現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試試題與答案_第1頁(yè)
現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試試題與答案_第2頁(yè)
現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試試題與答案_第3頁(yè)
現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試試題與答案_第4頁(yè)
現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試試題與答案_第5頁(yè)
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1、現(xiàn)代物流儲(chǔ)存與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)施賽項(xiàng)職業(yè)能力測(cè)試1. ()是多張訂單累積成一批,匯總數(shù)量后形成揀貨單,然后根據(jù)提示一次性揀取商品,再進(jìn)行分類 單選題 *批量揀取(答案)訂單揀取巡回式揀取復(fù)合揀取2. 定期訂貨法是預(yù)先確定一個(gè)(),每到這個(gè)時(shí)期就進(jìn)行訂貨或通知進(jìn)貨以保證倉(cāng)容。 單選題 *訂貨時(shí)間訂貨內(nèi)容訂貨間隔(答案)訂貨計(jì)劃3. 工業(yè)包裝是從物流需要出發(fā),以運(yùn)輸、保管為主要目的的包裝,亦稱()。 單選題 *零售包裝消費(fèi)者包裝單個(gè)包裝運(yùn)輸包裝(答案)4. JTI原理是一套嚴(yán)密的、以需求來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃、反工序控制物流周轉(zhuǎn)的()體系。 單選題 *推式管理拉式管理(答案)分散管理集約管理5. 貨垛的基

2、礎(chǔ)是()。 單選題 *垛形垛基(答案)貨垛參數(shù)堆碼方式6. 企業(yè)物流合理化的意義不在于()。 單選題 *降低物流費(fèi)用縮短生產(chǎn)周期提高管理水平增加物流復(fù)雜度(答案)7. 將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。 單選題 *條碼檢測(cè)法純?nèi)斯し绞?答案)聲音輸入檢查法重量計(jì)算檢查法8. 生產(chǎn)物流存在于()類型的企業(yè)中 單選題 *流通加工制造(答案)資源9. 下列活動(dòng)中,以改文“物”的時(shí)間為目的,為了克服產(chǎn)需之間的時(shí)間差異獲得更好的效用而采取的活動(dòng)是(), 單選題 *運(yùn)輸活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)(答案)裝卸搬述活動(dòng)配送活動(dòng)10. ()是使用船舶通過(guò)大陸臨近國(guó)家海上航道

3、運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式 單選題 *沿海運(yùn)輸近海運(yùn)榆(答案)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸11. ()主要反映主產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)、所有零部件的結(jié)構(gòu)關(guān)系和數(shù)量組成 單選題 *BOM(答案)MPSMRP庫(kù)存文件12. ()是儲(chǔ)存管理的基本準(zhǔn)則之一,有效地保證了物品儲(chǔ)存期不至于過(guò)長(zhǎng)。 單選題 *“四號(hào)定位”“五五化”“三三制”“先進(jìn)先出”(答案)13. 客戶關(guān)系管理(CRM)的核心是() 單選題 *管理客戶(答案)關(guān)系企業(yè)14. 按照采購(gòu)成本與數(shù)量的關(guān)系,采購(gòu)成本可以分成直接成本和() 單選題 *庫(kù)存成本價(jià)格成本間接成本(答案)運(yùn)輸成本15. 物流系統(tǒng)化的目標(biāo)(5S)中的“speed”指的是()。 單選題 *服務(wù)性快

4、捷性(答案)規(guī)模適當(dāng)化庫(kù)存控制16. 國(guó)際保管驗(yàn)收工作的目的是()。 單選題 *保證質(zhì)量核對(duì)數(shù)量核對(duì)數(shù)量和檢查質(zhì)量(答案)分清責(zé)任17. “大馬拉小車”的現(xiàn)象說(shuō)明()。 單選題 *運(yùn)載工具承載能力選擇不當(dāng)(答案)托運(yùn)方式選擇不當(dāng)運(yùn)載路線選擇不當(dāng)運(yùn)輸路程選擇不當(dāng)18. 物質(zhì)從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性流動(dòng)是()。 單選題 *資金流信息流物流(答案)商流19. 不適合航空運(yùn)輸貨物的是()。 單選題 *高附加值產(chǎn)品緊急救援物資生鮮食品大宗低值物品(答案)20. 國(guó)際運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁?)。 單選題 *物品轉(zhuǎn)移(答案)物品儲(chǔ)存物品配送物品維護(hù)21. 中度脆弱商品的允許加速度(脆值G)為()。 單選題 *

5、40G以下4091G(答案)91142G142G以上22. 保管能力是與保管的()有關(guān)的。 單選題 *人員倉(cāng)容(答案)費(fèi)用設(shè)備23. 擇第三方物流首要考慮的因素是() 單選題 *第三方物流企業(yè)的特長(zhǎng)第三方物流企業(yè)的資源花費(fèi)成本(答案)物流服務(wù)24. 核心思想在于“消除一切不必要的浪費(fèi)”,在生產(chǎn)物流管理的實(shí)踐中盡力消除不增值活動(dòng)和不必要環(huán)節(jié)的管理方法是()。 單選題 *JT管理(答案)MRP系統(tǒng)TOCBPR25. 下列哪些配送中心是按功能角度來(lái)分類的?() 單選題 *零售商型配送中心批發(fā)商型配送中心加工配送中心(答案)化妝品配送中心26. 物流系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是()。 單選題 *運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)(答案)

6、運(yùn)輸和包裝倉(cāng)儲(chǔ)和流通加倉(cāng)儲(chǔ)和配送27. 關(guān)于流通加工的理解,()是正確的。 單選題 *流通加工的對(duì)象是不進(jìn)入流通過(guò)程的商品,不具有商品的屬性,因此流通加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品,而是原材料、零部件、半成品一般來(lái)講,如果必須進(jìn)行復(fù)雜加工能形成人們所需的商品,那么,這種復(fù)雜加應(yīng)專設(shè)生產(chǎn)加過(guò)程,而流通加大多是簡(jiǎn)單加,而不是復(fù)雜加工,因此流通加工可以是對(duì)生產(chǎn)加工的取消或代替從價(jià)值觀點(diǎn)看,生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價(jià)値及使用價(jià)值,而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并不在做大改變情況下提高價(jià)值(答案)流通加工的組織者是從事流通工作的人,能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng),從加工單位來(lái)看,流通加工與生產(chǎn)加則都由生產(chǎn)企

7、業(yè)完成28. ()不屬于基本物流服務(wù)的內(nèi)容。 單選題 *運(yùn)輸功能庫(kù)存功能包裝功能滿足特殊客的訂貨功能(答案)29. 生產(chǎn)延遲的基本原理是() 單選題 *有效的風(fēng)險(xiǎn)測(cè)保證產(chǎn)品數(shù)量的準(zhǔn)確性準(zhǔn)時(shí)化(答案)地理延遲30. 生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè),為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均衡性,通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求,這種儲(chǔ)備克服了()。 單選題 *場(chǎng)所間隔所有權(quán)間隔時(shí)間間隔(答案)使用權(quán)間隔31. 通過(guò)多種運(yùn)輸方式將農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)往銷地是以下哪種物流效用的反映?() 單選題 *形式效用空間效用(答案)時(shí)間效用占有效用32. 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的主要管理對(duì)象是() 單選題 *物品(答案)作業(yè)

8、供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)33. 啤酒、汽水等一般采用()充填方法。 單選題 *重力灌裝真空灌裝等壓灌裝(答案)機(jī)械壓力灌裝34. 對(duì)舊報(bào)紙、書(shū)籍通過(guò)回收、分類可以再制成紙漿加以利用,這種物流活動(dòng)稱為 單選題 *供應(yīng)物流回收物流(答案)度棄物物流銷售物流35. 直達(dá)運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是() 單選題 *減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)(答案)縮短運(yùn)輸路線規(guī)劃運(yùn)輸方向提高輸工具的使用效率36. 將一箱玫瑰(約合05體積噸)從廣州運(yùn)往北京,選用()方式比較合適。 單選題 *鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輪水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸(答案)37. 生產(chǎn)系的兩個(gè)支柱是物流活動(dòng)和() 單選題 *采購(gòu)活動(dòng)加工物流(答案)銷售物流信息采集活動(dòng)38. 在非保稅區(qū)內(nèi),保稅貨物存放期

9、為()年,超過(guò)的必須返回國(guó)外或進(jìn)口國(guó)內(nèi),否則海關(guān)予以變賣處理(特珠情況除外) 單選題 *.3.2.1.5.1(答案)39. ()相臨兩層貨物的擺放旋轉(zhuǎn)90,一層呈橫向放置,另一層呈縱向放置。 單選題 *重疊式正反交錯(cuò)式縱橫交錯(cuò)式(答案)旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式40. 缺貨率是缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的()。 單選題 *比率(答案)概率頻率效率41. ()由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。 單選題 *共同配送(答案)綜合配送定量配送統(tǒng)一配送42. 將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或人民生活中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、 單選題 *分類、加工、包裝、撤運(yùn)、儲(chǔ)存等,并分送到專門處理場(chǎng)所的物流活動(dòng)稱為()(答案)廢棄物物

10、流回收物流綠色物流供應(yīng)物流43. 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)是() 單選題 *自用倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)公用倉(cāng)庫(kù)保稅倉(cāng)庫(kù)(答案)44. 我國(guó)2006年發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)明確地規(guī)定“物流”的對(duì)應(yīng)英文詞是() 單選題 *Material FlowLogistics(答案)Physical DistributionSupply Chain45. 電子數(shù)據(jù)交換的英文簡(jiǎn)稱是()。 單選題 *ERPEBEDI(答案)EAN46. 鐵路貨物送單是在鐵路承運(yùn)人()后簽署生效的貨物托運(yùn)單。 單選題 *審查貨運(yùn)計(jì)劃收妥運(yùn)費(fèi)編定托運(yùn)號(hào)碼指示進(jìn)貨并驗(yàn)貨(答案)47. 集貨站與分貨站形成于

11、() 單選題 *干線與支線運(yùn)榆的交匯位置(答案)托運(yùn)客戶群貨物集散不同地區(qū)的不同承運(yùn)公司不同運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)換48. 選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)一般不考慮() 單選題 *備件及維修因素搬運(yùn)活性和靈活性(答案)物料的運(yùn)動(dòng)方式可操作性和實(shí)用性49. 裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化原則不包括()。 單選題 *包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化包裝重量標(biāo)準(zhǔn)化(答案)作業(yè)方法標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化50. 倉(cāng)儲(chǔ)裝備的核心是() 單選題 *庫(kù)房貨架(答案)叉車輸送設(shè)備二、多選題(不定項(xiàng)選擇) 填空題_51. 自動(dòng)化立庫(kù)中的電氣與電子設(shè)施主要包括()。 *檢測(cè)裝置(答案)信息識(shí)別裝置(答案)控制裝置(答案)通信置計(jì)算機(jī)管理設(shè)備(答案)52. 自動(dòng)化立庫(kù)的基本設(shè)施包括

12、()。 *土建(答案)機(jī)械設(shè)備(答案)電氣與電子設(shè)施(答案)公用工程設(shè)施(答案)信息系統(tǒng)(答案)53. 低溫自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)包括() *恒溫空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(答案)冷藏倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(答案)冷凍倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(答案)單元式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)54. 我國(guó)托盤規(guī)格與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的通用尺寸一致,主要規(guī)格為()。 *800mm1000mm(答案)800mm1200mm(答案)1000mm1000mm800mm800mm1000mmX1200mm(答案)55. 托盤的種類按結(jié)構(gòu)可以分為() *平板托盤(答案)箱型托盤(答案)立柱型托盒(答案)兩面托盤56. 配送是特殊的送貨,是高水平的送貨,它與一般送貨的區(qū)別表現(xiàn)在以下三個(gè)方

13、面:() *配送是一種體制行為(答案)配送是一種偶然行為配送是一種有組織、有計(jì)劃、高效單、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行為(答案)配送是被動(dòng)的服務(wù)行為配送依靠現(xiàn)代生產(chǎn)力和現(xiàn)代物流科技(答案)57. 紙包裝具有的獨(dú)特好處包括() *加工性能好(答案)印刷性能好(答案)衛(wèi)生安全性好(答案)原料來(lái)源廣泛(答案)防潮、防濕性好58. 物流外包的風(fēng)險(xiǎn)包括()。 *價(jià)值風(fēng)險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)(答案)管理風(fēng)險(xiǎn)(答案)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)(答案)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)(答案)59. 綠色物流的特征包括()。 *學(xué)科交叉性(答案)多目標(biāo)性(答案)多層次性(答案)時(shí)域性(答案)地域性(答案)60. 物流創(chuàng)造空間效用的具體形式包括()。 *從集中生產(chǎn)地流入分散需求地(

14、答案)從分散生產(chǎn)地流入集中需求地(答案)從低價(jià)值生產(chǎn)地流入高價(jià)值需求地(答案)從高價(jià)值生產(chǎn)地流入低價(jià)值需求地從資源富余地流入資源稀缺地(答案)61. 物流的實(shí)體功能要素由()組成 *包裝與裝卸搬運(yùn)(答案)信息控制運(yùn)輸與配送(答案)倉(cāng)儲(chǔ)與流通加工62. ()是區(qū)域配送中心的特征 *較強(qiáng)的輻射能力(答案)運(yùn)輸距離均處在汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程范圍內(nèi)較強(qiáng)的庫(kù)存準(zhǔn)各(答案)服務(wù)對(duì)象主要是零售商、連鎖店或生產(chǎn)企業(yè)63. ()屬于貨物分區(qū)分類方法。 *接不同貨主分區(qū)分類(答案)接商品價(jià)值分區(qū)按商品流向分區(qū)分類(答案)接商品危險(xiǎn)性分區(qū)分類(答案)64. 選擇安全物流機(jī)械應(yīng)考慮()等方面。 *機(jī)器設(shè)備的工作效率(答

15、案)設(shè)備使用和維修的方便性(答案)設(shè)備對(duì)能源和原材料的消耗程度(答案)設(shè)備的安全性和環(huán)保性(答案)設(shè)備的使用壽命和投資資用(答案)65. 下列選項(xiàng)中屬于物流安全的是() *機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)安全(答案)合理的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置,建立安全的工作場(chǎng)所(答案)排除物流中的事故,主要是運(yùn)動(dòng)人機(jī)(車輛)系統(tǒng)的事故搬運(yùn)和廠內(nèi)交通事故(答案)設(shè)備可靠性(答案)物流危險(xiǎn)品(答案)66. JIT供應(yīng)方式有很多好處,主要體現(xiàn)在()等方畫(huà)。 *零庫(kù)存(答案)動(dòng)態(tài)管理最大節(jié)約(答案)零廢品(答案)快速反應(yīng)67. 運(yùn)輸代理在()方面有優(yōu)勢(shì),貨物托運(yùn)與承運(yùn)方必須與其合作。 *運(yùn)輸路線設(shè)計(jì)與中轉(zhuǎn)安排節(jié)省攬貨成本(答案)聯(lián)合運(yùn)輸中介優(yōu)

16、化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)(答案)68. 運(yùn)輸合理化要解決的主要問(wèn)題有()。 *運(yùn)輸工具承載不當(dāng)超過(guò)單程滿載(答案)運(yùn)輸工具成本消耗選擇不當(dāng)合理選擇運(yùn)輸方式與工具(答案)69. 配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是() *接配送計(jì)劃組織進(jìn)貨(答案)配貨發(fā)運(yùn)(答案)設(shè)計(jì)配送車輛運(yùn)輸路線送達(dá)服務(wù)(答案)70. 物流的基本運(yùn)價(jià)是以()為基準(zhǔn)的。 *車輛(答案)道路(答案)運(yùn)營(yíng)方式(答案)貨物(答案)箱型(答案)71. 配送中心績(jī)效管理的內(nèi)容包括()。 *商品銷售績(jī)效管理(答案)作業(yè)處理績(jī)效管理(答案)倉(cāng)庫(kù)保管績(jī)效管理(答案)配送效率績(jī)效管理(答案)機(jī)具設(shè)備使用管理(答案)72. 物品分類是接照物品的()等對(duì)貨物進(jìn)行分組,并集中碼放

17、到指定場(chǎng)所或容器內(nèi)的作業(yè) *種類(答案)流向(答案)客戶類別(答案)貨物狀態(tài)73. 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用包括()。 *A保管費(fèi)(答案)B裝卸費(fèi)(答案)C管理費(fèi)(答案)D運(yùn)輸費(fèi)74. 庫(kù)存是指儲(chǔ)存作為今后接預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品,廣義的庫(kù)存還包括處于()的物品 *制造加工狀態(tài)(答案)運(yùn)輸狀態(tài)(答案)保稅狀態(tài)非生產(chǎn)狀態(tài)75. 存貨成本是指因存貨而發(fā)生的各種費(fèi)用的總和,由物品的()等構(gòu)成。 *購(gòu)入成本(答案)訂貨成本(答案)庫(kù)存持有成本(答案)加工成本76. 智能運(yùn)輸系統(tǒng)是指綜合利用對(duì)()傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。 *信息技術(shù)(答案)數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)(答案)電子控制技術(shù)(答

18、案)計(jì)算機(jī)處理技術(shù)(答案)77. 分揀輸送系統(tǒng)是采用機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品()的系統(tǒng) *加工分類(答案)輸送(答案)存取(答案)78. 電子通關(guān)是對(duì)符合特定條件的報(bào)關(guān)單證,海關(guān)采用處理電子單證數(shù)據(jù)的方法,利用計(jì)算機(jī)完成()等海關(guān)作業(yè)的通關(guān)方式。 *單證審核(答案)征收稅費(fèi)(答案)放行(答案)免稅79. 集裝箱貨運(yùn)站是拼箱貨物()的場(chǎng)所 *拆箱(答案)裝箱(答案)辦理交接(答案)報(bào)關(guān)80. 檢驗(yàn)是根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn),對(duì)標(biāo)的物的()等進(jìn)行檢查、驗(yàn)證的總稱。 *品質(zhì)(答案)數(shù)量(答案)規(guī)格(答案)包裝(答案)81. 保稅區(qū)是指在境內(nèi)的港口或鄰近港口、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等地區(qū)建立的在區(qū)內(nèi)進(jìn)行()并由海關(guān)監(jiān)管

19、的特區(qū)城。 *加工(答案)貿(mào)易(答案)倉(cāng)儲(chǔ)(答案)展覽(答案)82. 到貨價(jià)格是指貨物交付時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)行市價(jià),共中包含()等。 *包裝費(fèi)(答案)保險(xiǎn)費(fèi)(答案)運(yùn)送費(fèi)(答案)加工費(fèi)83. 條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是運(yùn)用條碼進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)采集的技術(shù),主要包括()等 *編碼技術(shù)(答案)符號(hào)表示技術(shù)(答案)識(shí)讀技術(shù)(答案)生成與印制技術(shù)(答案)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)(答案)84. 條碼系統(tǒng)是由()組成的系統(tǒng)。 *條碼符號(hào)設(shè)計(jì)(答案)制作(答案)掃描識(shí)讀(答案)驗(yàn)證碼85. 自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集是對(duì)()等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器識(shí)別,自動(dòng)獲取被識(shí)別物品的相關(guān)信息,并提供給后臺(tái)的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)來(lái)完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。 *字符(

20、答案)影像(答案)條碼(答案)聲音(答案)86. 稱量裝置是針對(duì)()以及生產(chǎn)過(guò)程中的物料實(shí)施重量檢測(cè)的設(shè)備。 *起重(答案)運(yùn)輸(答案)裝卸(答案)包裝(答案)配送(答案)87. 集裝運(yùn)輸使用集裝單元器具或利用摑扎方法,把()的成件物品,組合成一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸方式。 *裸裝物品(答案)散狀物品(答案)體積較小(答案)重量較輕88. 托盤是指用于()放置作為單元負(fù)荷貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。 *集裝(答案)堆放(答案)搬運(yùn)(答案)運(yùn)輸(答案)89. 理貨是指在貨物儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中,對(duì)貨物()的作業(yè)。 *分票(答案)計(jì)數(shù)(答案)清理殘損(答案)簽證和交接(答案)90. 物流信息技術(shù)是指

21、物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù),包括()等技術(shù) *A計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)(答案)B信息分類編碼、自動(dòng)識(shí)別(答案)C電子數(shù)據(jù)交接(答案)D地理信息系統(tǒng)(答案)91. 貨物跟蹤系統(tǒng)是指利用()等技術(shù),獲取貨物動(dòng)態(tài)信息的技術(shù)系統(tǒng)。 *自動(dòng)識(shí)別(答案)全球定位系統(tǒng)(答案)地理信息系統(tǒng)(答案)通信(答案)92. 電子認(rèn)證是用電子技術(shù)檢驗(yàn)用戶合法性的操作,其主要內(nèi)容包括() *保證自報(bào)姓名的個(gè)人和法人的合法性的本人確認(rèn)(答案)保證個(gè)人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達(dá)后不被改變的信息認(rèn)證(答案)數(shù)字簽名(答案)條形碼認(rèn)證93. 貨物編碼是按貨物分類規(guī)則以簡(jiǎn)明的()表示物品的名稱、類別及其他屬性并進(jìn)行有序排列的。 *文字

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