特立尼達湖瀝青路面設(shè)計、施工技術(shù)參考

1、 特立尼達天然湖瀝青 沉積了大自然億萬年巧奪天工的歷練 追求卓越 占領(lǐng)市場 TLA瀝青路面設(shè)計、 技術(shù)參考1 特立尼達湖瀝青（簡稱，TLA）是產(chǎn)于南美洲的特立尼達和多巴哥共和國境內(nèi)瀝青湖的一種天然湖瀝青。上世紀八十年代，TLA在美國華盛頓等幾個城市的路面工程中被應(yīng)用，表現(xiàn)出優(yōu)異路用性能。此后，TLA便被經(jīng)濟較發(fā)達國家廣泛應(yīng)用于高速公路、機場跑道、橋梁路面、市政建設(shè)、重交通道路、海運碼頭、隧道中等國家重點工程上。目前，使用特立尼達湖瀝青的國家及地區(qū)已達到30多個，而且已被美、英、德等一些歐美發(fā)達國家指定使用。1999年，TLA應(yīng)用于我國江陰長江大橋的橋面鋪裝。TLA改性瀝青高溫抗車轍、水穩(wěn)定性好

2、等優(yōu)良路用性能得到肯定后，TLA在我國得到較大規(guī)模的推廣應(yīng)用。TLA先后被北京首都國際機場、北京二環(huán)三環(huán)道路、上海虹橋機場、珠海淇澳大橋、重慶嘉陵江大橋、錢塘江大橋、佛山一環(huán)道路、滄黃高速公路和武漢繞城高速公路等100多個項目的路面工程中采用，各方面的路用性能都得到專家的一致好評！2術(shù) 語 特立尼達湖瀝青（TLA） “TLA”，是指產(chǎn)于南（中）美洲西印度群島特立尼達和多巴哥（共和國）境內(nèi)，質(zhì)量指標符合中國國家相關(guān)標準規(guī)定的天然瀝青。TLA改性瀝青: “TLA改性瀝青”,是指將TLA作為改性劑，與適合道路工程使用的基質(zhì)瀝青按一定比例配伍，按規(guī)定的溫度條件在專用拌合罐中攪拌適當時間配制而成的改性瀝

3、青。 TLA 改性瀝青混合料“TLA改性瀝青混合料”，是指按配合比設(shè)計將TLA改性瀝青與合格礦料（粗集料、細集料和填料）用專用拌合設(shè)備加熱拌合而成的瀝青混合料。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范:在美國、英國、日本等眾多國家的規(guī)范中，除了聚合物改性瀝青外，一般都有特立尼達湖瀝青的質(zhì)量要求。為適合我國的實際需要，參照英國BS 3690、美國ASTM D 5710、特立尼達和多巴哥TTS 590：2002，TTS 593：2002及日本瀝青路面設(shè)計指南等，特立尼達TLA天然湖瀝青在國內(nèi)的推廣和研究正快速的發(fā)展，在我國公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）對其應(yīng)用及使用性能進行詳細的表述和要求。3

4、一：基質(zhì)瀝青質(zhì)量技術(shù)要求用于配制TLA改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與TLA有良好的配伍性，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定4注：按照國家現(xiàn)行標準公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052 規(guī)定的方法執(zhí)行。 用于仲裁試驗標求取 PI 時的 5 個溫度的針入度關(guān)系的相關(guān)系數(shù)不得小于 0.997. 經(jīng)建設(shè)單位同意，表中 PI 值、60動力粘度、10延度可作為選擇性指標，也可不 作為施工質(zhì)量檢驗指標。70 號瀝青可根據(jù)需要要求供應(yīng)商提供針入度范圍為 60/70 或 70/80 的瀝青。 老化試驗以 TFOT 為準，也可以 RTFOT 代替。二：TLA質(zhì)量技術(shù)要求 用于配制 TLA 改性瀝青的 TLA，其質(zhì)量應(yīng)符合下表

5、的規(guī)定5一：粗集料質(zhì)量要求1： 粗集料應(yīng)具有一定的破碎面顆粒含量，具有一個破碎面的宜大于 90%，兩個及以上破碎面的宜大于 80%。2： 粗集料與瀝青的粘附性以及用于表面層(或磨耗層)的粗集料的磨光值應(yīng)符合下表的要求3：TLA改性瀝青路面面層的粗集料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的級配范圍，應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。6二： 粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合下表7細集料的選擇一：細集料的質(zhì)量要求1：集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定2：TLA改性瀝青混合料的細集料宜采用憎水性石料生產(chǎn)的機制砂或石屑。機制砂或石屑規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定。注：石屑中0.075mm及以下規(guī)格（粉塵）的含

6、量不得超過表中規(guī)定。8填料礦粉的選擇TLA改性瀝青混合料用作填料的礦粉應(yīng)用石灰?guī)r等憎水性石料磨制。TLA改性瀝青路面面層不宜采用粉煤灰做填料。TLA改性瀝青混合料用礦粉應(yīng)干燥、潔凈，質(zhì)量符合下表的規(guī)定 TLA 改性瀝青混合料油石比調(diào)整方法一： TLA 的成分根據(jù)試驗分析可知，TLA 主要由 CS2 可溶份 K（即瀝青份， 約占 54%）、灰份 H（約占 36%）和可揮發(fā)的結(jié)晶水 S 等其他成分（約占 10%）組成。二： 基質(zhì)瀝青與 TLA 配伍組成的 TLA 改性瀝青中，瀝青所占的比例按下式計算：Pa = Aj + KATLA式中，Pa TLA 改性瀝青總量。Aj TLA 改性瀝青中基質(zhì)瀝青量

7、。K TLA 中瀝青份所約占比例。ATLA TLA 改性瀝青中 TLA 量。9三： 由于 TLA 中含有灰分和可揮發(fā)的結(jié)晶水等其他成分，為保證瀝青混合料的油石比滿足設(shè)計要求，應(yīng)對實際配合比中的油石比進行調(diào)整。調(diào)整方法如下：計算 TLA 改性瀝青中的瀝青總量 Pa。 調(diào)整油石比。 核對調(diào)整后的油石比是否滿足設(shè)計油石比要求。 減少實際配合比中的礦粉用量，減少量等于通過計算得到的TLA 中的灰分含量。 四： 計算舉例：已知某工程所用某批量 TLA 的主要成分為瀝青份 K 占 54%、灰份 H 占 36%、結(jié)晶水 S 等占 10%。該工程設(shè)計 TLA 改性瀝青的 TLA 摻入量為 25%，瀝青混合料油

8、石比 5.5%。要求調(diào)整油石比。1： 計算 PaTLA 摻入量為 25%，即基質(zhì)瀝青:TLA=75%:25% Pa = 75% + 0.5425% = 88.5%2： 調(diào)整油石比。由于1/ Pa =100/88.5 =1.13，即：為保證加入的瀝青量為100%，實際瀝青用量應(yīng)為設(shè)計瀝青用量的 1.13 倍。當設(shè)計油石比為 6 %時，實際油石比應(yīng)調(diào)整為5.5 %1.13 = 6.215%。3： 核實調(diào)整后的油石比是否滿足設(shè)計油石比要求:要求4： 在瀝青混合料配合比的礦粉用量中，應(yīng)扣除 TLA 中的灰分含量10TLA施工基本規(guī)定一: TLA改性瀝青路面施工的施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的道路工程施工資質(zhì)和T

9、LA改性瀝青路面施工能力。二: TLA改性瀝青路面施工前，施工單位應(yīng)依據(jù)合同、設(shè)計文件和有關(guān)法規(guī)、標準，結(jié)合TLA改性瀝青路面施工特點，編制詳細的施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計應(yīng)按管理程序通過審批，如有補充或變更，補充和變更的內(nèi)容應(yīng)重新通過審批. 施工單位應(yīng)按經(jīng)批準的施工組織設(shè)計組織施工。三: TLA改性瀝青路面工程竣工后，施工單位應(yīng)在自檢合格的基礎(chǔ)上，申請監(jiān)理工程師預(yù)驗收。預(yù)驗收合格的工程，施工單位應(yīng)報告建設(shè)單位。建設(shè)單位應(yīng)及時組織工程竣工驗收，并在規(guī)定時限內(nèi)到建設(shè)行政主管部門辦理工程竣工驗收備案。四: TLA改性瀝青路面面層不得在雨、雪天氣或環(huán)境氣溫低于10時施工。五: TLA改性瀝青中TLA

10、所占的比例（%），應(yīng)根據(jù)路面工程所處環(huán)境和應(yīng)用條件，通過試驗確定。TLA的摻入比例一般為2550%。鋼橋等特殊橋路面通常摻配比例一般為50%-70%六: TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG40的要求，并遵守下列規(guī)定： 1: 根據(jù)各地區(qū)氣候條件、道路等級、路面結(jié)構(gòu)等情況，通過試驗，確定適宜的TLA瀝青混合料技術(shù)指標。2: 開工前，應(yīng)對當?shù)赝惖缆返臑r青混合料配合比及其使用情況進行調(diào)研，借鑒成功經(jīng)驗。3： 應(yīng)結(jié)合本地自然條件，充分利用本地資源，選擇合格材料。七：TLA改性瀝青混合料生產(chǎn)前，應(yīng)按本規(guī)定附錄A“TLA改性瀝青混合料油石比調(diào)整方法”調(diào)整確定油石

11、比。八：TLA改性瀝青路面基層的材料、施工工藝和質(zhì)量驗收應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ1的有關(guān)規(guī)定?；鶎拥馁|(zhì)量驗收合格，方可鋪筑TLA改性瀝青路面面層。九：TLA改性瀝青路面的面層和基層宜在同一年度內(nèi)連續(xù)施工11TLA 改性瀝青面層施工技術(shù)工藝一：TLA 改性瀝青面層施工前，施工管理人員應(yīng)按規(guī)定到位。TLA 改性瀝青和其他面層材料供應(yīng)滿足需要，試驗檢驗合格；混合料生產(chǎn)配合比已經(jīng)確定；各種施工機械設(shè)備按計劃進場、數(shù)量足夠、能力配套、性能良好。二： TLA 改性瀝青混合料施工級配允許波動范圍：通過試驗確定的生產(chǎn)配合比不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，應(yīng)加強質(zhì)量跟蹤管理和檢測，嚴格控

12、制進場材料的質(zhì)量，保證供應(yīng)充足和質(zhì)量穩(wěn)定。配合比微調(diào)，應(yīng)通過試驗驗證。材料變更、環(huán)境改變等發(fā)生重大變化時，應(yīng)修改施工方案，重新進行配合比設(shè)計。TLA 改性瀝青混合料施工級配允許波動范圍應(yīng)符合下表的規(guī)定。三：TLA 改性瀝青路面面層施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段長度不宜少于 200m。質(zhì)量合格的試驗路段可以作為永久工程的一部分。由同一施工單位施工的工程，且材料、機械設(shè)備及施工方法、施工環(huán)境完全相同時，經(jīng)建設(shè)單位同意，可利用已竣工合格工程的經(jīng)驗，不再鋪筑新的試驗路段。鋪筑試驗路段的目的是：1：確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。 2：通過試拌確定拌合機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝

13、。 3：通過驗證TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計，確定用于施工的 TLA 改性瀝青混合料生產(chǎn)配合比。4：通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工壓路機的壓實順序、碾壓溫度、 碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝；確定 TLA 改性瀝青混合料的松鋪系數(shù)、接縫方法等。 5：確定 TLA 改性瀝青混凝土壓實標準密度。 6：確定合理的施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，制定施工進度計劃。 7：確定施工組織、人員安排、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 8：其他 需要驗證和確定的事項。 試驗段鋪筑過程中，施工單位應(yīng)認真進行質(zhì)量控制并作好記錄分析，監(jiān)理工程師應(yīng)現(xiàn)場旁站監(jiān)控。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)提出試驗段總結(jié)報告，

14、修訂和確定具體施工方案。修訂后的施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。12四：TLA 改性瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料的類型及層次、施工機械和施工工藝等，通過試驗確定。瀝青混合料機械攤鋪的初選松鋪系數(shù) 1.151.25 為宜；（邊、角等處瀝青混合料）人工攤鋪的松鋪系數(shù) 1.251.35 為宜。五：改性瀝青混合料的施工溫度：TLA 改性瀝青混合料的施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗由 TLA 改性瀝青粘度溫度曲線確定.缺乏粘度溫度曲線數(shù)據(jù)時，結(jié)合實際情況，執(zhí)行下表的規(guī)定 注： 瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量。表面溫度可采 用表面接觸式溫度計測定。當用紅外線溫度計測量表面溫度時，應(yīng)進行標

15、定。注： 13TLA 改性瀝青制備一：TLA 改性瀝青，應(yīng)在專門的生產(chǎn)場站，由有經(jīng)驗的工程人員使用專用設(shè)備配制。二 TLA 改性瀝青配制現(xiàn)場必須配備專用配制設(shè)備。專用配制設(shè)備至少應(yīng)滿足以下要求：1：具有隨時進行瀝青計量控制的功能； 2：所有的瀝青容器均可進行自動溫控； 3：采用水平攪拌軸的臥式拌和罐； 4：采用有瀝青攪拌泵的貯料罐，貯料罐應(yīng)有備用瀝青攪拌泵； 5：貯料罐與抽提罐之間設(shè)雙向循環(huán)管；：瀝青泵送設(shè)備及輸送管道上已設(shè)置濾網(wǎng)； 6：熔化罐、拌合罐、貯料罐等容器的容量與拌合樓生產(chǎn)瀝青 混合料時的瀝青需求量相適應(yīng)。三： TLA 改性瀝青的基本配制過程：TLA湖瀝青改性瀝青混合料提前一天加熱拌

16、和，1：先將桶裝的TLA天然湖瀝青放入加熱熔化罐中,在熔化罐內(nèi)將 TLA 和基質(zhì)瀝青分別預(yù)熱至 150-1702：按設(shè)計配合比規(guī)定的配伍量，將 TLA 和基質(zhì)瀝青泵入拌和罐； 拌和時間每鍋最少為45s以上,其中干拌至少10-15s,濕拌35-50s。確?；旌暇鶆?，無花白料，無結(jié)團成塊，無粗細分離現(xiàn)象，全部礦粉被均勻裹覆。加熱溫度控制在170185。3：將拌和好的TLA 改性瀝青輸入成品瀝青貯料罐中待用。為防止TLA改性瀝青沉淀離析,需不停攪拌罐中TLA改性瀝青。所以TLA改性瀝青儲料罐配有瀝青攪拌泵，并在泵送到拌和料瀝青濾管之前加設(shè)濾網(wǎng)裝置，使TLA改性瀝青成品中無粗顆粒。礦料(不含礦粉)混合

17、料出廠溫度在170180。且儲存時間小于24h。14TLA 改性瀝青混合料拌和站要求一： TLA 改性瀝青混合料宜由有資質(zhì)的瀝青混合料拌合站供應(yīng)。拌合站的設(shè)置和設(shè)備配置應(yīng)符合下列規(guī)定：1：拌合站的設(shè)置符合國家有關(guān)環(huán)保、消防、安全的規(guī)定。 2：拌合站與工程現(xiàn)場距離滿足混合料運抵現(xiàn)場時施工對溫度的要求。 3：拌合站貯料場及場內(nèi)道路應(yīng)硬化，具有完善的排水設(shè)施。 4：拌合站有完整配套的 TLA 改性瀝青配制專用設(shè)備。 5：拌合樓配備計算機控制系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中能逐盤采集材料用量和瀝青混合料攪拌量、攪拌溫度等參數(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)； 設(shè)計產(chǎn)能應(yīng)不小于240噸/小時（且須設(shè)二級除塵裝置；礦粉料倉應(yīng)配置振動卸料裝置；有

18、容量不小于300 噸可保溫加熱的貯料倉。 6：采用連續(xù)式攪拌機拌合時，保證集料料源穩(wěn)定；采用間歇式攪拌機拌合時，拌合能力滿足施工進度要求。 7：各種材料（含外摻劑、混合料成品）分倉貯存，并有防雨設(shè)施。 8：瀝青混合料拌合設(shè)備的各種傳感器按規(guī)定周期檢定。 9：有滿足TLA 改性瀝青生產(chǎn)試驗檢驗需要的實驗室，按國家現(xiàn)行試驗要求進行原材料和混合料質(zhì)量檢驗。 15TLA 改性瀝青混合料運輸 采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸，運料車進入瀝青攤鋪現(xiàn)場時，進入工程現(xiàn)場前，設(shè)水池洗凈輪胎上的泥土等可能污染路面的臟物,車廂壁涂刷隔離劑（1:4的植物油、水混合液）運輸時用的運料車用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染,

19、直至卸料時取下覆蓋篷布,以減少溫度離析,并保證混合料在運輸過程中溫度降低幅度不能超過10。溫度控制在160-170度。 TLA 改性瀝青混合料攤鋪1：TLA改性瀝青混合料攤鋪之前，先檢查現(xiàn)場施工準備情況，確?，F(xiàn)場人員、設(shè)備準備到位。2：對運至攤鋪地點瀝青混合料進行外觀質(zhì)量檢查、量測溫度，確認合格后開始攤鋪作業(yè)。3：TLA改性瀝青混合料采用具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功能的攤鋪機，且受料斗斗容能保證更換運料車時連續(xù)攤鋪的機械攤鋪。4：檢測基層的平整度,保證其不超過8mm10mm, 熨平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。并且將基層

20、表面的塵土清掃乾凈,撒上乳化瀝青,保證基層與面層之間的黏接。瀝青混合料攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪, 不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min。攤鋪時最好採用兩臺攤鋪機同時作業(yè),減少施工接縫。5：TLA改性瀝青黏度較大,嚴格控制攤鋪、碾壓溫度,其中控制攤鋪溫度不低於160,TLA改性瀝青混合料攤鋪時前后錯開10cm30cm,相鄰攤鋪機攤鋪重迭5cm10cm,使接縫熱接,攤鋪均勻，保證在攤鋪機全寬斷面上不發(fā)生離析。16TLA改性瀝青面層碾壓一： 配備足夠種類和數(shù)量的壓路機滿足TLA改性瀝青瀝青面層壓實施工的需求，表面層采用多機全幅攤鋪。二： TLA改性瀝青混合料的壓實

21、宜采用雙輪鋼筒式靜態(tài)或振動壓路機與輪胎壓路機的組合方式。三： 碾壓過程中，碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）方式防粘時，必須嚴格控制噴水量，且噴水應(yīng)成霧狀，不得漫流。四： 厚度小于30mm的瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓。五： 振動碾壓TLA改性瀝青路面時，壓路機輪跡重疊寬度不宜超過20cm，靜壓碾壓時，壓路機輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm。六： 壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。七： TLA改性瀝青路面碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三

22、個階段進行。碾壓按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。1： 初壓應(yīng)符合下列要求： 1）初壓開始溫度不宜低于160，以能穩(wěn)定混合料，不產(chǎn)生推移和發(fā)裂為度。2）碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度穩(wěn)定均勻地控制在1.52km/h，壓路機應(yīng)緊跟著攤鋪機后進行碾壓。173）初壓應(yīng)采用中型雙鋼輪壓路機靜壓1至2遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時應(yīng)修整。 2：復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進行，并應(yīng)符合下列要求: 1) 復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進行。碾壓段長度宜為30至50米。當采用不同型號的壓路機組合碾壓時，每一臺壓路機均應(yīng)做全幅碾壓。 2）復(fù)壓采用中型雙鋼輪壓路機按高頻低幅的原則振動碾壓12遍，再用大噸位（ 26噸）膠輪壓路

23、機碾壓24遍，直到壓實度符合要求。3）復(fù)壓時壓路機速度控制在2.53.5 km/h。4）復(fù)壓開始溫度應(yīng)不低于140，終了溫度不低于120。3: 終壓應(yīng)符合下列要求：1）終壓采用輕型雙鋼輪壓路機靜壓12遍，以消除輪跡。2）終壓溫度不宜低于120。3）終壓時壓路機碾壓速度控制在2.53.5km/h TLA改性瀝青面層接縫一：TLA改性瀝青路面面層的施工接縫應(yīng)緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 二： TLA改性瀝青路面面層施工的上下層的縱向熱接縫應(yīng)錯開l50mm，冷接縫應(yīng)錯開300400mm。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯開lm以上。上面層接縫應(yīng)采用直茬，以下各層可采用斜接茬，瀝青層較厚時也可作

24、階梯形接茬。三： 瀝青面層冷接茬施工前，應(yīng)在接茬表面涂刷少量瀝青。18 開放交通及其他一：TLA改性瀝青路面應(yīng)在攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后方可開放交通。 二： TLA改性瀝青路面面層鋪筑完成后，應(yīng)加強保護，控制交通，保持整潔。不得在瀝青面層上堆土或拌制砂漿。 生產(chǎn)過程質(zhì)量控制一： 施工過程中，施工單位應(yīng)按規(guī)定進行質(zhì)量自檢，同時做好施工記錄；監(jiān)理應(yīng)按規(guī)定進行平行試驗。施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常，應(yīng)查明原因，立即糾正。二：TLA改性瀝青混合料生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1： 對料堆、皮帶運輸機、拌和樓等場地和生產(chǎn)環(huán)節(jié)應(yīng)進行經(jīng)常性巡查，目測各種材料的質(zhì)量和均勻性，檢查有無泥塊及超粒徑碎石