K255+338施工、保暢、應急方案

1、.PAGE ：.；PAGE 10連霍高速G30西安至寶雞高速公路改擴建工程K255+338主線下穿橋施工、保暢、應急方案西寶高速改擴建B-C09標工程經(jīng)理部K255+338主線下穿橋施工、保暢、應急方案一、工程簡介：K255+338移位新建主線下穿天橋為兩跨2x35m箱梁橋，新建橋位于原橋西側(cè)約9米處, 下部為薄壁式墩、柱式臺、灌注樁根底。橋長75米 。主體工程量為：直徑1.3米樁基114米/6根，薄壁式橋墩1個，橋臺2個，箱梁6片。二、施工方案1、施工總體進度安排及車道封鎖方案施工進度方案2021年8月6日-8月25日，箱梁模板加工1套半；8月10日8月25日，6個箱板底座制造；8月26日9

2、月19日，25天，梁板預制6片；8月10日8月15日，樁基成孔、灌注；8月16日8月20日，1#墩承臺施工；8月16日8月29日，0#、2#臺蓋梁施工；8月21日8月27日，1#墩薄壁臺身施工；8月28日8月31日，4天，1#墩蓋梁施工；9月10日9月15日，在北側(cè)安裝架橋機；9月16日9月25日，北側(cè)箱梁安裝3片，每片130噸；9月26日9月30日，南側(cè)箱梁安裝含半天車輛改道時間；10月1日10月3日，南側(cè)濕接縫；10月4日10月6日，北側(cè)濕接縫；10月6日10月8日，簡支轉(zhuǎn)延續(xù)；10月9日10月13日，橋面系施工；10月14日10月17日，北側(cè)舊橋撤除；10月18日10月20日，南側(cè)舊橋撤

3、除；車道封鎖方案封鎖范圍為K255+100K255+600段，長500米。2021年8月10日2021年9月25日，封鎖南北側(cè)超車車道、占用兩個超車道及中央分隔帶，施工中央分隔分帶內(nèi)樁基、墩身及北側(cè)箱梁安裝；2021年9月26日2021年10月3日，封鎖南側(cè)車道，南側(cè)箱梁安裝、濕接縫施工；2021年10月4日2021年10月6日，封鎖北側(cè)車道，北側(cè)濕接縫施工；2021年10月14日2021年10月17日，封鎖北側(cè)車道，北側(cè)舊橋撤除；2021年10月18日2021年10月20日，封鎖南側(cè)車道，南側(cè)舊橋撤除。2、詳細施工方案樁基、墩臺施工方案該橋共有6根樁基，其中兩根位于現(xiàn)有高速公路中央分隔帶內(nèi)，

4、另外4根位于現(xiàn)有路基范圍之外，施工的重點、難點為中間樁基及橋墩的施工，方案樁基施工采用旋挖鉆機進展施工。箱梁預制、安裝方案本橋箱梁為35m箱梁，每片梁重約130噸，且只需6片為便于運輸，箱梁預制采用在橋臺后適當位置，在北側(cè)臺后建立小型預制場一處，進展現(xiàn)場預制，箱梁的安裝采用雙導梁架橋機進展架設。舊橋撤除方案 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，原有舊橋為兩跨2x25米箱梁橋，每片梁重不超越80噸，對舊橋的撤除，先用破碎錘、切割機、風鎬等對橋面進展撤除，對原有梁板進展分割，在梁板兩端捆綁鋼絲繩，然后有兩臺50T起重機對原橋板進展吊離。對原有墩臺的撤除，為防止撤除過程中產(chǎn)生的廢渣塊四處飛濺，影響行車平安，原有墩臺的撤除

5、制止采用破碎錘進展撤除，方案采用膨脹劑配合發(fā)掘機進展靜態(tài)爆破撤除。3、施工平安保證措施新建橋墩臺施工期間的平安措施本橋的中墩位于現(xiàn)有高速公路中央分隔帶內(nèi)，在施工期間，高速公路不中斷通行，因此本橋施工的平安隱患主要是中墩。為防止施工過程產(chǎn)生的廢渣、施工資料掉進兩側(cè)通行的高速公路車道內(nèi)，在樁基、墩身施工時，用彩鋼板對施工區(qū)進展全部圍護，另外在10級大風等天氣時，停頓墩身施工，以防施工資料掉入行車道內(nèi)，影響行車平安。對圍護的采鋼板用鋼管支架進展加固處置，防止被大風吹倒，影響行車平安。箱梁安裝、橋面鋪裝期間的平安措施為確保施工平安，在安裝左幅跨徑內(nèi)箱梁，左幅高速公路封鎖，車輛借道右幅單側(cè)雙向通行。安裝

6、右幅跨徑內(nèi)箱梁時，右幅封鎖，車輛借道左幅單側(cè)雙向通行。在施工橋面鋪裝時，為防止上部施工資料等下落，影響通車平安，在施工橋面鋪裝期間，在梁板下面，用高強防落網(wǎng)上面鋪設帆布的方式，對橋梁上部全部包裹，防止掉落的雜物落如下面行車道內(nèi)，影響行車平安。舊橋撤除期間的平安措施 舊橋撤除期間主要的平安隱患為撤除的混凝土渣塊對原有路面呵斥一定的破壞及撤除過程中飛濺的混凝土塊對行車呵斥的平安影響。首先，在撤除舊橋時必需封鎖半幅交通，車輛借道另幅高速公路單側(cè)雙向通行，撤除那側(cè)范圍內(nèi)的舊橋時，封鎖該側(cè)車道。 為防止撤除橋面過程中，混凝土渣塊破壞原有路面，在撤除前，用高強防落網(wǎng)上面鋪設帆布的方式，對橋梁上部全部包裹，

7、防止撤除的混凝土渣塊掉入下面行車道內(nèi)損壞原有路面。 為防止撤除過程中個別飛濺的混凝土渣塊影向行車平安，在撤除過程中，在另側(cè)車道內(nèi)側(cè)防撞護攔板上，用鋼管支架，掛上高密度防濺網(wǎng)，高度要高出撤除墩臺頂部1米以上。三、交通保暢方案： 1、施工前預備措施、經(jīng)理部成立以平安第一責任人工程經(jīng)理張春生為組長的平安保暢指點小組，由主管平安的工程副經(jīng)理劉向陽掛帥，平安員25人，本著平安第一的原那么，成立平安保暢指點小組。、開工前平安技術(shù)培訓 開工前，工程經(jīng)理部對一切參與施工的人員進展了工前平安技術(shù)培訓，主要有以下內(nèi)容 A、有關(guān)平安的法律、法規(guī)、平安作業(yè)規(guī)范； b、路面拓寬工程平安施工責任制和平安任務目的，管理方法

8、； c、交通平安技術(shù)實施方案、平安作業(yè)實施細那么及有關(guān)常識； d、結(jié)合工程實踐進展平安隱患及事故案例分析； e、事故應急措施和自救知識等。 、落實平安措施，將編制的平安技術(shù)實施方案報送主管部門審批，并到高速公路交通平安管理部門辦妥封路手續(xù)，對批復后的交通平安技術(shù)實施方案進展必要的模擬演示，并將有關(guān)平安作業(yè)主要環(huán)節(jié)的責任落實到人。 、開工前要預備足夠的平安作業(yè)服裝、設備、燈具與標志，并做到損壞或缺點時能及時補充或改換。上路作業(yè)前，要清點平安作業(yè)服飾及設備，核對數(shù)量及標志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進入現(xiàn)場的施工人員，必需按要求配戴平安帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不得進入現(xiàn)場并責令其矯正。遇有上級檢

9、查任務或外來人員觀賞作業(yè)現(xiàn)場，應由接待部門擔任，預備好足夠的作業(yè)服和平安帽，并講述有關(guān)平安本卷須知后方可進入現(xiàn)場。、用于路面施工的車輛應噴涂符合GB2893和GB9527.2規(guī)范的反光油漆或粘貼規(guī)定顏色和強度4級以上的反光膜，并堅持外表清潔可以明鮮識別。用于交通平安巡查、混合料運輸車等車輛，需掛有挪動作業(yè)標志黃色閃光警燈于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時，必需開啟。施工車輛停放時，應限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方案明確的其他允許停放車輛的場地，并按規(guī)定設立暫時標志。在夜間，施工車輛及設備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)，防止誤入作業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成損傷。、在施工過程中要充分思索對運營車輛和作業(yè)人

10、員平安的各種影響要素，并有足夠的措施，防止出現(xiàn)平安事故。要以盡能夠短的工期完成作業(yè)義務，減少道路封鎖的時間，及早恢復正常通行次序，減少事故發(fā)生的時機。在不利季節(jié)和能夠發(fā)生不利氣候條件的期間進展高速公路路面拓寬施工，平安技術(shù)方案的制定和組織實施更要嚴厲和謹慎，應嚴厲把守“平安第一、預防為主和“平安為了消費、消費確保平安的原那么。 2、車輛改道方案在施工期間，需封鎖K255+100-255+600長500米左右幅原有高速公路的超車道，通行車輛改為兩幅雙向通行單車道通行3、改道半幅通行平安防護措施為確保平安，在施工區(qū)來車方向，施工區(qū)端部，用砂袋在封鎖幅范圍，碼放高度1.5米間隔的三道砂袋防護墻,防止

11、失控車輛使入施工區(qū)內(nèi)。在來車方向中分帶施工區(qū)前400米范圍用反光標志錐設置車輛改道過渡區(qū)，經(jīng)過改道過渡區(qū)把車輛從超車道改為行車道，雙幅雙向兩車道通行。在改道過渡區(qū)前方90米范圍設緩沖區(qū)，并分別在前方1200米、2000米設置提示標牌，同時設置各種指示、限速標志，提示司機、限制車速詳見道路封鎖表示圖。車輛分道標志水馬與反光標志錐相互間隔擺放的方式，水馬間距為5米1個，反光錐0.5米1個,水馬、反光錐間隔擺放。在通車車道內(nèi)，把原單幅單向雙車道分為雙向通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶護欄板上設置紅色閃爍警示燈，限速40公里標志牌。為防止隔離設備、標志、標牌倒、歪、錯位，交通保暢人員在每天的早上7

12、點、中午2點、下午7點對隔離對其進展檢查修正。在夜間施工期間，防止施工運用照明設備直接對面照向通行車輛。成立專門的施工保暢小組24小時在現(xiàn)場引導巡查，及時處置各種被損壞的標志、標牌、分道標志等。其他方面：嚴密配合路政、交警部門，做好平安保暢任務。交通保暢表示圖詳見后圖保暢組組長：宮旭東保暢組副組長：賈嗥杰 萬小強保暢組組員 張勤旺保暢組組員 張建林保暢組組員 李拉懷保暢組組員 閆建虎保暢組組員 姜雅峰保暢組組員 周爽四、應急預案 1、應急預備 成立交通保暢小組，小組成員25人設組長一名，副組長2名，分為三組輪班24小時指揮引導、處置交通問題。配備應急清障車輛一臺，隨時預備去除出事車輛。配備應急公用車輛一臺。2、對出現(xiàn)交通事故的應急預案a、及時通知交警、路政部門，在交警、路政部門現(xiàn)場勘察后，立刻協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立刻恢復交通。b、對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進展施救。對出現(xiàn)交通擁堵時的應急預案：a、交通保暢人員要立刻趕到現(xiàn)場b.