新手開車容易犯的錯誤介紹新手開車容易犯的錯誤

1、第 PAGE9 頁 共 NUMPAGES9 頁新手開車容易犯的錯誤介紹 新手開車容易犯的錯誤剛拿到駕照的新手因為駕駛技術(shù)不夠嫻熟導(dǎo)致開車上路的時候很容易犯各種各樣的錯誤，那新手開車容易犯的錯誤有哪些呢?以下是WTT為你的新手開車容易犯的錯誤介紹，希望你喜歡。新手開車容易犯的錯誤1、心理緊張好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，如今北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導(dǎo)了，匱乏的駕駛經(jīng)歷讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環(huán)外過過車癮。還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，純熟的車技僅靠理論

2、知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。應(yīng)對技巧：貼上“實習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機們根本上還是會讓著的，膽大心細，心態(tài)放平和，其實也沒什么可怕的。上車前仔細檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的道路。即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時操作規(guī)程重新啟動就可以了。2、拐彎站錯道新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e就錯繞圈。一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提早看路標(biāo)和路旁的指示牌。應(yīng)對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時

3、卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最正確的方法是絕不違章，站錯道，大不了在前面調(diào)頭再來嘛!有了這句話撫慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。3、換道并線并線對于很多新手來說是件很恐懼的事，由于判斷不好車速和間隔 的關(guān)系，再加上陌生緩慢的并線動作，往往會導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。于是在不時響起的汽車?yán)嚷?、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r)才并線。應(yīng)對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成目光放遠，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時手忙腳亂地并線。并線時提早做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道

4、和要并入車道，估測兩條車道后車的間隔 和車速是否有足夠的時間順利并線，看準(zhǔn)時機后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃髣幼鞴麛?，一氣呵成?、認路不清不認路是新手的又一大難題，新手上路原那么上最好走自己熟悉的道路，可真正上路了，即使是事先設(shè)計好的道路，也可能因為沒有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住道路，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時，更是手忙腳亂不知道該往哪個方向開。應(yīng)對：其實不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個路口通往的方向，不熟悉道路的新手在路口前方時減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。對于別人指引的道路，事后重溫一下用心記下來，時間長了記路并不是

5、件難事。但是，一旦走錯路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時，寧可多繞一段路回來，也別違背交通法往回走。罰錢扣分事小，平安事大。5、停車入庫真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時。新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。尤其是車位左右都有車時，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進停車位，恨不能把車抬進去。應(yīng)對技巧：停車時除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易發(fā)覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。倒車的速度要慢，新手練習(xí)時最好找位老手從旁指點、指揮。熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。把倒車的技術(shù)練好，對停車入庫也

6、是非常有幫助的。6、坡道起步半坡起步是路考的一項必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合純熟了就是很簡單的，很多新手在半坡的時候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。尤其是排隊上立交橋時，根本功不扎實，不但自己寸步難行，為難不已，還影響到一條車道交通。應(yīng)對技巧：新手因為油門控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合純熟后，坡起就不再是難題了。7、加塞兒新手不想

7、讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。應(yīng)對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的間隔 ，有車突然加塞兒時，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發(fā)交通事故。遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。假如自己車速較快，在對方加塞兒時適當(dāng)減速，畢竟平安第一。新手上路開車小技巧介紹一 練感覺 練到得心應(yīng)手，車隨心動。人在車上飄，感覺最重要;司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會，需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你

8、，如車感中最根底的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動點，怎么找?有三種說法：1兩快一慢一停頓。2一快二慢三聯(lián)動。3車動腳停。這時左腳停頓的行程位置及時間全憑感覺，這一點位微妙在不可能詳細量化上;所以，你就會看到新手的起步三點頭，闖動，坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之早動，少動：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過大過多，車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整，是謂早，調(diào)整的量非常微小，是謂少，而這個早少量的集合，也是一種感覺;另外，象超車并線，跟車會車等行車技術(shù)，也講究的是感覺?？傊毜杰囕v的相關(guān)操縱機構(gòu)是你身體的有機延長局部，做到操控自如 ，車隨心動的境界

9、。二練協(xié)調(diào) 練到眼疾腳快，而后眼疾手快。協(xié)調(diào)主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比方，停車起步純熟階段的油離配合技術(shù)，通過路口的跟車技術(shù)，都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上，根據(jù)情況決定點剎的力度，而后相機擺動方向;動作的順序和位置以及純熟協(xié)調(diào)程度，將直接決定行車平安。此項科目如何練習(xí)?想象行車中前方有異動，右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關(guān)動作，不斷加快動作節(jié)奏，直到練成行云流水般純熟。新手上路開車技巧告訴你，假如行車中出現(xiàn)側(cè)滑，甩尾，翻車，撞人等不可控現(xiàn)象，均是動作順序不當(dāng)造成。緊急避險腳快要先于手快。再比方，油離配和操作中，左右腳是翹翹板的關(guān)系，左腳抬，右腳下，起

10、步。右腳抬，左腳下，排檔。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)點頭，穿車，轟空油等現(xiàn)象。三 練卡量 練到藝高人膽大。新手上路開車技巧中所說的卡量，指的是主體本車和客體本車之外的相對物之間的間隔 。一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目的的卡量，比方，公路掉頭，停車場進出，路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你，最有效的訓(xùn)練是3-2-1-0法，即在一擋怠速狀態(tài)下，本車相對其他靜止目的的前，后，側(cè)卡量練習(xí)。動態(tài)卡量，主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量，其實際應(yīng)用是超車并線，會車跟車等，動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。新手上路開車詳細操作技巧1、上坡，堅持走自己的道，不要理睬別人。假設(shè)在中間一條道

11、，那么保持車輛居中;假設(shè)在里車道，那么居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車?？傊?，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。2、采用倒車停車方法，可插入較窄停車位，通過反光鏡，當(dāng)后車輪過了停車位的中線，開場打足方向盤倒車，待車輛進入2/3前后間隔 以后，再回方盤即可平安入位。3、眼觀六路，注意觀察前方車輛行人的間隔 和動態(tài)情況，通過后視鏡觀察后面車輛的動態(tài)，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車輛的動態(tài)情況，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時還要注意路旁的警告、指示標(biāo)志等，以選擇正確的行車道路。4、換擋的竅門在于學(xué)會聽發(fā)動機

12、聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發(fā)生車身抖動的現(xiàn)象。一般來說，起步后，車子開動之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。5、很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最平安的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最正確力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。6、遇到紅燈，提早從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。7、發(fā)動機機油按照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，可以保持良好的光滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞外表的結(jié)焦。8、在夜晚行車時都開著遠光燈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對面有來車時，駕駛動作依次為：A、減速;B、鳴笛;C、將汽車的遠光鄧轉(zhuǎn)為近光燈;假如對方跟你一樣有此動作那么好，否那么，繼續(xù)重復(fù)并輕抬大燈開關(guān)閃他。