YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理分析

1、-. z.動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)目錄摘要-2 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc323291013動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理分析3HYPERLINK l _Toc323291014一 YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)根本回路3HYPERLINK l _Toc323291015二YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)組成4HYPERLINK l _Toc323291016三 YT4543型液壓系統(tǒng)工作原理以及液壓原理圖5HYPERLINK l _Toc323291017四動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作分析5結(jié)論-8摘要組合機(jī)床是由通用部件和局部專用部件組成的高效、專用、自動(dòng)化程度較高的機(jī)床。它

2、能完成鉆、擴(kuò)、鉸、鏜、銑、攻絲等工序和工作臺(tái)轉(zhuǎn)位、定位、夾緊、輸送等輔助動(dòng)作，可用來(lái)組成自動(dòng)線。這里只介紹組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)。動(dòng)力滑臺(tái)上常安裝著各種旋轉(zhuǎn)著的刀具，其液壓系統(tǒng)的功用是使這些刀具作軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，并完成一定的動(dòng)作循環(huán)。動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件。在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭，例如安裝動(dòng)力箱和主軸箱、鉆削頭、銑削頭、鏜削頭、鏜孔、車端面等。組合機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比擬典型的工作循環(huán)是：快進(jìn)一工進(jìn)二工進(jìn)死擋鐵停留快退停頓。關(guān)鍵詞：組合機(jī)床；動(dòng)力滑臺(tái)；液壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)原理分析組合機(jī)床是一種典型的液壓組合機(jī)床。YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)工

3、作進(jìn)給速度圍為0.11-11mm/s，最大快進(jìn)速度為122mm/s，滑臺(tái)臺(tái)面尺寸為450mm * 800mm，最大推力為45kN。采用變量液壓泵和串聯(lián)調(diào)速閥來(lái)實(shí)現(xiàn)二次進(jìn)給速度，用行程閥來(lái)實(shí)現(xiàn)速度換接。其電磁鐵和行程閥的動(dòng)作順序見(jiàn)表一。電磁鐵和行程閥的動(dòng)作順序 表一原件動(dòng)作1YA2YA3YAPS行程閥7快進(jìn)差動(dòng)+導(dǎo)通一工進(jìn)+切斷二工進(jìn)+切斷止擋塊停留+切斷快退+切斷、導(dǎo)通原位停頓導(dǎo)通一動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)根本回路1.速度控制回路：調(diào)速回路：容積節(jié)流調(diào)速回路，速度穩(wěn)定性好，功率損失不大；快速運(yùn)動(dòng)回路：限壓式變量泵 + 差動(dòng)連接效率高；速度換接回路：快進(jìn)工進(jìn) 行程閥轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確；一工進(jìn)二工進(jìn) 電磁

4、閥 + 串聯(lián)調(diào)速閥，安裝調(diào)節(jié)方便。2.換向回路：三位五通電液換向閥自動(dòng)化、大流量液體換向、平穩(wěn)無(wú)沖擊。3.順序動(dòng)作回路：壓力繼電器方便可靠，行程開(kāi)關(guān)靈活方便。4.卸荷回路：三位換向閥中位卸荷、流量卸荷。5.止擋塊停留：保證軸向尺寸精度和外表光潔度。二動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)系統(tǒng)組成1.由限壓式變量葉片泵供油，2.用電液換向閥換向，3.用行程閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)速度和工進(jìn)速度的切換，4.用電磁閥實(shí)現(xiàn)兩種工進(jìn)速度的切換，5.用調(diào)速閥使進(jìn)給速度穩(wěn)定。動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件。在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭，例如安裝動(dòng)力箱和主軸箱、鉆削頭、銑削頭、鏜削頭、鏜孔、車端面等。YT4543型組合機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)

5、可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比擬典型的工作循環(huán)是：快進(jìn) 一工進(jìn) 二工進(jìn) 死擋鐵停留 快退 停頓。完成這一動(dòng)作循環(huán)的動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理圖如附表二所示。系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油，并使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。由電液換向閥換向，用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換，用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。為保證進(jìn)給的尺寸精度，采用了死擋鐵停留來(lái)限位。三 YT4543型液壓系統(tǒng)工作原理以及液壓原理圖四動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)工作分析液壓動(dòng)力滑臺(tái)用液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)多種進(jìn)給工作循環(huán)。對(duì)液壓動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)性能的主要要速度換接平穩(wěn)，進(jìn)給速度穩(wěn)定，功率利用效率高，發(fā)熱少

6、。該系統(tǒng)采用限壓式變量葉片泵及單缸活塞液壓缸。通常實(shí)現(xiàn)的工作循環(huán)；快進(jìn)第一次工作進(jìn)給第二次工作進(jìn)給止檔塊停留快退原位停頓。1快進(jìn)：按下啟動(dòng)按鈕，使電磁閥A的1YA得電吸合主油路：先導(dǎo)電磁閥左位接入系統(tǒng)，接著液動(dòng)換向閥B左位接入系統(tǒng)進(jìn)油路：泵1閥2油路a閥B油路b油路c閥11缸13左腔回油路：缸13右腔油路d閥B油路e閥6閥11油路c缸13左腔由于動(dòng)力滑臺(tái)空載，系統(tǒng)工作壓力低，液控順序閥5關(guān)閉，液壓缸13實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接，此時(shí)泵輸出最大流量，所以滑臺(tái)向左快進(jìn)。2當(dāng)快進(jìn)到指定位置時(shí)，滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥11，切斷了快進(jìn)油路。壓力油經(jīng)調(diào)速閥7進(jìn)缸13。這時(shí)系統(tǒng)壓力升高，一方面使限壓式變量葉片泵1的流量

7、減少到與調(diào)速閥7所允許通過(guò)的流量相一致；另一方面翻開(kāi)液控順序閥2，使液壓缸差動(dòng)連接斷開(kāi)，這樣滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為I工進(jìn)，其速度大小由調(diào)速閥7調(diào)節(jié)。其主油路為：進(jìn)油路：泵1閥2油路a閥B油路b閥 7 閥10油路c缸13左腔回油路：缸13右腔油路d閥B油路e閥5閥4油箱 優(yōu)點(diǎn)：用限壓式變量液壓泵與差動(dòng)連接液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，能量利用比擬合理?；_(tái)停頓運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵在低壓下卸荷，減少了能量損失，效率高。3第一次工作進(jìn)給到位時(shí)，滑臺(tái)上行程擋鐵壓下行程開(kāi)關(guān)，使電磁鐵3YA得電，電磁閥10左位接入系統(tǒng)。此時(shí)，壓力油通過(guò)調(diào)速閥7，又通過(guò)調(diào)速閥8進(jìn)入油缸13左腔，這樣滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)，回油路與I工進(jìn)時(shí)一樣。由于

8、閥8的開(kāi)口比閥7的小，故滑臺(tái)的速度大小由閥8決定。優(yōu)點(diǎn)：采用行程閥實(shí)現(xiàn)快慢速換接，其動(dòng)作的可靠性、轉(zhuǎn)換精度和平穩(wěn)性都較高。一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的轉(zhuǎn)換，由于通過(guò)調(diào)速閥8的流量很小，采用電磁閥式換接已能保證所需的轉(zhuǎn)換精度。用電液換向閥換向，利用控制油路上的單向節(jié)流閥可調(diào)節(jié)夜動(dòng)換向閥的換向時(shí)間，從而減小換向沖擊，保證換向的平穩(wěn)性。進(jìn)油路：泵1閥2油路a閥B油路b閥 7 閥8油路c缸13左腔回油路：缸13右腔油路d閥B油路e閥5閥4油箱4當(dāng)II工進(jìn)完成后，滑臺(tái)碰上死擋鐵而停頓運(yùn)動(dòng)時(shí)，油缸13左腔壓力升高，當(dāng)壓力升高到壓力繼電器9調(diào)定值時(shí)，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)給時(shí)間繼電器，停留時(shí)間由時(shí)間繼電器調(diào)定?；_(tái)在死

9、擋鐵停留時(shí)，液壓泵供油壓力升高，流量減少，其輸出流量為液壓泵和系統(tǒng)的泄漏量。優(yōu)點(diǎn)：采用容積節(jié)流調(diào)速回路，無(wú)溢流功率損失，系統(tǒng)效率較高，且能保證穩(wěn)定的低速運(yùn)動(dòng)，較好的速度剛性和較大的調(diào)速圍。在回油路上設(shè)置背壓閥，提高了滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。把調(diào)速閥設(shè)置在進(jìn)油路上，具有啟動(dòng)沖擊小、便于壓力繼電器發(fā)訊控制、容易獲得較低速度等優(yōu)點(diǎn)。在滑臺(tái)的工作循環(huán)工作當(dāng)中，行程終點(diǎn)采用止檔塊停留，不僅提高了進(jìn)給時(shí)的位置精度，還擴(kuò)大了動(dòng)力滑臺(tái)的工藝圍。5快退：壓力繼電器延時(shí)后2YA+、1YA3YA進(jìn)油路：12B右缸右回油路：缸左12B右油箱6原位停頓：行程開(kāi)關(guān)1YA、2YA、3YA泵1卸荷，液壓缸鎖緊。結(jié)論我國(guó)機(jī)械制造工業(yè)建立的不斷進(jìn)步，機(jī)床的液壓系統(tǒng)在零件加工、數(shù)控模具、軸類的加工、孔的加工等方面的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，這是一種趨勢(shì)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與用戶應(yīng)用的需求，還會(huì)需要更加高性能的機(jī)床滑臺(tái)液壓系統(tǒng)參與各方面的機(jī)械制造。在技術(shù)方面，機(jī)械產(chǎn)品的核心技術(shù)就是液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，因此對(duì)機(jī)床組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)進(jìn)展深入的研究具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)展了系統(tǒng)分析與研究的根底上，進(jìn)一步提出了機(jī)床組合滑臺(tái)液壓系統(tǒng)診斷方法方式，對(duì)推動(dòng)我國(guó)機(jī)床液壓系統(tǒng)技術(shù)水平的開(kāi)展具有重要的參考價(jià)值。本文獲得了