發(fā)動機性能檢測與故障診斷

1、.：.；發(fā)動機性能檢測與缺點診斷摘要隨著社會的不斷開展，汽車曾經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ罱煌üぞ叩谋貍淦罚I汽車是我們?nèi)缃裆畹淖非蟮囊环N目的。買車以后就必需對其維修與保養(yǎng)，發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。關(guān)鍵詞 發(fā)動機診斷 檢修 保養(yǎng) 目錄前言發(fā)動機的根本構(gòu)造關(guān)于發(fā)動機缺點及維護(hù)2.1 發(fā)動機缺點八大主要要素2.2 發(fā)動機缺點診斷方法2.3 發(fā)動機簡單維護(hù) 第三章 冷卻水溫度高對發(fā)動機的影響 3.1 冷卻水溫度過高對發(fā)動機的影響 3.2 導(dǎo)致溫度過高的缺點排查 第四章 汽車的三級保養(yǎng) 檢查工程及規(guī)范 第五章 結(jié)論語 致謝詞 參考文獻(xiàn)前言 發(fā)動機是車輛的主要組成部分，關(guān)系到車輛的運用性能和行

2、駛平安。在汽車的運轉(zhuǎn)過程中，要特別預(yù)防發(fā)動機的早期磨損，防止發(fā)動機的不正常損壞，正確合理的運用發(fā)動機，可以有效的延伸發(fā)動機的運用壽命。但是，由于操作運用不當(dāng)和保養(yǎng)檢修不及時，將導(dǎo)致發(fā)動機的損傷，直接影響汽車的技術(shù)性能和經(jīng)濟性。因此對于發(fā)動機的維護(hù)和檢修我們應(yīng)該注重。發(fā)動機是將某一種方式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能經(jīng)過熄滅后轉(zhuǎn)化為熱能，在把熱能經(jīng)過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來至于發(fā)動機。 發(fā)動機時汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油柴油的熱能，經(jīng)過在密封氣缸內(nèi)熄滅氣體膨脹時，推進(jìn)活塞作

3、功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最根本原理。發(fā)動機一切的構(gòu)造都是為能量轉(zhuǎn)換效力的，雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論在設(shè)計上、制造上、工藝上還是性能上、控制上都有很大的提高，其根本原理依然未變，這是一個富于發(fā)明的時代，那些發(fā)動機的設(shè)計者們，不斷的將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個擔(dān)任的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能到達(dá)近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機的性能作為競爭亮點。第一章 發(fā)動機的根本構(gòu)造發(fā)動機是將某一種方式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能經(jīng)過熄滅后轉(zhuǎn)化為熱能，在把熱能經(jīng)過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽油發(fā)動機通常由曲柄連桿、配氣兩大

4、構(gòu)造和燃料供應(yīng)、光滑、冷卻、點火、起動五大系統(tǒng)組成。曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)是由汽缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)是由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。其作用是將新穎氣體及時充入汽缸，并將熄滅產(chǎn)生的廢氣及時排出汽缸。燃料供應(yīng)系統(tǒng) 由于運用的燃料不同，可分為汽油機燃料供應(yīng)系統(tǒng)和柴油及燃料供應(yīng)系統(tǒng)。汽油燃料供應(yīng)系統(tǒng)又分為油器式和燃油直接放射式兩種。通常所用的化油器式燃料供應(yīng)系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器組成，其作用是向汽缸內(nèi)供應(yīng)

5、以配好的可燃混合物，并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)理發(fā)動機輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將熄滅后廢氣排出氣缸。4. 冷卻系 機動車普通采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量經(jīng)過散熱器分發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機電動正常任務(wù)的溫度。光滑系 光滑系由機油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將光滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦外表。 6. 點火系 汽油機點火系由電源、點火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時辰及時點燃缸內(nèi)被緊縮的可燃混合物。7.起動系 起動系由起動機和起動繼電

6、器等組成，用以使靜止的發(fā)動機轉(zhuǎn)動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)形狀。 發(fā)動機任務(wù)原理 發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程，是經(jīng)過進(jìn)氣、緊縮、作功和排氣四個延續(xù)的過程實現(xiàn)的，每進(jìn)展一次這樣的過程就叫一個任務(wù)循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四個構(gòu)成完成一個任務(wù)循環(huán)，稱為四沖程發(fā)動機。 HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E5%9B%9B%E5%86%B2%E7%A8%8B%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 四沖程發(fā)動機的運用范圍很廣，四沖發(fā)動機也就是說 HYP

7、ERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E6%B4%BB%E5%A1%9E&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 活塞每做四次 HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E5%BE%80%E5%A4%8D%E8%BF%90%E5%8A%A8&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 往復(fù)運動 HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E6%B1%BD%E7%BC%B8&ch=w.

8、search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 汽缸點一次火。詳細(xì)任務(wù)原理如下：1.進(jìn)氣：此時進(jìn)氣門翻開，活塞下行， HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E6%B1%BD%E6%B2%B9&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 汽油和空氣的混合氣被吸進(jìn)汽缸內(nèi) .2.緊縮：此時進(jìn)氣門和排氣門同時封鎖，活塞上行，混合氣被緊縮。3.熄滅：當(dāng) HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%

9、99%A8&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 混合器被緊縮到最小時 HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E7%81%AB%E8%8A%B1%E5%A1%9E&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 火花塞跳火點燃混和氣，熄滅產(chǎn)生的壓力推進(jìn)活塞下行并帶動 HYPERLINK wenwen.soso/z/Search.e?sp=S%E6%9B%B2%E8%BD%B4&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.y

10、jjlink t _blank 曲軸旋轉(zhuǎn)。4.排氣：當(dāng)活塞下行到最低點時排氣門翻開，廢氣排出，活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出.圖解第二章 關(guān)于發(fā)動機缺點及維護(hù)2.1發(fā)動機缺點的八大主要要素每個人都有一顆心臟，假設(shè)心臟停頓跳動，生命也將隨之消逝。汽車也不例外，發(fā)動機是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的運用壽命。為了讓我們的愛車原理“心臟病，就要像維護(hù)本人的心臟一樣維護(hù)汽車的發(fā)動機。要因一，不按期保養(yǎng)。通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)有閱歷的汽修師傅說；“在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良照成的缺點占總?cè)秉c的50之高?？梢姲l(fā)動機運用保

11、養(yǎng)對延伸汽車的運用壽命起到的至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給他減少不用要的損失，要不怎樣會有“以養(yǎng)代修這個名詞。要因二，機油蛻變及機油濾芯不暢不同等級的光滑油在運用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，能夠會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了防止這些缺點的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合運用條件定期給汽車換油，并使油量適中，普通以機油標(biāo)尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細(xì)孔經(jīng)過時，會膨脹濾芯或翻開平安閥，從旁通閥經(jīng)過，仍把臟物帶回光滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部污染加劇。因此機油濾芯的改換同樣重要。要因三，空氣濾芯堵塞發(fā)動機的機器系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的運用情況，要定期清潔空

12、氣濾芯。空氣濾芯普通在清洗3次后就應(yīng)該改換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量決議。要因四，進(jìn)氣管道過臟假設(shè)車輛機場行駛在灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該留意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的通暢。進(jìn)氣管道對于發(fā)動機的正常任務(wù)非常重要，假設(shè)進(jìn)氣管道過臟，會導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能再正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機的磨損和老化。要因五，曲軸箱油泥過多發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中，熄滅室內(nèi)的高壓未燃?xì)怏w，酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)和缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一同，構(gòu)成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)大量時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，呵斥發(fā)動機光滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化產(chǎn)生漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括改換汽油濾芯、清洗化油器和燃油噴嘴以及供油管道。燃油在經(jīng)過油路供往熄滅室的過程中，不可防止的會構(gòu)成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴嘴器和