路基路面工程畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

1、石河子大學(xué)水利建筑工程學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)（道路與橋梁方向）路基路面工程畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)姓名：年級(jí)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：2015.3一、畢業(yè)設(shè)計(jì)目的路基路面畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專(zhuān)業(yè)（道路與橋梁方向）專(zhuān)業(yè)教學(xué)的一個(gè)重要 實(shí)踐環(huán)節(jié)，是對(duì)路基路面工程課堂教學(xué)的必要補(bǔ)充和深化，通過(guò)設(shè)計(jì)讓學(xué)生可以 更加切合實(shí)際地和靈活地掌握路基路面的基本理論，設(shè)計(jì)理論體系，加深對(duì)路基 路面設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)內(nèi)容的理解，進(jìn)而提高和培養(yǎng)學(xué)生分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題 的能力。二、設(shè)計(jì)的內(nèi)容及其要求1、內(nèi)容：設(shè)計(jì)內(nèi)容分瀝青路面設(shè)計(jì)、水泥混凝土路面設(shè)計(jì)和擋土墻設(shè)計(jì)三 部分內(nèi)容，以教師提供的設(shè)計(jì)資料為主，學(xué)生在查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上，結(jié) 合當(dāng)?shù)氐臍夂?/p>

2、條件、地質(zhì)條件、水文條件以及給定的交通條件，擬定路面和擋墻 的設(shè)計(jì)方案，對(duì)設(shè)計(jì)方案計(jì)算和驗(yàn)算。2、要求：（1）能夠熟練綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，全面獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì) 過(guò)程中能夠提出自己的見(jiàn)解；（2）設(shè)計(jì)方案合理，設(shè)計(jì)計(jì)算正確，數(shù)據(jù)可靠；（3） 圖面質(zhì)量整潔，能很好地表達(dá)設(shè)計(jì)意圖；（4）計(jì)算書(shū)表達(dá)清楚，文字通順。三、設(shè)計(jì)時(shí)間安排第4周（視具體情況進(jìn)行調(diào)整）四、設(shè)計(jì)資料1、地形、地貌擬建公路位于盆地，公路沿線(xiàn)地形總體比較平緩，屬于平原微丘區(qū)，地勢(shì)由 東南向西北傾斜，自然地面坡度約為38%。本段地處公路自然區(qū)劃的丑2區(qū)， 海拔高度在500m700m之間。2、起止樁號(hào)起止樁號(hào)根據(jù)路線(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)果。路基寬度為

3、12 （8.5） m。3、地層巖性項(xiàng)目所在區(qū)域自西向東，根據(jù)沿線(xiàn)地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等條件，本地 區(qū)主要?jiǎng)澐譃槿齻€(gè)工程地質(zhì)分區(qū)：殘積一坡積低山丘陵區(qū)、剝蝕一堆積平原區(qū)和 風(fēng)積沙漠區(qū)。殘積一坡積低山丘陵區(qū)巖性以泥巖、粉砂巖、礫巖、凝灰?guī)r、碎屑 巖、煤層為主；剝蝕一堆積平原區(qū)巖性以泥質(zhì)砂巖、細(xì)砂巖、紅色礫巖、中、細(xì)砂、低液限 粉土為主。風(fēng)積沙漠區(qū)巖性以細(xì)砂、中砂、低液限粉土為主。按路線(xiàn)所經(jīng)區(qū)域內(nèi) 的地層特征和巖性，劃分了以下工程地質(zhì)段落(按學(xué)號(hào)編排依序選擇，學(xué)號(hào)排 16位同學(xué)返回選情況(1)，依次類(lèi)推：地層主要為泥巖，揭示層厚0.4m，強(qiáng)風(fēng)化，容許承載力。=300kPa，0土、石工程分級(jí)為W。

4、地層主要為角礫、礫砂，揭示層厚0.32.0m，中密，容許承載力。=400kPa，土、石工程分級(jí)為III。0地層主要分為兩層，第一層為細(xì)砂、低液限粉土，層厚0.40.7m，松散、硬塑，容許承載力。=100120kPa，土、石工程分級(jí)為1；第二層為角 0礫、礫砂，揭示層厚1.11.6m，中密，容許承載力O 0=400kPa，土、石工程分級(jí) 為III。地層主要為泥巖，揭示層厚0.7m，強(qiáng)風(fēng)化，容許承載力O =400kPa，0土、石工程分級(jí)為W。第一層為細(xì)砂、粉砂，層厚1.01.1m，中密，容許承載力O 0=200- 250kPa，土、石工程分級(jí)為I；第二層為泥巖，揭示層厚0.9m，強(qiáng)風(fēng)化，容許 承載

5、力O =400kPa，土、石工程分級(jí)為W。0第一層為細(xì)砂、粉砂、低液限粘土，揭示層厚0.62.1m，松散，容許承載力O =100kPa，土、石工程分級(jí)為I；第二層為泥巖，揭示層厚0.40.9m， 0強(qiáng)風(fēng)化，容許承載力O 0=400kPa，土、石工程分級(jí)為W。地層主要為礫砂、角礫，揭示層厚1.92.9m，中密，容許承載力O 0=400kPa，土、石工程分級(jí)為III。第一層為角礫、礫砂，層厚1.01.8m，中密，容許承載力O =3500400kPa，土、石工程分級(jí)為I;第二層為粉砂、中砂，揭示層厚0.3m，中密， 容許承載力O =200400kPa，土、石工程分級(jí)為I。0第一層主要為角礫、細(xì)砂、中

6、砂，層厚0.43.3m，中密，容許承載力O =100400kPa，土、石工程分級(jí)為IIII；其下為砂巖，揭示層厚2.87.0m， 0強(qiáng)風(fēng)化，容許承載力O 0=600kPa，土、石工程分級(jí)為W。地層主要為細(xì)砂、角礫，揭示層厚2.22.4m，中密，容許承載力O =250400kPa，土、石工程分級(jí)為I。0第一層為細(xì)砂、角礫，層厚2.03.0m，中密，容許承載力。=250 0400kPa, 土、石工程分級(jí)為IIII;第二層為砂巖，揭示層厚0.22.3m，強(qiáng)風(fēng) 化，容許承載力o 0=600kPa，土、石工程分級(jí)為W。(12 )地層主要為礫砂、角礫，揭示層厚1.79.2m，中密，容許承載力o 0=400

7、kPa，土、石工程分級(jí)為III。表層0.21.5m為中砂，容許承載力o 0=350kPa，土、石工程分級(jí)為 II;其下為強(qiáng)風(fēng)化砂巖，層厚0.21.5m左右，容許承載力o 0=600kPa，土、石 工程分級(jí)為W。第一層為礫砂，層厚0.6m，中密，容許承載力o 0=400kPa，土、石工 程分級(jí)為III;第二層為細(xì)砂，層厚2.6m，密實(shí)，稍濕濕，容許承載力o 0=300 350kPa，土、石工程分級(jí)為I；第三層為砂巖，揭示層厚2.9m，強(qiáng)風(fēng)化，容許 承載力o =600kPa，土、石工程分級(jí)為W。0(15 )地層主要為角礫、礫砂、細(xì)砂，層厚1.83.2m，中密，容許承載力 o 0=250400kPa

8、，土、石工程分級(jí)為II。5、水文及水文地質(zhì)本項(xiàng)目沿線(xiàn)基本為戈壁荒漠，無(wú)大型溝河，降水稀少，無(wú)地表水流入。路線(xiàn) 全線(xiàn)有多處沖溝，沿線(xiàn)溝壑多呈漫流狀，流程較短，水量不大，地表水沖刷痕跡 明顯。主要的河溝有2條。沿線(xiàn)地下水的唯一來(lái)源是大氣降水補(bǔ)給，地勢(shì)較低段 落受地形條件影響形成洼地，周邊地下水匯集在此。地下水埋深情況見(jiàn)下表表1.地下水埋深情況一覽表編號(hào)地下水埋深11.3-2.521.2-1.832.0-3.041.5-2.553.0-4.561.8-3.071.2-3.581.4-2.091.5-2.2100.9-1.5111.6-2.4120.8-1.3131.2-1.6141.2-2.4150

9、.8-2.56、氣候氣象項(xiàng)目區(qū)域地處荒漠、戈壁地帶，日照充足，蒸發(fā)強(qiáng)烈，夏季炎熱，冬季寒冷， 空氣干燥，晝夜溫差大，春夏季多風(fēng)，屬典型的大陸性干旱氣候。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫3.0C6.5C，一月份平均氣溫一11.7C一18.4C，七月 份平均氣溫23.5C26.0C，極端最低氣溫一42.6C，極端最高氣溫43.0C， 年均降水量170mm，蒸發(fā)量約2141mm，最大凍土深度136141cm。項(xiàng)目所在區(qū) 域內(nèi)日照充足，全年日照時(shí)數(shù)28413650小時(shí)，全年大風(fēng)日達(dá)100天以上，主 導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)、東南風(fēng)，瞬時(shí)最大風(fēng)速可達(dá)41m/s。冬季寒冷，平均降雪量5 12mm。7、自然區(qū)劃根據(jù)公路自然區(qū)劃，擬建公

10、路位于丑2區(qū)，即綠洲荒漠區(qū)。8、預(yù)測(cè)交通量組成交通量根據(jù)學(xué)生班級(jí)及學(xué)號(hào)尾數(shù)按照表1采用。表2路面設(shè)計(jì)交通量與土基資料交通量（輛/日）路基中濕，E = 35MPa路基干燥，E = 50MPa學(xué)生學(xué)號(hào)尾數(shù)0102030405060708091011121314151617小客車(chē)15501509145013271350131012901250115015501509145013271350131012901050交通SH141300329350378400417435450500300 :329 :350 :378 4：00 417 435 550四平SPK615036034632531626525

11、1229205153360 :346 :325 :門(mén)6 2!65 2；51 229 105北京BJ130750767800813850863884900950750 767 ；800 門(mén)3 8550 863 8841000解放CA50405391360353305293278255275405 :391 :360 :353 3105 293 278 225交通量（輛/日）路基中濕，E = 35MPa路基干燥，E = 50MPa學(xué)生學(xué)號(hào)尾數(shù)0102030405060708091011121314151617東風(fēng)EQ140375320400266425432449450475375 :320，40

12、0166 4：25 432 449 500黃河JN-150400386350388425399363325300400 :386 :350388 4：25 399 363 390特大車(chē)日野KB222400422450378300344327250200400，422，450378 3100 344 327 225拖掛車(chē)五十鈴4043442629303133334043442629303129交通量 年平均 增長(zhǎng)率 （%）5.15.756.155.554.454.554.74.854.955.15.756.155.554.454.554.75.5表2 （續(xù)）路面設(shè)計(jì)交通量與土基資料交通量（輛/日

13、）路基干燥，E = 50MPa路基中濕，E = 35MPa學(xué)生學(xué)號(hào)尾數(shù)1819202122232425262728293031323334小客車(chē)15501509145013271350131012901250115015501509145013271350131012901050交通SH141300329350378400417435450500300 :329 :350 :378 4：00 417 435 550四平SPK6150860846825816765751729705653860 ；846 ；825 門(mén)6 765 751 729 605北京BJ1307507678008138508

14、63884900950750 767 ；800 門(mén)3 8550 863 8841000解放CA50405391360353305293278255275405 :391 :360 :353 3105 293 278 225東風(fēng)EQ140375320400266425432449450475375 :320，400 :166 4：25 432 449 500黃河JN-150400386350388425399363325300400 :386 :350 :388 4：25 399 363 390特大車(chē)日野KB222400422450378300344327250200400，422，450 :3

15、78 3100 344 327 225拖掛車(chē)五十鈴4043442629303133334043442629303129交通量 年平均 增長(zhǎng)率 （%）5.105.756.155.554.454.554.704.854.955.105.756.155.554.454.554.705.50注:上表為雙車(chē)道雙向交通量調(diào)查結(jié)果，學(xué)生采用相應(yīng)的交通量與路基資料。表3 代表車(chē)型的技術(shù)參數(shù)序號(hào)汽車(chē)型號(hào)前軸重（KN）后軸重（KN）后軸數(shù)輪組 數(shù)軸距（m）1.小客車(chē)16.5020.31雙02.交通SH14125.5555.101雙03.四平SPK61503877.82雙44.北京BJ13013.5527.21雙0

16、5.解放CA5028.768.21雙06.東風(fēng)EQ14023.7069.201雙07.黃河JN-15049.00101.601雙08.日野KB22250.20104.301雙09.拖掛車(chē)五十鈴8378.5222備注：方向系數(shù)為根據(jù)規(guī)范確定，設(shè)計(jì)年限根據(jù)規(guī)范確定。9、主要材料單價(jià)表表4主要材料單價(jià)表材料名稱(chēng)單位材料單價(jià) （元）材料名稱(chēng)單位材料單價(jià)（元）斗cm細(xì)粒式瀝青佐27.49020cm水泥穩(wěn)定碎舊JH229.3104cm細(xì)粒式瀝青改性）30.12032cm水泥穩(wěn)定碎石47.3904cm中粒式瀝青佐異25.46034cm水泥穩(wěn)定碎舊J/1250.1205cm中粒式瀝青佐28.59020cm -

17、灰穩(wěn)定碎石29.3506cm中粒式瀝青佐34.30032cm石灰穩(wěn)定碎石那39.5106 cm粗粒式瀝青佐32.22034cm石灰穩(wěn)定碎石那41.7608cm粗粒式瀝青佐42.950級(jí)配碎七86.29020 cm -:灰土16.4003%石灰土 （土基處治）疏318.000五、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求（一）瀝青路面設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)內(nèi)容（1）根據(jù)自然區(qū)劃、路基土類(lèi)型和地下水位高度，確定土基回彈模量值；（2）計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車(chē)道的累積當(dāng)量軸次和設(shè)計(jì)彎沉值；（3）根據(jù)設(shè)計(jì)資料，確定合適的面層類(lèi)型（包括面層材料級(jí)配類(lèi)型）；（4）擬定2種可能的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，確定各結(jié)構(gòu)層材料的計(jì)算 參數(shù)；（5）根

18、據(jù)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范驗(yàn)算擬定的路面結(jié)構(gòu)；2、設(shè)計(jì)要求（1）總體要求：根據(jù)設(shè)計(jì)資料，初步擬定種路面方案，并對(duì)這2種方案進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較（經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較以初始修建費(fèi)為依據(jù)，每種材料的單價(jià)見(jiàn)表4所 示）；（2）要求計(jì)算每種代表車(chē)型的軸載換算系數(shù)（共兩種：一種以設(shè)計(jì)彎沉值 為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)的軸載換算系數(shù)；另一種為進(jìn)行半剛性基層層 底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)的軸載換算系數(shù)）。（3）擬定的路面結(jié)構(gòu)方案，應(yīng)明確標(biāo)示出每種材料的名稱(chēng)、厚度和設(shè)計(jì)時(shí) 使用的模量值，并列出路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算過(guò)程（手算與機(jī)算）。3、設(shè)計(jì)成果（1）設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)內(nèi)容詳細(xì)全面，手寫(xiě)工整，若打印應(yīng)用A幅面，四號(hào)宋體，公式統(tǒng)一應(yīng)用4公式編輯器編寫(xiě)

19、，要求有封面、目錄、正文、封底和頁(yè)碼；對(duì)各結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度指 標(biāo)（如模量、配比、水泥含量等）要有說(shuō)明；（2）繪瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖1張（A3圖幅），橫斷面尺寸根 據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)自定。4、參考資料（1）路基路面工程（第三版）.北京：人民交通出版社，2008.5（普通高 等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材）（2）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）（二）水泥混凝土路面設(shè)計(jì)1、普通水泥混凝土路面設(shè)計(jì)內(nèi)容普通水泥混凝土路面設(shè)計(jì)包括板塊尺寸設(shè)計(jì)、接縫設(shè)計(jì)和板厚設(shè)計(jì)三部分。 板塊平面尺寸設(shè)計(jì):根據(jù)路面設(shè)計(jì)寬度，綜合確定板塊數(shù)目和每塊板的寬度，

20、一般按34.5m等寬取值，由縱縫分割。如：9m一般采用2塊4.5m寬的板， 12m采用3塊4m寬的板。板的長(zhǎng)度一般是寬度的1-1.3倍，取46m，大多數(shù)情況 下由縮縫分割，還有少量脹縫或施工縫。接縫設(shè)計(jì)：主要確定縱縫、橫縫處的構(gòu)造、布置和間距（如：脹縫間距等），縱縫種類(lèi)主要有：設(shè)拉桿平口縱縫、設(shè)拉桿企口縱縫等，橫縫主要有：假縫、 加傳力桿的假縫等。厚度設(shè)計(jì):在板塊尺寸和接縫設(shè)計(jì)之后，對(duì)水泥混凝土板塊的厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)， 是普通水泥混凝土路面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)理論涉及的參數(shù)很多，常采用試算 方法，即固定其他參數(shù)，試取一個(gè)初始厚度計(jì)算板塊疲勞應(yīng)力，然后與材料抗折 強(qiáng)度比較，小于材料強(qiáng)度的則減小厚度，

21、直到剛好滿(mǎn)足設(shè)計(jì)準(zhǔn)則公式為止，否則 增大板厚。2、設(shè)計(jì)要求（1）總體要求：根據(jù)設(shè)計(jì)資料，初步擬定種路面方案，并對(duì)這2種方案進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較（經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較以初始修建費(fèi)為依據(jù)，每種材料的單價(jià)見(jiàn)表4所 示）；（2）要求計(jì)算每種代表車(chē)型的軸載換算系數(shù)（共兩種：一種以設(shè)計(jì)彎沉值 為指標(biāo)及瀝青層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)的軸載換算系數(shù)；另一種為進(jìn)行半剛性基層層 底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)的軸載換算系數(shù)）。（3）擬定的路面結(jié)構(gòu)方案，應(yīng)明確標(biāo)示出每種材料的名稱(chēng)、厚度和設(shè)計(jì)時(shí) 使用的模量值，并列出路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算過(guò)程（手算與機(jī)算）。3、設(shè)計(jì)成果（1）設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)內(nèi)容詳細(xì)全面，手寫(xiě)工整，若打印應(yīng)用A幅面，四號(hào)宋體，公式統(tǒng)一應(yīng)用 4公式編輯

22、器編寫(xiě)，要求有封面、目錄、正文、封底和頁(yè)碼；對(duì)各結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度指 標(biāo)（如模量、配比、水泥含量等）要有說(shuō)明；（2）繪水泥路面標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖；接縫構(gòu)造圖、結(jié)構(gòu)物穿過(guò)道 路時(shí)路面加固圖、水泥混凝土路面分塊圖等。（圖幅）4、參考資料（1）路基路面工程（第三版）.北京：人民交通出版社，2008.5（普通高 等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材）（2）公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D40-2011）（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）（三）擋土墻設(shè)計(jì)資料設(shè)計(jì)資料（1）某漿砌片石重力式路堤墻，墻高H = 4.8 m，填土高a = 2 m，填土邊坡1:1.5， 填土容重nr-3，中= 3

23、5。墻背=一14。f = 0.5cp，基底摩擦系數(shù)=0.5，地基 容許承載力10= 800kPa o 2.5號(hào)砂漿砌25號(hào)片石。圬工容重 丫k = 23kN - m-3，lca = 600kPa，L j= 50kPa，laL = 60kPa，卜阻=80kPa。設(shè) 計(jì)荷載為：汽車(chē)一20級(jí)，掛車(chē)一100。路基寬度8.5m，路肩0.75m，基底土的摩 擦系數(shù)f2= 0.8，地基土容重、=9kN m -3。墻身容許偏心率：主要組合叩=0.25， 附加組合p1 = 0.30，基底容許偏心率p2 = 0.20。（2）某漿砌片石重力式路堤墻，墻高H = 4.8 m,填土高a = 2 m,填土邊坡1:1.5，

24、 填土容重丫 =i8kN .m-3,中= 35。墻背a2=-14。， 8 = 0.5中，基底摩擦系數(shù)/廣0.5，地基 容許承載力卜0= 800kPa。2.5號(hào)砂漿砌25號(hào)片石墻身：y久=23kN. m-3，抗壓極限強(qiáng) 度Rj = 1600kPa，彎曲抗拉極限強(qiáng)度= 240kPa，抗拉極限強(qiáng)度R =180kPa，直接抗 剪強(qiáng)度Rj = 150kPa。設(shè)計(jì)荷載為：汽車(chē)一20級(jí)，掛車(chē)一100。路基寬度8.5m，路 肩0.75m，基底土的摩擦系數(shù)f2= 0.8，地基土容重y 1 = 19kN. m -3。（3）某漿砌片石重力式路堤墻，墻高H = 5.8 m，填土高a = 2m，填土邊坡1:1.5， 填

25、土容重y = 18kN-m-3，中= 35。墻背a2=-14。， 8 = 0.5中，基底摩擦系數(shù)=0.5，地基 容許承載力10= 800kPa。2.5號(hào)砂漿砌25號(hào)片石。圬工容重 y k = 23kN - m-3，卜a = 600kPa，L jL0kPa，b=6。刷，卜阿=8。如。設(shè) 計(jì)荷載為：汽車(chē)一20級(jí)，掛車(chē)一100。路基寬度8.5m，路肩0.75m，基底土的摩 擦系數(shù)成0.8，地基土容重y 1 = 19kN. m-3。墻身容許偏心率：主要組合p1 = 0.25， 附加組合p1 = 0.30，基底容許偏心率p2 = 0.20。（4）某漿砌片石重力式路堤墻，墻高H = 5.8 m，填土高a

26、= 2m，填土邊坡1:1.5， 填土容重y= 18kN. m-3，中=35。墻背a2=-14。，8= 0.5cp，基底摩擦系數(shù)=0.5，地基 容許承載力L0= 800kPa。2.5號(hào)砂漿砌25號(hào)片石墻身：yk = 23kN.m-3，抗壓極限強(qiáng) 度Rj = 1600kPa，彎曲抗拉極限強(qiáng)度Rl = 240kPa，抗拉極限強(qiáng)度Rj =180kPa，直接抗 剪強(qiáng)度Rj = 150kPa。設(shè)計(jì)荷載為：汽車(chē)一20級(jí)，掛車(chē)一100。路基寬度8.5m，路 肩0.75m，基底土的摩擦系數(shù)f2= 0.8，地基土容重y 1 = 19kN. m -3。（5）某漿砌片石重力式路堤墻，墻高H = 3.8m，填土高a = 2m，填土邊坡1:1