的重要性和必要性。2、定期進行環(huán)境檢查， 及時處理違章事宜， 主動聯系環(huán)保機構， 請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。3 、考慮土地資源的合理利用，縮短臨時用地使用時間。4、施工過程中， 各種排水溝渠的水流不得直接安排放到飲用水 源，河流中。5、不得隨意丟棄生活及生活垃圾， 垃圾的掩埋或處理應按照當 地環(huán)保部門的要求進行。不得隨意排放含油廢水及生活廢水。三灰碎石施工方案及技術措施1、先測量放樣,以間距 10m 定出中樁,用石灰劃出中線及邊線，并 測量出逐樁高程;確定混合

26、料的松鋪厚度， 然后以 10m 一點掛鋼絲 線；基層邊緣一律用 18cm218cm2 方木作側面模板并支立牢固， 保證在壓路機作用下不變形，避免出現塌邊現象。在清理好的下承層灑水后攤鋪機就位，檢查核對掛線鋼絲的高 程,將熨平板放在墊板上， 調整攤鋪機電腦探捧和橫坡儀達到標準狀 態(tài)。攤鋪機要低速、均勻、連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據拌和產量、基 層厚度和路面寬度確定為 2m/min；攤鋪時送料器保持不停頓均勻 轉動，兩側混合料高度不能小于螺旋送料器高度的 2/3，以防止混 合料離析。攤鋪時 2 臺攤鋪機一前一后連續(xù)進行攤鋪，前后兩機的攤鋪寬 度重合 30cm 以上，前后間距不大于 30m ，以徹底消除縱

27、縫。 2、混合料的碾壓路面基層的碾壓分初壓、復壓和終壓。當攤鋪好的混合料能達到碾壓長度(大于 50M)、表面水分尚 未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量1%時即可進行碾壓。碾壓采 用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用輕型膠輪振動壓路機慢速 穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用重型膠輪振動壓路機輕 振一遍、重振一遍，再用鋼輪壓路機封面壓四遍。碾壓時每種壓實 機械均對路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實度。碾壓中如出現起皮現象，中間可增加膠輪壓路機的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時嚴格 控制速度，后一輪跡與前一輪跡應重疊二分之一寬度，后輪壓完攤 鋪全寬為一遍。壓路機不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不 準在其

28、上急剎車、急轉彎和調頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、 添加新鮮混合料重新碾壓。3、養(yǎng)生碾壓完成后， 由于該結構層早期強度很低,稍有外力作用容易造 成表面松散，必須徹底封閉交通,并立即用灑水車噴霧養(yǎng)護7 天以上。 4、接縫處理由于接縫處容易出現混合料離析、松散，跳車,整體性差，碾壓 困難等問題，因此必須認真處理接縫。(1) 縱接縫 由于基層全幅由 2 臺攤鋪機同時攤鋪， 在攤鋪接 縫處混合料級配、含水量均相近,且縱縫兩側同時進行碾壓,施工后縱 縫能徹底消除。(2) 橫接縫 橫接縫也稱工作縫，施工中不可避免，但要盡量 減少橫接縫。根據工作面長度，拌和、攤鋪及碾壓能力，我們制定 了每天最低 500m

29、 的工作段，小于 500m 時不予施工。(3) 接縫處理 每天施工結束后,攤鋪機在終端 1m 處提起熨 平板，駛離現場，用人工在熨平板抬起處橫向清出一木模板的寬度 (約20cm) ，然后放入模板用鋼釬固 定好，即可進行正常碾壓。在 第二天施工時，先拆除橫向模板，并將厚度不足部分垂直剔除，然 后在成型的基層上墊厚 3cm 的木墊板，讓攤鋪機就位之后，可進行 正常攤鋪，碾壓時先橫向再縱向，以保證接縫的平整度。5、注意事項水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石與其他基層結構相比具有空隙率大、保水 性差、早期強度低等缺點，易產生表面松散、接縫處離析及成型后 形成反射裂縫等現象。施工中必須嚴把各施工環(huán)節(jié)，杜絕上述情況 發(fā)生

30、。(1 ) 選用質地優(yōu)良的原材料，尤其是粉煤灰的活性材料 (SiO2+Fe2O3+Al2O3 總含量達 90%以上)。粉煤灰易結塊,使用前 必須徹底粉碎。水泥的初凝時間必須大于 4.5h。(2) 必須嚴格控制混合料從拌和、攤鋪到碾壓完成的時間不超 過 4.5h.(3) 由于該結構層的水泥和粉煤灰均為膠結材料，粉煤灰一 部分還要填充空隙，以降低空隙率。同時,該結構所用粗集料含量過 大，達到 88%,施工時容易出現離析， 所以必須增加拌和時間(長短 以拌和鍋的大小決定).攤鋪機的送料螺旋要加上反向葉片 ,正反向攪 拌,防止送料時離析，使混合料達到均勻一致。(4) 水泥穩(wěn)定類結構易產生因溫縮和干縮造

31、成的反射裂縫， 這與水泥用量、 含水量和養(yǎng)護有很大關系.水泥用量過大既不經濟也 常因水化熱大產生溫縮裂縫;水泥用量 低，強度不能滿足要求。同 時，含水量的大小對基層的影響也較大。含水量過大易產生干縮裂 縫,且碾壓時粘輪，混合料易產生推移等；含水量過小，又會出現基 層 不成型,表面松散等情況。所以施工前必須對水泥用量和含水量嚴格控制,專人檢查。(5) 養(yǎng)護對水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的成型質量至關重要。 由 于碾壓完成后，基層雖達到密實度，但仍未形成強度,一方面水分散 失很快,不及時養(yǎng)護，表面會因缺水而 失去強度，另一方面若灑水 沖力過大會將基層表面水泥漿、細集料沖走，造成表面松散,故必須 用水霧養(yǎng)

32、護，尤其是前 3 天.另外,在化臨高速公路廣泛采用了以塑 料薄膜覆蓋起來封閉養(yǎng)護的辦法，不用灑水，經濟實用，效果也很 好，值得推廣.三灰碎石施工工藝流程圖驗 收 清 潔下基層 下基層拌和站測量掛線卸 料石 灰水粉泥煤碎 石水攤 鋪初 壓整型找補拌 控制三灰劑量、含量和運輸復 壓灰六、邊石安砌施工方案及技術措施1 、瀝青砼面層攤鋪前應將邊石按設計位置砌筑成型。 采用的邊石規(guī)格和尺寸嚴格符合設計要求，安砌時采用干研接縫。 安砌時，嚴格控制好邊石的“直順度、頂面高程、相鄰塊高差、 縫寬等項目，使之滿足設計要求.邊石采用花崗巖邊石，墊層采用 C15 混凝土墊層。2、邊石安砌施工措施邊石施工程序：施工測

33、量放線人工創(chuàng)槽-砌筑-養(yǎng)生.2 。 1 施工測量放線：按邊里皮釘小型門板，直線部位 20 米一 樁, 曲線部位加酌情加密。2 。2 人工創(chuàng)槽：按樁位掛線，以線為準，槽底要創(chuàng)平整，達到 要求深度 ,不準少挖也不許超挖。2。3 砌筑： 按設計要求鋪墊標號為 C15 砼， 按樁標高線繃緊中 間應加柱，挑線并穿直，防止塌腰，按線砌邊石。邊石砌筑后要立即采用混凝土將后背填實，并覆膜養(yǎng)生。2 。4 養(yǎng)生：覆蓋塑料布養(yǎng)生 3 天，防止撞破.2。5 校正：瀝青混合料攤鋪完畢后，對碰撞的邊石進行掛通線 校正七、透層油施工方案及技術措施1、透層油要求： 透層瀝青使用 PC-3 乳化瀝青或液體石油瀝青， 用量 l

34、. 1Lm2.在灑布透層油前用汽泵或掃帚將三灰碎石基層的塵 土清掃干凈，用灑布車灑布透層油時要求灑布均勻，滲透深度在 1cm 為最佳.透層油灑布 24 小時以后進行瀝青砼攤鋪。2、新建道路結構面層間必須灑布 粘層油，粘層油采用 PC3 乳化瀝青，用量為 0 。5 升 /平方米。3、機械配備：瀝青灑布車 4000L 一臺；灑水車 6T 一臺。4、道路結構在攤鋪面層前灑布石屑 ,石屑用量為 2.5 立方米 /1000 平方米.三級配泵送混凝土施工工法 中國葛洲壩集團股份石義剛、程志華、郭光文、余英、范品文1。前言在建筑工程某些特殊部位，因受到場地條件、結構特性、施工 環(huán)境、施工進度等影響,需要采用

35、混凝土泵輸送砼至倉號澆筑。通常 采用二級配泵輸送， 允許最大骨料粒徑為 40 mm，膠凝材料用量大, 不經濟，混凝土水化熱比較大,溫升控制難度高。 2002 年三一重工 股份研制出 “HBT120A 三級配混凝土泵，該泵的研制成功為三級 配泵送混凝土的應用打下了物資基礎.三級配泵在廣西百色電站、 貴 州芙蓉江魚塘電站、云南景洪水利樞紐，特別在三峽工程中都大量 成功應用.中國葛洲壩水利水電集團公司在三峽工程施工中，有很多施工 項目如導流底孔封堵、蝸殼二期混凝土施工以及地下洞室結構等施 工項目存在一般混凝土施工手段的盲區(qū) ,無法采用起吊設備配吊罐 或其它手段進行混凝土入倉澆筑。通過采用“HBT12

36、0A 三級配混凝 土泵輸送混凝土,解決了上述施工盲區(qū)砼輸送的難題，又避免了二級 配混凝土水化熱過高引起的溫控技術問題。采用三級配泵澆筑的部 位工程質量和進度得到三峽工程監(jiān)理、業(yè)主好評及三峽工程質量專 家組的認可.實踐證明，三級配泵送混凝土施工方法，提高了澆筑強度，降低了砼水化熱溫升，節(jié)約了大量溫控費用,保證了混凝土質量，有較 大的經濟效益和社會效益 .采用該項技術施工的三峽工程導流底孔 封堵項目獲得葛洲壩集團公司 2006 年度科技進步二等獎。2工法特點2 。 1 可以輸送三級配混凝土 ,減少水泥用量，降低混凝土水化 熱和溫控費用，避免因混凝土水化熱過高引起的溫控質量問題，相 對于二級配泵送混

37、凝土更經濟，質量更有保證。2。2 相對于門塔機，設備安裝布置更簡單靈活，對于澆筑方量 不大的項目，具有更大的優(yōu)勢。2。3 可以靈活地根據現場地形布置泵送管道，解決有些混凝土 吊運設備無法施工的部位。3適用范圍適宜于各種混凝土澆筑工程，特別適用于要求快速進場澆筑、 常規(guī)設備不易到達、 以及施工通道狹窄的部位,或其它施工手段無法 達到的施工盲區(qū)混凝土施工，尤其適宜設計要求采用三級配混凝土 的上述施工部位。4工藝原理采用三級配混凝土輸送泵機，設計拌制專用的三級配泵送混凝 土以及合理的中間工藝控制，通過優(yōu)化泵機及管道布置，將三級配 混凝土輸送到澆筑部位，進行混凝土澆筑的方法。5施工工藝流程及操作要點5

38、 1 工藝流程澆 筑 養(yǎng) 護混 凝 土 中 間 運 輸 及 工 藝控制三 級 配 泵 機 受 料 并泵送泵 機 及 泵管布置配 合 比 設 計 試 驗 確定泵 管 堵塞處理拌 和 站或 拌 和樓 拌 制三 級 配泵 送 混凝土泵機退出倉位備倉澆筑結束。 泵清洗、輸送管清洗、泵管拆除52 操作要點5.2 。 1 原材料確定1、水泥：宜選用中、低熱硅酸鹽水泥.2、粗骨料：粒徑不大于 80mm 的碎石或卵石。3、細骨料：細骨料的細度模數為2。33。2,粒徑在 0.315mm以下的細骨料所占的比例不應小于 15，最好達到 20%，0。16mm 以下的不少于 5%。4 、拌制用水：應符合國家混凝土拌合用

39、水標準的規(guī)定。5、外加劑：應摻用復配型泵送劑或減水劑 ,減水劑建議采用聚 羧酸類高效緩凝減水劑.6、粉煤灰:泵送混凝土宜摻適量優(yōu)質粉煤灰。三級配混凝土配合比1、三級配泵送混凝土配合比 ,除必須滿足混凝土設計強度和耐 久性要求外，尚應滿足混凝土可泵性要求。2、三級配泵送混凝土配合比設計， 應符合 普通混凝土配合比設計規(guī)程 (JGJ55)、 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范 (GB5 4)等國家現行標準規(guī)定.并應根據混凝土原材料、混凝土運輸距離、 輸送管路特點、氣溫等具體施工條件進行試驗確定。3、坍落度選擇坍落度過小，混凝土拌和物泵送時吸入困難，影響泵送效率， 泵送時摩擦阻力大,要求較高的泵送壓力,

40、機件磨損增加，如處理不當, 還將產生堵塞，給施工帶來麻煩.坍落度過大，混凝土拌和物容易離 析，造成堵管。因此,三級配泵送砼泵機出口的坍落度范圍一般應在 12- 18cm，拌和樓出機口的坍落度要根據混凝土在運輸過程中坍落 度的損失情況，進行適當的調整。4、水膠比選擇為保證泵送混凝土具備必須的可泵性和硬化后的強度，一般采 用高效減水劑來提高流動性，水膠比一般為 0.30 。5。5、水泥用量的選擇三級配泵送混凝土是用水泥漿或灰漿潤滑管壁的，水泥的用量 關系到管道內的摩擦力和抽吸時混凝土輸送缸內的充滿程度，故膠 凝材料用量一般不少于 300kg/m3。實際生產中，應注意水泥用量 過大會增加混凝土粘性，

41、從而增加泵送阻力。6、砂率及改善砂的顆粒級配選擇為保證泵送混凝土具有良好的粘聚性，適當增加砂率，增加混 凝土拌和物的粘度， 在用水量一定的情況下,使混凝土拌和物能獲得 最大的流動性，具有良好的粘聚性及保水性.砂率一般0.40.7、粗骨料級配比例三級配泵送砼粗骨料級配一般有兩種： 大石： 中石： 小石=3:4： 3 和 2:4：4，其中級配 3:4：3 比例拌出的混凝土的和易性更好。級 配選取須根據現場條件試驗確定(注：超徑骨料比例不允許超過 2) 。8、粉煤灰的選擇粉煤灰摻量按設計要求，一般 2025%。為了減少水泥水化 熱，低強度要求的砼粉煤灰摻量可達 40。9、泵送混凝土含氣量泵送混凝土含

42、氣量不宜超過 5，有特定要求的除外。最佳范 圍為 2 。53.5之間(包括攪拌和振搗過程引入的約 1.5%空氣)。混凝土拌和拌和料的投料次序、拌和時間應嚴格按照配合比工藝試驗確定 的工藝參數實施,并參照拌和樓 (站) 的有關拌和操作工藝規(guī)程執(zhí)行。在出機口應及時測量砼拌和物的坍落度 ,確保在配合比設計值 范圍內.5 。2 。4 混凝土水平、垂直運輸在拌和樓(站)與混凝土泵之間一般用攪拌車運輸，用其它方 式時應注意防止骨料分離，同時運輸能力應大于要求的入倉強度， 并保證連續(xù)不斷的供料?；炷撂涠入S運輸的時間延長而降低 , 對砼強度 C30MPa 的混凝土， 平均氣溫 25 度時， 從拌和樓 (站

43、) 出機口到入泵時間要 120min；平均氣溫25 度時， 其時間要小于90min.攪拌運輸車在途中要保持 3 轉/min6 轉/ min，卸料前先高 速運轉 20s 左右，以保持混凝土均勻性。5.2 。5 混凝土的受料與泵送1 、泵送管線規(guī)劃布置1) 在同一管路中， 輸送管管徑應相同。 同時采用新、 舊管段時， 應將新管布置在壓力較大處?；炷凛斔凸軓綉鶕止橇献畲罅?徑、 混凝土泵型號、 混凝土輸出量及輸送距離、 以及難易程度選配。 混凝土中最大骨料粒徑與管道直徑之比，碎石宜不大于 1/3,卵石宜 不大于 2/5。另外混凝土中最大骨料粒徑與管道直徑相比,還與泵送 的高度有關， 當泵送高度

44、 H：50m100m，宜為 1/31/4；H100m， 宜為 1/41/5.三級配泵管徑為260。為減少重量 ,可通過一段變徑錐管將出 口段管徑變?yōu)?05 直管,變徑管的長度宜1m。2)管路布置應在保證正常泵送前提下 ,盡量縮短泵機與澆筑倉 位的距離，減少彎管，以達到減少輸送阻力之目的。泵的實際輸送 距離:水平距離在 150 m 內，垂直高度在 50 m 內.水平距離超過 150 m 時，宜采用接力方式布置泵機。3)各管路必須保證聯結牢固，彎管處應特別加設固定裝置，水 平管路鋪設不應懸空，必須有固定支撐。4) 嚴寒冬季宜用保溫材料包扎輸送管， 防止混凝土凍結； 夏季 要用濕草袋蓋上輸送管，防止

45、混凝土坍落度損失造成堵管。為減少 泵出料端移動次數,可在輸送管末端接 3m5m 橡膠軟管。5)管路布置有：水平的、水平上仰、水平加垂直向下、水平加 垂直向上等方式(1)水平上仰或水平加垂直向上時，不易堵管。(2)水平向下傾角大于 47 度或水平加垂直落差大于 6m 時, 易產生堵管 在向下拐彎點設排氣閥， 下彎處增加向上彎管或在輸送 砂漿時每隔 20m30m 裝入濕棉球，可防止堵管。(3)水平加垂直向上時，在垂直向上配管時為克服倒流壓力,須做 到:、當垂直高度較低時，在垂直配管下端與泵之間設置一定長度 的水平管，與垂直管長度之比宜為 1：2，但不宜低于 15m 。、 當垂直高度較高或受場地限制

46、時，則需在輸送管的錐形管和直通管 之間設置插管，在停止泵送時插上插板。2、泵機布置混凝土泵應放置在堅固平整位置 ,并調整固定 , 同時盡可能距澆 筑倉位近些，以減少泵管長度和壓力損失。泵機盡可能布置在攪拌 車可以直接向其供料位置，以便加快供料速度，提高三級配泵的使 用效率。若受到現場條件限制不便攪拌車直接向其供料，應采取其 它供料措施。3、泵送1)及時測量泵機受料口處砼坍落度，確保其值在規(guī)定的范圍內2)混凝土泵開機前再次對設備進行檢查，包括：泵的安裝應符 合要求，油箱油位應合適，潤滑脂應充足，連接螺栓、螺母無松動, 濾油器指針在綠區(qū)，液壓系統(tǒng)無漏油， “Y”字管與分配閥連接處不漏漿, 電源開關

47、位置正確等。在確認符合要求后開機空運轉.運轉時間 1020min,冬季空運轉時間應長些，待油溫、水溫正常后，可投入 負載運行。3) 泵送混凝土前，先泵送砂漿或水泥漿潤滑管道，用量為 5m3/200m。砂漿配合比(水泥：砂子) :當管路長小于 150m 時為 1：2，當管路長度大于 150m 時為 1:1 ；水泥漿配合比為 1:0.55 或 1： 1。潤滑用的水泥漿或砂漿應分散布料,不得集中澆筑于同一處。4)開始泵送時 ,混凝土泵應慢、勻速運行，并根據泵送情況反 泵操作。5)在泵送過程或泵送間歇中 ,料斗內不得完全清空 ,需保持在料 斗 1/31/2 容積之間。 以防止泵機內吸入空氣， 混凝土殘

48、渣高速飛 出料斗傷及機器和附近人員。6 )垂直向上泵送中斷后再次泵送，要先進行反泵，將分配閥 的混凝土吸回料斗，經攪拌后再泵送. 向下泵送混凝土時，應先將輸 送管上氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力后，方可關閉 氣閥。7)應保持連續(xù)泵送 ,必要時可降低泵送速度來維持泵送的連續(xù) 性.8) 堵塞發(fā)生后， 先進行反泵疏通， 若反泵疏通無效后應立即判 斷堵塞部位，停機清理管路.9)泵送混凝土的啟停操作，應在準確接到混凝土出口前端的施 工指揮或信號員的指令后進行。10)由于阻塞或其它異常情況致使停滯時間超過30min 以上時， 應清除軟管內的混凝土，以避免泵送時混凝土噴濺傷人。11)每次混凝土泵送

49、結束時 ,必須清洗泵機和配管。清洗完畢， 應空車運行 20min.4、泵管堵塞及處理在正常情況下， 泵送混凝土壓力為 1214Mpa，混凝土料較干 時泵送壓力18Mpa，堵管時泵送壓力為 31 。5 Mpa。如果每個 泵送沖程的壓力高峰值隨沖程的交替而迅速上升，并很快達到設定 的壓力，正常的泵送循環(huán)自動停止，這就表明已發(fā)生堵塞.這時一般 進行幾個反泵就能排除堵塞。 如循環(huán)幾次仍無效,則表明已發(fā)生嚴重 堵塞應迅速處理.1)堵塞原因對泵管堵塞現象應以預防為主，堵塞的主要原因如下:混凝土質量方面:混凝土和易性與可泵性差，主要原因可能為： 配合比設計不合理，粗骨料粒徑太大，砂率太低，水泥用量不當或 質

50、量不符合要求,攪拌不均或攪拌時間停留過長已離析， 骨料吸水性 能過大，外加劑不合適等。管道方面：管子或接頭漏水漏漿造成輸送過程中坍落度損失大 或泄壓，彎管的彎曲半徑過小，管徑不一造成凹陷，接口未對齊， 管路布置不合理，在下傾或垂直向下布管時彎管處形成氣柱堵塞等。設備方面：液壓系統(tǒng)參數調整不當。運行管理操作方面：待料或停機時間過長，或在高溫下長距離泵送混凝土且在管內停頓時間超過半小時。2)堵塞發(fā)生后的處理措施堵塞發(fā)生后，先進行反泵疏通，若反泵疏通無效則應立即判斷 堵塞部位,停機清理管路。堵塞部位判斷的方法是：在泵機操作人員進行正泵反泵操作 的同時，其它人員沿輸送管道尋找堵塞部位.一般來說，從泵的

51、出口 起至堵塞部位的管段會發(fā)生劇烈振動，而堵塞部位以后的管路則是 靜止的，堵塞段混凝土被吸動有響聲，堵塞部位以后無響聲，用木 錘敲打管道，堵塞部位有發(fā)悶的聲音和密實的感覺。一旦找到堵塞部位，在進行正反泵的同時 ,用木錘敲打該處 , 有時能恢復暢通，若無效應立即拆卸該段管道進行清洗。如堵塞部位判斷不準，也可進行分段清洗。若拆管時，發(fā)現管 內混凝土料開始凝結，應毫不猶豫地將所有管接頭打開，逐級快速 清理， 并清洗拖泵， 以免混凝土料凝結,無法清理而使混凝土管報廢。3)堵塞位置的一般規(guī)律：向高處泵送時,堵塞一般發(fā)生在分配閥堵塞或水平錐管、 彎管堵 塞處。水平長距離泵送或向下傾斜泵送時，堵管主要是下端

52、彎管和水 平管處?；炷临|量不好或離析時 ,易發(fā)生吸入流道堵塞或吸入空氣堵 塞。4)堵管處理中應注意的問題拆管接頭前，應將管內剩余壓力減小到零，方法是：擰松管接 頭螺栓,輕輕搖動使管子卸壓。排除堵塞時空氣易吸入管道， 重新泵送時,要防止混凝土從管端 爆噴傷人.526 澆筑、養(yǎng)護1、施工倉位備倉由于泵送混凝土坍落度較大 ,需搭設混凝土澆筑操作平臺 , 以確 ?；炷翝仓藛T安全和滿足泵管架設。操作平臺部分材料需要埋 設在倉內，一般采用鋼管搭設或鋼筋焊接成鋼凳做為操作平臺，操 作平臺搭設必須牢固。2、混凝土布料及振搗1)澆筑出料點布置澆筑出料點布置應根據混凝土擴散度和結構分段長度，沿短邊 或長邊每

53、隔 3m4m 設一個布料點,從一端到另一端逐(坯)層推移 式布料。對于入倉時大于 10cm 坍落度的混凝土，其擴散度半徑約 為 2.5m3m。若分段長9m，宜設 2 個受料點； 分段長 1012m, 宜設 34 個受料點。受料點排距一般為 2.53m.下料點距封頭模 板或止水,宜控制不大于 2m。2)混凝土分層振搗與常態(tài)混凝土類似，從短邊下料并有序振搗。當澆筑厚度小于 1m 時，可采取逐漸向前推移下料；當澆筑厚度大于 1m 時，應采 取分坯澆筑，分坯厚度 4050cm.根據預先已設的下料點, 由遠及近逐點下料， 嚴禁在一處集中下料. 自由下落高度不宜大于 2m. 由于混 凝土坍落度大， 混凝土

54、澆筑時宜用100 手持式振搗器、 或50 軟軸振搗棒振搗.泵送混凝土澆筑振搗過程中一般泌水或泡沫較多， 除控制混凝土原材料外，在混凝土振搗時，一般一批料下完后開始 振搗，以防止出現超振現象，減少泡沫和泌水。3、養(yǎng)護在混凝土凝結后即要采取覆蓋、噴霧、灑水或用薄膜保濕等措 施進行妥善的保溫、保濕養(yǎng)護，盡量避免急劇的干濕、溫度變化， 振動及外力的擾動.52 7 泵管清洗混凝土澆筑完畢或堵管處理后，應對泵管進行清洗，具體操作 如下：泵送完混凝土后，從錐管處拆除管接頭和另一頭的管接頭， 倒除該錐管中混凝土，安裝好清洗用具，通常情況下，輸送管長度 不同，清洗用具的采用也不一樣.輸送管長度 100m 以下時

55、,用一個 海綿塞，一個清洗活塞；輸送管長度 100150m 時,用一個紙質水 泥袋，一個海綿塞，一個清洗活塞；輸送管長度 500m 以上時，用 兩個水泥袋,兩個海綿塞，一個清洗活塞(水泥袋，海綿袋在裝入前 須用水充分浸泡) ,將清洗用具塞入于管接頭處擠緊。將水洗法蘭接 上輸送管道,使系統(tǒng)連通， 打開總閥， 關上清洗水槍,開水泵泵水推動 清洗用具，沿管道前進，直到海綿塞、清洗活塞、水泥紙從前端冒 出，繼續(xù)泵送水，使后續(xù)的混凝土殘渣流出直至沒有，輸送管即清 洗完畢。泵管清洗時，注意污水的排放.6材料與設備三級配泵泵送砼澆筑,主要施工設備見表 6- 1 ，三級配泵性能參 數見表 62， HBT120

56、A 三級配拖泵附屬輸送管由直管和錐管和 Y 字管組成，其參數見表 63。表 6 1 主要施工設備材料表備注其中料斗容積10.9m3根據輸送混凝土距離確定具體情 況確定數量，直管長 1m/節(jié)根據混凝土運輸距離、 向泵機供料 方式、混凝土要求如倉強度確定.如溜管或門機配吊罐等規(guī)格型號HBT120A-1410D260 或205與泵管相配套6m3/8m3向泵機喂料的設備名稱三級配泵機泵管管卡攪拌運輸車其它設備單重13.4t59/39kg2030kg序號12345數量說明： 1、 HBT120A1410D 三級配泵一般隨泵機配置長 100m 泵管，其中包含260 或205 直泵管和 30、 45、 60

57、彎管。 泵管有260 和205 兩種規(guī)格管，泵機配置205 泵管時，出口位 置設置了一個長 1 。0m 變徑管將泵管由直徑260 變?yōu)?05。表 6-2 HBT120A 拖泵主要技術參數產品型號項目理論輸出壓力理論輸送量理論最大輸送距離 最大骨料粒徑外形尺寸管徑260(205 )管徑260(205 )長寬高輪距最大拖行速度HBT120A參數10。 5121水平 400 垂直 1008078452811275022562 級公路153 級公路8單位mpam3/hmmmmmmmkm/h產品型號 HBT120A總重量 kg 12000注：該設備配備 2 臺德國產的 161KW 道依茨柴油發(fā)動機和二

58、套 REXROTH 的 ALLVLO190 油泵，一般情況下兩套動力系統(tǒng)同時 工作,如在泵送過程中有一套出現無法短時間修復的故障， 則可用一 套動力系統(tǒng)繼續(xù)泵送。表 6-3 HBT120A 拖泵205 輸送管參數直管內徑 外徑壁厚 管卡重 容積 盛砼重 總重 每 100 米儲重量( mm ) ( mm ) 量( kg ) ( l ) 量( kg ) ( kg ) 砼方量( m3)(kg )205 2196 35.5 19。 5 34 84 139 3。47質量控制7.1 泵送混凝土所用的水泥、粉煤灰、外加劑、粗、細骨料、 水應符合國家(或行業(yè)、工程)現行有關質量標準。7 。2 泵送混凝土配合比

59、設計，應符合普通混凝土配合比設 計規(guī)程 (JGJ55), 混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB5 4) 等國家現行標準規(guī)定，同時結合現場材料通過試驗確定。7 。3 拌和樓計量檢定合格，投入的各種設備在使用前須保持 完好狀態(tài)，參與施工的人員須有相應的等級證書，現場要使用的各 種計量設備完好,在有效的檢定期內， 并由相應有專業(yè)資質的人員操 作.7 。4 混凝土澆筑過程中，進行過程跟蹤，檢查運輸混凝土過 程中坍落度損失和混凝土和易性，做好各種處理預案，根據現場施 工條件 ,隨時調整配合比，確?；炷另樌M倉 ,確保混凝土澆筑質 量。7 。5 各種原材料應有合格證方允許進場投入使用.7.6 為防止堵管

60、，任何人不得拆除泵機進料斗篩網。8安全措施8 。1 拖泵運轉時， 嚴禁將手腳伸進料斗、混凝土分配閥、 洗滌 室或靠近其他能運動的部件；嚴禁重擊或拋擲混凝土泵管；當發(fā)生 泵管堵料時,先將泵機反抽 35 次， 然后間隔 35min,待泵管內壓 力降低后拆除泵管，防止泵管內壓力過高而傷人。8 。2 泵機操作人員須持證上崗.8 。3 施工人員，在班前進行三工活動，進行安全預知教育。8.4 在拆開被阻塞的管道或重新移動管道之前，應先反泵 2-3 次，確認泵管內沒有壓力后,再進行混凝土配管的拆卸.8.5 每次清洗拖泵前，應停止主動力,釋放液壓系統(tǒng)內(含蓄能 器)殘壓，以避免因殘壓驅動泵機而造成的人身傷害。