飛機(jī)攻角迎角升力系數(shù)阻力系數(shù)

1、飛機(jī)攻角編輯對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)，攻角是指飛機(jī)的升力方向矢量與飛機(jī)縱軸之間的夾角。2升力矢量指示在西方戰(zhàn)機(jī)HUD上很常見的。它也叫做飛行航徑指示（FPM），它指示出了飛機(jī)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)方向，而不是相,板匚工洛_應(yīng)的機(jī)頭所指。如果你將升力矢量對(duì)準(zhǔn)地面，最后飛機(jī)將會(huì)飛到那一點(diǎn)去。這個(gè)指示對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)是很重要的工具，可以在戰(zhàn)斗 機(jī)動(dòng)和進(jìn)場(chǎng)落地時(shí)使用?，F(xiàn)代高機(jī)動(dòng)性的飛機(jī)像F15,可以執(zhí)行高攻角（AOA）機(jī)動(dòng) 場(chǎng)指; 一 當(dāng)飛機(jī)飛向一個(gè)方向時(shí)縱軸（水平線）卻指向另外一個(gè)方向。升力矢量也許不會(huì)和飛機(jī)的縱軸（水平線）重疊。升力矢量指示和飛機(jī)縱軸之間的夾 角叫攻角。當(dāng)飛行員向后拉桿時(shí)，通常會(huì)增加飛機(jī)的攻角。如果在平飛時(shí)飛

2、行員減少引擎推 力，飛機(jī)會(huì)開始掉高度，為了保持平飛，飛行員會(huì)拉桿，因此也會(huì)增加攻角。飛機(jī)的升力特征是和攻角以及表速連在一起的。當(dāng)飛機(jī)攻角增加到危險(xiǎn)數(shù)值時(shí)，升力 也會(huì)增加。當(dāng)攻角不變時(shí)增加表速也會(huì)增加升力。但是，當(dāng)攻角和表速增加時(shí)機(jī)身的誘導(dǎo)阻 力也會(huì)增加。當(dāng)攻角增加到危險(xiǎn)數(shù)值時(shí)，機(jī)翼上的氣流會(huì)被干擾從而損失升力。氣流會(huì)從左右機(jī)翼 開始分離引起側(cè)滑，最終導(dǎo)致失速。當(dāng)進(jìn)入失速的時(shí)候，飛機(jī)圍繞垂直軸旋轉(zhuǎn)并且不停的損 失高度。某些型號(hào)的飛機(jī)在螺旋時(shí)會(huì)拌有俯仰。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入失速狀態(tài)時(shí)，飛行員應(yīng)集中他所 有的注意力來(lái)嘗試重新控制飛機(jī)。有很多種可以讓飛機(jī)從新恢復(fù)控制的方法。一般來(lái)說(shuō)，減 少推力，向螺旋的反方向踩

3、舵，控制裝置應(yīng)該保持在這個(gè)位置直到飛機(jī)不再螺旋并且可以控 制，將飛機(jī)改平，小心不要再在進(jìn)入螺旋迎角迎角（Angle of attack ）對(duì)于固定翼飛機(jī)，機(jī)翼的前進(jìn)方向（相當(dāng)于氣流的方向）和翼 弦（與機(jī)身軸線不同）的夾角叫迎角，也稱為攻角，它是確定機(jī)翼在氣流中姿態(tài)的基準(zhǔn)基準(zhǔn)迎角的計(jì)算公式為W/Cl*Q*S升力系數(shù)一個(gè)無(wú)量綱量，指物體所受到的升力與氣流動(dòng)壓和參考面積的乘積之比。中文名升力系數(shù)外文名 lift coefficient解釋動(dòng)壓和面積的乘積之比別名舉力系數(shù)屬性是一個(gè)無(wú)量綱量定義舉力系數(shù)C的定義為式中L 為特征尺度， 在圓柱和翼型問(wèn)題中分別是圓柱直徑和弦長(zhǎng)。將茹科夫斯基 公式代入式(3)

4、，可得舉力系數(shù)的表達(dá)式。在一定馬赫數(shù)下，舉力系數(shù)q隨飛行器的攻角a 而變化，當(dāng)a不大時(shí)，Cl隨a的變化是線性的。在計(jì)算飛機(jī)的升力時(shí)，特征長(zhǎng)度一般用面積表示，此時(shí)，Y=1/2P CSv其中C是升力系數(shù)，和機(jī)翼的形狀和迎角有關(guān)。它沒(méi)有計(jì)算公式，各種不同機(jī)翼形狀的升力 系數(shù)和迎角的關(guān)系是用試驗(yàn)的方法得到一個(gè)圖線，供使用。S是機(jī)翼的面積。v是飛機(jī)的速度。P是大氣密度。阻力系數(shù)阻力系數(shù)，指的是物體(如飛機(jī)、導(dǎo)彈)所受到的阻力與氣流動(dòng) 壓和參考面積之比，是一個(gè)無(wú)量綱量阻力系數(shù)又指鋼絲繩通過(guò)滑車時(shí)會(huì)產(chǎn)生繩索的剛性阻力和滑輪 軸承的摩擦阻力，這些阻力通常用一個(gè)系數(shù)值加以修正，此系數(shù)稱為 阻力系數(shù)，用3或f來(lái)表示。中文名阻力系數(shù)公式Cx = X/(qS)計(jì)算式Fr=A PG/A PW表示用3或fCx = X/（qS）式中，Cx：阻力系數(shù)X :阻力（阻力與來(lái)流速度方向相