拋石護腳專項施工方案

1、K1+478K1+568段左側(cè)片石混凝土擋土墻 頁腳內(nèi)容工程拋石護腳施工方案一、概述工程上游側(cè)新建灰堤樁號為1+5222+122,長度600米，下游側(cè)新建灰堤樁號為0+0000+762,長度762米，現(xiàn)新建灰堤土方已全部完成，根據(jù)施工進度計劃要求，應(yīng)開始護腳拋石的施工。拋石護腳是指在大堤堤 腳部分拋塊石對大堤進行防護，拋石護腳不完成后續(xù)的鎮(zhèn)腳不能施工，是整個大堤 的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。拋石護底底部寬度約20m、頂部寬度為12m,頂部控制高程為 L52.2m,本標(biāo)段拋石工程量約9.4萬m3o因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投，本工 程石料采用8001000t的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭，在用汽車轉(zhuǎn)運大堤堤頂后，擬

2、采 用25t汽車吊進行拋投至坡腳處。護坡塊石也同樣此方案，備做后用。二、材料要求護腳塊石應(yīng)選用質(zhì)地新鮮、堅硬完整、耐風(fēng)化、不成片、針狀，并具有良好抗水 出現(xiàn)空檔，護底厚度不小于設(shè)計要求，面層采用挖掘機進行整平。性的巖漿巖塊石，濕抗壓強度不得小于30Mpa,單塊重:HI30150kg。不得漏拋和石料來源為浙江省舟山市小洋山礦區(qū)，石質(zhì)為新鮮堅硬花岡巖。三、施工程序及工藝流程拋石施工程序為：運輸石料船舶通過海域進入長江航道f?？恳呀ń掏鈧?cè)臨時 碼頭一連同網(wǎng)兜將石料吊入自卸汽車f自卸汽車運至拋投區(qū)一汽車吊將拋石網(wǎng)兜吊 至內(nèi)側(cè)鎮(zhèn)腳卸料f挖掘機整平（施工平面圖詳見附件二）1、機械使用前的準(zhǔn)備 起重機進場

3、前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說 明書。 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。 起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。2、技術(shù)準(zhǔn)備由項目部安全部負(fù)責(zé)對起重機司機、信號工、司索工進行安全技術(shù)交底。 安全員、工長、機械員負(fù)責(zé)起重機日常的安全檢查工作，每周由安全組組織一 次全面的安全文明施工檢查。 根據(jù)起重機的機械性能和試吊情況，采用25t汽車吊能夠滿足內(nèi)側(cè)拋石施工要 求，為保證吊運安全，每個石包在裝料時重量須控制在4t （約2方）以下，嚴(yán)禁使 用有破損的網(wǎng)兜。四、施工方法本工程拋石護腳施工順序為：編織布鋪設(shè)一袋裝碎石壓載一拋石，組織拋石施工 前

4、，對下部編織布、袋裝碎石層進行驗收合格后方可實施。1、測量、放樣根據(jù)工程設(shè)計圖紙要求，在施工現(xiàn)場測量放樣，采用GPS測量，插旗做標(biāo)志，標(biāo)K1+478K1+568段左側(cè)片石混凝土擋土墻 頁腳內(nèi)容事故。9、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物 件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物 的0.5m以上。10、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須 停車檢查：起重機的穩(wěn)定性；制動器的可靠性；構(gòu)件的平穩(wěn)性；（4）綁扎的牢固性。11、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊 急制動；轉(zhuǎn)

5、向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點, 因限位器失靈而造成事故。12、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降 落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再 降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。13、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩 臺起重機抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不 得超過兩機所允許起重量的75%,單機載荷不得超過該機允許起重量的80%o14、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和 壓板的一面

6、應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間 距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以 防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。15、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列 整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的 磨損或腐蝕，如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換 新繩。16：起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起 重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太 緊。17.工作中如遇故障

7、，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時 報修。18、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品， 卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。19、施工過程中嚴(yán)格遵守起重機械“十不吊”的原則（1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準(zhǔn)吊；（10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。20、施工人員必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)

8、工程施工 現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn)。七、進度保證措施圍堤拋石工作量約9.7萬n?,通過試拋,每日有效工作時間約12小時（白天作業(yè)）, 每臺起重機每天施工效率約1000m3/天，根據(jù)進度計劃拋石護腳施工工期為80天， 考慮天氣等因素影響20天，計劃2016年3月20日至2016年6月10日，須配備2 臺25t汽車起重機能滿足施工進度需要。本標(biāo)段圍堤拋石護腳施工船舶、機械配置如下表:設(shè)備配置表序號船名數(shù)量規(guī)格工作內(nèi)容1拋石船8艘1000t拋石進料2汽車起重機2輛25t石料吊運3自卸汽車8輛25t運輸4挖掘機2臺PC200攤鋪、整平八、安全施工措施1、當(dāng)風(fēng)力大于5級，陣風(fēng)大于六級，禁止船舶施工。2、所有參與

9、施工人員包括現(xiàn)場指揮、監(jiān)測人員等全部穿戴救生衣，佩戴安全帽。3、運輸船舶在施工區(qū)域附近待命時，要選擇水位較深的地方拋錨，嚴(yán)禁擱淺，以 保證全天候滿足施工需要，停泊的位置距離圍堤距離適中。4、運輸船按照事先確定的指示標(biāo)志航行，不得隨意改變航線，拋石船在轉(zhuǎn)向靠近 定位點前提前控制好方向，避免急拐急靠。5、起重機開始作業(yè)時，由專人負(fù)責(zé)指揮，起重機操作工按照指揮命令進行起吊， 起重臂下嚴(yán)禁逗留、穿梭，吊機的鋼絲繩要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲應(yīng)及時更換。6、塊石網(wǎng)包吊至施工部位時，應(yīng)輕放輕起，嚴(yán)禁突降突起和高空拋投，防止損壞 軟體排。網(wǎng)包接觸到軟體排后再緩慢向上吊起。.5m左右，兩個吊扣停止后，起吊一 個吊扣將塊石傾倒至袋裝碎石墊層上。7、一旦船舶發(fā)生意外，除采取現(xiàn)場急救措施，情況嚴(yán)重的由現(xiàn)場指揮撥打海事報 警電話12395 o附件一：拋石領(lǐng)導(dǎo)小組項目部拋石領(lǐng)導(dǎo)小組的組成：組長：項