204-01前懸架說明和操作

1、頁碼，1/5已發(fā)布： 11-五月-2011前懸架 - 前懸架說明和操作位置概述前懸架是長行程McPherson減振器，用于優(yōu)化公路和越野性能。2014/8/30項(xiàng)目零件號說明12345678-右側(cè)彈簧和減振器總成橫向穩(wěn)定桿連桿穩(wěn)定桿左側(cè)彈簧和減振器總成車輪轉(zhuǎn)向節(jié)輪轂和軸承總成下控制臂副車架頁碼，2/5懸架組建安裝與副車架上。 副車架安裝在四個軸瓦上，有不同的壓縮值以吸收水平和縱向負(fù)荷。 關(guān)于負(fù)荷、前方碰撞吸收，這為前懸架提供了嚴(yán)格的并為越野恢復(fù)提供拖車點(diǎn)。彈簧和減振器彈簧和減振器總成采管設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的螺旋彈簧位于減振器管的焊接彈簧座上。 減振器的下端位于車輪轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)，用螺栓固定。減振器通過位于減

2、振器中的內(nèi)道約束油。 減振器桿在減振器內(nèi)向軸的方向移動，其移動受到油道內(nèi)油液的限制，以減小地形波動帶來的振動。 減震桿密封在減振器主體的出口端點(diǎn)上，以維持單元內(nèi)的油液并防止灰塵和濕氣進(jìn)入。 密封件也包含刮水器，以保持桿的清潔。減振器桿位于頂部支架總成內(nèi)的中心。 減振器桿外部末端有螺紋。 自鎖螺母將頂部支架固定在減振器桿上。 輔助彈簧安裝在減振器桿上，以防止頂部固定支架在懸架完全壓縮時接觸減振器頂部，同時協(xié)助懸架調(diào)整。 行李箱安裝于減振器主體和頂部支架之間并保護(hù)減振器活塞桿不受損害。根據(jù)不同的車輛規(guī)格，安裝的螺旋彈簧也有所不同。 每個彈簧都有標(biāo)識顏色以識別其等級和安裝要求。螺旋彈簧安裝在彈簧座上

3、，為減振器主體的一部分并包括一個彈簧器。 彈簧座為防止彈簧旋轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)。 彈簧有線性率壓縮并易于抵擋角器位于頂部支架總成。 兩個彈簧器由橡膠制成并防止在減振器和彈簧壓縮/落壓力。 螺旋彈簧的相反一端也安裝于彈簧伸長時產(chǎn)生的任何噪音被傳輸至車身。器上，此2014/8/30項(xiàng)目零件號說明1234567891011121314-行李艙螺栓 - 上固定點(diǎn)（3個）上固定托盤下固定托盤 保險杠墊圈 上固定方位角彈簧器 彈簧彈簧 器減振器主體彈簧座減振器活塞桿鎖緊螺母彈簧輔助頁碼，3/5頂部支架安裝有頂部支架方位角，此方位角位于兩個頂部支架托盤和減振器桿之間。 自鎖螺母將減振器桿固定于頂部支架上。 頂部支架方

4、位角通過防止彈簧在轉(zhuǎn)向時向上延伸以降低轉(zhuǎn)向阻力。 頂部支架由3個螺柱和自鎖螺母連接至位于底盤上的加強(qiáng)架上。兩個支架焊接于減振器主體。 一個支架提供橫向穩(wěn)定桿連桿的連接。 另一個支架提供制動軟管和車輛速度傳感器電纜的連接。 此支架也垂直將減振器安裝與車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上并且其位置對控制車輛裝飾高度非常重要。下控制臂下控制臂總成由控制臂、橡膠軸瓦、襯套和球頭組成?？刂票凼菈褐其摌?gòu)件。 外端裝配到非耐用錐形球頭，非耐用錐形球頭裝配到車輪轉(zhuǎn)向節(jié)。兩個位于副車架中。 向前連接為不可修復(fù)的橡膠軸瓦，位于控制臂中。 此連接位于副車架的螺栓中并由一個螺栓固定，此螺栓位于副車架上帶螺紋的凸座后向連接件是一個襯套，位于控

5、制臂上的套管中。襯套由兩個焊接支架，使其通過兩個螺栓和螺母與副車架連接。襯套包括液壓液體和閥門，可以允許襯套的控制排放以改進(jìn)例如緊急制動。物和操作特點(diǎn)并降低路面噪音傳輸。 隨著附加在襯套上的力增加，襯套逐漸變得不自如，車輪轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂總成2014/8/30項(xiàng)目零件號說明12345678-副車架球頭襯套螺栓 - 前部連接螺栓 - 后部連接（2個）螺母 - 后部連接（2個）襯套 鎖緊螺母 頸斜度球頭頁碼，4/5鑄鋼車輪轉(zhuǎn)向節(jié)為下部控制臂、彈簧和減振器總成、輪轂和軸承總成以及轉(zhuǎn)向橫拉桿提供連接。位于轉(zhuǎn)向節(jié)上的擴(kuò)展下部凸座為轉(zhuǎn)向桿橫拉桿球頭提供連接。 球頭連接為傾斜度安裝并由一個鎖定螺母固定。 橫拉桿

6、使前輪束角度得以調(diào)節(jié)。車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上部有減振器主體。置。 減振器主體滑入孔內(nèi)并面對拱座安裝。 孔的后面分開并能夠使用夾緊螺栓在車輪轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)固定減振器主固定位置為制動鉗和制動盤防護(hù)罩提供。 位于車輪轉(zhuǎn)向節(jié)上表面的使用螺栓固定的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）車輪速度傳感器提供位置。橫向穩(wěn)定桿2014/8/30項(xiàng)目零件號說明1234567891011-夾緊螺栓車輪轉(zhuǎn)向節(jié)防抱死制動系統(tǒng)（ABS）車輪速度傳感器固定轉(zhuǎn)向橫拉桿連接防抱死制動系統(tǒng)（ABS）車輪速度傳感器脈沖環(huán)密封車輪軸承輪轂車輪螺柱盤防護(hù)罩連接制動鉗連接頁碼，5/5橫向穩(wěn)定桿連接到副車架后部的襯套和安裝支架。 壓制支架位于襯套上面，把螺栓擰緊到副車架螺紋位置將其與橫梁連接。 橫向穩(wěn)定桿將防滑動摂環(huán)壓入襯套內(nèi)側(cè)邊緣位置。 這些防滑動環(huán)可以防止橫向穩(wěn)定桿向兩側(cè)移動。橫向穩(wěn)定桿使用直徑為20.5 mm的錳鋼鋼筋制造。 橫向穩(wěn)定桿的兩端向前彎曲，連接到橫向穩(wěn)定桿連桿上的球頭。 每根橫向穩(wěn)定桿連桿用鎖緊螺母固定到減振器的支架上。 未連接的連桿允許橫向穩(wěn)定桿隨著車輪上下移動而移動，最大程度地提高穩(wěn)定效果。橫向穩(wěn)定桿襯套是壓縮類型，它可以壓縮安裝支架來夾緊穩(wěn)定桿。 當(dāng)安裝替換襯套時，務(wù)必確保