織布機(jī)維修年經(jīng)驗(yàn)

1、織布機(jī)維修年經(jīng)驗(yàn)換梭軋梭與飛梭（一）梭子定位不準(zhǔn)（參閱梭道軋梭與飛梭部分）（二）自動換梭梭箱安裝規(guī)格不良。1:推梭框安裝不良。消除方法：（1）推梭框伸出的位置，當(dāng)彎軸在前死心時(shí)，推梭框應(yīng)凸出前閘軌 0.8mm,推梭框頭端平面與梭箱底成直角，推梭框與梭箱底板高低距 離為1.6mm。一般是滿梭換入梭箱后，轉(zhuǎn)動彎軸，推梭框接觸梭子, 梭子在梭箱內(nèi)有少許前后橫動為宜。（2）安全彈簧要有適當(dāng)強(qiáng)力能支持鞍形螺釘將滿梭推入梭箱，并不 使安全彈簧桿有跳動現(xiàn)象。(3)撞嘴應(yīng)位于鞍形螺釘中央或稍許偏下 0.4mm。在寬幅織機(jī)上，撞嘴抬起應(yīng)偏高為宜。2:梭子換入不平行。(1)前閘軌安裝不良。消除方法：a：用梭箱角度

2、定規(guī)校正前閘軌與梭箱底板的夾角，夾角為 90度。b:用前閘軌定規(guī)校正高低位置，使其上面距梭箱底板為47.6mm。c：前閘軌彈簧彈力的大小，以換梭動作完成后，前閘軌能迅速落下而不發(fā)生回跳為原則。(2)前凸板安裝不良。消除方法：a：前凸板的高低位置應(yīng)比梭箱底板高出 0.8mm。前凸板落下時(shí)與梭箱底板成20度傾角。為了保證梭子能平行換入，宜在前凸板裝配前先加工處理，使兩側(cè)比中央低下 0.2mm b： 一般用梭子來校裝前凸板與托架的前后位置，內(nèi)側(cè)托腳的里側(cè)距 梭箱活動背板較梭寬3.2mm,外側(cè)托腳距揚(yáng)起背板較梭寬 1.6mm, 左右橫動不超過0.4mm。(3)梭箱蓋板安裝不良。消除方法：梭箱蓋板的安裝

3、位置，當(dāng)前閘軌抬足時(shí)，它的下面仍需低 于梭箱蓋板的下面0.8mm。3:揚(yáng)起背板安裝不良。消除方法：(1)揚(yáng)起背板抬起或落下的位置應(yīng)保持密接。高低位置于梭箱低板 間隔以9mm為宜。(2)揚(yáng)起背板在抬足時(shí)，托梭鋼絲表面應(yīng)低于梭箱底板1.6mm,前后距離應(yīng)小于半只梭子。校正時(shí)應(yīng)注意托梭鋼絲不得松動。(3)控制木于前閘軌得前后位置，應(yīng)校正為兩只梭子的寬度(一正一反）加0.8mm。高低位置應(yīng)較梭箱底板高13mm。4:梭庫安裝不良。消除方法：a：梭庫內(nèi)梭子于前閘軌前側(cè)面應(yīng)平行并保持間隔為0.81.6mm。b:梭子應(yīng)緊貼阻梭片，并在梭庫內(nèi)僅留一只梭子時(shí)仍能自然輕快下 落。目前許多工廠普遍采用 5.56mm厚

4、的硬橡皮，代替銅制和尼龍 阻梭片。c：梭庫腳應(yīng)與梭箱底板平行，并高出 1.6mm。（三）誘導(dǎo)裝置的配合不良1:交叉錠狀態(tài)不良。消除方法：校正交叉錠與交叉錠鉤的作用時(shí)間，當(dāng)彎軸在前死心，梭 子在開關(guān)側(cè)，緯紗凸輪向前，交叉錠正好落入交叉錠鉤內(nèi)。2:制御桿與制御芯子的間隙不當(dāng)消除方法：校正兩者間隙，應(yīng)為0.8mm。一：邊不良、邊撐疵、爛邊、毛邊。邊不良、邊撐疵、爛邊、毛邊（一）：邊不良A:形成原因1:鋸齒邊當(dāng)緯紗張力忽大忽小時(shí)，布邊內(nèi)卷，最易造成鋸齒邊。2:荷葉邊當(dāng)緯紗張力小于經(jīng)紗張力時(shí)，或經(jīng)紗張力時(shí)松時(shí)緊，布邊不平整，會 出現(xiàn)荷葉邊。3:邊緯縮緯紗退繞張力小，引出不暢，開口投梭工藝時(shí)間配合不當(dāng)，梭

5、子通道 部分有快口，或者是緯紗在退繞時(shí)，受到布邊經(jīng)紗毛羽影響，使緯紗 不能拉直，布邊較松，因而產(chǎn)生緯紗氣圈或邊緯縮疵點(diǎn)。4:邊穿錯(cuò)邊紗穿法不統(tǒng)一或穿錯(cuò)，處理漿紗多頭、少頭、錯(cuò)頭時(shí)，缺乏一套完 整的操作規(guī)程。5:布邊兩側(cè)全匹帶規(guī)律性的不平整。(1):緯紗張力變化。(2):經(jīng)紗張力不良。(3):邊撐不良。B:消除方法(1):在嚴(yán)格控制經(jīng)紗張力均勻的基礎(chǔ)上，加大邊紗張力，保證開口清晰度。(2):合理配置開口、投緯工藝時(shí)間。徹底消除梭子通道部分快口, 解決邊緯縮、壞邊疵點(diǎn)。(3):要適當(dāng)增加緯紗張力，解決布邊兩側(cè)差異。(4):改進(jìn)邊紗穿綜操作。緯縮緯縮疵點(diǎn)在布面上的形態(tài)，大體可分為扭結(jié)緯縮、經(jīng)向一直條

6、緯縮、 一處性方塊形緯縮和分散性緯縮。(一)：四種類型緯縮產(chǎn)生的共性原因A:形成原因1:原紗質(zhì)量不良。2:緯紗的捻度過高。3:緯紗的回潮率過低。4:投梭作用不良。5:梭子狀態(tài)不良。6:開口清晰度不良。B:消除方法1:改善原紗質(zhì)量。2:穩(wěn)定緯紗捻度。3:加強(qiáng)織機(jī)維修保養(yǎng)。4:適當(dāng)增大梭子的導(dǎo)緯張力。（二）：四種類型緯縮產(chǎn)生的非共性原因A:形成原因1:扭結(jié)緯縮(1):緯紗在換梭側(cè)容易打扭彎曲(2):梭子狀態(tài)的變化使緯紗產(chǎn)生橫向振動而形成卷曲扭結(jié)。(3):緯紗由滿管退繞至空管，其張力由小增大，使緯紗氣圈拋出梭腔外的機(jī)會相應(yīng)在變化。(4):梭子換梭側(cè)梭箱時(shí)，由于緯紗本身的回潮率低，捻度不穩(wěn)定， 梭子導(dǎo)

7、紗眼至布邊一段紗線非常松弛，當(dāng)梭子一動，緯紗即開始扭結(jié)c2:經(jīng)向一直條緯縮由于織造開口工藝、投梭時(shí)間配合不當(dāng)所造成。3: 一處性方塊形緯縮一處性方塊形緯縮在府綢織物上較為突出。著主要是制織高密府綢織 物時(shí)，四頁綜框開口工藝采用單踏盤的一次平綜方式時(shí)所造成。4:分散性緯縮主要是吊綜不良引起的。B:消除方法1:針對扭結(jié)緯縮產(chǎn)生的特性，對緯紗采取給濕，增加張力，調(diào)整投 緯時(shí)間。2:根據(jù)經(jīng)向一直條緯縮分布的區(qū)域與產(chǎn)生的規(guī)律調(diào)整開口工藝，1、2綜框采用早開口， 3、4綜框采用遲開口。3:圓筒布經(jīng)向一直條緯縮宜采取下列措施。(1):對原紗及半制品質(zhì)量的要求。a：選擇捻度較小的原紗作緯紗，經(jīng)紗的棉雜應(yīng)小而少

8、，表面毛羽少， 紗身較光滑，使經(jīng)紗不易帶住梭道內(nèi)引出的緯紗造成緯縮。b:為了改善織口清晰度，減少織造中斷頭，經(jīng)紗上漿率宜高些(2)合理選擇織造工藝參數(shù)；圓筒布在 1511型或1515型有梭織機(jī) 上制織，常用多臂式開口機(jī)構(gòu)。4: 一處性方塊形緯縮的消除方法，可從經(jīng)、緯向兩方面同時(shí)采取措 施。(1):經(jīng)向：將密度較高的經(jīng)紗，開口時(shí)相鄰經(jīng)紗交叉分開，亦即將(高密度府綢織物)開口時(shí)間，由一次平綜改為兩次平綜。吊綜的規(guī) 格掌握小雙層開口的原則。從而減少經(jīng)紗之間的相互摩擦，增加開口 清晰度。(2):緯向：在不影響斷緯、斷稀疵布增加的前提下，適當(dāng)加大緯紗 張力，壓縮氣圈，減少緯紗起圈現(xiàn)象。(3):在經(jīng)緯向采

9、取措施的同時(shí)，為進(jìn)一步改善織造時(shí)的開口清晰度， 一般還可采用加大布面張力的措施。5:分散性緯縮日常生產(chǎn)中消除和修理分散性緯縮疵點(diǎn)的方法，基本上與解決星跳、沉紗的方法相同。重點(diǎn)介紹如下幾種方法：(1):吊綜牌樓盡量前移?？棛C(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第一頁綜框以不碰箝帽 為原則。要求綜框左右不晃動。(2):梭口清晰。吊綜不宜過低，特別是雙踏盤開口機(jī)構(gòu)小雙層開口 規(guī)格左右要一致。(3):為了防止箝帽壓上層經(jīng)紗，鋼箝的高度可采用120.7mm。(4):采用尼龍吊綜帶可防止伸長。(5):投梭緩沖機(jī)構(gòu)維修應(yīng)符合要求，注意緩沖強(qiáng)力與梭子不正常的 回跳現(xiàn)象。跳花、跳紗、星性跳花A:形成原因1:原紗及準(zhǔn)備半制品質(zhì)量不良。2

10、:吊綜不良。3:織機(jī)開口、投梭、送經(jīng)部分機(jī)構(gòu)狀態(tài)不良。4:梭子狀態(tài)不良。5:開口與投梭時(shí)間配合不當(dāng)6:經(jīng)位置線失調(diào)。7:織造時(shí)經(jīng)紗運(yùn)動不穩(wěn)。8:織機(jī)擋車操作不良。9:纖維性能的影響。B:消除方法1:提高原紗與半制品質(zhì)量。2:提高梭口清晰度。3:對滑動箱進(jìn)行改進(jìn)，確保皮圈有合適的滑動動程4:高密織物(如府綢類)采用雙踏盤開口機(jī)構(gòu)。5:合理選擇織造工藝參變數(shù)。合理選擇織造工藝參變數(shù)是指開口時(shí)間、 投梭時(shí)間急投梭力三者在一定的速度和織物幅度條件下迫害協(xié)調(diào)，使梭子飛行于清晰的梭口中。6:認(rèn)真做好上軸工作。7:增加經(jīng)紗運(yùn)動的穩(wěn)定性。8:圍繞減少“三跳”，加強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)操作的預(yù)防工作。(1)重視織軸半制品質(zhì)量的

11、檢查。(2)認(rèn)真仔細(xì)檢查布面。(3)認(rèn)真做好清整潔工作斷邊A:形成原因1:邊撐位置不正。2:停止掣子、撞嘴規(guī)格不正。3:鋼箝毛糙、安裝位置不正。4:吊綜規(guī)格不良。5:織軸軸幅與布幅差異過大。B:消除方法1:提高經(jīng)紗半制品質(zhì)量。2:邊撐配套安裝要標(biāo)準(zhǔn)。3:停止掣子、撞嘴配套安裝要標(biāo)準(zhǔn)4:保持綜絲、鋼箝狀態(tài)良好。5:吊綜應(yīng)良好。6:邊紗穿法應(yīng)符合要求。脫緯、雙緯與斷緯（一）脫緯A:形成原因1:緯紗成形不良。2:緯紗卷繞不良。3:緯紗狀態(tài)不良。4:織機(jī)機(jī)械狀態(tài)不良。5:緯管規(guī)格不當(dāng)及梭管配套不良。B:消除方法1:細(xì)紗成形凸輪反裝。2:適當(dāng)放大緯紗斜線螺距。3:改進(jìn)成形凸輪，增強(qiáng)卷繞作用4:改進(jìn)細(xì)紗成

12、形機(jī)構(gòu)。5:加重鋼絲圈。6:加強(qiáng)緯紗落紗管理。7:加強(qiáng)投打部件的檢修。8:緯紗給濕。9:加強(qiáng)緯管的管理。（二）雙緯和斷緯A:形成原因1:原紗質(zhì)量不良。(1)緯紗成形不良。(2)外觀質(zhì)量不良。(3)生頭不合規(guī)格。2:織機(jī)狀態(tài)不良。(1)誘導(dǎo)裝置不良。(2)梭箱、邊撐部分不良。(3)投梭機(jī)構(gòu)不良。(4)梭子通道部分有缺口。3:梭子不良。4:梭管配合不良。5:加梭操作不良。6:多臂裝置不良。B:消除方法1：提高緯紗質(zhì)量。2:織機(jī)機(jī)械狀態(tài)保持良好。3:提高梭子質(zhì)量。4:統(tǒng)一緯管、梭子規(guī)格，加強(qiáng)梭、管配套管理。稀緯、密路包括歇梭、橫檔A:形成原因1:打緯機(jī)構(gòu)得間隙過大。2:吊綜不良。3:誘導(dǎo)裝置失靈。4

13、:送經(jīng)與卷取機(jī)構(gòu)不良。5:織機(jī)上軸、擋車操作不良。B:消除方法1:打緯機(jī)構(gòu)各部件的間隙應(yīng)達(dá)到要求。2:保持吊綜良好，符合要求。3:誘導(dǎo)裝置規(guī)格正確，作用良好，并實(shí)行備件輪換4:送經(jīng)、卷取機(jī)構(gòu)狀態(tài)良好。5:提高上軸、運(yùn)轉(zhuǎn)操作水平。6:技術(shù)改進(jìn)。(1)推廣斷緯防稀裝置(即點(diǎn)啄式緯停裝置)，減少稀緯疵點(diǎn)產(chǎn)生(2)采用SJ-P型自調(diào)式送經(jīng)裝置，減少開車稀密路。(3)采用織機(jī)驅(qū)動控制裝置(定位開關(guān)車裝置)。(4)采用NT3-901型刺毛輻加壓裝置。(5)推廣箝帽包鐵和箝帽保護(hù)鐵措施。(6)選用全握式箝夾軸中托腳。(7)加裝機(jī)電混合式織機(jī)驅(qū)動裝置。段織和云織A:形成原因1:送經(jīng)機(jī)構(gòu)作用不良。2:張力調(diào)節(jié)機(jī)

14、構(gòu)安裝不靈活3:送經(jīng)機(jī)構(gòu)的缺陷。4:卷取機(jī)構(gòu)不良。B:消除方法1:使送經(jīng)機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)(1)送經(jīng)齒輪應(yīng)陪同輪換。(2)蝸輪、蝸桿嚙合適宜。(3)張力扇形桿上升、下降正常。(4)采用摩擦鋸齒輪制動裝置。2:采用外側(cè)送經(jīng)裝置。3:卷取機(jī)構(gòu)處于正常狀態(tài)。(1)刺毛輯實(shí)行配套輪換。(2)合理選用不同型號的刺毛鐵皮(3)卷取齒輪保持良好的狀態(tài)。4:做好緯紗給濕定捻工作。5:加強(qiáng)上軸操作和綜框的管理。方眼平紋織物布面呈現(xiàn)網(wǎng)狀針孔現(xiàn)象的稱為方眼。A:形成原因1:后梁位置太低。開口以后上下層經(jīng)紗的張力差異過小， 當(dāng)緯紗收縮時(shí)，經(jīng)紗不易隨緯 紗作橫向移動，故在打緯后的箝齒空隙不能彌補(bǔ)，形成布面方眼。2:后梁左

15、右不水平，兩邊經(jīng)紗產(chǎn)生差異，張力大的一邊布面豐滿受到影響，致使產(chǎn)生方眼。3:停經(jīng)架離織口太近。使梭口張力增大，影響經(jīng)紗不易游動移位而 產(chǎn)生方眼。4:吊綜太高或邊撐桿太低。這兩種情況都會減少上下層經(jīng)紗得張力 差異。布面容易產(chǎn)生全幅性和邊部方眼。5:吊綜太緊，在打緯時(shí)造成經(jīng)紗在綜絲綜眼中游動困難，打緯時(shí)打緯區(qū)經(jīng)紗張力增大得不到補(bǔ)償，經(jīng)紗條干受到破壞，而織物表面呈現(xiàn) 稀瘦不豐滿現(xiàn)象，嚴(yán)重形成方眼。6:綜絲鐵梗彎曲，造成綜眼不在同一水平線上，部分凸出得綜絲也 會產(chǎn)生方眼。7:綜框下端綜夾損壞或失落，使下層經(jīng)紗遠(yuǎn)離走梭板。8:經(jīng)紗張力過大，也就是相當(dāng)于減少上下兩層經(jīng)紗得張力差異。9:起動聯(lián)合器中制動輪盤

16、相互接觸不密切，在織造時(shí)產(chǎn)生間隙滑移， 特別是打緯時(shí)阻力大，滑移增大，削弱打緯力，使布面產(chǎn)生方眼。10:開口時(shí)間配合不當(dāng)。開口時(shí)間早，經(jīng)紗對緯紗的抱合角度比較大， 打緯以后緯紗不易反撥后退，布面比較豐滿，有厚實(shí)感。開口時(shí)間遲， 經(jīng)紗張力小，打緯時(shí)張力也小，如有個(gè)別經(jīng)紗過松，將造成布面不平 整。止匕外，由于開口遲，上下兩層經(jīng)紗張力差異小，上層經(jīng)紗不易作 側(cè)向移動，因而布面上會出現(xiàn)方眼。11:停止掣子撞嘴接觸位置不合規(guī)格，箝夾軸鉤腳失效或松動，使鋼 箝打緯時(shí)受到布面的反作用力而發(fā)生后讓， 緯紗不能達(dá)到規(guī)定的位置, 造成方眼。B:消除方法1:為了消除方眼，使布面豐滿平整，一般平紋織物的后梁比胸梁高1

17、920MM。綜眼低于經(jīng)平均線12.7MM,停經(jīng)架墻板離胸梁前邊緣以 210MM為宜。2:吊綜不宜過緊。吊綜高低以下層經(jīng)紗貼近走梭板為準(zhǔn)。邊撐桿位 置低于胸梁6.35MM為宜。3:箝片的厚度酌量減薄，或?qū)⒃瓉硪惑榇┧母母臑橐惑榇﹥筛?方眼可獲得改善。4:打?yàn)闄C(jī)構(gòu)良好，確保足夠、均勻的打緯力，以消除方眼。結(jié)頭（軋梭與飛梭）:梭道軋梭與飛梭(一)梭子定位不準(zhǔn)。1:投梭不良。(1)投梭機(jī)構(gòu)中的主要螺栓松動。消除方法：加強(qiáng)巡回檢修和重點(diǎn)檢修外，可加厚墊圈。增加彈簧墊圈 瑣緊螺母等。(2)投梭機(jī)構(gòu)中安裝不良或磨損。消除方法：投梭棒在箝座內(nèi)的位置應(yīng)居中。磨損較多或有裂縫的側(cè)板 用皮，必須調(diào)換。磨滅的投梭

18、鼻可調(diào)面使用。使用丁睛皮結(jié)后，可在 投梭棒與皮結(jié)接觸處涂一薄層油脂或蠟。2:緩沖裝置作用不良。(1)皮圈狀態(tài)不良，引起梭子不正，投梭力不正，造成軋梭與飛梭。消除方法:a：控制皮圈的來去動程，一般以投梭棒在箱底板上左右往復(fù)動程以 34.941.3mm為宜，并同時(shí)調(diào)整緩沖皮帶的動程。b:使用丁睛皮圈可在皮圈表面用油布抹擦，使皮圈在皮圈架中作用 靈活。c：新皮圈上機(jī)使用時(shí)因伸長小，緩沖皮帶的動程要相應(yīng)調(diào)整，以較 小為宜。d：在高速和闊幅織機(jī)上，可將箝座上緊固皮圈架的木螺栓改用金屬 螺栓。f：將皮圈的寬度由40mm改為4550mm,宜減少皮圈伸長和皮圈架 松動。(2)三輪緩沖裝置安裝規(guī)格不正。消除方法

19、：使三輪緩沖應(yīng)在投梭棒回退時(shí)接觸。投梭棒受梭子撞擊后, 能向外移動，與皮圈同時(shí)發(fā)生作用，此時(shí)彈簧盤的凸口與緩沖器腳的 凸口相距約為912.5mm;當(dāng)梭子投出后，彈簧盤回復(fù)至原來位置， 兩個(gè)凸口應(yīng)輕輕相接，如過緊或過松，應(yīng)調(diào)整彈簧彈力。側(cè)板頂部與偏心盤相距約1273mm,如超出規(guī)格，可調(diào)節(jié)緩沖皮帶的長度3:兩側(cè)梭箱安裝不良。消除方法：a：校正梭箱內(nèi)側(cè)較梭子寬 3.2mm,外側(cè)較梭子寬1.6mm。b:制梭鐵凸出的規(guī)格，內(nèi)側(cè)應(yīng)較梭箱背板低 0.8mm,外側(cè)應(yīng)較梭箱 背板凸出34mm。制梭鐵與梭箱底板呈86.5度。c：制梭鐵彈簧彈力的松緊，以梭子在梭箱內(nèi)能用手推動為宜。4:搖軸、踏盤軸及傳動牙輪內(nèi)不良

20、。消除方法：a：加強(qiáng)日常檢修維護(hù)，保證兩主軸運(yùn)轉(zhuǎn)正常。b:在安裝兩傳動牙齒時(shí)，齒尖與齒根間的間隙應(yīng)為1.6mm,以防止牙輪的磨損。發(fā)現(xiàn)齒尖寬度磨損 2mm時(shí)，應(yīng)調(diào)換投梭點(diǎn)的位置，一 般36牙、72牙可移動三次。5:梭子質(zhì)量不良。消除方法：同臺織機(jī)的梭子規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格統(tǒng)一，梭子的整修要求。（二）開口與投梭運(yùn)動配合不當(dāng)。1:開口時(shí)間的變化。消除方法：開口時(shí)間應(yīng)根據(jù)織物組織、經(jīng)緯密度、布幅寬狹、織機(jī)車速以及織物外觀效應(yīng)和織疵等因素確定。一般情況下，平紋織物經(jīng)密高、布幅寬、車速快，可適當(dāng)提早開口時(shí) 間；斜卡織物經(jīng)密低、車速慢時(shí)，可采用較遲或中開口的工藝。2:投梭時(shí)間的變化。消除方法：校正投梭時(shí)間，當(dāng)投梭棒

21、和皮結(jié)在梭箱的外側(cè)時(shí)，調(diào)整投梭轉(zhuǎn)子正好與投梭鼻接觸，測量鋼箝到胸梁的距離。投梭時(shí)間的允許 差異，按織物工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為+-3mm。三)：梭子飛行布穩(wěn)。1:邊撐位置安裝布良。消除方法：邊撐位置的校正，應(yīng)結(jié)合上軸進(jìn)行，用隔距片檢查。正確 的邊撐高低位置，一般平紋織物當(dāng)彎軸在前心時(shí)，邊撐與走梭板的間 隙應(yīng)為8.5mm。2:吊綜不良。(1)吊綜高低或不平。消除方法：采用單踏盤的府綢織物，一般下層經(jīng)紗離走梭板的空隙 0.2mm,即下層經(jīng)紗正好浮在走梭板上；采用雙踏盤的府綢織物，下 層經(jīng)紗離走梭板的距離，第一、二頁綜框?yàn)?0.8mm,第三、四頁綜框 為 2.4mm。(2)吊綜軸安裝位置不正。消除方法：府綢織

22、物吊綜軸的安裝規(guī)格，采用單踏盤時(shí)，吊綜軸至頂梁后邊沿的距離為165mm;采用雙踏盤時(shí)，吊綜軸至頂梁后邊沿的 距離為80mm。3:開口、送經(jīng)、卷取部分機(jī)件松動磨損。消除方法：加強(qiáng)上述部件的檢修維護(hù)保養(yǎng)及調(diào)換工作，保證梭口高度符合要求。梭口高度的校正，以彎軸在后心梭子前壁和上層經(jīng)紗應(yīng)有35mm的間隙，下層經(jīng)紗距走梭板有 0.21.0mm的間隙。4:鋼箝弧度不正。消除方法：鋼箝中央應(yīng)比梭箱底板兩側(cè)外邊緣凸出4mm,同時(shí)梭箱底板外端與內(nèi)端的寬度也有不同，裝在箝座上，內(nèi)端比外端向后 1.6mm,而走梭板較梭箱底板后凸0.8mm,因此鋼箝的弧度合計(jì)4mme5:走梭板弧度過大，過小或狀態(tài)不良。消除方法：走梭

23、板的中央比梭箱底板兩側(cè)外端的邊緣低4mm,同時(shí)梭箱底板外端和內(nèi)端的厚度也有不同，裝在箝座上的內(nèi)端比外端低 2.4mm,走梭板弧度合計(jì) 4mm。走梭板應(yīng)重新刨正，或在箝座和走 梭板間墊硬紙柏校正。6:梭箱背板安裝不良。消除方法：a：使梭箱背板的內(nèi)側(cè)面和梭箱底板密切接合并在一直線上。梭箱背板和活動背板在錢鏈彈簧的接合處應(yīng)靈活?；顒颖嘲宓膹椈蓮椓σm 中。b:梭箱背板、活動背板的角度應(yīng)與梭子后背的角度一致，用隔距塊 校正，度得有間隙。c：包頭鐵或龍門檔應(yīng)比活動背板低 0.4mm,不能相互平齊。已磨損、 低陷的活動背板頭端應(yīng)拆下刨平或加裝鐵板，拼鑲小塊丁睛，或包頭鐵全部不用鐵制。龍門檔改用尼龍制品，以

24、減少梭子磨損，保證梭子 飛行穩(wěn)定。7:龍門檔彎曲或角度不正，凸出箝面。消除方法：龍門檔彎曲或角度不正，損壞的應(yīng)換掉,不能繼續(xù)使用8:剛箝安裝和狀態(tài)不良。消除方法：a：鋼箝的下箝條應(yīng)完全嵌入走梭板下面，箝夾木以壓主下箝條的中 心為宜。b：用鋼箝角度定規(guī)檢查校正，上下不得有空隙。采用活絡(luò)鋼箝調(diào)節(jié) 裝置來調(diào)節(jié)角度，或箝帽與箝座腳間增減紙柏墊正角度。(四)：經(jīng)紗保護(hù)裝置作用不良。消除方法：(1)校正耳形滑板與箝夾軸得安裝規(guī)格。(2)耳形滑板與耳形滑板轉(zhuǎn)子得接觸時(shí)間，一般與投梭時(shí)間相同。(3)箝帽得安裝要求，一般以箝夾木能夾住鋼箝得箝梁略超過一半即可。鋼箝向后退出時(shí)，轉(zhuǎn)動角不宜小于 60度。(4)校正定

25、箝鼻與撞嘴得接觸深度，彎軸在前心時(shí)，嚙合得深度以1213mm為宜。密度較大得府綢一般應(yīng)調(diào)整為 13mm,以防炸箝現(xiàn) 象發(fā)生。(5)箝夾軸彈簧彈力不應(yīng)過緊，以耳形滑板與轉(zhuǎn)子脫離接觸而定箝鼻與撞嘴尚未嚙合時(shí)，用兩手稍許用力即能推出鋼箝為宜。換梭軋梭與飛梭(一)梭子定位不準(zhǔn)(參閱梭道軋梭與飛梭部分)(二)自動換梭梭箱安裝規(guī)格不良。1:推梭框安裝不良。消除方法:(1)推梭框伸出的位置，當(dāng)彎軸在前死心時(shí)，推梭框應(yīng)凸出前閘軌 0.8mm,推梭框頭端平面與梭箱底成直角，推梭框與梭箱底板高低距 離為1.6mm。一般是滿梭換入梭箱后，轉(zhuǎn)動彎軸，推梭框接觸梭子， 梭子在梭箱內(nèi)有少許前后橫動為宜。(2)安全彈簧要有適當(dāng)強(qiáng)力能支持鞍形螺釘將滿梭推入梭箱，并不 使安全彈簧桿有跳動現(xiàn)象。