工程復(fù)查是爭創(chuàng)“魯班獎”的關(guān)鍵

1、.PAGE ：.；PAGE 32工程復(fù)查是爭創(chuàng)“魯班獎的關(guān)鍵兼談工業(yè)交通工程復(fù)查時的要點中國建筑業(yè)協(xié)會工程建立質(zhì)量管理分會副秘書長 田浩一、“魯班獎的影響及我們的責任目前，在我國建立系統(tǒng)，主要有這么幾個大獎: 1中國建筑工程“魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)、2詹天佑獎、3梁思誠獎、4華夏建立科學技術(shù)獎。對施工企業(yè)而言，主要是前兩項。最近建立部又設(shè)立一個“綠色建筑創(chuàng)新獎。這些大獎中，屬“魯班獎含金量最高，對施工企業(yè)號召力最大，對全國工程建立質(zhì)量的推進力最大，對社會各界影響力也最大?！棒敯嗒勈窃?987年由當時的中國建筑業(yè)結(jié)合會設(shè)立的，當時叫“建筑工程魯班獎。1993年中國建筑業(yè)結(jié)合會經(jīng)過重新整合后，改名

2、為中國建筑業(yè)協(xié)會，繼續(xù)擔任“魯班獎的評審、頒發(fā)任務(wù)。1996年7月，根據(jù)建立部“兩獎合一的決議，將1981年政府設(shè)立的“國家優(yōu)質(zhì)工程獎與“建筑工程魯班獎合并，這就是如今大家爭創(chuàng)的“中國建筑工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)。我統(tǒng)計了一下，從1987年到去年，十八年共評出了97l項工程，見附表(不包括1990年“亞運工程特別魯班獎)。從這張統(tǒng)計表里，我們可以看到：1“魯班獎工程的數(shù)量呈梯段添加。2“魯班獎己從以房建工程為主開展到覆蓋各類工程，已從強調(diào)精細操作提升到高層次的全面質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和整體創(chuàng)精品。3除香港、澳門、臺灣行政區(qū)外，“魯班獎工程已普及全國各省市、自治區(qū)。4在我們建筑業(yè)界和施工企業(yè)爭創(chuàng)“魯班獎的

3、同時，社會各階層、各類人士都認同和贊賞“魯班獎。以上這些，都充分闡明了在建立部指點下，在中建協(xié)的直接指點下，經(jīng)過包括在座的各施工企業(yè)、各協(xié)會的共同努力，“魯班獎已成了中國工程質(zhì)量的大旗，“魯班獎這一稱號已成了品牌。企業(yè)追求“魯班獎市場呼喚“魯班獎，社會認同“魯班獎。讓我們共同努力，高舉“魯班獎大旗，用我們的杰出績效，為“魯班獎這個品牌增光添彩，發(fā)揚光大。我想，這也是中建協(xié)召開這次研討會的目的之一。二、爭創(chuàng)魯班獎的全過程及其關(guān)鍵之戰(zhàn)什么是一個工程爭創(chuàng)“魯班獎的全過程，對這個問題的認識，我們應(yīng)該一致。對于施工企業(yè)來說，假設(shè)把一個符合規(guī)模要求的新開工工程的質(zhì)量目的定為爭創(chuàng)“魯班獎，那么，從工程伊始(

4、甚至還可以推前到工程招標時)，不斷到申報“魯班獎復(fù)查任務(wù)終了，這一能夠要歷經(jīng)幾年的漫長時期，就是爭創(chuàng)一個工程“魯班獎的全過程，這一全過程包括了(招標)施工、中間驗收、驗評資料匯編、開工驗收、回訪保修、提名引薦并申報、工程現(xiàn)場復(fù)查等幾個階段?！凹毠?jié)巨匠、過程創(chuàng)優(yōu)、一次成優(yōu)、整體創(chuàng)優(yōu)，這是對工程質(zhì)量而言，這是爭創(chuàng)“魯班獎的根本點和出發(fā)點。工程質(zhì)量等級被評為優(yōu)良，順利經(jīng)過開工驗收，交付運用，這只是爭創(chuàng)“魯班獎全過程中的一個主要的階段性成果。到這里，爭創(chuàng)“魯班獎的任務(wù)并沒有終了，也不能終了，緊接著還有大量的高規(guī)范要求的任務(wù)要繼續(xù)地做，回訪維修期內(nèi)的保修維護、工程的變形觀測以及復(fù)查前期的預(yù)備任務(wù)都很重要

5、，而復(fù)查階段的配合任務(wù)，更是申報單位爭創(chuàng)魯班獎的重頭戲，工程現(xiàn)場復(fù)查是爭創(chuàng)“魯班獎的關(guān)鍵之戰(zhàn)。為什么我在這里要強調(diào)這個問題呢?我們知道，根據(jù)魯班獎工程的申報規(guī)定，頭年九月三十日前開工的工程，今年可申報，復(fù)查的時間普通是在十月至十一月進展，這樣，工程已開工運用一年以上，假設(shè)工程開工驗收時間在九月三十日以后，那么申報期就得在后年，這樣到復(fù)查時就間隔了兩年，假設(shè)再因業(yè)主運用或其它方面緣由，有的工程申報時間就隔得更長，我復(fù)查的工程中就不乏間隔三年的，有的甚至開工運用后四年，才申報“魯班獎，那么這個申報“魯班獎的全過程就更長了(說到這里，也要提示各申報單位和各地協(xié)會，假設(shè)間隔時間太長，工程的觀感質(zhì)量下降

6、以及因時過境遷、人事全非，會對工程復(fù)查帶來不利影響)。大部分申報企業(yè)在爭創(chuàng)“魯班獎的全過程中，都是很仔細、很投入的，特別是一些多次榮獲魯班獎的企業(yè)，自始至終把這一全過程有機聯(lián)絡(luò)在一同，不同階段有不同的偏重點，認識正確、措施到位，故而效果很好。但有些企業(yè)，或我在復(fù)查中感知到有這種景象，就是對爭創(chuàng)一個魯班獎工程的階段性、延續(xù)性、長期性認識缺乏，在施工期間，非常注重工程的施工和管理，而到工程開工驗收，工程質(zhì)量等級被評為優(yōu)良或榮獲什么杯之后，對后階段如何繼續(xù)爭創(chuàng)、繼續(xù)完成高規(guī)范的回訪保修和復(fù)查前的預(yù)備任務(wù)，就不那么象搞工程那樣注重了，那樣費心盡力了，工程一交，優(yōu)良到手，爭創(chuàng)的勁頭下去了，弦松了，經(jīng)理部

7、撤銷，人員調(diào)動(即使留人，也是為追尾款、清算)，資料散失，匯編資料中不完好的部分內(nèi)容也未及時搜集補充，對工程運用的回訪、工程質(zhì)量維護，對工程的變形變位，對業(yè)主和用戶的意見等，短少應(yīng)有的任務(wù)和記錄，而一旦到魯班獎復(fù)查組快要來了，才匆忙調(diào)配人員，預(yù)備資料，清掃粉刷工程外表，這樣的倉促上陣、臨陣磨槍，在復(fù)查時就會弊病層出。比如，反映工程的光盤不符要求，工程匯報資料不全面，未抓住要點，現(xiàn)場復(fù)查任務(wù)預(yù)備不充分，陪查人員對工程陌生，經(jīng)不起訊問，或與業(yè)主和用戶溝通不夠，復(fù)查組要看的、想看的部位看不成，正常運用后工程外觀的質(zhì)量通病沒有及時保修、維護，對一些高大建筑物、構(gòu)筑物或規(guī)范要求的變形變位情況沒有及時了解

8、，工程資料不完好，資料員對各部分資料不夠熟習，業(yè)主或用戶的稱心程度不夠等等，這些內(nèi)容都是復(fù)查時的要點，直接關(guān)系到他這個工程能否會被復(fù)查組向評委會引薦。所以說，希望申報企業(yè)要把爭創(chuàng)“魯班獎的熱情和努力，一以貫之，繼續(xù)進展全過程創(chuàng)優(yōu)，高度注重，集中力量，全力以赴打好復(fù)查階段這一關(guān)鍵之戰(zhàn)，不能行百里半九十，功虧一簣。就象跑馬拉松一樣，前面40公里在場外跑得很好，獲得一致好評，還剩最后幾百米，跑到賽場內(nèi)，在眾目睽睽之下，能否奪冠、奪牌，就看他的最后表現(xiàn)、最后沖刺了。在這里，建議今后施工企業(yè)在編制爭創(chuàng)“魯班獎的質(zhì)量方案時，應(yīng)該包括開工后直到復(fù)查階段的全過程的任務(wù)內(nèi)容和任務(wù)規(guī)范。三、“魯班獎工程的復(fù)查程序

9、施工企業(yè)申報“魯班獎工程的初審資料被經(jīng)過后，即進入了預(yù)備接受復(fù)查的行列。1復(fù)查組組成2復(fù)查程序?qū)σ粋€工程的現(xiàn)場復(fù)查，歷時大約兩天，如工程規(guī)模較大，也有三天的，21觀看引見工程的DVD錄像片。22申報單位對工程的施工和質(zhì)量情況、運用情況進展匯報，并提交書面匯報資料。23復(fù)查組對工程錄像提出建立性的參考意見，并對工程匯報內(nèi)容可作進一步了解。24復(fù)查組召集業(yè)主和用戶座談會，設(shè)計、監(jiān)理代表也參與，了解工程的招標、施工開工及交付后的運用情況，征求他們的意見，這時申報單位的人員應(yīng)逃避。25抽查工程實物質(zhì)量 26抽查工程資料27復(fù)查組針對工程的施工、質(zhì)量、資料等進展簡要的講評。28復(fù)查組寫出對該工程的復(fù)查報

10、告，明確能否贊同引薦，上報“魯班獎評委會。以上程序的先后，除最后兩條外，可根據(jù)現(xiàn)場情況或業(yè)主情況，調(diào)整順序。“魯班獎評委會評審時，由組長和領(lǐng)隊代表小組向“魯班獎評委會匯報本小組對該工程的復(fù)查意見，并解答有關(guān)問題。四、匯報內(nèi)容要點及本卷須知下面，我就復(fù)查程序所要求的匯報內(nèi)容作一些闡明：1關(guān)于DVD錄像片11錄像片的作用該光盤是供“魯班獎評委在聽取復(fù)查組匯報前集體觀看的，雖然只需短短的五分鐘，但作用很大。經(jīng)過錄像，讓評委們對工程有比較直觀、籠統(tǒng)的覺得，對施工過程和各分部工程的主要施工方法有所了解，對工程施工中的難點、質(zhì)量管理的特點、質(zhì)量效果的亮點、工藝先進的閃光點有所了解，對工程的質(zhì)量程度、運用功

11、能、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)保效益有所了解。一句話，要求錄像帶對評委的作用是三個“動：震動、打動、打動。既要震動他們，覺得工程難度大、技術(shù)高，又要打動他們，認同質(zhì)量亮點多、特征新，還要打動他們，贊賞申報單位有程度、夠“魯班!12錄像片的主要內(nèi)容包括：工程稱號，申報單位、參建單位、建立單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位稱號，開、開工日期，工程全貌、工程概略簡要，各分部工程的主要施工方法和質(zhì)量效果，大型構(gòu)筑物施工，高、重、大、險的工藝設(shè)備和構(gòu)件的安裝，采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新資料及其顯著作用，細部構(gòu)造或關(guān)鍵工序的精雕細琢，對質(zhì)量通病的預(yù)防及效果，構(gòu)造的平安可靠，工程的運用功能的滿足，以及其良好的經(jīng)濟效

12、益、社會效益、環(huán)保效益，分部工程、單位工程的質(zhì)量評定、觀感率，工程得獎，包括設(shè)計優(yōu)秀證明，業(yè)主和用戶的稱心程度，等等。13幾點建議五分鐘的時間要用足，但也不能超越。根據(jù)閱歷，800個字的腳本，正常的朗誦速度，約加停頓即可。錄像的編排要符合邏輯性、嚴密性，內(nèi)容要緊緊圍繞目的去展開，不相關(guān)的內(nèi)容和人物一概不要，更不要反復(fù)。充分合理地利用多媒體手段，如攝像、照片、圖片、表格、動畫、三維圖像，為節(jié)約時間，還可用多畫面、配字幕等，但建議普通不用配音樂。講解要用第一人稱，講解詞要精練、規(guī)范，不要采用文學言語，講解內(nèi)容要與演示內(nèi)容同步，速率中等、語音明晰，要有適當?shù)耐ｎD。片頭用工程稱號，要與申報表一致，背景

13、可用工程全貌和多角度外觀。工程概略要簡要闡明工程的根本情況，要有一張大平面圖，交通工程在其上標示詳細位置和走向；工業(yè)工程要在平面圖上標示各主要工藝消費區(qū)和各功能區(qū)，同時要有主要的工藝流程圖或用動畫表示，并闡明其工藝的先進程度、四新技術(shù)和工序操作要點、主要質(zhì)量控制目的、質(zhì)量效果和亮點，有無采用工法和專利等，都要適當?shù)仃U明，細部方面選精品，可用拉近鏡頭、定格來顯示，并多用數(shù)據(jù)來證明。獲獎情況，包括設(shè)計優(yōu)秀，要用原件照片、圖象展現(xiàn)。結(jié)尾部分，演示工業(yè)交通水利或市政園林工程的運轉(zhuǎn)、運營的畫面，并闡明構(gòu)造穩(wěn)定平安，運用功能滿足設(shè)計，有良好的經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)保效益，業(yè)主和用戶非常稱心等。五分鐘的錄像

14、，要濃縮這么多的內(nèi)容和要求，難度較大，這本身也是在爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)。只需施工時充分搜集了圖象資料，加上巧妙地編排，也是能做到的。現(xiàn)實上，這對申報單位的資料搜集任務(wù)和企業(yè)文化也是一個檢驗。2關(guān)于工程匯報21匯報資料的要求申報單位的工程匯報資料，是直接提供應(yīng)復(fù)查組成員，人手一冊，并在現(xiàn)場向復(fù)查組進展專題匯報，它的作用很大，打個比如，就相當于他去招標的標書，不但在內(nèi)容上要符合要求，在文件裝訂上也要有高質(zhì)量。目前，大部分申報單位都采用彩印畫冊，圖文并茂，有的還同時提供電子版，用軟盤或U盤作備份。工程匯報是申報單位向復(fù)查組充分展現(xiàn)本人的施工程度、質(zhì)量程度和管理程度的最好時機，是壓服復(fù)查組贊賞本人的直接方式，復(fù)查

15、組也正是經(jīng)過申報單位的口頭匯報和這本匯報資料，對工程初步進展了解。因此，申報單位要對匯報資料的內(nèi)容和方式下大功夫，對如何匯報效果才更好要下大功夫?？偟膩碚f，匯報資料要真實、準確，要與DVD錄像片相呼應(yīng)，對其內(nèi)容可展開來較為詳細地講述，特別是工程技術(shù)和質(zhì)量效果中的難點、重點、特點、亮點。但同樣，文字要簡練，用詞要規(guī)范，計量單位要用法定單位，用工程言語和數(shù)字說話。匯報方式可采用多媒體手段，邊匯報邊解釋邊演示。有的單位對分單位工程、分部工程較多的大型廠礦、電站、水庫、場站、大型立交互通等工程，采用砂盤或模型來引見工程概略；還有些工程，對工藝流程、有特征的新技術(shù)施工過程、大跨度橋梁的合攏、隧道的開挖和

16、襯砌、公路的軟基處置、公路路面的分層施工、特殊資料的合成、大型設(shè)備及大型構(gòu)件的吊裝、或細部構(gòu)造的操作要點，用動畫來演示，起到較好的效果。匯報人最好是工程經(jīng)理或工程技術(shù)擔任人，對施工過程要熟習，匯報時間普通在一小時左右。聽完匯報后，復(fù)查組有能夠提出些問題，申報單位應(yīng)給予簡要回答，同時，復(fù)查組對DVD錄像片的內(nèi)容和編排，也能夠提出一些建議，但這些建議是個人意見，僅供申報單位參考。工程匯報及匯報資料，同樣起一個“三動的作用，就是對復(fù)查組成員的“震動、“打動、“打動。22工程匯報的內(nèi)容、要點及本卷須知221工程概略大致包括：申報工程稱號，所在地域，工程類別，構(gòu)造類型，工程規(guī)模，建立單位、設(shè)計單位、監(jiān)理

17、單位、申報單位、參建單位稱號，開、開工日期，單機試運轉(zhuǎn)、聯(lián)動試運轉(zhuǎn)、投料試運轉(zhuǎn)日期，主要實物任務(wù)量，環(huán)保設(shè)備數(shù)量，綠化面積，建筑安裝決算價，對工程總包、分包的闡明，艱苦變卦設(shè)計等。這里要留意的是，工程稱號、各單位稱號要與申報表與工程前期文件一致，與現(xiàn)行公章一致，如有變化，應(yīng)提供有效證明文書；工程類別和工程規(guī)模要符合申報“魯班獎的規(guī)定，開、開工日期要與申報表和開工驗收文件一致，工業(yè)工程要闡明設(shè)計消費才干。主要實物任務(wù)量是指完成整個申報工程的主要建筑安裝工程量，除正常的土石方、圬工、鋼構(gòu)造等按主要工程量外，對不同的類別還要有以下的統(tǒng)計：工業(yè)工程：廠房的構(gòu)造類型，地基與根底，建筑面積，建筑高度、廠房

18、層數(shù)，組跨及跨度，柱高，屋架類型，屋面構(gòu)造，主廠房構(gòu)造封頂日期，大型設(shè)備安裝臺、套，單件最大分量，安裝高度，大型管廊、管線的長度、管徑，鋼構(gòu)造的焊接任務(wù)量和涂裝任務(wù)量等。橋梁：根底類型、數(shù)量，主要施工方法，墩臺類型，梁型，梁跨組合，橋長，橋面的寬度、車道數(shù)，建筑高度，橋下凈空或通航航道高度航道等級，斜拉橋、懸索橋的拉索、 錨箱、錨具的種類、數(shù)量、規(guī)范索距，拱橋的跨度、矢高、肋徑吊桿、拱座構(gòu)造，延續(xù)梁橋懸臂澆注、其褂籃的種類、自重荷載系數(shù)，大型支座型號噸位、數(shù)量，橋梁合攏日期，大型伸縮縫種類、數(shù)量，防撞墻類型等。隧道：圍巖等級，埋置深度，主要施工方法，洞門類型，襯砌類型，襯砌厚度、內(nèi)防水類型、面

19、積，開挖貫穿日期等。碼頭：地基與根底，泊位流浚，泊位，駁岸，堆場構(gòu)造、面積、功能區(qū)，排水設(shè)備，大型吊車種類、噸位，龍門吊車軌距，物料保送走廊和設(shè)備等。公路：軟基處置種類、軟基地段長度、深度或面積，路基最大填筑高度，填筑之后累計最大沉降值，公路全長全寬車道數(shù)，路面面積、路面構(gòu)造層的種類層數(shù)，全線構(gòu)筑物如橋梁、互通、立交、涵渠、大型護坡、檔墻的數(shù)量、類型，附屬建筑如收費站、效力區(qū)等，綠化面積，面層施工日期、試通車日期等。水利：地基與根底，壩的類型和斷面，筑壩資料，壩頂高程，常水位高程，溢洪壩、防滲墻、導(dǎo)流槽、溢洪洞、閘房等。工程所用的主要資料也一并列出。22。2工程技術(shù)難點、特點各類工程、各項工程

20、，都有施工難點和潛在的技術(shù)特點，有的是因工程所在地點的客觀環(huán)境呵斥的，諸如工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣候氣壓、江海湖汐、交通運輸、場地狹小、施工環(huán)境惡劣、各種施工干擾等，有的是工程本身所固有的，比如，工程規(guī)模或消費工藝屬國際、國內(nèi)領(lǐng)先的工程，設(shè)計新穎、外型獨特、構(gòu)造復(fù)雜、外型多變的工程；采用了施工企業(yè)過去沒有用過或還不盡掌握的新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備；高、大、重、險的構(gòu)造、構(gòu)件、設(shè)備、設(shè)備的施工安裝等。有的是業(yè)主要求或本人承諾的，如為爭創(chuàng)“魯班獎工程，制定了超規(guī)范的質(zhì)量規(guī)范；為創(chuàng)精品，在細部構(gòu)造上的精雕細琢；多次的設(shè)計變卦；現(xiàn)場各專業(yè)、各工種的交叉施工；還有工期緊造價低、業(yè)主指定分包隊伍、指定

21、供材等。一切這些，確實都是影響工程施工和創(chuàng)優(yōu)的要素，但我們要留意，作為申報魯班獎工程的施工難點和技術(shù)特點，應(yīng)該有一個水準，這個水準不是由該工程的施工企業(yè)現(xiàn)有的施工程度和管理程度來代表，這個水準應(yīng)是行業(yè)內(nèi)認可的較高的水準，是高于行業(yè)平均程度的大家認可的難點和特點才行。復(fù)查中，就有這種情況，有的申報單位覺得很難、很有特點的東西，其它地方、其它單位早曾經(jīng)干過了、處理了，因此，提示各位，在對工程施工難點和技術(shù)特點的匯報上，要實事求是，不宜過分夸張，關(guān)鍵是因地制宜，總結(jié)出工程的特點，總結(jié)出本人的特征及有能夠超越他人的地方。技術(shù)特點可以是成套施工技術(shù)，比如工法，也可以是某一個工序或構(gòu)造細部的詳細操作要領(lǐng)、

22、絕招、竅門等，也可以是器具的改革創(chuàng)新，不拘一格，關(guān)鍵是有效、有本人的特征，比如，有座斜拉橋，對牽索式褂籃進展改良，在前橫梁上加設(shè)桁架，形 成變截面箱形構(gòu)造，既作為褂籃的前橫梁，又作為主梁節(jié)段的橫隔梁模板，合二為一，減輕吊籃自重，減小吊籃的自重荷載系數(shù)：有一延續(xù)梁橋，不是按常規(guī)對0#塊施工搭支架立模，而是直接利用褂籃的外模和經(jīng)過改革的可滑行內(nèi)模骨架安裝內(nèi)模，既節(jié)約工期，降低造價，而且0#塊砼外觀和線形與1#懸臂節(jié)段完全一致；有一座隧道，洞口段是80米長的松散堆積層，隧道洞口埋置淺，偏壓嚴重，進洞困難，施工單位采用當時國內(nèi)最大口徑的大管棚施工，施工中許多工藝和操作要領(lǐng)都是他們因地制宜研討開發(fā)出來的

23、，居國內(nèi)領(lǐng)先程度；有一條高速公路，全線整幅面攤鋪改性瀝青SMA路面，而且，全部瀝青改性在現(xiàn)場進展，不用進口改性瀝青，當時這在全國公路建立中也是領(lǐng)先的，還是這條公路，它的中間隔離帶、路肩、邊坡的綠化，按過去的常規(guī)，是要在瀝青面層施工后隔一段時間才干進展，這樣既延伸工期，又能夠污染新鋪路面，施工單位突破常規(guī)，采取簡單可行的低本錢的遮蓋維護措施，先搞綠化，再鋪面層，一次勝利，獲得很好的工程效果。這樣類似的例子很多。申報單位要在對本地域施工程度和行業(yè)施工程度深化了解的根底上，比較、總結(jié)，找出本人在這個工程中的難點、特點、亮點來，并說清楚是如何經(jīng)過精心管理、精心施工來攻克難點，經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新、繼續(xù)改良來鑄

24、成特點，經(jīng)過粗糧細做、細糧精做來展現(xiàn)亮點。這幾年復(fù)查，我在講評時，經(jīng)常講這樣兩句話，一句是“超凡規(guī)想、超凡規(guī)做、超凡規(guī)檢查、超凡規(guī)驗評，還有一句是“人無我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我精、人精我特，就是針對為爭創(chuàng)“魯班獎在工程中如何“攻克難點、鑄成特點、展現(xiàn)亮點而言。 當然，這里的所謂“超凡規(guī)，不是異想天開，不是隨心所欲，而是提倡一種敢想敢干、創(chuàng)新求變的精神，提倡一種高規(guī)范、嚴要求的作風，“超凡規(guī)要有科學根據(jù)，要符合施工規(guī)律，要符合強迫性條文，同時也要因地制宜，留意施工平安和本錢。企業(yè)應(yīng)該在施工中群策群力，沖破習慣束縛，圍繞技術(shù)和質(zhì)量，做到膽子大一點、方法多一點、措施好一點、步子快一點。223關(guān)于四新技

25、術(shù)推行運用情況復(fù)查中，要求申報企業(yè)匯報在工程中推行運用四新技術(shù)的情況，這里講的四新技，主要是指建立部在1994年試點、1998年以“200號文要求在建筑業(yè)進一步推行運用的“十項新技術(shù)，其中每項新技術(shù)內(nèi)還包括一些詳細的運用技術(shù)。與之相呼應(yīng)，“十項新技術(shù)的推行運用情況也是申報魯班獎工程復(fù)查中的一項重要內(nèi)容，而且現(xiàn)實上，這“十項新技術(shù)在申報魯班獎的工程中運用很廣泛，對我國建筑施工技術(shù)的開展、對工程質(zhì)量的提高，也起了并還在要起到非常大的作用，當然，其它被證明是成熟有效的新技術(shù)也要大力提倡。申報單位應(yīng)該在開工前，在施工組織設(shè)計中明確開列本工程要采用哪些新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備，在施工資料中，圍繞四

26、新技術(shù)，要有詳細的施工方案、技術(shù)交底、技術(shù)規(guī)范、資料要求、質(zhì)量檢驗措施等，對運用勝利、效果較好的要有專題總結(jié)，在四新技術(shù)運用中有所創(chuàng)新改良的，可申報工法或?qū)＠缭诠こ讨羞\用一級工法二級工法，或自行開發(fā)了三級工法，或開發(fā)運用了專利，都應(yīng)在匯報資料上闡明，這些都能為他加分。目前，全國第四批建筑業(yè)新技術(shù)運用示范工程(49項)還未評完，假設(shè)申報“魯班獎的工程曾經(jīng)評上了新技術(shù)運用示范工程，其程度是國內(nèi)領(lǐng)先或國內(nèi)先進的，對申報“魯班獎也大有協(xié)助 。工業(yè)交通水利、市政園林工程中，運用四新技術(shù)是很多的，特別還有一些是獨有的(比如行業(yè)的公用技術(shù)、公用設(shè)備、公用資料等)，所以申報單位在這方面要充分展現(xiàn)本人的科技

27、實力和技術(shù)創(chuàng)新才干。最近，建立部又頒發(fā)200526號文“關(guān)于進一步做好建筑業(yè)10項新技術(shù)推行運用的通知，這次的十項新技術(shù)，后面多了個括號(2005)，是在原來的十項新技術(shù)的根底上和相近的分類上，對運用技術(shù)的進一步添加。我統(tǒng)計了一下，共十項三十九類、九十六種運用技術(shù)，它突出通用技術(shù)，內(nèi)容以房建工程為主，兼顧鐵路交通水利等其它土木工程，既成熟可靠，又代表了現(xiàn)階段我國建筑技術(shù)開展的最新成就，而且以后每年組織一次申報評審，既選評運用多項新技術(shù)綜合示范工程，也選評某一項某一類新技術(shù)運用程度突出的單項示范工程，這樣，就為施工企業(yè)推行運用新技術(shù)提供了更大的平臺，更多的時機。聽說，今年就要開場申報全國第五批運

28、用示范工程。我置信，在今后復(fù)查中，四新技術(shù)的推行運用會更多、更好。2.2.4工程控制丈量、定位丈量、施工丈量的方法、丈量精度及開工誤差，工業(yè)交通水利類工程的主體以及其各部位的空間位置、幾何尺寸、相互關(guān)系，不僅對工程質(zhì)量有影響，而且直接關(guān)系到工程的運用功能。工程的控制丈量、定位放線、施工中中線和高程的位置、外觀幾何尺寸和線形變化，在規(guī)范和設(shè)計中都有相應(yīng)的嚴厲規(guī)定，需求闡明。2.2.5地基及根底的類型、數(shù)量，質(zhì)量檢測方法及結(jié)果，地基與根底的中間驗收。對各種不同的地基與根底的檢測和驗收，在“建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB502022002)、“建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJl06-2003)中

29、都有明確的規(guī)定。對一些特殊要求的地基根底，設(shè)計也會有明確要求，對這個分部的每個分項工程的驗收批，主控工程和普通工程都要到達規(guī)范要求，對于其中強迫性條文必需執(zhí)行。有一點要引起留意，有些根底工程是業(yè)主在申報單位進場之前另外發(fā)包的，對此，申報單位必需搜集匯總其施工技術(shù)資料和驗收評定資料，保證資料的完好性，并要在匯報中闡明地基根底的施工單位。2.2.6高層建筑物、高大構(gòu)筑物、大型設(shè)備基座、高填方路基的沉降觀測值及沉降結(jié)果評價，開工前和開工后都應(yīng)有闡明，假設(shè)開工后業(yè)主委托了其它專業(yè)單位擔任，應(yīng)與之自動聯(lián)絡(luò)，獲得數(shù)據(jù)和書面分析意見或報告。對高層建筑、高大構(gòu)筑物，還要闡明其垂直度偏向值，能否符合設(shè)計或規(guī)范要

30、求。大橋、隧道，特別是偏壓嚴重的隧道，應(yīng)有開工后的變形變位觀測。斜拉橋還應(yīng)有索力的檢測與調(diào)整及與設(shè)計值的最大誤差。227工程的內(nèi)防水、外排水。工程的防排水等級、種類、面積或數(shù)量，排水構(gòu)造草圖，主要施工方法，主要防水資料，防、排水施工單位的稱號及專項資質(zhì)，操作人員的上崗證，蓄水、淋水實驗，交付運用后的防水效果。工程的防、排水是強迫性條文規(guī)定的，也是評定工程質(zhì)量的一票定成敗的關(guān)鍵，更是申報“魯班獎的成敗關(guān)鍵。228鋼構(gòu)造的焊接類型、數(shù)量，焊縫檢測方法及檢測結(jié)果，電焊工的上崗證、鋼構(gòu)造的涂裝(除銹、防腐、防火)等。229公路路面構(gòu)造層的類型、資料、構(gòu)造草圖。2210工程質(zhì)量控制。包括質(zhì)量目的、質(zhì)量管

31、理制度、質(zhì)量檢測制度及措施、質(zhì)量檢測規(guī)范(能否高于國家規(guī)范或行業(yè)規(guī)范)，QC小組活動及得獎情況等。221l質(zhì)量評定情況。地基與根底分部和主體構(gòu)造分部的中間驗收，工程各分部質(zhì)量評定，單位工程質(zhì)量評定，單位工程觀感率，質(zhì)量控制資料核對情況，工程平安和功能檢驗資料核對及主要功能抽查情況，公路橋梁開工后的靜荷載、動荷載實驗及結(jié)果，開工驗收時的綜合驗收結(jié)論，環(huán)保驗收結(jié)論等。2212施工期間的艱苦質(zhì)量、平安事故2213施工期間的環(huán)保措施、開工后的環(huán)保效果。環(huán)保方面能否與工程三同時，即“同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)，在規(guī)劃用地、施工用地、污水處置、工程渣滓、生活渣滓、水土堅持、植被維護、除塵、降噪、廢氣排放

32、、防毒、防化、防光污染等方面，結(jié)合工程種類、工藝要求及自然環(huán)境匯報環(huán)保設(shè)計、環(huán)保措施，還林、還田綠化等，要做到“最大程度地維護環(huán)境、最小程度地破壞資源、最大力度地恢復(fù)生態(tài)。前面提到的最近設(shè)立的“綠色建筑創(chuàng)新獎，就是在房建工程中，追求“四節(jié)一環(huán)保的目的，就是“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、環(huán)保十個字，為人們提供安康、溫馨、平安的居住、任務(wù)和活動空間，最終構(gòu)建“人一建筑一自然三者的調(diào)和一致。工業(yè)交通水利工程，除對施工的普通環(huán)境要求外，還有因工藝消費和產(chǎn)品性能所要求的特殊的強迫性的環(huán)保要求，施工中和開工后必需符合設(shè)計要求和環(huán)保要求。2214交付運用后，主要建筑物、構(gòu)筑物構(gòu)造的穩(wěn)定、平安、各項技術(shù)經(jīng)濟目的和

33、運用功能能否符合設(shè)計要求，各種設(shè)備、設(shè)備、管道、線路、儀器儀表能否延續(xù)平安正常運轉(zhuǎn)，交通工程的各種交通平安設(shè)備能否完好及運營正常，業(yè)主和用戶的稱心程度。2215工程尾款的清算情況。這是從去年新增的內(nèi)容，主要了解有無拖欠民工款的景象。2216工程質(zhì)量缺乏之處。申報單位自查和總結(jié)，管理還有哪些不到位，工程實物質(zhì)量和資料還有哪些缺乏。本人有所認識是好事，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，以求繼續(xù)改良是爭創(chuàng)“魯班獎的根本目的。建筑是凝固的音樂、遺憾的藝術(shù)，建筑質(zhì)量是永不滿足的追求。回頭看干完的工程,每個工程都有缺乏的遺憾之處，只需超越自我，繼續(xù)改良，才干再創(chuàng)佳績，“下一個才會更好。五、關(guān)于與業(yè)主的座談會由復(fù)查組召集，請業(yè)

34、主、用戶、監(jiān)理、設(shè)計單位代表參與，有的地域建委和地方的工程質(zhì)量監(jiān)管部門也來人。申報單位、參建單位的人員應(yīng)逃避，時間大約半個小時。在這個會上，主要了解以下幾個問題：1.工程前期手續(xù)能否齊全，整個工程招標情況，總包與分包情況。2.施工中有無艱苦質(zhì)量平安責任事故，3.能否按設(shè)計和合同完成了全部任務(wù)量，有無甩項或未完工程(包括分單位工程、分部工程)。4工程清算決算價，各參建單位完成的任務(wù)量與計價能否正確，有無拖欠民工款。5開工驗收手續(xù)能否齊全、有效，環(huán)保方面的情況引見。6交付運用后構(gòu)造的穩(wěn)定、平安方面有無隱患，變形變位觀測結(jié)果，有無質(zhì)量通病出現(xiàn)，工程防水部位有無滲、漏水景象，各種設(shè)備、設(shè)備能否延續(xù)平安

35、正常運轉(zhuǎn)，各項運用功能能否符合設(shè)計，各項技術(shù)經(jīng)濟目的能否滿足設(shè)計要求。最后落實到一點，就是要業(yè)主或用戶明確回答，對該工程的質(zhì)量和爭創(chuàng)“魯班獎工程的稱心度，分“非常稱心、“稱心、“比較稱心三種。在以往，有的申報單位預(yù)備得很充分，事先請業(yè)主寫出工程建立情況匯報、請監(jiān)理寫出工程監(jiān)理報告、請設(shè)計寫出工程設(shè)計報告、請用戶寫出工程運用報告、請地域工程質(zhì)量監(jiān)視部門寫出工程監(jiān)視報告、請專業(yè)觀測單位寫出開工后的工程構(gòu)造變形變位監(jiān)控報告，作為匯報資料的補充，并提供電子版，效果較好。六、抽查工程實物質(zhì)量根據(jù)工程類別、規(guī)模、運用功能，對工程的實物質(zhì)量采取抽查方式。預(yù)先由復(fù)查組確定檢查道路和應(yīng)抽查的樓層、部位、路段，普

36、通抽查率為10，但關(guān)鍵部位、消費線、重點路段必需檢查。申報單位和參建單位要分專業(yè)派人陪同，工程經(jīng)理、工程技術(shù)擔任人也要參與，如有能夠，業(yè)主和用戶也可派人參與，便于現(xiàn)場協(xié)調(diào)。檢查時，要配備必要的工器具、用品(平安帽、手套、電筒等)。復(fù)查工業(yè)工程要按廠方規(guī)定配好勞動維護用品(如口罩、手套、外套、鞋帽、眼鏡等)。復(fù)查交通工程要配備足夠的車輛，以便復(fù)查組按專業(yè)分組檢查，同時對跨河的橋梁還要預(yù)備船只。對公路工程、隧道工程、市政交通工程，晚上還要安排一次檢查，專門檢查燈光、信號、標志、標線、視野誘導(dǎo)標以及監(jiān)控設(shè)備。對交通工程的檢查事前要通告交通管理部門、營運部門、交警，安排時段，疏解或暫時調(diào)整交通流量，鐵

37、路工程要預(yù)先要“點，并都要派員去現(xiàn)場維護交通次序。白天對隧道工程、地下工程的檢查，還要留意保證燈光照明。工業(yè)消費工程，要請用戶配合，復(fù)查組想看的工程部位或設(shè)備，都應(yīng)支持，總之，要思索周到，以保證復(fù)查任務(wù)順利進展，不然，對申報任務(wù)就有影響。以前有一個化工廠，有個車間，業(yè)主不贊同復(fù)查組進去，結(jié)果就沒評上。普通說來，實地檢查和抽查的部位：1工業(yè)工程普通房建工程中的地基與根底，外墻及散水，地下室的構(gòu)造能否滲漏，有代表性的房間、樓地面、內(nèi)墻、吊頂、門窗、樓梯間、走道等，屋面、衛(wèi)浴、廚房的防、排水，建筑安裝中影響平安和運用功能的重要部位或設(shè)備。民用建筑工程的復(fù)查，下午譚總還要詳細引見，我不多說了。工業(yè)廠房

38、中的設(shè)備基座、牛腿柱、鋼柱、行車梁、屋架、大型屋面板、設(shè)備層、構(gòu)造轉(zhuǎn)換層，一些重要的附屬消費房屋、如配電房、化驗室、原資料倉庫，也要檢查。工藝線上的支座、支架、高大煙囪、管廊、工藝設(shè)備的根底基座、預(yù)留孔、預(yù)埋件、地腳螺栓的位置、二次灌漿的密實性，管道、管線的安裝質(zhì)量，地下纜溝、管井的構(gòu)造，鋼構(gòu)造的焊接鉚接螺栓銜接、法蘭盤銜接質(zhì)量，鋼構(gòu)造的涂裝(除銹、防腐、 防火)，設(shè)備及管道、閥門能否有跑、冒、滴、漏景象，電氣設(shè)備的防雷接地能否平安，儀器儀表的監(jiān)測顯示功能，特別是對高溫、高壓、易爆、易燃、防毒、防化的設(shè)備和部位要加強檢查，處置廢水、廢氣、廢渣等環(huán)保設(shè)備的配置和效果，全廠區(qū)的環(huán)保評價，全廠的總圖

39、工程，即道路、場坪、地表水排水系統(tǒng)、室外供水、供電、物料堆場等，也要檢查質(zhì)量和運用功能能否符合設(shè)計要求。2交通工程21橋梁工程檢查：橋梁總體線性、砼色澤、大面平整度，墩臺根底，橋頭路基的沉降、錐體護坡有無斷裂、錯縫、防沖刷的情況，墩身外觀、梁底、梁側(cè)面的外觀，泄水孔的位置、作用與效果，梁腹內(nèi)橫隔板的位置、銜接能否結(jié)實，大型支座安裝的質(zhì)量、梁縫間隙能否符合設(shè)計，大型伸縮縫的安裝質(zhì)量及位置、功能，橋面的鋪裝、橋面的平整度、縱橫坡度，排水設(shè)備及效果，路面有無破損、防撞墻的線型及外觀質(zhì)量，護欄、人行道板、燈柱及其它交通平安設(shè)備等。另外，斜拉橋、懸索橋要檢查索塔、橫系梁、加勁梁、拉索、吊索、索具、錨頭、

40、錨具等。檢查錨固系統(tǒng)、砼錨碇的外觀質(zhì)量、預(yù)埋件銜接等。拱橋要檢查拱肋、桁架、拱座、吊桿等。橋梁的鋼構(gòu)造部分，除按上面說的鋼構(gòu)造有關(guān)內(nèi)容檢查，對高強螺栓、鉚栓、法蘭盤要加大抽查率。22隧道工程：隧道總體線性，洞門及邊墻、翼墻、天溝、側(cè)溝、集水井、洞內(nèi)拱頂、邊墻的外觀、平整度和線型，能否滲、漏水，路面構(gòu)造及平整度、坡度，人行道板電纜溝、電纜支架、排水系統(tǒng)、避車帶、避車洞、伸縮縫、沉降縫、通風、燈光、通訊信號、報警視野誘導(dǎo)標、標志牌、標志線、監(jiān)控室的任務(wù)情況。鐵路的橋梁、隧道，除主體外，還要按鐵道線路工程的規(guī)范進展軌道線路的檢查。市政交通工程，還應(yīng)檢查與相接的城市道路的順接情況，以及對周邊道路、人行

41、道、建筑能否有因沉降或變形引起的變化。另外，設(shè)計中對無妨礙通道設(shè)置有無要求。23公路工程：公路工程中的橋梁、立交互通工程、隧道工程按上面說的進展檢查。對于道路部分，要檢查的有道路總體線性，路基的邊坡、護道、側(cè)溝、涵渠、立交通道、大型護坡、擋墻及其上面天溝，這些可選擇有代表性斷面進展抽查，主要看構(gòu)造的外觀有無變形、錯縫、斷裂、排水不暢、滲、漏水等。但對軟基處置地段，全部要檢查，特別是填方較高的路基，檢查路肩、路面的變形情況、路面的平整、色澤、有無破損、泛油離析、車轍、積水、路面的橫坡、排水系統(tǒng)、泄水口能否通暢。對交通平安設(shè)備的護欄、隔離柵、防眩設(shè)備、標志、標線、視野誘導(dǎo)標、救援、照明等進展抽查(

42、能否能有效運用)，還有中央監(jiān)控室、收費站的任務(wù)情況，對全線的綠化作出評價。在檢查中，要留意公路橋梁工程中的五大質(zhì)量通?。簶蝾^跳車；砼防撞墻線型控制和外觀質(zhì)量；伸縮縫施工平整度控制；橋面一次攤鋪平整度控制；橋梁防滲漏處置。24碼頭工程：主要檢查泊位，駁岸，防風錨固，堆場場坪及道路的構(gòu)造質(zhì)量及外觀，全場的排水系統(tǒng)及泵房的任務(wù)情況，龍門吊軌道及根底，大型吊機的基座及安裝、運轉(zhuǎn)，物料保送的廊道、管橋、皮帶保送支架等構(gòu)造的平安穩(wěn)定和功能。3水利工程除以上相關(guān)檢查內(nèi)容外，重點是堤壩的構(gòu)造穩(wěn)定和壩頂、壩身、壩底的外觀及坡面防護，堤岸的護坡、護腳工程外觀，對堤壩主體的變位、沉降、裂痕的了解和檢查設(shè)置的觀測點，

43、地下洞室的平安及防滲漏，導(dǎo)流洞、溢流槽、泄洪洞、泵房、閘門間的質(zhì)量外觀及任務(wù)情況等。要仔細查看大壩兩端壩身與山體銜接處和壩頂路面的情況，對工程的環(huán)保作出評價。還有一些專項的檢查，按水利水電施工質(zhì)量評定規(guī)程和相關(guān)規(guī)范進展?，F(xiàn)場復(fù)查時，復(fù)查組能夠會對工程施工技術(shù)和質(zhì)量方面提出些問題，申報單位應(yīng)作出回答，或事后以相關(guān)資料來闡明。根據(jù)這幾年的復(fù)查，我總結(jié)了三個“兩手抓、兩手硬，是爭創(chuàng)“魯班獎的要點之一，供大家參考：一是“土建施工與安裝施工，要兩手抓，兩手硬；二是“主體工程與附屬工程，要兩手抓，兩手硬；三是“工程實物質(zhì)量與工程資料完好，要兩手抓，兩手硬。這三個“兩手抓，兩手硬，假設(shè)有一個不抓、有一個不硬

44、，引起的不良后果都會影響申報“魯班獎，當然更影響企業(yè)質(zhì)量程度的提升，影響企業(yè)競爭力的提升。 當然，值得高興的是，隨著這幾年爭創(chuàng)“魯班獎活動的開展，企業(yè)的全方位的質(zhì)量認識得到了加強，特別是一些承當工業(yè)交通水利市政園林工程的施工企業(yè)，在土建工程的外觀質(zhì)量方面、在細部構(gòu)造的創(chuàng)精品方面，在附屬工程的施工投入方面，都在下功夫，有的單位就提出，按民用工程創(chuàng)精品的要求來干工業(yè)交通工程，在質(zhì)量上獲得長足的提高。這方面的例子也很多，不再列舉，這也是這幾年工業(yè)交通水利市政工程獲得較多“魯班獎的緣由之一。七、現(xiàn)場復(fù)查工程資料1普通要求工程資料是在工程建立過程中構(gòu)成的各種方式的信息記錄，工程資料必需完好，以保證準確齊

45、全、及時、有效地反映對工程建立全過程的控制和確認。申報單位的“DVD錄像內(nèi)容、口頭及書面匯報的內(nèi)容，都應(yīng)來源于工程資料，反映工程施工技術(shù)和質(zhì)量的主要數(shù)據(jù)、結(jié)論都應(yīng)在工程資料中得到印證和闡明?，F(xiàn)場復(fù)查工程資料，采取抽查的方式，申報單位應(yīng)將全部工程資料集中在便于復(fù)查組查看資料的地方(住處)，并派資料員和熟習施工、熟習質(zhì)量驗評的人員，隨時配合，協(xié)助。在這里要提示大家留意，工程檔案不等同于工程資料。過去，有的申報單位，因工程地點距單位總部太遠，工程資料搬運不便，因此在復(fù)查時就借用當?shù)爻墙n案館保管的工程檔案。這不是不可以，但要闡明的是，工程檔案不等同于工程檔案，這是由于：復(fù)查組不能了解申報單位的工程資

46、料的文整、裝訂能否規(guī)范。有的資料不能看到原件。主要的是由于魯班獎工程復(fù)查需求抽查的部分資料，工程檔案不要求歸檔，這樣就呵斥這些資料查不到，影響工程資料的完好性。我查了一下，這樣的資料大約有下面這些：施工組織設(shè)計，專項施工方案，技術(shù)交底，施工日志，施工平安措施，施工環(huán)保措施，構(gòu)造吊裝記錄，模板檢查記錄，檢驗批質(zhì)量驗收記錄，分項工程質(zhì)量驗收記錄，設(shè)備開箱報告，設(shè)備預(yù)檢記錄，設(shè)備安裝位置檢查記錄，管道安裝檢查記錄，支(吊)架位置、各部位銜接方式等檢查記錄，鋼筋砼大型預(yù)制構(gòu)件、鋼構(gòu)造等吊裝記錄，供熱、供水、供氣管道吹(沖)洗記錄，保溫、防腐、油漆等施工撿查記錄等。對這個問題，申報單位應(yīng)預(yù)先作好相應(yīng)預(yù)備

47、。2“新規(guī)范對資料的要求在以往的復(fù)查中，普通把工程資料分為七大類：工程前期預(yù)備階段資料；施工技術(shù)資料；施工管理資料；質(zhì)量管理資料；質(zhì)量保證資料；質(zhì)量驗評資料；開工驗收資料。也能夠還有一些其它的分法，但大同小異，內(nèi)容就這些。在這七大類資料中，主要針對施工技術(shù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量保證、質(zhì)量驗評、構(gòu)造平安、主要運用功能等方面的資料進展抽查，同時，查閱與申報“魯班獎有關(guān)的其它文件資料。在以往，申報工程的質(zhì)量驗評和資料匯編的根據(jù)是原“建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定一致規(guī)范(GBJ300-88)(以下簡稱老規(guī)范)，我們復(fù)查也是按“老規(guī)范，去年，時值新老交叉，而今年，已是執(zhí)行“建筑工程施工質(zhì)量驗收一致規(guī)范(GB503

48、002001)(以下簡稱新規(guī)范)的第三個年頭。普通說來，今年申報“魯斑獎的工程，除個別在2002年1月1日前開工的外，大部分是按“新規(guī)范進展質(zhì)量驗評的，而其工程資料應(yīng)符合“新規(guī)范的要求。所以，我以為，今年對工程資料的復(fù)查，應(yīng)該以“新規(guī)范為根據(jù)，也就是說，不論哪一類工程，其工程資料都應(yīng)該符合“新規(guī)范的根本規(guī)定和強迫性條文。當然，工業(yè)交通水利、市政園林工程中，對其單位工程、分部工程、分項工程的劃分原那么、采用稱號、抽檢取樣率的規(guī)定不盡一樣，在工程質(zhì)量驗收規(guī)范上也有各自的專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范和評定計分方法，但最終，在工程資料的完好性上，也應(yīng)與“新規(guī)范的要求一致。新規(guī)范以強迫性條文的方式，明確規(guī)定了單

49、位工程質(zhì)量驗收合格的五個條件，這就是：單位工程所含分部工程質(zhì)量均應(yīng)合格；質(zhì)量控制資料應(yīng)完好：單位工程所含分部工程有關(guān)平安和功能的檢測資料應(yīng)完好；主要功能工程的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。這里面，強調(diào)了資料的完好性(老規(guī)范是“根本齊全)。我統(tǒng)計了一下，其中第二條有48類資料，第三條有26類資料，共74類資料，再加第五條一份“觀感質(zhì)量檢查記錄。而上列每類資料中，還包含了假設(shè)干份各分部、各分項的同類資料。另外，還有一份“單位工程質(zhì)量開工驗收記錄。同時，“新規(guī)范對施工現(xiàn)場質(zhì)量管理提出了“三有，即，有相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范；有健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度；有綜合

50、施工質(zhì)量程度評定考核制度。這個“三有，又規(guī)定了11類資料和1份檢查記錄。累計起來，上面講到的共85類資料和2份檢查記錄以及1份開工驗收記錄，在“新規(guī)范中都有詳細規(guī)定，并且，完全包括了復(fù)查需求的七大類資料中的施工、技術(shù)、管理資料、質(zhì)量管理資料、質(zhì)量保證資料、質(zhì)量驗評資料等五類資料。各申報單位應(yīng)結(jié)合申報工程以及施工過程，按照“新規(guī)范對資料種類、內(nèi)容、數(shù)量、格式逐一對照，對號入座，全面檢查本人的工程資料能否完好。另外，工業(yè)交通水利市政工程，能夠還有一些各自的有關(guān)專業(yè)性施工、安裝驗評和試運轉(zhuǎn)、試運營的其他資料。3申報“魯班獎工程所要復(fù)查的其它資料除以上的工程技術(shù)、質(zhì)量、平安、功能檢測等資料外，“魯班獎

51、工程復(fù)查還需求以下幾類資料。31工程前期資料；包括工程立項、審批、征地、勘察、設(shè)計、招招標、各種施工合同(總包、分包)、設(shè)備、資料供應(yīng)合同、各施工單位的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、專項施工答應(yīng)證、開工報告、交接樁記錄等。32工程建筑安裝決算價、參建單位的工程計價。33單位工程質(zhì)量評定資料。34開工驗收報告，開工驗收資料。35工程獲獎證明文件、設(shè)計優(yōu)秀證明文件。36工程開工后的變形變位觀測記錄、觀測報告。37工業(yè)交通水利市政園林工程的其它一些資料，如工業(yè)工程的單機試運轉(zhuǎn)、聯(lián)動試運轉(zhuǎn)、投料試消費記錄，橋梁的靜荷載、動荷載實驗記錄及報告，隧道施工的監(jiān)控量測記錄和報告，同時還要檢查工程資料的文整裝訂程度，復(fù)印

52、件能否規(guī)范，工程資料的可追溯性和相互印證性(資料內(nèi)容成環(huán))等。4工業(yè)交通工程的一些重要的質(zhì)量控制資料和目的在這里再強調(diào)一下工業(yè)交通工程的一些重要的質(zhì)量控制資料和目的，請申報單位予以留意，在匯報資料中列出，其目的值應(yīng)該符合有關(guān)規(guī)范，或低于規(guī)范的允許偏向。41工程平面控制網(wǎng)的等級及丈量精度要求，包括測角中誤差、邊長相對中誤差；高程控制網(wǎng)的等級及水準丈量精度；工業(yè)廠房的建筑方格網(wǎng)等級及丈量精度，包括測角中誤差、邊長相對中誤差等；建筑物、構(gòu)筑物施工放樣的精度，包括測角中誤差、測距相對中誤差、高程中誤差、豎向傳送軸線點中誤差。42工程樁的單樁承載力和樁身完好性檢測報告及有關(guān)數(shù)據(jù)：單樁承載力檢測中應(yīng)根據(jù)樁

53、的任務(wù)形狀，分別做單樁豎向抗壓靜載實驗、單樁豎向抗拔靜載實驗、單樁程度靜載實驗，對豎向抗壓樁，如今有的地域、有的設(shè)計院根據(jù)地質(zhì)情況和樁的種類、樁徑、樁長，按常規(guī)閱歷設(shè)計，并不要求做現(xiàn)場靜載實驗，只需求做樁身完好性實驗。對此，施工單位應(yīng)請設(shè)計院按規(guī)范要求執(zhí)行，明確單樁豎向承載力，并經(jīng)過其它有效方法確定工程樁的單樁承載力。鐵路、公路、碼頭工程中，經(jīng)常有高樁、斜樁、抗拔樁等，因此，還應(yīng)檢測單樁的程度承載力、抗拔承載力。對大直徑灌注樁，樁身完好性檢測宜采用兩種以上的檢測方法進展(低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、鉆芯法、聲波透射法等)，檢測數(shù)量不能少于“建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JBJ1062003)規(guī)定的檢測數(shù)量。目

54、前，對低應(yīng)變法檢測普通都采取100檢測。另外，樁身完好性類別，應(yīng)按規(guī)范要求，一致為“類樁、“類樁、“類樁、“類樁，不能象過去各地的多種提法諸如“A、B、C、D、“優(yōu)良、良好、合格、不合格之類等等。43高大建筑物、構(gòu)筑物、水壩，從地基根底分部完成后，就應(yīng)設(shè)置沉降觀測點，與主體施工同步，采用四固定的方法(水準點、道路與方法、人員觀測、記錄、儀器)，進展沉降觀測。主體構(gòu)造封頂時和工程開工時，都應(yīng)提交沉降報告、沉降曲線(時間、荷載、沉降量，闡明該主體的最大沉降量、相對沉降量、沉降速率等，并斷定能否屬于均勻沉降，分析沉降趨勢，給出繼續(xù)觀測的建議。44對高、大建筑物、構(gòu)筑物，要提供施工過程中構(gòu)造層間、節(jié)段

55、的高程誤差控制目的及軸線中心允許偏移誤差，施工中隨時檢測、調(diào)整。主體構(gòu)造封頂時，要提交全高垂直度偏向，并要符合規(guī)范規(guī)定。垂直度偏向應(yīng)按建筑物、構(gòu)筑物的差別沉降進展推算。45一些重要的質(zhì)量控制目的：工業(yè)廠房：工業(yè)廠房的吊車梁中心線偏向，吊車梁頂面高程差，大型屋架下弦中心線偏向，屋架垂直度偏向，設(shè)備基座預(yù)埋螺栓中心偏向等。橋梁：橋梁中心線偏向(公路橋梁是在兩端與引道中心線銜接的誤差)，橋面高程差，公路橋梁橋頭高程銜接誤差，墩、臺垂直度、大面積平整度，橋梁合攏段合攏前兩端懸臂的相對差，合攏段高程差，懸索橋、斜拉橋索塔底面十字線位置誤差、底面高程誤差，索塔的垂直度偏向，索道管中心誤差，錨固點高程差，系

56、梁的高程誤差，索鞍的橫向偏位誤差、高程差，主纜索股力與設(shè)計值誤差，開工后索力與設(shè)計值之差，拉索的200萬次抗疲勞實驗值，張拉拉索的千斤頂和油表的檢查標定值等。拱橋：拱肋中心線誤差、拱肋間距誤差、拱肋底高程差、拱肋對稱點高程差、吊桿拉力與設(shè)計值誤差，吊點位置誤差等。隧道：中心線誤差(公路隧道是道路中心線與隧道中心線的銜接誤差)，高程誤差，襯砌厚度、墻面平整度、斷面凈寬度、限界的誤差等。公路；路面壓實度，平整度均方差，瀝青路面的彎沉值，砼路面的抗滑構(gòu)造深度等。還有其他一些重要的質(zhì)量控制目的，不再列舉，目的是要申報單位用數(shù)據(jù)來闡明他的施工程度，用數(shù)據(jù)來證明他關(guān)鍵部位的質(zhì)量程度。八、關(guān)于“資料通病對工

57、程資料的要求，就是八個字：“準確、齊全、及時、有效，準確是指數(shù)據(jù)和結(jié)論的真實、正確：齊全是指涵蓋的范圍和內(nèi)容無缺漏；及時是指時效同步，既不超前，也不滯后；有效是指資料的權(quán)威性、獨一性，及其簽字人的法定代表性。做到了這八個字，工程資料就到達了“新規(guī)范所要求的“完好。在以往的資料復(fù)查中，有一些各地域都存在的較普遍的一些問題，我把它暫且稱為“資料通病，在這里提出來，與大家討論，并希望引起留意。1以往，質(zhì)量驗評執(zhí)行的是“老規(guī)范，有的單位對“老規(guī)范學習不夠，運用起來就出錯，在質(zhì)量驗評資料中表現(xiàn)出來的有：11對分部工程劃分不清，好像一分部工程，沒有按樓層、流水段、施工縫來再分，也就是說沒有如今引入的“子分

58、部的概念，因此對分項工程的檢驗偏少。12我們知道，“老規(guī)范中把一個單位工程分為十個分部，其中土建6個、建筑安裝4個，共有127個分項工程，其中土建73個、建筑安裝54個。另外，屋外工程又分為土建、水暖、電氣三個單位工程，有的單位沒有按這個規(guī)定來劃分并檢查分項工程，呵斥分項工程脫漏或反復(fù)。13對于各個分項工程的抽樣點，其抽檢方法、抽檢數(shù)量、檢查方法，“老規(guī)范中有明確規(guī)定，可有的單位卻大而化之，一個樓層就用幾個點，一張表就把質(zhì)量查完了。抽檢數(shù)量少，不能真實反映分項工程的質(zhì)量情況，這是較普遍、也較為嚴重的問題。另外，在分項工程質(zhì)量檢驗評定表中，對“保證工程的內(nèi)容時有脫漏，在“質(zhì)量情況欄中，不是詳細地

59、描畫該條款的質(zhì)量情況，而是一概以“符合設(shè)計要求來代表，對“允許偏向工程的實測值，不填寫所檢測到的詳細數(shù)字，而是代之以打鉤，不能反映質(zhì)量高低和操作差別。14老規(guī)范中，單位工程的質(zhì)量保證資料規(guī)定了25類內(nèi)容，每一類中都應(yīng)該有多份同類資料，可有的申報工程填表中的質(zhì)量保證資料份數(shù)與工程規(guī)模相比卻很少。2工程交接樁手續(xù)不全，短少記錄，短少復(fù)測、定測資料。3基坑驗槽資料不符要求，無基坑平面、剖面草圖，對地層不進展詳細描畫，而代之以“符合設(shè)計要求。大基坑或分步開挖的基坑只需一份驗槽資料，驗槽記錄短少地質(zhì)人員簽字。有的基坑暴露時間太長，卻沒有維護措施或闡明?；域灢鄄皇且粋€簡單的工序，而是工程施工中的具有強迫

60、性的一個過程所以，要注重基坑驗槽資料。4基坑回填記錄中，短少施工方案或施工方法，短少分層夯實記錄，回填密實度和最正確含水量的實驗單不全，密實度質(zhì)量檢驗取樣點太少，不論回填多深、回填面積多大，質(zhì)量驗評就一份表。要知道，基坑回填對施工方案、施工方法有要求、對施工機具對回填資料有要求、對回填質(zhì)量有要求、對質(zhì)量驗評有要求?，F(xiàn)實上，基坑回填是一個構(gòu)造工程，而不是簡單的把基坑填滿，更何況它關(guān)系到對地基根底工程的維護、關(guān)系到主體周圍地表的沉降。很多墻根地表下沉、建筑散水開裂，甚至影響周邊道路或環(huán)填等，就是基坑回填不好呵斥的。5隱蔽工程檢查記錄不符要求，應(yīng)該闡明設(shè)計圖號，要附鋼筋草圖，注明鋼筋種類、規(guī)格和分量