紹興濱海新城通用航空臨時起降點

1、紹興濱海新城通用航空臨時起降點工程項目情況說 明精功通用航空股份有限公司二0一三年七月紹興濱海新城通用航空臨時起降點工程情況說明1、項目概況精功紹興濱海新城通用航空臨時起降點工程位于瀝海鎮(zhèn)西北的 閘前大橋附近，在紹興航空產(chǎn)業(yè)北部園區(qū)內(nèi)，南距紹興市區(qū)約24公里，地理位置為東經(jīng)1204350，北緯3012 05，本期規(guī)劃用地約 600畝，該項目場址已獲空軍和民航批準(zhǔn)。近期按2B目視標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)1條800m M0m跑道和平行滑行道、3 條聯(lián)絡(luò)滑行道、機坪約70畝，設(shè)助航燈光系統(tǒng)、消防和排水設(shè)施； 建機庫10000 ttf （含維修機庫3000 nf）,生產(chǎn)輔助設(shè)施8065 ttf （含 業(yè)務(wù)綜合樓，航理

2、培訓(xùn)用房，機務(wù)、場務(wù)和特種車庫，綜合倉庫等）； 建后勤保障中心1000 itf；配置加油車等特種車輛；1座油料供應(yīng)站； 附帶建設(shè)航管、氣象等生產(chǎn)輔助設(shè)施和供電、供水、通信等公用配套 設(shè)施。2、項目建設(shè)的必要性建設(shè)紹興濱海通用航空臨時起降點，是建立現(xiàn)代綜合運輸體系， 為全面實現(xiàn)浙江“建設(shè)大交通，促進大發(fā)展”目標(biāo)提供有力支撐的需 . 要。加強各種運輸方式的協(xié)調(diào)和整合，進而構(gòu)建現(xiàn)代綜合運輸體系， 是交通運輸業(yè)發(fā)展到一定階段后的客觀規(guī)律和必然趨勢。建設(shè)紹興濱海通用航空臨時起降點，是滿足紹興社會需求、刺激 紹興經(jīng)濟新的增長點的重要方面。通用航空產(chǎn)業(yè)鏈包括航空器制造、 通用航空運行、通用航空作業(yè)、通用航空

3、金融服務(wù)、通用航空保障服 務(wù)等，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，是未來極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。 該項目是發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的重要平臺。建設(shè)通用航空臨時起降點是提高政府公共服務(wù)水平、持續(xù)改善民生的需要。建立臨時起降點，可進一步完善城市減災(zāi)防災(zāi)體系，增強政府對突發(fā)事件應(yīng)急處理能力，提高政府公共服務(wù)水平建設(shè)紹興濱海新城臨時起降點是增強城市功能保障的需要。通用航空可承擔(dān)執(zhí)行運送政府要員短途視查、緊急情況的空中巡查、城市 高大建筑的空中消防、醫(yī)療救護、警務(wù)巡察、道路交通情況播報、立 體疏導(dǎo)等任務(wù)，該項目的建成，將大大提高城市乃至整個長三角地區(qū) 的功能保障能力。.規(guī)劃依據(jù)本項目主要涉及以下幾個層次的規(guī)劃：紹興市城

4、市總體規(guī)劃(2011 -2020年)、上虞市域總體規(guī)劃(2006-2020 )、紹興濱海 新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃。項目符合以下規(guī)劃：(1)紹興市城市總體規(guī)劃紹興市的空間結(jié)構(gòu)為“一個密集區(qū)、二大組群、三條軸線”，“一個 密集區(qū)”指紹北城鎮(zhèn)密集區(qū)，包括越城區(qū)、紹興縣和上虞市。重點形 成紹興中心城市、上虞城區(qū)和紹興濱海新城與周邊城鎮(zhèn)協(xié)同發(fā)展的格 局。起降點建成將實現(xiàn)紹興產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)和帶動作用，相關(guān)航空產(chǎn)業(yè)的高科技性質(zhì)，也將推動制造業(yè)、高新技術(shù)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，提升區(qū)域產(chǎn) 業(yè)整合發(fā)展的作用。市域綜合交通系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)是逐步確立“長三角地區(qū)重要的交通 樞紐之一”的交通地位，實現(xiàn)“杭紹都市區(qū)內(nèi)一小時通達”、“紹北城鎮(zhèn)

5、密 集區(qū)內(nèi)半小時通達”和“市域一小時交通圈和兩小時旅游圈”的目標(biāo)。起 降點處于紹興重要交通樞紐中心，可部分形成水路空聯(lián)運、增強對外 交流，提升區(qū)域交通運輸能力，強化區(qū)域教書樞紐地位。(2)上虞市域總體規(guī)劃近期空間布局規(guī)劃，城鎮(zhèn)空間組織按“一心、多組團”結(jié)構(gòu)進行規(guī) 劃引導(dǎo)，即以中心城區(qū)為全市城鎮(zhèn)體系組織的核心，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各自工業(yè)功能區(qū)形成互相促進的發(fā)展組團，形成相互協(xié)調(diào)的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。 市域城鄉(xiāng)綜合功能區(qū)分為四大區(qū)域，其中虞北城鎮(zhèn)群(虞北分區(qū))，涵蓋杭州灣上虞工業(yè)園區(qū)、蓋北鎮(zhèn)、瀝海鎮(zhèn)、謝塘鎮(zhèn)，主要打造成為 市域先進制造業(yè)生產(chǎn)基地、杭州灣跨海大橋橋頭堡。綜合交通規(guī)劃：以紹嘉高速杭州灣跨海大橋建設(shè)為契

6、機， 形成“北 上、南拓、西連、東出”的“十”字型交通發(fā)展格局。重點完善以高速公 路為主的綜合交通運輸體系，加強對外交通與城鎮(zhèn)內(nèi)交通的銜接， 鞏 固和提升上虞市在浙東南的交通樞紐地位。 本項目的建成，將進一步 增強對外交流，帶動通航產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，加強紹興立體交通在長三角 地區(qū)的地位，為打造 浙東北重要的交通樞紐型城市，先進制造業(yè)生 產(chǎn)基地，具有濱江特色的生態(tài)城市”發(fā)揮基礎(chǔ)作用。(3)紹興濱海新城江濱區(qū)分區(qū)規(guī)劃規(guī)劃形成 幺心一軸、兩區(qū)四園”的用地空間結(jié)構(gòu)：一心：江濱區(qū)中心，高端綜合服務(wù)中心，集中新城商業(yè)金融、行 政辦公、可研創(chuàng)新、休閑旅游等功能；一軸：江濱區(qū)城市空間拓展軸，沿通港大道，連接北部江

7、濱區(qū)中 心和南部工業(yè)片區(qū)、瀝海片區(qū)服務(wù)中心；兩區(qū)：結(jié)合濱江河口景觀形成的濱海生態(tài)觀光去， 南部濱海生態(tài) 農(nóng)業(yè)觀光區(qū)；四園：南部工業(yè)園，東部工業(yè)園、北部工業(yè)園以及保稅物流園區(qū)。本項目為新增對外交通項目，其帶來的航空產(chǎn)業(yè)將對紹興市以及 濱海新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較大影響，符合濱海新城發(fā)展新型知道也、推動 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃目標(biāo)。.項目與其他設(shè)施的銜接與區(qū)域道路網(wǎng)的銜接場址東側(cè)3公里有已建成的嘉紹高速公路和嘉紹跨海大橋， 南側(cè) 3公里有規(guī)劃的杭甬高速公路北復(fù)線，西臨曹娥江江南大堤公路、越 東大道(規(guī)劃)，北側(cè)緊鄰江濱區(qū)主干道濱海大道。根據(jù)規(guī)劃，臨時起降點進場路線由濱海大道從場址東北偏東口接入。與區(qū)域河道的銜

8、接本工程地處工程位于瀝海鎮(zhèn)西北部曹娥江（東岸）及錢塘江（南 岸）共同作用形成的灘涂上，北距曹娥江約1.0km,東距錢塘江約3.0km,附近曹娥江和錢塘江現(xiàn)狀堤防堤頂高程為9.6-10.2m ,防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。項目場址范圍內(nèi)有九四丘中心河，起降點與九四丘中心河相交， 該河道受工程建設(shè)影響。九四丘中心河：東起出擊河，西至曹娥江，全長約 2000m,寬 38m,現(xiàn)狀兩岸為路堤結(jié)合的土堤防。與其他市政設(shè)施的銜接給水：根據(jù)紹興濱海新城水務(wù)公司有關(guān)供水方案， 從嘉紹高速東 側(cè)DN600給水主管道上開口 DN300管道敷設(shè)至規(guī)劃越東路。市政 供水管直接供水。排水：根據(jù)精功通航總部基地合作框架協(xié)議，場

9、地將達到通 排水標(biāo)準(zhǔn)，即場內(nèi)污水納入城市污水管網(wǎng)。電力：場址南側(cè)偏西約11公里有110kV虞圍變電所，場址南側(cè) 偏東約9.5公里有110kV紅衛(wèi)變電所，可滿足兩路獨立電源供電要 求。電信：根據(jù)中國電信股份有限公司紹興分公司方案，通信采用 24芯光纜雙環(huán)路雙路由的接入模式，分別從濱海電信局和濱海電信 局引接。燃?xì)猓焊鶕?jù)精功通航總部基地合作框架協(xié)議，場地將達到通 燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)，場內(nèi)用燃?xì)鈱⒁映鞘腥細(xì)夤芫W(wǎng)。.工程建設(shè)條件交通情況：場址東側(cè)3km有已建嘉紹高速公路和嘉紹跨江大 橋，南側(cè)3km有規(guī)劃的杭甬高速公路北復(fù)線，西臨曹娥江江南大堤 公路、越東大道（規(guī)劃），北側(cè)緊鄰江濱區(qū)主干道濱海大道，對外交通便利

10、。現(xiàn)狀管線情況：根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，場址地區(qū)多為耕地或魚 塘養(yǎng)殖，現(xiàn)狀基本上沒有雨污水管、燃?xì)夤?。建筑材料來源：本工程位于紹興濱海新城，工程西側(cè)曹娥江 以南材料豐富，主要以巖石風(fēng)化土為主，是良好的場道鋪設(shè)材料。石 場較多，石料豐富，運距較近。建筑材料可通過現(xiàn)有水路或曹娥江大 橋沿道路運至現(xiàn)場。鋼材、木材、石材、水泥等建筑材料從市場購買 陸運至施工場地。土地征用、房屋拆遷對本項目的影響：本項目位于紹興濱海 新城江濱區(qū)北部地區(qū)，其地貌單元為杭州灣濱海沖海積沉積平原， 地 形平坦開闊。擬建項目場址無村莊，地塊內(nèi)涉及少量房屋，拆遷量小，對項目 的影響較小。根據(jù)精功通航總部基地合作框架協(xié)議，當(dāng)?shù)卣?fù) 責(zé)

11、地塊上所有建筑物拆遷安置工作，并出具拆遷安置方案。水電供應(yīng)條件：項目周邊河流、水塘分布，水質(zhì)良好，且本 地區(qū)降水量豐富，水中不含鹽，能滿足工程需要。項目周邊有魚飼料 加工廠和部分居民，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)解決就近牽引， 能保證工程 用電。工程范圍內(nèi)可供搭建臨時工棚，施工通訊，施工單位可自配移 動電話或有線電話。土石方調(diào)配條件：土石方調(diào)配基本原則是通過道路工程本身 的填挖方量平衡，并遵循就近平衡原則，避免對環(huán)境與景觀造成破壞 影響。項目區(qū)域多為平地，需土方較大的有九四丘中心河以及部分現(xiàn) 有魚塘，因江濱區(qū)有多條道路施工，對該項目的石方調(diào)配較為方便。 設(shè)計安排先確定場地內(nèi)各部分用地情況和規(guī)劃地坪標(biāo)高，

12、再利用現(xiàn)有 便道實施土石方平衡。.環(huán)境保護建設(shè)中環(huán)境保護交通影響的緩解措施工程建設(shè)將不可避免地影響該地區(qū)的交通。 項目開發(fā)者在制訂實 施方案時應(yīng)充分考慮到這個因素，對于交通特別繁忙的道路要求避讓 高峰時間（如采用夜間運輸，以保證白天的暢通）。減少揚塵工程施工中季風(fēng)揚塵和機械揚塵導(dǎo)致場地塵土飛揚，但周邊沒有 集中住房和村莊，對居民基本不造成影響。為減少工程揚塵對曹娥江 以西工業(yè)區(qū)環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴好天氣又刮風(fēng)的情 況下，對施工場地和運輸路段采取灑水降塵， 同時水泥等運輸采取簾 子覆蓋等遮蔽措施。施工噪聲的控制場址周邊沒有集中住戶和村莊，多為耕地和魚塘，施工噪聲對周 圍人居無影響。

13、施工現(xiàn)場廢棄物處理工程建設(shè)需要大批勞動力，實際需要的勞動力數(shù)量取決于承包單 位的機械化程度，工程承包單位將在臨時工作區(qū)域內(nèi)為勞動者提供臨 時膳食宿。項目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物，工程承包單位應(yīng)對施工人員加強教 育，不隨意亂丟廢棄物，保證勞動者工作及生活環(huán)境的衛(wèi)生質(zhì)量。倡導(dǎo)文明施工要求施工單位盡可能地減少在施工過程中對周圍環(huán)境的影響，提倡文明施工，組織施工單位、街道/居委會及項目開發(fā)者聯(lián)絡(luò)會議， 及時協(xié)調(diào)解決施工中對環(huán)境影響問題。項目建成后對周圍環(huán)境的影響及對策項目建成后對周圍環(huán)境的影響：交通噪聲的影響：項目建成后的噪聲主要來自飛機起飛降落過程 中

14、的發(fā)動機噪聲。廢氣的影響：項目建成后所產(chǎn)生的廢氣主要來自飛機的尾氣排放。項目建成后環(huán)境影響緩解措施噪聲控制措施：通過調(diào)配飛機飛行時間，以減少交通噪聲對周圍 環(huán)境的影響。廢氣控制措施：除了上述采取調(diào)配飛機飛行時間之外， 還應(yīng)加強 對飛機尾氣排放量的監(jiān)控，以減少尾氣排放量。固體廢棄物控制措施：飛行區(qū)特別是跑道禁止有異物， 場務(wù)人員 每天會對飛行區(qū)進行異物排查和清理；航站區(qū)生活、綠化垃圾較為常 見，可采取定期人力清掃的方法加以定時收集、再送入收集車輛。在項目建設(shè)和建成運營過程中，采取以上措施后均可符合環(huán)保法 規(guī)和相關(guān)民航運行規(guī)范的要求。勞動安全衛(wèi)生勞動衛(wèi)生措施水衛(wèi)生生活用水為城市自來水，水質(zhì)符合生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GB5749-85。噪聲挖土機械露天布置，施工場地空曠，噪聲對施工人員影響不大。勞動安全措施(1)、防意外傷害為了防止機械傷害及墜落事故發(fā)生，設(shè)備的傳動部件設(shè)置必要的 安全防護網(wǎng)、罩，地溝、水井設(shè)置蓋板；有危險的吊裝口、安裝孔等 處設(shè)安全圍欄。(2