稿件具體修改說(shuō)明

1、稿件具體修改說(shuō)明審稿專家1 審稿意見(jiàn)1：對(duì)于復(fù)雜橋梁進(jìn)行振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，是非常有意義的工作，研究成果為今后的橋梁抗震設(shè)計(jì)有很好的參考作用。整篇論文寫(xiě)成了一個(gè)不完善的技術(shù)報(bào)告，缺少參考價(jià)值，建議重寫(xiě)。作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，如審稿專家所言，本文的研究對(duì)象是復(fù)雜橋梁采用拉索支座的減震限位原理，研究的手段是使用振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)方法，在仔細(xì)閱讀并采納了審稿專家的修改意見(jiàn)后，對(duì)全文進(jìn)行了修改以及補(bǔ)充說(shuō)明，具體內(nèi)容包括：1、為了突出文章的研究對(duì)象，將文章標(biāo)題修改為“采用拉索支座的橋梁振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)研究”；2、全面修改了文章結(jié)構(gòu)；3、引言中補(bǔ)充了關(guān)于國(guó)內(nèi)外振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)的文獻(xiàn)綜述，并補(bǔ)充了3篇參考文獻(xiàn)；4、在截面設(shè)計(jì)一

2、節(jié)增加了斜拉索的模擬方法以及索力控制方法的介紹；5、優(yōu)化了全文語(yǔ)言與行文邏輯。修改后的文章的研究重點(diǎn)放在了以下兩點(diǎn)：1、相同結(jié)構(gòu)形式下，采用拉索減震支座后，結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)變化；2、拉索支座的限位原理。而不是用半橋?qū)嶒?yàn)來(lái)反映原橋結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)特點(diǎn)，所以出于突出文章研究目的的考慮，在原文相應(yīng)部分取消了半橋結(jié)構(gòu)與全橋結(jié)構(gòu)相互關(guān)系的論述。修改后的全文的結(jié)構(gòu)主要包括4大部分：1、引言；2、研究方法（實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?、?shí)驗(yàn)工況）；3、結(jié)果與分析（地震響應(yīng)分析）；4、結(jié)論。在引言部分，作者首先提出目前常見(jiàn)的支座減隔震技術(shù)面臨較大的落梁風(fēng)險(xiǎn)。之后通過(guò)文獻(xiàn)綜述的方法回顧了國(guó)內(nèi)外的針對(duì)落梁風(fēng)險(xiǎn)提出了各種裝置及其研究方法，

3、引出了本文的研究對(duì)象之一，拉索減震支座，并指出其目前并未經(jīng)過(guò)振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn)。由于本文的研究方法是振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，故在引言部分還回顧了國(guó)內(nèi)外學(xué)者近年來(lái)進(jìn)行的針對(duì)不同橋梁體系以及不同抗震措施的振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，引證了采用振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)是可以正確檢驗(yàn)采用拉索支座之后的朝陽(yáng)大橋的抗震性能的。在引言的最后部分，作者介紹了文章的主要工作與內(nèi)容安排，以便讀者能夠?qū)ξ恼滦形拿}絡(luò)有大致的了解。在研究方法部分，本文的研究方法為振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，作者認(rèn)為，進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)并進(jìn)行成果發(fā)表需要遵循兩大原則：1、實(shí)驗(yàn)過(guò)程具有可重復(fù)性；2、實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以指導(dǎo)之后的拓展研究并為其提供必要的參考。而不論從哪項(xiàng)原則出發(fā)，詳細(xì)介紹實(shí)驗(yàn)的全部過(guò)程，特別是對(duì)

4、實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷母黜?xiàng)參數(shù)的描述，都是必要的。基于上述認(rèn)識(shí)，并且考慮到本文的研究對(duì)象的復(fù)雜性，本文將研究方法分為了實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ团c實(shí)驗(yàn)工況兩大部分。在實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ筒糠直疚姆殖闪丝傮w布置、模型參數(shù)及拉索支座三部分，主要描述了模型的總體設(shè)計(jì)以及相似比、截面、配重以及拉索支座的設(shè)計(jì)。本文的實(shí)驗(yàn)方法是半橋振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，在總體布置部分，作者介紹了采取半橋?qū)嶒?yàn)的理由。事實(shí)上，為了驗(yàn)證此問(wèn)題，作者在該實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備階段曾經(jīng)通過(guò)有限元模擬的方法對(duì)全橋結(jié)構(gòu)與半橋反對(duì)稱邊界條件結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)進(jìn)行了對(duì)比，如下圖所示為地震動(dòng)作用下全半橋模型主梁位移結(jié)果對(duì)比，圖中紅色實(shí)線為半橋模型賦予反對(duì)稱跨中邊界條件的計(jì)算結(jié)果，藍(lán)色虛線為全橋模型計(jì)算結(jié)果。

5、在相同的地震激勵(lì)作用下，兩種模型的計(jì)算結(jié)果差異較小，故本文采用了該方法。但由于文章篇幅的限制，此部分內(nèi)容并沒(méi)有放入本文當(dāng)中。關(guān)于半橋?qū)嶒?yàn)與全橋?qū)嶒?yàn)的相互關(guān)系，作者正另撰文進(jìn)行討論與研究。在其余部分，本文介紹了相似比設(shè)計(jì)的原理，并說(shuō)明了哪些控制參數(shù)是需要特別考慮的，可為類似研究提供參考。在截面、配重設(shè)計(jì)部分，本文對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷膸缀纬叽缂芭渲剡M(jìn)行了詳細(xì)描述，并介紹了當(dāng)截面無(wú)法精確滿足相似比時(shí)的處理方法，以保證實(shí)驗(yàn)的可重復(fù)性以及供其他學(xué)者進(jìn)行拓展研究提供參考。拉索支座模型是本次試驗(yàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，所以本文也花了大量筆墨對(duì)其進(jìn)行描述，目的在于使讀者能夠了解該部分裝置的實(shí)際構(gòu)造，來(lái)說(shuō)明其能夠完成本文對(duì)其功能的

6、預(yù)期，也使未來(lái)的相似研究能夠獲得參考。在實(shí)驗(yàn)工況的部分，為了突出實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象拉索支座，將結(jié)構(gòu)體系分為了拉索體系與摩擦體系，并介紹了兩種體系之間是如何轉(zhuǎn)換的，可供類似實(shí)驗(yàn)參考。同樣出于實(shí)驗(yàn)的可重復(fù)性以及可參考性的考慮，對(duì)模型的加載工況也進(jìn)行了詳細(xì)的描述。在實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析部分，本文首先描述了在兩條不同地震動(dòng)作用下，結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位的地震響應(yīng)峰值，并分析了其規(guī)律，總結(jié)出2個(gè)要點(diǎn)：1、在El Centro地震波作用下，兩種體系地震響應(yīng)差別不大；2、在小PGA南昌波作用下，兩種體系地震響應(yīng)差別不大，在大PGA南昌波作用下，拉索支座通過(guò)為主梁提供反向加速度，限制了主梁位移進(jìn)一步增大。而為了進(jìn)一步說(shuō)明拉索限

7、制主梁位移的原理，本文又分析了南昌波0.4g與0.8g兩個(gè)工況下實(shí)驗(yàn)的時(shí)程數(shù)據(jù)，分析結(jié)果驗(yàn)證了主梁位移的限制來(lái)源與拉索為主梁提供的瞬時(shí)反向加速度。最后，本文通過(guò)回顧本文工作與2個(gè)結(jié)論，對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)，著重強(qiáng)調(diào)了拉索支座的減震限位原理。以上就是本文修改后的全文結(jié)構(gòu)與行文邏輯，感謝審稿專家的批評(píng)指正！稿件具體修改說(shuō)明審稿專家2 審稿意見(jiàn)1：文章主要探討一斜拉橋的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究，但概述中對(duì)國(guó)內(nèi)外目前開(kāi)展相關(guān)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)方面的研究進(jìn)展和局限性等內(nèi)容論述很少，建議給予必要的補(bǔ)充；作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，誠(chéng)如審稿專家所言，原稿件中關(guān)于振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)的文獻(xiàn)綜述較少，其原因是在原稿件

8、中作者認(rèn)為本文的重點(diǎn)是在朝陽(yáng)大橋的減隔震體系，而對(duì)研究方法的介紹較少，出現(xiàn)了遺漏，感謝專家不吝指出。在修改稿中，作者增加了該部分的論述，并增加了1篇中文文獻(xiàn)，2篇英文文獻(xiàn)。根據(jù)審稿專家意見(jiàn)，將原文相應(yīng)位置改為“振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)由于其可以較好地再現(xiàn)地震過(guò)程，使其成為研究結(jié)構(gòu)地震破壞機(jī)理以及抗震措施有效性最為直接有效的方法，一直以來(lái)也得到結(jié)構(gòu)抗震工作者的親睞與廣泛應(yīng)用。閆聚考7等以泰州長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘埃ㄟ^(guò)1/40縮尺比振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)研究了三塔懸索橋的地震響應(yīng)特性，對(duì)比了多種抗震體系的異同，周敉8等人通過(guò)1/60縮尺比振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)與有限元模擬相結(jié)合的方法，對(duì)獵德大橋的抗震性能進(jìn)行了研究，Padgett9等人進(jìn)行

9、了1/4縮尺比的采用記憶金屬限位器的混凝土梁橋振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，并采用有限元方法進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)仿真與拓展研究，Cheng10對(duì)一個(gè)具有自復(fù)位功能的橋墩結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析與振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，研究了搖擺橋墩的抗震機(jī)理”。 相關(guān)文獻(xiàn)包括：7 閆聚考,彭天波,李建中.泰州長(zhǎng)江公路大橋振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)試驗(yàn)設(shè)計(jì)及抗震結(jié)構(gòu)體系試驗(yàn)結(jié)果分析J.東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,44(2) 357-362. 8 周敉,王君杰,袁萬(wàn)城,章小檀. 基于精細(xì)有限元分析的獵德大橋抗震性能評(píng)價(jià)J. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2008, 36(2): 143-148.9 Padgett J.E, DesRoches R, Ehlinge

10、r R. Experimental response modification of a four-span bridge retrofit with shape memory alloys. Structural Control & Health Monitoring. 2010;17:694-708.10 Chin-Tung Cheng .Shaking Table Tests of a Self-centering Designed Bridge Substructure J.Engineering Structures,2008,30(12):3426-3433.修改后的該部分包括2篇

11、側(cè)重研究結(jié)構(gòu)整體抗震性能的文章（7、8）與2篇側(cè)重研究抗震措施有效性的文章（9、10）。 審稿意見(jiàn)2：文章提到“最終將模型設(shè)計(jì)為3塔半橋?qū)嶒?yàn)，邊墩(14#)以及3個(gè)主墩(15#、16#及17#)分別布置在4個(gè)獨(dú)立振動(dòng)臺(tái)上，主橋跨中位置設(shè)計(jì)邊界條件?！币罁?jù)審稿人的經(jīng)驗(yàn)，盡管該橋結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性，但外部地震激勵(lì)有可能并非是對(duì)稱的，因此選取半邊結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究，是否能準(zhǔn)確模擬實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)特性，值得商榷，而文中對(duì)其合理性的論述很少，建議對(duì)此內(nèi)容進(jìn)行必要的補(bǔ)充；作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，誠(chéng)如審稿專家所言，地震動(dòng)激勵(lì)在客觀上確實(shí)可能是非對(duì)稱的，在時(shí)間與空間上確實(shí)存

12、在差異，但本文中涉及的振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)工況全部為全橋一致激勵(lì)工況，不考慮地震動(dòng)的時(shí)空效應(yīng)，在這種前提與假設(shè)下，地震動(dòng)荷載關(guān)于結(jié)構(gòu)跨中是反對(duì)稱的，所以在這種在進(jìn)行各工況的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使用邊界條件裝置進(jìn)行跨中邊界條件模擬的方法是可行的。但根據(jù)審稿專家關(guān)于文章題目與研究?jī)?nèi)容不符的審稿意見(jiàn)，作者修改了文章題目，在修改時(shí)將文章的研究重點(diǎn)放在了一下兩點(diǎn)：1、相同結(jié)構(gòu)形式下，采用拉索減震支座后，結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)變化；2、拉索支座的限位原理。而不是用半橋?qū)嶒?yàn)來(lái)反映原橋結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)特點(diǎn)，所以出于突出文章研究目的的考慮，在原文相應(yīng)部分取消了半橋結(jié)構(gòu)與全橋結(jié)構(gòu)相互關(guān)系的論述。根據(jù)審稿專家意見(jiàn)，將原文相應(yīng)位置改為“朝陽(yáng)大橋主橋

13、全橋較長(zhǎng)，主塔較多，如果將邊跨橋墩也計(jì)算在內(nèi)，總共有8個(gè)獨(dú)立橋墩需要與振動(dòng)臺(tái)連接，由于主橋?yàn)閷?duì)稱結(jié)構(gòu)，且本文的主要研究目的是借助橋梁振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)研究拉索支座限位原理，綜合考慮實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ吞攸c(diǎn)與實(shí)驗(yàn)室條件，最終將模型設(shè)計(jì)為3塔半橋?qū)嶒?yàn)，邊墩(14#)以及3個(gè)主墩(15#、16#及17#)分別布置在4個(gè)獨(dú)立振動(dòng)臺(tái)上，主橋跨中位置布置邊界條件?！?審稿意見(jiàn)3：文章第4頁(yè)1.5小節(jié)中提到“且關(guān)于跨中反對(duì)稱，故需要在跨中布置反對(duì)稱邊界條件?！?，但地震激勵(lì)對(duì)結(jié)構(gòu)的貢獻(xiàn)不一定總是反對(duì)稱的，因此，此處邊界條件模擬是否合理，建議給予必要的論述；作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，誠(chéng)如審稿專家所言，即

14、使是在反對(duì)稱的全橋一致激勵(lì)作用下，正對(duì)稱的振型也可能被激發(fā)出來(lái)，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)的總體地震響應(yīng)。但是本文的研究對(duì)象是一座經(jīng)過(guò)了減隔震設(shè)計(jì)的矮塔斜拉橋，其地震響應(yīng)特點(diǎn)與減隔震設(shè)計(jì)之后的梁式橋極為接近，即主梁縱飄振型為結(jié)構(gòu)最為主要的振型，而該振型為反對(duì)稱振型，故為跨中位置布置反對(duì)稱振型是合理的。事實(shí)上，為了驗(yàn)證此問(wèn)題，作者在該實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備階段曾經(jīng)通過(guò)有限元模擬的方法對(duì)全橋結(jié)構(gòu)與半橋反對(duì)稱邊界條件結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)進(jìn)行了對(duì)比，如下圖所示為地震動(dòng)作用下全半橋模型主梁位移結(jié)果對(duì)比，圖中紅色實(shí)線為半橋模型賦予反對(duì)稱跨中邊界條件的計(jì)算結(jié)果，藍(lán)色虛線為全橋模型計(jì)算結(jié)果。在相同的地震激勵(lì)作用下，兩種模型的計(jì)算結(jié)果差異較小

15、，故本文采用了該方法。但如作者在審稿意見(jiàn)2的回答中所述，本文的研究重點(diǎn)在于借助振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，研究拉索限位支座的限位效果與限位原理，而不是通過(guò)半橋?qū)嶒?yàn)反映原橋結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)特點(diǎn)，出于突出文章研究重點(diǎn)的考慮，此部分內(nèi)容并沒(méi)有放入本文當(dāng)中。關(guān)于半橋?qū)嶒?yàn)與全橋?qū)嶒?yàn)的相互關(guān)系，作者正另撰文進(jìn)行討論與研究。并且根據(jù)另一位審稿專家的意見(jiàn)，作者在不改變文章核心研究?jī)?nèi)容與結(jié)論的基礎(chǔ)上，對(duì)文章的結(jié)構(gòu)有了較大幅度的改動(dòng)，將原文1.5節(jié)整合至了1.2模型參數(shù)一節(jié)。綜合以上考慮，將原文相應(yīng)位置精簡(jiǎn)為“本實(shí)驗(yàn)為半橋?qū)嶒?yàn)，需要在跨中位置賦予結(jié)構(gòu)邊界條件裝置。安裝完成后的邊界條件裝置如圖3所示?！睂徃逡庖?jiàn)4：文章中對(duì)斜拉橋中的

16、斜拉索如何模擬，索力如何確保與實(shí)際橋梁滿足相似關(guān)系均沒(méi)有提及，而斜拉索及其索力的正確模擬對(duì)全橋的地震響應(yīng)影響較大，建議給予必要的介紹；作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，由于振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)需要設(shè)計(jì)的部分較多，斜拉索模擬方面在行文中有所遺漏，感謝專家的指正。實(shí)驗(yàn)中斜拉索使用鋼絲繩模擬，并且串聯(lián)力傳感器以及花籃螺栓，調(diào)整花籃螺栓的松緊并監(jiān)控力傳感器的數(shù)據(jù)，即可使斜拉索的內(nèi)力滿足實(shí)驗(yàn)的索力要求。斜拉索如圖所示?；ɑ@螺栓力傳感器根據(jù)審稿專家意見(jiàn)，在原文1.2節(jié)中主塔與主梁設(shè)計(jì)結(jié)尾增加“主塔與主梁之間的橋梁拉索采用鋼絲繩模擬，并串聯(lián)力傳感器與花籃螺栓，通過(guò)調(diào)節(jié)花籃螺栓的松緊程度來(lái)控制斜拉索

17、的索力”。審稿意見(jiàn)5：文章第六頁(yè)3.1小節(jié)提到“在南昌波各工況作用下，特別是PGA較大的工況中，兩種體系間墩梁位移差距較大，拉索體系位移明顯小于摩擦體系，而在PGA最大的0.8g工況時(shí)，摩擦體系已由于安全原因不能加載了，而拉索體系仍然可以繼續(xù)加載，”但從試驗(yàn)工況表4可知，南昌波無(wú)拉索時(shí)僅加載到0.4g，有拉索時(shí)加載到0.8g，并沒(méi)有繼續(xù)繼續(xù)加載，而文中卻提到，有拉索時(shí)加載到0.8g，可以繼續(xù)加載，此處描述不妥，建議修改；作者回答：感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，在此處作者對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的描述用辭不清楚，導(dǎo)致前后矛盾，感謝專家不吝指出。根據(jù)審稿專家意見(jiàn)，將原文相應(yīng)位置修改為“在南昌波各工況作用下，特別是PGA較大的工況中，兩種體系間墩梁位移差距較大，拉索體系位移明顯小于摩擦體系。在0.4g工況時(shí)，摩擦體系支座位移已經(jīng)接近支座的安全位移極限，不能繼續(xù)增加PGA，而拉索支座體系則繼續(xù)加載至了0.8g的工況”。審稿意見(jiàn)6：文章題目為“南昌朝陽(yáng)大橋振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)”，但文章研究主要集中在是否設(shè)置拉索支座對(duì)塔梁之間的相對(duì)位移和加速度的影響上，對(duì)多塔斜拉橋體系的振動(dòng)臺(tái)地震響應(yīng)特性探討很少，因此認(rèn)為文章題目和具體研究?jī)?nèi)容不一致，建議對(duì)文章題目進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷?。作者回答：非常感謝審稿專家的意見(jiàn)，首先回答審稿專家的問(wèn)題，由于朝陽(yáng)大橋與其他類似橋梁在抗震方面的最大區(qū)別就