湖南懷化市中小學(xué)課程改革教育質(zhì)量監(jiān)測(cè)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、津京城際列車“復(fù)興號(hào)”在2018年8月8號(hào)實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)行，這樣，從天津站到北京南站的時(shí)間就控制在三十分鐘以內(nèi)以下四個(gè)運(yùn)動(dòng)圖線，能基本表示“復(fù)興號(hào)”列車在津京段運(yùn)動(dòng)規(guī)

2、律的是（ ）ABCD2、一直導(dǎo)線平行于通電螺線管的軸線放置在螺線管的上方，如圖所示如果直導(dǎo)線可以自由地運(yùn)動(dòng)且通以由a到b的電流，則導(dǎo)線ab受磁場(chǎng)力后的運(yùn)動(dòng)情況為()A從上向下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并靠近螺線管B從上向下看順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并遠(yuǎn)離螺線管C從上向下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并遠(yuǎn)離螺線管D從上向下看逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)并靠近螺線管3、貝可勒爾在120年前首先發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象，如今原子核的放射性在眾多領(lǐng)域中有著廣泛應(yīng)用下列屬于核聚變的是（ ）ABCD4、一質(zhì)量為m的物體在傾角為的固定光滑斜面上由靜止開始下滑，在豎直方向上下降了h時(shí)，重力做功的瞬時(shí)功率是（ ）ABCD5、從水平地面上方同一高度處，使a球豎直上拋，使b球平拋，且

3、兩球質(zhì)量相等，初速度大小相同，最后落于同一水平地面上空氣阻力不計(jì)下述說法中正確的是（ ）A重力對(duì)兩球所做的功相等B兩球著地時(shí)的重力的功率相等C重力對(duì)兩球的沖量相同D兩球著地時(shí)的動(dòng)量相同6、如圖，豎直平面內(nèi)存在半徑為R的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，以圓心O為坐標(biāo)原點(diǎn)建立圖示直角坐標(biāo)系，現(xiàn)有,三種粒子，以速度v0從a點(diǎn)與x軸正方向成30斜向下射入磁場(chǎng)，以速度從b點(diǎn)沿y軸負(fù)方向射入磁場(chǎng)，以速度從O點(diǎn)沿y軸正方向射入磁場(chǎng)，已知運(yùn)動(dòng)半徑剛好為R，經(jīng)過一段時(shí)間后三個(gè)粒子分別射出磁場(chǎng)，若運(yùn)動(dòng)過程中粒子不會(huì)發(fā)生碰撞，不計(jì)粒子的重力和粒子間的相互作用力，則三個(gè)粒子從圓形邊界射出點(diǎn)構(gòu)成的圖形的面積為（ ）ABCD二、多項(xiàng)選

4、擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的的v t圖像如圖所示，圖像為四分之一圓弧，則下列說法正確的是A物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B物體在10s末的速度為15m/sC物體在20s內(nèi)速度的變化量大小為20m/sD物體在10s末的加速度大小為8、2016年10月19日3時(shí)31分，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，此時(shí)天宮二號(hào)繞地飛行一圈時(shí)間為92.5min，而地球同步衛(wèi)星繞地球一圈時(shí)間為24h，根據(jù)此兩組數(shù)據(jù)我們能求出的是A天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星受到

5、的地球引力之比B天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的離地高度之比C天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的線速度之比D天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的加速度之比9、如圖，一物體從光滑斜面AB底端A點(diǎn)以初速度v0上滑，沿斜面上升的最大高度為h。下列正確的是（設(shè)下列情境中物體從A點(diǎn)上滑的初速度仍為v0）A若把斜面AB變成光滑曲面AEB，物體沿此曲面上升仍能到達(dá)B點(diǎn)B若把斜面CB部分截去，物體沖過C點(diǎn)后上升的最大高度仍為hC若把斜面彎成光滑圓如圖中的弧形D，物體仍沿圓弧升高h(yuǎn)D若把斜面AB與水平面的夾角稍變大，物體上升的最大高度仍為h10、蹦床類似于豎直放置的輕彈簧（其彈力滿足F=kx，彈性勢(shì)能滿足，x為床面下沉的距離，k為常量）質(zhì)量

6、為m的運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上時(shí)，床面下沉x0；蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過多次蹦跳，逐漸增加上升高度，測(cè)得某次運(yùn)動(dòng)員離開床面在空中的最長時(shí)間為t運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為g則可求（）A常量B運(yùn)動(dòng)員上升的最大高度C床面壓縮的最大深度D整個(gè)比賽過程中運(yùn)動(dòng)員增加的機(jī)械能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得彈簧的彈力F與彈簧長度L的關(guān)系如圖所示，則該彈簧的原長為_cm，勁度系數(shù)為_N/m。 12（12分）如圖所示，為“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡以

7、下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法，其中合理的有_（填序號(hào)即可）a安裝斜槽軌道，使其末端保持水平b每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放c每次小球釋放的初始位置可以任意選擇d為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線連接四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）盱眙是一個(gè)非常有文化底蘊(yùn)的城市，自從秦朝實(shí)行郡縣制開始，就已經(jīng)存在，特別經(jīng)過建國70年的發(fā)展，盱眙的經(jīng)濟(jì)、文化、科技等各項(xiàng)事業(yè)有了長足的進(jìn)步，馬壩鎮(zhèn)位于盱眙的東面，馬壩收費(fèi)站位于長深高速的入口，前年ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。汽車分別通過ETC通

8、道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛。設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為lm/s2。求：(1)汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。?2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少。14（16分）一顆在赤上空運(yùn)行的質(zhì)量為m的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r =2R（R為地球半徑），衛(wèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方

9、向相同己知地球自轉(zhuǎn)的角速度為0，地球表面處的重力加速度為g。則（1）若該衛(wèi)星發(fā)射前靜上在赤道處，求它隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的向心力大小F：（2）該衛(wèi)在軌道上繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的向心加速度大小a是多少：（3）該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔t是多少？15（12分）如圖，質(zhì)量的木板靜止在水平地面上，質(zhì)量、大小可以忽略的鐵塊靜止在木板的右端設(shè)最大摩擦力都等于滑動(dòng)摩擦力，書籍木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取現(xiàn)給鐵塊施加一個(gè)水平向左的力F(1)若力F恒為8 N，經(jīng)1 s鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的左端.求木板的長度；(2)若力F從零開始逐漸增加，且木板足夠長.試通過分析與計(jì)算，在坐標(biāo)

10、圖中作出鐵塊受到的摩擦力f隨力F大小變化的圖象.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A、由x-t圖線知，列車開始勻速運(yùn)動(dòng)，中間靜止，最后反向勻速運(yùn)動(dòng)，最后回到初位置，這與列車的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不符合，故A錯(cuò)誤B、由x-t圖線知，列車開始勻速運(yùn)動(dòng)，緊接著就反向勻速運(yùn)動(dòng)，最后回到初位置，這與列車的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不符合，故B錯(cuò)誤C、由v-t圖線可知，列車開始勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)，最后做加速度逐漸減少的減速運(yùn)動(dòng)，平穩(wěn)的到達(dá)北京南站，故C正確D、由v-t圖線可知，列車開始勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)，最后還是做勻加速運(yùn)動(dòng)，顯然與

11、實(shí)際運(yùn)動(dòng)不符合，故D錯(cuò)誤故選C2、D【解析】試題分析：通電導(dǎo)線因放在通電螺線管的磁場(chǎng)中故受到磁場(chǎng)力，因左右兩側(cè)磁場(chǎng)方向不同，故可以分左右兩邊分別分析研究，畫出兩側(cè)的磁場(chǎng)方向，則由左手定則可判出磁場(chǎng)力的方向，根據(jù)受力情況可判出物體的轉(zhuǎn)動(dòng)情況當(dāng)導(dǎo)體轉(zhuǎn)動(dòng)后，我們可以認(rèn)為電流向右偏內(nèi)，受力也將發(fā)生變化，為了簡便，我們可以判斷導(dǎo)體轉(zhuǎn)動(dòng)到向里的位置判斷導(dǎo)體的受力情況，再判出導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)情況解：通電螺線管的磁感線如圖所示，則由圖示可知左側(cè)導(dǎo)體所處的磁場(chǎng)方向斜向上，右側(cè)導(dǎo)體所處的磁場(chǎng)斜向下，則由左手定則可知，左側(cè)導(dǎo)體受力方向向外，右側(cè)導(dǎo)體受力方向向里，故從上向下看，導(dǎo)體應(yīng)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)導(dǎo)體轉(zhuǎn)過90時(shí)，由左手定

12、則可得導(dǎo)體受力向下，故可得出導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)為逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還要向下運(yùn)動(dòng)即為a端轉(zhuǎn)向紙外，b端轉(zhuǎn)向紙里，且靠近通電螺線管，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵（1）清楚通電螺線管的磁場(chǎng)，應(yīng)看到左右兩邊磁場(chǎng)的不同；（2）能準(zhǔn)確地應(yīng)用左手定則判斷磁場(chǎng)與電流不垂直的情況；（3）會(huì)找到一些有代表性的特殊位置求解3、A【解析】A反應(yīng)是輕核的聚變，選項(xiàng)A正確；B反應(yīng)是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C反應(yīng)是衰變方程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D反應(yīng)是重核裂變方程，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、B【解析】物體下滑過程中機(jī)械能守恒，所以有：mgh=mv2；物體滑到底端重力功率為：P=mgvsin；聯(lián)立解得：P=mgsi

13、n，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】重力對(duì)兩球做功WG=mgh相等；根據(jù)P=mgvy判斷重力的瞬時(shí)功率；豎直上拋和平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，故重力對(duì)兩球的沖量不同；動(dòng)量是矢量，動(dòng)量的方向就是速度的方向，豎直上拋和平拋運(yùn)動(dòng)的球落地時(shí)速度方向是不一樣的，故這兩種運(yùn)動(dòng)的球落地時(shí)動(dòng)量是不同的；【詳解】豎直上拋和平拋過程中球都只受重力作用，只有重力做功，兩物體初位置高度相同，故重力做的功WG=mgh相同故A正確根據(jù)瞬時(shí)功率的表達(dá)式P=mgvy，兩球落地時(shí)a球的豎直速度大于b球的豎直速度，可知兩球著地時(shí)的重力的功率不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因豎直上拋物體落地用時(shí)間較長，根據(jù)I=mgt可知，重力對(duì)a球的沖量

14、較大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；兩球著地時(shí)速度的方向不同，則動(dòng)量不同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.【點(diǎn)睛】此題的關(guān)鍵要知道豎直上拋和平拋運(yùn)動(dòng)都是只受重力，但是它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和落地速度方向都是不一樣的6、B【解析】根據(jù)洛倫磁力提供向心力可得，解得，由于運(yùn)動(dòng)半徑剛好為，則有，兩種粒子運(yùn)動(dòng)半徑剛好也為，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖，從點(diǎn)射出磁場(chǎng)，點(diǎn)坐標(biāo)為，從點(diǎn)射出磁場(chǎng)，點(diǎn)坐標(biāo)為，從點(diǎn)射出磁場(chǎng)，點(diǎn)坐標(biāo)為，則三個(gè)粒子從圓形邊界射出點(diǎn)構(gòu)成的圖形的面積為，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤 二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7

15、、CD【解析】試題分析：根據(jù)圖像的斜率表示加速度分析加速度的變化以及10s時(shí)的加速度，根據(jù)圓方程分析10s末的速度圖像的斜率表示加速度，故從圖中可知斜率越來越大，做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；物體在20s內(nèi)速度的變化量大小為，C正確；根據(jù)圓方程可知，故在10s末物體的速度為，此時(shí)圖像的斜率為，故B錯(cuò)誤D正確8、CD【解析】由題可知二者的周期關(guān)系，由，得：。所以由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系。A.因?yàn)閮晌矬w質(zhì)量關(guān)系未知，所以無法求出受引力之比，故A錯(cuò)誤。B. 由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系，因?yàn)椴恢赖厍虬霃?，所以無法求出離地面高度之比，故B錯(cuò)誤。C.由萬有引力提供向心力，得：，解得：，由二者

16、的軌道半徑關(guān)系即可求出線速度之比，故C正確；D. 向心加速度：，由二者的軌道半徑關(guān)系即可求出加速度之比，故D正確；9、AD【解析】A. 若把斜面AB換成光滑曲面AEB，此過程由機(jī)械能守恒可知，所以上升高度仍為h，故A正確；B. 若把斜面CB部分截去，物體沖過C點(diǎn)后做斜拋運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)后物體還有一部分動(dòng)能，根據(jù)機(jī)械能守恒可知物體不能上升到h，故B錯(cuò)誤；C. 把斜面彎成豎直光滑圓形軌道AD，物體沿圓弧能上升的最大高度時(shí)有最小速度 故動(dòng)能沒有全部轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故上升高度小于h，故C錯(cuò)誤；D. 若把斜面AB與水平面的夾角稍變大，上升最高點(diǎn)速度為零，根據(jù)機(jī)械能守恒知仍上升到h，故D正確。10、AD【

17、解析】試題分析：質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員靜止站在蹦床上時(shí)，床面下沉x0，故有，解得，A正確；離開床面后先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，再做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)對(duì)稱性可得運(yùn)動(dòng)員上升的時(shí)間為，故上升的最大高度為，B錯(cuò)誤，離開床面時(shí)的速度為，從壓縮最深處，到運(yùn)動(dòng)員剛離開床面，過程中有，聯(lián)立，解得，C正確；以床面為零勢(shì)能面，則剛開始時(shí)，人的機(jī)械能為，到最高點(diǎn)時(shí)人的機(jī)械能為，故運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增量為，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了動(dòng)能定理，功能關(guān)系三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 20 2000【解析】由圖可知，當(dāng)彈力為零時(shí)，彈簧原長為20cm，根據(jù)胡克定律F=kx得：F=k（

18、l-l0），由圖象斜率等于勁度系數(shù)：k=4000.2N/m=2000N/m。12、a b【解析】保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平，因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線；【詳解】A、調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平，是為了保證小球初速度水平，從而做平拋運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，故B錯(cuò)誤，C正確；D、描點(diǎn)法描繪運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，應(yīng)將各點(diǎn)連成平滑的曲線，不能練成折線或者直線，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決平拋實(shí)驗(yàn)問題時(shí)，要特別注意實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng)，在

19、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究活動(dòng)中不一定局限于課本實(shí)驗(yàn)的原理，要注重學(xué)生對(duì)探究原理的理解，提高解決問題的能力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）210m（2）27s【解析】(1)設(shè)汽車通過ETC通道時(shí)：從速度v1減速到v2，行駛的位移為x1，從速度v2加速行駛的位移為x2，根據(jù)速度位移公式得： 則有s1=x1+x2+d=100+100+10m=210m (2)設(shè)汽車過人工收費(fèi)通道從速度v1減速到零行駛的位移為x3，從零加速到v1位移為x4，則有：s2=x3+x4=225m汽車通過ETC通道行駛225m所需時(shí)間為T1解得：汽車通過人工收費(fèi)通道需要的時(shí)間位T2，有 解得 節(jié)約的時(shí)間為T2T1=2