中粒式瀝青混凝土路面試驗(yàn)段總結(jié)

1、中粒式瀝青混凝土路面試驗(yàn)段總結(jié)中粒式瀝青混凝土路面試驗(yàn)段總結(jié)中粒式瀝青砼面層試驗(yàn)段總結(jié)中粒式瀝青砼面層通過對K351+000飛351+560段試驗(yàn)段鋪筑，我項(xiàng)目部決定采用廠拌、攤鋪機(jī)半 幅施工。并對壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度、厚度及密實(shí)度、瀝青含量、礦料 級配、施工工藝等作了如下總結(jié)：一、投入該工程的人員組織項(xiàng)目二分部經(jīng)理： 張小飛項(xiàng)目總工:張仰文技術(shù)負(fù)責(zé)人：桑小強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人：段建維質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：康利 梓質(zhì)檢員：閆智慧施工員：段建維放線員：梁飛潘耀春試驗(yàn)員：康利梓二、投入 該工程的機(jī)械機(jī)械名稱廠拌機(jī)攤鋪機(jī)噴油車壓路機(jī)壓路機(jī)皮輪壓路機(jī)型號 ABG525DD130DD14025T單位套臺臺臺臺臺數(shù)

2、量241424用途拌和混合料攤鋪混合 料噴灑瀝青碾壓碾壓碾壓自卸車裝載機(jī)灑水車三、材料準(zhǔn)備情況506000L輛輛輛1542運(yùn)輸混合料裝料運(yùn)輸水工地試驗(yàn)室材料員（收料）對原 材料進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān)，材料進(jìn)場時攜帶廠家出據(jù)的質(zhì)量合格證及技術(shù)指標(biāo)文件方可 進(jìn)場，經(jīng)試驗(yàn)室按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方準(zhǔn)進(jìn)場。四、工 程進(jìn)度本工程計(jì)劃于20 xx年月日開工20 xx年月日完成。五、具體施工方案1 .準(zhǔn)備 下承層下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。應(yīng)進(jìn)行基層壓實(shí)度檢查，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，根據(jù)具 體情況，采取相應(yīng)的措施，使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。松散處，應(yīng)

3、清除后重新鋪 筑，達(dá)到平整密實(shí)。應(yīng)逐個斷面檢查下承層標(biāo)高。2 .施工放樣在基層上恢復(fù)中線、邊線，每10m設(shè)一樁，并在邊樁上用明顯涂料標(biāo)記出面層 邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3.透層的瀝青材料采用慢裂的灑布型乳化瀝青。（1）施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備澆瀝青的工作面應(yīng)整潔而無塵埃，灑布瀝青材料的氣溫表應(yīng)低于10C, 風(fēng)速適度。液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布。（2 ）噴灑采用瀝青灑 布車均勻地灑布，瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。（3） 養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生期間，不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛 均不得在完成的粘層上通行。4、瀝青混凝土路面施工方案、施工方法1）瀝青 混凝土路面施工準(zhǔn)備

4、瀝青混凝土路面面層施工時，設(shè)置一個大型拌和場，調(diào)運(yùn)我公司瀝青混合料拌 和設(shè)備一套，按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料，裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉和 二次除塵設(shè)備，使拌和產(chǎn)量與生產(chǎn)進(jìn)行相匹配，并具備添加木質(zhì)素纖維功能，同 時，瀝青混合料攤鋪機(jī)（均安裝有夯板和可調(diào)振幅的震動整平板的組合裝置，夯 板與震動整平板的頻率，可隨意變量，并能各自單獨(dú)調(diào)整，同時配備平板自控裝 置，以便鋪出理想的縱橫坡度），輪胎式、光輪和振動壓路機(jī)，自卸汽車等其它 設(shè)備和足夠的試驗(yàn)檢測儀器。在瀝青混凝土面層施工前，設(shè)備（包括拌和場內(nèi)的試驗(yàn)設(shè)備）安裝調(diào)試完畢， 并進(jìn)行試拌，保證按期順利開始瀝青面層施工。具體施工時，先在成型的基層上 灑

5、水、清掃，然后開始拌下面層料，將料運(yùn)到工地?cái)備伜?，進(jìn)行碾壓，保證混合 料在合理的溫度范圍內(nèi)碾壓完畢。2）材料瀝青混凝土面層所用的粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青纖維穩(wěn)定劑，嚴(yán)格按技術(shù) 規(guī)范和設(shè)計(jì)科研部門要求，通過業(yè)主和工程師所發(fā)出的指令提前備好，并認(rèn)真完 成所有的試驗(yàn)項(xiàng)目，提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，保證材料質(zhì)量，然后，按馬歇爾試驗(yàn)等方 法確定礦料級配及瀝青用量，通過試驗(yàn)向工程師提交混合料的級配、結(jié)合料的含 量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、容重與空隙率等書面資料。3）配料和拌和拌和時將粗料、細(xì)集料充分烘干，為保證運(yùn)到施工現(xiàn)場時，瀝青的加熱溫度、 石料的加熱溫度和混合料的出廠溫度均符合規(guī)范要求。首先觀測出料的品質(zhì)，

6、一 般經(jīng)過3盤拌和，混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來。所以應(yīng)對前3盤料進(jìn)行外觀鑒定， 即用油量是否過大或有無花白料，礦粉含量多與少，顏色是否正常等，然后測出 第一車（根據(jù)車載重大小，一般3-5盤一車）混合料出廠溫度，以后逐車觀察， 看溫度是否適宜，待混合料生產(chǎn)正常時，取樣進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，包括 穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率，以及取樣作抽提試驗(yàn)，實(shí)測油石比、礦料級配。礦粉進(jìn)入筒倉，是采用小龍門架提升裝磨細(xì)石粉，專門高設(shè)人監(jiān)測礦粉內(nèi)是否 含有碎包裝袋片、工程線等雜物，防止進(jìn)入粉料螺旋器內(nèi)，同時還設(shè)人注意料場 粗細(xì)集料堆內(nèi)時否扔有雜物（如飲料罐、編織袋、爛手大套等），防止進(jìn)入重力 除塵器的螺旋輸送機(jī)內(nèi)，

7、破壞除塵器的正常工作，雖然在四個冷料斗專門設(shè)有由 鋼盤焊接的網(wǎng)格，但主要是控制超顆粒的集料和剛性雜物。在整個拌和過程中， 要經(jīng)常注意導(dǎo)熱油介質(zhì)加熱瀝青的溫度和主燃燒器風(fēng)油比例，使其符合規(guī)定的溫 度范圍。每臺拌和設(shè)備每天上、下午各做一次抽提試驗(yàn)進(jìn)行分析，總之要保證拌 和后的混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得使用。瀝青的拌和時間一般是自動控制，當(dāng)設(shè)定之后不再變化，每盤料在投入骨料和 礦粉干拌5秒鐘以后，再加入瀝青繼續(xù)拌和至30秒以上，這樣做既節(jié)省時間又 保證拌和均勻性，否則瀝青會開啟門縫成線狀流出，影響配比準(zhǔn)確和延長拌和時 間。5）混合料的運(yùn)送為方便卸料，不對攤鋪機(jī)產(chǎn)生任何附加

8、力，采用箱底部較 高、距攤鋪機(jī)前料斗有一定空間、干凈有金屬底板的大噸位自卸汽車運(yùn)料；并對 每輛運(yùn)輸車配備蓬布，以達(dá)到保存溫度和防止灰塵污染的目的，并注意運(yùn)至鋪筑 現(xiàn)場的混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)，否則現(xiàn)場多余的混合料不得再用于本工 程，對已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混 合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得使用。6）混合 料的攤鋪攤鋪混合料之前，應(yīng)對下層進(jìn)行檢查，以保證符合規(guī)范要求。攤鋪過程中，采 用半幅攤鋪。為保證平整度符合要求，盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù)，同時，攤鋪 機(jī)以均勻的速度行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)輸量相匹配，以保證混合料

9、均勻，不間斷地?cái)備?。攤鋪速度控制制?.0m/min左右，攤鋪過程中不得隨意 變換速度。瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同進(jìn)行調(diào)節(jié)。正常施 工時，保證攤鋪溫度不低于120-135攝氏度，且不得超過165攝氏度。混合料的 攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，路面滯水時，暫停施工，施工氣溫保證高于10攝氏度， 在15攝氏度以下時，控制混合料的最大運(yùn)距，以保證碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。 攤鋪上層時，先擦干凈下層，有土?xí)r采用水沖洗。7）混合料的壓實(shí)混合料完成攤鋪和刮平后，立即進(jìn)行檢查寬度、厚度、平整度、路拱，對不合 格之處進(jìn)行調(diào)整，隨后按設(shè)計(jì)指定或試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)機(jī)具的組合及程序進(jìn)行 充分、均勻地壓實(shí)。碾壓

10、過程中，嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、和終壓的程序沿縱向并由 低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊寬度為30cm。初壓時采用鋼輪壓 路機(jī)或振動壓路機(jī)靜壓，且碾壓溫度125-145攝氏度，不低于115攝氏度，初壓 后檢查平整度和路拱，必要時進(jìn)行整平，待符合要求后，采用雙輪振動壓路機(jī)或 輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、復(fù)壓溫度115-135攝氏度，不低于115攝氏度。復(fù)壓完畢 后，采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行終壓（靜壓）并保證碾壓終了溫度， 105-125攝氏度，不低于105攝氏度，壓路機(jī)的碾壓速度控制在技術(shù)規(guī)范范 圍內(nèi)，并保證碾壓過程中，壓路機(jī)不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動，也不得停留在溫度 高于70攝氏度的已經(jīng)壓過

11、的混合料上，并采取措施防止油料、潤滑脂、汽油或 其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停入期間落在路面上，對沿著緣石或壓路機(jī)壓不到其它 地方，采用小型振動夯板將混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不再修補(bǔ)表 皮。8）接縫的處理整個鋪筑過程都采取有效措施，力求使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量，其 方法如下：（1）、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。接縫與路線方 向呈60角。碾壓完成后，將末端切成直線。（2）、在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并將 接縫處理成直線。六、施工中為確保質(zhì)量，我們將做到：(1)按試驗(yàn)段確定的中粒式瀝青砼下表面層施工工藝施工(2)碾壓時嚴(yán)格按 碾壓順序

12、及重疊寬度，特別注意邊緣碾壓到位。(3)最后靜碾一邊，保證下面 層表面無輪跡、平整。本次試驗(yàn)段施工是成功的，所選的施工機(jī)械設(shè)備類型及組合符合瀝青砼填筑要 求，可以按此設(shè)備組合和施工程序進(jìn)行指導(dǎo)全線瀝青砼面層施工。擴(kuò)展閱讀：AM-20中粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告S211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程(U1-P1-S5)(AM-20中粒式瀝青混凝土下面層)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司S211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程項(xiàng)目部S211望江開發(fā)區(qū)至大輪碼頭段路面工程施工人員狀況表報(bào)02合同號：承包人：安徽路達(dá)公路工程有限責(zé)任公司編號:U(1)-P(1)-S(5)人 數(shù)分類計(jì)劃實(shí)際缺席

13、缺席原因行政管理人員44技術(shù)管理人員44技工88普工 3535測工44機(jī)械駕駛?cè)藛T44機(jī)械修理人員11本月匯總60AM-20瀝青砼下面層 試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告本項(xiàng)目于20 xx年03月24日在K0+300-K0+500段左幅進(jìn)行AM-20瀝青下面層 試驗(yàn)段施工，從現(xiàn)場檢測結(jié)果看，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī) 范(JTGF40-20 xx)的相關(guān)要求，現(xiàn)將試驗(yàn)段的相關(guān)情況匯報(bào)如下：一、施工資源配置1、機(jī)械設(shè)備配置本試驗(yàn)段配置的主要機(jī)械設(shè)備如下：機(jī)械設(shè)備配置表表1機(jī)械名稱瀝青拌和樓混合料攤鋪機(jī)雙鋼輪壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)裝載機(jī)自卸汽車 灑水車規(guī)格型號300型ABG7620YZC13-2LTP2030

14、ZL-50康明斯數(shù)量（臺）11222401 產(chǎn)地鎮(zhèn)江德國三一重工一拖路通徐州.柳州中國中國2、試驗(yàn)檢測設(shè)備的配置為滿足試驗(yàn)檢測工作順利開展，配置了先進(jìn)的檢測儀器，并配備了施工經(jīng)驗(yàn)豐 富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測人員，投入到試驗(yàn)段的配合比設(shè)計(jì)和檢測過程中。序號1234567891011121314151617設(shè)備名稱瀝青針入度儀（自動）瀝青低溫延 度測定儀自動馬歇爾穩(wěn)定度儀馬歇爾電動擊實(shí)儀室內(nèi)瀝青混合料攪拌機(jī)電動脫 模器全自動瀝青抽提儀標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔篩）集料壓碎值試驗(yàn)機(jī)瀝青混合料最大相對 理論密度儀自動恒溫水浴路面取芯機(jī)路面彎沉儀路面平整度儀電動鼓風(fēng)干燥箱 浸水天平電子天平規(guī)格型號 N-20 xx1.

15、5mGSMS-VMJ-VHB-15026.5mmTC-20 xx1-1WT20 xx2Y20 xxg 單位臺臺臺臺 臺臺臺套臺臺臺臺臺臺臺臺臺數(shù)量1111112211211121試驗(yàn)檢測儀器配置表表23、人員配置AM-20瀝青砼下面層試驗(yàn)段的施工人員配置如下：施工總指揮：孫學(xué)權(quán)現(xiàn)場總 負(fù)責(zé)：余永勝技術(shù)總負(fù)責(zé)：焦八一機(jī)械總負(fù)責(zé)：張為民現(xiàn)場工程師：徐基利測量 工程師：江成試驗(yàn)工程師：儲奉平操作工人（含機(jī)械人員）：48人。二、混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)分別經(jīng)過了目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階 段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段三個階段，并結(jié)合駐地辦、業(yè)主及總監(jiān)辦的指導(dǎo)意見, 決定了礦料級配和最佳

16、瀝青用量。我部確定AM-20瀝青混合料下面層生產(chǎn)配合比瀝青用量設(shè)定為4.03%，最佳油 石比為3.70%，各檔熱料倉的比例為：1#熱料倉:17%2#熱料倉:18%3#熱料倉：26%4#熱料倉：6%5#熱料倉：30%礦粉：3.0%三、現(xiàn)場施工控制1、施工工作面準(zhǔn)備、根據(jù)招標(biāo)文件和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件的要求對瀝青 下面層進(jìn)行了質(zhì)量檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求。、施工前對下承層進(jìn)行清掃，并用森林滅火器吹干凈，局部污染嚴(yán)重的部分 用水車進(jìn)行沖洗，然后噴灑封層油，采用了智能型瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，確 保均勻地按規(guī)定數(shù)量實(shí)施噴灑。為防止封層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象，封層瀝青應(yīng)在面 層施

17、工前1天灑布。2、瀝青混合料的拌制、本工程采用1500型間歇式瀝青拌和樓拌和，拌和比例為1#倉：2#倉:3# 倉:4#倉:5#倉:礦粉=17 : 18:26 ： 6 ： 30 ： 3，瀝青用量設(shè)定為4.03%，油石比為 4.20%。、瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青加熱溫度應(yīng)達(dá)到155-165C、礦料溫度應(yīng)達(dá)到 175-195C，以保證瀝青混合料的出廠溫度在145-165C之間。實(shí)際出廠溫度最 高 164C，最低 160C。、拌和樓配備了自動打印記錄設(shè)備，在拌和過程中逐盤打印瀝青及各種礦料 的用量、拌和溫度等。同時在拌和樓生產(chǎn)結(jié)束后，立即打印生產(chǎn)總量和各檔材料 用量。、瀝青混合料的拌和時間，應(yīng)以混合料

18、拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝 青為度。每盤拌和時間50s,其中干拌時間5s,濕拌時間37s。、拌和樓生產(chǎn)完全在試驗(yàn)室的監(jiān)控下進(jìn)行。拌和廠設(shè)有專人對瀝青混合料出 場溫度和混合料的均勻性進(jìn)行檢查，保證出場瀝青混合料的質(zhì)量。3、混合料的運(yùn)輸、規(guī)?；┕r，瀝青混合料采用18輛大噸位自卸車運(yùn)輸，車輛在裝料前 車輛底部及兩側(cè)均已沖洗干凈，并涂一薄層隔離劑。、為防止運(yùn)輸過程中溫度降低過快，在每一輛運(yùn)輸車上都配有保溫用的篷布， 以防雨保溫和避免污染。、在運(yùn)料車側(cè)面設(shè)有專用檢測孔，孔口距車廂底面約30cm，采用溫度計(jì)檢 測瀝青混合料的出廠溫度和到達(dá)現(xiàn)場溫度。經(jīng)檢測到場溫度最高157C，最低 148C。4、

19、混合料的攤鋪、采用一臺ABG7620攤鋪機(jī)鋪筑，因半幅通車半幅施工，攤鋪機(jī)攤鋪寬度為7.5 米。、瀝青砼下面層施工采用非接觸式平衡梁進(jìn)行找平，即攤鋪機(jī)兩側(cè)采用非接觸式平衡梁找平。、攤鋪機(jī)就位后，先預(yù)熱使熨平板的溫度在100C左右；并根據(jù)松鋪厚度確 定熨平板高度在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固的放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。、攤鋪機(jī)在開始受料前，在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的隔離劑。、設(shè)置專人檢查瀝青混合料的到場溫度并做好記錄。、攤鋪過程中，有專 人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題及時處理。、攤鋪速度控制在2.0米/分左右，保證攤鋪速度與供料、壓實(shí)速度相平衡， 保證

20、連續(xù)不斷的勻速攤鋪，中間盡量不停頓。、攤鋪機(jī)收料斗頻率的確定。根據(jù)試驗(yàn)段具體攤鋪情況，由于瀝青混合料對 碾壓溫度要求較高，溫度較低時無法碾壓密實(shí)，故采用攤鋪每1車料合斗一次。 在具體施工過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員將根據(jù)現(xiàn)場施工溫度的變化，進(jìn)行調(diào)整。5、瀝青混合料的碾壓、瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓 路機(jī)。試驗(yàn)段采用的壓路機(jī)碾壓組合方式見表3 :碾壓組合方式表表3壓路機(jī)類型雙鋼輪壓路機(jī)膠輪壓路機(jī)雙鋼輪壓路機(jī)初壓碾壓方式遍數(shù)靜壓一 遍復(fù)壓碾壓方式遍數(shù)振動靜壓二遍四遍終壓碾壓方式遍數(shù)靜壓一遍、初壓應(yīng)盡 量減少噴水，采取壓路機(jī)前進(jìn)噴水，后退不噴水的方式，防止瀝青混合料降溫

21、過 快。初壓時混合料溫度均高于150C，符合招標(biāo)文件要求。、復(fù)壓主要解決密實(shí)度問題，應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行，輪跡重疊1/2 1/3機(jī) 身，復(fù)壓時混合料溫度均高于140C，符合招標(biāo)文件要求。、碾壓中為防止混合料粘附壓路機(jī)，采用拖把向壓主要是消除輪跡，改善鋪 筑層的平整度。采用靜壓方式，碾壓的遍數(shù)為1遍，至無明顯輪跡為止.碾壓終 了溫度均高于90C，符合招標(biāo)文件要求。、對碾壓順序、碾壓遍數(shù)及碾壓溫度設(shè)專崗檢查，確保壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)質(zhì)量碾壓輪擦拭隔離劑。隔離劑采用菜籽油。6、接縫處理、縱向施工縫：下面層采用半幅攤鋪，縱向接縫為冷接縫，為保證接縫的質(zhì) 量和路面的整體性，在另外半幅施工前采用人工劃線用洋鎬鑿出

22、，并涂刷適量粘 結(jié)瀝青。、橫向施工縫采用平接縫。設(shè)縫的方法用擋木法，在每天的攤鋪結(jié)束前，在 預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層沙。第二天 施工時，撤走擋板和外部的混合料，用3m直尺找平，將端部不符合要求的1m 左右混合料用洋鎬鑿去。下次攤鋪前應(yīng)在端面上涂刷適量粘結(jié)瀝青。四、試驗(yàn)檢測情況為了充分發(fā)揮試驗(yàn)段的試驗(yàn)總結(jié)功能，為后期規(guī)模施工提供依據(jù)，我部在按報(bào) 批配合比最佳油石比4.20%進(jìn)行施工，各項(xiàng)試驗(yàn)檢測結(jié)果如下：1、在拌和樓取瀝青混合料，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)（試件擊實(shí)次數(shù)為雙面75次）見 表4 :馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果表4實(shí)測最大油石比檢測（%）理論相對密度4.3技術(shù)要求2.541

23、 -空隙率（%）4.146礦料間隙率（%）13.7N13.0瀝青飽和度（）70.46575馬歇爾穩(wěn)定度 （KN）13.22N8.0流值（mm）2.281.5-4.0從上述試驗(yàn)結(jié)果看，油石比設(shè)定為 4.2%時馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計(jì)要求。2、抽提結(jié)果設(shè)定級配與檢測級配對比表表5取料位置實(shí)測油石比（%）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）級配26.5 生產(chǎn)配比標(biāo)準(zhǔn)級配抽提篩分礦料級配差值抽提篩分礦料級配差值 100100010001997.195.6-1.595.4-1.71688.786.2-2.585.7-313.276.874.6-2.2 75.2-1.69.562.264.11

24、.963.10.94.7541.641.90.3420.42.3624.323.5-0.823.8 -0.51.1816.316.60.316.70.40.611.112.1111.40.30.37.59.21.79.11.60.150.0756.27.91.77.41.24.85.60.86.11.3瀝青拌和樓4.34.3瀝青拌和樓從上述試 驗(yàn)結(jié)果分析，瀝青混合料的油石比和礦料級配滿足招標(biāo)文件要求的允許誤差范圍 要求。3、現(xiàn)場鉆芯情況從芯樣的側(cè)表面看，混合料的壓實(shí)效果較好，集料分布均勻，芯樣的壓實(shí)度 和厚度均滿足技術(shù)規(guī)范要求，具體鉆芯情況見表6 :壓實(shí)度、厚度檢測結(jié)果表6油石比（%）樁號K1

25、6+446K16+470K16+500K16+530K16+5604.3K16+590K16+620K16+640K16+680K16 +700K16+720K16+760 平均值橫距（米）右 3.8 右 2.1 右 0.5 右 2.2 右 3.7 右 2.5 右0.7右2.4右4.0右1.8右1.0右3.0厚度（mm）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)505050505050505050505050 實(shí)測值 62.453.358.966.153.470.154.257.156.861.170.251.459.6 壓實(shí)度(%)設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)N92N92N92N92N92N92N92N92N92N92N92N92 實(shí)測值 9

26、4.393.592.793.793.194.292.893.793.894.693.894.493.74、平整度采用3M直尺測定的平整度的最大間隙為4mm 5mm，符合招標(biāo)文件的要求。5、松鋪系數(shù)的確定根據(jù)實(shí)測高程法，對試驗(yàn)段進(jìn)行了松鋪系數(shù)的確定，經(jīng)過測量計(jì)算，AM-20瀝 青下面層試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)為1.16,見表7。松鋪系數(shù)計(jì)算樁號攤鋪前高程 碾壓前高程碾壓后高程松鋪系數(shù)34.31434.37334.3651.16k16+440右 34.21534.27334.2641.1834.07334.13434.1251.17k16+460 右 33.97634.03734.0281.1733.

27、84833.90633.8981.16k16+480 右 33.76233.82533.8161.1733.63333.6933.6821.16k16+500 右 33.54233.60233.5941.1533.40633.46633.4581.15k16+520 右 33.32333.38233.3731.1833.18833.24933.241.17k16+540 右 33.10333.1633.1511.1932.97433.03633.0281.15k16+560 右 32.87732.93932.9311.1532.74632.80632.7981.15k16+580 右 32.68332.74332.7351.1532.56332.62232.6141.16k16+600 右 32.60232.65932.6511.1632.43732.49332.4851.17k16+620 右 32.58432.64632.6381.1532.37832.43732.4291.16k16+640 右 32.52232.58232.5741.1532.36832.42932.4211.15k16+660 右 32.51132.57432.5661.1532.37432.43732.4291.15k16+680 右 32.50732.56832.561.1532.