掛籃反力架預壓技術

1、掛籃反力架預壓技術一、工程概況：某大橋為1聯(lián)（40+464+40）m剛構(gòu)連續(xù)梁+1-32m簡支梁，位于R=1200m的圓曲線上，線路縱坡為10.橋梁全長385.18m，大橋起點里程為DK45+317.40,終點里程為DK45+702.58。上部結(jié)構(gòu)：采用變高度變截面箱梁，一聯(lián)總長337.2m，邊支座中心至梁端距離0.6m，梁截面采用單箱單室，邊支點及跨中梁高為2.8m，中支點梁高4.8m，梁底變化段采用2.0次拋物線。箱梁頂寬7.5m，底寬4m，頂板厚0.36m，底板厚0.380.65m，腹板厚0.40.7m，連續(xù)梁中支點處箱梁梁底加寬至4.6m，剛構(gòu)墩頂箱梁底加寬至6.0m。全橋共5個0#段

2、，2個邊跨現(xiàn)澆段，2處邊跨合攏段，2處次中跨合攏段，2處中跨合攏段。梁段劃分：梁段按施工順序劃分為09號段。各墩頂為0號段，該梁段長為8m，1、2號梁段長3.5m，37號梁段長4m，8號梁段為合攏段，長為2m，9號梁段為邊跨現(xiàn)澆段，梁長為9.6m。其中采用掛籃施工時最重梁段為1號梁段，重約90.1t。二、預壓目的檢驗掛籃主桁的實際承載力和安全可靠性，并獲得彈性和非彈性變形參數(shù),為懸臂梁施工提供數(shù)據(jù),同時檢驗掛籃加工質(zhì)量。三、預壓試驗加載方案1、加載方法掛籃在澆筑混凝土期間，荷載在底板位置由底板模板傳至底籃前后托梁，再由吊帶、分配梁傳遞到橋面主桁及底籃后錨，最終作用于以澆筑的0#段混凝土上。掛籃

3、預壓試驗在5#墩的掛籃上實施。預壓荷載以重量最大的1#塊混凝土的重量進行模擬加載，荷載的布置形式盡量與實際荷載分布吻合，以保證試驗的可靠性和準確性。采用千斤頂在1#段梁底板跨中對掛籃進行加載預壓。即在0#塊腹板端面設置反力架，利用其反向作用力通過千斤頂、I32工鋼支墊座、I25工鋼分配梁、15cm*15cm*380cm間距50cm方木傳到掛籃底板施加所需的預壓荷載。（詳見布置圖）2、預壓步驟1）在0#段施工過程中預埋好反力架施工預埋件（四個腹板，按上圖施工），埋設位置在0#段端面腹板上，單側(cè)4塊預埋件。2）按圖焊接反力架牛腿，確保焊接質(zhì)量。3）按間距50cm布設15*15*380方木，I32工鋼分配梁、I32工鋼支墊座及千斤頂，進行千斤頂調(diào)試，做好預壓前準備工作。4）設置掛籃預壓測量控制點，進行預壓前測量工作。測量控制點單側(cè)設置5個，分別設置在1#段底板前段兩側(cè)箱梁腹板對應的位置、1#段底板中心及掛籃兩側(cè)前吊帶。5）安裝千斤頂，分5級（20%、60%、80%、100%、120%的預壓力）加載進行掛籃預壓。分級加載后，持荷載時間20min后，進行控制點測量；滿荷120%后持荷4h，進行控制點測量。預壓時兩個1#段同時預壓，預壓采用2套350t,2套500t千斤頂預壓。6）卸載后進行控制點測