雙圓筒倉滑模施工方案

1、.PAGE ：.；PAGE 17XXXXXXXX公司裝車倉工程施工組織設計1. 編制闡明及工程概略1.1 編制闡明本施工組織設計，為XXXXX公司之裝車倉工程的施工組織及施工技術(shù)文件，本施工組織設計的編制是在招標任務終了，工程已中標的根底上編制的。1.2 編制根據(jù)1.2.1建立單位提供的相關(guān)資料 建立單位簽發(fā)的、和。1.2.2設計文件施工圖紙，圖號S1007-447-0I和圖號S1007-621-J1J16、G1G38。1.2.3施工規(guī)范、規(guī)范和圖集序號類別名 稱編號1國家地基與根底工程施工及驗收規(guī)程GB50202-20022國家混凝土構(gòu)造施工及驗收規(guī)范GB50204-20023國家鋼構(gòu)造工程

2、施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-20024國家滑動模板工程技術(shù)規(guī)范GB50113-20055行業(yè)液壓滑動模板施工平安技術(shù)規(guī)程JGJ65-896國家砌體工程施工及驗收規(guī)范GB50203-20027國家屋面工程技術(shù)規(guī)范GB50207-20028國家建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB5021020019國家建筑工程施工質(zhì)量驗收一致規(guī)范GB50300-200110國家施工現(xiàn)場暫時用電平安技術(shù)規(guī)范JGJ46200511國家建筑施工平安檢查規(guī)范JGJ59-9912省頒山西省建筑工程施工資料管理規(guī)程DBJ04-214-200413華北05系列建筑規(guī)范設計圖集14部頒煤炭部常用建筑構(gòu)造節(jié)及節(jié)點二T82-701-

3、J315全國通用混凝土構(gòu)造施工平面表示法構(gòu)造詳圖03G101-116全國通用抗震節(jié)點大樣CG32917全國通用平開鋼大門J64418全國通用鋼梯圖集0203J4011.2.4法律法規(guī)序號類別名 稱公布實施日期1國家中華人民共和國建筑法1998-3-12國家建立工程質(zhì)量管理條例2000-1-303國家工程建立規(guī)范強迫性條文2000-4-204企業(yè)建筑平安法規(guī)及文件匯編1.3 工程概略本工程為XXXXXX公司地面儲裝消費系統(tǒng)裝車倉工程，工程地址位于XXXXX村，XXXXX工業(yè)廣場東部，場區(qū)公路東側(cè)。工程建立單位為XXXXX市XX煤炭有限責任公司，工程地質(zhì)勘察單位為XXXXXXXXXXX工程有限責任

4、公司，設計單位為XXXXX研討院，監(jiān)理單位為XXXXXX監(jiān)理。裝車倉工程的倉體為兩個直徑21.9m的鋼筋混凝土筒倉，筒倉壁厚為0.45m。其中1#倉體高度為43.23m，建筑總高度50.95m，2#倉體高度為38.5m，建筑總高度為46.26m。筒倉根底采用鋼筋混凝土筏板根底，根底埋深4.6m，基底原為雜填土層，根據(jù)設計要求根底地基換填卵石層2.0m厚；倉下支承構(gòu)造為倉壁、扶壁柱及鋼筋混凝土墻，倉底為鋼筋混凝土梁板，每個倉內(nèi)設置有四個鋼筋混凝土雙曲線漏斗，倉上部配煤層下方采用截錐殼支撐，倉頂采用鋼筋混凝土錐殼倉頂，兩倉之間設有連廊?；炷翉姸鹊燃墸瑝|層為C10，其他均為C30；鋼筋采用HPB2

5、35級和HRB335級。筒倉上部配煤層及連廊的墻體為M5混合砂漿砌Mu7.5機制紅磚，外墻用1：2水泥砂漿抹面，內(nèi)墻為原漿勾縫噴大白兩道；屋面采用100厚聚苯乙烯泡沫保溫板，SBS卷材防水；門為平開鋼大門，窗為塑鋼推拉窗；各構(gòu)造層外側(cè)及筒倉外外表采用涂料粉刷。本筒倉工程設計抗震設防烈度為七度，設計根本地震加速度0.10g，按7度設防。1.4 工期目的本工程方案開工時間為2021年6月9日，方案開工時間為2021年10月8日，方案工期要求為121天。1.5 質(zhì)量目的本工程質(zhì)量要求為合格，我工程分公司質(zhì)量目的為爭創(chuàng)XXXX優(yōu)質(zhì)工程。 HYPERLINK l 前往目錄 前往目錄2. 施工部署2.1

6、工程管理組織機構(gòu)工程經(jīng)理經(jīng)理助理技術(shù)擔任人經(jīng)理助理質(zhì)檢員預算員技術(shù)員資料員平安員資料員機管員施工員混凝土施工組瓦工施工組木工施工組配套施工組綜合施工組鋼筋施工組架工施工組2.2施工安排 本工程施工組織按照“先地基，后根底；先筒倉，后構(gòu)造；先主體，后裝修；先土建，后配套的原那么進展部署。 本工程根底及主體構(gòu)造全部采用泵送商品混凝土，程度運輸采用公用罐車，其他資料垂直運輸采用一部QTZ40塔吊，施工人員上下的通道采用鋼管腳手架隨層搭設的上人梯。為確保工期和質(zhì)量，對筒倉倉壁、扶壁柱、鋼筋混凝土墻采用滑升模板滑模設備全部為本人加工、制造、安裝，倉頂構(gòu)造層的鋼筋混凝土梁板采用滿堂腳手架支撐竹膠模板施工；

7、倉內(nèi)漏斗部分及各構(gòu)造層在滑模機具撤除后采用滿堂腳手架支撐竹膠模板施工。2.3施工順序場地三通一平定位丈量放線根底土方開挖地基換填處置筏板根底施工(至地環(huán)梁頂)根底土方回填滑升系統(tǒng)操作平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)設備組裝筒倉滑模施工降模倉上部構(gòu)造層施工滑升設備拆裝漏斗層施工倉下部構(gòu)造層施工屋面工程裝修、門窗及配套工程施工開工驗收移交。2.4施工預備2.4.1基坑開挖基坑采用機械開挖，開挖前沿基坑開挖線周圍用鋼架管搭設高度為1.2m的平安防護欄桿，并設置夜間照明安裝?；油谥粱缀?，人工將基底淤泥雜土去除干凈后用袋裝礫石回填擠緊墩實，如有地下水，在基坑底周圍開挖排水溝，共設置集水坑三個，集水坑尺寸

8、為3.0*3.0*3.0m，安設6英寸潛水泵對地下水進展抽排，抽出的水均引出坑外，嚴防倒流。2.4.2滑模安裝組裝場地處置筏板根底及地梁施工終了后，沿地梁的兩側(cè)M5水泥砂漿砌筑240磚墻至-2.8m，然后在其頂部1.5m寬范圍內(nèi)澆筑100mm厚C10細石砼找平層，以便于滑模機具的找平和組裝任務；根底地梁之間由于設計要求為非回填區(qū)域，故需在滑模機具組裝前，采用素土回填至-2.9m，施工終了后再全部人工挖除，倒運至裝車倉東側(cè)150m外場地另行運用；根底插筋，除去鋼筋與根底松動的砼殘渣和泥土，在基底上彈出建筑物各部位的中心線及模板、圍圈、提升架、支承桿、平臺桁架等構(gòu)件位置線；支承桿采用25鋼筋制形成

9、榫接加焊非工具式接頭，支承桿施工后留于構(gòu)造內(nèi)壁不回收，高度與倉壁高度一樣，共300處。開字架三角架組裝表示圖本資料WORD完好版下載地址： HYPERLINK down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm更多工業(yè)工程施工方案精品資料引薦： HYPERLINK sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm2.4.3垂直運輸方案除商品混凝土泵送外，鋼筋模板腳手架等資料垂直運輸均采用一部QT

10、Z40型塔吊，塔吊根底應于筏板根底施工前構(gòu)成，塔身沿高度方向分三次加裝規(guī)范節(jié)，并與施工完的筒壁進展附著錨固，每次設兩個錨固點，在倉壁外側(cè)預埋鐵件鋼板-20*400*400，錨固筋514，每根L=1200mm。塔吊安裝表示圖操作人員分別經(jīng)過兩個倉的倉壁外側(cè)隨倉壁滑模進度而搭設，且依靠于倉壁的鋼管腳手架上人通道上下，依靠式上人通道每1.8m與倉壁外預埋鐵件(規(guī)格為200*300*10,212)進展可靠銜接見附圖。2.4.4倉壁預留施工洞口對寬度1.0m的預留洞口或施工洞口，采用框模加固法，即在木材制成的框模內(nèi)側(cè)進展鋼支撐加固見附圖，漏斗平臺處的施工洞口在漏斗施工完成后綁筋支模澆筑封口。本資料WOR

11、D完好版下載地址： HYPERLINK down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm更多工業(yè)工程施工方案精品資料引薦： HYPERLINK sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm2.4.5鋼制牛腿在倉壁滑到頂部后，滑模操作平臺及下部桁架降至31.0m處，與預埋后安的鋼牛腿76個見附圖固定，倉頂38.5m構(gòu)造層的鋼筋混凝土梁板在操作平臺上搭設滿堂腳手架支撐竹膠模板施工。2.4.6倉

12、頂截錐殼及外挑檐腳手架當滑模施工到距38.5m和43.23m處時，距該層環(huán)梁底部0.3m處時，沿筒壁周圈埋設兩排65鋼套管，長0.45m，程度間距0.8m，縱向間距1.0m，每倉經(jīng)計算為86*2=172個,用于上部構(gòu)造層外挑架的搭設和挑檐板支模見附圖。倉頂截錐殼及外挑檐模板全部采用竹膠合模板，截錐殼部分為滿堂腳手架，挑檐部分為外挑架，構(gòu)造部分施工完成后，由人工經(jīng)過預留洞口將模板和鋼管裝配運輸至倉頂平臺上，塔吊送至地面。2號倉截錐殼及外挑檐構(gòu)造層腳手架表示圖1號倉截錐殼及外挑檐構(gòu)造層腳手架表示圖倉頂挑檐預留孔表示圖2.4.7倉內(nèi)構(gòu)造模板腳手架方案2.4.7.1倉內(nèi)漏斗模板腳手架方案每個倉內(nèi)設有四

13、個鋼筋混凝土雙曲線漏斗，漏斗采用鋼管滿堂腳手架和竹膠合模板支模。根據(jù)設計圖示，漏斗內(nèi)外側(cè)模板沿高度變化放樣分層制造，沿漏斗豎向模板每490mm安裝M12對拉螺栓螺栓平均長度650mm計450條以固定模板，程度方向間距300mm見附圖。漏斗施工需在其下方的7.15m檢修平臺構(gòu)造完成并到達設計強度后進展，或在該層構(gòu)造腳手架和模板撤除前進展。漏斗模板腳手架表示圖2.4.7.2倉內(nèi)構(gòu)造及倉上進料平臺施工模板腳手架方案倉內(nèi)各構(gòu)造層漏斗層除外施工采用鋼管滿堂腳手架和竹膠合模板支模。每倉在19.2m處南北向各設置施工洞口一個1.8*3.0m，共四個,以滿足倉內(nèi)構(gòu)造和漏斗層構(gòu)造施工用，施工洞口處鋼筋交錯截斷搿

14、彎，待倉內(nèi)構(gòu)造部分施工完成后將鋼筋就位采用幫條法焊接，施工洞口的模板采用竹膠合模板，用M12對拉螺栓固定，洞口處混凝土施工恢復亦在倉內(nèi)構(gòu)造施工完后再進展。倉內(nèi)隨構(gòu)造施工搭設滿堂腳手架，倉上進料平臺施工時沿倉壁周圍搭設雙排外腳手架，操作層采用密目平安網(wǎng)封鎖；工程資料的垂直運輸利用塔吊，施工人員上下利用沿外架搭設的鋼爬梯。倉內(nèi)構(gòu)造滿堂腳手架搭設表示圖倉上進料平臺雙排外腳手架搭設表示圖2.4.8空氣炮鋼平臺制安方案兩個倉17.0m處的空氣炮鋼平臺安裝，在倉壁施工后進展，安裝前沿兩個倉的倉壁外圍，從地面搭設雙排鋼管腳手架，同時對接料平臺入口處人工支模并澆筑混凝土封鎖后撤除。外腳手架搭設詳見倉上進料平臺

15、腳手架方案表示圖。本資料WORD完好版下載地址： HYPERLINK down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm down6.zhulong/tech/detailprof740071SG.htm更多工業(yè)工程施工方案精品資料引薦： HYPERLINK sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm sg.zhulong/tech/prof_SG511096.htm2.4.9上倉戶外鋼梯施工方案1#倉外側(cè)設計有鋼制樓梯一座，倉壁施工中在相應梯梁位置預留孔洞和預埋樓梯欄桿扶手的預埋鐵件，樓梯施工在倉壁施工完成后，搭設雙排鋼管腳手架，分層由

16、下向上進展安裝。2.4.10室內(nèi)外抹灰腳手架方案倉外抹灰沿倉壁周圈搭設雙排外腳手架，倉內(nèi)墻及頂棚抹灰施工搭設滿堂腳手架。2.4.11室內(nèi)抹灰和外涂料腳手架方案倉內(nèi)設備安裝完成，門窗工程根本終了后，倉壁外側(cè)涂料施工時，在倉頂平臺上沿倉壁周圈搭設4部載重為630Kg的電動吊籃架進展施工，倉內(nèi)墻及頂棚涂料施工搭設滿堂腳手架。2.4.12施工暫時用電由建立單位指定地點引入工地配電室，采用TN-S接地、接零維護系統(tǒng)，滑模系統(tǒng)用電由配電室引出接入筒倉，敷設在操作平臺上，控制盤設在1#倉操作平臺的中央。2.4.13施工用水由建立單位指定地點接至倉下，用鋼管32沿倉體內(nèi)外壁爬設，每510m設一個固定點，并且每

17、間隔一段設一水門，供不同高度用水，由于倉體施工高度導致水壓不能滿足施工要求，故在每個倉內(nèi)添加施工水箱和相應揚程的潛水泵。2.4.14場區(qū)的道路，按施工平面布置圖中要求，修繕平整。2.4.15滑模和倉上部構(gòu)造期間，上下通訊設兩部對講機來指揮施工順利進展。2.4.16在筒倉地基底及其附近設置好控制垂直度和標高的規(guī)范樁、水準點、沉降觀測點，并打樁、釘木板做好維護。2.5工程技術(shù)資料管理本工程的技術(shù)資料和圖紙管理將按照DBJ04-214-2004和GB50300-2001進展搜集、整理和編制。2.5.1技術(shù)保證資料1工程經(jīng)理部配備專職技術(shù)資料管理人員，擔任工程從開工至開工期間的專業(yè)技術(shù)資料搜集、整理和

18、歸檔，到達技術(shù)資料積累與工程同步。2技術(shù)資料在施工期間由專職技術(shù)資料管理人員搜集、整理，工程開工交驗前將資料交監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師匯總后交業(yè)主。3工程施工期間，公司工程技術(shù)部主任工程師將每月一次定期檢查指點，保證資料完好。4資料搜集、整理將根據(jù)分部、分項進展。在資料搜集、整理過程中，我公司有一套成熟的閱歷方式，這種方式可以保證資料編目的準、內(nèi)容齊備，與工程同步。2.5.2圖紙管理1圖紙管理作為受控文件來管理，專職資料員擔任收、發(fā)，并有收、發(fā)記錄，對作廢圖紙及時進展標識。2設計變卦及時反響到圖紙上，做到和施工同步，以滿足工程開工前開工圖紙根本完成。3. 主要施工方法3.1丈量方案3.1.1丈

19、量預備任務工程開工進場前，對一切進入現(xiàn)場丈量、計量器具進展審定，對丈量人員進展技術(shù)交底；編制測控布置；建立丈量數(shù)據(jù)庫；進場后，與建立單位辦理交接樁手續(xù)，對建立單位提供的建筑物定位樁點或用地紅線樁點進展復測，并將復測點位誤差成果同調(diào)整方案報建立和監(jiān)理單位；復測任務采用日本Topcon-701智能型全站儀，測角中誤差5，邊長相對中誤差140000進展角度、間隔 復測。3.1.2場區(qū)平面控制網(wǎng)的布設 本控制網(wǎng)按級建筑方格網(wǎng)進展測設，測角中誤差5，邊長相對中誤差140000，相臨兩點間的間隔 誤差控制在2mm以內(nèi)。 3.1.3高程控制網(wǎng)的布設為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區(qū)內(nèi)建立高程控制網(wǎng)。高程

20、控制的建立是根據(jù)甲方提供的場區(qū)水準基點，采用0.3mm級精度的DINI-10電子水準儀對所提供的水準基點進展復測檢查，校測合格后，測設一條閉合或附合水準道路，聯(lián)測場區(qū)高程豎向控制點，以此作為保證豎向施工精度控制的首要條件。高程控制網(wǎng)的精度，不低于三級水準。在布設附合水準道路前，結(jié)合場區(qū)情況，在場區(qū)與甲方所提供的水準基點間埋設半永久性高程點，埋設3-6個月后，再進展聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性水準點的高程，該點也同時作為以后沉降觀測的基準點。高程控制網(wǎng)的等級擬布設三等附合水準，水準丈量技術(shù)要求如下表等級高差全中誤差(mm/km)路 線長 度(km)儀器型號水準尺與知點聯(lián)測次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差(

21、mm)三等6 50DS1DS3銦瓦雙面往返各一 次往返各一次12水準觀測主要技術(shù)目的見下表：等級儀器型號視野長度前后視較差(m)前后視累積差(m)最低地面高度(m)基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差三等DS1100m360.31.0mm1.5mmDS375m2.0mm3.0mm3.1.4沉降觀測沿筒倉中心線兩端和兩個倉南北方向中心線的+0.50m處設置沉降觀測點每倉三個，合計六個；觀測次數(shù)時間為，初次觀測在布點后進展，第二次在筒倉滑至+14.45m處進展，第三次在筒倉滑至頂部進展，每四次在全部主體完成后進展，第五次在開工驗收前進展。3.1.5丈量任務要求3.1.5.1丈量人員要按進度和施工方案要求，搞好丈量任務，并作好測繪日志。3.1.5.2作業(yè)過程中應根據(jù)的規(guī)定進展檢校維護、保養(yǎng)并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題后立刻將儀器送檢。3.1.5.3作業(yè)過程中，要嚴厲按作業(yè)規(guī)范和技術(shù)要求進展。3.1.5.4作業(yè)過程中嚴厲執(zhí)行“三檢制。 HYPERLINK l 前往目錄 前往目錄3.2 土方及地基處置工程3.2.1土方開挖基坑土方采用機械挖裝運，人工清底，開挖順序為從1#倉至2#倉依次開挖；開挖前，應根據(jù)設計要求和土質(zhì)情況確認開挖范圍、深度和放坡系數(shù)，土方棄土地點由建立單位指定?；壮诓糠植捎么b