圍堰施工方案

1、PAGE 16PAGE 25目 錄TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc333754792 一、編制說明 PAGEREF _Toc333754792 h 2 HYPERLINK l _Toc333754793 二、編制依據(jù)與編制范圍 PAGEREF _Toc333754793 h 2 HYPERLINK l _Toc333754794 三、工程概況 PAGEREF _Toc333754794 h 3 HYPERLINK l _Toc333754795 四、方案比選(一）：拉森鋼板樁圍堰5 HYPERLINK l _Toc333754796 (二)：土圍堰截河改泄洪道案

2、11五、工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工措施14 HYPERLINK l _Toc333754797 六、附件22一、編制說明本次施工方案是根據(jù)定向河橋設(shè)計圖紙，并且結(jié)合目前現(xiàn)場施工勘察實際情況編寫的。編制依據(jù)與編制范圍1 編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)：南京市浦口新城中心大道定向河橋工程施工合同文件，有關(guān)技術(shù)文件及資料。1.2、南京市浦口新城中心大道定向河橋工程設(shè)計文件。1.3、國家及江蘇省工程建設(shè)強制性條文標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件明確的有關(guān)技術(shù)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國家及南京市地方政府在安全施工等方面的規(guī)定。1.4、現(xiàn)行施工相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等，主要如下：（1）、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）（2002）；（

3、2）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；（3）、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）（4）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；（5）、工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）；（6）、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ 18-2003）（7）、工程測量規(guī)范（GB 50026-2007）；（8）、公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTG E30-2005）；（9）、混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ1071987）（10）、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB 50164-1992）（11）、公路工程樁基動測技術(shù)規(guī)范（JTG/TF81-01-2004）（12）、公路工程施

4、工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）（13）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）施工時，如有新的規(guī)范、規(guī)程頒布實施，則按新的規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。1.5、施工圖： 南京市浦口區(qū)中心大道定向河橋施工圖設(shè)計。1.6、施工現(xiàn)場踏勘所獲得的調(diào)查資料。1.7、我單位的施工管理經(jīng)驗、能力和現(xiàn)有的施工技術(shù)力量，以及自備的先進(jìn)配套施工設(shè)備和以往同類型工程施工經(jīng)驗等。2、編制范圍：因定向河是主要泄洪河道, 現(xiàn)正值汛期, 梅雨季節(jié)雨水較多，周圍排水都要進(jìn)入定向河排水泄洪，為了確保排水泄洪河道不受影響，且河道不能堵塞、斷流，需采取在河中打一排鋼板拉森樁進(jìn)行半幅施工。根據(jù)業(yè)主要求護(hù)坡河床底，現(xiàn)狀河底標(biāo)高

5、約2.0M, 現(xiàn)有水位標(biāo)高5.2M開挖深度在淤泥內(nèi)3.2M，且護(hù)坡河床底占用現(xiàn)有定向河河道0#臺6M，3#臺4M，因此需采取圍堰封閉河道施工。我部采取兩種方案進(jìn)行比較：方案一：拉森鋼板樁圍堰方案方案二：土圍堰截河改道方案工程概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市I級主干路，設(shè)計車速80km/h；2、設(shè)計車速：主路60km/h；輔路40km/h3、設(shè)計基準(zhǔn)期：100年4、設(shè)計安全等級：一級。5、設(shè)計荷載：汽車：公路級；人群：3.4KN/m2； 6、設(shè)計車道數(shù)：主路雙向8車道，輔道雙向4車道7、抗震要求：抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計地震分組為第一組，設(shè)計基本地震加速度值0.1g2、水文地質(zhì)條件根據(jù)地下水的賦

6、存、埋藏條件，地下水類型主要為松散土層孔隙潛水以及深部砂土層中微承壓水。孔隙潛水主要賦存于1層填土和 = 2 * GB3 -2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土中，勘察期間測得孔隙潛水初見水位為0.421.56米，穩(wěn)定水位0.361.32米。對本工程有影響的松散土層孔隙潛水，微承壓水因上部相對隔水層較厚，對工程影響可忽略。據(jù)調(diào)查，該場地附近無污染源，腐蝕性評價按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTJ064-98）附錄D確定，土對混凝土無結(jié)晶類、分解類腐蝕，無結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。3、地質(zhì)概況根據(jù)野外鉆探及室內(nèi)土工試驗，擬建場地內(nèi)土層自上而下可分為： = 1 * GB3 -A淤泥：含較多的腐植物，粉質(zhì)較重，有淤臭味，主要分布

7、于明塘底部。層底埋深0.30.7m，厚度0.30.7m。 = 1 * GB3 -1雜填土：主要成分為黏性土混大量的建筑垃圾，揭示于J9孔。層底埋深0.50.8m，厚度0.50.8m。 = 1 * GB3 -2素填土：主要成分為軟可塑狀黏土夾少量的植物根莖。層底埋深0.45.3m，厚度0.40.7m。 = 2 * GB3 -1粉質(zhì)黏土：見少量的鐵錳質(zhì)氧化浸染條紋，粉質(zhì)較重，切面稍光滑，無搖震反應(yīng)，韌性、干強度中高。層底埋深0.97.5m，厚度0.53.6m。 = 2 * GB3 -2淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：含少量的腐植物，淤臭味較重，夾粉土薄層，局部夾粉砂薄層，切面稍光滑，無搖震反應(yīng)，韌性、干強度中低。

8、層底埋深3.025.6m，厚度2.421.5m。 = 2 * GB3 -5淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：含少量的腐植物，夾粉土、粉砂薄層，切面稍光滑，無搖震反應(yīng)，韌性、干強度中低。層底埋深14.734.5m，厚度2.918.5m。 = 3 * GB3 -1粉細(xì)砂：飽和，夾少量粉砂薄層，分選性較好，級配較差，磨圓度一般。層底埋深11.719.5m，厚度6.811.0m。 = 3 * GB3 -2粉細(xì)砂：飽和，見少量石英晶粒，分選性較好，級配較差，磨圓度一般。層底埋深11.719.5m，厚度6.811.0m。 = 3 * GB3 -3粉質(zhì)粘土：減少量的腐殖質(zhì)，夾粉土薄層，切面稍光滑，無搖震反應(yīng)，韌性、干強度中低

9、。層底埋深30.642.6m，厚度2.711.4m。 = 3 * GB3 -4粉細(xì)砂：飽和，夾少量粉砂薄層，分選性較好，級配較差，磨圓度一般。層底埋深41.949.1m，厚度5.512.2m。 = 4 * GB3 粗礫砂：飽和，見少量石英晶粒，分選性較好，級配較差，磨圓度一般，礫石含量一般超過25%，石英質(zhì)為主，粒徑0.55cm，磨圓度較好。層底埋深45.756.1m，厚度1.29.1m。 = 5 * GB3 -1強風(fēng)化粉砂巖：原巖經(jīng)分化后呈密實的砂土狀，夾少量的硬質(zhì)巖塊，較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級V級。層底埋深46.257.9m，厚度0.41.9m。 = 5 * GB3 -2中風(fēng)化粉砂巖：巖芯

10、完整，呈柱狀，塊狀結(jié)構(gòu)，致密結(jié)構(gòu)，礦物為石英，長石，較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級IV級。未揭穿。四、方案比選（一）方案一：拉森鋼板樁圍堰方案1、工程概況及工程主要特點1.1、工程地理位置周圍目前基本均為空地，除施工的基礎(chǔ)管樁外，周圍環(huán)境相對較為寬松。2、工程內(nèi)容及簡況2.1 工程概況本基坑河道圍堰平面形狀基本為規(guī)則的槽形，東西向兩邊長約36m，南北向長約110m，總周長約為146米，面積半幅約2628m2。2.2 圍堰概況（1）鋼板樁由于現(xiàn)場地質(zhì)較軟、開挖深度淤泥較深，自然水面向下3.2米，擬采用15米小止口4拉森鋼板樁作河床清淤砌片護(hù)坡及樁接柱圍堰體系，先在定向河中心大約15米處打一條長約109

11、米4#15長拉森樁為施工中心線，再打兩端4#15米長拉森樁封頭。先施工半幅，另半幅為河道泄洪道，翻打施工（附平面布置圖）.（2）支撐體系采用400*400H型鋼圍檁，支撐軸線中心標(biāo)高鋼板樁樁頂下20cm，拉錨錨樁采用15米529*10螺旋管拉錨樁，拉錨每組為2根，錨桿采用25螺紋鋼，拉錨施加預(yù)應(yīng)力，每根拉錨為50KN。（3）降水概況采用開挖明溝排水，設(shè)四個集水坑用水泵向外排水.。2.3 地質(zhì)勘探概況根據(jù)業(yè)主提供的地質(zhì)勘探報告，擬建場地內(nèi)地基土主要土層特性根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，場地情況有以下特點：工程場地地形基本平坦，場地地層穩(wěn)定；開挖深度范圍內(nèi)涉及層2層河床淤泥土。本場地淺部土層中地下水屬于潛水類

12、型，地下水位埋深按年平均離地表面0.5m使用。3、計劃工期從業(yè)主通知進(jìn)場計算15天完成圍堰封閉。（詳見施工進(jìn)度計劃圖）。4、施工總體布署4.1、臨時設(shè)施布置4.1.1 現(xiàn)場施工道路施工區(qū)域內(nèi)場地內(nèi)已修一條臨時便道，保證材料和機械設(shè)備的進(jìn)出。4.1.2 施工用電根據(jù)總包單位提供的電源接入點,50m設(shè)置一個二級分配箱，保證施工用電，其中排水用電為專線專用，確保排水連續(xù)性。4.1.3 施工用水現(xiàn)場河道水源或自來水，自行駁接。4.1.4 施工排水基坑內(nèi)明排降水，施工期間保持排水設(shè)施暢通。5、施工機械的配備4.1 打樁機打樁采用履帶式80T吊車結(jié)合振動錘打樁，因它穩(wěn)定性好，行走方便，占用施工場地小?？紤]

13、到現(xiàn)場場地比較寬松，鋼板樁的長度15m，打樁機應(yīng)選擇型號為DZ450KS振動錘。4.2拔樁機振動錘樁錘應(yīng)根據(jù)鋼板樁打入阻力進(jìn)行選擇。本工程鋼板施工采用DZ45KW振動錘。本工程拔樁擬采用振動法拔樁，主要施工機械為拔樁機配備DZ450KS振動錘及車履帶式80T吊拔樁機。6、主要施工流程樁導(dǎo)向架軸線定位樁導(dǎo)向架軸線定位標(biāo)高測量打鋼板樁及錨樁明排水施工基坑排水第一次土方開挖（自然水面拉錨底部）H型鋼圍檁、拉錨施工第二次土方開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高破樁頭灌注樁檢測樁接柱放水鋼模拆除拆除拉錨、拔樁拆除拉錨、拔樁7、施工進(jìn)度計劃本工程計劃開工日期為2012年9月10日，計劃竣工日期為2010年12月2日，正式開

14、工日期以業(yè)主方發(fā)出書面通知日期為準(zhǔn)。8、施工工藝8.1、準(zhǔn)備工作8.1.1 鋼板樁準(zhǔn)備 選用鋼板樁的型號應(yīng)滿足擋土強度和打樁時的剛度要求。 鋼板樁立面應(yīng)平直，樁長約1.52m、而鎖口合乎標(biāo)準(zhǔn)的同型號鋼板樁作咬口通過檢查時，凡鎖口不合的，均應(yīng)作修理糾正。糾正后的鋼板樁應(yīng)符合下列驗收標(biāo)準(zhǔn)： 高度允許偏差：8mm。 寬度絕對偏差：10mm；絕對偏差：3mm。 彎曲和撓度：撓度小于1%。 樁端平面應(yīng)平整，傾斜小于3mm。 鋼板樁背面及鎖口里面應(yīng)光滑無阻。樁于打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口應(yīng)涂以黃油或其他油脂。對于年久失修、鎖口變形、銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁，應(yīng)整修矯正；彎曲變形的樁可用油壓

15、千斤頂頂壓或火烘等方法進(jìn)行矯正。鋼板樁堆放場地要平整堅實，底層墊枕木，堆高不超過5層。8.1.2 圍檁支架安裝 圍檁支架作用是保護(hù)鋼板樁垂直打入和打入后樁面垂直。 圍檁支架由圍檁和圍檁樁組成。其型式為：在平面位置上為雙面圍檁；在高度上為雙層桁架式。第一層圍檁的安裝高度約在離地面50cm處。雙面圍檁之間的凈距以比兩塊板樁的組合寬度大810mm為宜。 圍檁支架采用槽鋼制作，需保證尺寸正確，有一定剛度。 圍檁支架每次安裝的長度，為矩形擋墻的長邊和短邊，視具體情況而定，應(yīng)考慮周轉(zhuǎn)使用，以提高利用率。 圍檁樁的截面和打入土中的深度應(yīng)通過計算確定。圍檁樁利用打樁機打設(shè)，拔樁時使用吊車拔樁。8.2、鋼板樁打

16、設(shè)8.2.1 先用履帶式80T吊將鋼板樁吊起，鋼板樁鎖口對準(zhǔn)振動錘咬口時，開振動錘油泵夾緊鋼板樁，樁錘、和樁在沉樁的時候，始終應(yīng)在一直線上，以免偏擊和蹩勁沉樁。8.2.2 樁就位后，開振動錘，利用振動和振動錘的自重，正常緩慢沉樁。8.2.3 為保證樁的垂直度，鋼板樁應(yīng)沿導(dǎo)向圍檁施打，應(yīng)用兩臺經(jīng)緯儀加以控制。8.2.4 樁與樁之間應(yīng)保證鎖口緊密8.2.5 為防止鎖口中心線平面位移，可在打樁行進(jìn)方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，阻止板樁位移，同時在圍檁上預(yù)先標(biāo)出每塊鋼板樁的位置。以便隨時檢查糾正。8.2.6 打樁開始，一、二塊鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，使其起導(dǎo)向樣板的作用，故每入土1m應(yīng)測量一次，

17、打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架臨時電焊固定。8.3、拔樁施工8.3.1 基坑內(nèi)護(hù)坡樁接柱施工結(jié)束后水池內(nèi)蓄水抗浮，盡量使鋼板樁兩側(cè)水與水壓力平衡，以便于拔樁。8.3.2 拔樁期間必須保持機械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，施工前應(yīng)加強對受力鋼索的設(shè)備的檢查，避免鋼索突然斷裂。8.3.3為防止鄰近板樁同時拔出，可采用在鄰近板樁上堆壓重物的方式。8.3.4 若拔樁困難主要采用以下方式：1)利用振動錘再復(fù)打一次，有利于克服土的的粘著力并將鋼板樁上的鐵銹等消除。2）按打樁相反的順序施工。3）采用在原有鋼板樁外側(cè)另行打入一塊鋼板樁，消除單向受壓引起的拔樁困難。8.3.5 拔樁結(jié)束后必須對孔隙填充情況及

18、時檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)根據(jù)實際情況采取相應(yīng)措施。8.3.6 拔出的鋼板樁應(yīng)及時清除砂土，并在板樁表面涂刷油脂，對變形較大的鋼板樁必須及時調(diào)直。8.4、拉錨施工8.4.1 施工流程土方開挖定標(biāo)高、鋼牛腿、鋼圍檁安裝安裝拉錨錨桿完成預(yù)應(yīng)力施加開挖時監(jiān)護(hù)放水后拆除拉錨。8.4.2 施工工藝和施工要求（1）施工工藝1）鋼拉錨安裝按設(shè)計圖紙和技術(shù)交底要求，由總包交接水平標(biāo)高，以支撐的軸線拉麻線檢驗圍檁位置，現(xiàn)場丈量復(fù)核實際長度尺寸，并按拉錨的實際尺寸編號登記，拉錨安裝到位后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加，檢查各連接焊接點是否焊接緊固可靠，形成完整的拉錨系統(tǒng)。2）拉錨安裝完畢后，由甲方、總包、監(jiān)理、設(shè)計驗收合格后，進(jìn)行基坑

19、的土方開挖。3）為確保施工進(jìn)度，確保施工安全，起吊安裝在白天施工，夜間施工以焊接為主。(4）拉錨的拆除應(yīng)在護(hù)坡樁接柱完畢后，基坑放水后拆除，由業(yè)主或總包單位出具書面通知書，否則一律不準(zhǔn)拆除。（2）施工要求1）拉錨規(guī)格必須符合規(guī)范要求；并征得設(shè)計方的同意方能施工。2）各節(jié)點及固定端的焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計要求，焊接高度不少于8MM，未注明焊縫厚度的按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范施工作業(yè)。3）每根拉錨就位點焊完畢，均派人進(jìn)行軸線、標(biāo)高復(fù)合，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；待自檢合格后，再請監(jiān)理驗收，監(jiān)理驗收合格后，方可正式施焊。4）未經(jīng)設(shè)計單位或有關(guān)單位的認(rèn)可，不準(zhǔn)隨意碰撞、碾壓和拆除拉錨。5）基坑開挖過程中，派專人留守工地，密切配

20、合拉錨系統(tǒng)的監(jiān)護(hù)工作，如發(fā)現(xiàn)拉錨變形及時采取補救和加固措施。9、監(jiān)測施工基坑四周距離周圍無管線及距離已施工建筑物和道路都較遠(yuǎn)，同時進(jìn)行自身施工監(jiān)測。9.1 監(jiān)測內(nèi)容本階段施工監(jiān)測主要為對環(huán)境的保護(hù)監(jiān)測，通過監(jiān)測及時預(yù)報施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。監(jiān)測由專業(yè)監(jiān)測單位編制詳細(xì)的監(jiān)測方案，并進(jìn)行監(jiān)測工作，以保護(hù)周邊已施工的PTC管樁，根據(jù)本工程圍護(hù)和環(huán)境的實際情況，監(jiān)測內(nèi)容如下：（1）基坑周圍土體穩(wěn)定，地面的沉降觀測。（2）基坑外地下水位觀測。（3）鋼板樁的沉降、位移觀測。（4）周圍道路、圍墻的沉降、位移觀測。9.2 監(jiān)測要求及監(jiān)測頻率（1）在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前必須建立初始讀數(shù)；（2）在圍護(hù)壩體施工過

21、程中對周邊建筑及管線一日一測。（3）在基坑降水期間，須做到一日一測。（4）測得的數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)按當(dāng)天報施工單位，超過報警界限時應(yīng)立即上報施工單位及監(jiān)理、建設(shè)單位及有關(guān)方面。9.3 報警界限（1）水平、垂直位移大于5mm/日或累計大于50mm；9.4 基坑圍護(hù)降水概況由于基坑開挖深度為3.2米，基坑面積較大，為保證基坑開挖和正常施工，由于開挖深度較淺，采用井點進(jìn)行抽水,沿鋼板樁內(nèi)側(cè)坑邊位置，及坑內(nèi)布置。四周布置四口長期集水井點，為防止周圍土體滲水及明水積水，在土方挖至標(biāo)高時，應(yīng)采用明溝集水井排水.。（二）方案二：土圍堰截河改道方案1 施工部署1.1、先在定向河西面，離定向河大概20米處，挖一條

22、寬3米，深3米的泄洪道，此泄洪道為了保證定向河的水流暢通。1.2、然后在定向河橋南北兩面各打兩排直徑為0.1米、長為12米的木樁，木樁橫向間距0.2米、縱向間距為3米，再在兩排木樁間即3米范圍內(nèi)填土，筑一道土圍堰，圍堰長寬度為3米，高度為12米，河面上為5米，河床下為7米，兩道圍堰筑成后把定向河截斷，使定向河的河水改道從泄洪道里走。 1.3、本工程擬按照以下順序施工：測量放線挖泄洪道設(shè)備及機械就位施打木樁填土圍堰抽水施工圍堰內(nèi)圍堰拆除2、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備本工程作為一個臨時河道圍堰工程。在人員安排上，我項目部擬利用現(xiàn)場管理人員的班底，安排1名經(jīng)驗豐富的施工員作為施工管理負(fù)責(zé)人，同時項目部安全

23、、質(zhì)量、材料、資料等部門人員協(xié)同管理。2、 技術(shù)準(zhǔn)備施工前同施工人員作好技術(shù)交底工作，使參與施工的所有管理人員、技術(shù)人員和工人熟悉工程特點及各自工作內(nèi)容。調(diào)查和收集所需的水文、氣象資料、地質(zhì)資料等。3、機械準(zhǔn)備我項目部針對本工程地形情況較特殊（在河道內(nèi)施工），施工作業(yè)面較小。擬采取配置：1臺大型挖機，4臺水泵，4部自卸汽車，吊車1臺、振動錘1臺、水準(zhǔn)儀1臺、全站儀1臺。4、材料準(zhǔn)備1確保圍堰施工期間施工所需材料準(zhǔn)時進(jìn)場。2確保項目經(jīng)理部現(xiàn)場材料臨時庫房有足夠的儲備。3按照要求選擇各種材料的型號和廠家。4施工現(xiàn)場預(yù)備足夠的工程搶險工具。如水泵、鐵锨、手電筒、雨衣、雨鞋、塑料薄膜、鐵絲等材料。3、

24、施工技術(shù)方案（一）、場地平整施工前場地必須平整修筑施工便道，確保機械設(shè)備及木樁的進(jìn)出運輸。（二）、測量放線 在河岸兩側(cè)布置好定位樁，然后在河的兩側(cè)拉線，定出排樁的位置，填筑過程中用水平儀測量填土標(biāo)高。（三）、圍堰施工方法1、打樁：用吊機把木樁吊到樁位，然后再用振動錘壓送、打送松木樁，松木樁間距100mm，木樁打入深度5米，木樁頂標(biāo)高出水面5米，再用鐵絲或線材進(jìn)行縱向、橫向牽制固定，使整個圍堰聯(lián)成一個整體。2、綁扎竹排：機械釘好樁后（含縱向橫向聯(lián)接），在筑入土方前綁扎竹排，以防止土方流失及成形圍堰的塌陷，對圍堰的整體防風(fēng)浪也起到較好的效果。 3、筑入土方：排樁打完后立即進(jìn)行回填筑圍堰工作。用自卸

25、汽車從外面運土方回填，外運嚴(yán)禁用淤質(zhì)土、流沙土、黑泥等筑入。筑入土方時要先把把表面的淤泥、黑泥等先擠至竹樁外側(cè)，以防淤泥等最后集中夾在壩體內(nèi)，形成安全隱患。而且必須分層進(jìn)行，以確保壩的穩(wěn)定。后再用挖機進(jìn)行雙向雙向夯填，夯填高度與排樁齊平。4、抽水：土圍堰筑成后，再進(jìn)行抽水，所抽的河塘水不能隨意外排，必須排到泄洪道里面。在土方筑出水面12m后，即可安排水泵進(jìn)行排水。這里需根據(jù)總水量及出水量安排動力，同時，需特別注意的是，圍堰內(nèi)排水不可一次性到底，必須階段性地進(jìn)行，在水位下降3050cm左右時停頓一下，以逐步使圍堰穩(wěn)定。同時，在抽水過程中，必須加強觀察，一發(fā)現(xiàn)異常，必須采取相應(yīng)的補救措施。4、工程

26、進(jìn)度計劃1、進(jìn)度計劃泄洪道及土圍堰施工計劃：泄洪道開挖：15天土圍堰：15天2、工期保證措施為保證工程有組織，按計劃進(jìn)行施工，要求各專業(yè)相互配合按總進(jìn)度按排精心組織施工，特制定如下工期保證措施。 2.1、公司統(tǒng)一調(diào)動施工人員、機械、材料和技術(shù)力量，充分保證本工程的需要。 2.2、在人員配備上，項目班組成員都具有多年的施工實踐經(jīng)驗，又有一定的理論知識和相當(dāng)?shù)慕M織協(xié)調(diào)能力，精選具有良好操作技能，能聽從指揮，善打硬仗的各工種操作班組。 2.3、加強總平面管理，施工材料進(jìn)行合理堆放。 2.4、加強文明施工措施，確保安全生產(chǎn)、文明施工。 2.5、選擇先進(jìn)的施工工藝，提高勞動生產(chǎn)率。 2.6、遇到下雨天視

27、雨的大小，如不影響工程質(zhì)量和安全施工仍照常施工。 2.7、搞好安全生產(chǎn)，杜絕重大事故，絕不能因安全問題影響施工。 2.8、現(xiàn)場設(shè)治安員負(fù)責(zé)治安、保衛(wèi)工作，防止外勢力的干擾而影響工程的進(jìn)度。 2.8、及時與氣象、供水、供電部門聯(lián)系，提前做好各中種準(zhǔn)備并做好記錄。 2.9、本工程施工工期緊，因此本工程采取三班作業(yè)制，采取 24 小時連續(xù)施工。 2.10、定期檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，排除故障隱患，保證機械正常運轉(zhuǎn)，確保工程順利施工。五、工程質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工措施（一）圍堰施工質(zhì)量保證措施和控制實施1、跟蹤施工質(zhì)量，分析施工質(zhì)量變化狀況。2、為保證施工質(zhì)量，要求施工嚴(yán)格按設(shè)計和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。3、

28、保證垂直度：為使壓樁基本垂直于地面，要注意保證機架和樁的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，及時調(diào)正。 4、為確保本基坑工程的安全同時達(dá)到控制基坑變形的目的，支護(hù)體系選用的鋼板樁均須經(jīng)過整平及修復(fù)，決不使用不合格的鋼板樁。 5、鋼板樁進(jìn)場后將集中歸類堆放，并派專人負(fù)責(zé)看管，防止人為損壞，材料使用前將對材料進(jìn)行復(fù)驗。6、為確保成樁質(zhì)量及鋼板樁的垂直度，鋼板樁施工期間將由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行樁身垂直度測量，嚴(yán)禁鋼板樁向坑內(nèi)傾斜。（二）、施工安全保證措施1、建立崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門所制定的安全規(guī)章制度及安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2、正確使用安全“三寶”：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全

29、帽，穿工作鞋，安置機械必須注意地面墊層鋪設(shè)質(zhì)量，保證機械穩(wěn)定行走。3、機械操作人員經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，充分了解機械性能和操作方法，而且必須堅決服從指揮和遵守操作規(guī)程。施工機械用電必須接地、接零、電器設(shè)漏電開關(guān)。4、施工用電采用三相五線制。禁止使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁電線拖地走。開關(guān)箱必須有防雨裝置，施工機具均應(yīng)做到一機一閘，一漏電保護(hù)裝置。5、施工安全措施所有的“臨邊”等必須及時封閉或設(shè)置防護(hù)圍欄。6、現(xiàn)場施工機械，操作者必須持證上崗操作。7、機具設(shè)備及其安全技術(shù)措施、施工機械安裝驗收應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)人員進(jìn)行，各種機具應(yīng)經(jīng)驗收后方能交付使用。機械操作人員應(yīng)持證上崗，加強機械的維修保養(yǎng)，

30、不得帶病作業(yè)。每臺設(shè)備應(yīng)實行“一機一閘一漏電保護(hù)8、按照施工總進(jìn)度控制計劃，抓住關(guān)鍵線路的工序和工期目標(biāo)控制點，編制切實可行計劃，確保計劃的落實。（三）、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、施工期間嚴(yán)格遵守國家、省、市有關(guān)防火和施工安全以及文明施工、深夜施工、環(huán)衛(wèi)和城管等規(guī)定，建立規(guī)章制度和防護(hù)措施。2、針對現(xiàn)場周圍環(huán)境情況，制定嚴(yán)格的文明施工、安全施工措施，確保施工期間絕不影響附近單位和個人的正常工作和生活，確保施工安全及文明施工。3、文明施工及環(huán)境保護(hù)要求：施工材料按平面布置圖，按品種規(guī)格堆放整齊，使用后多余的材料及廢料必須及時運走。 4、施工現(xiàn)場應(yīng)保持道路暢通，路面平坦，整潔無積水，排水系統(tǒng)暢通。5、注意保持場地衛(wèi)生，不得到處亂放、亂丟雜物。施工人員互相監(jiān)督，嚴(yán)格遵守生活管理規(guī)定。6、現(xiàn)場施工人員一律戴好安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員一律不準(zhǔn)擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。六、附件：1、河道、斷面示意圖2、拉伸鋼板樁平面布置圖3、定向河橋拉錨拉森樁剖面圖4、定向河橋土圍堰平面布置圖5、定向河橋土圍堰、溝槽平面圖、剖面圖6、施工機械配